컨테이너선 에버 기븐호는 아직 이집트를 떠나지 않고 있다.

컨테이너선 에버 기븐(Ever Given)이 수에즈 운하를 막고 며칠 만에 다시 떠내려 이집트를 떠나지 않은 것으로 알려졌습니다. 이것은 수에즈 운하를 관리하는 기관의 책임자인 오사마 라비야가 발표했습니다.

이집트 행정관에 따르면 그 이유는 조사 때문이다. 운하 관리국과 이집트 당국은 일본 회사 소유의 선박이 파나마 국기를 달고 항해하는 선박이 운하를 막은 원인에 대한 모든 정보를 수집하고 있음에 주목합니다.

선박 호위는 현지 조종사가 수행했습니다.

오사마 라비야:

조사가 끝날 때까지 컨테이너선 에버 기븐호는 그레이트 비터 레이크에 정박할 예정이다. 이 기간 동안 모든 데이터가 수집 및 분석되면 일주일 이내에 조사를 완료할 계획입니다.

Great Bitter Lake는 실제로 가장 넓은 지점인 수에즈 운하의 일부입니다.

배가 29월 XNUMX일 아침에 다시 떠오른 후 다시 해협을 막았다는 것을 기억하십시오. 같은 날 저녁, 에버 기븐은 수에즈 운하의 더 넓은 곳으로 옮겨져 오늘날까지 남아 있습니다.

운하 가동 중단 기간 동안 이집트 경제에 미치는 피해는 하루 약 130억 10천만 달러입니다. 그리고 전문가들에 따르면 세계 경제의 피해는 하루에 약 XNUMX억 달러에 이릅니다.

현재 진행 중인 조사는 23월 29일부터 XNUMX월 XNUMX일까지 운하에서 발생한 상황에 대해 정확히 누가 소송을 제기해야 하는지 이집트 측을 명확히 하기 위한 것입니다.

Comments

[홍수]

가난한 상품 구매자.
전체 배송 측면에서 날아갔습니다.

[기대다]

그리고 컨테이너선 재밍에 대한 조사 실험을 하지 않을까요? ??

[외국인]

""그러나 이것을 시도하십시오""(C) 장편 영화 Diamond Hand

[블라디미르 _2U]

제품 견적 : 구두쇠

그리고 컨테이너선 재밍에 대한 조사 실험을 하지 않을까요? ??

나는 북극해 항로에 대한 조사 활동을 조직할 것을 제안합니다! 거기에서 컨테이너선을 가로질러 세울 수도 있습니다!

[Petrik66]

UGU, 배에 대한 해마와 북극곰의 공격은 고려조차하지 않습니다! 곰은 굶주리고 죽어 가고 있습니다 (Gretta에게 물어보십시오). 그들의 즐거움에 바다.

[블라디미르 마시 코프]

어떻게 궁금해 이집트인 다 망쳐. 보도에 따르면 컨테이너선은 이집트 사람 조종사. 그리고 그가 탑승하면 조종사는 선장이며 그의 명령은 의심의 여지없이 수행됩니다. 그리고 강한 바람이 부는 모래 폭풍 속에서 배를 좌초시켜 모든 손실을 이집트로 가져온 사람은 바로 그 사람이었습니다. 일어난 일의 버전을 바꾸기 위해 이집트인들이 무엇을 생각해 낼지 궁금합니다!

[알토]

인용구 : Vladimir Mashkov

보도에 따르면 컨테이너선은 이집트인 조종사가 몰았다.

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나도 모르게 그렇게 확신했다. 이집트 조종사는 이집트 조종사와 이집트 유조선의 형제, 즉 피상적 지식입니다. 또는 그는 "내 동생 (자매)이 내일 결혼식이 있습니다. 여기 내 조카가 있습니다. 그는 모든 것을 알고 있습니다. 나는 15 분 안에 그에게 모든 것을 설명했습니다. 그는 배를 이끌 것이고 나는 퍼레이드 낙타를 타고 떠날 것입니다."

[우우]

파나마 운하를 제외하고 조종사는 조종에 대한 책임이 없습니다. 수에즈 운하는 예외가 아닙니다. 선장은 항상 대답합니다. 따라서 이집트인들은 아무것도 발명할 필요가 없습니다. 선박은 나포되었으며 선주가 은행 보증을 제공할 때까지 풀려날 수 없습니다.

