군사 검토

티르 피츠를 공격 한 미들맨!

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재미있는 비행기. 이것은 그가 탁월하다는 것을 말하는 것이 아닙니다. 최고 중의 최고는 아니지만 운이없는 꽤 좋은 비행기였습니다. 그리고 그의 모든 목표와 목표는이 기계에 대해 어떠한 공격도 부차적이라고 말할 수 없다는 것입니다. 하나만 빼고. 하지만 우선 먼저.




영국 왕립 해군 항공 그녀의 지휘자로서 그녀는 항공기에 대한 현대적인 요구 사항을 따라 가지 못하고 있음을 이해했습니다. 그러나 우호적으로는 "Suordfish"는 분명히 구식이고 같은 회사 Fairey가 만든 새로운 "Albacor"는 "Suordfish"라고 불리며 감기에 걸리기 더 어렵습니다. 비행기에 닫힌 랜턴이 있지만 다른 모든 측면에서는 동일한 "Suardfish"임을 암시합니다.



그러나 Fairey는 함대 좋은 스트라이크 비행기가 필요합니다. 그리고 회사는 1000, 1500 및 심지어 2000 마력의 엔진 용 항공기를 개발하기 시작했습니다. 엔진은 페어리 엔진 설계국에서 개발되었고, 동시에 회사의 항공기 설계국은 다양한 작업을위한 범용 항공기가 될 수있는 올 메탈 로윙 항공기 프로젝트를 진행하고있었습니다.

항공기의 다재다능 함은 매우 구체적인 이유로 인해 발생했으며, 그 주된 이유는 영국 항공국이 가볍게 말하면 필요한 것이 무엇인지에 대한 아이디어가 부족했기 때문입니다. 그리고 던지기와 섞기만으로 충분했습니다.

이것이 Fairey의 영리한 신사들이 어쨌든 사역에 밀려날 수있는 비행기에서 일하고 있었던 이유입니다. 모든 사건은 27 인승 폭격기의 P32 / XNUMX 주문으로 표시되었습니다.

Fairey는 법원에 모노 플레인을 선 보였고 "Battle"이라는 항공기로 구현되었습니다.

티르 피츠를 공격 한 미들맨!


같은 프로젝트에서 중전 투기 Firefly의 프로토 타입 인 Fulmar가 탄생했습니다.

일반적으로 "Battle"은 "Barracuda"의 조상으로 안전하게 간주 될 수 있으며 날개 만 낮았습니다. 나머지는 매우 유사합니다.

일반적으로 "Battle"과 "Fulmar"에 대한 별도의 대화가 있습니다. 우리는 정확히 "Fulmar"작업에서 파생 된 것, 즉 "Barracuda"자체에 관심이 있습니다. 그리고 전투기 외에도 그들은 또한 주간 폭격기, 주간 전투기 요격기, 군대를위한 다이빙 폭격기, 그리고 Fulmar의 캐리어 기반 다이빙 폭격기를 만들려고했습니다.

일반적으로 많은 모터를 시도한 후 (Rolls-Royce에는 Valcher, Vultura, Ex가 있었고 Napier에는 Sabre와 Dagger가 있었고 Bristol에는 Taurus가있었습니다) 비행기가 나왔고 즉시 변경을 위해 보냈습니다. 첫째, 갑판에서 접을 수 있도록 날개를 줄이고 두 번째로 무전 사수를 추가해야했습니다. 어뢰의 현가 장치도 개선해야했습니다.



엔진으로서 그들은 자동차의 특성에 긍정적 인 영향을 미치지 않는 "Merlin"에서 멈췄습니다. 바로이 순간이 "바라쿠다"의 미래를 완전히 밝고 유망하지 않게 만들었을 가능성이 높습니다. 엔진은 확실히 더 강력해야했습니다.

