군사 검토

미국 항공 모함 AWACS 항공기 E-2D Advanced Hawkeye는 드론을 제어 할 수 있습니다.

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미국 항공 모함 AWACS 항공기 E-2D Advanced Hawkeye는 드론을 제어 할 수 있습니다.

미국 항공 모함 조기 경보기 E-2D Advanced Hawkeye는 한 번에 여러 대의 드론을 제어 할 수 있습니다. Flightglobal과 관련하여 NPlus1에 따르면 항공기는 Northrop Grumman에 의해 정제 될 것입니다.


간행물에 따르면 미 해군은 곧 E-2D Advanced Hawkeye의 수정을 명령하여 드론을 제어 할 것입니다. Northrop Grumman 전문가는 승무원에게이를 수행 할 수있는 능력을 제공하여 온보드 장비를 업그레이드해야합니다.

작업 시작 날짜는 지정되지 않습니다. 첫 번째 단계에서 실험실 테스트가 수행되고 성공적으로 완료되면 비행 테스트가 수행 될 예정입니다. 업그레이드 된 E-2D가 제어 할 수있는 드론의 수에는 무인 MQ-25A Stingray 데크 탱커가 포함될 것으로 알려졌다.

E-2D Advanced Hawkeye는 E-2 제품군의 최신 제품입니다. 능동형 위상 배열 레이더와보다 정교한 데이터 전송 장비가 특징입니다. 항공기에는 또한 향상된 버전의 터보프롭 엔진이 있습니다. 항공기 길이는 17,6m, 날개 길이는 24,6m입니다. 최대 이륙 중량은 26 톤입니다. 최대 속도는 648km / h이고 비행 범위는 약 2,7km입니다.

2023 년까지 미 해군은 두 가지 계약에 따라 E-50D Advanced Hawkeye 항공 모함 기반 항공기 2 대를 인수 할 예정입니다.
41 논평
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  1. 포켈로
    포켈로 20 March 2021 15 : 06
    -20
    즉, 그들은 더 이상 위성을 원하지 않습니다)
    1. 공포
      공포 20 March 2021 15 : 11
      -1
      제품 견적 : poquello
      즉, 그들은 더 이상 위성을 원하지 않습니다)

      타의 추종을 불허하는 논평-바로 요점 ...
    2. svp67
      svp67 20 March 2021 15 : 30
      +6
      제품 견적 : poquello
      즉, 그들은 더 이상 위성을 원하지 않습니다)

      분명히 그것들을 항상 사용할 수있는 것은 아닙니다.
      일반적으로 흥미로운 주제입니다. 따라서 무선 신호의 범위와 통과 가능성이 증가 할 수 있습니다.
      그리고 드론은 이제 하늘을 날고있을뿐만 아니라 ...
      1. 레드 스킨의 리더
        레드 스킨의 리더 20 March 2021 15 : 35
        + 15
        개인적으로 저는이 항공기가 나름대로 독특하다고 생각합니다. "스마트"할뿐만 아니라 컴팩트하고 데크에서 이륙 할 수 있습니다!
        1. 블라디미르 _2U
          블라디미르 _2U 20 March 2021 16 : 03
          -2
          인용구 : Redskins의 지도자
          갑판에서 이륙 할 수 있습니다!

          예, 갑판에서 대머리 악마를 발사 할 수 있지만 심기가 훨씬 더 어렵습니다!
          1. OgnennyiKotik
            OgnennyiKotik 20 March 2021 16 : 11
            +1
            이것은 사실이 아닙니다. 사람은 착륙시 가장 약한 링크이며 전투기의 자동 착륙이 해결되어 구현되고 있습니다.
            UAV는 이미 7 년 전에 항공 모함에 이착륙했습니다.
            1. 블라디미르 _2U
              블라디미르 _2U 20 March 2021 16 : 20
              0
              인용구 : OgnennyiKotik
              이것은 사실이 아닙니다. 사람은 착륙시 가장 약한 링크이며 전투기의 자동 착륙이 해결되어 구현되고 있습니다.

