"테스트 된 방공 능력": 러시아 Tu-214ON이 새로운 능력으로 첫 비행을했습니다.

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"테스트 된 방공 능력": 러시아 Tu-214ON이 새로운 능력으로 첫 비행을했습니다.

러시아 항공기 "Open Skies" Tu-214ON이 정찰기로 첫 비행을 했습니다.

그것은보고된다 리아 노보스티 군 - 외교 소식통과 관련하여



Tu-214ON 항공기는 Taganrog 근처 비행장에서 이륙한 후 크리미아 해안과 크라스노다르 영토를 따라 비행했습니다. 주요 임무는 군사 시설의 위장과 대공 방어 시스템이 수동 위치 모드에서 공중 표적을 탐지하는 능력을 확인하는 것입니다. 비행은 4월 XNUMX일 목요일에 완료되었으며, 항공기는 현재 모스크바로 돌아왔습니다.

(...) Tu-214ON은 크라스노다르 영토와 크리미아 해안을 따라 타간로그 근처의 군사 비행장에서 관측 및 정찰 비행을 수행했습니다. 주요 목표는 세바스토폴과 노보로시스크 해군 기지를 포함하여 그곳에 위치한 군사 시설, 부대 및 구조물의 위장과 보안을 확인하는 것이었습니다.

- 소식통이 말했다.

그에 따르면 첫 번째 비행은 3시간 이상 지속되었으며 그 결과 러시아 군대의 이익을 위해 임무를 수행하기 위해 장비를 현대화하기로 결정이 내려질 것입니다.

미국이 하늘 개방 조약에서 탈퇴한 후 러시아도 비슷한 절차를 시작했다는 점을 기억하십시오. 앞서 국방부에서 밝힌 바와 같이 오픈스카이즈 항공기는 OST 탈퇴 이후 정찰, 군사시설 보안 감시, 무기 시험 결과 평가, 훈련 효과 평가 등의 용도로 사용될 예정이다.
37 댓글
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  1. +18
    6 March 2021 06 : 45
    좋은. 그래서 이 항공기에 대한 응용이 더 유용하고 더 실용적이게 되었습니다.
    1. +8
      6 March 2021 07 : 09
      "... 정찰기로는 첫 비행을 했습니다." 새로운 상태와 새로운 임무. 그들이 말했듯이-행운을 빕니다.
    2. -9
      6 March 2021 08 : 18
      그리고 요점은 무엇입니까?
      비행기는 하나뿐이지만 최소한 2다스가 필요합니다.
      1. 무선 정찰 - 최소 5개,
      2. AWACS 1라인 - 최소 5개,
      3. 전투기용 유조선 - 최소. 5.
      이 모든 작업을 수행하고 장착해야 할 뿐만 아니라 어린 시절 질병을 파악하고 디버깅한 다음 공군에 넘겨야 합니다. 비행하도록 하십시오. 모든 작업을 수행하는 데 최소 10년이 걸립니다.
      1. +11
        6 March 2021 09 : 15
        제품 견적 : 수산화
        그리고 요점은 무엇입니까?
        비행기는 하나뿐이지만 최소한 2다스가 필요합니다.
        1. 무선 정찰 - 최소 5개,
        2. AWACS 1라인 - 최소 5개,
        3. 전투기용 유조선 - 최소. 5.
        이 모든 작업을 수행하고 장착해야 할 뿐만 아니라 어린 시절 질병을 파악하고 디버깅한 다음 공군에 넘겨야 합니다. 비행하도록 하십시오. 모든 작업을 수행하는 데 최소 10년이 걸립니다.


        Tu-214ON은 Tu-214R로 개조되거나 새로 제작될 예정입니다.
        2020년 214월 소식입니다. Tu-XNUMX가 생산되고 있습니다.
        .카잔에서는 S.P.의 이름을 딴 Kazan Aviation Plant에서 제작한 등록 번호 214의 또 다른 Tu-64532 항공기가 첫 비행을 했습니다. Gorbunov (Tupolev PJSC 지사) 이것은 카잔에서 제작된 32번째 Tu-214이자 동시에 Tu-86/204 제품군의 214번째 항공기입니다.

        https://sdelanounas.ru/blogs/133518/

        .Tu-214R(제품 411)은 Il-2000을 대체하기 위해 Tu-214 여객기를 기반으로 20년대 후반에 개발된 전자 및 광학-전자 정찰용 AWACS 항공기입니다. 채택 된.