두 번째 이상한 점은 표면적으로는 환경에 대한보다 현실적인 인식을 위해 관찰자 사수를 비행 중에 앞쪽으로 향하게하는 요구 사항이었습니다. 이로 인해 항공기가 높은 날개로 재배치되었으며 그렇지 않으면 관찰자가 아무것도 보지 못했습니다. 높은 날개는 공기 역학적 교란을 일으켜 핸들링에 긍정적 인 영향을 미치지 않았습니다. 나는 또한 섀시를 다루어야했는데, 버팀대가 이상한 모양을 띠고 메커니즘이 번거로운 것으로 판명되었습니다.

Merlin 30 엔진의 외관은 마침내 끝났고, 설치 후 무게 중심이 이동하고 항공기의 많은 구성 요소와 메커니즘을 재정렬하여 무게 중심이 필요한 곳에 있어야했습니다. 그 결과 조종사의 시야는 특히 측면과 아래쪽으로 더욱 악화되었습니다.

일반적으로 이러한 섭동 후에 항공기가 일반적으로 허용 가능한 비행 특성을 유지하는 방법은 놀랍습니다.

일반적으로 우수한 특성을 지닌 유망한 항공 모함 기반 항공기는 합동 장관의 노력으로 인해 버려졌습니다. 뛰어난 비행 데이터, 특히 재배치 후 사라진 항공기의 뛰어난 기동성에 대해 잊을 수 있습니다.

그러나 주요 불만은 여전히 ​​롤스 로이스 엔진에 관한 것이었다. 그 결과 거꾸로 된 관찰자 사수, 소름 끼치는 L 자형 랜딩 기어 및 각진 모양을 가진 희귀 한 괴물입니다.



항공 부의 꿈은 7 년 1940 월 30 일 처음으로 시작되었습니다. 1300 마력의 엔진 "Merlin XNUMX"을 사용합니다.

첫 번째 시험 비행에서 매우 불쾌한 점이 드러났습니다. Youngman의 새 플랩이 예상대로 작동하지 않았고 다시 항공기를 안정화하기 위해 재 작업이 필요했습니다. 일반적으로 "바라쿠다"를위한 최적의 디자인을 찾는 데는 거의 XNUMX 년이 걸렸습니다.

그 결과 18 년 1942 월 XNUMX 일에 최초의 연쇄 Barracuda가 출시되었습니다. 비행기는 모호함을 보여 주었다. 모터는 분명히 약했기 때문에 이륙 문제, 어뢰 상승 속도가 일반적으로 우울했습니다. 그러나 비행 중에 비행기는 매우 잘 움직 였고 제어는 쉽고 정확했으며 Youngman의 플랩은 다이빙 속도를 잘 감쇠시켜 뇌격기와 폭격기에 매우 유용했습니다.



착륙도 어려움을 일으키지 않았고, "Barracuda"는 비행장과 항공 모함 갑판에 완벽하게 착륙했습니다.

바라쿠다의 유일한 약점은 엔진이었습니다. 따라서 처음 세 번의 수정 이후 더 강력한 것을 위해 "Merlin 30"을 포기하기로 결정했습니다. 예를 들어, 2000 마력의 용량을 가진 Rolls-Royce의 Griffin이 있습니다. 그러나이 차는 전쟁 후에야 나타났습니다.

그리고 생산 된 차량은 훈련 용 차량으로 사용되었고 1953 년까지 해군에서 복무했습니다.

일반적으로 "바라쿠다"는 그저 그렇다. 최종 수정 후에도 문제가 많았습니다. 30 시리즈 (1300 마력)와 32 시리즈 (1640 마력)의 멀린 모터는 뛰어난 비행 특성을 제공하지 못했습니다. 이상한 랜딩 기어 스트럿은 기술자에게 예상되는 작동 문제를 가져 왔습니다.

항공기의 범위는 솔직히 작았습니다. 이미 저속이 떨어지고 전투 부하를 줄여야했기 때문에 선외 탱크를 사용하여 증가시키는 것은 나쁜 생각이었습니다. 폭탄의 경우 여전히 가능했지만 어뢰의 무게를 줄이는 것은 비현실적이었습니다.



