군사 검토

"너무 무겁다": 새로운 항공기 AWACS KJ-600은 PLA 해군의 기존 항공 모함에서 이륙 할 수 없다고 선언되었습니다.

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"너무 무겁다": 새로운 항공기 AWACS KJ-600은 PLA 해군의 기존 항공 모함에서 이륙 할 수 없다고 선언되었습니다.

PLA 해군 용으로 개발 된 최신 중국 항공 모함 조기 경보 레이더 항공기 (AWACS) KJ-600은 중국의 이륙에 적합하지 않습니다. 함대 항공 모함. 이것은 중국 중앙 텔레비전 (CCTV)과 관련하여 Defense World에서 보도했습니다.


이 간행물은 600 월 21 일에 실시 된 KJ-XNUMX의 다음 성공적인 비행 시험에 이어 중국 군사 전문가들의 발언에 주목한다. 전문가들에 따르면 PLA 해군 소속 항공 모함 랴오닝과 산둥에는 항공기 이륙 용 스프링 보드가 장착되어 있으며이 선박에 탑재 된 AWACS 항공기의 기반을 제외했습니다.

"비행 레이더"KJ-600은 항공 모함의 스프링 보드를 사용하여 독립적 인 이륙을하기에는 "너무 무겁고"이러한 유형의 선박에는 투석기가 없습니다. 예를 들어, 미국 해군 항공 모함을 기반으로 한 E-2 Hawkeye 유형의 유사한 미국 항공 모함 기반 AWACS 항공기가 인용됩니다.

항공 모함의 갑판은 너무 짧아서 그러한 무거운 항공기가 스프링 보드와 자체 엔진의 추력으로 만 이륙 할 수 없습니다.

-군 전문가 송 지안이 말했다.

전문가들의 결론에 따르면 새로운 KJ-600 항공 모함 기반 항공기는 이미 건설중인 차세대 항공 모함만을 기반으로 할 수 있습니다. 보고서에 따르면 새로운 선박에는 전자기 투석기가 장착 될 예정입니다.

특수 AWACS KJ-600 항공기 제작 프로그램은 중국 항공 모함 함대 개발 프로그램과 함께 2000 년대 초에 시작되었지만 항공기는 2020 년 600 월에야 첫 비행을했습니다. 중국군에 따르면 KJ-XNUMX의 "비행 레이더"는 미국의 스텔스 항공기를 탐지 할 수 있다고합니다.
46 댓글
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  1. 홍수
    홍수 26 2 월 2021 09 : 13
    +6
    항공기는 무겁지 않으며 기존 항공 모함은 이러한 유형의 항공기를 발사하는 데 적합하지 않습니다.
    글쎄, 이해할 수 있습니다.
    최신 항공기이며 최신 항공 모함을 위해 날카롭게되고 있습니다.
    1. 비행장
      비행장 26 2 월 2021 09 : 39
      0
      https://topwar.ru/174675-samolet-drlo-xian-kj-600-dlja-vms-noak.html
    2. 브래들리
      브래들리 26 2 월 2021 13 : 08
      0
      잔이 반쯤 비어 있거나 가득 찼습니까?
  2. 이전에
    이전에 26 2 월 2021 09 : 15
    -7
    무겁지는 않지만 중국인은 그것을 가지고 있습니다.
    비어있는 상태로 이륙하고, 공중에서 연료를 보급하고, 사업하십시오.
    1. 엘도라도
      엘도라도 26 2 월 2021 09 : 25
      +2
      그는 바다 한가운데서 공중에서 누구에게서 연료를 보급 할 것입니까?
      1. 이전에
        이전에 26 2 월 2021 09 : 31
        -4
        유조선에서.
        1. 엘도라도
          엘도라도 26 2 월 2021 09 : 38
          -1
          바다 한가운데서 어디에서 유조선을 구할 수 있습니까?
          1. 이전에
            이전에 26 2 월 2021 09 : 44
            -3
            러시아 TU-160과 같은 위치에 있습니다.
            또한 극단적 인 경우 항공 모함에서 이륙하는 전투기는 급유 장비를 장착 할 수 있습니다.
          2. 예하트2
            예하트2 26 2 월 2021 10 : 31
            +5
            수레에서 할 것이고 그렇게 할 것입니다))))
            물을 톡톡 두드려서 떼어 내세요.
            그리고 농담이 아니라면 장비를 다듬은 후 중국인은 레이더 기능이있는 UAV를 만드는 것이 어렵지 않지만 이미 훨씬 쉬울 것이며 정상적인 이륙 사이트에서 이륙 할 것입니다.
            1. ZEMCH
              ZEMCH 26 2 월 2021 18 : 43
              0
              인용문 : yehat2
              중국인이 레이더 기능을 갖춘 UAV를 만드는 것은 어렵지 않을 것입니다

