군사 검토

미국에서는 스텔스 폭격기 B-2 Spirit의 열교환 기 부분을 재 설계하기 위해 모였습니다

23

백악관은 공식적으로 미국 산업에 B-2 Spirit 스텔스 폭격기의 일부 핵심 부품을 업그레이드하는 데 참여할 것을 촉구했습니다. 미국 칼럼니스트 톰 뉴딕은이 호소의 이유를 이해하려고 노력했습니다.


B-2의 열교환 기 문제


정부 감독 프로젝트의 국가 안보 분석가 인 Mark Thompson을 인용하여 Newdick은 현대화에는 열교환 기 부품을 재 설계하고 새로운 열교환 기 코어를위한 적층, 진공 브레이징 및 용접 프로세스를 개발하는 것이 포함된다고 썼습니다. Newdick은 B-2 열교환 기가 공기와 에틸렌 글리콜을 사용하여 항공기 엔진을 냉각한다고 회상합니다.

Mark Thompson이 강조했듯이 엔지니어는 열교환 기 분해, 코어, 진공 브레이징 및 기존 장치의 코어 설치와 관련된 기술 데이터를 제공해야합니다. 분해,로드 조립,로드의 진공 브레이징, 납땜 후 처리,로드 설치에 사용되는 도구의 기술 데이터도 제공해야합니다. 최종 설계는 정부 기술 명령에 포함 된 테스트 요구 사항을 충족해야합니다.

이 접근 방식이 미국 정부에 정확히 적용되기로 결정된 이유를 정확히 설명하기가 어렵다는 것을 알게 된 Newdick은 질문의 바로 그 진술이 이러한 부품의 생산을위한 프로젝트 또는 생산 프로세스 및 도구가 없음을 나타냅니다. 프로젝트와 도구가 너무나 비밀이어서 "어떤 시점에서 단순히 파괴"되었을 가능성이 있습니다. 또한 오랫동안 작동을 중단 한 소규모 계약자가 부품을 생산할 수 있었기 때문에 프로젝트와 도구도 그에게 가라 앉았습니다.

또한 미국 폭격기가 항공 혁신적인 기술이 사용되는 과정에서 주기적으로 정밀 검사를받습니다. 더 현대적인 부품이 비행기에 설치 될수록 수명이 길어지고 유지 관리 프로세스가 더 쉬워집니다. 아마도 군부는 B-2 Spirit 스텔스 폭격기의 열교환 기 부품을 재 설계하기 위해 모인 이러한 고려 사항에 따라 안내 될 것입니다.

냉각 기술의 최근 개발은 재 설계 프로세스를 더 빠르고 안정적으로 만듭니다. 또한 군은 이미 업계에 유사한 호소 경험을 가지고 있습니다. 이전에 미 공군은 더 이상 생산되지 않는 항공기 부품을 복제 할 수있는 고급 자동 3D 스캐닝 시스템을 산업계에 찾았습니다. 디지털 기술은 B-2 스텔스 폭격기를 재 설계하는 데 도움이 될 것입니다.

V-2의 현대화에 대해 이야기하면 3D 스캐너를 사용하여 원본 부품을 스캔하고 가상 모델을 생성 한 후 엔지니어가 새 도면을 설계하고 생성하기 시작할 수 있다고 가정합니다. 다음 단계는 새로운 열교환 기 부품을 제조하는 것입니다.

그건 그렇고, B-52H Stratofortress는 Mission Support Inc.로 리버스 엔지니어링의 이점을 얻었습니다. 항공기 엔진 우회 채널 점검 계약을 미 공군과 체결 기술 데이터의 부족으로 인해 회사는 최신 컴퓨터 지원 설계 및 CAD / CAM (Computer-Aided Manufacturing) 기술을 사용하여 새 부품이 올바르게 설치되었는지 확인해야했습니다.


부품 재 설계를위한 공군 디지털화


미국 언론에서 언급했듯이이 관행은 미군 부에서 꽤 오랫동안 시행해 왔습니다. 특히 조지 아주 로빈스 공군 기지에있는 워너 로빈스 항공 물류 (ALC) 물류 단지에 위치한 402nd Electronic Maintenance Group은 항공 전자 공학을 재 설계하고 제조합니다. 이 그룹의 주된 임무는 정확하게 오래된 무기 시스템에 새로운 부품을 제공하는 것입니다.

장비를 수리하거나 교체 할 부품을 받거나 찾을 수없는 경우 해당 품목을 가지고 고객 또는 공급망으로 돌아가 고객이 원하는 것이 무엇인지 묻습니다.