[자동차 여행자]

인용구 : 가마우지

선박 체포

- 너를 체포한다!
- 권총 있어요?
- 그리고 나서 그들은 체포되었습니다...

영화 "국민 사냥의 특성"에서 인용.

[이전에]

이집트는 선장에게, 선장은 조종사에게, 도선사는 바람에게, 화물의 소유자는 배의 소유주에게, 배의 소유자는 보험 회사에게, 보험 회사는 이집트의 사법 당국에게 .. ..
우리 노래 좋다 - 다시 시작해.......
이 쇼는 곧 끝나지 않을거야

[티혼 마린]

제품 견적 : 이전

이집트는 선장에게, 선장은 조종사에게, 도선사는 바람에게, 화물의 소유자는 배의 소유주에게, 배의 소유자는 보험 회사에게, 보험 회사는 이집트의 사법 당국에게 .. ..

그러나 어쨌든 소유자와 용선자 모두 보험을 받게됩니다. 그러나 이집트도 아무 것도 지불하지 않을 것입니다. 선장은 가장 큰 고통을 겪을 것이며 회사에서 해고 될 수 있습니다.

[이전에]

그렇게 간단하다면 채널이 차단 해제되기를 기다리는 동안 손실을 입은 선박과 화물 소유자가 450척 더 있습니다.

[티혼 마린]

제품 견적 : 이전

그렇게 간단하다면 채널이 차단 해제되기를 기다리는 동안 손실을 입은 선박과 화물 소유자가 450척 더 있습니다.

그리고 아무도 이것에 대해 지불하지 않을 것입니다. 대답은 단순히 "그리고 누가 당신을 수에즈 운하를 따라가도록 강요했습니까?"일 것입니다. 그러한 경우이지만 다른 경우에는 이전에 발생했습니다.

[이전에]

오, 배송 일정 중단에 대해 아무도 대답하지 않고 누구에게도 주장하지 않을 것이라고 믿기 어렵습니다. 그러나 그들이 말했듯이 기다려보십시오.

[티혼 마린]

제품 견적 : 이전

오, 배송 일정 중단에 대해 아무도 대답하지 않고 누구에게도 주장하지 않을 것이라고 믿기 어렵습니다.

저를 믿으십시오-일정 중단은화물 보험에 포함되지 않기 때문에 아무도 지불하지 않을 것입니다 (모든 사람이 보험에 가입하는 것은 아닙니다).

[올고 비치]

제품 견적 : tihonmarine

그러나 어쨌든 소유자와 용선자 모두 보험을 받게됩니다. 그러나 이집트도 아무 것도 지불하지 않을 것입니다. 선장은 가장 큰 고통을 겪을 것이며 회사에서 해고 될 수 있습니다.

보험사에서 돈 많이 받은거 같은데...

[티혼 마린]

제품 견적 : Olgovich

보험사에서 돈 많이 받은거 같은데...

매우 "연약하지 않은"돈.

[자동차 여행자]

제품 견적 : Olgovich

보험사

불가항력이라고 생각합니다.

[올고 비치]

인용구 : 운전자

불가항력이라고 생각합니다.

그러면 법원에서 결정을 내리겠죠...

[NDR-791]

23월 29일부터 XNUMX월 XNUMX일까지 채널에서 상황에 대한 청구를 정확히 제출해야 하는 사람.
파일럿 퍼스트 휩!!!

[rotmistr60]

파일럿 퍼스트 휩!!!

논리적으로는 그렇습니다. 그러나 본질적으로 "Cossack"이 잘못 취급되었음을 알 수 있습니다. 그들이 말했듯이-혜택을주는 사람을 찾으십시오.

[갤리온 선]

그건 확실합니다. 반복되는 컨테이너선 사고 소식만으로도 누군가는 증권거래소에서 대박을 터트려 뉴스 에디터에게 공유할 수 있다.

[에이 비어]

어쨌든 첫 번째는 선장입니다.
조종사는 컨설턴트일 뿐이며, 선장은 마지막 말을 합니다.
그러나 법원에 관해서는 조종사의 잘못된 조언이 상황을 초래 한 것으로 밝혀지면 법원은 간단하지 않을 것입니다.

[티혼 마린]

제품 견적 : Avior

어쨌든 첫 번째는 선장입니다.
조종사는 컨설턴트일 뿐이며, 선장은 마지막 말을 합니다.

