미 해군 항공 모함 11대로 부족한 이유
그의 인상적인 실력 덕분에 우리가 이미 잘 공부 한 카일 미조 카미 해군 질문과 그런 매력적인 유머 감각은 또 다른 걸작으로 저를 기쁘게했습니다. (저는이 단어를 정말 두려워하지 않습니다).
상원과 미 의회는 항공 모함 건조를 멈출 때가 됐는지, 가장 오래된 두 대의 스크랩을 위해 보내지 않고 (예, 보내) 멈출 때인 지에 대해 논쟁하고 있습니다. 종류.
11 개의 해군 항공 모함만으로는 충분하지 않은 이유
그럼 카일이 이번에는 어떻게 우리를 행복하게 만들었나요? 그러나 무엇 : 함대의 다양한 위치에있는 제독의 의견을 언급하면서, Mizokami는 단순히 놀랍게도 그들을 반복합니다 뉴스: 11 개의 항공 모함은 미 해군에 충분하지 않습니다.
더 많은 항공 모함이 필요하거나 기존의 항공 모함이 그렇게 적극적으로 사용되지 않아야합니다.
가장 흥미로운 점은 최근 상원에서 아시아 태평양 군 사령관 입후보에 대한 연설에서 John Aquilino 제독이“미국은 필요한 항공 모함 수를 보유하고 있습니다. 추가 문제 만 있으면 전 세계의 요구를 충족시킬 수 있습니다. "
법에 따라 미 해군은 국가의 안보를 보장하기 위해 최소 11 대의 항공 모함을 운용해야한다는 사실을 여기서 기억해야합니다. 그리고 최근에, 사실, 미국이 그렇게 많은 값 비싼 사람을 필요로하지 않는다는 사실에 대한 많은 반성이있었습니다. 금액을 줄이고 여유 돈을 더 긴급한 일에 쓰는 것이 합리적입니다.
일반적으로 새로운 것은 없습니다.
그러나 이러한 진술은 보복 공격을 불러 일으켰습니다. 그리고 이것은 아주 자연스러운 일입니다. 돈, 항공 모함과 관련된 모든 것은 단순한 돈이 아니라 AMOUNT이며 항상 지원자가있을 것입니다.
반론에 관해서는 항공 모함 승무원이 얼마나 과로했는지에 대한 많은 추론과 보고서가 나타났습니다. 정점은 항공 모함 "Nimitz"의 기록적인 10 개월 전투 임무 였는데, 주로 제때 교체 할 수 없었기 때문입니다. 나머지 배들은 비슷한 임무를 수행 중이거나 수리 중이었습니다.
그리고 여기에 단순한 걸작 결론이 간청했습니다. 더 많은 항공 모함을 구축해야 선박 승무원이 자국 이름으로 서비스에서 죽지 않을 것입니다. 또는 (만들지 않은 경우) 항공 모함에 필요한 작업이 더 적습니다.
청문회에서 J. Roger Wicker 상원 의원은 Aquilino에게 11 대의 항공 모함이 해군에 충분한 지 물었습니다.
“우리는 11 척 (선박-약)으로 법을 이행했습니다.하지만 이것으로 충분합니까? 우리에게 알려주세요. 우리는 알아야합니다. 충분한 표를 얻으면 국가의 법을 바꿀 수 있습니다. "
이것은 흥미로운 질문 이지요? 요점은 분명히 Wicker는 조선소 Huntington Ingalls Industries (HII)가 위치한 미시시피 주를 나타내며 항공 모함을 구축한다는 것입니다! 미시시피뿐만 아니라 (주로) 버지니아에서도.
Aquilino는 선원에게 적합하다고 답했습니다.
"추가적인 도전이 없다면 이러한 힘의 규모는 현재 적절하다고 생각합니다."
이러한 "추가 문제"에 대해 ... 흥미롭게도 일반적으로 두 그룹으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 갑자기 발표 된 적입니다. 너무 강해서 추가 항공 모함이이를 억제하고 조정해야 할 수도 있습니다. 이제 이것을 빨리 상상할 수 있습니까? 그래서 할 수 없습니다.
미국에서 적을 지정하는 것은 간단하고 일반적인 일이지만이 경우에는 효과가 없을 수 있습니다.