그럼에도 불구하고 2 대의 항공기가 제작되었으며 (시제품과 함께 572 대) 2 차 세계 대전에서 항공 모함 기반 항공기로서 가장 직접적인 역할을했습니다. 그리고 어뢰 폭격기로서의 "Barracuda"의 효과가 그다지 크지 않다면, 에어 브레이크 역할도하는 Youngman의 플랩 덕분에 다이빙 폭격기로서의 역할을했습니다. 이로 인해 Barracuda는 기동성이 뛰어난 항공기이자 효과적인 폭격기가되었습니다.

폭격기와 뇌격기로 일하는 것 외에도 "바라쿠다"는 광산 배치에 적극적으로 참여했습니다. 1941-1942 년에만 142 척의 독일 선박과 선박이 폭파되어 항공기에서 인도 된 지뢰에 침몰했기 때문에 적의 페어웨이와 해역 채굴은 매우 효과적인 조치로 판명되었습니다.

바라쿠다가 좋은 삶에서 얻지 못한 광산 부설의 성공은 영국군이 산란을 강화하도록 촉발 시켰고, 독일인들은 바라쿠다가 바다의 다른 부분을 비행하는 것이 직접적으로 관련되어 있음을 깨달았 기 때문에 손실이 증가했습니다. 이후의 선박 폭발에.

그러나 그 무렵 영국군 사령부는 쓸모없는 핼리팩스와 블레 넘 폭격기를 모두 광산에 보냈다. 그리고 광산 전쟁은 전쟁이 끝날 때까지 계속되었습니다.

"바라쿠다"는 유럽, 대서양, 태평양의 모든 전쟁터에서 싸웠습니다.



폭격 및 어뢰 공격 외에도 Barracudas는 호위 호송대의 이동 구역의 야간 조명과 같은 일반적인 활동이 아닙니다. 항공기에서 떨어 뜨린 발광 낙하산 폭탄 (플레어 폭탄)은 조명 된 수면 영역을 만들어 호위함의 신호 원이 잠수함 잠망경의 차단기 또는 어뢰 차단기를 감지하는 데 도움이되었습니다.

그러나 전체적으로 항공기는 예를 들어 전임자 인 Swordfish와 같이 눈에 띄는 승리를 보여주지 못했습니다.

1944 년 영국 항공 모함에 사용되었을 때, 열대 기후에서 Merlins는 역겨움을 느끼고 비행 범위가 거의 30 % 감소했습니다. Barracuda와 함께 이미 사용중인 많은 부대는 Lend-Lease Avengers의 재무장을 위해 대도시로 회수되었습니다.

그러나 815 연대와 817 연대는 "바라쿠다"에서 전체 전쟁을 치른 두 연대가있었습니다. 1943 년에 항공기를 인수 한 연대는 전체 전쟁을 참전하고 1946 년 XNUMX 월 해체 될 때까지 복무했습니다.

그러나 1 년 1947 월 815 일, 1953 연대는 Fleet Air Arm의 일부로 복직되어 대잠 전 전술을 실행하는 데 사용되었습니다. 연대는 XNUMX 년 XNUMX 월까지 Barracuda Mk.III로 무장했으며, 이는 영국에서의 장수 기록이었습니다.



그러나 전체적으로 이미 언급했듯이 "Barracudas"는 성공하지 못했습니다. 주로 항공기 범위가 엄청나게 짧았 기 때문입니다.

또한 5 대의 영국 항공 모함 만이 인도양과 태평양에서 싸웠습니다. 이들은 628 대의 항공기를 실은 Illustrious, Victorious, Indefatigable, Indomitable 및 Formidable이었습니다. 동시에 미국은 이미 사용 가능한 항공 모함 외에 1944 개의 항공 모함이 21 년에만 취역했습니다.

아마도 바라쿠다의 주요 전투 임무는 1944 년 티르 피츠의 공격이었을 것입니다.



그 순간까지, 1942 년부터 그 능력이있는 모든 영국 항공기는 "티르 피츠"에 대한 공격에 가담했습니다. Aas Fjord에서 독일 전함은 Halifaxes를 폭격 한 다음 Sterling의 습격이 있었고 Westfjord에서는 Victoriez 항공 모함의 Albacors가 Tirpitz를 공격했습니다. 그런 다음 Halifaxes와 Lancasters가 다시 나타났습니다. 그리고-한 번도 안타.

