전시 합금 : 우랄 연구원의 현미경으로 보는 박물관 갑옷
포획 된 Pz에서 SAU-76I. III. Verkhnyaya Pyshma의 박물관 박람회. 출처 : livejournal.com
역사적 객관성을 위해
В 첫 번째 부분 갑옷 연구에 관한 자료는 Verkhnyaya Pyshma의 군사 장비 박물관의 SU-100, SU-122 및 SU-85 자주포 마운트의 합금에 관한 것입니다. 러시아 과학원 우랄 지점의 금속 물리학 연구소의 연구원들은 전시 야금 학자들이 일반적으로 8C 갑옷 제조법을 따를 수 있다는 것을 발견했습니다. 예 카테 린 부르크 75 개 연구소의 직원이 참여한 프로젝트의 독창성은 이전에는 XNUMX 년 전 아카이브 자료에서만 얻을 수 있었던 데이터에 있습니다. 이전 "장갑 연구소", 현재 NRC Kurchatov 연구소-TsNII KM Prometheus의 현대 기사와 출판물조차도 우리 시대의 실험 데이터가 아니라 전시 연구 결과로만 채워져 있습니다.
Stalingrad 트랙터 공장에서 제조 한 T-34. Verkhnyaya Pyshma의 박물관 박람회. 출처 : kargoteka.info
연구자들이 프로젝트에 끌어 들인 무기고의 심각성을 설명하기 위해 사용 된 여러 기기를 언급 할 가치가 있습니다. 휴대용 X 선 형광 및 광학 방출 분광계, 탄도 경도 시험기, 초음파 결함 검출기 및 스캐닝 전자 및 광학 현미경. 현대 장비로 갑옷의 구성을 새롭게 볼 수 있습니다. 탱크 및 ACS-분광계는 15-18 요소의 함량을 결정했습니다.
그 결과는 연구자 자신에게도 예상치 못한 일이었습니다. 현대 장비는 1942-1943 년 Uralmash에서 조립 된 자주포의 갑옷에 구리 함량이 증가한 것으로 나타났습니다. 아시다시피 구리는 갑옷의 합금 요소에 속하지 않습니다. Novotagil Metallurgical Plant, Magnitogorsk 및 Novokuznetsk 공장에서 8C 갑옷이 제련 된 Ural 광석의 특수 구성에 관한 것입니다. 물론 구리는 Kharkov와 Stalingrad의 T-34 갑옷에 고정되었지만 Ural 합금에는 훨씬 더 많았습니다. 이것은 무엇을 의미 하는가? 이제 어느 정도 확신을 가지고 갑옷이 특정 제조업체에 속하는지 여부를 결정할 수 있습니다. 종종 박물관 직원들은 여러 차량에서 장갑차의 전시 사본을 수집하여 진위를 영원히 파괴했습니다. 물론 이러한 귀속을 위해서는 러시아 전역에서 사용 가능한 장갑 전시물에 대한 대규모 연구가 필요합니다.
소련 자주포와 독일 장비를 포획 한 갑옷의 구성을 비교하는 것은 흥미 롭습니다. 튜턴 강철 샘플은 Verkhnyaya Pyshma-SAU-76I에있는 박물관의 독특한 전시에서 가져 왔으며, 붉은 군대가 Pz에서 개조했습니다. III. 샘플은 왼쪽과 오른쪽, 해치 및 지휘관의 큐폴라에서 가져 왔습니다. 모든 샘플의 화학 성분이 다른 것으로 밝혀졌습니다! 설명으로 저자는 다른 공급 업체의 갑옷 플레이트가 독일 조립 공장에 왔음을 제안합니다. 독일인들은 창고에 남아있는 여러 가지 음식으로 탱크를 용접 할 수있는 영광을 얻었습니까? 이미 수리 기지에서 소련 엔지니어가 표준 이하의 포획 장갑차에서 특정 SAU-76I를 조립했을 가능성이 있습니다. 이러한 이유로 장갑 구성의 차이가 차체 전체에 기록됩니다. 이 연구의 저자는 전쟁 중 독일과 러시아 갑옷을 비교하면서 탄소와 합금 첨가제의 일부 (망간, 크롬, 니켈 및 실리콘)의 비율 차이에 주목했습니다. 이로 인해 적의 갑옷이 더 취약 해졌어야했습니다. 그러나 동시에 더 견고합니다. 연구에 따르면 경도가 580-590 HB 인 갑옷의 표면 시멘트 층이 발견되었습니다 (Brinell에 따르면).
스탈린 그라드와 하르 코프의 갑옷
위에서 언급했듯이 야금 과학자들의 연구 대상은 Kharkov Plant No. 85 및 Stalingrad Tractor Plant의 자체 추진 총 SU-122, SU-100, SU-34 및 두 개의 T-76-183 탱크였습니다. 자주포의 갑옷의 특징은 이전 부분에서 논의되었습니다. 역사, 이제 탱크 합금의 전환입니다. 당연히 Kharkov 탱크의 장갑 구성은 강철 8C의 기술 표준과 가장 일치합니다. T-34는 1940 년에 생산되었으며 8C 장갑은 이름을 딴 Mariupol 공장에서 Kharkov에게 왔습니다. 일리치. 이를 통해 모든 표준에 따라 제조 된 추적 차량의 장갑을 참조 모델로 사용할 수있게되었습니다. 갑옷의 구성은 Kharkov T-34의 피드 시트에서 샘플을 연구 한 결과를 기반으로 결정되었으므로 역사적 유물의 모양을 손상시키지 않습니다.
