전투함. 순양함. 완벽하지는 않지만 가라 앉기 어렵다
이 군함 시리즈의 시작은 다음과 같습니다.
전투함. 순양함. 울퉁불퉁하게 나오지 않은 젠장
Pensacola는 새로운 세대의 미국 중순양함의 데뷔작이었으며, 어떤 의견에도 불구하고 꽤 괜찮은 군함으로 판명되었습니다. 당연히 결함이없는 것은 아닙니다. 이것은 오류에 대한 작업이 필요함을 의미합니다.
그리고 이것은 "워싱턴"순양함의 두 번째 시리즈를 구성한 "노 샘프 턴"급 선박의 작업이었습니다.
일반적으로 새로운 선박은 한편으로는 Pensacola와 상당히 달랐지만 새로운 프로젝트라고 할 수 없을 정도로 중요하지는 않았습니다. 일반적으로-우세한 조건 하에서 깊은 변경.
변위는 동일한 계약 10 톤 이내였습니다. 그러나 "Northamtons"는 원래 기함으로 계획되었습니다. 함대 (No. CA29, 30 및 31) 및 편대 (No. CA 26, 27 및 28). 즉, 설계 단계에서 적절한 규모의 본부 및 지휘관을 배치하기 위해 건물이 배치되었습니다.
예약 증가 및 항공기 격납고 (미국 함대 최초) 및 투석기 설치.
당연히 변위는 고무가 아니기 때문에 무언가를 희생해야했습니다. 선미에 포탑 XNUMX 개를 기증했습니다. 세 개의 탑이 남았고, 두 개는 뱃머리에, 한 개는 선미에 있었지만 탑은 모두 세 개의 총이었습니다. 배럴 수가 XNUMX 개로 줄었지만이 계획은 성공한 것으로 간주되어 향후 모든 미국 중순양함의 고전이되었습니다.
포탑과 주포를 빼면 약 215 톤이 절약되었습니다.
그리고 Pensacola가 계약 프레임 워크보다 1 톤 적은 배수량으로 설계 및 제작되었다는 사실을 기억한다면 예약금을 늘리는 데 절약 할 수 있습니다.
먼저 적의 203mm 주포를 화재로부터 보호하기 위해 포병 지하실, 엘리베이터 및 포탄과 화약을 공급하는 메커니즘을 강화하기로 결정했습니다. 그러나 계산에 따르면 총 1275 톤의 변위를 절약 했음에도 불구하고 적 중순양함의 화재에 대한 효과적인 보호를 제공 할 수 없다는 사실이 밝혀졌습니다.
결과적으로 우리는 다음과 같은 계획에 도달했습니다. 총 1 톤이 예약에 사용되었습니다. 주 장갑 대는 전체 길이를 따라 075mm의 두께에 수선 아래 76m를 더했습니다. 장갑 갑판의 두께는 1,5mm였습니다. 포병 지하실의 장갑은 측면 25mm, 상단 95,25mm로 증가했습니다. 주 구경 포탑의 장갑이 증가했습니다 : 정면 부분-50,8 mm, 상단-63,5 mm, barbets-50,8 mm.
일반적으로 펜사콜라보다 낫지 만 조건부입니다. 테스트 결과를 바탕으로 이러한 예약 계획은 127km 이상의 거리에있는 6,5-mm 구축함 포탄, 구경이 155-mm 인 경순양함 포탄 (일본 포탄을 샘플로 취함)에서 포병 지하실을 보호 할 수있었습니다. 9,5km 거리에서 구경이 203mm 인 포탄에서 19km 거리.
155-mm 발사체는 거의 12km 거리에서 엔진 실을 뚫고, 203km 거리에서 22mm 발사체를 뚫었습니다.
전반적으로 Pensa보다 낫습니다. 하지만별로. 실제로 군 복무는 나중에 보여주었습니다.
순양함의 선체 길이는 수선 지역에서 182,9m, 177,4m였습니다. 평시에 일반적인 변위는 9200 톤, 최대 배수량은 10544 톤, 군대에서는 각각 9350 톤과 14030 톤이었습니다.
동력 장치
추진 시스템은 109 개의 White-Forster 보일러와 000 개의 TZA 및 Parsons 터빈으로 구성되었으며, Brown-Boveri의 라이센스하에 제조되었습니다. 터빈은 32,5 개의 프로펠러 샤프트를 회전 시켰습니다. 발전소의 출력은 XNUMX 마력으로 배가 XNUMX 노트의 속도에 도달 할 수있었습니다.
연료 탱크는 2 톤의 기름을 담아 108 노트의 순항 속도로 10 마일의 순항 범위를 제공했습니다.
군비
Pensacola에서 사용되는 시스템, 즉 두 가지 유형의 타워에서 사용되는 시스템을 버리는 획기적인 결정은 Northampton 급 순양함에서 이루어졌습니다. 이것은 건설을 크게 단순화했기 때문에 매우 현명한 결정입니다.
두 개의 프로젝트가 고려되었는데, 9 개 타워에 총 8 개 또는 각각 XNUMX 개의 배럴이있는 XNUMX 개 타워입니다. 두 번째 프로젝트는 선박의 선체를 다소 줄일 수 있었기 때문에 승리했습니다. XNUMX 개의 함포는 Penskakola 나 Mioko보다 적지 만 독일이나 영국 순양함의 함포는 XNUMX 개가 넘기 때문에 평균적인 것으로 밝혀졌습니다. 그냥 말합시다-황금의 의미.
주포 Northampton 급 순양함은 Mark 203/55 또는 Mark 14/0 포탑에 동일한 9mm / 2 주포를 장착했습니다. Mark 14/0 포탑은 Mark 9/2와 약간 더 작은 크기와 부피가 다른 반면 Mark 9/2는 윗부분이 트렁크쪽으로 약간 기울어졌습니다.
Mark 14/0 유형 포탑은 순양함 Northampton, Augusta, Chester 및 Louisville에 설치되었습니다. Mark 9/2는 휴스턴과 시카고에있었습니다.
타워의 위치는 다음과 같았습니다. XNUMX 개의 주포가있는 타워 XNUMX 개, 각 타워는 선수에서 선형으로 높이고, 타워는 선미에서 XNUMX 개입니다.
203mm / 55 주포는 118km 거리에서 탄두 질량이 40,4kg이고 초기 비행 속도가 853m / s 인 29kg의 발사체를 발사 할 수 있습니다.
전투 발사 속도는 분당 3-4 발이었습니다. 배럴당 탄약은 150 발이었습니다.
