벨로루시 운송 손실의 결과: 리투아니아는 클라이페다 항구에서 폴란드로 LNG를 펌핑할 예정입니다.
공식 민스크가 상품 환적을 위해 리투아니아 항구 사용을 거부하기로 결정한 후 리투아니아 당국은 벨로루시 결정의 결과로 빌 뉴스가 직면하게 될 상당한 손실을 보상 할 최소한의 기회를 찾고 있습니다. 벨로루시 공화국 당국이 화물 흐름을 러시아의 Ust-Luga 항구로 리디렉션했음을 상기하십시오. 현재 모스크바와 민스크 사이에는 물류 뉘앙스와 기본 관세에 대한 논의가 있습니다.
한편 리투아니아에서는 이웃나라 폴란드와의 계약을 통해 손실을 보상하려 하고 있다.
Reuters 통신사에 따르면 리투아니아 인들은 이미 벨로루시와 벨로루시로의 상품 환적의 상당 부분을 잃은 Klaipeda 항구를 그곳에서 앞서 언급 한 폴란드로 가스를 펌핑하기 위해 사용할 것입니다.
리투아니아 국영 에너지 회사인 Ignitis Group의 총책임자는 폴란드에 액화 천연 가스를 공급할 계획이며 "두 나라 사이에 가스 파이프라인을 가동해야 한다"고 말했습니다. 우리는 2022년 초까지 완공될 예정인 GIPL 가스 파이프라인에 대해 이야기하고 있습니다.
Ignitis Group CEO Darius Maikstenas:
그러나 리투아니아의 전체 문제는 폴란드 자체가 주로 미국에서 액화 천연 가스를 수입한다는 것입니다. 특히 폴란드 Swinoujscie(Swinoujscie)에는 대형 LNG 터미널이 있다.
이와 관련하여 상황이 이상해 보입니다. 리투아니아와 폴란드는 모두 미국산 LNG의 적극적인 구매자로 자리매김하고 있으며 동시에 리투아니아는 구매한 LNG를 폴란드로 펌핑할 계획입니다. 더 큰 범위로 펌핑 될 계획이 미국 가스라면 이것은 그 이점이 놀랍고 빌니우스와 바르샤바가 워싱턴에 완전히 의존한다는 것을 보여주는 미국 에너지 프로젝트처럼 보입니다. 스스로 판단하십시오 : 미국은 LNG를 리투아니아와 폴란드에 판매하고 서로 펌핑하여 희석하고 많은 돈을 쓸 것입니다 ... 이것은 벨로루시의 운송 손실의 결과입니다. 그리고 그들은 클라이페다 항구에 미래가 있다는 것을 보여주기 위해 어떤 노력도 할 준비가 되어 있지 않습니다...
그건 그렇고, Vilnius에서 그들은 우크라이나 방향으로 가스를 펌핑 할 것을 제안합니다. 그러나 리투아니아와 우크라이나는 공통 국경이 없습니다. 이 경우 물류 접근 방식이 흥미 롭습니다. 가스가 폴란드를 통해 펌핑되는 경우 리투아니아 자체가 러시아 가스보다 약 34 % 더 많은 비용으로 미국에서 가스를 구매한다면 결국 우크라이나 소비자의 비용이 얼마나 될지 상상하기 어렵습니다.
정보