발트해에서 극동까지 두 척의 잠수함과 코르벳 함의 해군 간 전환 조건이 발표되었습니다.

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발트해에서 극동까지 두 척의 잠수함과 코르벳 함의 해군 간 전환 조건이 발표되었습니다.

태평양을 위해 제작됨 함대 두 척의 Project 636.3 잠수함 Petropavlovsk-Kamchatsky와 Volkhov와 Project 20385 코르벳함 Gremyashchiy가 XNUMX월에 극동 지역으로 이동하게 됩니다. 이것은 다음에 의해보고됩니다. TASS DIC의 출처를 참조하여

두 개의 "Varshavyanka"와 한 척의 코르벳함을 발트해에서 영구 배치 장소로 이전하는 작업은 대략 XNUMX월에 지중해와 수에즈 운하를 통해 수행될 예정입니다. 도중에 그룹은 예인선과 유조선과 같은 지원 선박을 동반합니다.



잠수함과 초계함의 해군 간 통과를 위한 여러 가능한 경로 중에서 지금까지는 지중해가 선호됩니다.

- 소식통이 말했다.

앞서 잠수함의 통과는 북해 항로를 따라 계획됐으며 여름철에 이루어질 예정이었던 것으로 알려졌다. 동시에, 작전상의 필요가 발생할 경우 해군 간 전환이 더 일찍 시작되어 "남부" 경로인 지중해 - 수에즈 운하 - 인도양을 따라 이루어질 수 있다는 점도 배제되지 않았습니다.

디젤 전기 잠수함 Petropavlovsk-Kamchatsky와 Volkhov는 태평양 함대를위한 636.3 Varshavyanka 프로젝트의 첫 번째 및 두 번째 잠수함으로, 2016 년 2019 월 RF 국방부 및 해군성 조선소가 서명 한 건설 계약입니다. 그들은 각각 2020 년과 XNUMX 년에 해군에 입대했습니다.

프로젝트 20385 코르벳함 "Gremyashchiy"는 이 시리즈의 선두 선박입니다. 2012년 2017월 착공, 20380년 XNUMX월 출시. 이는 프로젝트 XNUMX의 추가 개발입니다. 적 수상 선박이나 잠수함을 탐지 및 파괴하고, 착륙을 조직하고, 해안 지역을 보호하고, 다른 선박을 호위하도록 설계되었습니다. 지난해 XNUMX월말 해군에 편입됐다.
23 의견
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  1. -4
    17 March 2021 09 : 40
    "천둥"은 상트페테르부르크 퍼레이드를 위해 남겨두어야 합니다. 올해 그들은 대규모로 개최하겠다고 약속했습니다.
    1. +4
      17 March 2021 10 : 17
      그의 자매함 "Agile"은 이제 거의 사용할 준비가 된 것 같습니다.
    2. +3
      17 March 2021 11 : 29
      긴급하게 보낸다면 운영상 필요가 있다는 뜻입니다.
      그리고 더 이상 퍼레이드를 할 시간이 없습니다. hi
      1. +1
        17 March 2021 11 : 51
        제품 견적 : Alex777
        긴급하게 보낸다면 운영상 필요가 있다는 뜻입니다.
        그리고 더 이상 퍼레이드를 할 시간이 없습니다. hi

        앞서 잠수함의 통과는 북해 항로를 따라 계획됐으며 여름철에 이루어질 예정이었던 것으로 알려졌다.

        전 세계에 광고되는 NSR을 사용하지 않고 선박과 보트의 모든 특성을 강조하면서 해협 통과 비용을 외화로 지불하면서 남쪽 경로를 따라 운전해야 할 정도로 긴급합니까? 논리는 어디에 있습니까?!
        1. +2
          17 March 2021 13 : 22
          너무 급해서 남쪽 길로 운전해야 하는데...? 논리는 어디에 있습니까?!

