독일군이 Seliger 호수 전쟁 후 미사일을 개발 한 방법
독일의 비무장화에 관한 크림 회의의 결정에 따라 동맹국의 요구 사항에 따라 1946 년 XNUMX 월 소련 장관 회의는 모든 군사 장비 작업을 독일에서 소련으로 이전하는 결의안을 채택했습니다. Union (나치 FAU 미사일 프로그램이 소련 로켓 및 우주 프로그램의 기반이 된 방법), 1946 년 7 월, 로켓 기술, 핵 물리학, 항공기 건설 분야의 약 XNUMX 명의 전문가 (가족 외에), 비행 엔진, 광학 기기가 소련으로 수출되었습니다.
약 150 명의 로켓 전문가와 최대 500 명의 가족 구성원이 소련 로켓 프로그램을 실행하고있는 NII-88이 위치한 모스크바 인근의 칼리닌그라드 (포 들립 키)로 추방되었습니다.
Gorodomlya Island의 지점 번호 1과 그 임무
258 년 31 월 1946 일 군비 부장관 1 호의 명령에 따라이 연구소는 구 위생 기술원 건물의 잔액으로 이전되었으며,이를 바탕으로 연구소 88 번지 -XNUMX 독일 전문가들이 일해야하는 곳이 형성되었습니다.
1946 년 말에 첫 번째 그룹이이 지부에서 일하기 시작했습니다. 나머지 전문가들과 Werner von Braun-Grettrup의 전 대리인은 1948 년 XNUMX 월부터 XNUMX 월까지 그곳으로 옮겨졌습니다.
지점은 Kalinin 지역의 Ostashkov 마을 근처 Seliger 호수의 1,5x1km 크기의 Gorodomlya Island에 있습니다. 지부의 건물에는 여러 실험실이 설치되었고 V-2 로켓 엔진을 테스트하기위한 테스트 스탠드와 필요한 측정 장비가 설치되어 독일 부품에서 꺼 냈습니다.
Gorodomlya Island의 지점 번호 1
다음 작업이 독일 전문가에게 할당되었습니다.
-기술 문서의 재건 및 V-2 로켓의 복제를 지원합니다.
-이 분야의 경험과 지식을 활용하여 로켓 기술의 신제품 프로젝트를 개발합니다.
-NII-88의 개별 작업을위한 시뮬레이션 설비 및 다양한 측정 장비를 설계하고 제조합니다.
V-2 로켓 연소실
88 번 공장의 전 이사였던 Petr Maloletov가 지부의 이사로, Yuri Pobedonostsev가 수석 엔지니어로 임명되었습니다. 독일 측은 Grettrup이 이끌었습니다. 수석 디자이너로서 연구소의 과제에 따라 지점의 작업 계획을 세우고 활동을 조정했습니다. 그의 부재시 작업은 Krupp 탄도학과의 전 책임자였던 Dr. Wolff가 감독했습니다.
이 그룹에는 열역학, 레이더, 공기 역학, 자이로 이론, 자동 제어 및 스티어링 기어 분야의 저명한 독일 과학자들이 포함되었습니다. 1 번 지점은 연구소의 다른 부서와 동일한 권리를 누 렸으며 탄도학, 공기 역학, 엔진, 제어 시스템, 미사일 시험 및 설계국을 보유하고있었습니다.
독일 전문가가 개발 한 로켓
비밀의 이유로 독일인은 소련 전문가의 작업과 실험 결과에 허용되지 않았습니다. 둘 다 서로 의사 소통하는 것이 금지되었습니다. 독일인들은 연구소의 업무와 미사일 산업에서 일어나는 주요 과정에서 단절되었다고 끊임없이 불평했습니다.
Kapustin Yar 범위에서 V-1947 미사일을 성공적으로 발사하는 데 2 년 1947 월에 제한된 사람들이 참여한 경우는 단 한 번만 예외였습니다. 2 년 20 월 발사 결과에 따라 스탈린은 V-XNUMX 미사일 발사에서 뛰어난 독일 전문가에게 XNUMX 개월 급여를 지급하는 법령에 서명했습니다. 그리고 그는 임금 기금의 XNUMX %에 해당하는 업무를 성공적으로 해결하기 위해 전문가에게 보너스를 지불하도록 명령했습니다.
1946 년과 1947 년 초에 NII-88의 경영진은 지부의 주제별 작업 계획을 작성했습니다. 여기에는 러시아어로 된 V-2 문서 세트 공개에 대한 협의가 포함되어 있습니다. 탄도 및 대공 미사일, V-2 엔진 강제 문제 연구, 100 톤 추력 프로젝트 엔진 개발.