              그리고 남자는 그것과 무슨 관련이 있습니까? 개인적으로 나는 크기와 Nazariy에 대해서도 이야기하고 있습니다.
              1. OgnennyiKotik
                OgnennyiKotik 20 March 2021 16 : 43
                +6
                인용문 : Vladimir_2U
                개인적으로 나는 크기와 Nazariy에 대해서도 이야기하고 있습니다.

                그리고 어떤 문제를 제거합니까?
                E-2는 작은 비행기입니다. 예를 들어 F-14는 더 크고 무겁고 빠릅니다. 여기에 그의 착륙은 정말 어렵고 Hokai와 함께 전혀 문제가 없습니다.
                그러한 전자 장비가 그러한 비행기에 배치되었다는 사실이 저의 존경심입니다.
                1. 블라디미르 _2U
                  블라디미르 _2U 20 March 2021 16 : 46
                  +1
                  인용구 : OgnennyiKotik
                  하키와 함께라면 전혀 문제가 없습니다.

                  나는 하키에 문제가 있다고 어디에도 적지 않았고, 심는 것이 발사보다 훨씬 어렵다고 썼습니다. 이의를 제기하십니까?
                  1. 중위 공군 재고
                    중위 공군 재고 20 March 2021 21 : 29
                    0
                    왜 어렵습니까? 투석기의 도움으로 이륙하면 착륙 할 때 HAC 및 브레이크 케이블을 사용합니다.
                2. 에이 비어
                  에이 비어 20 March 2021 17 : 39
                  +9
                  이 얼마나 f-14!
                  S-130 착륙은 임무입니다 :)))
                  1. OgnennyiKotik
                    OgnennyiKotik 20 March 2021 17 : 47
                    +4
                    이것은 정말 저를 감동 시켰습니다!
                  2. mvg
                    mvg 21 March 2021 00 : 18
                    +2
                    최고 레벨 80의 조종사. 나는 가장자리에서 심기 시작했다 ..
                  3. 블라디미르 _2U
                    블라디미르 _2U 21 March 2021 06 : 37
                    +1
                    제품 견적 : Avior
                    S-130 착륙은 임무입니다.
                    예, 인상적입니다! 그러나 이륙하고 착륙하는 비행기는 연료와 프로펠러 날개가 달린 정형 외과 용 비행기가 실제로 비어 있었지만 여전히 그녀는 반 두라였습니다.
                  4. 침입자
                    침입자 21 March 2021 22 : 37
                    0
                    글쎄 .., 아름답고 극단, 의심의 여지가 없습니다!
                    우리 (내 말은-회전익 항공기의 조종사)도 자동차의 한계에서 모든 종류의 일을 수행하는 방법을 알고 있습니다.


            2. 침입자
              침입자 20 March 2021 16 : 40
              -1
              사람은 착륙시 가장 약한 링크이며 전투기의 자동 착륙이 해결되어 구현되고 있습니다.
              조종사는 조종석의 모든 모드와 타워의 디스패처를 제어합니다. 어쨌든 이것은 우리가 원하는 방식에 관계없이 아직 완전 자동 모드가 아닙니다. 윙크하는
              UAV는 이미 7 년 전에 항공 모함에 이착륙했습니다.

              다시 말하지만, 모니터의 운전자가 제어실에서 직접 제어 ... 의뢰
        2. 침입자
          침입자 20 March 2021 16 : 37
          0
          개인적으로 저는이 항공기가 나름대로 독특하다고 생각합니다. "스마트"할뿐만 아니라 컴팩트하고 데크에서 이륙 할 수 있습니다!
          나는 해군 항공 분야의 러시아 연방에게 이것이 오래된 실트를 대체하는 데 유용 할 것이라는 데 동의합니다! 그러나 우리는-우리가 가진 것! " 눈짓
          1. 마곡 _
            마곡 _ 21 March 2021 16 : 38
            -1
            이 테스트는 너무 오래 전이었습니다. C-130의 적재량은 40 %를 초과하지 않았습니다. 아이디어는 포기되었고 비행기는 평범했습니다. 그들이 비행기와 갑판 상부 구조를 위험에 빠뜨린 이유는 분명하지 않습니다. 다른 비행기를 만들려면 조금 더 작게? 그들은 그렇게하지 않았습니다 ...
        3. mvg
          mvg 20 March 2021 16 : 38
          -4
          그래서 여전히 컴팩트하고 갑판에서 이륙 할 수 있습니다!

