새로운 터키 ATAK 2 중공 격 헬리콥터에 우크라이나 엔진 탑재

터키 중급 전투 헬리콥터 (Ağır Sınıf Taarruz Helikopter-ATAK 2)는 우크라이나 엔진을받습니다. 이것은 터키 포털 savunmasanayist.com에 따르면 항공기 제조업체 TUSAро Tenil Kotil의 총감독이 언급했습니다.

총감독에 따르면, 새로운 터키 전투 헬리콥터는 우크라이나 산 엔진을 받게 될 것이라고합니다. 동시에 Kotil은 발전소에 대한 다른 세부 사항을 제공하지 않았 으며이 진술에만 국한되었습니다.

중형 ATAK 2의 공격 헬리콥터는 터키 군대의 이익을 위해 터키 항공기 건조 협회 터키 항공 우주 산업 (TAI)에서 만들고 있습니다. 개발 계약은 2019 년 터키 국방부가 공식적으로 서명했습니다.

사용 가능한 데이터에 따르면 새로운 헬리콥터는 미국 AN-64 Apache 및 러시아 Mi-28NM Night Hunter와 동일한 등급이 될 것입니다. 신고 된 이륙 중량은 10 톤이어야하며 적재 중량은 "1200kg 이상"이어야합니다. 헬리콥터에는 30mm 대포, 최신 T129 버전의 미사일 무장 및 최신 항공 전자 장치가 장착되어야합니다. 터키 산 시스템 및 장비의 가장 광범위한 사용이 선언되었습니다.

헬리콥터는 시리아에서 얻은 전투 경험을 고려하여 개발되고 있습니다. 차량의 장점 중 Turks는 조종사의 더 나은 보호, 향상된 예약, 더 현대적인 전자 장치, 차량의 가시성 감소 및 다양한 선외 무기에 주목합니다. 앞으로 더 가벼운 T129 ATAK 전투 헬리콥터를 대체해야합니다. 무거운 헬리콥터의 첫 비행은 2024-2025 년으로 예정되어 있습니다.

Comments

[NF68]

터키인이 잘못된 말에 베팅 한 것처럼.

[마즈]

나는 터키 조종사들에게 공감합니다.

[에이비스]

제품 견적 : 마즈

나는 터키 조종사들에게 공감합니다.

왜? TV-3-117은 좋은 엔진입니다.

[APASUS]

제품 견적 : Avis

TV-3-117은 좋은 엔진입니다.

공급 업체 중요하지 않음 ...............

[donavi49]

글쎄요, 아주 최근까지,이 엔진들은 에스토니아에서 갑자기 개스킷을 통해 항공 우주군에 탑승했습니다. 자체 석방으로는 국방 명령조차 충분하지 않았습니다. 이제 우크라이나 엔진은 일반적으로 수출 보드에도 사용됩니다.

[가마솥]

제품 견적 : donavi49

에스토니아에서 갑자기 개스킷을 통해 VKS의 측면으로 갔다

나는 그러한 통찰력이 사실이라고 생각하지 않습니다. 벨로루시 만 끌려 가거나 이집트가 있었다면 에스토니아는 "우리에게 우호적"이었습니다. 시간 사이에 NATO 국가. 아마 당신은 새끼를 밀수 수염 난 "장교의 딸"인파에서 나온 거죠?

[donavi49]

글쎄, 이것이 SBU가 그것을 연 방법입니다. 2018 년 이후 600 개 이상의화물이 보스니아-> 에스토니아-> 러시아로 이동했습니다. .

[가마솥]

그리고이 사진이 필요해 무엇을 증명 했습니까? Shoigu 또는 Gerasimov는 허커 스터로부터 모조품을 구매하는 곳은 어디입니까? Motor Sich의 엔진은 상자에 어디에 있습니까? 블로거들은 부엌이나 옷장에서 발명 된 "감각"으로 그것을 얻었습니다.

[베이 어드]

제품 견적 : hrych

Motor Sich의 엔진은 상자에 어디에 있습니까?

Ruslans 용 D-18 엔진 12 세트 (200 개), Be-6 용 엔진 26 세트 (6 개), 중형 Mi-XNUMX 헬리콥터 용 XNUMX 세트 (XNUMX 개)가있는 같은 장소에서 그리고 그것은 지난 봄을위한 것입니다.
못 들었어?
그러나 스캔들은 시끄러 웠습니다. 우크라이나에서.
나는 장애물에도 불구하고 지속적인 흐름으로 개스킷을 통해 8 년부터 Mi-24, Mi-35 \ 28, Mi-52 및 Ka-2015 용 엔진에 대해서도 이야기하지 않습니다. 러시아에서 이러한 엔진의 첫 번째 배치는 2015 년 (생산은 수년 동안 준비 중임)에만 50 개 이하의 수량으로 조립 되었기 때문입니다. (헬리콥터 25 대 이하) 생산은 결코 Stakhanov의 속도가 아닌 속도로 성장했으며 품질도 그다지 좋지 않았습니다 (결국 새로운 생산은 기술 프로세스입니다).
따라서 파트너의 비 신뢰성에 대해 말하면 먼저 반데 라 주에 대해 이야기해야합니다. 그러나 90 년대의 자포 로자 항공 공장 자체는 롤스 로이스 및 제너럴 일렉트릭과 함께 세계 XNUMX 대 항공기 엔진 빌딩 중 하나였습니다. 그러한 기업에 대해 더 존중할 필요가 있습니다. 중국인은 그것을 위해 싸우지 않습니다.
터키 헬리콥터 제작자는 부러워 할 수밖에 없습니다. 북극에서 아프리카에 이르기까지 수십 개의 국가와 수십 (수백이 아닌) 군사 분쟁에서 매우 높은 품질과 시간 테스트를 거쳐 작전을 수행 할 것입니다.

제품 견적 : hrych

Motor Sich의 엔진은 상자에 어디에 있습니까?

