"가장 큰 전투기는 가장 강력한 엔진을 가져야한다": Tu-160의 현대화에 대한 독일 언론
러시아는 "백조"를 현대화하여 미래를위한 새로운 기회를 제공하고 있습니다. 특히 이것은 전략 폭격기의 발전소에 적용됩니다. 2020 년 말에 새로운 엔진이 장착 된 Tu-160M2 수정이 처음으로 출시되었습니다. 이제 차량은 테스트를 위해 Zhukovsky로 옮겨졌습니다.
이것은 세계에서 가장 큰 전투기이며, 물론 Tu-160은 가장 강력한 엔진에 적합합니다 .32 개의 NK-2 터보 제트 엔진은 각각 자신의 사업에 바쁘고 마하 245의 속도와 추력을 제공합니다. XNUMX 킬로 뉴턴 이상의
-Flug Revue의 독일어 판에 언급 됨.
표시된대로이 힘은 활주로에서 275km를 달린 후 최대 2200 톤의 "전략가"를 공중으로 들어 올려 비행 중에 XNUMXkm / h 이상의 속도로 가속하기에 충분합니다.
그러나 한때 Tu-32을 위해 특별히 설계된 NK-160는 이제 40 년이되었습니다. 특히 등유의 높은 소비 때문에 눈에 띄는 사실입니다.
Flug Revue에서 설명한 것처럼 오늘날의 환경에서 높은 연료 소비 값은 모든 프로젝트를 "해킹"할 수 있습니다. 그러나 환경 적 고려를 넘어 더 효율적인 드라이브는 다음과 같은 큰 이점을 제공합니다.
러시아인도 이것을 알고 있으며 대규모 현대화의 일환으로 White Swan에 새로운 엔진을 제공하고 있습니다.
주로 압축기 블레이드와 터빈의 최적화로 인해 NK-32-02가 훨씬 더 경제적이되어 Tu-160은 이제 13 개의 순항 미사일을 장착하여 950km를 비행 할 수 있습니다.
그건 그렇고, NK-32-02는 완전히 새로운 것은 아닙니다. 1987 년에 개발되었지만 소련 붕괴 이후 대량 생산에 들어 가지 않았습니다.
-독일 언론을 상기시킵니다.
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