프로젝트 작업을 논의하기 전에 Helmut Grettrup
Grettrup의 제안에 따라 그들은 창의력을 시험하고 사거리 600km의 새로운 탄도 미사일 프로젝트를 개발할 기회를 얻었습니다. 로켓 프로젝트에는 G-1 (R-10) 지수가 지정되었습니다. 로켓의 수석 설계자는 Grettrup이었습니다.
1947 년 중반에 G-1의 예비 설계가 개발되었습니다. 그리고 88 월에 그것은 NII-600의 과학 기술위원회에서 고려되었습니다. Grettrup은 사거리가 2km 인 미사일이 이후의 장거리 미사일 개발을위한 디딤돌이되어야한다고보고했습니다. 같은 범위에서 미사일은 V-XNUMX의 백 로그를 최대한 활용하여 소련 전문가에 의해 개발되었습니다. Grettrup은 두 프로젝트를 병렬로 그리고 서로 독립적으로 개발할 것을 제안했습니다. 그리고 프로토 타입의 제조와 테스트 런칭을 모두 가져 오십시오.
G-1 프로젝트의 주요 특징은 V-2의 크기를 유지하면서 연료량을 크게 늘리고, 온보드 시스템을 단순화하고, 제어 기능을 지상 무선 시스템으로 최대한 이전하고, 정확도를 높이고, 그리고 궤도의 하강 지점에서 탄두의 분리. 새로운 무선 제어 시스템에 의해 높은 정확도가 제공되었으며, 속도는 궤도의 직선 구간에서 무선으로 조정되었습니다.
로켓의 새로운 설계로 인해 그 질량은 3,17 톤에서 1,87 톤으로 감소했고 탄두의 질량은 0,74 톤에서 0,95 톤으로 증가했습니다. 프로젝트의 모든 이점에도 불구하고 NTS는 포괄적 인 "을 결정했습니다. 벤치 "는 Gorodomlya 섬의 조건에서 구현하기가 사실상 불가능한 건설 솔루션을 확인합니다.
동시에 1947 년 말부터 Podlipki의 Korolev는 이미 2km 범위의 R-600 로켓을 설계하는 본격적인 작업에 들어갔습니다.
G-1의 초안 설계가 수정되고 개선되었으며 범위는 810km에 도달했으며 정확도가 크게 향상되었습니다. 1948 년 88 월 NTS NII-1은 다시 G-XNUMX 프로젝트에 대해 논의했습니다. 그러나 프로젝트에 대한 결정은 내려지지 않았습니다.
같은 기간에 Grettrup 그룹은 범위가 2km이고 탄두 무게가 최소 12 톤인 G-2500 (R-1) 로켓을 만드는 아이디어를 연구하고있었습니다. 이러한 로켓의 추진 시스템은 1 개의 G-100 엔진 블록 형태로 만들어 질 것으로 제안되었습니다. 따라서 총 XNUMX 톤 이상의 추력을 얻기 위해 XNUMX 단 및 XNUMX 단 구성과 다른 수의 엔진을 가진 로켓의 몇 가지 변형이 고려되었습니다.
이 프로젝트에서는 로켓 테일 주변에 위치한 엔진의 추력을 변경하여 로켓을 제어하는 것이 제안되었습니다. 이 아이디어는 1 년 이상 지난 소련의 "달"로켓 N-20에서 처음 구현되었습니다.
독일의 공기 역학 박사 베르너 알 브링 (Werner Albring)은 G-3 장거리 미사일 프로젝트를 제안했습니다. 로켓의 첫 번째 단계는 G-1 로켓이었고 두 번째 단계는 순항 미사일이었습니다. 이 미사일은 3000kg의 탄두를 최대 2900km의 범위에 전달할 수 있습니다. 1953 년에 Albring의 아이디어는 소련 실험용 순항 미사일 "EKR"의 개발에 사용되었습니다.
1949 년 3000 월 Ustinov 군부 장관의 지시에 따라 3000 kg 이상의 범위를 가진 4 kg의 핵 충전 운반선 개발이 시작되었습니다. Korolev에게도 같은 임무가 주어졌습니다. 독일 전문가들은 착탈식 탄두가 장착 된 탄도 미사일 G-14 (R-3) 초안을 개발했으며, 이는 국왕의 R-5와 경쟁 할 수 있습니다. G-15 (R-7) 핵 전하 운반선의 또 다른 프로젝트는 특성 측면에서 유망한 Korolev R-XNUMX 로켓과 비슷했습니다.
독일인은 소련 전문가와 상담 할 기회가 없었습니다. 이 작품들은 엄격하게 분류 되었기 때문에. 그리고 우리 디자이너들은 이러한 문제를 독일인들과 논의 할 권리조차 없었습니다. 고립으로 인해 소련 개발 수준에서 독일 전문가의 작업이 지연되었습니다.