이러한 인상적인 좌절로 인해 영국군은 Tirpitz를 내버려 두었습니다. 그러나 1944 년 그들은 White Hall에서 Tirpitz를 파괴하려는 계획으로 돌아 가기로 결정했습니다.

1944 년 2 월, 전함 4 척, 순양함 17 척, 구축함 XNUMX 척을 포괄하는 항공 모함 XNUMX 척 (Victorious, Empreor, Searcher, Pursuer, Fencer)의 공격 군이 구성되었습니다.

4 년 1944 월 21 일, 항공 모함에서 두 대의 항공기가 이륙했습니다. 각각 40 개의 바라쿠다와 XNUMX 마리의 와일드 캣, 헬캣, 해적을 가지고있었습니다.

그리고 "Barracudas"는 중 폭격기가 할 수없는 일을 할 수있었습니다. 1500 미터와 3000 미터 높이에서 폭탄으로 전함을 쳤습니다!



전체적으로 약 40 톤의 폭탄이 알텐 피오르의 주차장에 투하되었습니다. 백 개가 넘는 조각. 그 결과 Tirpitz는 4lb (1000kg) 폭탄에서 454 발, 10lb (500kg) 폭탄에서 227 발을 받았습니다. 이것은 괜찮은 지표 이상입니다. 결국 우리는 다음과 같이 말할 수 있습니다. 예, 우리는 Tirpitz를 먹었습니다.

그리고 손실이 폭격기 3 대와 전투기 1 대에 해당한다고 생각하면 작전이 성공했다고 확신 할 수 있습니다. Tirpitz는 몇 달 동안 작동하지 않았습니다.

일반적으로 방공 측면에서 주차장 방어는 미흡했다.

그런 다음 급습이 계속되었습니다.
17 월 40 일, 2 개의 바라쿠다가 폭격을 위해 날아갔습니다. 결과가 없습니다. 항공기 XNUMX 대 손실.
22 월 62 일 3 개의 바라쿠다가 날았다. 결과가 없습니다. 항공기 XNUMX 대 손실.
24 월 59 일. 4 대의 항공기를 비행했지만 결과가 없습니다. 항공기 XNUMX 대 손실.
29 월 59. 227 대의 비행기가 날아 갔고 4kg의 폭탄이 XNUMX 발 ​​명중했습니다. 항공기 XNUMX 대 손실.

일반적으로 화려한 개방을 고려하지 않으면 주차장의 방어가 그 임무에 대처했음을 인정해야합니다.

Tirpitz가 Tallboys의 도움으로 처리 된 후 Barracudas는 정상적인 임무로 돌아 왔습니다. 그리고 1946 년에 연대의 점진적인 재정비는 Fairey "Firefly"항공기로 시작되었습니다.

"바라쿠다"의 장점에 대해 말하면 다음과 같이 말할 가치가 있습니다. 비행기가 그렇게 나갔습니다. 유망한 항공기에서 역할을 지원하기 위해 솔직히 약한 비행기를 만들기 위해 최선을 다한 항공 관계자의 요청에 따라.



물론, 미국 회사 "Grumman"의 "Avenger"의 등장은 "바라쿠다"에 대한 사소한 전망을 완전히 삭제했습니다. 미국 뇌격기는 영국 비행기보다 머리가 세 개 더 컸습니다. 그러나 해군 폭격기가 요구되었습니다.

그러나 처음에는 낮은 비행 특성으로 인해이 차에 진입 할 기회가 거의 없었습니다. 역사 큰 승리의 상징으로. 너무 느린 속도, 너무 약한 무장, 너무 적은 비행 거리.



그러나 영국 조종사는 Lend-Lease 항공기가 등장 할 때까지 선택의 여지가 없었습니다. 또는 바라쿠다, 또는 Albacore 및 Swordfish.


