며칠 전 수에즈 운하 통과를 막 았던 440m 컨테이너 선이 떴다는 보도가있다. 부분적으로 하역 한 후 거대한 선박이 떠 있었지만 수로 자체를 떠나지 않은 것으로 알려졌다. 결국 컨테이너 선이 (부분적 으로라도) 하역 되었다면 이제 모든 것을 다시 적재하거나 다른 선박을 사용하여 Ever Given이 운송 한화물을 운송해야합니다.
선박은 중국에서 네덜란드로 이어졌습니다.
컨테이너 선은 일본 회사 중 하나에 속합니다. 회사는 최소한 채널의 이집트 운영자로부터 막대한 피해에 대한 청구를받을 수 있습니다. 수에즈 운하가 막힌 이집트 재무부는 하루 130 억 10 천만 달러의 손실을 입었습니다. 세계 경제의 하루 손실은 최대 200 억 달러로 추산되었습니다. 이전에 전문가들은 사고로 인한 총 손실이 약 250 억 ~ XNUMX 억 달러에이를 것이라고 가정했습니다.
현재 수로 입구의 "교통 체증"에 최소 370 개의 다른 선박이 있습니다. 그들 대부분은 유조선입니다.
이전에 컨테이너 선이 수송로를 막아 미 해군에 문제가 발생했다고보고했다. 사령부는 6 차 작전을 수행하기 위해 물류를 변경해야했습니다. 함대.
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