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잠수함에서 잠재적 인 적에 의해 "블랙홀"이라는 별명이 붙은 잠수함 여행

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잠수함에서 잠재적 인 적에 의해 "블랙홀"이라는 별명이 붙은 잠수함 여행

636을 포함하여 Project 636.3 Varshavyanka의 러시아 잠수함이 잠재적 인 적의 진영에서 "블랙홀"이라고 불리는 것은 아무것도 아닙니다. 이들은 세계에서 가장 탐지하기 어려운 잠수함 중 일부입니다. 잠수함은 45 일 동안 자율적으로 잠수 한 상태에서 400 마일 거리를 달릴 수 있습니다.


프로젝트 636.1로 시작하는 이러한 잠수함은 잠수 위치에서 미사일 시스템으로 정보를 전송하는 관성 항법 시스템을 갖추고 있습니다. 이를 통해 러시아 해군 잠수함의 비밀을 더 잘 보장 할 수 있습니다. 함대.

이 잠수함 중 하나는 러시아 흑해 함대의 Novorossiysk 잠수함 기지에 할당됩니다. 이것은 2016 년부터 운용되고있는 Veliky Novgorod 다목적 디젤 전기 잠수함입니다.

TK "Zvezda"의 "Military Acceptance"프로그램은 잠수함 "Veliky Novgorod"주변 여행을 제공하며, 다양한 구획과 기내의 특정 객실에 대해 알려줍니다. 여행 중에 잠수함에 흡연 및 소이 장치를위한 빨간색 상자가있는 이유는 보건부가 흡연 위험에 대해 경고 할뿐만 아니라 기내에서 흡연한다는 사실을 고려하여 질문합니다. 잠수함은 엄격히 금지됩니다.

잠수함의 서비스 및 수명에 관한 이러한 질문 및 기타 질문에 대한 답변이 줄거리에 있습니다.

34 의견
정보
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  1. kapitan92
    kapitan92 4월 1 2021 22 : 48
    +1
    45 일 동안 잠수함의 자율성을 통해 잠수 한 위치에서 400 마일 거리를 커버 할 수 있습니다.

    잠수 45 일 ???
    내가 뭔가를 이해하지 못했을까요?
    1. 루돌프
      루돌프 4월 1 2021 22 : 56
      +5
      이것은 잠망경에서 RDP를 사용하는 것을 고려한 것입니다. 디젤 엔진이 작동하고 축전지가 충전되고 VVD가 녹아웃되었습니다.
      1. kapitan92
        kapitan92 4월 1 2021 23 : 01
        +3
        제품 견적 : rudolff
        이것은 잠망경에서 RDP를 사용하는 것을 고려한 것입니다. 디젤 엔진이 작동하고 축전지가 충전되고 VVD가 녹아웃되었습니다.

        글의 저자는 글을 써야했고, 저는 그것이 죄악이라고 생각했습니다. 우리 VNEU에게는 무화과 같았습니다. 45 일마다 우리는 물속에갑니다. hi
        1. 루돌프
          루돌프 4월 1 2021 23 : 41
          +5
          일반적으로 "수중 자율성"이 구별됩니다. 잠수함이 RDP 아래에 부상하지 않고 잠수 위치에있는 시간. 그래서 ... 자율성은 순전히 승무원에 대한 조항과 디젤 엔진에 대한 디젤 연료에 의해 결정됩니다.
          1. kapitan92
            kapitan92 4월 1 2021 23 : 59
            +2
            제품 견적 : rudolff
            일반적으로 "수중 자율성"이 구별됩니다. 잠수함이 RDP 아래에 부상하지 않고 잠수 위치에있는 시간.

