30mm 및 37mm 포획 독일 대공포 사용
독일의 20-mm 속사 대공포는 낮은 고도에서 공중 적을 처리하는 데 상당히 효과적인 수단으로 간주되었습니다. 그러나 Flak 28, FlaK 30 및 Flak 38 대공포의 모든 장점을 감안할 때 발사 속도가 항상 빠르게 움직이는 표적을 자신있게 물리 치기에는 충분하지 않았고 Flakvierling 38 쿼드 마운트는 너무 무겁고 번거 롭습니다. 20mm 단편화 포탄의 파괴 효과는 여전히 매우 적 었으며 장갑 공격기를 안정적으로 무력화시키기 위해 여러 번의 타격이 필요한 경우가 많았습니다. 또한 포탄의 파편화 및 고 폭발 작용을 증가시키는 것 외에도 유효 사거리와 높이 도달 거리를 늘리는 것이 매우 바람직했습니다.
그러나 독일군은 Hotchkiss가 발행 한 25mm 프랑스 대공포 25mm CA mle 39 및 25mm CA mle 40을 캡처 한 경험이 있습니다. 당시에는 매우 현대적인 설비였습니다. 25mm CA mle 39는 탈착식 휠 트래블이 있었고 25mm CA mle 40은 군함 갑판과 고정 위치에 장착되었습니다.
대공포 25 mm CA 전투 코드 39
대공포 25mm CA mle 39는 20mm 독일 FlaK 30/38보다 크고 무겁습니다. 전투 위치에서 프랑스 대공 기관총의 무게는 1150kg입니다. 발사 속도는 FlaK 30-240 발 / 분의 속도와 거의 같습니다. 음식은 분리 가능한 상점에서 15 개의 껍질을 위해 공급되었습니다. 유효 사거리-최대 3000 m. 높이 도달 거리-2000 m. 수직 조준 각도 : -10 °-85 °. 효과적인 발사 범위-최대 3000m 천장-2000m.
눈에 띄는 효과면에서 25mm 프랑스 포탄이 20mm 독일 포탄보다 훨씬 우수했습니다. 25g의 고 폭발 소이 240mm 발사체는 900m / s의 초기 속도로 배럴을 떠났고 10g의 폭발물을 포함했습니다. 두랄루민 시트를 쳤을 때, 그것은 20g의 폭발물을 포함하는 3mm 발사체의 폭발보다 약 두 배나 큰 구멍을 형성했습니다. 300m 거리에서 260g의 갑옷 피어싱 발사체, 일반 관통 870mm 갑옷을 따라 28m / s의 초기 속도.
대공포 2,5 cm Flak 39 (f) 제자리에
프랑스 점령 후 독일군은 약 25 개의 25mm 대공포를 획득했습니다. Wehrmacht에서 39mm CA mle 2,5 마운트는 39cm Flak 25 (f)라는 명칭을 받았습니다. 프랑스 산 25mm 대공포의 대부분은 대서양 장벽의 요새에 배치되었지만 일부 XNUMXmm 프랑스 산 대공포는 여전히 동부 전선에 배치되었습니다.
독일 대공포 사수는 포획 한 프랑스 대공포의 사격 범위와 25mm 포탄의 타격 효과에 상당히 만족했습니다. 그러나 계산에 따르면 대공포의 구경을 30-mm로 늘림으로써 더 큰 파괴 효과와 발사 범위를 얻을 수 있으며 필요한 발사 속도를 보장하려면 테이프 파워를 사용해야합니다.
독일 30-mm 대공포
독일 최초의 30-mm 대공포는 즉석 포탑에 수공예로 장착되었습니다. 항공 총 MK.103.
탄약이없는 자동 캐논 MK.103의 무게는 145kg입니다. 100 샷용 테이프가있는 상자의 무게는 94kg입니다. 자동화 기능의 계획은 혼합되어 있습니다 : 슬리브 추출, 다음 카트리지 공급 및 테이프 진행은 배럴의 짧은 롤백으로 발생했으며 분말 가스 제거는 셔터를 콕킹하는 데 사용되었습니다 배럴 보어를 잠금 해제합니다. 음식은 70-125 라운드 길이의 금속 느슨한 벨트에서 공급되었습니다. 발사 속도-최대 420rds / min.
