군사 검토

숨겨진 힘 : 스웨덴 탱크 건설의 역사

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스웨덴은 세계 대전에 참여하지 않았지만 항상 군사 문제에주의를 기울였습니다. 첫 번째 이후 탱크 명령은 즉시 여러 샘플을 구입하기로 결정했습니다. 영국군은 Mark II를 너무 비싸게 팔았지만 1921 년 독일군은 추가 어려움없이 Lk II 경전차 몇 대를 제공했습니다. 스웨덴에서이 기계의 이름은 Strv fm / 21이었습니다. 한동안 이것은 군대에 충분했습니다.
1920 년대 후반 스웨덴 사령부는 더 큰 주포, 더 두꺼운 장갑, 12 톤 이하의 무게 등 새로운 전차를 요구했습니다. 곧 Landsverk는 L-5 전차에 37mm 주포와 10 개의 기관총을 선보였습니다. 그것은 테스트를 통과하지 못했지만 궤도 형 L-30과 바퀴 형 궤도 형 L-XNUMX을 만드는 기초가되었습니다. 그러나 그들은 대량 생산되지 않았습니다.


1930 년대 초, L-60 탱크는 독일 기계 엔지니어 Otto Merker의지도 아래 스웨덴에서 제작되었습니다. 무게는 9 톤이고 승무원에게 매우 친숙했으며 토션 바 서스펜션이 장착 된 세계 최초의 생산 탱크가되었습니다. 그것의 수정 된 버전-Strv m / 38은 50 년대 중반까지 서비스를 유지했으며 스웨덴 군대와 함께 근무했습니다.
독일군이 점령 한 덴마크와 노르웨이를 살펴보면 스웨덴은 가능한 한 군대를 강화하기를 원했습니다. 1930 년대 후반, 체코의 지도부는 체코 회사 ČKD에 소형 기관총 탱크 (tankettes)를 주문했으며 나중에 Strv m / 37로 채택되었습니다. 낮은 전투 가치에도 불구하고 그들은 50 년대 말까지 봉사 한 훌륭한 훈련 차량이었습니다.

tankettes 외에도 ČKD는 탱크 LT vz를 생산했습니다. 38. 현대화 후 그들은 Strv m / 41 지수를 받았습니다. 이 기계는 포탑과 엔진의 라디오 방송국이 체코 프로토 타입과 달랐습니다. 이 기술은 50 년대 후반에 예비로 철수되기 시작했지만 섀시는 Pbv 301 장갑차를 만드는 데 한동안 사용되었습니다. 체코 탱크를 기반으로 만든 또 다른 차량은 Sav m / 43 자주포였습니다. 총. 고정식 반 개방 조타실에서 설계자들은 75mm 대포를 설치 한 다음 105mm 곡사포를 다시 장착했습니다. 총 36 개의 사본이 제작되어 70 년대까지 사용되었습니다.

40 년대에 스웨덴 군대는 2 가지 유형의 현대 경전차를 보유했습니다. 1941 년에 군은 더 무거운 전차에 대한 요구 사항을 공식화했습니다 : 최소 55mm의 정면 장갑과 75mm 대포. 디자이너들은 Strv m / 42 탱크를 만들어 1943 년 초에 생산에 투입했지만 그 당시 프로젝트는 절망적으로 구식이었습니다. 4 년 후 Strv m / 42 기지에 새로운 75mm 장포 대포가 설치되었습니다. 70mm 정면 장갑을 가진 대전차 자주포의 이름은 Pvkv m / 43입니다. 그녀는 승무원들에게 매우 불편했지만 더 나은 옵션이 없었기 때문에 나는 편리함을 잊어야했습니다.

42 차 세계 대전 후 스웨덴 군대는 Strv m / 36 탱크에 더 강력한 포병 시스템을 다시 장착한다는 아이디어에 사로 잡혔습니다. 새로운 반동 시스템을 갖춘 단축 Lvkan m / 74 대공포가 무기로 사용되었습니다. 업데이트 된 탱크는 Strv-XNUMX 색인을 받았습니다.


Strv-74

냉전 당시 스웨덴 정부는 최악의 상황에 대비하고 있었기 때문에 새로운 Strv 103 전차가 빠르게 국가에 나타났습니다.이 전차는 포구 속도가 증가한 105mm 대포, 자동 장전 장치, 수압 식 현가 장치 및 가스 터빈을 받았습니다. 주 엔진으로. 연속 생산은 1966 년에 시작되었고 그 당시의 기준으로 볼 때 그것은 훌륭한 기계였습니다 (이론적으로는 심지어 떠있을 수도 있습니다). Strv 103의 전투 전술은 엄폐물에서 은밀하게 나타나 적 전차를 파괴하고 빠르게 후퇴하는 것을 기반으로했습니다. 그러나 모든 장점에도 불구하고 차량은 탱크 유닛 이외의 다른 곳으로 가기에는 너무 복잡하고 비쌌습니다.