그리고 두 번째. 이것은 선박의 기술적 피로, 수리 및 유지 보수에 막대한 비용을 지출해야 할 필요성입니다. 동일한 "Nimitz"가 1975 년부터 서비스를 시작했습니다. 아이젠 하워는 1977 년부터 발을 딛고 있습니다. 45 년은 농담이 아니다.
그리고 그들은 봉사하고 봉사 할 것입니다. 적어도 2018 년에 경고를받을 예정이었던 "Ford"의 문제를 해결하기 전까지는 2024 년까지 더 이상 예상되지 않습니다. 기술적 이유. 새로운 배에서.
법에 따라 해군은 최소 11 대의 항공 모함을 운용해야합니다. Wicker는 서비스에 11 개의 이동 통신사가 있다는 것이 옳지 만 모든 사람에게 알려지지는 않습니다. 역사... 11 번째 항공 모함 인 새로운 USS Gerald R. Ford는 현재 배치 할 수 없습니다. 최초의 순찰이 2018 년으로 예정되었던이 함선은 기술적 인 문제에 갇혀 있으며 2024 년에만 첫 순찰을 할 수 있습니다.
그리고 세계에 큰 갈등이 없다는 사실에도 불구하고 어떤 이유로 미국 항공 모함은 군사 캠페인에 많은 시간을 보냅니다.
냉전 기간 동안 미 해군의 항공 모함 13 ~ 15 대는 일반적으로 한 번에 약 180 일을 바다에서 보냈습니다. 시간이 지남에 따라 항공 모함 함대는 점점 작아졌고 어떤 이유로 작업이 줄어들지 않았습니다.
2020 년 295 월, 에이브 러햄 링컨은 200 일간의 순찰을 완료했습니다. 또한 작년에 Dwight Eisenhower와 Theodore Roosevelt는 바다에서 XNUMX 일을 보냈습니다.
미 해군 연구소 뉴스에 따르면 2020 년 미 해군 항공 모함은 해상에서 총 855 일을 보냈습니다. 이는 258 년 전체보다 2019 일 더 많았습니다.
배의 승무원이 무엇을하고 있으며 사령부가 그들에게 할당 한 임무는 이미 두 가지 질문입니다. 그리고 세 번째-비용은 얼마입니까?
당연히 10 대의 항공 모함이 있다고해서 언제든 10 대의 항공 모함이 준비되어 있다는 의미는 아닙니다.
항공 모함의 경우 해군은 일반적으로 대부분의 함대를 관리하는 XNUMX/XNUMX의 규칙을 따릅니다. 주어진 시간에 선박의 XNUMX/XNUMX이 순찰 중이고 XNUMX/XNUMX이 순찰을 준비 중이거나 방금 떠날 예정이며 마지막 XNUMX/XNUMX은 유지 보수 중입니다. 조선소에서.
긴급 상황에서는 순찰을 준비하는 많은 (전부는 아님) 선박에 경고를 보낼 수 있으며 순찰을 완료 한 선박은 귀환을 지연시킬 수 있습니다. 따라서 언제든지 4 개의 항공 모함 중 11 개를 운항에 사용할 수 있으며, 비상시 5 개 또는 6 개를 사용할 수 있습니다.
저는“얘들 아, 왜 그렇게 살해 당했어? 글쎄, 당신은 그렇게 죽지 않을 것입니다! "
항공 모함은 매우 부족합니다. 동부 함대의 일부로 활동중인 아이젠 하워는 단 한 대 뿐이고 기지에는 링컨이 있었고 나머지는 수리 중입니다. 서쪽에서는 포드를 배치 할 수 없습니다.
한 사람은 무의식적으로 많은 고장으로 인해 더 많은 항공 모함이 필요하다고 믿기 시작합니다. 아니면 항공 모함이 절대적으로 필요한 작전에 관여하지 않는 것입니다. 구축함으로 선원 Ryan을 구할 수도 있습니다.
물론 미 해군에는 항공 모함만큼 치명적인 함선이 많이 있습니다. 같은 버지니아 인. 전체 질문은-누구와 싸울 것인가?
이 질문에 대한 답을 얻으면 미국이 실제로 필요한 항공 모함 수에 대한 질문을하는 것이 합리적입니다.
그리고이 모든 것이 재정적 관점에서 무엇으로 해석 될 것인가.