이 주포는 상당히 강한 반동을 가졌기 때문에 단일 엔진 전투기의 무장 일부로 제한적으로 사용되었습니다. MK.103의 연속 생산은 1942 년 1945 월부터 1944 년 30 월까지 수행되었습니다. XNUMX 년 중반까지 많은 수의 미 청구 XNUMX-mm 함포가 창고에 축적되어 대공 설치에 사용되었습니다.
1943 년 여름, 최초의 30mm 대포는 원시적이고 다소 조잡한 포탑에 장착되었습니다. 따라서 지상 기술 인력은 독일 필드 비행장의 대공 방어를 강화하려고 노력했습니다.
보기 흉한 외관에도 불구하고 이러한 수공예품 설치는 공중 표적을 발사 할 때 좋은 결과를 보여주었습니다. 30mm 고 폭발 및 고 폭탄 추적기 포탄은 3cm M.Gesch라는 가장 큰 파괴 효과를 가졌습니다. 영형. Zerl 및 3cm M. Gesch. Lspur. 영형. Zerl. 무게가 330g 인 첫 번째 발사체는 80g의 TNT를 포함하고, 두 번째 발사체는 무게가 320g이고 알루미늄 분말과 혼합 된 71g의 가래 된 RDX가 적재되었습니다. 비교를 위해 : 37-K 대공 기관총의 탄약에 포함 된 167 g의 소비에트 0,732-mm 파편 추적 발사체 UOR-61에는 37 g의 TNT가 포함되어 있습니다.
폭발성 충진율이 높은 특히 강력한 30mm 발사체의 제조를 위해 "딥 드로잉"기술이 사용 된 후 고주파 전류로 강철 몸체를 담금질했습니다. Il-30 공격기의 단일 2mm 고 폭발 및 고 폭탄 추적기 포탄의 명중은 항공기의 추락으로 이어질 수 있습니다.
즉석 30-mm 대공포를 사용한 성공적인 경험을 고려하여 Waffenfabrik Mauser AG의 설계자는 103-mm Flak 20 대공포를 사용하여 MK.38 항공기 대포를 건넜습니다. 매우 성공적입니다.
30-mm 대공 사 설치 3,0 сm Flak 103 / 38
구경을 20mm에서 30mm로 늘리면 설치가 약 30 % 더 어려워졌습니다. 운송 위치에서 3,0cm Flak 103/38의 무게는 바퀴 이동 거리를 분리 한 후 879kg으로 619kg이었습니다. 30mm 대공포의 효율이 약 1,5 배 증가했습니다. 동시에, 유효 사거리는 20-25 % 증가했습니다. 더 무거운 30-mm 발사체는 에너지 손실이 더 느 렸고, 공중 표적의 최대 사선 발사 범위는 5700m, 높이 도달 거리는 4500m였습니다.
40 개의 포탄을위한 공급 벨트와 상자를 사용하여 전투 속도가 크게 증가했습니다. 또한 30mm 발사체의 힘은 20mm 발사체의 두 배입니다. 실험적으로 대부분의 경우 장갑 공격기 또는 쌍발 폭격기를 격파하기 위해 단편화 추적기에서 두 번 이상 또는 고 폭탄 발사체로 한 번만 공격해야한다는 사실이 실험적으로 밝혀졌습니다.
20mm 2,0 중 대공포 38cm Flakvierling 1944과 유사하게 103 년 말에 MK.3,0 대포를 사용하여 103cm Flakvierling 38/2,0이 만들어졌습니다. 38cm Flakvierling 3,0에 비해 발사 위치에서 103cm Flakvierling 38/300의 무게가 약 6kg 증가했습니다. 그러나 무게 증가는 전투 특성 증가로 상쇄되는 것 이상이었습니다. 160 초 안에 쿼드 마운트는 총 72kg의 연속 폭발로 XNUMX 발을 발사 할 수 있습니다.
30-mm 쿼드 대공포 3,0 cm Flakvierling 103/38
외부 적으로 30mm 쿼드 마운트는 멀티 챔버 총구 브레이크와 발사체 벨트 용 원통형 상자가 장착 된 더 길고 두꺼운 배럴에서 2,0cm Flakvierling 38과 다릅니다.
