최신 자주포(SAO) 2S43 Malva는 내년인 2022년에 국가 시험 단계에 들어갈 예정이다. RIA에서 보고한 내용입니다. 뉴스"군산복합체 소식통을 인용해.
소식통에 따르면 2021년에 자주포의 프로토타입이 승인 테스트를 받게 될 것이며, 이 과정에서 포가 기술 사양 요구 사항을 준수하는지 확인할 것입니다. 2022년에 국가 테스트가 계획되어 있습니다.
승인 테스트는 2021년에 실시됩니다. (...) 긍정적인 결과가 나올 경우 CAO는 주 테스트에 승인되며, 시작은 잠정적으로 2022년 XNUMX분기로 예정되어 있습니다.
- 소식통이 말했다.
올해 봄이나 여름에 시작될 승인 테스트의 일환으로 Malva는 특정 수의 포탄을 발사해야 할 뿐만 아니라 다양한 토양에서 섀시 테스트를 거쳐야 합니다. 자주포의 공장 테스트는 2020년 말에 완료되었습니다.
SAO 2S43 "Malva"는 ROC "Sketch"의 틀 내에서 중앙 연구소 "Burevestnik"에 의해 개발되고 있습니다. 처음으로 곡사포는 2019 년에 비공개로 발표되었으며 개발 세부 사항은 제공되지 않습니다.
Msta-S 자주포에 사용되는 152mm 2A64 대포가 Malva 자주포의 화력 부품으로 사용되는 것으로 알려져 있습니다. 이 총의 업그레이드 버전을 장착하는 것은 가능하지만 개발의 비밀로 인해 데이터를 사용할 수 없습니다. 곡사포의 운반 가능한 탄약은 30발이고 CAO의 무게는 32톤입니다. "Malva"의 섀시는 BAZ-6010-027 전지형 차량으로 Bryansk 자동차 공장에서 제조한 8x8 휠 포뮬러입니다.
이전에보고 된 바와 같이 R & D "Sketch"의 틀 내에서 "Malva"외에도 Ural-VV 섀시의 120mm SAO "Floks", 120 링크 트랙터 DT-30MP 섀시의 82mm "Arctic"자주포 "Magnolia", 섀시 "Typhoon-VD의 XNUMXmm 박격포 "Drok"를 포함하는 전체 꽃밭이 개발되고 있습니다. V".
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