그 동안 전 세계에서 그런 값 비싼 선박을 운전하는 것이 그렇게 힘들지 않다는 사실에 대해 생각하는 것이 정말로 합리적입니다. 세상은 이것을 요구하지 않는 것 같습니다.
상원과 미 의회는 항공 모함 건조를 멈출 때가 됐는지, 가장 오래된 두 대의 스크랩을 위해 보내지 않고 (예, 보내) 멈출 때인 지에 대해 논쟁하고 있습니다. 종류.
11 개의 해군 항공 모함만으로는 충분하지 않은 이유
그럼 카일이 이번에는 어떻게 우리를 행복하게 만들었나요? 그러나 무엇 : 함대의 다양한 위치에있는 제독의 의견을 언급하면서, Mizokami는 단순히 놀랍게도 그들을 반복합니다 뉴스: 11 개의 항공 모함은 미 해군에 충분하지 않습니다.
더 많은 항공 모함이 필요하거나 기존의 항공 모함이 그렇게 적극적으로 사용되지 않아야합니다.
가장 흥미로운 점은 최근 상원에서 아시아 태평양 군 사령관 입후보에 대한 연설에서 John Aquilino 제독이“미국은 필요한 항공 모함 수를 보유하고 있습니다. 추가 문제 만 있으면 전 세계의 요구를 충족시킬 수 있습니다. "
법에 따라 미 해군은 국가의 안보를 보장하기 위해 최소 11 대의 항공 모함을 운용해야한다는 사실을 여기서 기억해야합니다. 그리고 최근에, 사실, 미국이 그렇게 많은 값 비싼 사람을 필요로하지 않는다는 사실에 대한 많은 반성이있었습니다. 금액을 줄이고 여유 돈을 더 긴급한 일에 쓰는 것이 합리적입니다.
일반적으로 새로운 것은 없습니다.
그러나 이러한 진술은 보복 공격을 불러 일으켰습니다. 그리고 이것은 아주 자연스러운 일입니다. 돈, 항공 모함과 관련된 모든 것은 단순한 돈이 아니라 AMOUNT이며 항상 지원자가있을 것입니다.
반론에 관해서는 항공 모함 승무원이 얼마나 과로했는지에 대한 많은 추론과 보고서가 나타났습니다. 정점은 항공 모함 "Nimitz"의 기록적인 10 개월 전투 임무 였는데, 주로 제때 교체 할 수 없었기 때문입니다. 나머지 배들은 비슷한 임무를 수행 중이거나 수리 중이었습니다.
그리고 여기에 단순한 걸작 결론이 간청했습니다. 더 많은 항공 모함을 구축해야 선박 승무원이 자국 이름으로 서비스에서 죽지 않을 것입니다. 또는 (만들지 않은 경우) 항공 모함에 필요한 작업이 더 적습니다.
청문회에서 J. Roger Wicker 상원 의원은 Aquilino에게 11 대의 항공 모함이 해군에 충분한 지 물었습니다.
“우리는 11 척 (선박-약)으로 법을 이행했습니다.하지만 이것으로 충분합니까? 우리에게 알려주세요. 우리는 알아야합니다. 충분한 표를 얻으면 국가의 법을 바꿀 수 있습니다. "
이것은 흥미로운 질문 이지요? 요점은 분명히 Wicker는 조선소 Huntington Ingalls Industries (HII)가 위치한 미시시피 주를 나타내며 항공 모함을 구축한다는 것입니다! 미시시피뿐만 아니라 (주로) 버지니아에서도.
Aquilino는 선원에게 적합하다고 답했습니다.
"추가적인 도전이 없다면 이러한 힘의 규모는 현재 적절하다고 생각합니다."
이러한 "추가 문제"에 대해 ... 흥미롭게도 일반적으로 두 그룹으로 나눌 수 있습니다. 첫 번째는 갑자기 발표 된 적입니다. 너무 강해서 추가 항공 모함이이를 억제하고 조정해야 할 수도 있습니다. 이제 이것을 빨리 상상할 수 있습니까? 그래서 할 수 없습니다.
미국에서 적을 지정하는 것은 간단하고 일반적인 일이지만이 경우에는 효과가 없을 수 있습니다.
그리고 두 번째. 이것은 선박의 기술적 피로, 수리 및 유지 보수에 막대한 비용을 지출해야 할 필요성입니다. 동일한 "Nimitz"가 1975 년부터 서비스를 시작했습니다. 아이젠 하워는 1977 년부터 발을 딛고 있습니다. 45 년은 농담이 아니다.