20-mm 대공포의 경우와 마찬가지로 MK.103을 기반으로 한 단일 배럴 및 XNUMX 중 대공포가 장갑차의 섀시에 배치 된 견인 버전으로 사용되었습니다. 탱크, 트럭 차체와 철도 플랫폼에도 장착되었습니다.
단일 배럴 및 1944 중 대공포의 대량 생산을 조직하려는 시도가 있었지만 2000 년 후반에 103 Flakvierling 38/500 및 103 Flakvierling 38/500에 대한 주문이 발행되었습니다. 계획된 생산량을 충족하지 못했습니다. 총 XNUMX 개가 조금 넘는 단일 배럴 및 XNUMX 중 유닛이 고객에게 이전되었으며 상대적으로 적은 수로 인해 적대 행위에 눈에 띄는 영향을 미치지 않았습니다.
동맹국의 대 잠수함 항공기의 강화와 독일 잠수함의 손실 증가로 인해 37-mm 반자동 대공포 SK C / 30U의 교체가 필요했습니다. 따라서 전투 발사 속도는 30rds / min을 초과하지 않았습니다.
잠수함의 37-mm 반자동 캐논 SK C / 30U
1943 년, kringsmarine 사령부는 한 쌍의 30-mm 대공 기관총을 개발하기 시작했습니다. 발사 속도를 높이고 37-mm 대포의 사거리를 유지하면서 새로운 30-mm 대공포는 비교적 가볍고 컴팩트하며 신뢰할 수 있어야했습니다.
1944 년 여름, Waffenwerke Brünn 회사 (체코 Zbrojovka Brno가 전시에 불림)는 테스트 용으로 두 대의 대공포를 선보였으며 3,0cm MK라는 명칭을 받았습니다. 303 (Br) (3,0cm Flakzwilling MK. 303 (Br)이라고도 함).
트윈 대공포 3,0 cm MK. 303 (Br)
3,0cm Flak 103/38 벨트와 달리 새로운 대공포에는 탄약에서 10 발 또는 15 발의 탄약을 공급할 수있는 시스템이 있으며, 두 개의 배럴에서 최대 900rds / min까지 발사 속도를 낼 수 있습니다. 더 긴 배럴 덕분에 갑옷 관통 발사체의 총구 속도가 900m / s로 증가하여 공중 표적에 대한 효과적인 발사 범위가 증가했습니다.
양산 3,0cm MK. 303 (Br)은 1944 년 말에 시작되었습니다. 독일이 항복하기 전에 220 쌍 이상의 30mm 대공포가 제작되었습니다. 대공포 3,0 cm MK. 303 (Br)은 원래 군함에 설치하기위한 것이었고 대부분의 30-mm 트윈은 지상에 고정 된 위치에 사용되었습니다.
포획 된 30mm 대공포 사용
독일 산업이 상당한 수의 30mm 대공포를 생산할 수 없었기 때문에 전쟁 기간 동안 소련, 미국 및 영국 항공기와의 대결에 대한 기여는 적었습니다. 20-mm 대공포와는 달리 더 효과적이기는하지만 숫자는 적지 만 30-mm 대공포는 전후 몇 년 동안 널리 보급되지 않았습니다. 동시에 여러 국가에서 새로운 속사 대공포를 만드는 과정에 눈에 띄는 영향을 미쳤습니다.
독일의 30-mm 속사포는 소련 전문가들이 신중하게 연구했습니다. 캡처 된 MK.103의 시험 후 그녀는 긍정적 인 평가를 받았습니다. 결론적으로 테스트 결과에 따르면 벨트 피드가 장착 된 30-mm 독일 자동 총은 구경에 비해 높은 발사 속도를 보입니다. 디자인 оружия 매우 간단하고 신뢰할 수 있습니다. 우리 전문가에 따르면 가장 큰 단점은 자동화 작업 중 강한 충격 부하였습니다. 전투 특성의 복잡성 측면에서 MK.103은 23mm VYa 대포와 37mm NS-37 사이의 중간 위치를 차지했습니다.
체코 슬로바키아는 전후 기간에 이전에 나치 독일 군대에서 사용되었던 30-mm 대공포가 눈에 띄게 많은 양으로 사용 된 유일한 국가가되었습니다.