이미 따뜻해졌습니다. 그리고 채널 관리를 추가하십시오.

[로마 -1977]

조종사는 "차량이 오작동했습니다. "라고 말할 것입니다. 그리고 그는 옳을 것입니다.

[우우]

증명하기가 그리 쉽지 않습니다. 항해 데이터 레코더(VDR)에는 모든 것이 기록되며 함교에서의 대화부터 엔진 판독값까지 모든 것이 거기에 기록됩니다. 기관실에는 다양한 레지스트라가 있습니다. 여기 모든 것이 성인용이며 조종사의 빈 대화가 작동하지 않습니다 ...

[loki565]

그리고 조종사에게서 무엇을 얻을 수 있지만 책임을 선장에게, 더 정확하게는 소유주의 회사로 옮기는 것은 또 다른 문제이며 부채를 갚기 위해 배를 압수 할 수 있습니다)))

[로즈 56]

어서, 무슨 소리 야, 평소처럼 푸틴의 잘못이야.

[외국인]

3000 년 동안의 조종사는 노예가 될 것입니다. 무엇을 할 수 있습니까 ..... 이집트, 모든 것이 길다))

[바이러스 백신]

교활한 삼중 의미-선장 (조종사)이 비난하는 것-선주에게 지불 (?), 일기 예보가 비난하는 것 (?), "북풍"이 비난하는 것입니다.
그들은 누구에게서 얼마를 결정합니다-인질이 앉아 있습니다 .. 그들은 떠나고 들판에서 바람을 찾을 것입니다. 그들은 지불 할 때까지 석방하지 않을 것입니다 .. 즉시 "불가항력"을 결정하여 400 척의 선박을 중지하십시오-다른 회사의 청구 거부

[나락 - 젠포]

제품 견적 : 외계인

3000 년 동안의 조종사는 노예가 될 것입니다. 무엇을 할 수 있습니까 ..... 이집트, 모든 것이 길다))

조종사, 가족, 친구, 지인, 이웃에서 신장을 제거하십시오.

[편집증 xNUMX]

인용구 : 외국인 출신

3000년 동안의 조종사가 노예로 끌려가게 될지 어떡해.....이집트,

그러면 조종사가 유대 출신이라는 것이 밝혀졌습니까?

[외국인]

그것은 밝혀졌습니다 .... 그들은 상호 사랑이 있습니다

[티혼 마린]

제품 견적 : Paranoid50

그러면 조종사가 유대 출신이라는 것이 밝혀졌습니까?

팔레스틴인가?

[티혼 마린]

제품 견적 : NDR-791

파일럿 퍼스트 휩!!!

도선사는 조언자(adviser)일 뿐 배를 지휘하지는 않는다.

[로즈 56]

청구서를 지불하기에 충분한 용기가 이 거대괴수에 있습니까?

[베닉]

제품 견적 : Ros 56

청구서를 지불하기에 충분한 용기가 이 거대괴수에 있습니까?

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컨테이너 (내용물 포함)뿐만 아니라 배 자체도 충분하지 않다고 생각합니다! 이 "일본 해운 회사"인 것 같습니다-kirdyk이 왔습니다! 그리고 보험사도!

[나락 - 젠포]

제품 견적 : venik

컨테이너 (내용물 포함)뿐만 아니라 배 자체도 충분하지 않다고 생각합니다! 이 "일본 해운 회사"인 것 같습니다-kirdyk이 왔습니다! 그리고 보험사도!

물마루가 kaklyak 깃발 아래로 가지 않은 것은 유감입니다.

[베닉]

제품 견적 : Narak-zempo

물마루가 kaklyak 깃발 아래로 가지 않은 것은 유감입니다.

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그러면 "커디크"는 뿐만 아니라 "배송" 그리고 "보험사" ......
PS 일반적으로 "플래그"는 여기에서 실제로 중요하지 않습니다. 가장 중요한 것은 누구에게 속하고 누구 피보험자 ... 하지만 당신을 이해합니다!

[갤리온 선]

이 선박의 컨테이너 용량은 20000개 이상입니다. 컨테이너 하나에 1만 달러 상당의 물품 총 비용은 .. - "XNUMX루블에 XNUMX만 관중은 미친 돈이다." 채널을 몇 번 더 차단할 수 있습니다. 또 다른 것은 상품이 다른 사람의 것이므로 운송인은 속하지 않는다는 것입니다.