상자에는 예비 부품과 액세서리가 들어 있습니다. 그리고 엔진 자체가 수취인에게 도달 한 것이 매우 좋습니다.
붕괴 이전에는 소련 최고의 항공기 엔진 공장으로 가장 현대적이고 가장 다양한 항공기 엔진을 생산할 수있었습니다. 그리고 다른 유사한 기업 들과는 달리 30 년 동안 그의 역량을 잃지 않았고이 모든 해 동안 러시아와 전 우크라이나에서 제작 된 대부분의 항공기와 헬리콥터 (모두)에 엔진을 공급했습니다.
그리고 2014 년에 러시아 자연 땅을 반환하는 것을 거부하는 것은 단순한 범죄가 아니라 실수입니다. 스테이 킹 된 러시아 항공기 제작 프로그램이 이에 대한 증인입니다.

[가마솥]

제품 견적 : 베이 어드

스테이 킹 된 러시아 항공기 제작 프로그램이 이에 대한 증인입니다.

대담한 진술이지만 더 이상 사실이 아닙니다.

제품 견적 : 베이 어드

그리고 2014 년에 러시아 자연 땅을 반환하는 것을 거부하는 것은 단순한 범죄가 아니라 실수입니다.

인텔리전스 데이터가 필요하고, 대응을 예상해야하며, 재무장을 완료하고 초음속으로 이동해야했습니다. 또한 대륙간 순항 미사일, 특히 슈퍼 어뢰를 테스트 단계로 가져옵니다. 빔 무기를 완료하십시오. EMP 및 레이저 대포. 포세이돈이 근무하게되면 EU와 미국은 무너질 것입니다. 그들은 우리 눈앞에서 사라지고있는 군사적 우월성을 붙잡고 있기 때문입니다. 그리고 거기에서 원하는 것을 가져 가십시오 ...

[베이 어드]

제품 견적 : hrych

대담한 진술이지만 더 이상 사실이 아닙니다.

불행히도 이것은 더 정확하게 발생하지 않습니다.
An-124-100의 건설을 재개하기위한 프로그램이 하수구로 떨어졌습니다. 그리고 그들은 러시아를 위해 단 100 개의 조각을 만들려고했습니다.
An-70 건설 프로그램 (공동 개발 50 \ 50 %).
Be-200 건설 프로그램 (그리고 국방부와 긴급 부뿐만 아니라 외국 고객으로부터 충분한 주문이있었습니다).
Mi-26 건설 재개 프로그램.
라이선스 An-148에 따라 조립되었습니다.
라이선스 An-140에 따라 조립되었습니다.
엔진 부족으로 Mi-8 \ 17, Mi-24 \ 35, Mi-28, Ka-52 헬리콥터의 생산량이 급격히 감소했습니다.
러시아의 경급 Ansat 및 Ka-226 헬리콥터는 엔진이없는 상태였으며 아직받지 못했습니다.
대체 엔진이 없기 때문에 대부분의 An-124 함대는 지상에 묶여 있습니다.
다가오는 (2014 년에) 출시 될 예정 이었지만 함께 성장하지 못한 프로그램도 많이있었습니다.
그리고이 모든 것을 피할 수있었습니다.
그리고 이것은 단지 항공 산업의 문제의 일부일뿐입니다.
그리고 조선이 있습니다.
원자력 발전소 및 원자력 쇄빙선 용 터빈 ...
그리고 훨씬 더.
손실은 이미 약 XNUMX 조 달러로 추정됩니다.
그리고 EAEU를 만들지 못한 것은 어떻습니까?
그리고 BRICS의 붕괴?
그리고 Donbass의 전쟁에 의해 좌절 된 CSTO의 연합군의 창설?

오랫동안 리스팅 할 수 있으며 그게 다-ERROR PRICE입니다.
지금은 특히 명확하게 보입니다.
그리고 지금이 실수를 바로 잡을 때가되었습니다.

[알렉세이 RA]

제품 견적 : hrych

벨로루시 만 끌려 갔거나 이집트가 있다면

벨로루시 채널은 Batka가 Boguslaev에서 Orsha ARZ의 주식을 빼앗 았을 때 새싹에서 잘 렸습니다. 그러나 그러한 훌륭한 계획은 ... 그러나 누군가가 황금 알을 낳을 시간조차없는 닭을 죽였습니다.

제품 견적 : hrych

그리고 여기에 "우리에게 우호적 인"에스토니아가 있습니다. 시간 사이에 NATO 국가.

Pfff ... 한때 소련에 최신 Toshiba 기계를 공급할 때 노르웨이 국영 무기 회사가 KOCOM 우회를위한 중개자 역할을했습니다 (NATO 국가는 중간에 있습니다).
이윤이자 자본주의 범죄에 대한 Dunning의 유명한 인용문은 계속 유효합니다.

[가마솥]

인용구 : Alexey RA

노르웨이 회사 (NATO 국가).

척추가 묻혀있는 곳입니다 노르웨이는 국가이지만 에스토니아는 영토입니다. 평민들에게는 법적인 성격이 없습니다. 스승이 말했듯이 투표 할 권리가 있습니다. 스승은 우리의 방어에 전혀 관심이 없습니다

[베이 어드]

회사는 개스킷이므로 XNUMX 일 사용을위한 개스킷입니다. 그런 다음 주인이 분노하게하십시오-작업이 완료되고 상품이 배달되고 이익이 발생했습니다 ... 회사가 문을 닫았습니다. 그리고 다음에 몽골, 베트남 또는 네덜란드 회사가있을 것입니다.
사진 중 하나에서 SBU가 압수 한 그러한 회사의 인감과 우표가 얼마나 많은지 보았습니다.
따라서 이러한 모든 자산은 가능한 한 빨리 고향으로 반환되어야합니다.
러시아 땅 전체와 함께.
별도의 연방 지구.
그리고 모든 문제는 마치 마술처럼 사라질 것입니다.
또는 랍비의 허락을 받아 아브람의 집에서 염소를 꺼내는 방법 (염소에 대해 이야기).