          투석기가 운전 중입니다. 그것은 모두 투석기의 운반 능력에 달려 있습니다.
          Mitchell의 B-25가 Hornet에서 이륙 한 것은 XNUMX 차 세계 대전이 아닙니다.
          1. 침입자
            침입자 21 March 2021 21 : 53
            0
            투석기가 운전 중입니다. 그것은 모두 투석기의 운반 능력에 달려 있습니다.
            Mitchell의 B-25가 Hornet에서 이륙 한 것은 XNUMX 차 세계 대전이 아닙니다.
            지난 세기가 아니라 이미 이러한 점프와 증기 투석기, "바닷새 배 아래"브레이크 후크와 모든 종류의 에어로 피니셔, VTOL (s) 및 FVL (s) 만 가혹한 해상 운송 업체에서 비행해야합니다 !!!
            추신 흠, 모두 똑같이 나는 모든 종류의 수직 비행의 팬입니다, 아마도 ... 나는 이해할 수 있고 용서받을 수 있습니다 !!! 음료수
            1. mvg
              mvg 21 March 2021 23 : 26
              -2
              나는 이해하고 용서받을 수 있습니다 !!! 음료수

              투석기가 지배합니다. 적어도 3 개의 투석기, 당신은 AWACS, 무거운 짐을 실은 F-18을 발사 할 수 있으며, 어떤 것이 참을성이 없는지 결코 알 수 없습니다. 동일한 Hercules C-130
              수직 여객기는 항상 하부 비행기였습니다.
              1. 침입자
                침입자 22 March 2021 00 : 13
                0
                수직 여객기는 항상 하부 비행기였습니다.
                예, 여기에서 지난 세기의 역사를 살펴보고 있습니다.
                A. Zabolotny와 A. Kotlobovsky에 따르면, 전투 지역 (Falklands Conflict 1982)에서 총 영국 VTOL 항공기는 1650 번의 출격을했습니다. 1 월 1650 일 이전에 이루어진 비행을 고려하지 않더라도 적대 행위가 끝난 후에도 비행기가 비행했다는 사실을 무시하고 1 월 13 일부터 44 월 37,5 일 (XNUMX 일) 사이에 XNUMX 회의 출격이 모두 이루어 졌다고 가정해도 여전히 그렇습니다. 평균 출격 횟수는 하루 XNUMX 회를 초과하지 않습니다. 많은 경우 (예 : "폭탄 골목"에서의 전투)에서 영국인은 "조용한"날에 각각 더 자주 비행했습니다.