            이 유형의 보트에서 며칠?
            1. 루돌프
              루돌프 4월 2 2021 00 : 32
              +6
              엄격한 에너지 절약 모드의 새 배터리를 사용하면 일주일 동안 사용할 수 있습니다. 보통 3-4 일. 다시 말하지만 배터리가 죽지 않으면. 주 전기 모터를 사용하여 하루나 이틀 동안 적극적인 기동으로. 음, 수중 속도가 최대이면 배터리가 몇 시간 안에 XNUMX이됩니다.
              1. kapitan92
                kapitan92 4월 2 2021 00 : 38
                +2
                감사 . 상황에 따라 3-5 일을 예상했습니다.
                독일 p / l, 212 시리즈와 비교하는 것이 궁금합니다. 결국 2000 년대 초 어딘가에 서비스를 시작했습니다.
                1. 루돌프
                  루돌프 4월 2 2021 01 : 09
                  +6
                  비교하기가 어렵습니다. 212 번째 신선한 선박, 현대 기술. Varshavyanka는 현대화되었지만 70 년대 어딘가에 프로젝트의 다리입니다. 근본적인 변화는 없습니다. 음, 수중 자율성 ... 독일 여성의 100 일 대 XNUMX주는 무엇입니까? 또한 전투 임무가 언제 도착할 수 있는지, 배터리 충전 중 몇 퍼센트를 사용할 수 있는지 알 수 없습니다. 그리고 독일 여성은 항상 XNUMX %를 가질 것입니다. Varshavyanka는 독일인이나 스웨덴 인과 비교하기가 어려우며 발트해를위한 새로운 시리즈를 만들기 시작하지 않았기 때문일 수 있습니다. 보트로 우리는 완전한 ... 죄송합니다.
                  1. kapitan92
                    kapitan92 4월 2 2021 01 : 28
                    +2
                    네! 모든 것이 상대적입니다. 슬프다!
                    한 가지는 아무것도없는 것보다 낫다는 좋은 소식입니다.
                    상담해 주셔서 감사합니다. hi
                  2. 다 우리
                    다 우리 4월 2 2021 14 : 23
                    -1
                    독일 여성의 XNUMX 일 대 XNUMX주는 무엇입니까?


                    독일인이나 스웨덴 인 여성이 XNUMX 주 동안 물속을 걷는데 어떻게 움직일까요? 아마도 여전히 기어 올라가는 것 같습니다. 기적이 없습니다. "스타일링"과 수소 전지는 모두 에너지 용량 측면에서 리튬 배터리보다 약간 낫습니다. 예, Varshavyanka의 리드보다 낫습니다. 그러나 결국 모든 VNEU는 가치가 없습니다. 위치에 연결된 동일한 느린 보트, 단일 대시가 가능합니다. 또한 Varshavyanka는 최소한 충전 할 수 있습니다. 더 이상 존재하지 않습니다. 모든 스털링 및 기타를 버리고 비워진 리튬 배터리에 대한 변위를 제공하는 것이 더 쉽습니다. "독점적 인"기본 장비, 극저온 또는 정교하고 값 비싼 화학 성분이 필요하지 않은 검증 된 오래된 솔루션입니다.
                    1. 루돌프
                      루돌프 4월 2 2021 16 : 02
                      +3
                      1. "독일인이나 스웨덴 여성이 2 주 동안 물속을 걷고 있었습니까? 아마 그녀는 여전히 기어 가고있을 것입니다." 3-2 매듭. 순찰하는 대부분의 시간 동안 그녀는 더 이상 필요하지 않습니다. 원자력 선박은 보조 EV 또는 경제 선박의 EMP에서 약간 더 큽니다. 마지막 세대에서만 "최대 무음 실행"이라는 용어가 나타났습니다. 잠수함과 관련하여 3-XNUMX 노트는 XNUMX 세대 VNEU입니다. 새로운 프로젝트에서 VNEU의 용량은 이미 상당히 높으므로 속도가 증가 할 것입니다.
                      2. 지금까지 수중 및 표면 통과를위한 단일 발전소에 대해서만 이야기합니다. 모든 잠수함은 표면에 디젤 엔진이 있습니다. 독일인과 스웨덴 인 모두 지상 또는 RPD 아래의 디젤 발전기에서 배터리를 충전 할 수 있습니다. Varshavyanka뿐만 아니라. 그들은 일반적으로 특별한 필요없이 설치를 강요하지 않고 ECH에서 동일한 연료 전지를 사용하지 않으려 고 노력합니다.
                      3. "필요하지 않은 오래된 검증 된 솔루션"독점 "장비 ..."100 차 세계 대전 동안 독일 전기 봇에 대해 이야기하고 있다면 그렇습니다. LIAB 또는 그 유사품에 대해 이야기하고 있다면 아니요. 지금까지 단 한 척의 전투 정만이 그들과 함께 달렸고 전 세계가이 일본 여성을 관심을 가지고 지켜보고 있습니다. 시간은 결과가 무엇인지 알려줄 것입니다. 어쨌든 LIAB는 매우 값 비싼 즐거움이며 VNEU의 완전한 대체품이 아닙니다. VNEU를 사용하면 전투 임무가 등장 할 때 배터리가 항상 80 % 충전되고 보트는 항상 능동적 인 기동 준비가됩니다. LIAB와 다른 AkB에서-영혼의 신처럼. 아마 30 %, 아마 XNUMX % ...
                      최근 LIAB에 대한 신화가 너무 많습니다. 인터넷에서 리튬 배터리의 매개 변수를 다른 것과 비교하기 만하면됩니다. 예, 때로는 때때로 심지어 차이가있을 것입니다. 이것은 전혀 기적이 아닙니다.
                      1. 다 우리
                        다 우리 4월 2 2021 17 : 37
                        0
                        인터넷에서 리튬 배터리의 매개 변수를 다른 배터리와 비교하기 만하면됩니다.