아시다시피 체코는 나치의 명령에 의해 만들어진 개발을 상당히 널리 사용했으며 전후 기간에 제 XNUMX 제국에서 만든 장비 및 무기 모델을 개선했습니다.
1950 년대 중반, 체코 슬로바키아 군대의 방공 부대는“53-mm 대공포 ZK.30 mod.”라고도 알려진 M453 이중 배럴 대공포를 제공하기 시작했습니다. 1953 ". 이 대공포는 구조적으로 3,0cm MK와 공통점이 많았습니다. 303 (Br).
견인 된 30-mm 대공 사 설치 ZK.453
설치의 포병 부분은 2100 륜 카트에 장착되었습니다. 발사 위치에서 잭에 매달렸다. 적재 위치의 질량은 1750kg, 전투 위치-5kg입니다. 계산-XNUMX 명.
자동 가스 엔진은 1000 rds / min의 두 배럴에서 총 발사 속도를 제공했습니다. 대공포는 하드 카세트에서 10 포탄을 공급 받았으며 실제 전투 속도는 100 rds / min이었습니다.
30-mm 체코 슬로바키아 대공포는 탄도 특성이 높습니다. 450g의 고 폭발 소이 발사체는 2363m / s의 초기 속도로 1000mm 길이의 배럴을 남겼습니다. 공중 표적의 사격 범위-최대 3000m.
탄약 부하는 장갑 관통 소이 추적기와 고 폭발 파편 소이탄을 포함했습니다. 540m 거리에서 초기 속도 1000m / s로 무게 300g의 갑옷 피어싱 소이 추적 발사체는 정상을 따라 50mm 강철 갑옷을 관통 할 수 있습니다.
체코 슬로바키아 ZK.453과 소비에트 23-mm ZU-23을 비교해 보면, 30-mm 설치가 더 무거웠 고 전투 속도가 더 낮았지만 동시에 효과적인 화재 영역은 약 25 %였습니다. 더 높고 발사체는 큰 파괴 효과를 가졌습니다. ... 체코 슬로바키아, 유고 슬라비아, 루마니아, 쿠바, 기니 및 베트남의 군사 방공에는 짝을 이룬 견인 및 자주식 유닛 ZK.453이 사용되었습니다.
독일 37mm 대공포
제 37 차 세계 대전 동안 대부분의 교전 국가들은 40-20mm 대공포를 가지고있었습니다. 30-mm 및 37-mm 구경의 대공포 (특히 37 중 함포)와 비교하여 37-mm 포는 전투 속도가 더 낮았습니다. 그러나 훨씬 더 무겁고 강력한 2,5-mm 포탄 덕분에 더 작은 구경의 대공포로는 접근 할 수없는 먼 거리와 높이에서 비행하는 공중 표적을 처리 할 수있었습니다. 초기 속도의 가까운 값에서 5,8-mm 발사체의 무게는 20-30-mm보다 XNUMX-XNUMX 배 더 많았으며 궁극적으로 총구 에너지에서 상당한 우위를 결정했습니다.
독일 최초의 37mm 자동 대포는 3,7cm Flak 18 (3,7cm Flugzeugabwehrkanone 18)이었습니다. 이 총은 Solothurn Waffenfabrik AG 회사의 개발을 기반으로 1929 년 Rheinmetall Borsig AG의 전문가가 만들었습니다. 1935 년에 공식적으로 서비스를 시작했습니다.
37-mm 돌격 소총은 원래 이중 사용 포병 시스템으로 만들어졌습니다. 장갑 관통 발사체의 초기 속도가 빠르기 때문에이 총은 방탄 장갑으로 전차를 타격 할 수 있습니다.
37-mm 대공포 3,7 cm Flak 18 발사 위치 계산 포함
캐논 자동은 짧은 배럴 스트로크로 반동 에너지로 인해 작동했습니다. 총격은 지상의 십자형 받침대가지지하는 받침대 총 마차에서 수행되었습니다. 적재 위치에서 총은 1760 륜 카트로 운반되었습니다. 전투 위치의 총 질량은 3560kg, 적재 위치는 7kg입니다. 계산-7 명. 수직 안내 각도 : -80 ° ~ +4200 °. 수평면에서는 원형 화재의 가능성이있었습니다. 안내 드라이브는 XNUMX 단 속도입니다. 공중 표적의 최대 사거리는 XNUMXm입니다.