LTH "바라쿠다"Mk.II

윙 스팬, m
-비행 : 14,50
-항공 모함 주차장 : 5,56

길이, m : 12,18
높이, m : 4,58
윙 영역, м2 : 37,62

무게, kg
-빈 항공기 : 4 445
-일반 이륙 : 5 715
-최대 이륙 : 6 386

엔진 : 1 x Rolls-Royce "Merlin 32"x 1 hp
최대 속도, km / h
-지상 근처 : 257
-신장 : 338
순항 속도, km / h : 311
실용 범위, km : 1 165
최대 하중 범위, km : 732
실용적인 천장, m : 6 585

대원, prs : 3

군비 :
-7,7mm 비커스 기관총 XNUMX 개
-최대 3 x 227-kg 폭탄 또는 1 개 폭탄 454-kg 또는 1 x 680-kg 어뢰
저자 :
20 댓글
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  1. 홍수
    홍수 13 March 2021 06 : 29
    +7
    상단 사진을 보니 불독 인 줄 알았어요.
    그러나 네, 바라쿠다가 더 적절합니다.
    1. 자유 바람
      자유 바람 13 March 2021 06 : 37
      +3
      기술적 특성으로 판단하면 그리 나쁜 비행기는 아닙니다. 적어도 비행 범위에서는 lapterer보다 2 배 우수합니다. 그리고 미국인은 특별히 나아지지 않습니다. 지금은 잠수에서 적을 처리 할 기관총과 대포가 없었는데 왜 그런지 궁금합니다.
      1. LiSiCyn
        LiSiCyn 13 March 2021 08 : 00
        +2
        1936-1938 1938-1941 1941-1944 1941-1944
        클래스 다이브 폭격기 다이브 폭격기 다이브 폭격기 공격 항공기
        길이 10,8m 11,1m 11,1m 11,1m
        날개 길이 13,8m 13,8m 13,8m 13,8m
        높이 3,9m 3,9m 3,9m 3,9m
        날개 면적 31,90 m31,90 31,90 m31,90 XNUMX mXNUMX XNUMX mXNUMX
        공 중량 2273 kg 2760 kg 2810 kg 3600 kg
        최대 무게 3324kg 4400kg 5720kg 5100kg
        Junkers Jumo 210D 엔진 Junkers Jumo 211А1 Junkers Jumo 211J Junkers Jumo 211J
        최대 파워 720 hp 에서. 1000 리터 에서. 1410 리터 에서. 1410 리터 에서.
        최대 출력 530 kW 736 kW 1037 kW 1037 kW
        최고 속도 310km / h 383km / h 408km / h 375km / h
        최대 허용 속도 550km / h 650km / h 650km / h
        범위 800km 600km 1165km 1000km
        천장 9430m 8000m 9000m 7500m
        3000 분에 8,8m의 상승률. 3000 분에 14,0m 3000 분에 13,6m
        공격 무장 1 × 7.92 mm MG 17 2 × 7.92 mm MG 17 2 × 7.92 mm MG 17
        또는 2 x 20 mm MG 151 2 x 7.92 mm MG 17
        및 2 × 37 mm BK 37
        방어 무장 1 × 7.92 mm MG 15 1 × 7.92 mm MG 15 1 × 7.92 mm MG 81Z
        (트윈 MG 81) 1 × 7.92 mm MG 81Z
        (트윈 MG 81)
        최대 폭탄 하중 500kg 700kg 1400kg 없음
        표준 폭탄 하중 1 × 250 kg (동체 아래) 1 × 250/500 kg (동체 아래)
        + 4 × 50kg (날개 아래) 1 × 500kg (동체 아래)
        + 4 × 50kg (날개 아래)
        또는 1 × 1000 kg (동체 아래) 없음
        속도가 더 높고 범위가 같고 폭탄 부하가 더 높으며 유일한 옵션이 적습니다.
        1. 자유 바람
          자유 바람 13 March 2021 08 : 15
          +5
          여기에 흥미로운 특징이 있습니다. 제가 이해하는 바와 같이 최대 허용 속도는 완만하게 다이빙 한 다음 떠납니다. 그러나 결국, 이음새의 경우 물건과 인피 신발이 다시 찍혔습니다. 이에 대해 기록되지 않았기 때문에 동시에 어떤 속도를 얻었습니까? 그리고 범위는 어디서 얻었는지 이해하지 못했습니다. 의뢰
          1. LiSiCyn
            LiSiCyn 13 March 2021 09 : 07
            +4
            인용구 : 자유 바람
            그리고 범위는 어디서 얻었는지 이해하지 못했습니다.

