CP-10 트레이너를 기반으로 한 새로운 공격 드론 이미지가 웹에 나타났습니다.

2월 27 2021

새로운 유망 중전차의 이미지 무인 비행기 훈련기 CP-10을 기반으로 개발된 "인수".

이미지는 LLC KB "Sovremenny 항공 기술 ", 쓴다 dambiev.livejournal.com.

이미지에서 볼 때 드론은 기본적으로 기본 유인 항공기 CP-10과 유사하며 동일한 특성의 전진 날개를 가지고 있습니다. UAV는 Modern Aviation Technologies Design Bureau에서 개발 중입니다. 개발 진행 상황 및 UAV 작업 단계에 대한 기타 세부 정보는보고되지 않습니다.

프레젠테이션에서 알 수 있듯이 드론의 길이는 9,7m, 날개 길이는 8,4m입니다. 신고 된 탑재 하중은 680kg이며 최대 이륙 중량은 3850kg입니다. 드론은 최대 속도가 910km / h이고 순항 속도가 800km / h 인 아음속이어야합니다. 서비스 한도-11500m. 선외 탱크 포함 범위-2100km, 범위-950km, 비행 시간-6 시간.

Argument 무거운 공격 드론의 개발은 2017 년에 Modern Aviation Technologies Design Bureau (SAT Design Bureau)에서 발표되었습니다. 미래의 UAV는 방어를 돌파하고 적의 드론을 가로 채고 지상 목표물을 공격하도록 설계 될 것이라고보고되었습니다.

기본 CP-10 항공기는 SAT Design Bureau에서 자체적으로 개발하여 2015 년에 처음으로 이륙했습니다. 전진 날개가 달린 항공기는 조종사 훈련과 대회 참가에 사용될 예정이었습니다. 그러나 개발 프로젝트는받지 못했습니다.

사용한 사진 :: https://dambiev.livejournal.com/

군사 검토Yandex 뉴스

군사 검토Yandex 젠에서

오그넨니코틱 27 2 월 2021 14 : 34
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2017 년의 이전 인포 그래픽. 정말 흥미롭고 유망한 프로젝트입니다. 바라건대 그들은 그에게 녹색 빛을 줄 것입니다.
1. 베닉 27 2 월 2021 14 : 45
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  2017 년의 이전 인포 그래픽. 정말 흥미롭고 유망한 프로젝트입니다. 바라건대 그들은 그에게 녹색 빛을 줄 것입니다.
  ========
  제 생각에는이 인포 그래픽을 오늘 또는 어제 게시 했습니까 (미국 UAV에 대한 기사- "노예")? 아니면 내가 틀렸어?
  추신 사실, 아이디어가 좋습니다! "Hunter"보다 저렴하지만 성능 특성은 "Hunter"보다 나쁘지만 꽤 수준입니다!
  1. 오그넨니코틱 27 2 월 2021 14 : 48
    
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    네, 뉴스의 인포 그래픽도 있습니다. 원칙적으로이 프레젠테이션은 목요일에있었습니다. VO는 2-3 일 지연된 이러한 뉴스를 게시합니다.
  2. 오그넨니코틱 27 2 월 2021 15 : 01
    
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    제품 견적 : venik
    추신 사실, 아이디어가 좋습니다!
    
    가장 중요한 것은이 기계를 단시간에 만들 수 있다는 것입니다. 지금 여기에서 유용 할 수 있습니다. 정찰기, 경 공격기, 무인 항공기 및 전투기 유도 CD 전투기 등
    제대로 준비되지 않은 비행장에서 발사 될 수 있으며, 확실히 3-4 FAB-250 또는 유사품이 필요합니다. 이것은 이미 중요한 논쟁이며 Su-24 / 25 / 34가 구동되는 것보다 확실히 훨씬 낫습니다.
    
