무인 단지 공동 사용 "번개"프로젝트
군부의 지도부는 새로운 UAV에 대해 알게됩니다. 러시아 연방 국방부 사진
국내 방위 산업은 무인 분야에서 새로운 개념과 솔루션을 개발하고 있습니다. 항공... 최근에 이미 여러 무인 시스템을 만든 Kronstadt 회사가 소위 프로젝트를 진행하고 있다는 것이 알려졌습니다. 그룹 사용의 복잡한. 초안 설계 "Lightning"은 유인 항공기를 지원하기 위해 여러 UAV의 "swarm"사용을 제안합니다.
소식통에 따르면 ...
26 월 XNUMX 일 국방부 대표단이 모스크바에있는 크론 슈타 트 회사의 생산 현장을 방문했다. 부서의 경영진은 생산 시설과 건설중인 일련의 제품, 그리고 여러 가지 새로운 개발을 보여주었습니다. 특히 알려지지 않은 항공기 형 드론이 처음 공개되었고 새로운 코드 인 "Lightning"이 울렸다.
1 March RIA 뉴스 무인 기술의 발전에 대한 흥미로운 메시지를 발표했습니다. 국방 산업의 익명의 출처와 관련하여 크론 슈타 트는 그룹 사용 및 유인 항공기와의 상호 작용이 가능한 무인 단지를 개발하고 있다고 주장됩니다.
"Lightning"이라는 프로젝트는 "Kronstadt"회사의 이니셔티브 개발입니다. 프로젝트의 초안 버전이 준비되었으며 가까운 장래에 개발 작업이 시작될 것입니다. 초안 설계의 틀 내에서 대략적인 전술적 및 기술적 특성이 결정되었지만 개발 작업 중에 변경 및 조정할 수 있습니다. 이 단지는 무기 또는 전자 장비 사용과 관련된 광범위한 작업을 해결하기 위해 제공됩니다.
"Kronstadt"의 공식 자료에는 아직 "Lightning"프로젝트에 대한 정보가 없습니다. RIA Novosti도이 개발에 대한 의견을받지 못했습니다. 아마도 그러한 프로젝트 (존재한다면)는 아직 대중에게 공개 될 수있는 단계에 도달하지 않았을 것입니다.
알 수없는 레이아웃
국방부의 지도부에 보여지는 새로운 미지 모델은 "번개"프로젝트와 직접적으로 관련이 있으며 그러한 UAV의 설계에 대한 현재의 견해를 보여주고 있다고 가정합니다. 이는 전체적으로 제품의 외관이 업계의 출처가 공개 한 특성 및 특징과 일치한다는 사실에 의해 확인됩니다.
그러나 그것은 "번개"도 아니고 UAV도 아닙니다. Channel One 보고서에서 레이아웃 옆의 정보 스탠드에 안내 시스템이 언급되어 있음을 알 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 일반적이지 않고 순항 미사일에 사용됩니다. 무적의.
어떤 식 으로든 제시된 레이아웃은 순항 미사일처럼 보이며 외관은 스텔스 기술의 사용을 나타냅니다. 항공기는 일반적인 계획에 따라 제작되었으며 비행 중에 접을 수있는 날개와 V 자형 꼬리가 있습니다. 동체는 곡면 표면과 거의 평평한 바닥을 받았습니다. 활의 디자인은 무선 투명 페어링의 사용을 나타냅니다. 동체에 움푹 들어간 공기 흡입구는 제품의 중앙 부분에 제공됩니다. 노즐은 V 자 모양으로 평평합니다.
클로즈업 레이아웃. 근처에는 흥미로운 정보가있는 가판대가 있습니다. "첫 번째 채널"의 보도 프레임
유망한 UAV는 자율 또는 원격 제어 비행, 다른 장비와의 상호 작용 및 할당 된 작업 수행을 제공 할 수있는 고급 전자 수단을 받아야합니다. 동시에 온보드 장치 및 해당 기능 목록은 아직 지정되지 않았습니다.
RIA Novosti의 출처에 따르면 Molniya 차량의 길이는 1,5m, 날개 길이는 1,2m입니다. 제품의 무게는 공개되지 않았지만 페이로드는 5-7kg 수준으로 표시됩니다. . 이 모양의 UAV는 다른 항공 모함으로 운송 할 수 있습니다. 특히 Su-57 전투기의 내부 구획에 맞출 수 있습니다.
같은 소식통에 따르면 Molniya의 터보 제트 추진 시스템은 700-800km / h의 속도로 비행을 제공합니다. 비행 범위는 수백 킬로미터입니다. 시작은 캐리어에서 수행됩니다. 착륙 방법을 알 수 없습니다.