          그러한 질문은 주 사령부에 직접 문의해야 합니다. 깡패
    3. +1
      17 March 2021 11 : 59
      인용구 : Bashkirkhan
      "천둥"은 상트페테르부르크 퍼레이드를 위해 남겨두어야 합니다. 올해 그들은 대규모로 개최하겠다고 약속했습니다.
      그래서 모스크바 지역의 퍼레이드와 화려한 성명은 항상 대규모입니다... !! 예
      프로젝트 20385 코르벳함 "Gremyashchiy"는 이 시리즈의 선두 선박입니다. 2012년 2017월 착공, XNUMX년 XNUMX월 출시.
      거의 10년 후에 그의 근무지에 도착할 것이다(2021년 콘체) ... !! 울음
      재미있게 (!), 그리고 2027 UDC와 22350M(아직 저당잡히지도 않은 것), 그러나 어느 것에 대해 "더 이상 부끄럽지 않아요", MO는 큰 소리로 선언 ? !!! 윙크하는
      1. +2
        17 March 2021 13 : 16
        그들은 또한 Dianna, Pallas, Aurora와 같은 장기 건설 프로젝트에서 Nicholas II 해군을 비웃었습니다. 우리는 XNUMX년 동안 코르벳함을 제작해 왔습니다. 이것은 절도입니다.
        일본 지도부의 공격적 발언과 관련해 KTOF의 강화가 절실하다. 발트해는 어떻습니까? 발트해에는 디젤 전기 잠수함이 필요하지 않습니까? Kuzmich가 열매를 따기 위해 섬으로 갔던 Malyutka는 어디에 있습니까?
  2. +2
    17 March 2021 09 : 42
    꽤 합리적입니다. 필요한 경우 시리아에서 사용할 수 있습니다.
  3. +3
    17 March 2021 09 : 43
    작전상의 필요가 발생할 경우 해군 간 전환을 더 일찍 시작하여 "남부" 경로(지중해 - 수에즈 운하 - 인도양)를 따를 수 있습니다.
    지중해에서 연습하세요. 그런 다음 대만 근처에서 AUG의 잠망경을 살펴보세요. 섬으로 가는 길에 일본인에게 경고하세요. 안 돼요, 안 돼요!!! 일반적인 작업, 올바른 경로
  4. +1
    17 March 2021 09 : 43
    그러나 결국 그들은 화물을 실은 중국 대형 트럭이 무르만스크에 도착하여 여름에 NSR을 따라 잠수함을 적재할 때까지 기다릴 것이며 이는 더 저렴할 것입니다.
  5. +18
    17 March 2021 09 : 50
    "Petropavlovsk-Kamchatsky" 및 "Volkhov"와 Project 20385 코르벳함 "Gremyashchy"가 극동 지역으로 전환됩니다.