3,7x18B로 알려진 단일 사격은 37 cm Flak 263을 발사하는 데 사용되었습니다. 카트리지 무게-1,51-1,57 kg. 배럴 길이 680mm에서 무게 2106g의 갑옷 피어싱 추적 발사체가 800m / s로 가속되었습니다. 800 ° 각도에서 60m 거리에서 갑옷 피어싱 추적자가 관통하는 갑옷의 두께는 25mm였습니다. 탄약 부하는 탄약도 포함했습니다 : 단편화 추적기, 단편화 점화기 및 단편화 점화기 추적기 수류탄, 장갑 관통 고 폭탄 발사체, 카바이드 코어가있는 부 구경 장갑 관통 추적기 발사체. 수신기 왼쪽에있는 6 개의 충전 클립에서 전원이 공급되었습니다. 발사 속도-최대 150rds / min.
일반적으로 37-mm 대공포는 최대 2000m 거리의 항공기에 대해 상당히 작동 가능하고 매우 효과적이었으며, 가벼운 장갑의 지상 목표물과 가시선 통로의 인력에 대해 성공적으로 작동 할 수있었습니다. 제 37 차 세계 대전이 시작될 무렵이 XNUMXmm 대공포는 생산 과정에서 더 발전된 모델로 교체되었지만 적대 행위가 끝날 때까지 계속 작동했습니다.
3,7 cm Flak 18의 첫 번째 전투 사용은 스페인에서 이루어졌으며 총이 전체적으로 잘 작동했습니다. 그러나 대공 포수들은 재배치와 수송의 어려움에 대해 불평했습니다. 수송 위치에서 대공포의 과도한 질량은 30km / h 이하의 속도로 견인 된 무겁고 불편한 XNUMX 륜 "카트"를 사용한 결과였습니다.
이와 관련하여 1936 년 3,7cm Flak 18 포병 유닛과 새로운 포탑을 사용하여 3,7cm Flak 36 대공 기관총이 만들어졌습니다. 전투 위치에서 현대화 된 37-mm 대공포의 질량 1550kg으로, 행진 위치에서 2400kg으로 감소했습니다. 이전 수정의 탄도 특성과 발사 속도를 유지하면서 상승 각도가 -8 ~ + 85 ° 범위 내에서 증가했습니다.
3,7 cm 채워진 위치의 Flak 36
체인 윈치의 도움으로 60 개의 지지대가있는 캐리지가 분리되어 XNUMX 분 만에 단일 축 차량에 장착되었습니다. 고속도로 견인 속도가 XNUMXkm / h로 증가했습니다.
3,7cm Flak 36의 제작자는 대공포의 높은 디자인 완성도를 달성했으며 37mm 대공포의 효율성 향상의 다음 단계는 사격 정확도의 증가였습니다.
3,7 cm Flak 37로 지정된 다음 수정은 계산 장치와 함께 Sonderhänger 52 대공 조준기를 사용했습니다. Flakvisier 40 거리계를 사용하여 대공포 배터리의 사격 통제를 수행했으며 이러한 혁신 덕분에 한계에 가까운 거리에서의 사격 정확도가 약 30 % 증가했습니다.
사격 위치에서 3,7 cm Flak 37
3,7cm Flak 37의 설치는 단순화 된 생산 기술과 관련된 수정 된 배럴 케이싱으로 이전 모델과 시각적으로 달랐습니다.
일반적으로 3,7cm Flak 36 및 3,7cm Flak 37은 37mm 대공포 요구 사항을 충족했습니다. 그러나 최대 1000m 거리에서 빠르게 움직이는 공중 표적을 발사 할 때는 발사 속도를 높이는 것이 매우 바람직했습니다. 1943 년 Rheinmetall Borsig AG의 우려는 37mm 견인 대공포 3,7cm Flak 43을 제안했으며 배럴의 수직 유도 각도가 90 °로 바뀌었고 자동 포병 장치의 작동 원리가 중요했습니다. 개정. 반동 중 배럴의 짧은 스트로크는 볼트를 잠금 해제하는 가스 벤트 메커니즘과 결합되었습니다. 증가 된 충격 하중은 스프링 유압식 댐퍼의 도입으로 보상되었습니다. 실제 발사 속도와 연속 폭발의 길이를 늘리기 위해 클립의 라운드 수를 8 개 단위로 늘 렸습니다.