                또는 :
                포클랜드에서는 전투가 3 번만 진행되었습니다 (모두 1 월 2 일). 첫 번째 경우 (2 Mirages 대 20 Sea Harriers)에서는 어느 쪽도 성공하지 못했습니다. 사용 가능한 설명으로 판단하면 아르헨티나는 영국을 공격하고 Mirages를 발견하고 방향을 돌린 후 아르헨티나는 약 25-500km 거리에서 미사일을 사용하고 전투에서 철수했습니다. 두 번째 경우에는 한 쌍의 Mirages가 정면 코스에서 영국인과 가까워 지려고 한 후 Sea Harriers를 넘어서 급회전하여 영국인의 꼬리로 들어갔다. 나중에 일어난 일에 대한 설명은 다르며 기동성있는 전투와 가장 유사한 것은 다음과 같습니다. 수렴 코스를 이동하는 아르헨티나와 영국인은 서로를 지나쳤 고 Mirages의 조종사는 영국인을 잃었습니다. 그러자 C "해리 어스"가 돌아 서서 그들을 보지 못한 "미라지"의 꼬리로 들어가 그들을 격추시켰다. 세 번째 경우, Ardiles의 Dagger는 한 쌍의 Sea Harriers를 조용히 공격 할 수 있었으며, 그의 미사일은 목표물에 맞지 않았으며, 상대적으로 느리게 움직이는 영국 공중 순찰대를 고속으로 지나갔습니다 (보통 Sea Harriers 1km / h 이하의 속도로 순찰하고 속도 이점을 활용하여 떠나려고했지만 Sidewinder가 더 빠릅니다. 다른 모든 경우에는 Sea Harriers가 영국 선박에 침입하려는 공격기를 격추하거나 폭탄을 떨어 뜨려 Sea Harriers에서 탈출하려고했습니다. 결과적으로 Sea Harriers가 기동성이 우월하다면 기동성 전투가 부족하여 실감 할 수 없었습니다. 25 월 18 일과 1 일 사이에 Sea Harriers는 3 대의 적군 항공기 (대부분 Mirages, Skyhawks 및 Daggers)를 격추했습니다. 저자는 21 월 48 일에 격추 된 미라지 한 대를 Sea Harriers에게 인정하지 않았습니다. 비행기가 손상되었지만 여전히 비상 착륙의 기회가있었습니다. 이 비행기는 "아르헨티나 대공포 사수"열에 나열되어 있습니다. 지상에서 파괴 된 1 대의 비행기는 거스 그린과 포트 스탠리 비행장을 습격하면서 파괴 된 경 공격기에 대해 이야기하고 있습니다. 동시에, 최소 수치가 취해지며, Harriers는 비행장에서 습격하는 동안 전쟁이 끝나기 전에 더 많은 항공기를 파괴하거나 비활성화 할 수 있습니다. 따라서 VTOL 항공기의 점유율은 25 대의 파괴 된 항공기로 기록 될 수 있으며, 이는 XNUMX 월 XNUMX 일부터 XNUMX 일까지 총 사망자 수의 거의 XNUMX %에 해당합니다.
                .
                그 이상이지만 이미 다른 업종 :
                특수 부대 CV-22B가 사용하는 것은 우수한 생존 성을 반복적으로 입증했습니다. 예를 들어, 2013 년 119 월, 남 수단에서 미국인을 대피시키는 데 사용 된 22 개의 틸트로터가 지상에서 발생한 소형 무기 발사로 인해 손상되었습니다. 그 후 돌아온 후 선체에 800 개의 구멍이 계수되어 연료 및 유압 시스템이 손상되었습니다. 손상에도 불구하고 CV-130B는 통제 된 비행을 계속할 수있었습니다. Osprey가 22km의 거리를 커버하고 우간다의 Entebbe 비행장에 착륙하려면 MC-130N 항공기를 통해 공중에서 여러 번 연료를 보급해야했습니다. 미 공군의 Osprey 수는 상대적으로 많지만 작지만 특수 작전 부대의 전투 활동을 보장하는 측정 역할을합니다. CV-53B의 시운전으로 MC-60E Combat Talon I 항공기와 MH-22 Pave Low 헬리콥터를 퇴역시킬 수있었습니다. Tiltroplanes는 또한 HH-60G Pave Hawk 헬리콥터를 수색 및 구조 대대에 눈에 띄게 밀었습니다. 더 빠른 속도로 유망한 CV-60C 컨버터가 HH-60G를 대체 할 계획 인 HH-60W 헬리콥터와 함께 작동 할 계획입니다. 향후 MH-22 특수 부대 헬리콥터와 NN-130 수색 구조 헬리콥터의 항공 급유를 위해 CV-22C는 KC-25J 항공기에 사용되는 것과 유사한 급유 장비를 받아야합니다. 현대화 된 CV-XNUMXC의 비행, 작전 및 전투 특성의 증가는 주로 엔진 출력을 XNUMX % 증가시키고 고급 항공 전자 공학 및 무기를 사용하여 발생해야합니다.
                .
                그리고이 "underplanes"와 함께 다른 많은 흥미로운 순간들 !!! 눈짓 hi
            2. 침입자
              침입자 28 March 2021 00 : 53
              0
              전투 "수직"팬을위한 멋진 비디오 :
        4. svp67
          svp67 20 March 2021 17 : 20
          +1
          인용구 : Redskins의 지도자
          "스마트"할뿐만 아니라 컴팩트하고 데크에서 이륙 할 수 있습니다!