    형제 여러분, 즐거운 여행 되시고 KTOF에서 문제 없이 서비스 받으십시오! 배는 용골 아래 XNUMX피트이고 보트의 경우 다이빙 횟수와 상승 횟수를 항상 동일하게 하십시오!
    1. +6
      17 March 2021 10 : 37
      신이 당신의 말을 듣게 해주세요!)
  6. +3
    17 March 2021 10 : 56
    예, 우리나라에서 가장 언론인 인 TASS 언론인... 그들은 방위 산업에서 그러한 출처, 즉 다이아몬드를 찾았습니다! 러시아 국방부가 파나마 운하 또는 케이프 혼 주변을 통해 상트 페테르부르크에서 태평양 함대로 새로운 선박을 이전하는 것에 대해 진지하게 논의한 적이 있다고 생각할 수도 있습니다.... 아니요, 지구를 돌리면 다른 선박을 생각해 낼 수 있습니다. 북쪽에서 그린란드와 캐나다를 순회하는 노선입니다. 그러나 이는 발명가가 20세이고 생애 처음으로 "해저 000만리"를 직접 읽었다는 조건하에 이루어집니다. 결국, 노틸러스만이 문제가 없었습니다. 열대 지방의 선체 오염, 예비 부품(승무원을 위한 소모품, 연료, 음식 및 담수), 수리 및 GLONASS 없이 어떤 종류의 항해사였는지 등이 있습니다. 다른 위성 시스템 - 선장이 원하는 곳 어디든.. .
  7. +4
    17 March 2021 10 : 59
    북해항로를 따라 산책해 보세요. 그것은 중요할 것입니다.
    1. +4
      17 March 2021 11 : 08
      바틱은 닫혀있고, 토파는 더 유용해요...
    2. +4
      17 March 2021 12 : 02
      전환은 NSR을 따라 구성되어야 합니다. 그렇지 않으면 러시아 함대 최고 경영진의 부패에 대해 Klimov를 진지하게 믿어야 할 것입니다. 필요한 경우 쇄빙선이 있는 캐러밴을 통해서도 자신의 해역을 통과하는 경로, 외화가 아닌 자신의 항구에서 공급 및 보충을 할 수 있습니다. 예인선이나 보급선이 없습니다. 이는 전투 훈련의 요소이지 크루즈 여행이 아닙니다. 바다 늑대, 젠장, 쪽모이 세공 마루입니다!
      1. +1
        17 March 2021 12 : 26
        물론 동의합니다.
    3. 0
      17 March 2021 13 : 17
      북해 항로가 제대로 작동하려면 바렌츠카에서 베링까지 전체 구간에 걸쳐 수문 기상 관측, 공중 얼음 정찰, 수로 연구를 구축해야 합니다... 하지만 여기서는 1991년 수준에도 도달하지 못했습니다. 모든 것이 폐허가 되었습니다... 그리고 문제는 돈에 관한 것도 아닙니다. 몇 년 안에 전문가를 만들 수는 없습니다... 하지만 교육과 과학은 완전합니다...
  8. +10
    17 March 2021 12 : 02
    Gremyashchy 출신의 사람들은 운이 좋았습니다. 발트해에서 태평양 함대로의 전환은 잊을 수 없습니다. 저는 제 경험을 통해 알고 있습니다. 축하드립니다. 함선 정찰대의 성공을 기원합니다.
  9. +5
    17 March 2021 12 : 51
    소식은 확실히 좋은 것 같아요. 그러나 질문이 생깁니다. Little Ulysses의 Halibuts 중 어느 것이 못 박힐 수 있습니까? 보트는 양키스 엘크보다 어리지만.
    새로운 잠수함이 기존 잠수함에 추가되면(“늙은 숙녀”는 Dalzavod의 현대 잠수함을 통해 끌려갑니다) 디젤 엔진용 태평양 함대(12보드)는 잠수함 함대의 50%에 달합니다.
  10. +1
    17 March 2021 14 : 55
    왜 북해항로는 안 되는지 궁금합니다. 승무원이 따뜻한 바다에서 항해하는 것이 훨씬 더 조용하고 편안하며 장비에 대한 부하가 적고 위험도 적다는 것은 분명하지만 여전히 그렇습니다. 그들이 NSR을 얼마나 광고했는지, 이제 다시 배는 전 세계 절반을 항해하고 있습니다.
  11. +1
    17 March 2021 17 : 14
    아마추어의 질문입니다. 이전에 NSR을 따라 디젤 전기 잠수함이 배치되었습니까?
  12. 0
    17 March 2021 21 : 57
    Scharnhorst(Scharnhorst), 쇄빙선 뒤에서 NSR을 따라 캐러밴을 호위할 때 새 선박의 프로펠러 블레이드가 얼음을 자르면 어떻게 될까요? 전환의 지도자들은 어떻게 아르바트 군사 지구에서 복무하게 될까요? 그들은 경비대 "Gremyashchiy"에서 싸운 사람들에게 도덕적으로 결코 성장하지 않을 것 같은 지도자입니다... 아마도 전설적인 "Gremyashchiy"의 승무원 중 마지막 승무원이었던 전직 포병 전기 기술자 Pavel Vasilyevich Lapshinov가 묻혔습니다. 어제 Severodvinsk에서: https: //tv29.ru/new/index.php/bk-obshchestvo/26521-emu-byl-101-god-v-severodvinske-skonchalsya-veteran-pavel-lapshinov 및 "News of Pomorie": https://www.pomorie.ru/2021/03/16/6050b2867a7b2d05a049f512.html...그에게 영원한 기억!