관성에 의해 G-4에 대한 작업은 1950 년 내내 계속되었습니다. 그러나 Grettrup은 추가 연구와 테스트 없이는 프로젝트를 구현할 수 없었기 때문에 그녀에 대한 관심을 잃었습니다.
팀을로드하기 위해 흩어져있는 88 차 작업 목록이 작성되었는데, 이는 어떤 이유로 든 NII-5의 주요 영역에서 수행하기에 부적절했습니다. G-XNUMX 프로젝트는 Grettrup의 마지막 아이디어 였지만 다른 사람들과 마찬가지로 구현되지 않았습니다. 문제는 그 당시 독일 직원을 버리라는 결정이 이미 정상에 올랐다는 것입니다.
독일로 돌아 가기로 결정
1950 년 겨울, Grettrup은 로켓 추진 제로 연구를 시작하라는 요청을 받았습니다. 그는 거절했다. 그리고 독일 전문가 팀이 무너지기 시작했습니다. Hoch가 이끄는 연료 전문가가 Podlipki로 이전되었습니다.
1950 년 1951 월, 지부의 모든 비밀 작업이 종료되었습니다. 정부 차원에서 독일 전문가를 동독에 파견하기로 결정했습니다. 1 년에 88 번 지부의 기술 부서장은 독일 전문가가 더 이상 군사 프로젝트에 참여할 수 없다는 통보를 받았습니다. 일부 부서는 이론 작업, 테스트 진동 스탠드, 궤도 시뮬레이터 및 NII-XNUMX에서 요구하는 기타 제품의 개발을 맡았습니다.
Gorodomlya 섬에 얼마 동안 동독으로 보내지기 전에 소련 항공기의 참신함을 잘 알고있는 항공기 엔진 전문가 그룹 (약 20 명)이있었습니다. 그리고 지루하지 않도록 선외 보트 모터 개발을 맡겼습니다.
독일 전문가의 활동 결과
Ustinov는 15 년 1951 월 XNUMX 일 Beria의 각서에서 "독일 전문가의 사용에 대해"보고했습니다.
1951 년 1 월 초 166 번 지부에서 일하는 독일 전문가의 수는 289 명과 가족 88 명이었습니다. NII-XNUMX에 머무는 동안 독일 전문가들은 다음 작업을 수행했습니다.
“1947.
V-2 로켓에 대한 기술 문서의 조립 및 복원에 참여, 공기 역학 및 탄도에 대한 이론적 및 이론적 작업 수행, 독일에서 개발 된 미사일에 대한 소련 전문가의 컨설팅, 미사일 조립 및 조립의 벤치 테스트 참여 및 10 개의 조립 V-2 미사일, V-2의 비행 테스트 수행에 참여 및 실질적인 지원”.
V-2 로켓에 대한 기술 문서의 조립 및 복원에 참여, 공기 역학 및 탄도에 대한 이론적 및 이론적 작업 수행, 독일에서 개발 된 미사일에 대한 소련 전문가의 컨설팅, 미사일 조립 및 조립의 벤치 테스트 참여 및 10 개의 조립 V-2 미사일, V-2의 비행 테스트 수행에 참여 및 실질적인 지원”.
로켓의 첫 번째 테스트 후 Helmut Grettrup 그룹의 전문가
“1948.
범위 10km, 페이로드 800kg, 범위 250km, 페이로드 12 톤의 R-2500 로켓의 고급 디자인의 R-1 로켓의 예비 설계가 개발되었습니다. 많은 새로운 구조 요소가 제안되었습니다.
범위 10km, 페이로드 800kg, 범위 250km, 페이로드 12 톤의 R-2500 로켓의 고급 디자인의 R-1 로켓의 예비 설계가 개발되었습니다. 많은 새로운 구조 요소가 제안되었습니다.
“1949.
범위 14km의 R-3000 미사일의 예비 설계, 3 톤의 탑재 하중은 가스 방향타를 스윙 연소실로 교체하고 순항 미사일 R-15의 고급 설계는 범위 3000km, 3 톤의 탑재 하중과 무선 제어로 개발되었지만 해결되지 않은 여러 문제로 인해 이러한 작업을 계속하는 것은 비효율적 인 것으로 판명되었습니다. "
범위 14km의 R-3000 미사일의 예비 설계, 3 톤의 탑재 하중은 가스 방향타를 스윙 연소실로 교체하고 순항 미사일 R-15의 고급 설계는 범위 3000km, 3 톤의 탑재 하중과 무선 제어로 개발되었지만 해결되지 않은 여러 문제로 인해 이러한 작업을 계속하는 것은 비효율적 인 것으로 판명되었습니다. "
“1950.