[가마솥]

나는 우리 방위 산업이이 쓰레기로 입찰을하는 것을 부정합니다.

[베이 어드]

입찰을하지 않습니다. 완전히 다른 것이 있지만 ... 매우 필요합니다.
그리고 지금까지 우리는 그것 없이는 할 수 없습니다. Be-200, Mi-26 및 An-124의 경우 엔진을 얻을 수있는 다른 곳이 없습니다.
그리고 수입을 대체 할 것을 약속하는 것은 곧 없을 것입니다.

물론 우크라이나는 쓰레기이지만 좋은 소비에트 공장이 있습니다. 한때 그는 Rolls-Royce 및 General Electric과 함께 세계 XNUMX 대 리더 중 한 명이었습니다.

[가마솥]

제품 견적 : 베이 어드

폐물

나는 하루 회사에 대해 이야기하고 있습니다

[베이 어드]

소비에트 시대에도 국방부 (및 산업 전반)의 필요에 따라 그들은 특정 방식으로 필요한 것을 추출하는 데 주저하지 않았습니다. 이것은 일반적이지만 공공 관행은 아닙니다. 그리고 이제는 SBU와 큐레이터의 작업으로 인해 공개되었습니다.

[오렌지 빅]

제품 견적 : donavi49

글쎄요, 아주 최근까지,이 엔진들은 에스토니아에서 갑자기 개스킷을 통해 항공 우주군에 탑승했습니다. 자체 석방으로는 국방 명령조차 충분하지 않았습니다. 이제 우크라이나 엔진은 일반적으로 수출 보드에도 사용됩니다.

최근 시간이 끝났습니다.

. 러시아는 Motor Sich 또는 우크라이나 항공 산업이 필요하지 않습니다. 그들은 우리 제품 교체 문제를 해결했습니다. 그러나 우크라이나는 그 반대입니다. Motor Sich는 많은 러시아 부품 없이는 할 수 없으며 제재를 우회하는 불법 구매에 여러 번 적발되었습니다. 헬리콥터 용 Zaporozhye 블레이드조차도 아직 비행에는 적합하지 않지만 TV 용 대화 및 사진에만 적합합니다. 블레이드는 테스트 및 인증을 거쳐야하며 이는 빠른 프로세스가 아닙니다. 우크라이나 항공기 제조업체는 러시아 부품 교체 문제를 해결하지 못했습니다. 우크라이나 항공 산업에 대한 러시아 연방의 관심은 우크라이나 당국 대표자들의 편집증적인 생각이지만, 오히려 그들의 행동에 대한 책임을 회피하고 어떻게 든 공장의 수용을 정당화하기 위해 진부한 왜곡과 사실의 왜곡입니다 ,”Vadim Karasev가 설명했습니다.

https://inosmi.ru/politic/20210315/249330852.html

[알렉세이 RA]

인용구 : OrangeBigg

최근 시간이 끝났습니다.

끝나지 않았다. TV3-117 만 현지화되었으며 VK-2500이기도합니다.
그러나 같은 Mi-26과 Be-200의 엔진은 여전히 ​​공장에서 신비하게 구체화되고 있습니다.

[베이 어드]

인용구 : Alexey RA

그러나 같은 Mi-26과 Be-200의 엔진은 여전히 ​​공장에서 신비하게 구체화되고 있습니다.

그리고 심지어 D-18도 구체화됩니다. "Ruslans"를위한 것.

[수산화]

"Donbass 분해"가 끝나고 Motor Sich의 소유자가 결정되면 곧 XNUMX 개월 안에 예비 부품 생산을 시작하고 틈새 시장을 결정합니다. 아무도 황금 알을 낳는 거위를 자르지 않을 것입니다. , 그러나 누가 소유자가 될 것인가 ??
고통스럽게 맛있는 한 입 !!! Be 라인이 늘어나고 새로워 질 수 있습니다.

[에이비스]

제품 견적 : APASUS

공급 업체 중요하지 않음 ...............

tz로. 기술자는 정상입니다. tz로. 예의 바름-그렇지만 그들이 소리 치면 그렇게 할 것입니다. 그들은 또한 서둘러 달릴 것입니다. 우크라이나와 터키는 피그미입니다.

[알렉세이 마카 리치]

나는 동의한다. 바보로 찾는 것보다 영리하게지는 것이 낫습니다. 터키인들은 모르거나 미국이 그들을 던지지 않기를 바라고 있습니다. 비록 ... 터키인들은 당신이 원하는 사람을 던져 버릴 것이지만, 여기서는 다른 것들과 거래되지 않습니다. 여기에 생산이 있습니다 (특히 헬리콥터 (또한 전투 용!) 그리고 그것을위한 엔진)-그래서 Turks 기회가 ... IMHO

[다 우리]

왜? TV-3-117은 좋은 엔진입니다.

국제 표준에서도 우수합니다. 더욱이 그들이 10 톤의 질량을 유지한다면 나비는 우리와 미국인보다 더 잘 펄럭 일 것입니다. 우크라이나에서 수렁에 빠지면 언제든지 Klimovites에 문의 할 수 있습니다. 완전한 아날로그가 있습니다.

[오그넨니코틱]

집에서 라이선스 생산을하는 것이 더 합리적입니다.

[수산화]

아무도 이것을하지 않을 것입니다 : Yuzhmash, Motor Sich, Kakhovskaya HPP, Yellow Waters의 광산 – Donbass 작전에서 우리가 필요로하는 모든 것 – 우리는 Skakuasia에서 다른 어떤 것도 필요하지 않습니다.

[가마솥]

제품 견적 : dauria

나비는 우리와 미국인보다 더 잘 펄럭입니다

그는 나비처럼 맴돌고 벌처럼 찌르고 공을 얻고 파킨슨증으로 흔들리는 걸 간신히 걷습니다.

제품 견적 : dauria

면

키워드-If

[에이비스]

제품 견적 : dauria

10 톤의 질량을 가지고 있다면

왜 안 되나요? Mi-8 / -17의 무게는 최대 13 톤입니다.