                        리튬을 스털링과 비교하거나 212 호선의 연료 전지와 비교해야합니다. 그리고 여기에 간단한 것이 나옵니다. 산화제와 연료를 3 : 1에서 최대 30 %의 열 엔진 자체의 효율을 뺀 비율로 휴대합니다. 당신은 굴킨의 코와 액체 산소 또는 값 비싼 일회용 "배터리"로 치질에서 승리를 얻습니다 (나중에 재생 웃음 )
                        일본이이 벤처에 침을 뱉고 XNUMX 미터 추가 구획에 리튬 배터리를 채워 VNEU를 버리는 것은 헛된 일 이었습니까?
                      2. 루돌프
                        루돌프 4월 2 2021 18 : 55
                        +2
                        "일본이이 벤처에 침을 뱉고 XNUMX 미터의 추가 구획을 리튬 배터리로 채운 것은 헛된 일입니다 ..."
                        나는 헛된 것이 든 아니든 전혀 모른다! 알아? 나 아니야. 그리고 아무도 모릅니다. 다시 말하지만, 현재 세계에서 단 하나의 전투 정만이 리튬 배터리로 운행됩니다. 음, 최근에 두 번째가 출시되었고 마지막은 Soryu에서 리튬으로 출시되었습니다. 일본인은이 배에 대한 모든 정보를 분류했습니다. 그들은 리튬을 사용한 소류의 수중 자율성이 스털링의 소류와 비슷하다고 교묘하게 언급 할뿐입니다. 이것이 무엇을 의미하는지 아무도 모릅니다! 그들은 표준 리튬 배터리 수인지 또는 말했듯이 전체 구획이 채워 졌는지 알지 못합니다. 이 보트가 스털링을 포기했는지 또는 리튬 배터리를 사용한 설치가 서로를 보완하는지 여부도 알려지지 않았습니다. 최소한의 정보가 있으며 마차와 작은 카트는 이미 추측입니다. 이 선박의 가격은 "조각"당 후크로 한 번에 100 억 달러가 급등한 것으로 알려져 있습니다. 원칙적으로 구획을 일반 배터리로 채우는 것이 가능하여 자율성을 높일 수 있습니다. 독일 전기 로봇의 아날로그. 하지만 그들은 그렇게하지 않습니다. 왜죠? 그들은 계속해서 이러한 스털링, 연료 전지용 EHG, 디젤 엔진 및 폐쇄 사이클 터빈에 신경을 쓰고 있습니다.
                        일본인의 경험이 긍정적이고 리튬 배터리 자체가 신뢰성이 높아지고 가격이 떨어지면 모든 것이 가능합니다. 그때까지 ...
                        그건 그렇고, 우리는 어쨌든 그런 배터리가 없습니다. 루비는 그들을 다룹니다. 결과는 VNEU와 동일합니다. 수년 전에 해상 운송용 견인 LIAB 인증을 받았지만 잠수함에는 적합하지 않습니다. 어쨌든 당신은 그것을 붙일 수 없습니다. Losharik에서 그들은 결국 결과를 시도했습니다. LIAB는 두 번째 및 세 번째 건물에 VNEU 대신 Lada를 설치하기를 원했습니다. 아니!
                2. 단순한
                  단순한 4월 4 2021 09 : 14
                  -1
                  제품 견적 : rudolff
                  ... 그리고 독일 여성은 항상 100 % ...