Kharkov의 전쟁 전 T-34-76. Verkhnyaya Pyshma의 박물관 박람회. 출처 : kargoteka.info
당시 마리 우폴 공장은 그러한 복잡한 합금을 제련하고 경화 할 수있는 유일한 기업이었습니다. 또한 8C는 일반적으로 Mariupol 생산의 특성을 위해 특별히 개발되었습니다. 이것은 Mariupol이 점령 중일 때 국내 야금 학자들이 직면해야하는 어려움 (특히 TsNII-48에서)을 분명히 보여줍니다. 현대 연구 과정에서 발견 된 바와 같이 Stalingrad의 탱크 장갑 구성에서 인과 탄소의 양이 증가한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그리고 이것은 차례로 갑옷의 취약성을 증가시킵니다. 박물관의 표본에서 과학자들은 적의 포탄에서 갑옷이 약간 파손 된 것을 발견했습니다. 이는 강철의 표준 이하 품질의 결과 일 가능성이 높습니다. 그러나 갑옷 공급 업체 (스탈린 그라드 공장 "바리케이드")는 이에 대해 직접적으로 비난받을 수 없습니다. 첫째, 전쟁이 시작될 때 보급품의 양을 보존하기 위해 갑옷의 품질에 대한 군사 수용 요구 사항이 감소했습니다. 둘째, 철강에서 인을 제거하는 것은 전시 공장에 자원이없는 경우가 많은 시간이 많이 소요되는 과정입니다. 참고로, Kharkov 탱크에서 갑옷의 중요한 요소 인 탄소의 비율은 표준 0,22 %이지만 Stalingrad 차량에서는 이미 0,47 %로 두 배 이상입니다.
러시아 과학 아카데미 우랄 지점의 역사 및 고고학 연구소의 Nikita Melnikov 연구 저자 중 한 명은 국내 탱크의 용접 이음매 품질에 대한 그의 기사 중 하나에서 특별한주의를 기울였습니다. 그들은 독일 및 Lend-lease 기술에 비해 특히 무례 해 보였습니다. 이것에 놀랍고 더 많은 범죄는 없습니다. 소련 노동자들은 독일과 같은 온실 조건에서 멀리 떨어진 탱크를 조립했으며 미국에서는 훨씬 더 그렇습니다. 우선 전선에는 장갑차의 수가 필요했고 품질은 종종 배경 또는 심지어 XNUMX 위로 떨어졌습니다. 그러나 전쟁 중 소련 장갑차의 품질에 대한 지나치게 비판적인 태도는 역사 과학 후보 Nikita Melnikov의 대부분의 자료를 구별합니다.
연구의 중요한 부분은 갑옷의 Brinell 경도 테스트였습니다. 같은 공장에서 생산되는 자주포의 장갑이 서로 많이 다르다는 점은 주목할 만합니다. "가장 부드러운"장갑은 SU-85-380-340 HB 였고, 그 다음이 122-380 HB 인 SU-405, 그리고 마지막으로 측면 판의 경도가 100 인 SU-410으로 밝혀졌습니다. -435 HB. 동시에 마지막 자주포의 정면 장갑은 270 HB에 불과했습니다.
우랄 야금 학자 및 역사가에 대한이 흥미롭고 중요한 연구의 결과는 이전 부분에서 언급 된 논문입니다. 1941-1945 년 소련 기술자와 엔지니어는 전설적인 8C의 브랜드 구성을 보존했습니다. 철수에도 불구하고 생산 기지가 없음에도 불구하고 합금 첨가제 부족에도 불구하고. 연구의 저자는 이러한 방향으로 작업이 계속되고 연구 대상이 확장되기를 바랄뿐입니다. 다행히 우리 조국의 광대함에는 불멸의 영광으로 부채질을 한 박물관 장갑차 샘플이 여전히 많이 있습니다.
출처 :
1. 물질 및 구조의 진단, 자원 및 역학 저널 2 호에 게재 된 "적군의 자주포 설치용 장갑 강철의 프랙탈 연구"기사 : B. A. Gizhevsky, M. V. Degtyarev, T. I. Chashchukhina, LM Voronova , EI Patrakov, NN Melnikov, 당신. V. Zapariy, S. V. Ruzaev 및 Vl. V. Zapariy. 2020 년.
2. "우랄 산업"잡지에 실린 "대 애국 전쟁 중 적군의 중형 전차 장갑 강과 자주포 설치"기사. Bakunin 독서 ". 저자 : B. A. Gizhevsky, M. V. Degtyarev, N. N. Melnikov. 2020 년.
3. 기사 "역사적 기억 및 장갑차 : 위대한 애국 전쟁 기간에 대한 새로운 데이터의 출처로서의 군사 박물관"컬렉션 "인민의 역사적 기억 속 위대한 애국 전쟁 : 연구, 해석, 교훈" 과거." 저자 N.N. Melnikov. 2020 년.
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