러시아에서 수입 된 복합재를 대체 할 수 있을까 : "복합"산업의 성공과 문제점
최근 경제 특구 '알라 부가'를 방문한 유리 보리 소프 러시아 부총리는 복합 산업 발전 문제에 대한 회의를 가졌다. 고위 관계자는 무엇보다도 러시아를위한 복합 재료 라인을 만들어야 할 필요성에 대해 말했습니다. 항공... 그렇지 않으면 여러 산업 부문에서 우리나라의 지연이 불가피 할 것입니다.
아시다시피 복합 재료의 세계 시장은 가장 역동적으로 발전하는 시장 중 하나입니다. 전문가의 예측에 따르면 2016 년에 그 비용이 82 억 달러 이상이라면 2022 년에는 115 억 달러 이상이 될 것입니다. 복합 산업이 시작될 때 소련은 이러한 종류의 재료 생산에서 XNUMX 위를 차지했으며 이제 상황은 더 나빠졌습니다. 러시아의 XNUMX 인당 복합 재료 소비는 여러 산업에서보다 몇 배나 적습니다. 이와 관련하여 선진국으로 분류 된 국가. 그래서 그것에 대해 생각할 이유가 있고, 정부는 이유 때문에 "복합"산업의 상태 문제에 주목했습니다.
Pereslavl-Zalessky의 Aristar : 새로운 고강도 소재
그럼에도 불구하고 약간의 진전이 있습니다. 그래서 2021 년 XNUMX 월에 새로운 세대의 합성물 제작에 대해 알려지게되었습니다. 야로 슬라 블 지역의 Pereslavl-Zalessky에있는 우주 항공 재료 연구소 (NIIKAM)의 직원이 개발하고 만들었습니다.
새로운 재료는 "aristar"로 명명되었습니다. 그 특징은 인상적입니다. 2g의 사하중으로 5mm 너비의 플레이트는 500kg 이상의 하중을 견딜 수 있습니다. 이것은 강철 또는 항공기 알루미늄을 운반하는 능력보다 훨씬 높습니다. 따라서 항공, 우주, 조선, 원자력 산업 및 소방 기술에서 이러한 물질 사용의 긍정적 효과는 이미 분명합니다.
NIIKAM의 총감독 인 Vasily Aristov 교수가 언급했듯이 복합 재료에 대한 작업은 7 년 동안 지속되었습니다. 동시에, 그러한 재료의 창조에 대한 실험은 15 년 동안 일본에서 수행되어 왔으며 미국 재료는 러시아보다 일찍 나타 났지만 속성면에서 상당히 열등합니다. 러시아 연구자들이 비록 7 년 만에 미국인들을 우회 한 것으로 밝혀졌습니다. 새로운 러시아 합성물은 수입품보다 강하지 만 주요 문제는 여전히 그러한 재료가 거의 없으며 합성물 수입품을 완전히 대체 할 수 있는지 여부에 대한 질문은 여전히 매우 시급합니다.
러시아 복합 산업의 도전과 기회
성공의 현기증은 여전히 적절하지 않습니다. 성공-성공하지만 국내 "복합"산업의 발전에 매우 심각한 장애물이 있습니다. 그중에는 러시아 원자재 부족, 복합 재료 생산을위한 러시아 장비 부족, 수입 재료와의 경쟁, 고도로 전문화 된 전문가 부족, 규제 문서의 공백 등이 있습니다.
물론 재정적 문제도 있습니다. 전략적으로 중요한 산업 분야조차도 새로운 프로젝트를 개발하고 새로운 연구를 수행하기에 충분한 자금이 없습니다. 러시아 연방 산업 통상부는 복합 생산 개발을위한 보조금을 할당합니다 .2013 년 러시아 연방 정부가 승인 한 복합 재료 산업 발전을위한 실행 계획 (로드맵)이 있습니다.
그러나 많은 것은 더 가볍고 더 강한 재료에 관심이있는 산업의 실제 수요에 달려 있으며 이상하게도 국내 복합 산업에 제재가 가해졌습니다. 자신의 솔루션을 찾아야했습니다 ... 그리고 그들은 발견되었습니다 : 따라서 Borisov 부총리에 따르면 2019 년부터 러시아는 유망한 러시아 중거리 여객기 MS-21-300의 합성 날개 및 꼬리 부품 수입을 완전히 대체했습니다. 러시아 복합재는 러시아 항공 우주군의 요구에 맞는 현대 전투기 및 UAV 생산에 사용됩니다. 그들의 적용의 별도 영역은 국내 우주 비행이며,이 점에서 진정으로 거대하더라도 소비에트 유산을 끝없이 악용하는 것이 불가능하기 때문에 개발에 대한 새로운 추진력 없이는 추진력을 잃을 것입니다.
즉, 우리는 원할 때마다 할 수 있으며, 많은 산업 분야에서 수입 된 복합재를 대체 할 수있는 기회는 매우 현실적입니다.
- 일리야 폴론스키
- 회사 "Irkut"
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