그러나 보병은 또한 그들의 탱크를 원했습니다. 주요 요구 사항 목록에는 고속, 기동성 및 현대 탱크와의 전투 능력이 포함되었습니다. 새로운 Ikv 91은 거의 모든 소원을 충족 시켰습니다. 차량에는 90mm 대포가 장착되어 최대 65km / h의 속도를 개발했으며 심지어 수영했습니다. 유일한 뉘앙스는 20mm를 초과하지 않는 갑옷이었습니다.

직렬 자동차 생산 외에도 스웨덴 사람들은 많은 실험을했습니다. 예를 들어, 그들은 프랑스 AMX 50과 같은 중전차를 만들려고했습니다.이 작업은 나무 모형 단계에서 완료되었지만 자주포 설비의 개발은 결실을 맺었습니다. 이것이 전차 제작 세계에서 가장 인상적인 기계 중 하나 인 Bandkanon이 탄생 한 방법입니다. 14mm 탄약고를 장착하고 155 분도 안되어 모두 발사했습니다. 사거리가 높기 때문에 자주포는 첫 번째 포탄이 목표물에 도달하기 전에도 후진하고 위치를 변경할 수 있습니다. 독창성에 대한 가격은 주행 특성이었습니다. Rolls-Royce K60 엔진의 힘은 분명히 충분하지 않았습니다.

차는 터빈을 받았으며 엄청난 연료 소비량을 보였습니다. 한 주유소에서 Bandkanon은 약 200km를 이동할 수 있습니다. 2003 년에는 자주포가 저장 기지로 보내졌습니다.

에 대한 자세한 내용 역사 스웨덴의 탱크 건물-유명한 게임 World of Tanks 제작자의 비디오에서.

11 댓글
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  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 2 March 2021 08 : 08
    +2
    숨겨진 힘 : 스웨덴 탱크 건설의 역사
    "음, 아주 깊은 곳, 보이지 않는 곳"(사무실 로맨스)
  2. 블라디미르 _2U
    블라디미르 _2U 2 March 2021 08 : 27
    +3
    수압 식 서스펜션 및 가스 터빈을 주 엔진으로 사용
    터빈없이 고속도로를 달리는 디젤 엔진도 있었지만 실제로는 항상 두 대의 엔진으로 운전했습니다.
  3. rocket757
    rocket757 2 March 2021 08 : 32
    +1
    아니, 전차 제작자도 아니고 ... 정말도 아니고 긴장하는 것 같았다. 그들의 일.
    1. Redfox3k
      Redfox3k 2 March 2021 09 : 23
      +3
      그들은 긴장하고 긴장했을지 모르지만 긴장은 빨리 끝났습니다. 그들은 침을 뱉고 영국인에게서 기성품을 구입하기로 결정한 다음 독일인에게서 "표범"을 사기로 결정했습니다.
      1. 운명
        운명 2 March 2021 09 : 36
        + 11
        "Bofors"가 아주 좋은 차를 만들었습니다. 이것은 세계 최초의 직렬 탱크 인 Stridsvagn 103 (Strv.103)에 관한 저입니다 (영국과 미국이 매우 높은 점수를 받았지만 -탱크 자주포, 스웨덴 사람들은 최근까지 자신의 아이디어를 본격적인 탱크로 생각했습니다), 가스 터빈 발전소를 사용하여 스웨덴 엔지니어의 사고 방식이 작동하도록 ..
        1. 바다 고양이
          바다 고양이 2 March 2021 10 : 16
          +6
          ... 영국과 미국은 그에게 매우 높은 점수를 주었지만 대전차 자주포로서 ...

          그래서 이것은 가장 순수한 형태의 자주포입니다. 아무리 부르더라도 어차피 탱크가되지는 않을 것입니다.
          1. Simargl
            Simargl 2 March 2021 17 : 17
            +3
            인용구 : Sea Cat
            아무리 부르더라도 어차피 전차가되지는 않을 거에요.
            원래 "탱크"라고 불렸던 제품은 회전 포탑이 없었습니다. 사실, 많은 대포 (또는 기관총)가 있었고 psaltery는 전체 상자를 기어 다니고있었습니다 ...
          2. 가리 린
            가리 린 3 March 2021 20 : 30
            0
            PTO를위한 훌륭한 차. 탄약 부하에 ATGM을 추가하면 매력을 발휘하십시오. 올바르게 사용하면 투영이 부족하여 거의 무적입니다.
            1. 바다 고양이
              바다 고양이 3 March 2021 21 : 14
              -1
              맞지만 여전히 탱크는 아니지만 대화는 탱크에 관한 것이 었습니다.
              1. 가리 린
                가리 린 3 March 2021 22 : 38
                +1
                아직 탱크가 아닙니다. 당신은 그것에 대해 논쟁 할 수 없습니다.
          3. 자우 베크
            자우 베크 4 March 2021 08 : 51
            +2
            또한 비싸고 숫자가 적으며 당시 독일 연방 공화국 및 소련 SU 54-122 (?)의 자체 점검과 비교할 수 있습니다. 우리는 Zaton 스탠드의 공원에있는 Krasnodar에 있습니다. 아름다운 장치.