이로 인해 샷 제작 중에 작업을 수행하는 데 필요한 시간을 크게 줄일 수 있었고 발사 속도는 250-270 rds / min으로 증가하여 20mm 자동 발사 속도를 약간 초과했습니다. 기계 2,0 cm FlaK 30. 유효 발사 속도는 130 rds / min. min입니다. 발사 위치의 질량은 1250kg, 적재 위치-2000kg입니다. Flak 43의 총신 길이, 탄약 및 탄도는 Flak 36에 비해 변경되지 않습니다.
대공포는 조작이 더 쉬워졌습니다. 장전 과정이 더 쉬워졌고 한 사수가 총을 완전히 제어 할 수있었습니다. 승무원을 보호하기 위해 대부분의 3,7cm Flak 43 견인 설비에 두 개의 플랩이있는 장갑 방패가 설치되었습니다. 총은 공압 및 핸드 브레이크가 장착 된 단일 축 스프링 트레일러로 운반되었으며, 주행 위치에서 전투 위치로 또는 그 반대로 이동할 때 총을 내리고 올리기위한 윈치로 운반되었습니다. 예외적 인 경우에는 수레에서의 촬영이 허용되었지만 수평 발사 섹터는 30 °를 초과하지 않았습니다. Flak 43 포병 유닛은 3,7 개의 프레임이있는 삼각형베이스에 장착되어 회전했습니다. 침대에는 대공포 레벨링을위한 잭이있었습니다. 대공 사격의 효과를 높이기 위해 단일 대공 사격 통제 장치에서 중앙 집중식 조준을 주요 장치로 채택했습니다. 동시에 43cm Flak XNUMX 대공포 배터리 외부에서 사용하기 위해 개별 시야가 유지되었습니다.
3,7 сm Flak 43
스탬핑 부품의 점유율이 증가함에 따라 발사 속도가 증가함에 따라 대공포 생산 기술이 향상되고 금속 소비가 감소했습니다. 이것은 차례로 새로운 37-mm 대공포의 연속 생산을 신속하게 확립 할 수있게했습니다. 1944 년 180 월 450 개의 돌격 소총이 1945 월에 인도되었습니다. 1032 년 3,7 월 43 XNUMX cm Flak XNUMX 포가 사용되었습니다.
3,7cm Flak 43과 병행하여 Flakzwilling 43 쌍둥이 설치가 만들어졌습니다. 그 안에있는 포병 기계는 서로 위에 위치했고, 기계가 설치된 요람은 평행 사변형 관절을 형성하는 추력으로 서로 연결되었습니다. . 각 대포는 크래들에 위치하고 고리 모양의 핀에 대해 회전하는 스윙 부분을 형성했습니다.
플라스크 윌링 43
배럴의 수직 배열로 인해 수평면에 동적 토크가 없어 조준을 떨어 뜨립니다. 각 기관총에 개별 핀이있어 대 공기 설치의 스윙 부분에 영향을 미치는 교란을 최소화하고 변경없이 단일 설치에서 포병 유닛을 사용할 수있게했습니다. 하나의 총이 고장난 경우 정상적인 조준 과정을 방해하지 않고 두 번째 총에서 발사 할 수있었습니다.
이 계획의 단점은 장점이 계속된다는 것입니다. 수직 배치를 사용하면 전체 대공 설치 높이와 화재 선 높이가 증가합니다. 또한 이러한 배치는 측면 공급 자동 판매기에서만 가능합니다.
일반적으로 Flakzwilling 43의 생성은 매우 정당했습니다. Flak 37에 비해 트윈 43mm 마운트의 질량은 약 40 % 증가했으며 전투 속도는 거의 두 배가되었습니다.