        항공기에는 A.I.의 이름을 딴 TsNIRTI가 개발한 측면 및 만능 레이더가 포함된 다중 주파수 무선 기술 복합체 MRK-411이 장착되어 있습니다. Academician A. I. Berg 및 Fraction 고해상도 광전자 시스템.

        2015 년 2 월 현재 64511 대의 항공기 (RF-64514, RF-XNUMX)가 테스트 중입니다.

        https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83-214%D0%A0

        AWACS.
        A-50U는 2011년에야 첫 비행을 했습니다. 50년 후, 항공기는 운항에 투입되었습니다. 현재까지 고가의 기계는 100대만 제작되었습니다. 물론 우리는 더 많은 일을 할 수 있습니다. 그러나 A-XNUMXU는 "중급" AWACS 항공기입니다. 가까운 미래에 A-XNUMX "프리미어"가 등장하여 기능 측면에서 "귀"를 능가할 것입니다. 그러나 "중급" 버전은 큰 발전을 이루었습니다.

        https://svpressa.ru/war21/article/151381/

        연료탱크용.
        .29년 2017월 78일 Ulyanovsk의 Aviastar-SP 공장에서 러시아 최초의 유조선 Il-90M-78741A(공중 0201, 공장 20)가 비행 테스트 스테이션으로 이전되었습니다. 이 항공기는 유망 항공기 제작을 위한 개발 작업을 위해 러시아 국방부와의 계약에 따라 조립되었습니다. 유조선의 필요성은 최소 XNUMX대의 차량입니다.

        Il-78M-90A는 페레스트로이카 이후 러시아에서 생산된 최초의 유조선 항공기입니다. 지금까지 Il-78 유형의 모든 항공기는 우즈베키스탄의 타슈켄트 항공 생산 협회에서 조립되었습니다. V. P. Chkalova (TAPOiCh).

        https://aviation21.ru/il-78m-90a-novyj-letayushhij-tanker/

        러시아 국방부는 Il-78M-90A 급유기 첫 번째 물량 공급 계약을 체결했습니다. 제조 기업인 JSC Aviastar-SP는 군용 수송기 Il-76MD-90A를 기반으로 제작된 최신 항공기 78대를 군에 공급할 예정입니다. 개발자에 따르면, 필요한 경우 새로운 기계는 운송 기능을 수행할 수 있으며 심지어 화재를 진압하는 데에도 사용될 수 있습니다. IL-90M-XNUMXA는 운반 능력과 범위가 증가하여 공중에서 XNUMX대의 항공기 또는 지상에서 XNUMX대의 항공기에 동시에 급유할 수 있습니다. 전문가들에 따르면, 러시아 항공우주군에 이러한 기계가 등장하면 장거리 전투 항공기의 능력이 크게 확장될 것이라고 합니다.

