영국 정부가 핵전쟁에서 살아남기를 원했던 방법
바다, 파도, 지금 여기, 내일 거기 ...
CPSU-항공 지휘소의 시스템은 그 해에 존재하지 않았으며 나중에 60 년대 후반과 그 이후에 나타날 것입니다. 그 당시 비행기에 맞고 안정적인 통신과 전투 통제를 제공 할 수있는 장비는 없었습니다. 아직 적합한 항공기가 없었고 가장 중요한 것은 특별한 필요가 없다는 것입니다. 당시 배달 차량의 정확도가 매우 낮았지만 지역 목표물을 때릴 때 과도한 힘으로 보상되었지만 묻힌 보호 대상을 때릴 때 당시 ICBM, SLBM 또는 IRBM이 그러한 목표에 대해 효과가 없었던 이유를 결정했습니다. 모바일 지휘소의 문제가 다르게 해결되었습니다.
미국은 NECPA (National Emergency Command Post Afloat) 프로그램의 일환으로 지도부를 위해 두 개의 떠 다니는 비상 지휘소를 건설했습니다. 하나는 Northampton CC-1 ( "Northampton"), 즉 "지휘함"이었습니다. 원래는 전후 초기 Oregon City 급 경순양함으로 지휘 경순양함으로 완성 된 후 군사 및 정치 지도부를위한 지휘소로 재건되었습니다. 두 번째 배는 원래 사이판 급 경 항공 모함 인 SS-2 Wright였습니다. 두 번째 배는 특히 대규모로 장착되었습니다. 항공 모함의 크기로 인해 강력하고 방대한 장비를 많이 수용 할 수 있었고, 본사와 관리를위한 여러 건물을 장비 할 수 있었으며, 유지 보수 인력을 수용 할 수있었습니다. 꽤. 약 200 명의 커뮤니케이션 전문가가있었습니다. 그것은 초장파 무선 통신을위한 확장 안테나와 함께 60 년대 초반에 독특한 헬리콥터와 심지어 무인 헬리콥터의 기지로 사용되었습니다! 미국 최초의 핵 잠수함 중 하나를 세 번째 "지휘함"으로 전환 할 계획이 있었지만 함께 성장하지 못했습니다. 그들의 사용 시나리오는 위기 기간 동안, 가능한 전쟁이 시작되기 전이 아니라 처음에는 지도자가 철수한다고 가정했습니다. 그러나 "캐리비안 위기"에서도 그들에 대한 지도력은 없었지만 "노 샘프 턴"은 그것을 받아 들일 준비가되어 있었다.
케네디 대통령과 존슨 대통령이 훈련을 위해 그들을 방문했고 심지어 때때로 밤을 보냈지 만이 배들은 의도 된 목적으로 거의 사용되지 않았습니다. 1970 년 이후, 그들은 1977-1980 년에 보호 구역으로 옮겨졌습니다. - 의 배치. CPSU의 시대가 도래했습니다. 그건 그렇고, 미국 최초의 VKP 인 EC-135J Night Watch는 1962 년에 서비스를 시작했지만 성공하지 못했고 상당히 제한된 시간 동안 하늘에있을 수있었습니다.
그리고 런던은 어떻습니까?
영국 지도자들은 당시 여전히 매우 강력한 국가였던 그 해에 핵전쟁에서 살아 남기 위해 어떻게 계획을 세웠습니까? 냉전에서 영국 정부의 생존 계획은 실제로 3 단계로 나뉩니다. 1950 년대 초까지 지속 된 첫 번째는 해군성 성채, 내각 전쟁 실 및 기타 유사한 은신처와 같은 런던에서 구식 제 XNUMX 차 세계 대전 은신처를 널리 사용하는 것과 관련이 있습니다.
그런 다음 상대적으로 적은 양의 원자가 оружия, 단일 탄약 (소련은 서방이 생각한 것보다 훨씬 적은 폭탄을 가지고 있었고 영국은 충분하지 않았을 수도 있음) 정확성과 파괴 가능성이 제한적이며 영국의 절대적으로 많은 부분이 생존 할 것이라는 불합리한 가정이 아닙니다. . 이를 위해 런던은 수도로서 어떤 형태로든 계속 기능 할 것이며 대부분의 정부는 대피소와 도시의 다른 영향을받지 않는 지역에 숨어있을 것입니다.