    프로브와 결합하면 완벽하게 작동합니다. 프로브, 정찰, AWACS 및 신호 릴레이에서. CP-10 직접 타격.
    1. 다 우리 27 2 월 2021 15 : 37
      
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      정찰기, 경 공격기, 무인 항공기 및 전투기 유도 CD 전투기 등
      
      멈춰. 그래서 이해할 수 있습니다. 사람들은 돈을 투자하고 주정부에서 구걸하지 않았으며 동일한 체코 L-39를 대체 할 훌륭한 교육 데스크를 만들었습니다. 일단 그것은 가치있는 것으로 판명되었습니다. 결국, 적당한 후방 스윕과 함께 유입되는 것이 하이라이트이며 큰 각도에서 제어력을 잃지 않습니다. 결국 솔루션은 우아합니다. 대형 항공기에서는이를 수행하기가 어렵습니다. 비틀림 강성은 모든 장점을 앗아 갈 것입니다.
      그리고 이제 그들은 그것이 정말로 필요한 곳을 제외하고는 적어도 어딘가에 그것을 적응 시켜야만합니다. – 그것이 정말로 필요한 곳 – 초기 훈련의 책상.
      Yak-30의 일대일 이야기.
      1. 오그넨니코틱 27 2 월 2021 15 : 42
        
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        하나는 다른 하나를 취소하지 않습니다. 훈련 용 차량과 UAV가 모두 필요합니다. 대량 규모와 통일로 인해 모든 생산 비용이 절감됩니다. CP-10과 AR-10은 모두 시리즈로 출시되어야합니다. 한 쌍의 Yak-130과 Probe-1 / 2도 있습니다.
        
        다 우리 27 2 월 2021 15 : 49
        
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        훈련 용 차량과 UAV가 모두 필요합니다.
        
        더 싸게 만들고 싶습니까? 그렇다면 UAV가 왜 강도, 자원, 중복성 요구 사항, 배치 및 모든 것, 유인 항공기 제작자를 구성하는 모든 것의 동일한 표준 인 이유는 무엇입니까?
        미국인들은 무인 F-35가 감당할 수없는 사치품이라는 것을 금방 깨달았습니다.
        
        오그넨니코틱 27 2 월 2021 16 : 05
        
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        따라서 그들은 F-5 / 18을 기지로, 그리고 가장 저렴하고 재사용 가능한 순항 미사일 기지로 삼습니다.
        
        NEOZ 28 2 월 2021 18 : 28
        
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        인용구 : OgnennyiKotik
        따라서 그들은 F-5 / 18을 기지로, 그리고 가장 저렴하고 재사용 가능한 순항 미사일 기지로 삼습니다.
        
        F5는 순항 미사일 (동일한 엔진)의 추종자입니다.
        
        우는 눈 1 March 2021 11 : 41
        
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        F-5는 순항 미사일이 아니라 훈련 차량의 후손입니다.
        
        NEOZ 1 March 2021 13 : 35
        
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        인용구 : 우는 눈
        F-5는 순항 미사일이 아니라 훈련 차량의 후손입니다.
        
        처음에는 제너럴 일렉트릭 J85 엔진이 순항 미사일을 위해 만들어졌습니다. 엔진은 자원을 늘리고 Northrop T-38 Talon, Northrop F-5, Canadair CT-114 Tutor 및 경 공격기 Cessna A-37 Dragonfly를 포함한 소형 제트기에서 사용되기 시작했습니다.
        
        우는 눈 1 March 2021 13 : 38
        
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        제품 견적 : NEOZ
        처음에는 제너럴 일렉트릭 J85 엔진이 순항 미사일을 위해 만들어졌습니다.
        
        엔진이 무엇을 위해 만들어 졌는지는 중요하지 않습니다. 그것은 F-5에 관한 것이었고 훈련 용 항공기의 후손입니다.
        
        제품 견적 : NEOZ
        그리고 가벼운 공격기 Cessna A-37 Dragonfly.
        
        또한 "순항 미사일의 추종자"?
        
        NEOZ 1 March 2021 13 : 41
        
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        인용구 : 우는 눈
        엔진이 무엇을 위해 만들어 졌는지는 중요하지 않습니다. 그것은 F-5에 관한 것이었고 훈련 용 항공기의 후손입니다.
        