        https://russian.rt.com/russia/article/814424-il-78m-90a-samolyot-zapravschik
        1. -8
          6 March 2021 10 : 39
          제가 플랫폼에 관해 쓴 것이 아니라 기능에 관해 썼다는 점을 이해해 주시길 바랍니다.
          플랫폼을 구축하는 것은 비즈니스와 재정의 5분의 XNUMX에 불과하지만 MO에 기능을 제출하는 비용은 여전히 ​​플랫폼 XNUMX개 비용과 동일합니다. 결국 우리에게 필요한 것은 자금 개발(이것이 어떻게 수행되는지 알려져 있음)이 아니라 전투 차량 기능입니다.
          적군이 보유하고 있는 서비스 비행기의 수와 각각의 가용성을 비교해보세요. 외쳐보세요! 울음
          1. +2
            6 March 2021 15 : 15
            말 podpind@sky 눈짓
            1. +2
              7 March 2021 10 : 09
              이 비행은 멋진 경로를 가지고 있었다 : 지나치게 뜨거운 젊은이들에게 수표와 경고 모두! 롤
      2. +3
        6 March 2021 12 : 07
        더 할 말이 없나요? 두뇌를 움직여 보세요. 아마도 적어도 뭔가를 이해하게 될 것입니다!
      3. +3
        6 March 2021 15 : 28
        나는 그런 대답을 기다리고 있었다. 내가 말했듯이, 세 번째 메시지부터 그들은 망치기 시작합니다. 그리고 교육 시스템이나 포세이돈에 관한 대화가 무엇이든 관계없이 항상 지속적으로 망칠 것입니다. 그래, 그래, 너에 관한 건 바로 나야, 친애하는 하이드록스.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. -3
          7 March 2021 10 : 25
          상대방의 관점이 마음에 들지 않더라도 상대방에 대한 근거없는 공격성이 사회에서 어떻게 평가되는지 확인할 수 있습니다. 우리는 늑대 무리에 속하지 않습니다.
      4. +2
        6 March 2021 15 : 45
        제품 견적 : 수산화
        그리고 요점은 무엇입니까?
        비행기는 하나뿐이지만 최소한 2다스가 필요합니다.

        우리 대공 미사일과 대공 미사일의 위치를 ​​탐지하려면 XNUMX 개 또는 항공 사단을 구성하는 것이 좋습니다 ...
        AWACS 1라인 - 최소 5개

        무슨 목적을 위해? 이것은 러시아 연방 군대의 낭비입니다. A-26U 50대와 A-3M 50대만 있습니다. RTV Tu-214ON 작동을 정찰하고 검증하는 동안 그들은 어떤 작업을 수행합니까?
        전투기용 유조선 - 최소. 5.

        RTV Tu-214ON의 작동을 확인할 때 전투기는 사용되지 않습니다....
        무선 정찰 - 최소 5

        기사 자체에 표시된 항공기는 임무를 수행합니다 ....
        게다가 그는 유일한 RF가 아닙니다 ....
        1. -3
          6 March 2021 21 : 15
          너에게 최선을 다해.
    3. -3
      6 March 2021 22 : 07
      제품 견적 : Gritsa
      그래서 이 항공기의 용도가 있었습니다

      이전에는 어떤 문제가 있었나요???
  2. +2
    6 March 2021 06 : 52
    아름답게 날아갑니다!
    1. +4
      6 March 2021 09 : 32
      제품 견적 : 외계인
      아름답게 날아갑니다!


      아름다운 비행기.

      .Ulyanovsk에서는 등록 번호 RA-204인 Tu-300-100-64053 항공기가 첫 비행을 했으며, 이는 Aviastar-SP JSC가 204년 만에 제작한 최초의 Tu-XNUMX 항공기가 되었습니다.

      https://sdelanounas.ru/blogs/81974/

      Tu-204SM이 특히 좋습니다.
      . 예상대로 Tupolev 설계국은 Tu-204 - 16을 기반으로 다양한 항공기 전체 제품군을 만들었습니다. 그중에는 승객용 항공기와 화물용 항공기가 모두 포함됩니다. 그리고 그 중 하나인 Tu-234는 심지어 장거리용이 되었으며, 그 범위는 9000km입니다. 영어를 사용하는 캐빈을 갖춘 수출용 자동차도 있습니다.

      현재까지 항공기는 76대만 제작되었습니다. 이 기계의 주요 고객은 대통령 행정부의 Rossiya Flight Detachment입니다. 보유 항공기는 13대이며 현재 3대가 더 주문되어 있습니다. 총 204개 이상의 Tu-XNUMX 개조가 주문되었습니다. 또한 주요 고객은 러시아의 국가 구조입니다. Tupolev 항공기로 항공기단을 가장 적극적으로 확장하고 있는 상업 회사 중에는 Transaero와 Red Wings가 있습니다.

