역사상 가장 큰 대포. 빅 베르타
"Big Bertha"모바일 버전, 유형 M, 레이아웃
XNUMX 차 세계 대전 발발 당시 독일 중포는 세계 최고 중 하나였습니다. 중포의 수면에서 독일군은 모든 적보다 훨씬 많았습니다. 독일의 우월성은 양적, 질적 모두였습니다.
전쟁이 시작될 때까지 독일군은 약 3500 개의 중포 통을 보유하고있었습니다. 독일군은 분쟁 내내이 우월성을 유지하여 1918 년까지 중포의 수를 7860 개로 늘려 1660 개의 포대를 모았습니다.
이 중총 시리즈에서 특별한 장소는 "Fat Bertha"(독일 이름-Dicke Bertha)라는 별명으로도 알려진 420mm 독일 박격포 "Big Bertha"를 합법적으로 포함하는 초강력 포병 무기가 차지했습니다. . 전쟁 중에 독일군은 잘 강화 된 벨기에와 프랑스 요새와 요새를 포위하는 데이 무기를 성공적으로 사용했습니다. 그리고 영국과 프랑스는 파괴력과 효율성을 위해이 무기를 "요새의 살인자"라고 불렀습니다.
초강력 무기는 Alfred Krupp의 손녀의 이름을 따서 명명되었습니다.
XNUMX 세기 말과 XNUMX 세기 초 유럽과 전 세계에서 산업과 기술이 빠르게 발전하는시기입니다. 세상이 변하고 무기도 변하고있었습니다. XNUMX 차 세계 대전이 발발하기 전 몇 년 동안 군비 경쟁이 추진력을 얻었고 분쟁의 발발은이 과정을 분산 시켰다고 말할 수 있습니다.
독일군이 강력한 420mm 박격포를 생산 한 것은 프랑스와 벨기에에서 전쟁 전에 수행 된 요새화 작업에 대한 논리적 대응이었습니다. 현대 요새와 요새의 파괴를 위해 적절한 оружие... 초강력 무기의 개발은 Alfred Krupp 회사에서 수행되었습니다. 모르타르를 만드는 바로 그 과정은 1904 년에 시작되어 꽤 오랫동안 계속되었습니다. 프로토 타입의 개발 및 조정은 1912 년까지 계속되었습니다.
Alfred Krupp의 손녀 Bertha Krupp
420mm 모르타르의 개발은 그의 전임자 인 Draeger와 함께이 프로젝트에 참여한 "Krupp"교수 인 Fritz Rauschenberger의 산업 관심사의 수석 디자이너가 직접 수행했습니다. 모르타르의 설계와 생산은 Essen의 Krupp Armament 공장에서 수행되었습니다. 공식 문서에서 총은 원래 지상에서만 사용하도록 계획되었지만 "짧은 해군 총"이라고 불 렸습니다. 아마도 이것은 음모를 목적으로 한 것입니다.
한 버전에 따르면, 초강력 박격포에 "빅 베르타"라는 별명을 부여한 것은 진정한 "대포 왕"으로 여겨지는 관심사 알프레드 크루프의 손녀를 기리기 위해 수년 동안 회사를 독일 무기 시장의 리더로 이끌었습니다. 동시에, 당시 Alfred Krupp, Berta Krupp의 손녀는 이미 전체 우려의 공식이자 유일한 소유자였습니다. 물론이 버전의 무기 이름은 아름답지만 분명하게 확인할 수는 없습니다.
"Big Bertha"생성을위한 전제 조건
독일은 독일과의 국경에서 강력한 장기 방어 요새 시스템을 구축 한 프랑스에 대한 대응으로 초강력 박격포를 개발하기 시작했습니다. 300 세기 초에 발행 된 Krupp 회사에 대한 명령은 최대 305mm 두께의 장갑판 또는 최대 XNUMXm 두께의 콘크리트 바닥을 관통 할 수있는 무기를 만드는 것으로 가정했습니다. 이러한 작업을위한 XNUMXmm 포탄은 충분히 강력하지 않았기 때문에 독일 설계자들은 예상대로 구경을 증가 시켰습니다.
새로운 구경으로의 전환으로 독일군은 무게가 1200kg에 달할 수있는 콘크리트 및 갑옷 관통 탄약을 사용할 수있었습니다. 제 420 차 세계 대전 동안 "Big Bertha"라는 이름은 두 개의 서로 다른 XNUMXmm 포병 시스템, 즉 반 고정형 (감마 유형)과 바퀴 달린 마차 (M 유형)의 더 가벼운 이동식 버전에 적용되었습니다.