-공군의 보도 자료에서 402nd 그룹 J. Brown의 수장을 강조했습니다.

미 공군 항공기의 평균 연령이 계속 증가함에 따라 오랫동안 단종 된 재 설계 부품에 대한 수요가 증가 할 가능성이 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 예를 들어, 은퇴 직전에 전 공군 조달, 기술 및 물류 담당 차관 Will Roper는 공군 매거진에 "공군 재고의 모든 부분에 대한 디지털 뷰"를 얻고 자하는 꿈을 꾸고 있다고 말했습니다.

전반적으로 Newdick은 B-2 함대 재 설계 프로그램이 최신 디지털 기술을 향한 미 공군의 현재 일반적인 추세와 일치한다고 결론지었습니다. 이와 관련하여 소규모 스텔스 폭격기 함대는 핵심 부품 재 설계 가능성을 테스트하는 데 가장 적합합니다.

또한 B-2 스텔스 폭격기의 디지털 현대화는 사용 수명을 연장하고이 항공기를 미국 군사 정책의 효과적인 도구로 일정 기간 유지합니다.
저자 :
사용한 사진 :
Twitter / 미국 국방부; USAF
23 의견
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 로그인.
  1. 트랄플로트1832
    트랄플로트1832 2 March 2021 11 : 20
    -1
    작업에 가까워서 "핵심"이라는 기술 용어가 명확하지 않거나 "영어 기술"번역에 어려움이 있습니까? 아마도 무엇이든 가능합니다. 시스템을 교체하려면 비행기 바닥을 분해해야합니다. . 뭐
    1. 소파 전문가
      소파 전문가 2 March 2021 11 : 43
      +2
      분명히 이것은 열매체가 통과하는 열교환 기의 일부를 의미합니다. 기존의 수 관형 열교환 기와 유추하면 외부가 가열 된 물로 둘러싸인 얇은 튜브 묶음 안에있을 것입니다.

      더욱이 이러한 설계는 원자력 발전소의 연료 요소 "코어"와 모호하게 유사합니다.
      1. 트랄플로트1832
        트랄플로트1832 2 March 2021 11 : 49
        0
        가능 합니다만, 당신의 사진과 같은 구조가 비행기에 있다고 생각하지 않습니다. 너무 크거나 판형 열교환 기일까요? hi
        1. 소파 전문가
          소파 전문가 2 March 2021 11 : 52
          +2
          제품 견적
          정부 감독 프로젝트의 국가 안보 분석가 인 Mark Thompson을 인용하여 Newdick은 현대화에는 열교환 기 부품을 재 설계하고 새로운 열교환 기 코어를위한 적층, 진공 브레이징 및 용접 프로세스를 개발하는 것이 포함된다고 썼습니다. Newdick은 B-2 열교환 기가 공기와 에틸렌 글리콜을 사용하여 항공기 엔진을 냉각한다고 회상합니다.

          예, 여기이 조각에서 나온 인상은 엔진 냉각, 공기 흐름에 서서 프레온을 작동 매체로 사용하는 "열 교환기"가 러시아어로 라디에이터라는 것을 의미합니다.
          1. nks
            nks 3 March 2021 10 : 01
            0
            이것은 잘못된 무료 번역입니다. 원본 "요구 사항에는 B-2 부하 열교환 기의 리 코어 프로세스 리버스 엔지니어링이 포함됩니다. B-2 부하 열교환 기 (NSN 1660-01-350-8209FW)는 공기와 에틸렌 글리콜 물 (EGW) 액체를 사용하여 냉각 시스템을위한 찬 공기를 생성합니다. "
            일반 냉각 시스템 용 열교환 기입니다.


            제품 견적 : CouchExpert
            러시아 라디에이터에서

            라디에이터는 열교환 기의 한 유형입니다.
    2. 우연
      우연 2 March 2021 13 : 05
      +3
      작업에 가까워서 "핵심"이라는 기술 용어가 명확하지 않거나 "영어 기술"번역에 어려움이 있습니까? 아마도 무엇이든 가능합니다. 시스템을 교체하려면 비행기 바닥을 분해해야합니다. .
      거기에는 코어가 없습니다. 열교환 기와 같은 튜브가 있습니다. 단순히 문맹 인 사이트 작성자는 자신이 작성한 내용을 이해하지 못합니다.
      분명히 우리는 터빈 블레이드 냉각 시스템의 열교환 기 또는 오일 냉각 시스템의 열교환기에 대해 이야기하고 있습니다.
      이렇게 생겼어요.