              UAV는 이러한 레이더에 전력을 공급하기 위해 어디에서 그렇게 많은 에너지를 사용합니까?)))
              AWACS 기능으로 콤팩트 UAV를 만들 수 있었다면 오래 전에했을 것이고 아무도 가지고 있지 않았을 것입니다)))
              1. 예하트2
                예하트2 26 2 월 2021 20 : 53
                +1
                낙하산으로 조종사를 버리고 UAV를 얻으십시오.
                동시에 사람들을위한 불필요한 볼륨과 지원 시스템을 버리십시오.
                여기에 체중 증가가 있습니다. 그리고 레이더와 그 에너지는 남아있었습니다.
                그것에 대해 그렇게 비현실적인 것은 무엇입니까?
  3. 페레이라
    페레이라 26 2 월 2021 09 : 15
    +5
    사람들은 미래를 위해 일했습니다. 모든 것이 정확합니다.
  4. Alex2048
    Alex2048 26 2 월 2021 09 : 22
    +8
    특수 AWACS KJ-600 항공기 제작 프로그램은 2000 년대 초 중국 항공 모함 함대 개발 프로그램과 함께 시작되었지만 항공기는 2020 년 XNUMX 월에야 첫 비행을했습니다.

    그리고 러시아 연방에는 AWACS에 문제가 없으며 운항하는 항공 모함이 없으며 문제가 없습니다.
    1. A1845
      A1845 26 2 월 2021 13 : 11
      0
      제품 견적 : Alex2048
      그리고 러시아 연방에는 AWACS에 문제가 없으며 운항하는 항공 모함이 없으며 문제가 없습니다.

      관리자는 임시 직원이지만 주머니에있는 모든 것을 최적화 할 준비가되어 있습니다.
  5. 로즈 56
    로즈 56 26 2 월 2021 09 : 42
    -2
    중국인은 지하실에서 더 잘 압니다. 롤
  6. 자우 베크
    자우 베크 26 2 월 2021 09 : 47
    +2
    문제는 Catapult에 있습니다. .... 그러나 그러한 장치는 응용 프로그램을 찾을 것입니다. 그리고 러시아에서는 A-50을 운전하지 않도록 이것을해야합니다.
    1. ZEMCH
      ZEMCH 26 2 월 2021 18 : 47
      0
      제품 견적 : Zaurbek
      문제는 Catapult에 있습니다. .... 그러나 그러한 장치는 응용 프로그램을 찾을 것입니다. 그리고 러시아에서는 A-50을 운전하지 않도록 이것을해야합니다.

