Varan 프로젝트와 그 기술 : 미래를위한 기초
Nevsky PKB의 유망한 선박 및 선박 제품군. 이 시스템은 항공 모함 "Varan"이 측면에있는 범용 수륙 양용 선박을 이끌고 있습니다.
얼마 전, "Varan"이라는 Nevsky Design Bureau의 새로운 개발에 대한 자료가 공개 언론에 등장했습니다. 이 프로젝트는 광범위한 역량을 갖춘 항공 모함 건설을 제안하고 있으며, 향후이를 바탕으로 다른 등급의 선박 제작을위한 다목적 통합 플랫폼을 구축 할 수 있습니다. Varan 프로젝트의 이러한 잠재력은 여러 종류의 흥미로운 솔루션을 사용하여 결정됩니다.
"Varana"의 등장
공개 된 자료에 따르면 지금까지 "Varan"은 예비 설계 단계를 통과했으며 현재 선박의 개별 요소에 대한 예비 설계가 진행되고있다. 그러한 선박의 건설 계획은 분명한 이유로 아직 사용할 수 없습니다.
"Varan"유형의 항공 모함 또는 범용 해군 함선 (UMK)의 길이는 약. 250m, 데크 폭은 최대 65m, 배기량은 약 45 톤입니다. 항공기의 작동을 보장하기 위해 각진 비행 갑판을 선박에 장착하는 것이 제안됩니다. UMK에는 국내 항공 모함의 일반적인 스프링 보드가없는 평평한 데크가 있어야합니다. 이륙의 경우 투석기가 제공되며 착륙은 에어로 피니셔를 사용하여 수행해야합니다.
배는 러시아의 현대 전투 유닛과 유닛으로 통합 된 가스 터빈 주 발전소를 받아야합니다. 함대... 최대 속도는 26 노트로 추정됩니다.
비행 이 그룹은 MiG-24K 유형의 전투기 29 대와 헬리콥터 6대로 구성되도록 제안되었습니다. 최대 20 대의 무인 항공기를 배치 할 수도 있습니다.
Varan UMK의 개발을 기반으로 범용 상륙 작전 함을 만들 수 있습니다. 항공 모함보다 30m 짧아야하며 변위는 약 30m입니다. XNUMX 만톤 탑재 하중은 선체 내부에 배치해야하며 헬리콥터 이착륙을위한 XNUMX 개의 위치는 넓고 긴 갑판에 배치 할 수 있습니다.
건설 접근
UMK 및 UDC의 예비 프로젝트의 핵심은 선체, 발전소 및 여러 일반 선박 시스템을 포함하는 통합 플랫폼입니다. 고객의 관심이있는 경우 다른 유형의 선박 및 선박의 기초로 사용할 수 있습니다. 특히 병원선과 북극권 지원 선이 제안된다.
러시아 조선 산업의 생산 능력은 "Varan"의 외형을 형성 할 때 고려되었습니다. 주요 치수와 변위를 통해 모든 주요 국내 공장의 통합 플랫폼에서 UMK 또는 기타 선박을 건조 할 수 있습니다. 생산 조직을위한 시설의 근본적인 현대화는 필요하지 않습니다.
Varan 프로젝트는 모듈 식 아키텍처 사용을 제안합니다. 내부에 필요한 모든 장비를 포함하여 신체의 별도 섹션을 제조 할 계획이며,이를 단일 구조로 결합해야합니다. 유사한 방법을 범용 플랫폼에서 선박을 건설 할 때 사용할 수 있습니다.
건설 및 운영 과정에서 추가 혜택은 이미 함대에서 마스터 한 여러 기성품 장치를 사용하여 제공되어야합니다. UMK "Varan"은 이미 함대에 적용되는 엔진, 발전소 및 일반 선박 시스템의 기타 요소를 장착하도록 제안되었습니다.
건설, 최대 통일 및 연속 생산에 대한 모듈 식 접근 방식은 선박 건조 시간과 비용을 줄일 것이라고 가정합니다. 이 점에서 "Varan"의 건설은 동일한 크기와 변위를 가진 다른 현대 선박의 건설과 근본적으로 다르지 않을 것입니다.
전투 능력
항공 모함 버전에서 제안 된 UMK는 매우 광범위한 전투 능력을 가질 수 있지만 그 잠재력은 사용 가능한 부피와 변위에 의해 제한됩니다. 분명히 항공 모함 "Varan"은 모든 주요 지표에서 대형 선박보다 열등해야하지만 현대 기술을 통해 최대의 결과를 얻을 수 있습니다.