그리고 그들은 봉사하고 봉사 할 것입니다. 적어도 2018 년에 경고를받을 예정이었던 "Ford"의 문제를 해결하기 전까지는 2024 년까지 더 이상 예상되지 않습니다. 기술적 이유. 새로운 배에서.
법에 따라 해군은 최소 11 대의 항공 모함을 운용해야합니다. Wicker는 서비스에 11 개의 이동 통신사가 있다는 것이 옳지 만 모든 사람에게 알려지지는 않습니다. 역사... 11 번째 항공 모함 인 새로운 USS Gerald R. Ford는 현재 배치 할 수 없습니다. 최초의 순찰이 2018 년으로 예정되었던이 함선은 기술적 인 문제에 갇혀 있으며 2024 년에만 첫 순찰을 할 수 있습니다.
그리고 세계에 큰 갈등이 없다는 사실에도 불구하고 어떤 이유로 미국 항공 모함은 군사 캠페인에 많은 시간을 보냅니다.
냉전 기간 동안 미 해군의 항공 모함 13 ~ 15 대는 일반적으로 한 번에 약 180 일을 바다에서 보냈습니다. 시간이 지남에 따라 항공 모함 함대는 점점 작아졌고 어떤 이유로 작업이 줄어들지 않았습니다.
2020 년 295 월, 에이브 러햄 링컨은 200 일간의 순찰을 완료했습니다. 또한 작년에 Dwight Eisenhower와 Theodore Roosevelt는 바다에서 XNUMX 일을 보냈습니다.
미 해군 연구소 뉴스에 따르면 2020 년 미 해군 항공 모함은 해상에서 총 855 일을 보냈습니다. 이는 258 년 전체보다 2019 일 더 많았습니다.
배의 승무원이 무엇을하고 있으며 사령부가 그들에게 할당 한 임무는 이미 두 가지 질문입니다. 그리고 세 번째-비용은 얼마입니까?
당연히 10 대의 항공 모함이 있다고해서 언제든 10 대의 항공 모함이 준비되어 있다는 의미는 아닙니다.
항공 모함의 경우 해군은 일반적으로 대부분의 함대를 관리하는 XNUMX/XNUMX의 규칙을 따릅니다. 주어진 시간에 선박의 XNUMX/XNUMX이 순찰 중이고 XNUMX/XNUMX이 순찰을 준비 중이거나 방금 떠날 예정이며 마지막 XNUMX/XNUMX은 유지 보수 중입니다. 조선소에서.
긴급 상황에서는 순찰을 준비하는 많은 (전부는 아님) 선박에 경고를 보낼 수 있으며 순찰을 완료 한 선박은 귀환을 지연시킬 수 있습니다. 따라서 언제든지 4 개의 항공 모함 중 11 개를 운항에 사용할 수 있으며, 비상시 5 개 또는 6 개를 사용할 수 있습니다.
저는“얘들 아, 왜 그렇게 살해 당했어? 글쎄, 당신은 그렇게 죽지 않을 것입니다! "
항공 모함은 매우 부족합니다. 동부 함대의 일부로 활동중인 아이젠 하워는 단 한 대 뿐이고 기지에는 링컨이 있었고 나머지는 수리 중입니다. 서쪽에서는 포드를 배치 할 수 없습니다.
한 사람은 무의식적으로 많은 고장으로 인해 더 많은 항공 모함이 필요하다고 믿기 시작합니다. 아니면 항공 모함이 절대적으로 필요한 작전에 관여하지 않는 것입니다. 구축함으로 선원 Ryan을 구할 수도 있습니다.
물론 미 해군에는 항공 모함만큼 치명적인 함선이 많이 있습니다. 같은 버지니아 인. 전체 질문은-누구와 싸울 것인가?
이 질문에 대한 답을 얻으면 미국이 실제로 필요한 항공 모함 수에 대한 질문을하는 것이 합리적입니다.
그리고이 모든 것이 재정적 관점에서 무엇으로 해석 될 것인가.
그 동안 전 세계에서 그런 값 비싼 선박을 운전하는 것이 그렇게 힘들지 않다는 사실에 대해 생각하는 것이 정말로 합리적입니다. 세상은 이것을 요구하지 않는 것 같습니다.
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