V-2 제어를위한 무선 보정 기능이있는 자율 제어 시스템이 설계되었으며,이 시스템의 장치 샘플이 제조되었으며 알파 안정기를위한 기술 프로젝트가 개발되었습니다. "
V-2 제어를위한 무선 보정 기능이있는 자율 제어 시스템이 설계되었으며,이 시스템의 장치 샘플이 제조되었으며 알파 안정기를위한 기술 프로젝트가 개발되었습니다. "
“1951.
NII-88 단일 평면 시뮬레이터가 제조 및 시운전되었으며 다양한 무선 공학, 공기 역학 및 전기 장비가 설계 및 제조되었습니다. "
NII-88 단일 평면 시뮬레이터가 제조 및 시운전되었으며 다양한 무선 공학, 공기 역학 및 전기 장비가 설계 및 제조되었습니다. "
"결론.
독일 전문가들은 독일 구조물의 복원 및 재건에 상당한 지원을 제공했으며 이론, 설계 및 실험 작업은 국내 샘플 설계에 사용되었습니다.
현대 과학 기술과의 오랜 분리로 인해 독일 전문가들의 작업은 덜 효과적이며 현재 그들은 실질적인 지원을 제공하지 않습니다. "
독일 전문가들은 독일 구조물의 복원 및 재건에 상당한 지원을 제공했으며 이론, 설계 및 실험 작업은 국내 샘플 설계에 사용되었습니다.
현대 과학 기술과의 오랜 분리로 인해 독일 전문가들의 작업은 덜 효과적이며 현재 그들은 실질적인 지원을 제공하지 않습니다. "
Gorodomlya 섬에서 독일 전문가의 출애굽
취해진 결정에 따라 독일 전문가의 독일 복귀는 여러 단계로 진행되었습니다.
1951 년 1952 월에 첫 번째 단계가 보내졌고, 1953 년 XNUMX 월에 두 번째 단계가, XNUMX 년 XNUMX 월에 마지막 단계가 동독으로 떠났습니다. 이 그룹에는 Grettrup과 Kiev, Krasnogorsk 및 Leningrad의 많은 Zeiss 직원이 동행했습니다. 그리고 Kuibyshev의 Junkers와 BMW의 전문가.
독일인들이 포기한 1 번 지점은 자이로 스코픽 연구소의 지점으로 바뀌 었으며, 여기에서 최신 원칙을 기반으로 정밀 자이로 스코프기구의 생산이 조직되었습니다.
1953-1954 년 "독일인의 탈출"이후, 1956 개의 독립 로켓 설계국이 다른 도시에 설립되었습니다. 훨씬 후인 XNUMX 년 XNUMX 월에 Korolev Design Bureau가 설립되었습니다.
소련에서 독일 전문가의 활동을 평가하는 로켓 전문가들은 Grettrup이 이끄는 그룹이 제안 된 미사일 설계 초안에서 Wernher von Braun의 지도력 아래 미국에서 일했던 동료보다 여러면에서 앞서 있다고 언급합니다. 탈착식 탄두,지지 탱크, 중간 바닥, 연료 탱크의 고온 가압, 엔진의 플랫 노즐 헤드, 엔진을 사용한 추력 벡터 제어 및 기타 여러 솔루션 등 미래의 모든 로켓 개발자의 기초가 된 기술 솔루션.
이후 전 세계적으로 로켓 엔진, 제어 시스템 및 미사일 설계의 개발은 주로 V-2를 기반으로하고 Grettrup 그룹의 아이디어를 사용했습니다. 예를 들어, Korolev 로켓 R-2에는 분리 가능한 탄두, 가압 탱크가 있으며 엔진은 P-1 엔진의 강제 버전이었으며 그 프로토 타입은 V-2였습니다.
동독으로 돌아온 독일인의 운명은 다르게 발전했습니다.
그들 중 일부는 서독으로 떠났습니다. 당연히 서양 정보국이 관심을 갖게되었습니다. 그리고 그들은 Gorodomlya Island에서의 작업에 대한 정보를 제공했습니다.
Grettrup도 그곳으로 이사했습니다. 그는 Wernher von Braun과 함께 미국에서 리더십 직업을 제안 받았습니다. 그는 거절했다. 미국 특별 서비스를 심문하는 동안 그들은 소련의 발전에 관심이있었습니다. 그는 괜찮은 사람으로 밝혀졌고 섬에서 자신의 일에 대해서만 이야기했습니다. 그는 미국인들과 협력하고 미사일 프로그램 작업을 거부했습니다. 그 후 그는 특별 서비스에 관심이 없었습니다.
그런 다음 독일 전문가들은 Gorodomlya 섬에서의 삶을 따뜻하게 회상했습니다. 그곳에서 그들과 그들의 가족은 그 당시 삶과 일에 상당히 적절한 조건을 제공 받았습니다.
그리고 이러한 조건은 별도로 고려해야합니다.
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