[다 우리]

왜 안 되나요? Mi-8 / -17의 무게는 최대 13 톤입니다.

그것이 내가 그것을 의심하는 이유입니다. 24, XNUMXke의 체중 문화는 매우 높습니다. 그리고 여전히 톱 XNUMX에 뛰어 들었습니다. 터키인이 갑옷을 기부하지 않는 한. 아, 알았어 ... "보류"라는 단어를 오해했습니다. 여기서 그것은 초과하지 않는다는 의미입니다.

[mark1]

제품 견적 : dauria

완전한 아날로그가 있습니다.

TV3-117은 Klimovsky Design Bureau의 개발이며 이들은 권리에 대해 걱정하지 않고 스스로를 때립니다. Be-436 용 D-200과 Superjet을 같은 방식으로 맞출 수 없었던 이유는 명확하지 않습니다.

[니 로브 스키]

제품 견적 : Avis

제품 견적 : 마즈

나는 터키 조종사들에게 공감합니다.

왜? TV-3-117은 좋은 엔진입니다.

누가 풀어 주나요? 그것은 Sich 모터 아닌가요? Sich라면 Turks는 거기에 문제가있을 수 있습니다))) Dill chitroopy! 중국인에게 3,5 라드를 던졌고 이제 터키 계약으로 공장을 확장하고 싶습니까? 우크라이나는 불명예 스러울 정도로 놀랍고, 우크라이나 사업에 참여한 사람들은 더욱 놀랍습니다.

[수산화]

Donbass 작전이 어떤 결과를 가져올 지 모르겠지만 Motor Sich와 Yuzh-Mash 이전에 우리가 민병대를 막을 것이라고 생각하지 않습니다.

[새 해의 날]

제품 견적 : 마즈

터키어 ..

그리고 우리가이 엔진을 타고 날 았을 때 그들은 동정하지 않았습니까?

[K150]

제품 견적 : Silvestr

제품 견적 : 마즈

터키어 ..

그리고 우리가이 엔진을 타고 날 았을 때 그들은 동정하지 않았습니까?

우리가 날아 갔을 때-그들의 생산은 파괴되지 않았고 사슬이 끊어지지 않았습니다. 그들이 거기에 무엇을 붙일지는 아직 명확하지 않습니다. 크로아티아의 순간은 너무 복구되어 이륙하지 않았습니다.

[홍수]

제품 견적 : NF68

터키인이 잘못된 말에 베팅 한 것처럼.

일시적인 조치로서의 상당한 옵션입니다.
그들은 제재 자들의 손에 다시 장난감이되지 않기 위해 마진을 가지고 구매를 추측 할 것입니다.
자신의 이익을 달성 할 수있는 기회를 활용하는 순수하고 복잡하지 않은 실용주의.

[루쿨]

터키인이 잘못된 말에 베팅 한 것처럼.

그리고 어디로 가야할지-아무도 그들을 팔지 않을 것입니다.

[자우 베크]

다른 클래스의 Apache 및 Mi28

[바퀴벌레 Zi]

그는 엔진이 아닌 우크라이나 치질을 받게 될 것입니다.

[Piramidon]

인용구 : 바퀴벌레 Zi

그는 엔진이 아닌 우크라이나 치질을 받게 될 것입니다.

"사주"는 여전히 중국인과 함께 강판을 풀어야합니다.

[쿠라 레]

AN-64 및 Mi-28과 동일한 무게 범주 인 경우 Motor Sich의 TV3-117을 사용한 변형 일 가능성이 큽니다. 그러나 워싱턴 지역위원회는 S-400에 대한 제재 이후에 이들 엔진을 판매하도록 허용할까요?

[덴마크]

제품 견적 : Kurare

그러나 워싱턴 지역위원회가

그는 Motor Sich에 손을 대면 그것을 허용 할 것입니다 ...

[쿠라 레]

누가 손을 잡을까요? 미국인? 예, 그들은 파산하기 위해서만 필요합니다!

[수산화]

Donbass는 러시아에 의해 임신에서 해결 될 것이며 Motor Sich가 누구에게 넘어갈 것인지를 결정하는 것은 푸틴이 될 것이며, 이것은 늦어도 가을에 일어날 것입니다.
그러나 그가 어떤 식 으로든 중국인의 손에 넘어갈 수 없다는 것이 분명합니다. 러시아 관할권은 허용하지 않을 것이며 중국인은 누구로부터 3 라드를받을 것입니다. 분명히 리틀 러시아, 즉. 키예프 자치에서.

[쿠라 레]

제품 견적 : 수산화

Donbass는 러시아에 의해 임신에서 해결 될 것이며 Motor Sich가 누구에게 넘어갈 것인지를 결정하는 것은 푸틴이 될 것이며, 이것은 늦어도 가을에 일어날 것입니다.

당신의 낙관주의를위한 지방 플러스. 그러나 나는 그것을 공유하지 않습니다. 하고 싶지만 확률은 매우 적습니다.

또한 러시아에서 Motor Sich 제품을 대체하는 프로젝트가 시작되었습니다. 아직 구현되지 않았지만 엔진의 주요 교체, 즉 TV3-117은 이미 완료되었습니다.

[수산화]

1. 사실 우리는 제품에 관심이있는 것이 아니라 기술에 관심이 있습니다.
2. Melitopol은 미래 남서부 연준 인 Novorossia라는 점에 유의하십시오. Okrug와 Motor Sich는 러시아 국가 문제의 형태로 우리를 해치지 않을 것입니다.
3. 러시아 자체는 터빈, 심지어 피스톤조차도 중국과 같이 (0,5 마력에서 60 마력까지의 여러 개의 피스톤 엔진을 가지고 있음) 생산을 위해 더 많이 따르지 않더라도 절대적으로 적은 수의 엔진을 생산합니다. 라인-예를 들어, 드론, 소형 보트, 비상 펌프, el. 역 등
4. LDNR을 지원하는 바지는 처음에는 아프지 않습니다.