      1. 우연
        우연 2 March 2021 13 : 08
        +4
        그리고 그들을 교체하기 위해 엔진 바닥을 분해 할 필요가 없습니다. 다이어그램에서 열교환 기는 사각형으로 표시됩니다.
  2. rocket757
    rocket757 2 March 2021 11 : 37
    +2
    미국에서는 스텔스 폭격기 B-2 Spirit의 열교환 기 부분을 재 설계하기 위해 모였습니다

    이 "기적"은 눈에 보이지 않고 완전히 곧게 될 것입니다!
    1. Alex777
      Alex777 2 March 2021 13 : 03
      +1
      이 "기적"은 눈에 보이지 않고 완전히 곧게 될 것입니다!

      아니. 가끔 날 수 있습니다. 눈짓
      1. rocket757
        rocket757 2 March 2021 13 : 23
        0
        그래서 지금은 자주 날지 않습니다 ... 아니면 아무도 몇시를 알지 못할 때까지 모두 재미로 있습니까?
        1. Alex777
          Alex777 2 March 2021 13 : 45
          0
          그래서 지금은 자주 날지 않습니다

          그래서 나는 그것에 관한 것입니다. 그리고:
          미국에서는 스텔스 폭격기 B-2 Spirit의 열교환 기 부분을 재 설계하기 위해 모였습니다

          조금 더 날아갈 수도 있습니다.
          재미로-그것을 넣는 것은 비쌉니다.
          각 B-2에는 에어컨이 설치된 특수 격납고가 있습니다. 눈짓
          1. rocket757
            rocket757 2 March 2021 14 : 03
            +2
            HEHEMONIA는 값 비싼 사업입니다. 글쎄요, 그들 자신은 다른 사람들이 원하지 않거나 할 수없는 곳으로 올라갑니다.
      2. 아이러니
        아이러니 2 March 2021 22 : 57
        -2
        그리고 그는 가난한 사람이며 알지 못합니다. 작년에 그는 힘과 메인으로 날 았지만 그는 할 수 없었습니다 ... 울음
  3. mvg
    mvg 2 March 2021 11 : 44
    +2
    주님, 제 친구 Ilya가 충격을 받았습니다 ... "공기 및 에틸렌 글리콜"은 한 쌍의 부동액과 대기 공기처럼 냉각을 위해 자동차에도 사용되지만 KAD / KAM 시스템은 AvtoVAZ에서도 90 년대부터 사용되어 왔습니다. 오랫동안 ...
    또 다른 슈퍼 뉴스.
    1. Alex777
      Alex777 2 March 2021 13 : 05
      +1
      KAD / KAM 시스템은 AvtoVAZ에서도 90 년 동안 사용되어 왔습니다.

      CAD / CAM 시스템은 다릅니다. B-2의 모든 세부 사항을 설계 할 수있는 것은 아니며 떨어지지 않을 것입니다.
      그리고 그가 넘어지면 모두가 재미있게 지낼 것입니다. 깡패
      CAD / CAM 설계의 예는 항공 모함 Ford입니다.
      몇 년 동안 그를 함대에서 밀어 내지 않았습니다 ... 웃음
      1. mvg
        mvg 2 March 2021 13 : 49
        +2
        CAD / CAM 시스템이 다릅니다.

        저는 직업 별 자동화 제어 시스템 엔지니어입니다. 심지어 연구소에서도 서양 시스템의 기능을 살펴 보았습니다. 그런데 러시아의 디자인을 모릅니다 ... 가장 가까운 Compass-3D입니다. 2000 년에는 힘에 대한 계산으로 가능성이 놀라웠고 안뜰에서는 2020 년이되었습니다. CATIC처럼 보이지만 어떻게 든 그렇게 불렀습니다. 그리고 그것은 예의 바르다.
        나는 확실히 지금은 아무 것도 파이프에 날아가고 있지 않다고 말하고 싶었다. 그리고이 해킹의 기사는 평소와 같이 아무것도 아니다 .. Zero 's information.
        1. Alex777
          Alex777 2 March 2021 13 : 59
          0
          2000 년에는 힘에 대한 계산으로 가능성이 놀라웠고 안뜰에서는 2020 년이되었습니다.