            초기 모델이 기억됩니다. hi
            그러나 "Barakuda"는 U-87 G와 비교되어야합니다.
            인용구 : 자유 바람
            내가 이해하는대로, 부드러운 다이빙에서

            훈련 프로그램에는 90도 각도, 즉지면에 수직으로 다이빙하는 것도 포함되었습니다! 그러한 기술을 수행하는 방법을 배운 조종사는 공격 각도가 때때로 70-80도였던 전투 조건에서 목표물에 쉽게 다이빙했습니다.
            꽤 경사지지 않습니다 ...
            1. 자유 바람
              자유 바람 13 March 2021 09 : 36
              +3
              브레이크를 풀고 가파른 다이빙을 수행했지만 속도는 그리 높지 않았습니다. 그렇지 않으면 다이빙에서 나갈 때 조종사의 척추가 팬티에서 충분한 수면을 취할 수 있습니다.
              1. 침입자
                침입자 13 March 2021 11 : 16
                +4
                그렇지 않으면 잠수를 종료 할 때 조종사의 척추가 팬티에서 충분한 수면을 취할 수 있습니다.
                그것이 우울한 독일 디자이너들이 Ahfanggerat 다이브 머신을 고안 한 이유입니다! 웃음 눈짓
          2. Alf
            Alf 13 March 2021 15 : 20
            +2
            인용구 : 자유 바람
            그러나 결국, 물건과 인피 신발은 이음새가있는 경우 다시 총격당했습니다.

            항공 모함 Ju-87C에만 해당됩니다.
      2. Alf
        Alf 13 March 2021 15 : 16
        +4
        인용구 : 자유 바람
        그리고 미국인은 그다지 낫지 않습니다.

        어벤저 범위 1955km, 바라쿠다 732km. "그다지 좋지 않다"...
        인용구 : 자유 바람
        적어도 비행 범위에서는 랩터보다 2 배 더 우수합니다.

        600에서 1160km 사이의 고정 범위. 두 번 ...
      3. 클링 온
        클링 온 13 March 2021 22 : 17
        0
        아마도 20mm 대포 + 탄약 (당시 Hispanosuiza)이 3 비커스보다 7,7 배 더 무거웠 기 때문일 것입니다.
  2. 세르게이 발 로프
    세르게이 발 로프 13 March 2021 09 : 31
    +3
    물론 저자 덕분에 비행대 연대를 부르지 않는 것이 좋습니다. 다음 세부 사항은 흥미롭고 이해하기 어렵습니다.“영국 항공 모함 5 대뿐입니다. 이들은 Illustrious, Victorious, Indefatigable, Indomitable 및 Formidable이었습니다. 628 대의 항공기를 탑재했습니다. "배당 120 대가 넘는 차량입니다. 이는 영국인에게는 너무 많은 일입니다.
    1. 엔지니어
      엔지니어 13 March 2021 10 : 16
      +1
      45 월 XNUMX 일
      영국 기갑 운반 대는 220 공군그들 사이에 t. 미국 항공기가이 병력의 76 %를 차지했습니다. USN Fifth Fleet Task Group은 평균 320 개를 포함했습니다.
      HMS Indomitable : 857 편대 (15 Avengers), 1839, 1844 편대 (29 Hellcats)
      HMS Victorious : 849 편대, (14 Avengers), 1834, 1836 편대 (37 Corsairs), 2 Walrus ASR
      HMS Indefatigable : 820 편대 (20 Avengers), 887, 894 편대 (40 Seafires), 1770 편대 (9 Fireflies)
      HMS Illustrious : 854 편대 (16 Avengers), 1830, 1833 편대, (36 Corsairs)
      HMS Formidable : 848 편대 (19 Avengers), 1841, 1842 편대, (36 Corsairs)

