USC는 태평양 함대를위한 디젤 전기 잠수함 "Magadan"의 출시시기를 발표했습니다.

태평양을 위한 수정된 프로젝트 636.3 "Magadan"의 세 번째 "Varshavyanka" 함대 올해 XNUMX월 말 착공한다. 이것은 USC의 언론 서비스에 의해 보고되었습니다.

태평양 함대를 위해 일련의 디젤 전기 잠수함을 건조하고 있는 Admiralty Shipyards에 따르면 현재 잠수함의 기술적 준비 상태는 80% 이상이며 잠수함을 물 속으로 진수시키기 위한 준비가 진행 중입니다.

잠수함 "Magadan"은 시리즈의 세 번째이자 리드 "Petropavlovsk-Kamchatsky"와 첫 번째 시리즈 "Volkhov"에 이어 두 번째 시리즈입니다. 1년 2019월 XNUMX일 이 프로젝트의 XNUMX번째 잠수함인 "Ufa"와 같은 날에 기공되었습니다. Ufa 출시시기에 대한 데이터는 아직 없습니다.

Petropavlovsk-Kamchatsky 시리즈의 선두 잠수함이 25년 2019월 24일에 러시아 해군으로 이전되었고, 최초의 생산 잠수함인 Volkhov가 2020년 XNUMX월 XNUMX일에 함대의 일부가 되었습니다. 두 잠수함은 올해 캄차카로 이동하여 북극 항로를 통해 해군 간 항로를 만들 것입니다. 전환은 여름에 계획되어 있습니다.

Admiralty Shipyards의 언론 서비스에 따르면 태평양 함대를위한이 시리즈의 다섯 번째 잠수함은 올해 말까지 건조 될 예정이며 날짜는 아직 발표되지 않았습니다.

USC는 Admiralty Shipyards가 Project 636 잠수함 건조 및 개조 분야에서 러시아의 확실한 리더라고 언급했습니다. 1997년부터 총 25척의 디젤 전기 잠수함을 건조했습니다.

Comments

[빅터 _B]

물론 좋은 소식입니다!
더 필요합니다! 더!
(욕심에 약이 급히 필요해!)

[재고 재킷]

그 흥미 롭군요. 이 보트에서 고대 배터리를 꺼내고 일반적인 현대 배터리를 넣으면 나머지도 모두 버려야 합니까, 아니면 최소한의 변경으로 사용할 수 있습니까?

[빅터 _B]

견적 : 재킷 재고

이 보트에서 고대 배터리를 제거하고 일반적인 최신 배터리를 설치하면

리튬 이온 배터리는 이미 Losharik에 설치되었습니다 ...
사람들이 죽었어... 그래, 어떤 사람들이!.. 독특해!
글쎄, 그러한 AB는 보트 자체보다 비용이 많이 듭니다.
그러나 일본인은 이미 L-I에서 한 척의 배를 만들었습니다.

[재고 재킷]

제품 견적 : Victor_B

그러나 일본인은 이미 L-I에서 한 척의 배를 만들었습니다.

예, 이미 하나가 아닙니다.
그리고 예, 리튬에서 빛은 쐐기처럼 수렴하지 않았습니다.
물론 Losharik에서 죽은 사람들에게는 안타까운 일입니다. 글쎄요, 제가 쓰는 방식은 미완성, 미확인이 아닌 "정상적인 현대"입니다.

[rocket757]

따라서 배터리는 항상 위험 증가의 원인입니다! "새로운" 아직, 이것은 매우 위험합니다.
신제품 사용을 통해 이점을 얻으려는 욕구와 이로 인한 심각한 위험 사이에서 어떻게 균형을 잡을 수 있을까요?
당신이 본다면 심각한 디자인 도전입니다.

[알렉스 맥치]

신제품 사용을 통해 이점을 얻으려는 욕구와 이로 인한 심각한 위험 사이에서 어떻게 균형을 잡을 수 있을까요?

그리고 최근 기사나 토론에서 소형 원자력 발전소를 장착하거나 개조하자는 제안이 있었습니다.

[rocket757]

원자력 엔지니어가 아닌 조선업자가 아니라 NPP, 이것은 선박에 에너지를 완전히 공급하는 것입니다 ... 안전하고 신뢰할 수있는 작은 비상 준비금이 필요합니다.
선박의 디자인, 기술 장비, 유지 보수 인력 등이 많이 바뀌고 있습니다.
어쩐지 디젤잠수함이랑은 안어울린다.... 이건 내 생각이지만, 난 전문가가 아니다.

[카이텍스]

원자력 발전소는 많은 소음을 낼 것입니다. Varshavyanka의 의미는 조용하다는 것입니다.

[알렉스 맥치]

다른 사람들의 생각을 다시 말하고 싶지는 않지만 첫째, 핵 시설 자체는 특히 "최소 속도"에서 그렇게 시끄럽지 않습니다. 둘째, 동일한 Varshavyanka는 저소음이 필요할 때 그녀에게 저장된 배터리를 잘 사용할 수 있으며 원자력 발전소는 배터리 충전이 소진되고 플로팅이 불가능한 경우에만 사용할 수 있습니다. 다시 말하지만 원칙적으로 거기에 설치할 수있는 설치의 힘이 보트 요구의 100 %를 제공하지는 않지만 추가 혐기성 영양 공급원이 될 것이라는 사실에 관한 것입니다.