[쿠라 레]

제품 견적 : 수산화

Melitopol은 미래의 남서부 연준 인 Novorossia입니다. 군

당신의 말, 그래 귀에 하나님! 그리고 우리 안경을 들어요
피스톤 엔진에 대해서는 동의하지 않습니다. 이 방향으로 Motor Sich를 잡을 것이 없습니다. 그것은 그들의 능력이 아닙니다. 러시아에는 이와 관련하여 충분한 역량이 있으며 미세 조정에 필요한 돈이 충분하지 않으며 가장 중요한 것은 생산 기지입니다.

기술도 원칙적으로 알려져 있습니다. 결국 소련 시대부터 Zaporozhye의 공장은 Kuznetsov Design Bureau의 생산 기지입니다. 예, MS에서 그들은 소련의 백 로그를 현대화 할 수 있었지만 새로운 것을 생각해 내지 못했습니다. 물론 러시아의 그러한 생산 기지는 얼마 동안 불필요하지 않을 것입니다. 그러나 이것들은 여전히 ​​과거의 기술입니다.

[수산화]

제품 견적 : Kurare

그러나 이것들은 여전히 ​​과거의 기술입니다.

러시아의 경우 모든 것이 이제 줄을 서 있습니다. 생활의 능력은 비극적으로 짧고 장비 구입은 죽은 일이며 모든 어린이는 음침 해 보입니다 ...
올챙이 만이 무엇을 보았는지 기억하고 금속으로 옮겨야합니다.

[쿠라 레]

제품 견적 : 수산화

그리고 노냐 장비를 사는 것은 죽은 일입니다

문제는 그러한 생산을위한 장비가 아무도 당신에게 팔지 않는 것이 아니라 당신에게 보여 주지도 않을 것이라는 것입니다. 이것이 바로 기술과 노하우입니다.

[수산화]

간단한 예 : XNUMX 년 전, 우리 항공 산업은 평평한 부품의 접착을 소유하지 않았습니다. 그들은 기술을 어딘가에 가지고 있었고 모든 것이 잘되었습니다. 그런 다음 합성 물질과 화학 물질의 공급이 중단되었습니다-모든 것이 중단되었습니다 ... 잠시 동안. XNUMX 년이 지났고 VASO는 계속해서 비행기를 붙입니다. 어딘가에서 무언가를 발견하고 어딘가에서 무언가를 대체했습니다 !!!
결국, 우리는 그것이 매우 필요할 때 할 수 있습니다 ...

[쿠라 레]

제품 견적 : 수산화

결국, 우리는 그것이 매우 필요할 때 할 수 있습니다 ...

러시아어로이 주제에 대한 충분한 속담이 있습니다.
"마법의 펜델", 그게 당신이 필요로하는 것입니다!

[수산화]

나는 우리 Aviaprom이 파리와 같은 친구에게 집착하고 있다고 강력하게 의심하며 이것이 더 이상 경영진의 국가 관심사가 아님이 분명합니다.

[쿠라 레]

제품 견적 : 수산화

우리 항공 산업은 파리와 같은 친구들에게 집착합니다

안타깝게도 동의해야합니다 ...

[당신의 낯선 사람]

우크라이나가 터키에서 바이 락 타르를 구매하도록 허용 했습니까?

[수산화]

확실히 허용됩니다!
그렇지 않으면 러시아는 마이크로파 건을 무엇에 시험 할 것인가? 시험 범위는 비싸지 만 (자비로 구입하면) 무료로 제공 할 것입니다!

[정신]

몽구스와 매우 비슷합니다.)

[에밀 아 제리]

제품 견적

몽구스와 매우 비슷합니다.)

이것은 Atak 2가 아니라 Atak FAZ 2입니다 (Phase 2는 첫 번째 공격의 개선 된 버전입니다).
Atak 2는 완전히 다른 헬리콥터입니다.

[루쿨]

이것은 Atak 2가 아니라 Atak FAZ 2입니다 (Phase 2는 첫 번째 공격의 개선 된 버전입니다).
Atak 2는 완전히 다른 헬리콥터입니다.

에르 도안 치하 터키가 어떻게 군사적으로 발전했는지 보십니까?
그러나 에르 도안은 서구의 식민지가되는 데 동의하지 않고 독립적 인 길을 택했습니다.

[가마솥]

영국-이탈리아 인 AgustaWestland만이 Atak을 개발했습니다. 그리고 Altay 탱크의 엔진은 어떻습니까? 오스트리아 인들은 가르치기 위해 엔진을 만들어야했지만, 무언가가 함께 오지 않았고, 독일인들은 구매하고 설치해야했습니다. 콘스탄티노플이 이미 무너 졌을 때 전차를 받게됩니다. 따라서 거대한 무기가 있고 인도인, 터키인 등이 있습니다. 저개발을 위해이 돈을 얻지 못했을 것입니다. 출시 시점에는 이미 쓸모가 없지만 독일 표범 등을 사는 것이 좋습니다 잉여가 있지만 고통은 없습니다.

[소롭 보너 IV]

다른 사람들의 발전에 대한이 오만한 무시는 어디에서 왔습니까? 비행기, 탱크, 트럭 및 자동차 용 엔진을 복사하여 붙여 넣은 방법을 잊으셨습니까?

[가마솥]

우리가 원하는대로 행동합니다. 가정용 엔진은 지표가 아닙니다.

[바]

총감독에 따르면, 새로운 터키 전투 헬리콥터는 우크라이나 산 엔진을 받게 될 것이라고합니다. 동시에 Kotil은 발전소에 대한 다른 세부 사항을 제공하지 않았 으며이 진술에만 국한되었습니다.

수메르 인들은 아직 터키인들을 던 졌나요? 그들의 노력에서 그들에게 행운을 빕니다

[졸라 드]

터키인은 중국인과 달리 수영하고 총구를 때릴 수 있습니다.