        당신에게 어울리는 것이 무엇이든 ..... 당신이 어떻게 생각하든 상관 없습니다 ....
빅터 _B 27 2 월 2021 14 : 46
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어떻게 든 우리의 UAV 개발은 "가능한 친구"에 비해 다른 방향으로 진행되고 있습니다.
Hunter와 Argument의 문제는 내 소파에서 잘 보이지 않습니다.
그것들은 돌파구 (아날로그 부족)이자 UAV 개발의 막 다른 골목으로 밝혀 질 수 있습니다.
반면에 Global Hawk 또는 Reaper (?)의 Altius 유사어가 있습니다. 즉, 작업이 이미 잘 정의되어 있습니다.
1. Nestor Vlakhovski 27 2 월 2021 15 : 05
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  Hunter와 Argument의 문제는 내 소파에서 잘 보이지 않습니다.
  작업은 매우 간단합니다. 유인 전술 항공의 가능한 최대 교체입니다.
  배회하는 드론은 완전히 다른 틈새를 차지합니다.
  1. 우는 눈 1 March 2021 11 : 43
    
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    인용구 : Nestor Vlahovski
    작업은 매우 간단합니다. 유인 전술 항공의 가능한 최대 교체입니다.
    
    어떤 이유로 유인 전술 항공의 구성은 감소하는 것이 아니라 증가하고 있습니다.
    1. Nestor Vlakhovski 1 March 2021 15 : 01
      
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      어디에서 자라나요?
      80 년대에 비해 전술 항공기의 수는 전 세계적으로 4 배 감소했습니다.
      냉전의 종식이 중요한 역할을했지만 드론도 그 역할을했습니다.
      1. 우는 눈 1 March 2021 15 : 18
        
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        인용구 : Nestor Vlahovski
        어디에서 자라나요?
        
        중국, 미국.
        
        인용구 : Nestor Vlahovski
        80 년대와 비교
        
        그리고 40 년대와 비교하면 ...
        
        Nestor Vlakhovski 1 March 2021 15 : 24
        
        0
        
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        0
        
        중국, 미국.
        이것은 사실이 아닙니다. 가까운 미래에 전술 항공의 수는 XNUMX/XNUMX로 줄어들 것입니다.
        그리고 40 년대와 비교하면 ...
        원하는 경우 40과 비교할 수 있습니다. "빌드 업"에 대해 스스로 선언했지만 아무도 혀를 당기지 않았습니다.
        
        우는 눈 1 March 2021 16 : 19
        
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        인용구 : Nestor Vlahovski
        원하는 경우 40과 비교할 수 있습니다.
        
        이것을 40 년 전의 시간과 비교하고 싶습니다.
        
        Nestor Vlakhovski 1 March 2021 17 : 27
        
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        내가 그런 말을하지 않았다면 내가 원하는 것이 무엇인지 어떻게 알 수 있습니까?
        
        우는 눈 1 March 2021 19 : 35
        
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        인용구 : Nestor Vlahovski
        내가 원하는 것을 어떻게 알 수 있습니까?
        
        나에게도 뉴턴의 이항. 일단 당신이 그것을 원한다는 것은 당신이 그것을 원한다는 것을 의미합니다.
2. 오그넨니코틱 27 2 월 2021 15 : 12
  +3
  
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  2
  제품 견적 : Victor_B
  어떻게 든 우리의 UAV 개발은 "가능한 친구"에 비해 다른 방향으로 진행되고 있습니다.
  
  이런 건 없습니다. 그들은 또한 제트 UAV에 대한 지분을 가지고 있습니다. 프로펠러 구동 UAV는 완벽의 한계에 도달했으며 특정 작업에 적합합니다. 그러나 미래는 제트 엔진에 달려 있습니다.
  1. 가리 린 27 2 월 2021 17 : 13
    
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    둘 다 미래가 있습니다. 그리고 양방향 개발이 필요합니다. 헬리콥터와 멀티 콥터도 있습니다.
립 차닌 27 2 월 2021 14 : 49
+5

6

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중공 격 드론 개발에 대하여 "논의"