[카이텍스]

모든 원자력 보트는 매우 시끄럽습니다. 원래. 이것은 서비스 수명이 길고 높은 순위를 가진 서브 마리너가 나에게 설명했습니다.
이제 가장 유망한 주제는 깨끗한 전기 열차입니다. 배터리 오해가있는 경우에만 여기 있습니다.

[램제이21]

그들은 오래된 보트에 관한 것입니다. Pike B는 매우 조용하지만 Boreas와 Ashes는 Varshovyanka보다 시끄럽지 않습니다.

[로즈 56]

이를 위해 안경을 부딪칠 가치가 있습니다.

[마우스]

신의 축복이 있기를!
팟플라브 규칙!!!

[레벨 2 어드바이저]

그것은 MAPL 971 Magadan이 디젤 전기 잠수함의 이름이 사라 졌기 때문에 이제 확실히 인도에 주어질 것입니다 ..

[Aleksandr1971]

제품 견적 : Victor_B

견적 : 재킷 재고

이 보트에서 고대 배터리를 제거하고 일반적인 최신 배터리를 설치하면

리튬 이온 배터리는 이미 Losharik에 설치되었습니다 ...
사람들이 죽었어... 그래, 어떤 사람들이!.. 독특해!
글쎄, 그러한 AB는 보트 자체보다 비용이 많이 듭니다.
그러나 일본인은 이미 L-I에서 한 척의 배를 만들었습니다.

나는 당신이 Losharik에 대해 진실을 말하고 있지 않다고 믿습니다. 오픈 소스 어디에도 Losharik에 리튬 이온 배터리가 있다는 말은 없었습니다.

그러나 그렇다고 하더라도 진보를 위한 노력을 포기하지 않는 비극적인 사건이다.

[베이 어드]

Losharik에 LIAB가 있다는 사실은 그뿐만 아니라 Klimov에 의해 작성되었습니다.

[테스트]

"USC는 Admiralty Shipyards가 Project 636 잠수함 건조 및 개조 분야에서 러시아의 확실한 리더라고 언급했습니다." -이 글을 읽자마자 USC에서 PR-asts 규칙만 있다는 것을 즉시 이해하게 됩니다.
소련 붕괴 이후 사랑하는 Borenka Nemtsov는 Krasnoye Sormovo가 디젤 전기 잠수함 및 훨씬 더 많은 핵 잠수함 건설과 관련된 모든 것을 잊도록 엄청난 노력을 기울였습니다. 독립 아제르바이잔을 위해 유조선을 만드는 것이 좋습니다 ... Kaluga가 서비스 중이지만 Dmitrov는 발트해 연안에서 유일한 BF 보트입니다. 서비스 중 가난한 Alrosa는 어떤 식 으로든 수리되지 않습니다 ... Navashinsky 조선소에 대해 기억하지 않는 것이 좋습니다.
1997년 초부터 러시아 정부의 태양인 Boris Efimovich는 무엇보다도 반독점 정책을 감독했습니다. 극동의 발전은 무엇입니까? 태평양 함대가 극동에서 건조된 새로운 디젤 전기 잠수함이 필요한 이유는 무엇입니까? "Mogocha"는 1994 년에 양도되었으며 Amur Shipbuilding Plant의 노동자 여러분, 기뻐합니다. 뭐, 핵 잠수함 "Nerpa"는 1993 년에 건조 되었습니까? 오리, 가만히 놔둬, 먹이를 요구하지 않아! 독점과의 싸움의 일환으로 우리는 러시아 연방의 모든 핵 잠수함 건설을 SEVMASH에 제공하여 3개 도시의 조선소 작업을 중단할 것입니다. 아무르 조선소의 노동자들은 굶주리고 있습니다. 낚싯대를 들고 아무르 아버지에게 가도록 놔두면 그가 먹일 것입니다 ...
이것이 Admiralty Shipyards가 "Project 636 잠수함 건설 및 개조 분야에서 러시아의 확실한 리더"가 된 방법 인 것 같습니다. SEVMASH는 2003년 중국 해군이 Varshavyanka 건조를 위해 두 건의 주문만 받았습니다.

[무소 르그]

여기에서 마감일이 명확하게 작동한다고 믿을 수 있습니다! 그리고 처음 두 가지가 명확하지 않은 것은 무엇입니까?

[테스트]

Musorgsky (Gennady), 친애하는 러시아 연방은 독특한 선박 "Transshelf"를 평범하게 불었습니다. "Varshavyanka"를 발트해에서 태평양 함대로 운반하는 것이 가능했습니다. 그래서 그들은 거의 3 년 동안 캐러밴을 수집했습니다. 쇄빙선의 호위 아래 "Petropavlovsk-Kamchatsky"와 "Volkhov"는 NSR을 따라 극동으로 갈 것입니다. 글쎄, 그 동안 RF 국방부 언론 서비스의 PR-astam은 러시아가 발트해 함대에 2 척의 디젤 전기 잠수함을 보유하고 있으며 그중 XNUMX 척이 최신이라고 말할 수 있습니다. 최신무기 로페스코카의 퍼센트인가요?

[샤 호르]

견적 : 재킷 재고

그래, 배처럼, 이미 하나도 아니야

세 번째는 많은 소음없이 방금 함대에 넘겨졌습니다.