          아마 이거 이륙 할지도 ...
          1. 수산화
            수산화 21 March 2021 10 : 30
            +1
            그러나 특수 목적 장비의 설치만을위한 이러한 플랫폼은 한 번에 최소 XNUMX 개 (PLO, AWACS, 근해 구역 순찰 및 낚시, 위성 시스템과의 통신 및 좌표 발급, 네트워크에서 드론 제어)가 필요합니다. 모드, 다양한 유형 및 유형의 군대 작전 조정. ..).
            그건 그렇고, 공중에서 2 시간은 아무것도 아닙니다.
            1. 침입자
              침입자 22 March 2021 00 : 18
              0
              그건 그렇고, 공중에서 2 시간은 아무것도 아닙니다.
              얼마나 빠르고 어떤 비행이 작동하는지, 무엇에 따라!? 윙크하는
              1. 수산화
                수산화 22 March 2021 06 : 50
                +1
                근해 및 경제 구역에서 일하는 경우-짧은 목록에서 작업이 명확하다고 생각했으며 이것이 AUG의 일부로 작동하지 않는 것이 분명합니다.
                이러한 러시아 해상 공간에서 그러한 항공기는 부유물에 좋을 것이며 산불로 인해 손상되지 않을 것입니다. Be-200에 적합한 수역이있는 곳은 아닙니다.
                1. 침입자
                  침입자 22 March 2021 15 : 32
                  +1
                  이러한 러시아 해상 공간에서 그러한 항공기는 부유물에 좋을 것이며 산불로 인해 손상되지 않을 것입니다. Be-200에 적합한 수역이있는 곳은 아닙니다.
                  나는 당신과 완전하고 완전히 동의합니다! 더 좋은 방법은 겨울과 여름에 수로로 깨끗한 수면을 필요로하는 Be-200과 같은 고도로 특수화 된 수상 비행기보다는 부유 식 랜딩 기어와 바퀴 달린 (스키) 랜딩 기어를 결합하는 것입니다 ...!?
                  유지 보수 및 비용이 저렴하고 바람직하게는 (근해 지역 및 해안 해안 경비대의 해상 순찰 용) :


                  1. 수산화
                    수산화 22 March 2021 23 : 28
                    +1
                    사진에있는 것은 물론 장난감이지만 일하는 말이 필요합니다. 지금은 말만 생산되고 있지 않습니다 ... 음, 그렇다면 러시아는 그들을 위해 엔진을 생산하지 않습니다.
                    1. 침입자
                      침입자 23 March 2021 00 : 53
                      0
                      사진에있는 것은 물론 장난감이지만 일하는 말이 필요합니다. 지금은 말만 생산되고 있지 않습니다 ... 음, 그렇다면 러시아는 그들을 위해 엔진을 생산하지 않습니다.
                      이 "장난감"은 베트남, 캐나다 및 기타 국가에서 자신있게 사용하고 있습니다 ... 순찰 및 해안 경비대 목적으로 XNUMX 년 이상 !!! 윙크하는
                      1. 수산화
                        수산화 23 March 2021 11 : 11
                        +1
                        나는 당신의 의견에 동의합니다. 그러나 짧은 해안 (그리고 경제 구역!)을 보호하기 위해 그것들을 사용하는 모든 사람들은 그 나라들에서 어떤 GPS 시스템의 낚시 에코 사운 더와 포지셔너를 사용할 수 있습니다. 그러나 우리의 수천 마일 길이로는 사용할 수 없습니다. 따라서이 장치와 레이더는 600-800 개의 추적 대상이 아니라 5-10km가 필요하며 GAS는 거의 보트이지만 자력계가 있습니다. 웃음 , 예, 라디오 차단 시스템은 가장 어렵지는 않지만 바다에서 밀렵꾼과 어류 취급자와 함께 일하기위한 일종의 전자전, 아카이브 보관을 위해 인터넷에 액세스 할 수있는 컴퓨터, 그리고 근무일에 8 시간의 연료, 수력 특수 용도의 경우 여전히 검사 부서를 배치해야합니다. 웃음
                      2. 침입자
                        침입자 23 March 2021 13 : 42
                        +1
                        하지만 수천 마일의 길이, 정사각형 및 기후 구역이 아니기 때문에이 장치와 레이더는 600-800km가 필요하며 5-10 개의 추적 대상이 아니라 아마도 그 이상일 수 있습니다. GAS는 거의 보트이지만 웃음 자력계, 예, 라디오 차단 시스템이 가장 어렵지는 않지만 바다에서 밀렵꾼과 어류 취급자와 함께 일하기위한 일종의 전자전, 아카이브 보관을 위해 인터넷에 액세스 할 수있는 컴퓨터, 그리고 8 시간 근무일의 연료,