      결론적으로 전문가에 따르면 Tu-204SM 수정은 동급에서 가장 경쟁력이 있다고 말해야 합니다. A320 및 Boeing-737과 같은 항공기로 시장에서 실제로 경쟁할 수 있습니다.

      LTH Tu-204SM, A321-200 및 Boeing-737-900

      승객 수: 166-215 - 170-220 - 189

      길이: 46,1m - 44,5m - 42,1m

      동체 폭: 3,8m - 3,95m - 3,76m

      객실 폭: 3,56m - 3,70m - 3,54m

      캐빈 높이: 2,11 m - n / a - 2,20 m

      높이: 13,9m - 11,7m - 해당 없음

      날개 면적: 184,1㎡ – 122,6제곱미터 — 해당 없음

      최대 이륙 중량: 108000kg - 93500kg - 74400kg

      최대 탑재량: 23000kg - 해당 없음 - 해당 없음

      순항 속도: 850km/h - 840km/h - 852km/h

      서비스 한도: 12100m - 12000m - 12500m

      비행 범위: 7300km - 5950km - 5800km

      엔진 추력: 2×16000 kgf - 2×15000 kgf - 2×12400 kgf

      연료 소비량: 3180kg/h - 2500kg/h - 3000kg/h

      https://svpressa.ru/post/article/109040/
  3. +7
    6 March 2021 06 : 52
    훌륭합니다. 신청이라고 말하고 싶습니다. 그의 장비를 이용하면 그는 여러 곳에서 유용하게 쓰일 수 있습니다. 민간인 생활 포함 - 화재 상황 통제, 작전 매핑, 자연 재해 지원 등
    1. -2
      6 March 2021 08 : 25
      제품 견적 : Wedmak
      매핑,

      당신은 지도를 가로챘습니다. 연합에는 지도 제작에만 전념하는 두 개의 An-8 연대가 있었는데 이제는 아무도 지도를 가져가지 않는 것 같습니다(지역별 지도책 더미를 살펴보고 인쇄 출력물을 보면).
      1. 0
        9 March 2021 16 : 06
        지역별 지도책 더미를 살펴보고 인쇄된 출력물을 보면

        네, 보시면 베이스가 61세인 걸 알 수 있어요 웃음 글쎄, 60-90에서는 아무것도 매핑하지 않았습니다 의뢰 일반적으로 종이 지도의 필요성은 1000000배 감소했습니다.

        하지만 진지하게, 당신은 당신의 모든 재산을 너무 멀리 갔습니다. 특히 당신은 너무 멀리 갔습니다. 민간 지도의 상황은 놀라울 정도로 개선되었습니다. 이전에는 갈고리 또는 사기꾼으로 2km를 찾아야했지만 일반적으로 킬로미터는 금지되었습니다.
        재단은 20년이 됐다. 이제 러시아 전역에서 50미터 해상도로 모든 것이 신선해졌습니다. 웃음
        1. -1
          9 March 2021 17 : 19
          푸, VO 독자 커뮤니티를 속이는 것이 얼마나 음란합니까?
          많은 시간을 허비하면서 다양한 공장에서 제작된 약 40개의 지역 지도서를 샅샅이 뒤졌지만 단 한 마일의 지도도 찾지 못했습니다. 모든 축척은 1:200에서 시작합니다.
          나머지 수치는 PPP 계획에 따라 귀하가 얻은 것이라고 가정해야 합니다. 예, 편리하지만 잡혔습니다... 이 지도와 실제 영역의 일치성을 확인했습니다. 대부분의 경우 지도 실제 면적이 일치하지 않았습니다.
          어려운 지도 제작 작업에 행운이 있기를 바랍니다! 웃음
          1. -1
            11 March 2021 12 : 18
            많은 시간을 허비한 나는 40개의 지역 지도서를 훑어보았습니다.