                  Das UBoot-중성화하고 당신은 그들을 여성스러워한다고 생각했습니다. 롤 ... 약 백 가지 용서-영구 운동 기계가 없습니다. U212 보트에서는 액체 산소와 수소 (액체 형태가 아님)의 공급으로 제한됩니다.
                  1. 루돌프
                    루돌프 4월 4 2021 10 : 12
                    +2
                    글쎄요, 저는 스웨덴어로 글을 쓰지 않고 독일어로 글을 쓰지 않습니다. 그리고 러시아어로 "보트"는 여성 스럽습니다. 원자는 때때로 "순양함"으로서 남성적이지만.
                    영구 운동 기계에 관해서는 오해했습니다. VNEU는 배터리를 충전 할뿐만 아니라 선박 전체에 에너지 소비를 제공하고 조정 전기 모터를 직접 회전시킵니다. 즉, VNEU에서는 배터리 충전이 전혀 소모되지 않고 항상 완전히 충전됩니다. 스트로크를 늘릴 필요가 있거나 능동적 기동의 경우 VNEU는 이미 배터리와 함께 작동합니다. 그리고 그들은 수소를 가지고 있습니다. 예, 금속 화되었습니다.
                    1. 단순한
                      단순한 4월 4 2021 10 : 59
                      +1
                      순찰하는 동안 한정된 양의 수소와 산소를 소비합니까? 그것은 "전략적 준비금"과 같습니다.
                    2. 루돌프
                      루돌프 4월 4 2021 11 : 27
                      +1
                      이것은 전시, 위협 기간 또는 전투 임무를 수행 할 때입니다. 그리고 그렇습니다. VNEU는 매일 밤 RDP 아래에 있습니다. 그리고 그것은 수 소나 산소에 관한 것이 아니라 ECH를위한 값 비싼 연료 전지에 관한 것입니다. 이것은 독일 보트에서 가져온 것입니다. 스웨덴 인, 일본인 또는 중국인이 스털링을 어떻게 대하는지 모르겠습니다. 아마도 모든 것이 더 간단 할 것입니다.
                    3. 단순한
                      단순한 4월 4 2021 11 : 49
                      0
                      북쪽의 노르웨이, 지중해와 흑해의 그리스, 이탈리아, 이스라엘 및 터키. 이들은 모두 VNEU 설치 U212 / 214를위한 연료 충전을위한베이스입니다.
                      (나는 한국을 고려하지 않는다)
                    4. 단순한
                      단순한 4월 4 2021 12 : 23
                      0
                      그렇다면 "비싼"연료 전지는 무엇을 의미합니까?
                      러시아 잠수함에 대한 VNEU의 맥락에서 이야기한다면 "비싼"기준은 여전히 ​​세 번째 또는 네 번째 계획으로 이동합니다.

                      첫 번째는 신뢰성과 안전성입니다.
                      두 번째는 힘입니다.
                      세 번째는 공해에있는 선박에서 급유 할 가능성 (예 :)입니다. 배달, 보관 및 급유의 용이성.
                      그리고 나서야-비용.
      2. 티모 진아
        티모 진아 4월 2 2021 11 : 55
        +4
        디젤 엔진을 가진 남자를 옮기라는 요청을받은 그는 VO에서 금지되었습니다. 내가 정말로 모르는 한 :

        그녀는 3 ​​일이 아닌 최대 5 일 동안 물속에있을 수있을 것입니다. off, 그들은 경제에 필적하는 전기를 소비합니다. 넷째 날에는 약 0,8 %의 CO를 축적하여 거의 한계입니다. 우리는 디젤 엔진 (N2H2 기준)에서 오래된 화학 재생을합니다. BOB에서와 마찬가지로 CO2를 재생하고 O2를 생성합니다. 그러나 CO는 재생되지 않으며 산소 분배 (CDU) 설비도없고 원자력 선박에서만 가능합니다.
        1. 루돌프
          루돌프 4월 2 2021 12 : 37
          +2
          프로젝트는 무엇이며 배터리 교체로 평균 수리 후 얼마입니까? 무음 모드에서 최대 641 일, 이것은 613 번에도 충분하지 않습니다. 80과 더 비슷합니다. 예, 행복을위한 하루나 이틀이있었습니다. 나는 XNUMX 년대에 Liepaja에서 그들을 발견했습니다. 그리고 배와 배터리가 죽었습니다. 그러나 일반 배터리를 사용하는 Varshavyak은 일반 모드에서 XNUMX 일 동안 보관해야합니다.
          1. 티모 진아
            티모 진아 4월 2 2021 21 : 36
            +2
            답변 :

            CO 및 CO2와 혼합 된 숫자

            원자력 선박의 ​​배터리가 KSF 디젤 보트에 설치되었습니다. 3 년의 서비스 후 매우 드물게 새롭습니다. 수소가 강하게 방출되어 사후 연소로에 대처할 수 없었습니다. 프로젝트 641의 디젤 엔진 4B에서 69 여단 B-546 ( 사령관 2 급 Simakov), 1980 년 그들은 RDP없이 물속에 잠긴 후 실험을했고 5 일 동안 버텼다. 파수꾼들은 침대에 누워 있었지만 매일 밤 엄청난 양의 쓰레기가 쌓였습니다. 우선 구획의 강제 환기.