유망한 이름
미세 조정 및 서비스에 행운을 빕니다. 또한 소리가 나는 특성이 인상적입니다. 그러나 그들이 진정으로 무엇에 대해 침묵을 지켰는지 ...
드론의 길이는 9,7m, 날개 길이는 8,4m입니다. 신고 된 탑재 하중은 680kg이며 최대 이륙 중량은 3850kg입니다. 드론은 최대 속도가 910km / h이고 순항 속도가 800km / h 인 아음속이어야합니다. 서비스 한도-11500m. 선외 탱크 포함 범위-2100km, 범위-950km, 비행 시간-6 시간.
1. 운명 27 2 월 2021 14 : 51
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  동의합니다. 이름이 정확합니다.
  1. 텍터 1 March 2021 14 : 56
    
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    이름 그대로 임팩트 드론에는 질량이 최적입니다. 따라서-필요한 것.
테라산데라 27 2 월 2021 14 : 52
+1

5

4
아직 테스트 및 기타 프로젝트를 거치지 않은 그는 무엇을 할 수 있습니까? 제 생각에는 6 시간은 다른 사람에 비해 매우 적습니다.
1. 립 차닌 27 2 월 2021 15 : 06
  +2
  
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  인용구 : TerraSandera
  아직 테스트 및 기타 프로젝트를 거치지 않은 그는 무엇을 할 수 있습니까?
  
  글쎄, 누가 당신에게 이것을 말할 것입니다. 이것은 대중에게 판매되는 거대한 차량이 아닙니다.
  제 생각에는 6 시간은 다른 사람에 비해 매우 적습니다.
  
  글쎄, 그것은 아마도 그것이 만들어진 작업에 달려있을 것입니다.
2. Nestor Vlakhovski 27 2 월 2021 15 : 15
  +7
  
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  상당히 저렴하고 이미 직렬 기반으로 구축되었습니다.
  이것만으로도 러시아 현실에서 좋은 선택이됩니다.
  그는 또한 초음속 비행 방법을 알고 있으며 레이더를 가지고 있으므로 순찰하는 상대와 달리 간단한 표적의 공중 요격 및 저고도 돌파에 잠재적으로 적합합니다.
  발전 감이 있다고 생각합니다.
rocket757 27 2 월 2021 15 : 20
-3

0

3
... 그러나 개발 프로젝트는받지 못했습니다.

왜?
자세히 살펴보면 이것은 다시 "파 푸안"에 대항하는 무기입니다. 방공이있는 곳이라면 어디든 편리한 표적이기 때문입니다!
그. 우선 가격 효율성의 문제입니다.
1. 오그넨니코틱 27 2 월 2021 15 : 36
  +3
  
  5
  
  2
  그것은 방공에 대항하는 훌륭한 차입니다. 본격적인 스텔스, 저고도 돌파, 추가 정찰 및 레이더 및 발사기에 대한 공격을 구현할 수 있습니다.
  1. rocket757 27 2 월 2021 15 : 57
    
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    우선 .... 그리고 완전한 "스텔스"는 그것이 무엇이며, 어디에 있으며 무엇과 함께 먹습니까?
    1. 오그넨니코틱 27 2 월 2021 16 : 04
      
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      3
      
      나는 완전한 스텔스를하는 방법을 모른다, 당신은 알고 있는가? 이해하기 쉽고 계산 된 것 이상으로 본격적인 스텔스를 만드는 방법은 다음과 같습니다. 보고 싶으시면 위의 3 장의 사진이 게시되었습니다.
      1. rocket757 27 2 월 2021 16 : 19
        
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        사진에서 항공기는 원래 최소 레이더 보안 작업을 위해 설계되었는데, 이는 표준 방법에 따라 설계된 항공기와 관련이 있기 때문입니다.
        당신이 그것을 보면, "본격적인 스텔스"가없고, 단지 "가까운 곳에"적절한 로케이터가 없습니다.
        오 예, 그것은 일어나지 않습니다. 이것은 모두입니다. 그러나 과학은 멈추지 않고 "게임"STEALTH-레이더는 영원히 계속 될 것입니다. 성공의 정도가 다를 가능성이 높습니다.
    2. 저항 분자 28 2 월 2021 08 : 16
      
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      제품 견적 : rocket757
      а 완전한 스텔스 뭐야
      