1950 년대 중반 이후, 수소 폭탄과 탄도 미사일의 도입으로 탄약은 훨씬 더 커지고 전달 정확도가 향상되었습니다. 런던이 핵 공격에서 살아남을 가능성이 거의 없다는 것이 분명해졌습니다. 정부는이 오래된 금고에서 파괴 될 것입니다. ... 영국의 계획은 많은 구식 벙커와 XNUMX 차 세계 대전 지하 공장을 포함한 여러 다른 시설을 사용하는 분산 된 정부 본부 시스템에 초점을 맞추었고 각 본부는 자체 지역을 관리해야했습니다. 더 정확하게는 그것의 나머지 부분으로. 각 지역에는 권한이 부여되고 (일반적으로 고위 장관) 여러 정부 기관의 지원을 받아 생존과 회복을 감독 할 수 있습니다 (이러한 희망이있었습니다).
이러한 형태의 지역화 된 거버넌스는 냉전이 끝날 때까지 지속되었으며, 비유 행적으로 들릴지 모르지만 영국은 작업 계획에있어서 실제로 꽤 잘 조직되어있었습니다 (영국인은 그렇게 생각하고 러시아인은 다른 의견을 가졌습니다). , 제 XNUMX 차 세계 대전의 지역 및 중앙 정부. 시간이 지남에 따라 다양한 수준의 모든 종류의 흩어져있는 보호 시설을 건설하기 위해 전국적으로 엄청난 노력이 이루어 졌다는 것이 분명해졌습니다. 이것이 영국인을 패배에서 구했을 것 같지는 않지만 그들의 계획은 같은 해에 같은 미국의 계획보다 더 정교했지만이 문제와 동맹국의 소련 계획에는 적합하지 않았습니다.
Korsham-오래된 항공기 공장에서 유용한 것을 만드는 방법
그리고 왕국의 중앙 권위는 어떻습니까? 1950 년대 중반부터 1968 년까지 계획은 간단했습니다. 정부는 STOCKWELL, TURNSTILE, BURLINGTON, EYEGLASS 등 다양한 이름으로 알려진 Corsham의 시설에 한꺼번에 착륙하는 것이 었습니다.
Object Korsham, 구조 계획
평시에이 장소는 "거주지"가 아니었고 그 위치는 기밀로 분류되었으며 소수의 사람들 만이 그곳에서 일어나는 일의 본질을 알고있었습니다. 물론 그들은 런던에서 그렇게 생각했지만 모스크바에서는 "캠브리지 파이브"와 우리의 다른 정보 요원들이 매우 효과적으로 일한다는 것을 알고있었습니다. 활동이 증가하면 정부 부처가 신중하게 만들어진 계획에 따라 코샴 지역으로 이동하도록 동원 될 것이라는 광범위한 계획이 작성되었습니다. 도착하자마자 사무실 블록과 전화 번호가 미리 준비되었습니다. 이제 이전의 일급 비밀 전화 번호부에서 First Sea Lord 또는 수상에게 연락하는 데 필요한 정확한 방 번호와 내선 번호를 찾을 수 있습니다. 제 4000 차 세계 대전 당시 지하 항공기 공장이었던이 부지는 오래된 채석장에 있었으며 거대했습니다. 적어도 그는 그동안 그렇게했다. 약 XNUMX 명의 사람들이 상대적으로 편안하게 살 수있는 충분한 공간이 있었으며 많은 수통 (고위 공무원과 여성 식당 포함), 수술실이있는 병원, 여러 개의 사무실 블록, 그리고이를 허용하는 방대한 커뮤니케이션이있었습니다. 전쟁을 수행하는 영국 정부.
Korsham은 편의성 측면에서 정부의 훌륭한 중앙 본부 였지만 또한 매우 취약한 대상이었습니다. 일반적인 전쟁의 경우, 그가 공중에 떠있는 순간에 그는 신호를 전송하고 쉽게 감지 될 것입니다 (모스크바가 이미 그에 대해 알고 있다는 것을 잊은 경우). 깊숙히 묻혀 있지 않았기 때문에 전쟁이 시작 되 자마자 파괴되었을 것입니다. 예, 그리고 그러한 물체를 완전히 파괴 할 필요는 없습니다. 슈퍼 보호 된 대형 벙커를 처리하는 이후의 전술은 물체에서 가능한 모든 정찰 출구를 공격하는 것입니다. 영원히 거기에 있었고 의사 소통이 없었습니다. 몇 번의 타격 후에는 거의 살아남지 못했을 것입니다. 사실,이 Korsham이 주요 대상이었던 당시 탄두는 아직 필요한 정확도를 제공하지 못했습니다.
그러나 Korsham을 파괴하는 것이 훨씬 쉬웠고 60 년대 후반에 그들은 런던에서 이것을 깨달았습니다. 다른 해결책이 필요했고 영국인은 그것을 찾았다 고 생각했습니다. 그러나 두 번째 부분에서 더 자세히 설명합니다.
정보