            이제 러시아 전역에서 50미터 해상도로 모든 것이 신선해졌습니다. 웃음

            아틀라스에 관해 어디에 썼나요? 나는 종이 지도가 먼 과거에 있었다는 사실에 대해 이야기하고 있습니다.
            감상하기 - 30cm까지 정확한 깊이 맵(30cm KARL!!!)
            https://www.garmin.ru/eholoty/catalog/karty-vodoemov/dniepr-azovskoe-more-g3-vision/
          2. 0
            11 March 2021 14 : 29
            후에. 그리고 내비오닉스에서는 내 사이트에 서 있는 6미터짜리 컨테이너가 별도의 건물로 표시되어 있다. 6m일 뿐만 아니라 불과 XNUMX년 전에도 설정되었습니다.
            예, 우리가 말하는 것이 무엇입니까? 등록 사무소 웹 사이트로 이동하십시오. 물론 지형도는 없지만 각 개집은 별도의 개체로 표시됩니다.
            자동 지도 제작 + 위성 웃음
            그리고 아무도 지도책을 인쇄하지 않을 것입니다. 왜냐하면 왜 구매를 중단했기 때문입니다.
            1. 0
              11 March 2021 16 : 50
              어떻게 말해요? 웃음
    2. +9
      6 March 2021 09 : 12
      사격 통제


      그의 비행 시간을 보셨나요? 동시에 같은 장소에 있을 수도 있습니다. UAV는 이미 5년 동안 이를 위해 사용되었습니다. 그러면 저렴하고 효율적으로 작업을 완료할 수 있습니다.


      운영 매핑


      70년대 튜브의 과제요? 이제 위성은 점당 40-50cm의 해상도로 하늘에서 회전하고 있습니다. 그리고 자동 매핑을 위한 알고리즘. 또한 3~5개의 소스에서 데이터 양을 가져와 결합할 수 있습니다.



      그리고 날씨와 시각적 위장에 관계없이 연중무휴로 Gelendzhik에서 궁전을 촬영할 수 있는 레이더 시스템도 있습니다. Tu-24ON은 그렇게 할 수 없습니다.


      그리고 이것은 수십억 달러가 아니라 동전입니다. 여기는 지금 뻔뻔하게 연속으로 다 찍고 있는 카펠라가 8만개에 나갔고, 위성 자체도 30개 정도 더 있는데 사실 전체 시스템이 비공개입니다. 나는 엄청난 무게와 수십억 달러의 가격표를 가진 국무부가 출범한다고 생각하고 싶지도 않습니다.

      자연 재해에 대한 지원


      화물을 적재하지 마십시오. 사람들도 거기에 맞지 않을 것입니다. 모니터링 - 위험한 지역에서도 여전히 고도 기동을 수행할 수 있는 UAV입니다. 제대와 제거의 시체는 실제로 아무것도 표시하지 않습니다. UAV는 최소 100m까지 하강하여 모든 것을 자세히 촬영할 수 있을 뿐만 아니라 작은 영역에 복잡한 프로필을 배치할 수 있습니다.

      VKP - 또한 이륙하지 않으며 장비도 없으므로 비행기를 재구성하는 것이 더 쉽습니다.
      1. 0
        9 March 2021 16 : 11
        3~5개 소스의 데이터 양을 수집하고 병합합니다.

        나는 80년대에 캠핑이나 직장에서 지도 때문에 얼마나 고생했는지 아주 잘 기억합니다.
        그리고 이제 전혀 문제가 없습니다. 기술 발전의 놀라운 기적입니다. 웃음
        무엇보다도 자동 지도 제작이 가장 좋습니다.
  4. +1
    6 March 2021 07 : 09
    주요 목표는 그곳에 위치한 군사 시설, 부대 및 구조물의 위장과 보안을 확인하는 것이 었습니다.
    문제가 맞습니다. 이러한 사건은 소련 시대에도 진행되었으며 전략적인 장소에는 미국 정찰 ​​위성의 통과 일정이 있었습니다.
    1. 0
      6 March 2021 16 : 17
      제품 견적 : rotmistr60
      문제가 맞습니다. 이러한 사건은 소련 시대에도 진행되었으며 전략적인 장소에는 미국 정찰 ​​위성의 통과 일정이 있었습니다.