[바]

그들은이 줄무늬 잡종으로는 아무것도하지 않을 것입니다. 소유자는이를 허용하지 않습니다.

[졸라 드]

Erdogan은 zaluzhniks에게 그들이 그의 주인이 아니라는 것을 보여주었습니다. 그래서...

[LiSiCyn]

인용 : zwlad

Erdogan은 zaluzhniks에게 그들이 그의 주인이 아니라는 것을 보여주었습니다. 그래서...

Erdogan은 아닐 수도 있습니다. 그러나 공급자는 매우 소유자입니다.
일반적으로 이벤트가 어떻게 전개 될지 궁금합니다. 중국은 100 % 환불을 요구할 것입니다. 그리고 돈은 사라졌습니다. 그리고 당신은 Motor Sich를 돌려 줄 수 없습니다. "남자들"은 어떻게 나올까요?

[K150]

인용 : zwlad

Erdogan은 zaluzhniks에게 그들이 그의 주인이 아니라는 것을 보여주었습니다. 그래서...

순진한 Nanai 소년, 영국인 Erdogash는 전에 수세기 동안 우리에게 터키인을 먹인 것처럼 Erdogash를 선동했지만 이제는 Amers 아래에서 면도되어 손가락을 그의 아들과 아내에게 구부릴 수 있습니다. 기술을받습니다.

[donavi49]

음, 터키인은 다음을 수행 할 수 있습니다.
1) 코르벳 함 공급 실패.
2) Bayraktars 서비스를 거부하십시오.
3) 우크라이나 제조업체를 가혹하게 버림
4) TPV, 무전기, 자동 제어 시스템 및 군대 통신 공급을 중단하십시오.

글쎄, 등등.

[seti]

그리고 엔진 자체에 대해서는 기사의 한 마디가 아닙니다. 전혀 말에서.

[에이비스]

제품 견적 : seti

그리고 엔진 자체에 대해서는 기사의 한 마디가 아닙니다. 전혀 말에서.

왜 말인가? TV-3-117 외에 어떤 옵션이 있습니까?

[seti]

그런 다음 올바르게 작성해야합니다. 소련 엔진은 우크라이나 산입니다. TV-3-117의 다양한 수정이 가능합니다.

[에이비스]

제품 견적 : seti

당신이 몰랐다면.

혼자 판단하지 마라.

[오리온 빗트]

우크라이나 엔진을 받게됩니다.

ukran이 아니라 소련 인 것처럼. 사물은 고유 한 이름으로 불릴 필요가 있습니다. ukran이 없으며 씻지 않을 것입니다. 30 년 동안 독립해온 그들은 그들 자신의 국가적인 것을 생각해 내지 못했습니다. 아마도 반데 라를 제외하고는 이미 점심 시간에 XNUMX 년이되었습니다.

[NF68]

인용문 : 홍수

제품 견적 : NF68

터키인이 잘못된 말에 베팅 한 것처럼.

일시적인 조치로서의 상당한 옵션입니다.
그들은 제재 자들의 손에 다시 장난감이되지 않기 위해 마진을 가지고 구매를 추측 할 것입니다.
자신의 이익을 달성 할 수있는 기회를 활용하는 순수하고 복잡하지 않은 실용주의.

Motor Sich의 상황은 비즈니스 파트너로서의 현대 우크라이나가 매우 신뢰할 수 없음을 분명히 보여주었습니다.

[드미트리 마카로프]

우크라이나와 거래함으로써 터키인들은 그들의 방어를 상당히 약화 시켰습니다.
그러나 그들은 여전히 ​​기회가 있습니다. 문제가 발생하면 러시아로 돌아갈 수 있습니다. 우리는 거의 동일한 엔진을 가지고 있으며 더 현대적이고 고급입니다.

[크니 자]

어쩌면 그들은 미국의 경계를 잠잠하게하고 있을지도 모릅니다.

[코지 아트]

우크라이나의 현재 현실을 고려하면 "수신 할 것"은 은유 적으로 들립니다. 즉 : 언제, 얼마나, 어떤 품질)

[크니 자]

총감독에 따르면, 새로운 터키 전투 헬리콥터는 우크라이나 산 엔진을 받게 될 것이라고합니다. 동시에 Kotil은 발전소에 대한 다른 세부 사항을 제공하지 않았 으며이 진술에만 국한되었습니다.

터키인들이 현명한 것, 그들은 상황을 아주 잘 알고 있습니다 ...

[수산화]

아마도 Turks는 Motor Sich에 눈을 떴습니다.

[에밀 아 제리]

물론 자체 제작 한 현대식 타악기 장비를 탑재하여

[카우보라]

엔진은 어디에서 생산됩니까? Motor Sich는 아직 정지되어 있으며 현재 어떤 것도 생산할 수 있다는 것은 사실이 아닙니다.

[당신의 낯선 사람]

Motor Sich는 이미 기어 박스와 블레이드 생산을 마스터했으며 Konotop도 있습니다.
그래서 나는 터키와 우크라이나에서 그 헬리콥터의 생산을 배제하지 않습니다.

[사소한]

인용구 : 낯선 사람

Motor Sich는 이미 기어 박스와 블레이드 생산을 마스터했으며 Konotop도 있습니다.
그래서 나는 터키와 우크라이나에서 그 헬리콥터의 생산을 배제하지 않습니다.

어쨌든, 나는 "모터 sich"의 기어 박스와 블레이드를 희생시키면서 매우 의심한다! 그리고 Konotop은 업데이트 (동체 청소, 페인트 칠)하는 ARZ 일 뿐이지 만 엔진이나 기어 박스와는 관련이 없습니다! 이것은 하청 업체로부터 완성 된 형태로 받았습니다! 나는 소문으로 모른다. 나는 Mi-24를 두 번 이상 가져와 두 번 이상 가져갔습니다.