            나 자신으로부터 :이 경우에 내가 산 물건을 위해 팔아요.
            1. 루돌프
              루돌프 4월 3 2021 08 : 37
              +1
              그럼 모든 것이 맞습니다. 이미 사용한 배터리 팩이있는 641B에서는 XNUMX 일 동안 버틸 가치가 있습니다.
        2. 우연
          우연 4월 2 2021 17 : 07
          +3
          . 넷째 날에는 약 0,8 %의 CO가 축적되어 거의 한계에 도달합니다.
          CO의 최대 허용 농도는 0,0170 %입니다. 0,08 %는 질식과 두통을 일으키며 0,32 %를 초과하면 마비와 의식 상실이 관찰됩니다. 이 농도에 25-30 분 동안 노출되면 사망 할 가능성이 가장 높습니다.
          1. 루돌프
            루돌프 4월 2 2021 18 : 25
            +2
            여기에서도 잘 이해하지 못했습니다. CO와 CO2, 일산화탄소와 이산화탄소 사이에 혼동이있을 수 있습니다. CO2의 경우 실제로 허용되는 최대 함량은 0,8 %였습니다. 이 값으로 V-64가 포함 된 비상 RDU는 이미 원자력 발전소에서 사용되었습니다. 그러나 공기 중에 0,8 %의 CO 함량이 있습니다. 일산화탄소, 이것은 아마도 거대한 무덤 일 것입니다.
          2. 티모 진아
            티모 진아 4월 2 2021 21 : 35
            +2
            CO2, 인간의 혼란스러운 농도.
            1. 우연
              우연 4월 2 2021 21 : 47
              +3
              산소 분배 (KDU) 설치
              여기에서도 혼란스러워 보입니다. 아마도 "공기 분리 장치"를 의미했을 것입니다. 그래서 그녀의 DPL은 에너지를 끌어 들이지 않을 것입니다.
        3. 아그
          아그 4월 2 2021 19 : 59
          0
          따옴표 : timokhin-aa
          디젤 엔진을 가진 남자를 옮기라는 요청을받은 그는 VO에서 금지되었습니다. 내가 정말로 모르는 한 :

          그녀는 3 ​​일이 아닌 최대 5 일 동안 물속에있을 수있을 것입니다. off, 그들은 경제에 필적하는 전기를 소비합니다. 넷째 날에는 약 0,8 %의 CO를 축적하여 거의 한계입니다. 우리는 디젤 엔진 (N2H2 기준)에서 오래된 화학 재생을합니다. BOB에서와 마찬가지로 CO2를 재생하고 O2를 생성합니다. 그러나 CO는 재생되지 않으며 산소 분배 (CDU) 설비도없고 원자력 선박에서만 가능합니다.