보조 / 대공포
보조 포병은 127 개의 범용 25mm / 13,5 포로 구성되었습니다. 지상 표적의 발사 범위는 85km, 고도 각도 8,3도-12km의 공중 표적의 경우입니다. 전투 발사 속도는 분당 15-XNUMX 발이었습니다.
대공으로 оружия 단거리 37mm 돌격 소총이 설치 될 예정 이었지만 Colt 회사는 배가 건조 될 때까지 개발에 시간이 없었습니다. 따라서 순양함은 구경 12,7mm의 브라우닝 기관총 XNUMX 개를 받았는데, 이는 확실히 충분하지 않았습니다. 그러나 아무도 그것에 대해 생각하지 않았지만 조금 후에 놀라움이 왔습니다.
전쟁이 시작되고 미국의 경우 진주만에서 찬물로 샤워를 시작하자마자 항공... 그리고 1941 년에는 일반적으로 쓸모없는 기관총이 구경 28mm의 대공포 XNUMX 개로 대체되었습니다.
Chicago Piano는 또한 매우 변덕스럽고 만족스럽지 않은 방공 시스템으로 밝혀졌습니다.
광산 어뢰 무기
순양함은 533 개의 XNUMXmm XNUMX 관 어뢰 발사관을 받았습니다. 이 장치는 항공기 격납고 아래 순양함 선체에 탑재되어있었습니다.
항공기 군비
2 대의 항공기를위한 격납고가 배의 선미에있었습니다. 또한 두 대의 비행기가 즉시 투석기에 설 수 있습니다. 그러나 이것은 실행되지 않았으며 일반적으로 배는 회사 Vought O3U 및 O2U "Corsairs"에서 XNUMX 대의 항공기를 운반했습니다. 전쟁 중에 그들은 더 현대적인 Curtiss SOC "Seagull"과 Vought OSXNUMXU "Kingfisher"로 대체되었습니다.
투석기에 항공기를 설치하기 위해 두 개의 XNUMX 톤 크레인이 기내에 설치되었습니다.
승무원 및 거주 가능성
순양함 "Northampton"은 선원 용 해먹 대신 침상을 장착 한 최초의 미국 선박이었습니다. 혁신은 높이 평가되었고 선박은 매우 편안하다는 평판을 얻었습니다. 전임자 인 펜사콜라와 비교할 때 Northampton의 생활 공간은 15 % 증가했습니다.
Northampton 급 순양함의 승무원 수는 배치 된 본부를 제외하고 617 명이었습니다.
업그레이드
전쟁이 시작될 때 한 가지 분명해졌습니다. 대공 방어를 강화해야한다는 것입니다.
그리고 여기에서 예약을위한 무게 절감이 중요한 역할을하여 선박에 약간의 부하가 가해졌습니다. 그것은 미국인들에게 매우 좋은 것으로 나타났습니다. 영국인처럼 포병 타워를 제거 할 필요가 없었습니다. 우리는 모든 순양함에서 어뢰 발사관, 투석기 XNUMX 개, 크레인 XNUMX 개를 제거하는 것으로 제한했습니다.
또한 28mm 돌격 소총이 제거되었습니다.
그리고 무게와 면적 모두 비워진 장소에는 "아무것도 부인하지 마십시오"라는 원칙에 따라 방공 시스템이 배치되었습니다.
Northampton은 14 개의 20mm Oerlikon 돌격 소총을 받았습니다.
Chester는 13mm Oerlikon 20 개 유닛 4 개, 40mm Bofors 5 개 유닛 40 개, XNUMXmm Bofors XNUMX 개 유닛 XNUMX 개를 받았습니다.
Louisville은 13mm Oerlikon 20 개 유닛 4 개, 40mm Bofors 5 개 유닛 40 개, XNUMXmm Bofors XNUMX 개 유닛 XNUMX 개를 받았습니다.
"Chicago"는 20-mm 설치를 20 회 받았습니다.
Augusta는 20-mm Oerlikon 유닛 20 개, 트윈 2-mm Bofors 유닛 40 개, 쿼드 4-mm Bofors 유닛 40 개를 받았습니다.
"휴스턴"은 현대화 프로그램을위한 시간이 없었고, 대공 방어 개선은 76 개의 XNUMX-mm 대공포로 구성되었습니다.
전투 적용
XNUMX 척의 Northampton 급 중순양함은 모두 전투에서 자신을 돋보이게했으며, 미 해군 사령부의 휘장 (소위 "Battle Stars")을 받았습니다.
루이빌은 그러한 별 13 개를 받았습니다.
Chester는 11 개의 별을 받았습니다.
Northampton은 별 6 개를 받았습니다.
오거스타와 시카고는 각각 별 XNUMX 개를 받았습니다.
"휴스턴"은 XNUMX 개만 받았지만 순다 해협 전투에서 순양함은 미국 대통령의 감사를 받았습니다.
노 샘프 턴
전쟁의 시작, 즉 일본이 진주만을 공격 한 순간, 노 샘프 턴은 바다에 있었고 항공 모함 엔터프라이즈를 호위했습니다. 또한 순양함은 태평양에서 미국 해군의 모든 중요한 작전에 참여했습니다.
가장 중요한 역사 배는 Doolittle 습격에서 항공 모함 Hornet과 미드웨이 전투 동안 항공 모함 Enterprise에 의해 호위되었습니다.
Northampton은 Santa Cruz Islands 전투 중에 Hornet과 동행했으며 승무원은 항공 모함을 구출하려는 시도에 참여한 다음 승무원 대피에 참여했습니다.
30 년 1942 월 4 일, 노 샘프 턴은 마지막 전투 인 타사 파롱 전투에 참가했습니다. 미국 군함 (중전 함 1 척, 경순양함 6 척, 구축함 8 척)이 일본 구축함 XNUMX 척으로 구성된 호송대를 발견했습니다.
일본군은 깜짝 놀랐고, 미군 함선은 레이더 데이터를 발사하여 일본 구축함 Takanami를 포격으로 빠르게 침몰 시켰습니다. 이에 일본군은 많은 수의 어뢰를 발사하고 말 그대로 미국 순양함 4 척을 손상 시켰습니다.
가장 불행한 것은 Northampton으로, 610mm 장창 어뢰 두 발을 맞았습니다. 승무원은 배의 생명을 위해 싸웠지 만 파괴가 너무 커서 순양함이 침몰했습니다.
"시카고"
7 년 1941 월 12 일 "시카고"는 제 12 전술 대 (TF XNUMX)와 함께 바다에있었습니다. 비행대는 적을 찾으려고했지만 실패했고 결국 진주만로 돌아 왔습니다.