      네, 그 당시에는 무선 무음 모드가 켜져 있었고 군사 연구 기관과 군대의 GSS도 켜지는 것이 금지되어 모든 것이 봉인되었습니다.
  5. -3
    6 March 2021 07 : 25
    나는 그러한 항공기가 두 대 이상 제작되기를 바랍니다. 그렇지 않으면 단일 사본으로 인해 자원이 빨리 소진될 것입니다. ..
    1. -3
      6 March 2021 07 : 30
      제품 견적 : 구두쇠
      나는 그러한 항공기가 두 대 이상 제작되기를 바랍니다. 그렇지 않으면 단일 사본으로 인해 자원이 빨리 소진될 것입니다.
      검소함으로 무리하지 말고, 웃음 , 자동차는 매우 구체적이며 본격적인 정보 장교로서 거의 사용되지 않을 가능성이 높습니다.

      수동 위치 모드에서 공중 표적을 탐지하는 방공 시스템의 능력
      실제로 KMK 대상의 경우 대상이 작동하는 방식이 약간 비쌉니다.
      1. -2
        6 March 2021 08 : 01
        네, Amer의 드릴 비행기는 물론 세계에서 가장 잘 보호되는 비행기이며 레이더에서 크리스마스 트리처럼 빛나는 쓰레기는 아닙니다.
        1. +1
          6 March 2021 08 : 17
          인용 : 쿼드로
          네, Amer의 드릴 비행기는 물론 세계에서 가장 잘 보호되는 비행기이며 레이더에서 크리스마스 트리처럼 빛나는 쓰레기는 아닙니다.
          그리고 AWACS는 그것과 어떤 관련이 있습니까?

          Tu-214ON이 무엇보다도 다음을 확인하는 데 사용된다는 점을 이해하십시오.
          인용문 : Vladimir_2U
          시스템 능력 대공 방어는 수동 위치 모드에서 공중 표적을 탐지합니다.
          Tu가 무언가를 정찰해야 하는 것은 아니지만 방공은 감지해야 합니다. 뭐가 그렇게 어렵나요?
    2. +2
      6 March 2021 08 : 15
      나는 그러한 항공기가 두 대 이상 제작되기를 바랍니다. 그렇지 않으면 단일 사본으로 인해 자원이 빨리 소진될 것입니다. ..


      실제로 러시아에는 TU-214ON이 두 대 있습니다.
  6. -3
    6 March 2021 07 : 43
    아무리 글을 아름답게 써도 사실은
    모든 것이 훨씬 간단합니다. 이 비행기에는 아무데도 없습니다.
    그렇게 하기 위해 그들은 그들을 위한 "과제"를 제시합니다.
    그렇지 않으면 그들은 할 수 없다.
    목표로.
    1. -3
      6 March 2021 08 : 02
      계속해서 알려드립니다 - 그러한 항공기(Amer, Avaks 등 포함)가 표적입니다
      1. -1
        6 March 2021 09 : 22
        인용 : 쿼드로
        유사한 항공기(Avaks와 같은 Amer 포함)가 표적입니다.

        뭐라고 말하고 싶니?
  7. +1
    6 March 2021 07 : 51
    전에 확인하지 않았나요? 이상한.
  8. +3
    6 March 2021 10 : 52
    그 사이에
  9. 0
    6 March 2021 16 : 33
    제품 견적 : 수산화
    그리고 요점은 무엇입니까?
    비행기는 하나뿐이지만 최소한 2다스가 필요합니다.
    1. 무선 정찰 - 최소 5개,
    2. AWACS 1라인 - 최소 5개,
    3. 전투기용 유조선 - 최소. 5.
    이 모든 작업을 수행하고 장착해야 할 뿐만 아니라 어린 시절 질병을 파악하고 디버깅한 다음 공군에 넘겨야 합니다. 비행하도록 하십시오. 모든 작업을 수행하는 데 최소 10년이 걸립니다.

    그리고 당신은 무엇을 제공합니까? 침을 뱉고 기다릴까요? 시체를 비철금속으로 자르나요? 플러스 원 스카우트가 플러스 제로 스카우트보다 훨씬 낫습니다.