[당신의 낯선 사람]

3 년 2019 월 8 일 MOTOR SICH JSC의 비행 테스트 단지 영역에서 민간 헬리콥터 MSB-14의 실험 프로토 타입에 대한 다음 단계의 공장 테스트가 진행되었습니다. 이륙 중량은 000kg으로 Mi-1 헬리콥터 (000)보다 8kg 더 높았습니다. 주변 온도 : + 17 ° С. 제어 호버링 후 헬리콥터는 고도 32m에 도달했습니다.
MSB-8은 Mi-8MSB 헬리콥터의 동체 설계를 기반으로 한 단계적이고 진화적인 개발의 결과로 만들어진 새로운 유형의 헬리콥터임을 상기시켜 드리겠습니다. 동시에, 기본 모델과 비교하여 디자인뿐만 아니라 비행 성능 특성도 변경됩니다. MSB-8은 현대 기술과 항공 전자 공학을 사용하는 민간용 헬리콥터입니다.



헬리콥터의 주요 장점은 다음과 같습니다.
MOTOR SICH JSC가 FADEC을 통해 향상된 출력으로 개발 한 TV3-117VMA-SBM1V 제품군의 최신 엔진
복합 재료로 만들어진 메인 및 테일 로터 블레이드;
VR-17MS 메인 기어 박스;
플레이트 커플 링이있는 테일 트랜스미션 XT-17MS;
현대 전기 장비 및 항공 전자 공학의 복합

Motor Sich "헬기 용 블레이드 비행 테스트 시작


15:45, 24.12.20202 XNUMX min read

지난 목요일, Motor Sich PJSC는 비행 테스트 단지에서 우크라이나 산 Mi-8 용 금속 블레이드와 Mi-24 헬리콥터 용 복합 블레이드의 비행 테스트를 시작했습니다.

[사소한]

인용구 : 낯선 사람

Friend (Ivan) 오늘, 23:26

나는 Svidomo에서이 말도 안되는 소리를 가져 오지 않았습니다. 질문하고 IT는 어디에 있습니까?

[K150]

다시 딜은 말도 안됩니다. 에일 삼촌, 우크라이나 인들은 칼날을 사용할 수없고 여전히 정상적인 칼날을 작동하지 않습니다. 그는 생산이 폐허가되었지만 기어 박스에 대해 웃었다.

[로즈 56]

이 밴더 로그를 사용하면 터키인은 파리에서 합판처럼 날아갈 수 있습니다. 중국인에게 물어 보자.
결국, 그들은 우리에게서 S-400을 구입 한 것에 대한 처벌로 Turks의 엔진을 사용하도록 줄무늬 엔진에 의해 쉽게 주문 될 수 있습니다.

[Adimius38]

우수한 엔진, 우크라이나가 이제 팔꿈치를 물지 않았습니다.

[알렉세이 CHL]

누가 팔꿈치를 물어야합니까? Motor Sich는 자사 제품의 80 %에 대한 판매 시장을 잃은 것 같습니다.

[Adimius38]

누가 그것을 잃었는지 러시아는 우크라이나 군-공업 단지의 모든 제품을 잃어 버렸고 이것은 적지 않습니다. 그리고 이것들 대부분은 독특한 제품이며 그러한 제품을 만드는 데 수년과 수십억의 예산 자금이 필요합니다. 그것이 잘 될 것이라는 사실이 아닙니다. 그리고 동화, 수입 대체에 관한 동화는 오늘날까지도 동화로 남아 있습니다.

[수호 루 코팔]

나는 우크라이나의 논리를 좋아합니다. 우리 산업은 마지막 다리에 있고 주요 판매 시장은 잃었지만 러시아는 팔꿈치를 물어야합니다. 그녀가 손실을 입었고 우크라이나가 번성하기 시작했습니다. 영광과 기쁨의 근원은 이해할 수 있지만 모든 것이 평소와 같습니다. "그와 함께 지옥에 가고, 그의 집이 불에 탔고, 가장 중요한 것은 이웃의 소가 죽었다는 것입니다."

[Adimius38]

누가 그것에 대해 논쟁 할 수 있습니까? 네, 주요 판매 시장 인 러시아가 사라졌습니다. 그리고 내가 쓰지 않은 것을 탓할 필요가 없습니다. 우크라이나의 손실은 러시아를 포함한 모든 사람들에게 매우 명백하게 타격을 입혔습니다. 우크라이나는 번성하지 않지만 러시아는 팔꿈치를 물고 있습니다. 이것은 객관적입니다.

[수호 루 코팔]

당신의 메시지는 단지 이것에 대한 기쁨과 비난을 의미합니다. "그들은 주저하지 않았고 러시아는 팔꿈치를 물고 있습니다." 모든 사람을 괴롭힌 것은 분명하지만, 당신의 말은 러시아의 죄책감을 가리키고 있으며, 그 자체로 업계를 파묻은 가장 영향을받은 정당인이 "축하"의 주범이 아닙니다. 러시아의 명령을 거부 한 것은 우크라이나라는 것을 상기시켜 드리겠습니다. 이것은 앞서 언급 한 화재 피해자의 schadenfreude입니다. 원칙적으로 우리는 중국이 Motor Sich를 억제하지 않고 팔꿈치를 깨 물게 한 것과 같은 성공을 거둘 수 있습니다. 다리에 또 다른 샷, 그리고 중국의 경우 이것은 더 이상 다리가 아니라 다리 옆의 장소입니다. 반복합니다. 일부 우크라이나 사람들의이 멋진 논리가 마음에 듭니다. 불쾌한 일을하고 자신을 고통스럽게하고 "팔꿈치를 물다"라고 말합니다.