      분명히 그것은 마치- 린 스텔스, 그 반대
  2. 우는 눈 1 March 2021 11 : 44
    
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    인용구 : OgnennyiKotik
    본격적인 스텔스 구현 가능
    
    앞쪽으로 휩쓸린 날개가있는 스텔스가 있습니까?
Aviator_ 27 2 월 2021 15 : 31
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4

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이것은 훈련 용 항공기로서 발생하지 않았기 때문에 드론으로 변환되고 있음을 의미합니까? 이전에는 LII 비행장에서 그를 여러 번 보았습니다.
1. Genry 27 2 월 2021 17 : 22
  +1
  
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  0
  제품 견적 : Aviator_
  이것은 훈련 용 항공기로서 발생하지 않았기 때문에 드론으로 변환되고 있음을 의미합니까?
  
  동결 된 동안.
  정적 테스트를 위해 여러 공장 샘플을 생산하려면 돈이 필요합니다 (현재 비행중인 샘플은 프로토 타입에 불과합니다).
  소량의 수요로 생산 (및 구성 요소)으로 시작하는 것도 문제입니다. 드론이 추가되면 확률이 크게 높아집니다.
  1. Aviator_ 27 2 월 2021 18 : 40
    
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    맑은. 돈은 없지만 당신은 버티십시오.
  2. 수 우사 스트 니크 1 March 2021 12 : 13
    
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    1
    
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    드론이 추가되면 확률이 크게 높아집니다.
    
    내 낙관론은 조금 줄 이겠지만 AI-25 (우크라이나어)로 만들어졌다. 엔진에 문제가 있습니다. 그리고 게으른 사람 만이 UAV를 개발하지 않습니다. 따라서 경쟁이 치열하고 모든 것을 살 돈이 충분하지 않습니다. 다시 말하지만 통일이라는 단어가 있습니다.
    누군가가 최고 또는 가장 연결되고 영향력있는 사람이 이길 것입니다.
mvg 27 2 월 2021 15 : 35
-4

4

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레이더 스테이션이없고 조준 컨테이너를 마스터하지 않았는데 고정밀 무기를 어떻게 사용합니까? 매달린 탱크를 고려할 때 운반 능력은 무시할 수 있습니다. 39 년형 L-1968도 똑같이 좋습니다.
추신 : UBS 프로젝트가 종료 된 것도 당연합니다. 플러스 엔진 Zaporozhye, 분명히 수입.
1. rocket757 27 2 월 2021 15 : 58
  -1
  
  2
  
  3
  하, 그것에서 그들은 또한 "완전한 스텔스"를 구현할 것을 제안한다 ???
2. Genry 27 2 월 2021 20 : 29
  0
  
  1
  
  1
  제품 견적 :
  매달린 탱크를 고려할 때 운반 능력은 무시할 수 있습니다.
  
  당신은 러시아에서 왔어요?
  매달린 탱크는 움직이는 차량에만 사용됩니다.
  
  당신은 서방 항공기 제조업체의 어리 석음에 집착합니다. 고객은 잠재적으로 빠른 속도와 기동 특성을 가진 경량 항공기를 개발 한 다음 작은 전투 반경으로 인해 선외 탱크로 변형됩니다.
  1. mvg 27 2 월 2021 20 : 53
    
    -4
    
    2
    
    6
    
    서양 항공기 제조업체의 어리 석음에 대해
    
    나는 4 명의 반 친구의 사인을 보았다. Wed-10, Yak-130, L-39 및 누군가 4 일. 자포 로자 AI-25에서 괴물의 사거리는 1500입니다. 순항 속도는 800이 아니라 500입니다. 레이더가없고 높이는 4 중 가장 작은 것입니다. 가미카제로만 사용됩니다. 배회에 대한 의문의 여지가 없습니다.
    레이더, 조준 및 내비게이션 컨테이너, 통신 장비를 넣을 필요가 있으며 카메라는 최소한입니다. 그리고 무엇이 남아 있습니까?
    추신 : 그리고 당신은 F-15 / 16 / 18, Rafale, Mirage III에 대해 무엇을 가지고 있습니까? 이들은 항상 승리 한 자동차입니다. 중국 J-10D. 왠지 어리석은 것 같지는 않습니다.
    전 세계가 탱크로 날아갑니다. 러시아 연방에서만 12000 리터가 비행기에 부어집니다.
lopuhan2006 27 2 월 2021 16 : 55
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그들은 사산 프로젝트에 무언가를 추가하고 싶어합니다. 드론은 처음에 승무원 당 질량 손실없이 무인으로 만들어 졌을 때 효과적입니다.
1. Genry 27 2 월 2021 17 : 44
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  제품 견적 : lopuhan2006
  드론은 처음에 승무원 당 질량 손실없이 무인으로 만들어 졌을 때 효과적입니다.
  