1942 년 "시카고"는 태평양의 여러 지역에서 운영되었습니다. 그는 뉴 칼레도니아를 다루고, 뉴기니, 살라 무에, 라에에 대한 공격에 참여했습니다. 솔로몬 제도 습격에서 항공 모함 Yorktown과 함께. 과달카날의 첫 번째 전투에 참여했습니다.
사보 섬에서 첫 번째 전투에 참여했습니다. 일본 어뢰의 명중을받은 승무원은 적에게 사격을 중단하지 않고 생존 가능성을 위해 싸웠습니다. 약간의 수리를 마친 후 그는 미국으로 떠나 대대적 인 정비를 위해 일어났습니다.
1943 년 29 월 작전 장으로 돌아온 그는 호송대의 일환으로 과달카날로 갔다. XNUMX 월 XNUMX 일 밤 렌넬 섬 근처에서 전투에서 그는 일본 항공기로부터 두 발의 어뢰를 받았다. 순양함은 속도를 잃었지만 승무원의 작업으로 물의 흐름이 멈추고 롤이 곧게 펴졌습니다.
"Chicago"는 순양함 "Louisville"에 의해 견인되었고, 기지 수리를 위해 손상된 선박을 견인하려는 시도가있었습니다.
그러나 다음날 일본 항공기는 공격을 재개했고 뇌격기는 시카고에 11 개의 어뢰를 추가로 심었습니다. 포세이돈조차도 그러한 피해에 대처할 수 없었기 때문에 순양함은 좌표 25 ° 00'160 ″ S로 지점에서 침몰했습니다. sh. 56 ° 00'XNUMX "인치. 기타
Louisville
그는 1940 년에 병역을 시작했고, 당신이 원한다면 중립적 인 배나 무장 수송 수단으로 군복 무를 시작했습니다. 순양함은 로디지아에서 148 억 XNUMX 만 달러 상당의 영국 금을 미국에 보관하기 위해 남아프리카로 여행했습니다. 순양함은 Simonstown (남아프리카)에서화물을 가져와 뉴욕으로갔습니다. 그 후 "Louisville"은 태평양으로 이전되었습니다.
7 년 1941 월 17 일 일본의 진주만 공격 당시 루이빌 호는 호송대의 일환으로 진주만으로 항해하고있었습니다. 그는 오지 않았으므로 살아 남았습니다. 그런 다음 그는 태스크 포스 17 (TF XNUMX)에 포함되어 샌디에고로 파견되었습니다.
1942 년 XNUMX 월 그는 비스마르크 군도와 솔로몬 군도에서 작전에 참여했습니다. XNUMX 월에 그는 알류 샨 열도에서 작전에 참여했습니다.
군대를 사모아로 이동하고 길버트 제도와 마샬 제도에 대한 습격에 참여했습니다. XNUMX 월-뉴 칼레도니아에서 운영
29 년 1943 월 XNUMX 일, 그녀는 Rennell Island에서 전투에 참여했으며 유일한 순양함은 일본 어뢰를 피할 수있었습니다. 같은 날 저녁, 그는 손상된 순양함 "Chicago"를 견인하여 기지로 끌고 가려고했습니다.
1943 년 1944 월에 그는 다시 알류 샨 섬으로 보내져 Attu 전투에 참가했습니다. XNUMX 년 XNUMX 월에 그는 Roy-Namur의 Vautier 환초 포격에 참여했습니다. 그는 팔라우를 치고 Truk 섬의 Eniwetok Atoll 전투에 참가했으며 XNUMX 월에 Saipan과 Tinian, 그리고 Guam에 상륙을 지원했습니다.
레이 테 만 전투 참가자. 5 월 5 일 밤, "루이빌"은 두 명의 가미카제에 맞아 엄청난 인원 손실을 입었습니다. 수리 후 1945 년 XNUMX 월 XNUMX 일 오키나와 전투에 참가하면서 또 다른 가미카제 히트를 받았다.
17 년 1946 월 1 일, 순양함은 예비군에 배치되어 대서양 예비군 함으로 옮겨졌습니다. 1959 년 14 월 XNUMX 일 해군 등록부에서 제외되었고, XNUMX 월 XNUMX 일에 스크랩을 위해 경매되었습니다.
"휴스턴"
전쟁 발발과 함께 "휴스턴"은 호주로 파견되었고 호주 해군은 네덜란드 서인도 제도 전투에 참가했습니다.
마 사르 해협 전투에서 그는 후미 타워에서 일본 항공기의 폭탄에 맞았습니다. 탑이 파괴되었습니다. 순양함 승무원은 항공기 4 대를 격추했습니다.
다윈에서 수송선을 호위하는 동안 그는 36 대의 폭격기 공격을 받아 수송선을 화재와 연막으로 덮었습니다. 전투 45 분 동안 대공 포탄의 거의 모든 탄약이 발사되어 일본 항공기의 공격을 방해하는 것으로 나타났습니다.
27 년 1942 월 XNUMX 일 자바 해 전투에 참가하여 연합군 편대가 일본군에게 패배했습니다.
순다 해협에서 전투.
전투는 자바 해 전투 직후에 일어났습니다. 28 년 1942 월 XNUMX 일 순양함 Perth (호주), Evertsen (뉴질랜드), Exeter and Encounter (영국), Houston (미국)이 Batavia 및 Surabaya 항구를 떠났습니다. 구축함은 자바 해 전투 후 어뢰없이 남겨 졌기 때문에 부재했습니다.
캠페인의 목적은 순다 해협의 일본 상륙을 공격하는 것이 었습니다. 그러나 이때까지 일본 선박은 이미 해협을 막고 군대를 상륙시키기 시작했습니다.
일본 군함은 항공 모함 Ryudze, 순양함 Mogami, Mikuma, Katori 및 구축함 XNUMX 척으로 구성되었습니다. 그리고 착륙 파티와 함께 많은 수송선.
휴스턴과 퍼스는 처음으로 일본 선박을 발견하고 사격을가했습니다. 구축함 "Fubuki"는 2,5km에서 거의 뾰족한 곳에서 순양함을 향해 9 발의 어뢰를 발사했지만 아군은 어뢰를 공격하지 않았습니다. 더 정확하게는 두 번의 타격이 있지만 일본 수송선에서. 게다가 "휴스턴"과 "퍼스"는 포병 사격으로 수송선 XNUMX 대를 침몰 시켰고 XNUMX 대를 해안으로 씻어 내야했다.
그리고 일본군이 본격적으로 순양함을 탔습니다. 일반적으로 Perth와 Houston의 승무원은 잘 행동했습니다. "Perth"는 일본 구축함의 어뢰로 처음으로 사망했으며 "Houston"은 홀로 남겨진 채 지뢰 찾기를 가라 앉혀 구축함 "Harukadze"와 순양함 "Mikuma"를 찾아 냈습니다.