      그래서 그들은 이미 시작했지만 돈이 다 ​​떨어졌습니다.))) Yak-44
      Yak-44 항공기에 대한 작업이 종료 된 후 수년이 지났음에도 불구하고 여전히 관련성을 잃지 않았으며 이륙 점프가 장착 된 항공 모함에서 작동 할 수있는 세계 유일의 RLDN 항공기입니다. 따라서 Yak-44E 항공기와 그 변형은 국내 및 해외 시장에서 동급에서 여전히 경쟁력이 있습니다.
    2. 베이 어드
      베이 어드 26 2 월 2021 19 : 02
      0
      러시아 연방과 A-50에서는 소련이 만든 50 대만 A-6U로 현대화했습니다. ... A-100은 수년 동안 조용했습니다. 그들은 Il-76MD90A 기지 대신 Tu-214를 사용하고 있다고 말했습니다. 그리고 다시 침묵이있었습니다.
      그런 핸들러로 데크 AWACS를 어디에서 만들 수 있습니까?
      그리고 그것에 대한 근거가 없습니다. Il-114도 Il-112도 이것에 적합하지 않습니다. 그리고 Yak-44의 갱신에는 엔진이 없습니다 ... 아무것도 없습니다.
      그리고 항공 모함도 없습니다.
      유사한 일부 극장의 경우 더 가볍고 저렴한 AWACS 항공기가 제때에 왔을 것입니다. 같은 시리아에서 옳을 것입니다.
      곧 중국, An-12, An-2에서 모든 것을 구매할 것이며이 KJ-600은 AWACS 항공기 일뿐입니다. Serdyukov와 Co.는 이미 모든 항공 설계국을 최적화하기로 결정했습니다.
  7. 루쿨
    루쿨 26 2 월 2021 09 : 50
    0
    너무 무거움 ": 새로운 항공기 AWACS KJ-600은 PLA 해군의 기존 항공 모함에서 이륙 할 수 없다고 선언되었습니다.

    복합재와 값 비싼 경합금을 사용하여 항공기 구조를 가볍게 할 방법이 없습니까? 결국 중국은 그것을 감당할 수 있습니다. 그들의 함대를 위해이 비행기는 보관 용입니다.
    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
      +9
      제품 견적 : lucul
      복합재와 고가의 경합금을 사용하여 항공기 구조를 가볍게 할 방법이 없습니까?

      절대 안돼. 도약판에서 이륙하려면 추력 대 중량 비율이 4 세대 고속 전투기 수준이어야합니다. AWACS에서는 비현실적입니다. 즉, 모든 것이 실제이지만 AWACS 기능이 손상됩니다.
      중국인들은 더 쉽게 만들었습니다. 그들은 그들이 만들고있는 배출 AB 용 비행기를 만들었습니다. 그리고 그들이 기존에 앉지 않을 것이라는 사실은 작은 손실입니다.
      1. 쿠라 레
        쿠라 레 26 2 월 2021 10 : 25
        -2
        인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
        도약판에서 이륙하려면 추력 대 추력 비율이 4 세대 고속 전투기 수준이어야합니다.

        Su-25UTG는 추력 대 중량 비율이 그렇게 떨어지는 것 같지 않지만 Kuznetsov에서 꽤 자신있게 이륙합니다.
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          +4
          제품 견적 : Kurare
          Su-25UTG는 추력 대 중량 비율이 그렇게 떨어지는 것 같지 않지만 Kuznetsov에서 꽤 자신있게 이륙합니다.

          나는 동의한다. 그러나 UTG의 추력 대 중량 비율이 동일한 Hokai보다 여전히 높다는 사실에도 불구하고 몇 가지 특이점이있었습니다.
          1. 쿠라 레
            쿠라 레 26 2 월 2021 15 : 42
            0
            인용구 : Chelyabinsk의 Andrey
            그러나 UTG의 추력 대 중량 비율이 동일한 Hokai보다 여전히 높다는 사실에도 불구하고 몇 가지 특이점이있었습니다.

            이것이 제가 의미하는 바입니다. UTG의 추력 대 중량 비율은 4 세대 전투기와는 거리가 멀습니다. 그. 추력 대 중량 비율뿐만 아니라 공기 역학, 이륙 속도 등도 중요한 역할을합니다.