1945 년 5918 월까지 독일 산업은 37 43-mm Flak 1187 대공포와 43 트윈 Flakzwilling 43을 생산했습니다. 더 높은 수준의 전투 특성에도 불구하고 Flak 36은 생산 라인에서 Flak 37/37을 완전히 대체 할 수 없었습니다. 3,7-mm 대공포 36. 37 cm Flak 20000/XNUMX, 그중 XNUMX 대 이상이 제조되었습니다.
Wehrmacht에서는 견인 된 37-mm 대공포가 9 포의 배터리로 축소되었습니다. Luftwaffe의 대공포는 고정 위치에 배치되어 최대 12 개의 37mm 대포를 장착 할 수 있습니다.
견인 버전에 사용되는 것 외에도 3,7cm Flak 18 및 Flak 36 대공포가 철도 플랫폼, 다양한 트럭, 하프 트랙 트랙터, 장갑차 및 탱크 섀시에 설치되었습니다.
배터리의 일부로 준비된 발사 위치에 배치 된 견인식 37-mm 대공포와 달리 비좁은 조건으로 인해 일반적으로 공중 목표물에서 발사 할 때 자주식 대공포를 계산할 때 광학 장치를 사용하지 않았습니다. 사격 정확도에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 이 경우 목표물에 대한 추적기 포탄의 궤적을 기반으로 발사 과정에서 시력이 수정되었습니다.
대공 37-mm 자주포는 주로 전선 지역에서 작동하는 동부 전선에서 적극적으로 사용되었습니다. 그들은 수송 호송과 동행했으며 일부 탱크 및 동력 사단에 방공을 제공하는 대공 사단의 일부였습니다.
필요한 경우 ZSU는 이동식 대전차 예비로 사용되었습니다. 장갑차에 대한 표적 사용의 경우 37-mm 대공포의 탄약 부하에는 405g 무게의 초경 발사체, 텅스텐 카바이드 코어 및 1140m / s의 초기 속도가 포함될 수 있습니다. 노멀을 따라 600m 거리에서 90mm 장갑을 뚫었습니다. 그러나 만성적 인 텅스텐 부족으로 인해 37mm 하위 구경 포탄은 자주 사용되지 않았습니다.
전쟁의 마지막 단계에서 대전차 무기의 급격한 부족에 직면하여 독일 사령부는 지상 목표물을 발사하기 위해 대부분의 37-mm 대공포를 직접 발사하기로 결정했습니다.
낮은 기동성으로 인해 자동 대공포는 주로 방어 노드의 사전 장착 위치에서 사용되었습니다. 우수한 관통력과 구경의 높은 발사 속도로 인해 소련 중형 T-34 전차에 특정 위험을 초래했으며 파편 포탄을 사용할 때 대피하지 않은 보병과 성공적으로 싸울 수있었습니다.
소련에서 37-mm 독일 대공포 사용
이전 간행물에 언급 된 "20-mm 자동 대공 및 대전차포 arr. 1930"과 병행 (2-K), 1930 년 독일 회사 Butast는 37-mm 대공포에 기술 문서와 여러 반제품을 공급했으며 나중에 독일에서 3,7cm Flak 18이라는 명칭을 받았습니다. 소련에서는 시스템은“37-mm 자동 대공포 arr. 1930 ". 때로는 37-mm 주포 "N"(독일어)이라고 불렀습니다.
그들은 공장 지수 8-K가 할당 된 4 번 공장에서 대공포를 대량 생산하려고 시도했습니다. 1931 년 독일 부품으로 조립 된 총 8 개가 테스트를 위해 제시되었습니다. 그러나 37 번 공장은 대량 생산 과정에서 부품 제조의 적절한 품질을 달성하지 못했고 소련에서 독일 모델의 XNUMXmm 대공포를 대량 생산하려는 시도는 실패했습니다.
제 37 차 세계 대전 동안 붉은 군대는 수백 대의 견인 된 XNUMX-mm 대공포와이를 무장 한 ZSU를 점령했습니다. 그러나 붉은 군대에서 이러한 무기 사용에 대한 공식 문서는 찾을 수 없습니다.
회고록 문헌에는 37-mm 독일 대공포가 방어 노드에 설치되어 지상 목표물 발사에만 사용되었다는 언급이 있습니다.