휴스턴은 1120 발의 어뢰와 약 346 발의 다양한 구경에 맞았습니다. 전투가 시작된 지 한 시간 후 휴스턴은 넘어져 침몰했습니다. XNUMX 명의 승무원 중 XNUMX 명이 전투에서 살아 남았고, 일본군에 포로가 잡혔습니다.
"Augusta"
미국 아시아 함대의 기함 인 그는 1937 년 상하이 제 XNUMX 차 전투 중 화재 침례를 받았습니다. 오거스타는 세 개의 탑 모두에 미국 국기가 그려져 있었음에도 불구하고 순양함에 폭탄과 기관총을 떨어 뜨린 중국 항공기에 맞았습니다.
또한 순양함은 대서양에서 근무했습니다. 1941 년 1941 월, 아우 구 스타는 XNUMX 년 XNUMX 월 캐나다 뉴 펀들 랜드의 아르헨티나에서 윈스턴 처칠과의 만남을 위해 프랭클린 루즈 벨트 대통령의 주력으로 임명되었습니다.
적대 행위가 발발하면서 순양함은 대서양에서 순찰 중이 었으며 모로코-알제리 작전을 포함하여 북아프리카에서 상륙 작전을 수행했으며 프랑스 전함 Jean Bar와 전투를 시작했습니다. 다행히도 프랑스는 부정확하게 발사했고 순양함은 타격을받지 못했습니다.
토치 작전 중 성공적으로 착륙 한 후, 배는 대서양으로 돌아와 영국으로가는 호송대를 지켰습니다. 얼마 동안 "Augusta"는 영국 함대에서 보냈습니다.
25 년 1944 월 XNUMX 일, 영국의 조지 XNUMX 세 왕은 순양함에 탑승 한 앨런 커크 해군 제독과 함께 식사를했습니다.
1944 년 XNUMX 월 아우 구 스타는 노르망디에서 상륙 작전에 참여했습니다. 순양함은 해안에서 독일 포대 진압에 참여한 순양함 Omar Bradley 장군의 본부를 보관했습니다.
그런 다음 배는 지중해로 보내져 순양함은 프랑스 남부 해안의 드라군 작전에 참여하여 독일군을 공격했습니다.
1944 년 1944 월, 순양함은 수리를 위해 미국으로 돌아 왔습니다. 1945 년 XNUMX 월 부두에서 작업하는 동안 배에서 신비한 폭발이 발생했기 때문에 수리가 지연되었습니다. XNUMX 명의 노동자와 XNUMX 명의 마오리 악이 사망했습니다. 아우 구 스타는 XNUMX 년 XNUMX 월 말에 수리를 마쳤습니다.
전쟁이 끝날 때까지 순양함은 1945 년 1945 월 얄타에서 열린 회의에 Roosevelt와 함께 순양함 Quincy와 함께 XNUMX 개의 정치 임무를 더 완료했으며, XNUMX 년 XNUMX 월 새로운 미국 대통령 Truman은 Augusta에서 열린 포츠담 회의에 참석했습니다.
전쟁이 끝날 무렵 순양함은 미군을 수송 수단으로 미국으로 데려 갔고, 1946 년 배는 퇴역하여 절단을 위해 파견되었습니다.
"체스터"
7 년 1941 월 XNUMX 일 "Chester"는 항공 모함 "Enterprise"의 작전 그룹의 일원으로 바다에있었습니다. 순양함은 두 달 동안 하와이 지역을 순찰 한 후 마샬 군도 상륙을 지원했습니다. 그곳에서 순양함은 일본 항공의 행동으로 인해 첫 번째 손실을 입었습니다. 폭탄이 갑판을 뚫고 건물 내부에서 폭발했습니다.
수리 후, 1942 년 XNUMX 월 "체스터"는 복귀하여 과달카날과 솔로몬 군도 근처의 적대에 참여하여 산호 해 전투에서 항공 모함을 보호하고 항공 모함 "렉싱턴"의 승무원을 구출했습니다. 엘리스 섬 전투에 참가했습니다.
20 년 1942 월 176 일 솔로몬 제도에서 상륙 작전을 지원하던 중에 Chester는 일본 잠수함 I-XNUMX의 어뢰에 피해를 입었습니다. 배는 계속 떠 있었고 시드니에서 수리가 끝난 후 더 많은 점검을 위해 미국으로갔습니다.
1944 년 후 순양함은 복귀하여 길버트 제도와 마샬 제도에서 작전에 참여했습니다. 그는 마주로 환초를 떠 다니는 방공포대로 덮었다. 알류 샨 열도 아닥 작전, XNUMX 년 XNUMX 월 쿠릴 열도의 마츠와 (현 마 투아)와 파라 무시 라 폭격에 참여.
중앙 태평양으로 돌아온 체스터는 1944 년 XNUMX 월 웨이크와 마커스 제도에서 발포했습니다.
"Chester"는 Iwo Jima에서 발사 된 Leyte Bay 전투에서 항공 모함 McCain을 덮었습니다. 그런 다음 Iwo Jima에 착륙하기위한 덮개가있었습니다. 19 년 1945 월 XNUMX 일 이른 아침, 이오 지마 상륙 작전 중에 "체스터"가 상륙 선 "에스테스"와 충돌하여 오른쪽 나사가 손상되었습니다. 작전이 끝날 때까지 배는 떠 다니는 배터리 역할을 한 다음 수리를 위해 떠났습니다.
Chester는 1945 년 XNUMX 월에만 서비스에 복귀했습니다. 순양함은 Aleutian Islands에서 전쟁이 끝날 때까지이 지역을 순찰했습니다.
전쟁이 끝난 후 Chester는 미군을 미국으로 이송하면서 여러 비행을 비행했습니다. 그런 다음 배는 보호 구역으로 옮겨졌지만 10 년 1946 월 XNUMX 일 마침내 취소되었습니다. 배가 너무 닳았습니다.
Norhampton 급 순양함 프로젝트는 어떻습니까? 이들은 미국 해군의 거의 모든 작전에 참여하면서 전체 전쟁을 스스로 끌어 낸 매우 성공적인 선박이었습니다.
일부 단점, 즉 예약이 불충분 함에도 불구하고 함선은 폭탄과 포탄에 맞았다는 점에서 매우 다루기 힘들었습니다. 그리고 저 부하가 그들을 떠 다니는 방공 배터리로 바꾸는 데 도움이되었다는 사실은이 선박의 적용 범위를 확대했을뿐입니다.
일반적으로 Norhamptons는 동급 최고의 함선이라고 할 수 없지만 중순양함 계급의 가장 가치있는 대표자였습니다. 그리고 선원들과 함께 배가받은상은 이것에 대한 가장 좋은 확인 일뿐입니다.