                        Duc은 오랫동안 러시아 연방이 아닌 러시아 연방에서만 생산되었지만 다음과 같은 성공적인 경험을 활용할 수 있습니다.
                        필라투스 PC-12M 이글 스위스 회사 인 Pilatus가 개발 한 다목적 정찰기입니다. 미국 시장에 집중했습니다. 정찰 장비의 구성에 따라 항공기는 전자 정찰 및 순찰 (SAR 레이더 및 IR 센서), 전자전 및 표적 지정 (위상 배열, 레이더, IR 센서, 전자전 장비 및 무선 및 전자)과 같은 임무를 수행 할 수 있습니다. 정보 장비), 해안 경계 순찰 및 마약 밀수에 대한 작전 (IR 센서 및 MSOC 다중 스펙트럼 광학 카메라). 추가 기능으로 항공기 구성은 의료 대피, 사진 정찰, 여객 및 수송 항공기, VIP 수송의 역할에서 구상됩니다. RS-12M 항공기의 첫 비행은 1995 년 12 월에 이루어졌습니다. 항공기에는 두 가지 주요 변형이 있습니다. 첫 번째 : PC-160M (HB-FOB)-Northrop Grumman 센서 관리 시스템 (SMS)에 의해 제어되는 광전자 센서가 장착되어 있습니다. SMS 시스템에는 Intel Pentium 프로세서를 기반으로하는 20 개의 프로세서 스테이션이 포함되어 있습니다. 센서에는 WF-280DS FLIR IR 센서, 12 ~ 160mm의 가변 초점 렌즈가있는 광학 카메라 및 American RISTA 시스템 (정찰, 적외선 감시, 표적 획득)이 포함됩니다. 두 번째 옵션 : PC-1021M (HB-FOG)-Northrop Grumman WF-30DS IR / EO 센서, Raytheon Sea Vue SV 2 레이더, Delfin Systems RER 시스템 (200MHz ~ XNUMXGHz), 디지털 및 비디오 데이터 전송 시스템 장착 (최대 XNUMXkm 거리).
                        실용적인 한도 : 9 144
                        비행 범위 : 3 498 km
                        최대 하중이 1014kg 인 비행 범위 : 1km
                        최대 적재량 : 1014kg.
                      3. 수산화
                        수산화 23 March 2021 19 : 02
                        +1
                        누군가가 당신을 좋아하지 않고 당신을 빼고 (수정 됨)하지만 정보에 감사드립니다. 저는 몰랐습니다 (엄청난-손이 짧습니다), 우리 목적을위한 페이로드는 적지 만 나머지 데이터는 상당히 하지만 엔진의 효율성을 살펴볼 것입니다.
                        나는 당신이 자유주의자를 고백하지 않는다고 생각합니다 : "우리는 가스, 석유를 팔 것이고,이 돈으로 우리는 모든 것을 살 것입니다!"??
                      4. 침입자
                        침입자 23 March 2021 21 : 03
                        +2
                        누군가가 당신을 좋아하지 않고 당신을 빼앗습니다 (수정 됨)
                        고마워요, 음 ... : "... 락의 의지에 의해 일어 났는가? 아니면 그들의 성향인가? ..."그는 유명한 노래의 한 구절을 그들에게 약간 의역했습니다.하지만 당신은 당신의 원수를 사랑하십시오 .. ... 웃음 눈짓
                        예, 엔진의 효율성을 살펴볼 것입니다.
                        터보프롭의 경우 동급에서 가장 경제적 인 .. 그건 그렇고!
                        PC-12의 기본 버전 :
                        연료 용량 : 1 kg., 그것은 플러그 아래입니다!
                        나는 당신이 자유주의자를 고백하지 않는다고 생각합니다 : "우리는 가스, 석유를 팔 것이고,이 돈으로 우리는 모든 것을 살 것입니다!"??
                        Chur ..., 나-그래서 공화주의 정신과 반 글로벌 주의자는 생각하고 "우리는 모든 것을 팔 것입니다"는 경제학자와 모든 종류의 효과적인 관리자와 거래하는 많은 거래자입니다 ..., 나는 그런 것을 가지고 있지 않았습니다. 내 가족 (의사, 군대 및 엔지니어 ...) 그리고 나는 이미 나를 쫓고 싶지만 ...
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  • Bad_gr
    Bad_gr 20 March 2021 22 : 20
    +3
    항공기의 논리적 발전 : 그는 로케이터로 목표물을보고 그것에서 제어되는 드론이 그것을 파괴합니다. 그런 비행기에 대원을 한 명 더 넣는 것도 문제가 아니라고 생각합니다.
    예, 우리 A-50은 그러한 현대화를 해치지 않을 것입니다.
  • silberwolf88
    silberwolf88 20 March 2021 15 : 37
    +1
    나에게 특화된 무거운 DRLO 드론은 높이 (수평보기)와 비행 시간 모두에서 훨씬 더 유망한 것으로 보입니다. 장비는 현대 기술을 고려하여 고려할 수 있습니다 (페어링이있는 안테나 / 버섯은 그렇지 않습니다). 전혀 필요)
    1. 블라디미르 _2U
      블라디미르 _2U 20 March 2021 16 : 06
      0
      제품 견적 : silberwolf88
      특수 무거운 드론 AWACS