"Big Bertha"의 반 고정 버전, 감마 유형
후자의 시스템을 기반으로 이미 전쟁 중 위치 특성을 획득 한 독일군은 배럴 길이가 305 구경 인 또 다른 포병 30mm 포를 만들었습니다. 그 무렵 초강력 포병의 목표물은 거의 없었고 상대적으로 작은 사거리가 점점 더 큰 장애물이되었습니다.
유형 M 견인 박격포의 마차가 달린 새 모델은 Schwere Kartaune 또는 유형 β-M이라는 명칭을 받았습니다. 전쟁이 끝날 무렵 독일군은 전선에 이러한 305mm 포로 구성된 포대를 두 개 이상 보유했습니다. 이러한 총은 333km 거리에서 16,5kg의 포탄을 보낼 수 있습니다.
"Big Bertha"5,4 개의 비용은 약 2000 만 마르크였습니다 (현재 가격으로는 420 만 유로 이상입니다). 총의 자원은 약 1500 발이었습니다. 더욱이, 그러한 1000mm 박격포를 발사 할 때마다 독일인은 500 마르크 (8100 마르크-발사체 비용에 XNUMX 마르크-포병 시스템의 감가 상각)가 필요했습니다. 오늘의 가격으로 약 XNUMX 유로입니다.
총의 기술적 특징
"Big Bertha"의 첫 번째 버전은 배럴 길이가 420 구경 인 16mm 박격포의 반 고정 버전입니다. 이 수정 사항은 역사 감마의 한 유형으로. 1912 년까지 Kaiser의 군대는 18 개의 총을 가지고 있었고 XNUMX 개는 제 XNUMX 차 세계 대전 중에 방출되었습니다. 또한 그들을 위해 적어도 XNUMX 개의 배럴이 만들어졌습니다.
420mm 발사체 "Big Bertha"
420mm 박격포에는 16 구경 배럴 (6,723m)이 있습니다. 이 포병 시스템의 무게는 150 톤에 달했고 배럴의 무게 만 22 톤이었습니다. 박격포는 분해되어 운송되었습니다. 이를 위해 한 번에 10 대의 철도 차량을 사용해야했습니다.
현장에 도착하자마자 설치를 위해 기기를 준비하는 작업이 진행되었습니다. 이를 위해 도구의 콘크리트 바닥에 대한 구덩이가 찢어졌습니다. 구덩이를 파는 데 하루가 걸릴 수 있습니다. 또 다른 일주일은 420mm 박격포 발사로 인한 반동에 대처할 콘크리트 용액의 경화에 소비되었습니다. 발사 위치를 작업하고 장비 할 때 리프팅 용량이 25 톤인 크레인을 사용해야했습니다. 동시에 콘크리트 바닥 자체의 무게는 45 톤에 이르고, 또 다른 105 톤은 전투 위치에서 박격포 자체의 무게를 가졌습니다.
모든 420mm 박격포의 발사 속도는 시간당 8 발에 불과했습니다. 동시에, "감마"포병 시스템의 발사는 총신의 각도가 43도에서 63도까지 올라갔습니다. 수평면에서 유도 각도는 ± 22,5도였습니다. 이 버전의 주포는 1160kg의 폭발물을 포함하는 25kg의 갑옷 관통 발사체라고 할 수 있습니다. 400m / s의 속도에서 이러한 탄약의 최대 발사 범위는 12,5km에 달했습니다.
이 발사체의 디자인은 920 차 세계 대전 중에 변경되지 않았습니다. 그러나 반대로 고 폭탄 발사체는 감소했습니다. 무게는 800kg에서 450kg으로 줄었고 총구 속도는 14,1m / s로 증가했습니다. 고 폭탄 발사체의 최대 발사 범위는 144km로 증가했지만 폭발물의 질량도 100kg에서 XNUMXkg으로 감소했습니다.
반 고정 버전은 박격포가 만들어진 요새와 요새와 같은 고정 된 물체와 싸우는 데 사용할 수 있습니다. 그러나 이러한 디자인에는 발사 위치에 대한 긴 준비 시간과 그러한 위치를 철도 라인에 바인딩하는 등 명백한 단점이 있습니다.
"Big Bertha"의 모바일 버전, 위치에 M 입력
1912 년에 군대는 더 작은 질량을 가진 모바일 버전의 감마 개발을 명령했습니다. 새 버전은 바퀴 달린 마차를 받았습니다. 이미 1913 년에 독일 군대는 첫 번째 총 개발 완료를 기다리지 않고 두 번째 샘플을 주문했습니다. 그리고 전쟁 기간 동안 총 10 개의 박격포가 더 조립되어 "M 형"이라는 명칭을 받았습니다.
그러한 박격포의 무게는 47 톤으로 줄었습니다. 독특한 특징은 배럴 길이가 11,9 구경으로 줄어들 었다는 것입니다 (라이플 부품의 길이는 9 구경입니다). 배럴 무게는 13,4 톤으로 감소했습니다. 수직면에서 총은 0도에서 80도 사이의 범위로 안내되었고, 적재는 배럴의 수평 위치에서만 수행되었습니다. 수평면에서 총 포인팅 각도는 ± 10도였습니다.