단체 신청
Molniya 프로젝트는 다양한 유형의 항공 모함으로 가벼운 드론을 운송 할 것을 제안합니다. 유망한 Su-57 전투기에서 개조 된 군용 수송 항공기에 이르기까지 다양한 차량이이 용량에서 고려됩니다. 무거운 S-70 "Okhotnik"과 함께 가벼운 UAV를 사용할 수도 있습니다. 분명히, 다른 캐리어는 다른 수의 가벼운 드론을 운반 할 것이며 이것은 전투 작업 조직에 영향을 미칠 것입니다.
무리 용으로 새로운 드론이 개발되고 있습니다. 여러 대의 차량이 독립적으로 또는 유인 항공기와 상호 작용하여 함께 비행하고 작업을 수행해야합니다. 이러한 기능은 프로젝트의 주요 목표이며 모든 노력을 기울일 것입니다.
군집 개념은 개별 UAV와 제어 항공기간에 지속적인 데이터 교환을 제공합니다. 이를 통해 할당 된 작업을 해결하고 다양한 요인에 유연하게 대응할 수 있습니다. 상황이 변경되거나 드론이 손실 된 경우 작업을 활성 차량간에 재분배 할 수 있습니다. 자동 모드에서 운영자 참여없이.
"번개"단지의 무인 "스웜"은 정찰, 전자전 등을 수행 할 수있을 것으로 추정된다. ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ ㅇㅇㅇ 전투 임무를 해결할 수있는 가능성도 고려되고 있습니다.이를 위해 드론은 표적 지정을 수행하거나 배회하는 탄약 역할을 할 수 있습니다. 페이로드가 적 으면 캐리어가되지 않을 가능성이 큽니다. оружия.
원근법 방향
UAV 및 유인 항공기의 그룹 사용은 분명한 이점이 있으며 다양한 작업을 유연하게 해결할 수 있습니다. 결과적으로 이러한 종류의 프로젝트는 여러 국가에서 진행되고 있으며 그중 일부는 이미 한 종류 또는 다른 종류의 비행 테스트를 거쳤습니다. 동시에 그러한 단지는 아직 서비스를 받기 위해 받아 들여지지 않았습니다.
다른 각도에서 보면 꼬리의 디자인을 고려할 수 있습니다. "첫 번째 채널"의 보도 프레임
최신 뉴스에서 다음과 같이 우리나라에서는 군대에서 사용하기위한 그룹 사용을위한 무인 공중 단지에 대한 작업도 시작되었습니다. Molniya 단지의 초안 디자인은 이미 준비되었으며 이제 제작자는 본격적인 디자인을 수행해야합니다.
ROC 단계가 얼마나 오래 지속 될지, 숙련 된 Molniya UAV가 언제 공중에 떠오를 지, 그룹 비행이 얼마나 빨리 시작 될지는 알려지지 않았습니다. 동시에 긍정적 인 예측과 부정적인 예측 모두에 대한 이유가 있습니다. 러시아 산업 전반과 특히 Kronstadt 그룹은 드론 제작에 대한 탄탄한 경험을 가지고 있습니다. 이것은 "Lightning"에 대한 전반적인 작업 타이밍에 긍정적 인 영향을 미칠 여러 엔지니어링 문제의 가장 빠른 솔루션에 기여할 것입니다.
그러나 그룹 응용 프로그램 시스템에서 주요 역할은 구성 요소 및 어셈블리가 아니라 특수 소프트웨어에 부여된다는 점을 기억해야합니다. UAV의 높은 자율성과 다른 전투 유닛과 상호 작용할 수있는 능력을 보장해야합니다. 실습에서 알 수 있듯이 필요한 모든 기능을 갖춘 소프트웨어를 만드는 것은 매우 어려운 작업이며 많은 노력이 필요합니다.
이러한 프로젝트의 복잡성을 감안할 때 전투 준비가 된 무인 단지의 개발 및 테스트에는 몇 년이 걸릴 것으로 가정 할 수 있습니다. 서비스에서 "Lightning"의 채택은 57 년 중반에 예상되어야합니다. 충분한 양의 장비를 군대에 구축하고 공급하는 데 몇 년이 더 걸릴 것입니다. 따라서 XNUMX 년대 후반에는 Su-XNUMX 항공기와 가장 광범위한 기능을 갖춘 Hunter 및 Molniya 드론의 본격적인 전투 준비 그룹이 러시아 항공 우주군의 일부로 나타날 수 있습니다.
Molniya 프로젝트와이 계급의 다른 가설 적 발전은 군대에 큰 관심이 있다는 것은 분명합니다. 따라서 이러한 단지의 개발 및 설계 시작 순서는 이제 독점적으로 시간 문제입니다. 최신 뉴스에 따르면 곧 개발 작업이 시작될 것이며 이러한 추정치는 현실적으로 보입니다.
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