전투함. 순양함. 울퉁불퉁하게 나오지 않은 젠장
Pensacola는 새로운 세대의 미국 중순양함의 데뷔작이었으며, 어떤 의견에도 불구하고 꽤 괜찮은 군함으로 판명되었습니다. 당연히 결함이없는 것은 아닙니다. 이것은 오류에 대한 작업이 필요함을 의미합니다.
그리고 이것은 "워싱턴"순양함의 두 번째 시리즈를 구성한 "노 샘프 턴"급 선박의 작업이었습니다.
일반적으로 새로운 선박은 한편으로는 Pensacola와 상당히 달랐지만 새로운 프로젝트라고 할 수 없을 정도로 중요하지는 않았습니다. 일반적으로-우세한 조건 하에서 깊은 변경.
변위는 동일한 계약 10 톤 이내였습니다. 그러나 "Northamtons"는 원래 기함으로 계획되었습니다. 함대 (No. CA29, 30 및 31) 및 편대 (No. CA 26, 27 및 28). 즉, 설계 단계에서 적절한 규모의 본부 및 지휘관을 배치하기 위해 건물이 배치되었습니다.
예약 증가 및 항공기 격납고 (미국 함대 최초) 및 투석기 설치.
당연히 변위는 고무가 아니기 때문에 무언가를 희생해야했습니다. 선미에 포탑 XNUMX 개를 기증했습니다. 세 개의 탑이 남았고, 두 개는 뱃머리에, 한 개는 선미에 있었지만 탑은 모두 세 개의 총이었습니다. 배럴 수가 XNUMX 개로 줄었지만이 계획은 성공한 것으로 간주되어 향후 모든 미국 중순양함의 고전이되었습니다.
포탑과 주포를 빼면 약 215 톤이 절약되었습니다.
그리고 Pensacola가 계약 프레임 워크보다 1 톤 적은 배수량으로 설계 및 제작되었다는 사실을 기억한다면 예약금을 늘리는 데 절약 할 수 있습니다.
먼저 적의 203mm 주포를 화재로부터 보호하기 위해 포병 지하실, 엘리베이터 및 포탄과 화약을 공급하는 메커니즘을 강화하기로 결정했습니다. 그러나 계산에 따르면 총 1275 톤의 변위를 절약 했음에도 불구하고 적 중순양함의 화재에 대한 효과적인 보호를 제공 할 수 없다는 사실이 밝혀졌습니다.
결과적으로 우리는 다음과 같은 계획에 도달했습니다. 총 1 톤이 예약에 사용되었습니다. 주 장갑 대는 전체 길이를 따라 075mm의 두께에 수선 아래 76m를 더했습니다. 장갑 갑판의 두께는 1,5mm였습니다. 포병 지하실의 장갑은 측면 25mm, 상단 95,25mm로 증가했습니다. 주 구경 포탑의 장갑이 증가했습니다 : 정면 부분-50,8 mm, 상단-63,5 mm, barbets-50,8 mm.
일반적으로 펜사콜라보다 낫지 만 조건부입니다. 테스트 결과를 바탕으로 이러한 예약 계획은 127km 이상의 거리에있는 6,5-mm 구축함 포탄, 구경이 155-mm 인 경순양함 포탄 (일본 포탄을 샘플로 취함)에서 포병 지하실을 보호 할 수있었습니다. 9,5km 거리에서 구경이 203mm 인 포탄에서 19km 거리.
155-mm 발사체는 거의 12km 거리에서 엔진 실을 뚫고, 203km 거리에서 22mm 발사체를 뚫었습니다.
전반적으로 Pensa보다 낫습니다. 하지만별로. 실제로 군 복무는 나중에 보여주었습니다.
순양함의 선체 길이는 수선 지역에서 182,9m, 177,4m였습니다. 평시에 일반적인 변위는 9200 톤, 최대 배수량은 10544 톤, 군대에서는 각각 9350 톤과 14030 톤이었습니다.
동력 장치
추진 시스템은 109 개의 White-Forster 보일러와 000 개의 TZA 및 Parsons 터빈으로 구성되었으며, Brown-Boveri의 라이센스하에 제조되었습니다. 터빈은 32,5 개의 프로펠러 샤프트를 회전 시켰습니다. 발전소의 출력은 XNUMX 마력으로 배가 XNUMX 노트의 속도에 도달 할 수있었습니다.
연료 탱크는 2 톤의 기름을 담아 108 노트의 순항 속도로 10 마일의 순항 범위를 제공했습니다.
군비
Pensacola에서 사용되는 시스템, 즉 두 가지 유형의 타워에서 사용되는 시스템을 버리는 획기적인 결정은 Northampton 급 순양함에서 이루어졌습니다. 이것은 건설을 크게 단순화했기 때문에 매우 현명한 결정입니다.
두 개의 프로젝트가 고려되었는데, 9 개 타워에 총 8 개 또는 각각 XNUMX 개의 배럴이있는 XNUMX 개 타워입니다. 두 번째 프로젝트는 선박의 선체를 다소 줄일 수 있었기 때문에 승리했습니다. XNUMX 개의 함포는 Penskakola 나 Mioko보다 적지 만 독일이나 영국 순양함의 함포는 XNUMX 개가 넘기 때문에 평균적인 것으로 밝혀졌습니다. 그냥 말합시다-황금의 의미.
주포 Northampton 급 순양함은 Mark 203/55 또는 Mark 14/0 포탑에 동일한 9mm / 2 주포를 장착했습니다. Mark 14/0 포탑은 Mark 9/2와 약간 더 작은 크기와 부피가 다른 반면 Mark 9/2는 윗부분이 트렁크쪽으로 약간 기울어졌습니다.
Mark 14/0 유형 포탑은 순양함 Northampton, Augusta, Chester 및 Louisville에 설치되었습니다. Mark 9/2는 휴스턴과 시카고에있었습니다.
타워의 위치는 다음과 같았습니다. XNUMX 개의 주포가있는 타워 XNUMX 개, 각 타워는 선수에서 선형으로 높이고, 타워는 선미에서 XNUMX 개입니다.
203mm / 55 주포는 118km 거리에서 탄두 질량이 40,4kg이고 초기 비행 속도가 853m / s 인 29kg의 발사체를 발사 할 수 있습니다.
전투 발사 속도는 분당 3-4 발이었습니다. 배럴당 탄약은 150 발이었습니다.
보조 / 대공포
보조 포병은 127 개의 범용 25mm / 13,5 포로 구성되었습니다. 지상 표적의 발사 범위는 85km, 고도 각도 8,3도-12km의 공중 표적의 경우입니다. 전투 발사 속도는 분당 15-XNUMX 발이었습니다.