  CP-10과 AP-10을 비교하면 얼마나 틀렸는 지 알 수 있습니다.
  1. mvg 27 2 월 2021 18 : 44
    
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    드론에는 주요 하드웨어가 있습니다. 이 프로젝트는 여러 번 중단되었지만 누군가가이를 위해 강하게 로비했습니다. 절망에서 그들은 그것을 만들고 다시 만들었습니다. 전 세계 어느 곳에서도 전진 항공기가 생산에 들어간 곳이 없습니다.
    1. Genry 27 2 월 2021 19 : 50
      
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      제품 견적 :
      드론에는 주요 하드웨어가 있습니다.
      
      페이 서입니다. 나는 장애물이 보이지 않는다 ...
      제품 견적 :
      이 프로젝트는 여러 번 중단되었지만 누군가가이를 위해 강하게 로비했습니다.
      
      그는 로비를하지 않고 막대기를 꽂았습니다. 이것은 Yak-130의 주문을 줄였습니다. 그리고 Yak-130 클래스에있는 MiG-AT에 대한 어리석은 과대 광고가 이미 날아갔습니다.
      제품 견적 :
      전 세계 어느 곳에서도 전진 항공기가 생산에 들어간 곳이 없습니다.
      
      당신은 원칙을 지키고 있습니다 : "아무도이 옷을 더 이상 입지 않습니다."
      1. 우는 눈 1 March 2021 11 : 47
        
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        제품 견적 : Genry
        드론에는 주요 하드웨어가 있습니다.
        
        페이 서입니다. 나는 장애물이 보이지 않는다 ...
        
        적어도 페이 서가 다른 사무실에서하는 일.
        
        Genry 1 March 2021 16 : 15
        
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        인용구 : 우는 눈
        다른 사무실은 어떤 페이 서를합니까?
        
        그리고 그들은 전자 제품을 만들까요?
        복합재에 대해서도 똑같이 말할 수 있습니까?
        다른 구성 요소는 어떻습니까?
        
        우는 눈 1 March 2021 16 : 22
        
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        무슨 말을하시는 건지, 합성물은 어디에 있습니까?
        
        Genry 1 March 2021 16 : 38
        
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        인용구 : 우는 눈
        무슨 말을하시는 건지, 합성물은 어디에 있습니까?
        
        항공 전자 공학은 합성물과 같은 제 10의 회사에서 제조 한 것이므로이 장비를 AR-XNUMX에 설치할 수 있습니다.
        
        우는 눈 1 March 2021 19 : 40
        
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        제품 견적 : Genry
        항공 전자 공학이 제 XNUMX의 회사에서 제조되고 있다는 사실조차 당신에게 도달하지 않습니다.
        
        하드웨어 ( "하드웨어")와 구성 요소의 차이를 알 수 없습니다.
        
        제품 견적 : Genry
        합성물처럼
        
        복합 재료는 재료입니다. 그리고 비행기의 경우 이러한 재료로 만든 제품이 필요합니다.
  2. lopuhan2006 27 2 월 2021 18 : 45
    
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    당신은 아마 이해하지 못할 것입니다. 원래는 유인 항공기였으며, 처음에는 ekpage에 대한 가중치가 부여 된 구조였습니다. 글라이더가 공중에 오래 머무르는 것을 의미하지는 않는다는 사실에도 불구하고. 따라서 동일한 조건에서 원래 생성 된 무인 차량에 잃을 것입니다. 그리고 앞으로 스윕 된 디자인에는 뉘앙스가 있습니다.
    1. Vadim237 27 2 월 2021 19 : 38
      