예상 항공 모함은 비행 및 격납고 갑판에서 최대 24 대의 항공기와 최대 6 대의 헬리콥터를 운반 할 수 있습니다. 이동 장비를위한 XNUMX 개의 온보드 리프트가 있습니다. 또한 다수의 UAV를 수용 할 수 있도록 제안되었습니다. 다른 클래스와 유형.
드론 어떤 종류의 유인 항공 작업의 일부를 맡을 수 있습니다. 그러나 그들은 비행기와 헬리콥터에 비해 몇 가지 장점이 있을 수 있습니다. 올바른 무인 차량을 선택하면 정찰을 통해 공중에서 지속적인 감시를 구성하고 사람에게 위험을 주지 않는 공격을 보장할 수 있습니다.
또한 UAV의 크기와 무게는 매우 중요합니다. 상당히 높은 성능을 보여주는 현대의 헤비 듀티 드론은 본격적인 항공기에 비해 더 작고 가벼워졌습니다. 항공 모함 기반 항공에서이 요소는 특히 중요합니다.
언론은 항공기 운반 순양함 제작의 근본적인 가능성을 언급합니다. 공중 그룹과 미사일 공격 무기로 배를 타십시오. 선체 볼륨을 사용하면 현대적인 оружия... 또한 배는 방공 미사일 시스템을 받아야합니다.
Varan 플랫폼을 기반으로하는 다른 선박에는 해당 기능이 있어야합니다. 따라서 UDC의 경우 선체 내부 부피의 상당 부분을 승무원에게 제공하고 탱크 갑판. 동시에 항공기 또는 수평 이착륙 UAV 용 장비를 제거 할 수 있습니다. 통합 병원선은 장갑차를 수용 할 필요가 없지만 환자 수용 공간과 헬리콥터 수용 갑판이 있어야합니다. 유사한 요구 사항이 운송 선박에 적용될 수 있습니다.
프로젝트 및 전망
Nevsky PKB의 "Varan"은 항공 모함 함대 분야에서 러시아 전문가의 유일한 현대적 발전이 아닙니다. 지난 몇 년 동안 다른 조직들은 다양한 특징과 능력을 가진 항공 모함에 대한 다양한 옵션을 반복적으로 제안했습니다. 동시에, 그러한 프로젝트는 아직 승인을받지 않았으며 건설되지 않았습니다. 유사한 상황이 이전에 보편적 상륙 작전 함의 맥락에서 관찰되었습니다.
범용 운송 및 병원 선박의 디자인 모습
이 상황의 이유는 간단하고 이해할 수 있습니다. 이 주제에 대한 약간의 관심에도 불구하고, 국방부는 아직 새로운 항공 모함 건설을위한 본격적인 개발과 준비를 시작하지 않았습니다. 결과적으로 다른 조직에서 제안한 프로젝트는 아직 실제 전망이 없으며 미래에 의문이 남아 있습니다.
그러나 Varan과 같은 새로운 전함 디자인은 쓸모가 없습니다. 이 프로젝트의 일환으로 Nevskoye Design Bureau는 현재 유망한 선박 건설의 기술적 및 기술적 측면을 연구하고 있습니다. 개념 및 특정 제품으로서 범용 플랫폼의 잠재력과 관점을 탐구해야합니다. 또한 모듈 식 구성의 다양한 측면을 해결해야합니다. 러시아 해군은 아직 풀 사이즈 데크 기반 UAV를 보유하고 있지 않으며이 영역도 연구하고 개발해야합니다.
따라서 현재 진행중인 프로젝트의 주요 목표는 다음과 같습니다. "Varana"는 미래를위한 예비를 만들기위한 새로운 아이디어와 솔루션을 연구하는 것입니다. 따라서 군대가 항공 모함을 개발하고 건조하기로 결정하면 조선 업체는 필요한 모든 기능과 품질을 갖춘 프로젝트를 만들 준비가 된 것입니다.
분명히 UMK 및 UDC "Varan"의 프로젝트는 제안 수준으로 유지되고 부분적으로 프로젝트를 수행 할 것입니다. 그러나 주요 결과는 보편적 인 해상 플랫폼, 유인 및 무인 항공 그룹이 혼합 된 항공 모함 등의 잘 연구되고 구현 준비가 된 개념이 될 것입니다. 그리고 이미 이러한 아이디어를 기반으로 해당 주문을받은 후 다양한 목적의 선박 실제 프로젝트가 개발 될 것입니다.
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