            나는 약간 과장하고 있지만, 같은 An-2는 아무런 문제없이 Kuznetsov에서 이륙 할 수 있다고 생각합니다. 그. 이륙 여부는 여러 요인에 따라 달라집니다. 기억력이 작용한다면 한때 Yak-44는 Kuznetsov의 갑판에서 투석기없이 이륙하는 데 매우 가까웠습니다. 원래이를 위해 설계 되었기 때문입니다. 나는 그들이 이것을 위해 무엇을 기부했는지 모릅니다.
            1. 베이 어드
              베이 어드 26 2 월 2021 19 : 05
              0
              제품 견적 : Kurare
              나는 그들이 이것을 위해 무엇을 기부했는지 모릅니다.

              매우 강력한 엔진입니다. An-70에 있습니다.
      2. 알렉스 맥치
        알렉스 맥치 26 2 월 2021 11 : 48
        0
        좋은 오래된 제트 발사 부스터는 어떻습니까?
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          +2
          제품 견적 : alexmach
          좋은 오래된 제트 발사 부스터는 어떻습니까?

          그들은 불친절합니다 :)))) "도전자"의 재가 우리 마음을 두드리고 있습니다 :)))))
      3. 루쿨
        루쿨 26 2 월 2021 11 : 57
        +1
        도약판에서 이륙하려면 추력 비가 4 세대 고속 전투기 수준이어야합니다.

        A6M Zero가 4 세대 전투기 수준에서 추력 대비 추력 비율이 있다는 것을 몰랐습니다.))))
        제 4 차 세계 대전의 프로펠러 구동 항공기는 항공 모함의 갑판에서 아무런 문제없이 이륙했으며 XNUMX 세대 전투기의 추력이 필요하지 않았지만 특정 날개 하중이 낮을 정도로 충분했습니다. )))
        1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
          +2
          제품 견적 : lucul
          A6M Zero가 4 세대 전투기 수준에서 추력 대비 추력 비율이 있다는 것을 몰랐습니다.))))

          뭐, 발판에서 이륙 했어?
          제품 견적 : lucul
          제 4 차 세계 대전의 프로펠러 구동 항공기는 항공 모함의 갑판에서 아무런 문제없이 이륙했으며 XNUMX 세대 전투기의 추력이 필요하지 않았지만 특정 날개 하중이 낮을 정도로 충분했습니다. )))

          그리고 왜 그렇게 말했습니까? AWACS에 "제로"레벨에서 날개 하중을 제공 하시겠습니까? 제로는 m104 당 약 2kg을 가졌습니다. 그런 E-2C를 제공하기 위해 (일반 이륙은 일반적으로 표시되지 않지만 20-21 톤 이내) 필요한 것은 면적이 191-205 평방 인 날개이며 65,03입니다. 행운을 빕니다 :)))
          1. 루쿨
            루쿨 26 2 월 2021 12 : 54
            +1
            왜 그렇게 말했습니까?

            과연. ))))
            제로는 m104 당 약 2kg을 가졌습니다. 그런 E-2C를 제공하기 위해 (일반 이륙은 일반적으로 표시되지 않지만 20-21 톤 이내) 필요한 것은 면적이 191-205 제곱 면적의 날개이며 65,03입니다. 행운을 빕니다 :)))

            특정 날개 하중은 날개 면적에 대한 항공기 질량의 비율입니다. 항공기가 항공 모함을 기반으로하는 경우 날개 영역에 제한이 있습니다. 이 경우 항공기의 질량 만이 가능한 변수 매개 변수이며, 바로 말씀 드렸습니다.
            20 톤 무게의 AWACS 프로펠러 항공기는 처음에는 작업에 너무 무거웠으며 미국인이 무게를 신경 쓰지 않고 투석기를 가지고 있다면 중국의 경우 무게 감소가 최우선 과제입니다. 동일한 제로는 실제 범위가 3km 였지만 동일한 Hawkeye에는 없습니다.
            따라서 중국의 경우 디자인에 값 비싼 경합금을 사용하여 항공기 질량을 줄이는 것입니다. 그렇지 않으면 항공 모함 "Liaoning"및 "Shandong"은 자체 AWACS 항공기 없이는 전투가 불가능합니다.)))
            1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
              +2
              제품 견적 : lucul
              20 톤 무게의 AWACS 프로펠러 항공기는 처음에는 작업에 너무 무거웠으며 미국인이 무게를 신경 쓰지 않고 투석기를 가지고 있다면 중국의 경우 무게 감소가 최우선 과제입니다.