          제 의붓 딸은 2003 년 뉴욕의 건축 대학을 졸업했습니다.
          3 ~ 4 개월마다 CAD와 워크 스테이션을 새 버전에 대해 개당 10 달러로 변경했습니다. 최전선에 서십시오.
          나는 복잡한 정보 시스템의 생성과 관련이 있습니다.
          IMHO, 주제와 다양한 관련 분야의 관계를 이해하는 전문가가 소프트웨어를 사용한다면 많은 의미가있을 것입니다.
          그리고 일반적인 전망과 경험이 없다면 CAD는 저장되지 않습니다. 아직 AI가 없습니다. hi
        2. nks
          nks 3 March 2021 10 : 09
          0
          제품 견적 :
          CATIC처럼 보이지만 어떻게 든 그렇게 불렀습니다. 그리고 이것은 시민입니다

          dassault 시스템의 CATIA. 민간 / 군사 구분이 없습니다. 관행이 있습니다 (산업 표준이라고 할 수 있습니다. CATIA는 모든 곳에서 사용되며 일반적으로 DS는이 분야의 선두 주자이며 웹 사이트 3DS에서 볼 수 있습니다. COM 제품 라인 및 기타 자료를 볼 수 있습니다. (부분적으로 러시아어로도 있습니다)
      2. nks
        nks 3 March 2021 10 : 07
        +1
        일반적으로 사람들이 디자인하고 비행기 추락 여부에 따라 다릅니다. CAD는 도구 일 뿐이며 드로잉 보드와자를 사용하여 얻을 수 있지만 시간이 더 오래 걸립니다.
        1. Alex777
          Alex777 3 March 2021 10 : 15
          0
          완전히 동의합니다. 눈짓
    2. nks
      nks 3 March 2021 10 : 05
      0
      CAD 시스템은 70 년대부터 이미 널리 사용되고 있습니다 (일반적으로 60 년대에 구현되기 시작했습니다). 여기서 우리는 주로 서브 시스템 샘플을 기반으로 도면을받는 3D 스캐너의 도움으로 리버스 엔지니어링에 대해 이야기합니다. 부분, 이와 관련하여 원래 설계 문서가 손실되었으므로 (기사에서와 같이) CAD / CAM에서 이미 현대화 / 수정
  4. rotmistr60
    rotmistr60 2 March 2021 11 : 47
    0
    프로젝트와 도구가 너무나 비밀이어서 "어떤 시점에서 단순히 파괴"되었을 가능성이 있습니다.
    자신이 재미 있지 않습니까? 이제 "슈퍼 듀퍼"로켓, F-35 문제가 아직없는 이유가 분명해졌습니다. Boy Sema는 미리 비밀 문서를 먹었습니다 ( "Deribasovskaya, Brighton Beach에서 날씨가 좋습니다 ..."). .
  5. Mikhail3
    Mikhail3 2 March 2021 13 : 01
    0
    운 야냐! Eck 녀석들이 들어왔다! 그들이 다시 사고 싶은 것은 그의 기술의 진정한 대가 인 위대한 엔지니어의 독창적 인 저작물입니다. 그러한 물건의 구매는 두 단계로 구성됩니다. 첫 번째는 상품 일괄 구매입니다. 즉, 열 교환기의 힙은 일반적으로 항공기 수를 크게 초과합니다. 두 번째 단계는 기술 구매입니다. 그리고 이것이 문제가 시작되는 곳입니다 ...
    전통적으로 탐욕스럽고 비열한 사람들은 전 세계에서 돈을 다스립니다. 그리고 스마트 기술이 발전하고 있습니다. 어떤 이유로,이 아종의 사람들은 서로를 격렬하게 미워합니다. 따라서 군사 장비 구매는 일반적으로 첫 번째 단계 없이는 할 수없는 일로 제한됩니다. 그리고 기술은 ... 단순히 구매되지 않습니다. 네 피그를 위해. 아무도 더 이상 현명한 사람을 먹이고 싶어하지 않습니다. 그는 또한 국방부의 특권을 사용하여 다른 사람에게 기술을 판매하는 것도 금지되어 있습니다. 비밀의 유형.
    결과는 얼굴에 있습니다-기술은 상실됩니다. 개발자와 소유자는 방금 사망했을 가능성이 큽니다. 그의 노트와 그림을 찾는 것이 밝혀 지더라도 이것은 여전히 ​​필요한 것의 가장 작은 부분이며 가장 맛있는 것을 항상 염두에 둡니다. 엔지니어링 산업이 인류와 함께 활발히 타락하고 있다는 사실 때문에 열교환기를 현대화하는 것은 불가능할 것입니다.
    그리고 뻔뻔스런 절도, 3D 모델링이라는 의미에서 국방부가 적시에 구입하고 싶어하는 기술을 훔치기 위해 사용하기 시작한 것은 전혀 도움이되지 않을 것입니다. 똑똑한 사람들은 똑똑한 사람들입니다. 비열하고 욕심 많은 사람들은 항상 ....