대공으로 оружия 단거리 37mm 돌격 소총이 설치 될 예정 이었지만 Colt 회사는 배가 건조 될 때까지 개발에 시간이 없었습니다. 따라서 순양함은 구경 12,7mm의 브라우닝 기관총 XNUMX 개를 받았는데, 이는 확실히 충분하지 않았습니다. 그러나 아무도 그것에 대해 생각하지 않았지만 조금 후에 놀라움이 왔습니다.
전쟁이 시작되고 미국의 경우 진주만에서 찬물로 샤워를 시작하자마자 항공... 그리고 1941 년에는 일반적으로 쓸모없는 기관총이 구경 28mm의 대공포 XNUMX 개로 대체되었습니다.
Chicago Piano는 또한 매우 변덕스럽고 만족스럽지 않은 방공 시스템으로 밝혀졌습니다.
광산 어뢰 무기
순양함은 533 개의 XNUMXmm XNUMX 관 어뢰 발사관을 받았습니다. 이 장치는 항공기 격납고 아래 순양함 선체에 탑재되어있었습니다.
항공기 군비
2 대의 항공기를위한 격납고가 배의 선미에있었습니다. 또한 두 대의 비행기가 즉시 투석기에 설 수 있습니다. 그러나 이것은 실행되지 않았으며 일반적으로 배는 회사 Vought O3U 및 O2U "Corsairs"에서 XNUMX 대의 항공기를 운반했습니다. 전쟁 중에 그들은 더 현대적인 Curtiss SOC "Seagull"과 Vought OSXNUMXU "Kingfisher"로 대체되었습니다.
투석기에 항공기를 설치하기 위해 두 개의 XNUMX 톤 크레인이 기내에 설치되었습니다.
승무원 및 거주 가능성
순양함 "Northampton"은 선원 용 해먹 대신 침상을 장착 한 최초의 미국 선박이었습니다. 혁신은 높이 평가되었고 선박은 매우 편안하다는 평판을 얻었습니다. 전임자 인 펜사콜라와 비교할 때 Northampton의 생활 공간은 15 % 증가했습니다.
Northampton 급 순양함의 승무원 수는 배치 된 본부를 제외하고 617 명이었습니다.
업그레이드
전쟁이 시작될 때 한 가지 분명해졌습니다. 대공 방어를 강화해야한다는 것입니다.
그리고 여기에서 예약을위한 무게 절감이 중요한 역할을하여 선박에 약간의 부하가 가해졌습니다. 그것은 미국인들에게 매우 좋은 것으로 나타났습니다. 영국인처럼 포병 타워를 제거 할 필요가 없었습니다. 우리는 모든 순양함에서 어뢰 발사관, 투석기 XNUMX 개, 크레인 XNUMX 개를 제거하는 것으로 제한했습니다.
또한 28mm 돌격 소총이 제거되었습니다.
그리고 무게와 면적 모두 비워진 장소에는 "아무것도 부인하지 마십시오"라는 원칙에 따라 방공 시스템이 배치되었습니다.
Northampton은 14 개의 20mm Oerlikon 돌격 소총을 받았습니다.
Chester는 13mm Oerlikon 20 개 유닛 4 개, 40mm Bofors 5 개 유닛 40 개, XNUMXmm Bofors XNUMX 개 유닛 XNUMX 개를 받았습니다.
Louisville은 13mm Oerlikon 20 개 유닛 4 개, 40mm Bofors 5 개 유닛 40 개, XNUMXmm Bofors XNUMX 개 유닛 XNUMX 개를 받았습니다.
"Chicago"는 20-mm 설치를 20 회 받았습니다.
Augusta는 20-mm Oerlikon 유닛 20 개, 트윈 2-mm Bofors 유닛 40 개, 쿼드 4-mm Bofors 유닛 40 개를 받았습니다.
"휴스턴"은 현대화 프로그램을위한 시간이 없었고, 대공 방어 개선은 76 개의 XNUMX-mm 대공포로 구성되었습니다.
전투 적용
XNUMX 척의 Northampton 급 중순양함은 모두 전투에서 자신을 돋보이게했으며, 미 해군 사령부의 휘장 (소위 "Battle Stars")을 받았습니다.
루이빌은 그러한 별 13 개를 받았습니다.
Chester는 11 개의 별을 받았습니다.
Northampton은 별 6 개를 받았습니다.
오거스타와 시카고는 각각 별 XNUMX 개를 받았습니다.
"휴스턴"은 XNUMX 개만 받았지만 순다 해협 전투에서 순양함은 미국 대통령의 감사를 받았습니다.
노 샘프 턴
전쟁의 시작, 즉 일본이 진주만을 공격 한 순간, 노 샘프 턴은 바다에 있었고 항공 모함 엔터프라이즈를 호위했습니다. 또한 순양함은 태평양에서 미국 해군의 모든 중요한 작전에 참여했습니다.
가장 중요한 역사 배는 Doolittle 습격에서 항공 모함 Hornet과 미드웨이 전투 동안 항공 모함 Enterprise에 의해 호위되었습니다.
Northampton은 Santa Cruz Islands 전투 중에 Hornet과 동행했으며 승무원은 항공 모함을 구출하려는 시도에 참여한 다음 승무원 대피에 참여했습니다.
30 년 1942 월 4 일, 노 샘프 턴은 마지막 전투 인 타사 파롱 전투에 참가했습니다. 미국 군함 (중전 함 1 척, 경순양함 6 척, 구축함 8 척)이 일본 구축함 XNUMX 척으로 구성된 호송대를 발견했습니다.
일본군은 깜짝 놀랐고, 미군 함선은 레이더 데이터를 발사하여 일본 구축함 Takanami를 포격으로 빠르게 침몰 시켰습니다. 이에 일본군은 많은 수의 어뢰를 발사하고 말 그대로 미국 순양함 4 척을 손상 시켰습니다.
가장 불행한 것은 Northampton으로, 610mm 장창 어뢰 두 발을 맞았습니다. 승무원은 배의 생명을 위해 싸웠지 만 파괴가 너무 커서 순양함이 침몰했습니다.
"시카고"
7 년 1941 월 12 일 "시카고"는 제 12 전술 대 (TF XNUMX)와 함께 바다에있었습니다. 비행대는 적을 찾으려고했지만 실패했고 결국 진주만로 돌아 왔습니다.
1942 년 "시카고"는 태평양의 여러 지역에서 운영되었습니다. 그는 뉴 칼레도니아를 다루고, 뉴기니, 살라 무에, 라에에 대한 공격에 참여했습니다. 솔로몬 제도 습격에서 항공 모함 Yorktown과 함께. 과달카날의 첫 번째 전투에 참여했습니다.