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      글라이더가 공중에 오래 머무르는 것을 의미하지는 않는다는 사실에도 불구하고. 글라이더 자체가 아니라 최대 급유시 탱크의 연료량 일 수 있습니다.
      1. lopuhan2006 27 2 월 2021 19 : 49
        
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        이러한 디자인의 글라이더의 글라이딩 특성은 직선 날개보다 열등합니다. 당신이 이해하지 못한다면 왜 논쟁을 시작합니까? 나는 이것이 완전히 문맹 관리와 프로젝트 방어를 가진 사산 프로젝트임을 다시 한 번 반복한다. 우크라이나 엔진 용으로 제작되었으며 초기 훈련을 위해 뒤로 스윕합니다! An-2를 동일한 슬픔 관리자로 대체하는 것은 TVS와 같습니다. 그리고 드론 옵션은 적어도 어딘가에 부착하려는 욕망입니다. 글쎄, 나는 Kronstadt와 Kalashnikov가 여전히 그에게 움직이지 않을 것이라고 생각합니다.
        
        Genry 27 2 월 2021 20 : 13
        
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        제품 견적 : lopuhan2006
        이러한 디자인의 글라이더의 글라이딩 특성은 직선 날개보다 열등합니다.
        
        하지 않을 것이다. 공기 역학은 기류의 층류에 의해 결정되며, 주어진 날개의 경우 저속에서는 직선 또는 휩쓸 기 날개보다 낫고 고속에서는 차이가 없습니다.
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        당신이 이해하지 못한다면 왜 논쟁을 시작합니까?
        
        내가 이해하는 것과 이해하지 못하는 것을 어떻게 알 수 있습니까?
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        나는 이것이 완전히 문맹 관리와 프로젝트 방어를 가진 사산 프로젝트임을 다시 한 번 반복한다.
        
        이것은 항공기 / 드론 자체가 나쁘다는 것을 의미하지 않습니다.
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        우크라이나 엔진 용으로 제작되었으며
        
        아직 시리얼은 아니지만 AI-55가 있습니다.
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        기본 훈련을위한 리버스 스윕!
        
        다시 한 번 현실의 변화가 있습니다. 후진-이착륙에 매우 좋습니다. 속도가 낮을수록 안정성과 안전성이 높아집니다.
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        An-2를 동일한 슬픔 관리자로 대체하는 것은 TVS와 같습니다.
        
        당신은 더 나쁩니다. 간단히 말해서. 그리고 An-2는 차원 측면에서 현대 항공 규칙에 맞지 않는 완전히 구식 개념입니다.
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        글쎄, 나는 Kronstadt와 Kalashnikov가 여전히 그에게 움직이지 않을 것이라고 생각합니다.
        
        그들과 무엇을해야합니까? 언론과의 관계 파악 ???
    2. Genry 27 2 월 2021 19 : 57
      
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      당신은 아마 이해하지 못할 것입니다.
      
      하지만 당신은 완전히 다릅니다.
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      원래는 유인 항공기였으며, 처음에는 ekpage에 대한 가중치가 부여 된 구조였습니다.
      
      AR-10에서 CP-10과 동일 함을 보여줍니다 (날개 제외).
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      글라이더가 공중에 오래 머무르는 것을 의미하지는 않는다는 사실에도 불구하고.
      
      당신은 그를 땅에 얼려서 전투에 몰아 넣을 것입니다 ...
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      따라서 동일한 조건에서 원래 생성 된 무인 차량에 잃을 것입니다.
      
      이것은 비행에 사용하지 않을 경우입니다.
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      그리고 앞으로 스윕 된 디자인에는 뉘앙스가 있습니다.
      
      장애물은 없지만 많은 이점이 있습니다.
아이리스 27 2 월 2021 18 : 30
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예, 이것은 일반적인 UAV입니다.
APASUS 28 2 월 2021 13 : 02
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UAV에 대한 날개의 역방향 스윕은 부하를 전달하지 않지만 타격을 제공하기위한 또 다른 UAV 복합물이있는 경우