포획 된 물질에 대한 무지로 인해 적군은 37mm 자동 대포를 능숙하게 운용 할 수 없었고 우리는 독일의 사격 통제 장치를 사용하는 방법을 몰랐습니다. 적군이 전략적 공격 작전으로 전환하고 소련군이 상당한 수의 37-mm 독일 대공포를 포획하기 시작했을 때 적군의 방공 부대는 국내 37-mm 자동 대공포로 충분히 포화되었습니다. -1939 년 모델의 항공기 총과 40mm "Bofors"연합군으로부터받은.
소련 해군의 일부가 된 점령 된 독일 전함은 단일 배럴과 37-mm 범용 속사 3,7cm SK C / 30 대포와 반자동 수직 슬라이딩 웨지 게이트와 쌍을 이루어 각 샷을 수동으로 장전했습니다. 및 자동 대공 설치 3,7 cm Flak М42.
37-mm 해군 포 3,7cm SK C / 30의 정확도와 사거리는 37-mm 육상 대공포를 상당히 초과했지만 1940 년대 기준으로 발사 속도는 만족스럽지 못했습니다.
트윈 해군 37-mm 대공포 3,7 cm Flak М42
이와 관련하여 1943 년 Rheinmetall Borsig AG 회사는 해군 요구 사항을 위해 3,7cm Flak 36을 재 설계했습니다. 지상 기반 프로토 타입과는 달리 해군 대공포는 위에서 250 발의 클립이 장착되어 있으며 길쭉한 총신, 받침대 총 마차 및 파편 방지 방패가 있습니다. 발사 속도는 XNUMXrds / min이었습니다.
소련에서 함대 반자동 3,7 cm SK C / 30은 37-mm 자동 대공포 마운트 70-K로 대체되었습니다. 트로피 기계 3,7cm Flak M42는 1950 년대 중반까지 사용되었습니다.
다른 주 군대에서 37-mm 독일 대공포 사용
독일의 37-mm 대공포 3,7 cm Flak 36은 루마니아에서 생산되었으며 불가리아, 헝가리, 스페인 및 핀란드에도 공급되었습니다. 제 1950 차 세계 대전이 끝난 후 XNUMX 년대 초까지 불가리아, 스페인, 체코 슬로바키아에서 근무했습니다.
루마니아 군대의 37-mm 대공포 3,7 cm Flak 36
프랑스, 노르웨이, 벨기에, 네덜란드 영토가 나치로부터 해방되는 동안 연합군은 상당수의 37-mm 대공포를 포획했습니다. 가장 긴 3,7cm Flak 36은 루마니아에서 사용되었습니다. 그들은 약 37 년 동안 "Tun antiaerian Rheinmetall calibru 1939 mm model 1960"라는 명칭으로이 나라에서 근무했습니다. 37 년대 초에는 창고로 옮겨졌습니다. 80 년대까지 XNUMX-mm 독일 식 대공포 XNUMX 개가 보관되었습니다.
독일의 37-mm 대공포는 전투 및 서비스 운영 특성이 다소 높았지만 전후 첫 40 년 동안 승리 한 국가에서 사용 된 대공포로 거의 완전히 대체되었습니다 : 60-mm Bofors L37 및 61-mm XNUMX-K.
결말은 ...
- Linnik Sergey
- 소련에서 포획 된 독일 권총 사용
소련에서 독일 포획 기관총 사용
소련에서 캡처 한 독일 소총과 기관총 사용
소련에서 캡처 한 독일 기관총 사용
제 XNUMX 차 세계 대전 초기에 포획 된 독일 전차와 자주포 사용
위대한 애국 전쟁의 마지막 단계에서 포착 된 "팬더"와 "호랑이"의 사용
제 XNUMX 차 세계 대전의 마지막 단계에서 적군에서 포획 된 독일 자주포 사용
전후 기간에 독일 장갑차 사용
포획 된 독일 박격포와 다중 발사 로켓 시스템 사용
포획 된 독일 대전차포 사용
적군에서 근무중인 독일 보병 총을 포획했습니다.
적군에서 근무중인 독일 105-mm 곡사포 포획
적군에서 근무중인 105mm 대포와 150mm 중장 곡사포를 포획했습니다.
포획 된 독일의 20-mm 대공포 사용
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