              그 반대가 사실입니다. 공중에서 AWACS 작업을 완전히 해결하려면 질량이 20 톤인 프로펠러 구동 항공기 AWACS가 필요합니다. 따라서 중국인의 주요 우선 순위는 뱀과 고슴도치를 건너려는 시도가 아니라 가시 철사의 형태로 명백한 결과가 아니라 정상적인 AWACS 항공기 + 방출 항공사를 만드는 것입니다. 그들이하는 일입니다.
              제품 견적 : lucul
              그렇지 않으면 항공 모함 "Liaoning"및 "Shandong"은 자체 AWACS 항공기 없이는 전투가 불가능합니다.)))

              첫째, 아무도 방출 AV와 함께 행동하도록 귀찮게하지 않습니다. 둘째,이 두 항공 모함은 지상 기반 AWACS 및 MRA에 의존하여 근해 지역에서 매우 효과적으로 작동 할 수 있습니다. 일반적으로 그들은 무력화 될 위험이 없습니다 :)))
              1. 루쿨
                루쿨 26 2 월 2021 13 : 08
                0
                첫째, 아무도 배출 AV와 함께 행동하도록 귀찮게하지 않습니다. 둘째,이 두 항공 모함은 지상 기반 AWACS 및 MRA에 의존하여 근해 지역에서 매우 효과적으로 작업 할 수 있습니다. 일반적으로 그들은 무력화 될 위험이 없습니다.

                예 ? 그리고 내일이 전쟁이고 카타 풀 항공 모함이 5 년 후에야 서비스에 들어 간다면? ))))
                따라서 체중 감량 만 다른 옵션이 없습니다.)))
                1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
                  -1
                  제품 견적 : lucul
                  예 ? 그리고 내일이 전쟁이고 카타 풀 항공 모함이 5 년 후에야 서비스에 들어 간다면? ))))

                  그리고 내일이 전쟁이라면 그들은 가지고있는 것과 싸울 것입니다.
                  제품 견적 : lucul
                  따라서 체중 감량 만 다른 옵션이 없습니다.)))

                  예, 귀하가 제안한 경로를 따르면 함대는 내일 또는 5 년 내에 정상적인 AWACS를받지 못할 것입니다.
                  1. 루쿨
                    루쿨 26 2 월 2021 13 : 26
                    0
                    예, 귀하가 제안한 경로를 따르면 함대는 내일 또는 5 년 내에 정상적인 AWACS를받지 못할 것입니다.

                    항공기는 항상 중량 감소를 위해 예비품을 가지고 있습니다-건축 자재 가격의 문제 일뿐입니다)))
                    1. 첼 랴빈 스크에서 온 안드레이
                      +1
                      제품 견적 : lucul
                      항공기는 항상 중량 감소를 위해 예비품을 가지고 있습니다-건축 자재 가격의 문제 일뿐입니다)))

                      어 허. 지금은 매우 제한되어 있습니다. 그리고 항공기의 무게는 "어떤 식 으로든"이라는 단어에서 수십 퍼센트 감소하지 않을 것입니다. 원칙적으로 동일한 복합재 등으로 해결할 수없는 장비가 있고 사람이 있고 필요한 연료 등이 있습니다.
                    2. 베이 어드
                      베이 어드 26 2 월 2021 19 : 19
                      0
                      제품 견적 : lucul
                      항공기에는 항상 중량 감소가 있습니다.