[Piramidon]

제품 견적 : Ros 56

청구서를 지불하기에 충분한 용기가 이 거대괴수에 있습니까?

선박과 컨테이너는 소유자가 다릅니다. 그리고이 사고에 대한 컨테이너의 소유자는 없습니다. 그는 어떤 숙취에서 다른 사람의 똥을 위해 자신의 물건으로 지불합니까?

[로즈 56]

그리고 이것이 말도 안된다는 생각을 어디서 얻었습니까? 그렇게 계획되었을 수 있습니다.

[Piramidon]

제품 견적 : Ros 56

그리고 이것이 말도 안된다는 생각을 어디서 얻었습니까? 그렇게 계획되었을 수 있습니다.

어쨌든 화물의 소유자는 폐업했습니다.

[svp67]

컨테이너선 에버 기븐호는 아직 이집트를 떠나지 않고 있다.

그들은 어떤 종류의 벌금을 내나요?

[교수]

그리고 전문가들에 따르면 세계 경제에 미치는 피해는 하루에 약 10억 달러에 이릅니다.

글쎄,이 넌센스를 얼마나 인쇄 할 수 있습니까? 세계 경제에 피해는 단 XNUMX센트도 없습니다. 부르주아지는 비용을 "세계 경제"가 아닌 최종 소비자, 즉 당신과 나에게 전가시킬 것입니다.

[기대다]

교수님 - 우리는 당신과 함께 있고, 특히 당신은 이 가장 악명 높은 "세계 경제"의 일부입니다. 즉, 이러한 손실은 누구에게나 전가될 수 있습니다. 단, 러시아는 이 세계 경제에 강력하게 통합되어 귀하의 국가 또는 미국과 동일한 손실을 초래하지 않습니다!

[교수]

제품 견적 : 구두쇠

교수님 - 우리는 당신과 함께 있고, 특히 당신은 이 가장 악명 높은 "세계 경제"의 일부입니다. 즉, 이러한 손실은 누구에게나 전가될 수 있습니다. 단, 러시아는 이 세계 경제에 강력하게 통합되어 귀하의 국가 또는 미국과 동일한 손실을 초래하지 않습니다!

야아? 대부분의 장비, 도구, 심지어 소비재도 수입품입니다. 주요 수입원은 원자재 수출입니다. 당신은 북한이 아니며 매우 통합되어 있습니다. 중국에서 유럽으로 컨테이너 하나를 운송하는 가격 상승($1000에서 $20000로 가격 상승)으로 인해 귀하의 매장에서 소비재 또는 가전 제품의 가격이 인상되지 않을 것이라고 생각하십니까? 최대 한 달의 성장을 보장합니다.

[사바 키나]

교수님, 중국과 러시아 사이에 육로 국경이 있는데 왜 중국 망치를 수에즈를 통해 러시아로 가져오나요? 아니면 이 망치에 용접된 유럽도 있습니까?

[교수]

제품 견적 : sabakina

교수님, 중국과 러시아 사이에 육로 국경이 있는데 왜 중국 망치를 수에즈를 통해 러시아로 가져오나요? 아니면 이 망치에 용접된 유럽도 있습니까?

글쎄, 당신도 이해하지 못합니다. 나는 말한다. 중국에서 독일로 망치로 조건부 컨테이너를 운송하는 비용은 최근 20배나 인상되었습니다. 운송 업체는 이익을 잃고 선적 컨테이너 가격을 모든 방향으로 올렸습니다. "무엇...?" 물어. "따라서 BAM에 대한 수요가 증가했고 이에 따라 가격도 상승했습니다. 그리고 일반적으로 운송 비용은 점점 더 비싸지고 있습니다."
조건부 컨테이너 한 개를 상하이에서 모스크바로 운송하는 데 현재 비용이 얼마인지, XNUMX년 전에는 비용이 얼마였는지 함께 알아보시겠습니까?

[알토]

인용구 : 교수

"따라서 BAM에 대한 수요가 증가했고 이에 따라 가격도 상승했습니다. 그리고 일반적으로 운송 비용은 점점 더 비싸지고 있습니다."

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교통에 관해서는 교수님 말씀에 동의합니다. 20층짜리 할다호만큼 컨테이너 적재량이 많지 않으니 시베리아 횡단, BAM, 북극항로에서 흥분한 사람들은 진정하세요. "뿐만 아니라" 보험 회사는 거의 90년 전 Chelyuskin 서사시를 염두에 두고 북극항로를 보장하기 위해 착수할 것입니다.