사보 섬에서 첫 번째 전투에 참여했습니다. 일본 어뢰의 명중을받은 승무원은 적에게 사격을 중단하지 않고 생존 가능성을 위해 싸웠습니다. 약간의 수리를 마친 후 그는 미국으로 떠나 대대적 인 정비를 위해 일어났습니다.
1943 년 29 월 작전 장으로 돌아온 그는 호송대의 일환으로 과달카날로 갔다. XNUMX 월 XNUMX 일 밤 렌넬 섬 근처에서 전투에서 그는 일본 항공기로부터 두 발의 어뢰를 받았다. 순양함은 속도를 잃었지만 승무원의 작업으로 물의 흐름이 멈추고 롤이 곧게 펴졌습니다.
"Chicago"는 순양함 "Louisville"에 의해 견인되었고, 기지 수리를 위해 손상된 선박을 견인하려는 시도가있었습니다.
그러나 다음날 일본 항공기는 공격을 재개했고 뇌격기는 시카고에 11 개의 어뢰를 추가로 심었습니다. 포세이돈조차도 그러한 피해에 대처할 수 없었기 때문에 순양함은 좌표 25 ° 00'160 ″ S로 지점에서 침몰했습니다. sh. 56 ° 00'XNUMX "인치. 기타
Louisville
그는 1940 년에 병역을 시작했고, 당신이 원한다면 중립적 인 배나 무장 수송 수단으로 군복 무를 시작했습니다. 순양함은 로디지아에서 148 억 XNUMX 만 달러 상당의 영국 금을 미국에 보관하기 위해 남아프리카로 여행했습니다. 순양함은 Simonstown (남아프리카)에서화물을 가져와 뉴욕으로갔습니다. 그 후 "Louisville"은 태평양으로 이전되었습니다.
7 년 1941 월 17 일 일본의 진주만 공격 당시 루이빌 호는 호송대의 일환으로 진주만으로 항해하고있었습니다. 그는 오지 않았으므로 살아 남았습니다. 그런 다음 그는 태스크 포스 17 (TF XNUMX)에 포함되어 샌디에고로 파견되었습니다.
1942 년 XNUMX 월 그는 비스마르크 군도와 솔로몬 군도에서 작전에 참여했습니다. XNUMX 월에 그는 알류 샨 열도에서 작전에 참여했습니다.
군대를 사모아로 이동하고 길버트 제도와 마샬 제도에 대한 습격에 참여했습니다. XNUMX 월-뉴 칼레도니아에서 운영
29 년 1943 월 XNUMX 일, 그녀는 Rennell Island에서 전투에 참여했으며 유일한 순양함은 일본 어뢰를 피할 수있었습니다. 같은 날 저녁, 그는 손상된 순양함 "Chicago"를 견인하여 기지로 끌고 가려고했습니다.
1943 년 1944 월에 그는 다시 알류 샨 섬으로 보내져 Attu 전투에 참가했습니다. XNUMX 년 XNUMX 월에 그는 Roy-Namur의 Vautier 환초 포격에 참여했습니다. 그는 팔라우를 치고 Truk 섬의 Eniwetok Atoll 전투에 참가했으며 XNUMX 월에 Saipan과 Tinian, 그리고 Guam에 상륙을 지원했습니다.
레이 테 만 전투 참가자. 5 월 5 일 밤, "루이빌"은 두 명의 가미카제에 맞아 엄청난 인원 손실을 입었습니다. 수리 후 1945 년 XNUMX 월 XNUMX 일 오키나와 전투에 참가하면서 또 다른 가미카제 히트를 받았다.
17 년 1946 월 1 일, 순양함은 예비군에 배치되어 대서양 예비군 함으로 옮겨졌습니다. 1959 년 14 월 XNUMX 일 해군 등록부에서 제외되었고, XNUMX 월 XNUMX 일에 스크랩을 위해 경매되었습니다.
"휴스턴"
전쟁 발발과 함께 "휴스턴"은 호주로 파견되었고 호주 해군은 네덜란드 서인도 제도 전투에 참가했습니다.
마 사르 해협 전투에서 그는 후미 타워에서 일본 항공기의 폭탄에 맞았습니다. 탑이 파괴되었습니다. 순양함 승무원은 항공기 4 대를 격추했습니다.
다윈에서 수송선을 호위하는 동안 그는 36 대의 폭격기 공격을 받아 수송선을 화재와 연막으로 덮었습니다. 전투 45 분 동안 대공 포탄의 거의 모든 탄약이 발사되어 일본 항공기의 공격을 방해하는 것으로 나타났습니다.
27 년 1942 월 XNUMX 일 자바 해 전투에 참가하여 연합군 편대가 일본군에게 패배했습니다.
순다 해협에서 전투.
전투는 자바 해 전투 직후에 일어났습니다. 28 년 1942 월 XNUMX 일 순양함 Perth (호주), Evertsen (뉴질랜드), Exeter and Encounter (영국), Houston (미국)이 Batavia 및 Surabaya 항구를 떠났습니다. 구축함은 자바 해 전투 후 어뢰없이 남겨 졌기 때문에 부재했습니다.
캠페인의 목적은 순다 해협의 일본 상륙을 공격하는 것이 었습니다. 그러나 이때까지 일본 선박은 이미 해협을 막고 군대를 상륙시키기 시작했습니다.
일본 군함은 항공 모함 Ryudze, 순양함 Mogami, Mikuma, Katori 및 구축함 XNUMX 척으로 구성되었습니다. 그리고 착륙 파티와 함께 많은 수송선.
휴스턴과 퍼스는 처음으로 일본 선박을 발견하고 사격을가했습니다. 구축함 "Fubuki"는 2,5km에서 거의 뾰족한 곳에서 순양함을 향해 9 발의 어뢰를 발사했지만 아군은 어뢰를 공격하지 않았습니다. 더 정확하게는 두 번의 타격이 있지만 일본 수송선에서. 게다가 "휴스턴"과 "퍼스"는 포병 사격으로 수송선 XNUMX 대를 침몰 시켰고 XNUMX 대를 해안으로 씻어 내야했다.
그리고 일본군이 본격적으로 순양함을 탔습니다. 일반적으로 Perth와 Houston의 승무원은 잘 행동했습니다. "Perth"는 일본 구축함의 어뢰로 처음으로 사망했으며 "Houston"은 홀로 남겨진 채 지뢰 찾기를 가라 앉혀 구축함 "Harukadze"와 순양함 "Mikuma"를 찾아 냈습니다.