                      이 항공기는 갑판 기반 항공기이므로 섀시와 기체의 강도와 신뢰성, 일반적인 구조적 강도에 대한 요구 사항이 지상 기반 항공기보다 높습니다.
                      그리고 중국에서 처음 두 발의 항공기 모함에 대해 걱정하지 마십시오. AWACS 없이는 남아 있지 않을 것입니다. 러시아 연방 (인도와 같은)에서 공급하는 AWACS 헬리콥터를 충분한 양으로 보유하고 있습니다.
                      또한이 스프링 보드 항공 모함은 해양 구역에서 사용될 계획이 없으며, 무엇보다도 DMZ 및 BMZ에서 기본 AWACS 항공기 (An-12 글라이더)를 지원할 수 있습니다.
                      중국의 다른 모든 항공 모함에는 투석기가 장착됩니다. 그리고 KJ-600은 중국의 첫 번째 방출 AV가 작동 장치에 들어가기 전에 준비가 될 것입니다. 계획 경제와 CPC의 리더십과 같은 모든 것이 그들과 동기화됩니다.
    2. 블라디미르 _2U
      블라디미르 _2U 26 2 월 2021 10 : 15
      0
      제품 견적 : lucul
      그리고 복합재와 값 비싼 경합금을 사용하여 항공기 구조를 가볍게 할 방법이 없습니다.
      거기에서 안테나가 파손 / 이동 할 수 있습니다. 모두 똑같이 스프링 보드에서 이륙하는 동안 킥이 위쪽으로 향합니다.
  8. 트랩
    트랩 26 2 월 2021 10 : 13
    +4
    "너무 무거워"
    그리고 그렇게 불가능한 것은 무엇입니까?
    1. 쿠라 레
      쿠라 레 26 2 월 2021 10 : 29
      +3
      인용구 : Trapp1st
      그리고 그렇게 불가능한 것은 무엇입니까?

      할 수있다. 그러나이 옵션은 일상적인 작업에는 적합하지 않습니다. 매우 비쌉니다! 파우더 부스터는 고가의 일회용 품목입니다.
    2. mvg
      mvg 27 2 월 2021 23 : 00
      -1
      그리고 그렇게 불가능한 것은 무엇입니까?

      Avik에는 백만 리터의 연료가 있습니다. 기차는 XNUMX 대입니다. 우주 비행을위한 최선의 선택은 아닙니다.
  9. 당신
    당신 26 2 월 2021 10 : 28
    +6
    이것은 미국 AWACS 항공기 E-2C Hawkeye입니다.

    이것은 Xian KJ-600 AWACS 항공기입니다.

    그 차이점은 무엇입니까?
    당신은 빨리 보일 것이고 구별하지 않을 것입니다
    1. 트랩
      트랩 26 2 월 2021 10 : 30
      +4
      당신은 빨리 보일 것이고 구별하지 않을 것입니다
      Ctrl + C, Ctrl + V ...
    2. 자우 베크
      자우 베크 26 2 월 2021 10 : 45
      +1
      중국에는 뿌리가 있습니다-An-24
      1. 투칸
        투칸 26 2 월 2021 12 : 00
        +1
        아니요, An-24의 중국 아날로그에서는 레이더 만 해결했습니다. KJ-600 자체는 처음부터 만들어졌습니다.
  10. 투 익크
    투 익크 26 2 월 2021 10 : 40
    +1
    로켓 부스터는
  11. 쿠 시카
    쿠 시카 26 2 월 2021 11 : 56
    +2
    인용구 : El Dorado
    바다 한가운데서 어디에서 유조선을 구할 수 있습니까?


    퍼레이드 장의 제독 :
    생도 이바노프, 줄을 서십시오.
    미국 구축함 XNUMX 척의 오른쪽에서 공격합니다.
    너의 행동?
    두 순양함-주 함포 일제!
    퍼레이드 장에서 순양함 XNUMX 척을 어디서 구 했나요?
    당신이있는 곳에 구축함 두 척이 있습니다, 제독 님!
  12. 돼지
    돼지 26 2 월 2021 13 : 04
    0
    고체 연료 부스터.