견인 총은 각각 810 및 800kg의 폭발 질량을 가진 114 및 100kg의 고 폭탄을 발사했습니다. 발사체의 속도는 333m / s, 최대 발사 범위는 최대 9300m였습니다. 1917 년에 400kg의 폭발물을 장착 한 경량 50kg의 장갑 관통 발사체가 개발되었습니다. 이러한 발사체의 포구 속도는 500m / s로 증가했으며 최대 발사 범위는 12m에 도달했습니다.
주포의 주요 차이점은 바퀴가 달린 마차와 포탄 파편으로부터 승무원을 보호 할 수있는 방패가 있다는 점입니다. 중장비 무기의 바퀴가지면과 부서진 군용 도로에 끼 이는 것을 방지하기 위해 특수 플레이트가 바닥에 가해지는 압력을 줄이기 위해 설계되었습니다. 특수 전 지형 플레이트 Rad-guertel을 사용하는 기술은 1903 년 영국인 Braham Joseph Diplock이 발명했습니다. 사실, 그는 그의 발명품이 농업 기술에 필요하다고 믿었습니다.
Daimler 트랙터로 "Big Bertha"타입 M 운송
420mm 박격포의 운송을 위해 특수 트랙터 트랙터가 만들어졌으며 Krupp 관심사는 Daimler 회사와 함께 작업했습니다. 조립에 필요한 박격포와 장비를 운송하기 위해 12 대의 특수 운송 차량이 사용되었습니다. 경량 버전의 모르타르를 바닥에 조립하는 데 최대 XNUMX 시간이 걸렸습니다.
총기 사용 전투
420mm 독일 박격포는 제 13 차 세계 대전의 첫 단계에서 벨기에와 프랑스의 요새와 요새에 맞서 싸우는 데 완전히 정당화되었습니다. 이 무기의 고 폭탄 포탄은 직경 6m, 깊이 15m의 분화구를 남겼습니다. 동시에 파열되는 동안 최대 8 개의 조각이 형성되어 최대 10km의 거리에서 치명적인 힘을 유지했습니다. 건물과 벽에서이 박격포의 껍질은 XNUMX-XNUMX 미터의 파손을 남겼습니다.
전투 경험에서 알 수 있듯이 420mm 포탄은 최대 1,6m 두께의 철근 콘크리트 바닥과 최대 5,5m 두께의 콘크리트 슬래브를 뚫었습니다. 석조 구조물에 한 번의 타격으로 완전히 파괴 할 수있었습니다. 강력한 고 폭발 작용의 영향으로 흙 구조물도 빠르게 무너졌습니다. 요새의 내부-해자, 빙하, 난간은 XNUMX 차 세계 대전 사진에서 많은 사람들에게 친숙한 달의 풍경으로 변했습니다.
Big Berts의 전투 데뷔는 벨기에 리에 주 요새의 포격이었습니다. 요새를 진압하기 위해 벨기에에있는 독일군에 부착 된 두 개의 "Big Bertha"를 포함하여 124 개의 총이 동시에 사용되었습니다. 전형적인 수비대가 천명으로 구성 될 수있는 벨기에 요새 하나를 무력화시키기 위해 총은 하루에 평균 360 발의 포탄을 발사했습니다. 리에 주 요새의 10 개 요새는 독일군이 XNUMX 일 만에 점령했는데, 주로 중포의 힘 때문이었습니다.
"Big Bertha"의 반 고정 버전 운송, 브뤼셀의 감마 유형, 사진 역사 .2014-18brussels.be
서부 전선에서의 첫 전투 이후 영국과 프랑스는 420mm 박격포를 "요새 살인자"라고 부르기 시작했습니다. 독일군은 서부 전선과 동부 전선에서 Big Bertha를 적극적으로 사용했습니다. 그들은 Liege, Antwerp, Maubeuge, Verdun, Osovets 및 Kovno를 포격하는 데 사용되었습니다.
전쟁이 끝난 후, 계급에 남아있는 모든 420mm 박격포는 서명 된 베르사유 조약의 일부로 파괴되었습니다. 기적적으로 독일군은 Krupp 공장의 테스트 범위에서 손실 된 "감마"유형의 박격포를 하나만 구했습니다. 이 무기는 1930 년대 후반에 다시 사용되었으며 제 XNUMX 차 세계 대전에서 나치 독일에서 사용되었습니다.
독일군은 1942 년 1944 월 세 바스 토폴 공격 당시이 무기를 사용했고, XNUMX 년 바르샤바 봉기 진압 당시 사용했습니다.
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