[Slon1978]

사실 러시아가 시간을 제외하고 Motor-SICH 제품을 거부함으로써 잃어버린 것을 볼 수 없습니다. 말해 주실 수 있나요? 우리는 이전에 우크라이나 회사에 지불 한 돈을 저축했습니다. 돈은 항상 신속하게 사용할 수있는 보편적 인 자원입니다. 이제이 돈은 TV2500-3의 개선 된 버전 인 동일한 VK-117의 생산을 위해 JSC Klimov에 지불됩니다. 그리고 2024 년에 구매할 터키인을 제외하고는 지금은 판매 할 곳이없는 엔진이 남아 있습니다. 아마도. 러시아는 팔꿈치를 깨물고 있습니다. :)) 우크라이나 엔진의 미 배달로 인해 우리 헬리콥터가 지상에 묶여 있고 그 당시 적이 우리를 공격했다면 이해할 것입니다. 글쎄, 이것은 일어나지 않았고, 우리는 운이 좋았고, 견뎌냈으며, 이제 러시아에서 엔진 생산을 늘리고 있습니다.

[알렉산더 X]

그리고 터키에 펭귄이나 엔진을 판매하지 않는 사람들은 이제 손가락으로 우크라이나를 위협 할 것이며 터키는 엔진에 대해 아무런 발전도 이루어지지 않았거나 엔진 자체가 ... "줄거리?" ©

[TermNachTer]

그들은 손가락이 될 수도 없습니다. 그들은 단지 말할 것입니다-nizz 및 fffsssee))) 터키인은 자전거 운전을 할 것입니다)))

[AVA77]

터키인의 계획. 터키 + 우크라이나 = 공격 2
우크라이나의 계획에서. 우크라이나 + 터키 = peremoga 및 레이스 팬티.
실제로 미국은 관, Motor Sich, Turkish ATAK 2, 그리고 일반적으로 무기 시장의 모든 경쟁자들을 보았습니다.

[유]

이것은 러시아가 "터키어"계약에 따라 엔진 용 부품과 부품을 Motor Sich에 공급하는 경우에만 해당됩니다. 필요한 부분에 대한 좋은 물물 교환이있을 수 있습니다.

[유]

이것은 러시아가 "터키어"계약에 따라 엔진 부품 공급에 동의 한 경우입니다. 러시아가 D-18 엔진에 필요한 부품에 대해 아주 좋은 물물 교환이 될 수 있습니다.

[TermNachTer]

하-하, 세 번)))이 터키인들은 "눈물을 흘리기 위해"순진합니다. 그들은 Erdogan이 Washington Reich Chancellery에 무릎을 꿇고 오랫동안 사과 할 것입니다.))) 사실이 아닙니다.

[디 미드]

행동하는 협력

[방위각]

인용구 : OgnennyiKotik

집에서 라이선스 생산을하는 것이 더 합리적입니다.

우크라이나 인도 바보가 아니며 포기하지 않을 것입니다. 시장은 거대하며 판매보다 서비스가 적습니다.

[오그넨니코틱]

그것은 어떤 제안을 할 것인지, 오히려 누구에게 어떤 뇌물을 줄 것인지에 달려 있습니다. 소비에트 시대부터 모터 sichs는 우수한 엔진을 가지고 있으며 생산을 유지했으며 일종의 과학적 기반도 있습니다. 터키를위한 맛있는 음식. 그러나 그들은 추가 경쟁자 인 미국과 유럽에 해 롭습니다. 이것이 핵심 문제입니다.

[방위각]

엔진은 소비에트 시대에 머물렀을뿐만 아니라 우리 설계국의 도움 없이는 끊임없이 현대화되었습니다.
그들의 엔진은 Mi 및 Ka 헬리콥터, UBS Yak-130, 중국 L-15 등의 전체 라인을 비행합니다.
Hohlopitheki Turks는 뇌물, 최대 집회에 대해서도 면허를주지 않습니다.

[프랭키스타인]

정치가들은 그들과 함께 그들의 엔진을 막았습니다. 이것들도 역시 막는 것이 논리적 일 것입니다. 그렇지 않으면 그들의 노력은 헛된 것입니다.

[세바스찬 아리스 타코 비치 페레이라]

헛되이 그들은 그것을한다. .... 모터시 치가있는 "코사크"는 그들에게 너무나도 연결되어있어서이 무거운 것들은 중국처럼 "볼트와 너트"를 위해 몇 년을 기다리거나 땅에 서있을 것이다!

[garik77]

터키인은 아무것도 얻지 못할 것입니다. 미국인들은 허용하지 않을 것이며 경쟁자가 필요하지 않으며 엔진을 판매해야합니다. Motor Sich를 사용하면 모든 것이 평소와 같습니다. 그들이 스스로 그것을 망치지 않는다면, 외국 "투자자"가 도울 것입니다. 그들은 금산의 약속에 따라 XNUMX 페니에 그것을 사서 스크랩으로 보았다.

[aszzz888]

터키 중급 공격 헬리콥터 (Ağır Sınıf Taarruz Helikopter-ATTACK 2) 우크라이나 엔진을 받게됩니다.

경착륙 용 회전 익기 (비행기 추락 참조)가 적합합니다. 터크 스, 더 가져.

[이블 55]

이것은 "점퍼"에 관여하는 위험한 사업입니다. 그렇지 않으면 속을 수 있습니다. 그렇지 않으면 ...

[알렉세이 보 브린]

그는 아무것도 얻지 못할 것입니다

[PROTOS]

제품 견적 : donavi49

글쎄요, 아주 최근까지,이 엔진들은 에스토니아에서 갑자기 개스킷을 통해 항공 우주군에 탑승했습니다. 자체 석방으로는 국방 명령조차 충분하지 않았습니다. 이제 우크라이나 엔진은 일반적으로 수출 보드에도 사용됩니다.

2014 년 Klimov는 러시아 부품으로 처음 10 개의 엔진을 조립했습니다. 2015 년-30 년 2016 년-60 대 2017 년-100 대 2019 년 230 2020 년 420 대
우크라이나 엔진은 2016 년 이후로 구매되지 않았습니다. 개스킷을 통하거나 수출하지 않음

[알렉스울프63]

터키인이 엔진을 만들기 시작할 때까지 헬리콥터는 터키인이 아닙니다. 이탈리아 인들은 헬리콥터, 우크라이나의 값싼 엔진, 터키 헬리콥터를 그렸습니다.