      https://www.armouredcarriers.com/task-force-57-british-pacific-fleet
  3. 포터
    포터 13 March 2021 09 : 32
    +2
    영국인들은 세계 최고의 항공 모함을 만든 후 세계 최악의 항공 모함 기반 항공기를 만들었다 고 말했습니다. 그리고 이것은 또한 바라쿠다에 관한 것입니다.
  4. 엔지니어
    엔지니어 13 March 2021 09 : 40
    0
    바라쿠다를보고있는 미국 선원 :
    "Limey는 곧 비행기를 만들기 시작할 것입니다."
    스미스. 폭격기 역사
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 15 March 2021 15 : 04
      +2
      옵션이 하나 더 있습니다.
      흥미로운 디자인. 그러나 그녀는 비행기를 교체 할 수 없을 것입니다.
      © "바라쿠다"를보고있는 미국 갑판 조종사
  5. Mooh
    Mooh 13 March 2021 11 : 24
    +4
    배와 같은 비행기의 속도 인 Roman은 결코 빠르거나 느리지 않습니다. 높거나 낮습니다.
  6. 페트로 그라드
    페트로 그라드 13 March 2021 11 : 54
    0
    감사합니다, 참신하고 흥미 롭습니다.
  7. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. 우연
    우연 13 March 2021 14 : 04
    +9
    일반적으로 많은 모터를 사용해 본 결과 (Rolls-Royce에는 Walcher, Vultura, Ex가 있었고 Napier에는 Saber와 Dagger가 있었고 Bristol에는 Taurus가있었습니다)
    아무도 "힙"을 시도하지 않았습니다. 이 항공기는 "Exe"로 더 잘 알려진 Rolls-Royce Boreas 엔진 용으로 설계되었습니다.이 엔진은 엔진의 이름이 아니라 x 모양의 구성입니다.
    작동하지 않았고 개발이 중단되었습니다. 따라서 Fairey Barracuda 프로토 타입에는 Rolls-Royce Merlin 30 엔진이 장착되었습니다.
    Walcher와 Vultura는 하나이며 동일합니다. 영어 이름은 Rolls-Royce Vulture이고 러시아어에서는 "Volcher"로 발음됩니다.
    바라쿠다를 만들 당시의 네이피어 세이버는 테스트 및 개발 단계를 떠나지 않았으며 많은 "어린 시절 질병"에 시달렸습니다.
    네이피어 대거는 세이버만큼 문제가 있었고 300 마력이었습니다. Merlin 30보다 약합니다 (1000 대 1300).
    Bristol Taurus는 일반적으로 공랭식 엔진이며이를 설치하려면 항공기를 재 설계해야합니다.
  9. 바다 고양이
    바다 고양이 13 March 2021 19 : 46
    +5
    글쎄, 나는 "Tirpitz"자신과 동시에 그를 공격하기로 결정했다.


    1. 우연
      우연 13 March 2021 20 : 01
      +6
      동시에 그에 대한 공격.
  10. AlexanderBrv
    AlexanderBrv 15 March 2021 01 : 45
    +1
    Barracuda Mk.II는 최고 속도가 약간 더 빨랐습니다 (외부 서스펜션 제외) : 386m에서 535km / h, 367m에서 6100km / h. 그것도 그 시간에 충분하지 않았습니다. 그는 자신을 스카우트 (레이더 ASV Mk.II / Mk.IIN 및 ASV Mk.XI 포함)와 잠수함 사냥꾼 (4 x 204kg 깊이 충전)으로 잘 보여주었습니다. 기사 주셔서 감사합니다!
  11. bbss
    bbss 4월 22 2021 08 : 54
    0
    러시아어 필사본은 "Tirpitz"로 표시됩니다. tirpiTtsov "를 발명하지 마십시오!