      "U"문자와 컨트롤을 놓쳤습니다! 그러나 드론은 오랫동안 다른 사람을 제어 할 수 없으며 에스코트 드론은 포함되지 않습니다.
  • 대머리의
    대머리의 20 March 2021 16 : 27
    0
    프로세서의 정상적인 자연스러운 프로세스이지만 "basulk"를 변경해야합니다. 이것은 정상적인 업데이트입니다.
  • 에브 게니 셀 레즈 네프
    에브 게니 셀 레즈 네프 20 March 2021 16 : 44
    +5
    우수한 AWACS 항공 단지. 붉은 군대에는 그것들이 충분하지 않습니다. 신동은 아니지만 정말 필요한 콤플렉스입니다.
  • Holuay T.O
    Holuay T.O 20 March 2021 18 : 15
    -1
    1983 년에 S-200 방공 미사일 시스템의 소련 승무원이 Hawkeye AWACS를 격추했다는 소문이 있었지만 누구? 이스라엘 또는 미국?
    그러나 1983 년 미국은 레바논에서 A-2 1 대와 A-6 1 대 등 7 대의 항공기를 잃었습니다. 또한 1 개의 A-6과 1 개의 프랑스 "Super Etandart"가 손상되었지만 항공 모함에 탑승 할 수있었습니다.
    1. 침입자
      침입자 21 March 2021 21 : 55
      0
      손상되었지만 항공 모함에 탑승 할 수있었습니다.
      숙련 된 승무원과 함께 안정적이고 "비행하는"기계가 한 날개에 착륙합니다! 웃음 눈짓