일본에서는 미쓰비시 중공업 시설에서 2021년 최초의 F-35A 전투기가 미국 라이센스에 따라 생산되었습니다. 일본은 XNUMX세대 전투기를 만들기 위해 미국과 공동 프로그램을 시행하는 세계 국가 중 하나라는 점을 상기해보자.
일본 언론 보도에서:
고마키에 있는 미쓰비시 중공업 남부 공장의 좋은 날입니다. 이날 일본에서는 23번째 F-35A 항공기가 생산됐다. 곧바로 일본 항공자위대에 인도됐다. 그리고 35년 우리나라에서 생산된 첫 F-2021A 전투기입니다.
이 정보는 중국에서 큰 관심을 불러일으켰습니다. 사실 F-35 전투기 생산을 위해 재료는 미국에서 일본으로 공급됩니다. 무엇보다도 미국이 중국에서 구매하는 희토류 금속으로 만든 제품과 희토류 금속 자체가 있습니다. 이 사실이 중국 유저들의 분노를 샀다.
다음은 일본의 전투기 건설을 위해 중국에서 채굴된 희토류 금속을 사용하는 것에 관해 이야기한 Sina Military 간행물의 자료에 대한 중국 독자들의 몇 가지 의견입니다. 반응은 대부분 부정적이다.
제가 우려하는 점은 미쓰비시가 중국 원자재를 기반으로 첨단 군수제품을 만들어 중국을 침략할 수 있는 기회를 추가로 제공하고 있다는 점입니다. 그러나 우리 일군 중 상당수는 경제협력 문제를 거론하며 중국에 일본 미쓰비시 대표사무소 개설을 옹호했습니다. 결과적으로 그들은 우리의 금속을 사용하고 중국에서 돈을 빼내 중국을 겨냥한 군사 장비를 만들고 있습니다.
놀랍게도 우리는 적에게 희토류 금속을 수출하고 그들은 우리의 원자재를 기반으로 비행기를 만듭니다. 동시에 우리 스스로는 J-20 전투기용 엔진을 만들 수 없습니다.
일본은 미국의 동맹국이며 이는 이해할 수 있습니다. 그런데 왜 우리는 우리를 주적이라고 부르는 미국에 여전히 중요한 원자재를 판매하고 있습니까?
우리는 산업 잠재력을 개발해야 합니다. 군사적 측면에서는 이제 J-31의 탄생을 논리적 결론으로 이끌어야 할 때이다. 그러면 우리 항공모함을 기반으로 구축할 수 있을 것입니다. 그리고 일본도 문제가 있을 것이다.
앞서 일본에서는 막대한 희토류 금속 매장지가 발견되었다는 정보가 발표되었습니다. 미나미토리 섬에서 멀지 않은 태평양에 위치한 광상에 대해 이야기하고 있습니다. 매장량에는 이트륨, 유로뮴, 테르븀 및 디스프로슘이 풍부한 것으로 확인되었습니다. 그러나 일본은 아직 이 분야의 개발을 본격적으로 시작하지 않았습니다.
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