휴스턴은 1120 발의 어뢰와 약 346 발의 다양한 구경에 맞았습니다. 전투가 시작된 지 한 시간 후 휴스턴은 넘어져 침몰했습니다. XNUMX 명의 승무원 중 XNUMX 명이 전투에서 살아 남았고, 일본군에 포로가 잡혔습니다.
"Augusta"
미국 아시아 함대의 기함 인 그는 1937 년 상하이 제 XNUMX 차 전투 중 화재 침례를 받았습니다. 오거스타는 세 개의 탑 모두에 미국 국기가 그려져 있었음에도 불구하고 순양함에 폭탄과 기관총을 떨어 뜨린 중국 항공기에 맞았습니다.
또한 순양함은 대서양에서 근무했습니다. 1941 년 1941 월, 아우 구 스타는 XNUMX 년 XNUMX 월 캐나다 뉴 펀들 랜드의 아르헨티나에서 윈스턴 처칠과의 만남을 위해 프랭클린 루즈 벨트 대통령의 주력으로 임명되었습니다.
적대 행위가 발발하면서 순양함은 대서양에서 순찰 중이 었으며 모로코-알제리 작전을 포함하여 북아프리카에서 상륙 작전을 수행했으며 프랑스 전함 Jean Bar와 전투를 시작했습니다. 다행히도 프랑스는 부정확하게 발사했고 순양함은 타격을받지 못했습니다.
토치 작전 중 성공적으로 착륙 한 후, 배는 대서양으로 돌아와 영국으로가는 호송대를 지켰습니다. 얼마 동안 "Augusta"는 영국 함대에서 보냈습니다.
25 년 1944 월 XNUMX 일, 영국의 조지 XNUMX 세 왕은 순양함에 탑승 한 앨런 커크 해군 제독과 함께 식사를했습니다.
1944 년 XNUMX 월 아우 구 스타는 노르망디에서 상륙 작전에 참여했습니다. 순양함은 해안에서 독일 포대 진압에 참여한 순양함 Omar Bradley 장군의 본부를 보관했습니다.
그런 다음 배는 지중해로 보내져 순양함은 프랑스 남부 해안의 드라군 작전에 참여하여 독일군을 공격했습니다.
1944 년 1944 월, 순양함은 수리를 위해 미국으로 돌아 왔습니다. 1945 년 XNUMX 월 부두에서 작업하는 동안 배에서 신비한 폭발이 발생했기 때문에 수리가 지연되었습니다. XNUMX 명의 노동자와 XNUMX 명의 마오리 악이 사망했습니다. 아우 구 스타는 XNUMX 년 XNUMX 월 말에 수리를 마쳤습니다.
전쟁이 끝날 때까지 순양함은 1945 년 1945 월 얄타에서 열린 회의에 Roosevelt와 함께 순양함 Quincy와 함께 XNUMX 개의 정치 임무를 더 완료했으며, XNUMX 년 XNUMX 월 새로운 미국 대통령 Truman은 Augusta에서 열린 포츠담 회의에 참석했습니다.
전쟁이 끝날 무렵 순양함은 미군을 수송 수단으로 미국으로 데려 갔고, 1946 년 배는 퇴역하여 절단을 위해 파견되었습니다.
"체스터"
7 년 1941 월 XNUMX 일 "Chester"는 항공 모함 "Enterprise"의 작전 그룹의 일원으로 바다에있었습니다. 순양함은 두 달 동안 하와이 지역을 순찰 한 후 마샬 군도 상륙을 지원했습니다. 그곳에서 순양함은 일본 항공의 행동으로 인해 첫 번째 손실을 입었습니다. 폭탄이 갑판을 뚫고 건물 내부에서 폭발했습니다.
수리 후, 1942 년 XNUMX 월 "체스터"는 복귀하여 과달카날과 솔로몬 군도 근처의 적대에 참여하여 산호 해 전투에서 항공 모함을 보호하고 항공 모함 "렉싱턴"의 승무원을 구출했습니다. 엘리스 섬 전투에 참가했습니다.
20 년 1942 월 176 일 솔로몬 제도에서 상륙 작전을 지원하던 중에 Chester는 일본 잠수함 I-XNUMX의 어뢰에 피해를 입었습니다. 배는 계속 떠 있었고 시드니에서 수리가 끝난 후 더 많은 점검을 위해 미국으로갔습니다.
1944 년 후 순양함은 복귀하여 길버트 제도와 마샬 제도에서 작전에 참여했습니다. 그는 마주로 환초를 떠 다니는 방공포대로 덮었다. 알류 샨 열도 아닥 작전, XNUMX 년 XNUMX 월 쿠릴 열도의 마츠와 (현 마 투아)와 파라 무시 라 폭격에 참여.
중앙 태평양으로 돌아온 체스터는 1944 년 XNUMX 월 웨이크와 마커스 제도에서 발포했습니다.
"Chester"는 Iwo Jima에서 발사 된 Leyte Bay 전투에서 항공 모함 McCain을 덮었습니다. 그런 다음 Iwo Jima에 착륙하기위한 덮개가있었습니다. 19 년 1945 월 XNUMX 일 이른 아침, 이오 지마 상륙 작전 중에 "체스터"가 상륙 선 "에스테스"와 충돌하여 오른쪽 나사가 손상되었습니다. 작전이 끝날 때까지 배는 떠 다니는 배터리 역할을 한 다음 수리를 위해 떠났습니다.
Chester는 1945 년 XNUMX 월에만 서비스에 복귀했습니다. 순양함은 Aleutian Islands에서 전쟁이 끝날 때까지이 지역을 순찰했습니다.
전쟁이 끝난 후 Chester는 미군을 미국으로 이송하면서 여러 비행을 비행했습니다. 그런 다음 배는 보호 구역으로 옮겨졌지만 10 년 1946 월 XNUMX 일 마침내 취소되었습니다. 배가 너무 닳았습니다.
Norhampton 급 순양함 프로젝트는 어떻습니까? 이들은 미국 해군의 거의 모든 작전에 참여하면서 전체 전쟁을 스스로 끌어 낸 매우 성공적인 선박이었습니다.
일부 단점, 즉 예약이 불충분 함에도 불구하고 함선은 폭탄과 포탄에 맞았다는 점에서 매우 다루기 힘들었습니다. 그리고 저 부하가 그들을 떠 다니는 방공 배터리로 바꾸는 데 도움이되었다는 사실은이 선박의 적용 범위를 확대했을뿐입니다.
일반적으로 Norhamptons는 동급 최고의 함선이라고 할 수 없지만 중순양함 계급의 가장 가치있는 대표자였습니다. 그리고 선원들과 함께 배가받은상은 이것에 대한 가장 좋은 확인 일뿐입니다.
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