[불행한]

그리고 전문가들에 따르면 세계 경제에 미치는 피해는 하루에 약 10억 달러에 이릅니다.

글쎄,이 넌센스를 얼마나 인쇄 할 수 있습니까? 세계 경제에 피해는 단 XNUMX센트도 없습니다. 부르주아지는 비용을 "세계 경제"가 아닌 최종 소비자, 즉 당신과 나에게 전가시킬 것입니다.

당신이 말한 것을 이해 했습니까? 어쩌면 당신은 섬에 살고 있고, 당신 자신의 모든 것, 모든 것, 제품-원래 섬을 가지고 있습니다. Robinson Crusoe는 세계 경제의 일부였습니다. 그는 다른 사람들의 노동 제품 (잔해, nishtyaks가있는 상자)을 적극적으로 사용했습니다.
그 정신이 당신에게 영향을 미치는 방식입니까? 즉시 팀에서 한 걸음 떨어져 있지만 작동하지 않습니다.

[편집증 xNUMX]

인용구 : 교수

세계 경제에 피해는 단 XNUMX센트도 없습니다.

Sokolov는 세겔을 잃지 않았습니다. 세계 경제는 안정적입니다.

[트랄플로트1832]

이집트인들이 컨테이너 선을 인질로 잡고 누군가가 일일 손상에 대해 비용을 지불해야합니다. 선상에 조종사가 있다고해서 책임이 경감되지는 않습니다. 냉장 컨테이너에서 타 바르가 "사용"하는 것이 흥미 롭습니까? ?

[외국인]

Yapi 홋카이도는 이집트인에게 갚을 것입니다 ...... 그러면 그들은 모든 것에 대해 가장 어두운 것을 비난 할 것입니다 ...... 다시 멀티 이동 ...

[트랄플로트1832]

홋카이도에 대해 우리가 주장하는 것은 무엇입니까? 저는 그런 멀티 이동에 반대하지 않습니다. 그리고 우리는 삿포로로제(카렐리아의 포드포로제 출신)를 가질 것입니다.

[외국인]

여기에서 다중 이동을 올바르게 추측했습니다)

[단순한]

인용구 : tralflot1832

.냉동 용기 tavar "usyo"에 흥미로운가요?

컨테이너 발전기의 연료는 이미 끝났을 가능성이 큽니다.
그리고 refrocontainers는 모든 종류의 상품을 다운스트림 컨테이너로 "누설"하기 시작합니다.

[안드레이 니콜라에 비치]

우리 세상은 얼마나 연약한가. 경제가 얼마나 취약한가." 이스라엘 육군 잠수부 사령관이 말했다.

[로마 -1977]

"... 러시아 영웅의 새로운 스타를 쓰다듬으며 이스라엘 군대의 전투 수영 사령관이 말했습니다 ..."

[자유 바람]

매년 선박은 재난, 해적, 폭풍, 오작동 및 가능한 위험이 상품 비용에 포함됩니다. 더욱이 저렴한 유가를 배경으로 많은 선박이 아프리카를 항해하고 있습니다. 글쎄요, 상품은 당일 늦게 수령할 예정이므로 이것은 아마도 가능한 위험, 바다, 바다가 있습니다. 확실히 배는 복어와 마블링 쇠고기로 가득 차 있지 않았습니다. 부패하기 쉬운. 날씨는 항상 예측할 수 없습니다. 글로벌 위기에 대한 이유가 없습니다.

[안드레이 코 로트 코프]

그들이 러시아 흔적을 생각하지 않은 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 바람이 다릅니다 (산 계곡, 동 바이칼, 보라, 남부, 산들 바람, 사르마, 마른 바람, 바르 구진)

[로마 -1977]

하지만 교통 체증으로 인해 부패하기 쉬운 제품을 실은 선박도 있었습니다. 육식 동물을 포함합니다.

[조렉]

이집트인들은 보상으로 그를 끌고 갈 것입니다 .. 주요 대결이 다가오고 있습니다!

[Dmt]

네덜란드 어딘가에서 그들은 Alik의 가제트를 기다리고 있습니다.

[로마 -1977]

"누구를 고소해야 합니까?" 강한 측풍. 그는 전에 많은 사람들을 짜증나게 했습니다.