          알렉산더, 모든 것이 해군의 목장 (특히 잠수함)에 있다는 것이 사실입니까? 아니면 단순히 다른 군대에 진실을 추구하는 사람이 없었습니까?
          진심으로 당신의 의견에 관심이 있습니다. 주관적이라는 것을 이해합니다. 목적 (IMHO)과 멀지 않은 것이 슬프게도 ...
          현장에있는 수많은 잠수함을 기쁘게합니다.
          해군, 특히 잠수함의 현재 현실에 대한 다소 객관적인 그림을 추가 할 수 있습니다.
          다른 한편으로, 몇몇 작가들, 많은 해설자들이 조만간 "그들의"종류, 군대의 종류의 해결되지 않은 문제에 부딪 힐 때, 조만간 "예, 그와 지옥,-전략 미사일 부대 올 것이다-모두가 판단 할 것이다!조차 얻을 것이다… "
          이 접근 방식에 분노합니다.
          90 년대 전략 미사일 군에 대해 많이 쓸 수 있어요, noughties ... 현재에 대한 판단이 있고, 그는 사단 본부이고, 창에서 볼 수 있습니다 ... 동료의 자녀들이 봉사합니다 ... 당신 -UBSP (전투 훈련 시작 위치)로 가면 영감을 얻지 못합니다 ... (정원에서 가시를 훔칠 수 있다는 점을 제외하고))).
          솔직히 전략 미사일 부대에 맡겨진 무기의 효과에 대해서는 의심의 여지가 없었지만 효과에 대한 실제 확인은 없었습니다. 범위, KVO, 나도, 친구도 룰렛으로 측정하지 않았습니다)). 모든 것이 시작되었습니다! 내 서비스 기간 동안 27 명의 "Pioneers"(XNUMX 명은 지연됨), XNUMX 명의 "Poplar"는 결과를 보지 못했습니다. 그들은 정상이라고 ..
          정확히 나는 무엇입니까?
          1. 아그
            아그 4월 2 2021 20 : 17
            +2
            ... 스마트 폰은 더 이상 너도밤 나무를 인식하지 않습니다 ...
            예, 때로는 특정 시스템, 무기, 심지어 군대의 유형과 유형의 효율성을 평가하기가 어렵습니다. 장군, 기타 구조가있는 것 같습니다 ... 그러나 그들은 제공된 데이터로 작동합니다. 직원들은 수표 결과가 어떻게 형성되는지 알고 있습니다 ... Byada-ah-ah! ...
            우울한 상황을 악화시키지 않기 위해 Klimov의 기사에서 긍정적 인 부분을 찾았습니다. Alexander, Maxim, 축하합니다. 여러분의 노력으로 문제가 진행되고 주제가 공명을 찾은 것 같습니다. 올바른 결론을 내리고 결정.
            감사합니다 !!! hi
            1. 아그
              아그 4월 2 2021 20 : 29
              +3
              글쎄, 그리고 상황을 해소하려면 (물론 다른 지점에서는 필요합니다) :
              "... 미국 군용 드론이 러시아 해군 구축함 위로 날아갔습니다 ... Yandex, State Services, Besogon TV가 설치된 상태로 기지 (avik)로 돌아 왔습니다 ..."
            2. 티모 진아
              티모 진아 4월 2 2021 21 : 37
              +2
              우리가해볼 게요
              1. 아그
                아그 4월 2 2021 22 : 15
                +2
                따옴표 : timokhin-aa
                우리가해볼 게요

                감사합니다!
                행운을 빕니다 !!!!
  • 블라디미르 미틴 _2
    블라디미르 미틴 _2 4월 3 2021 17 : 08
    +1
    나는 kapitan 92 등급에 의해 뿌려진 당신의 의심을 이해합니다. 우리의 dll은 1 시간 동안 물속에서 최고 속도로 움직일 수 있습니다. 그 후에는 Orion과의 멋진 만남을 기다리는 동안 RDP 아래에 표면을 드러내고 배터리를 충전해야합니다. 또는 아날로그 또는 대 잠수함과 함께 쿠바 미사일 위기 동안 dpl 641 ave의 모험을 읽어보십시오.
  • 포민
    포민 4월 10 2021 11 : 03
    0
    머리가없는 트루 바 두르처럼 TV에서 그들에게 말할 사람에 대해 휘파람을 부르는 어리석은 시민들이 너무 많습니다. 마침내이 "블랙홀"을 다루 자. 그녀는 약간의 소음을 내고 만세, 우리가 이겼지 만 현재 잠수함 탐지 수단을 사용할 수 있는지 기억합시다. 수동적 인 것은 그것이 소음을내는 곳과 바다에서 소음을 만드는 것에 귀를 기울이는 사람들입니다. 이들은 먼 거리에서 Varshavyanka를 놓칠 수 있습니다. FIG에서 이러한 수단에 의한 능동적 탐지 수단은 소음을 발생시키지 않습니다. 모든 "블랙홀"을 쉽게 찾을 수 있습니다. 이제 보트 자체가 완전한 수중 코스로 배터리 에너지는 1 ~ 2 일의 경제적 인 코스로 3 시간 동안 지속됩니다. 그런 다음 적어도 RPD 아래에서 수영해야합니다. 디젤 엔진을 시동하면 디젤 배기 가스와 15-20km 거리에서 RPM을 보는 레이더를 사용하여 쉽게 찾을 수 있습니다. 잠재적 인 적들은 우리의 "블랙홀"을 쫓을 필요가 없습니다. 조금만 기다리면 저절로 나타납니다. 약간의 역사, Varshavyanka 프로젝트는 바르샤바 조약 국가를 위해 만들어졌고 누군가 그것이 어떤 종류의 계약 이었는지 기억하고 있으며 보트는 여전히 많은 국가가 보유한 새로운 종류의 잠수함 NNS의 출현을 배경으로 리벳을 박았습니다. 이미 획득했습니다. 러시아는이 문제에 대해 많은 뒤처져 있으며, 트루 바 두르의 즐거운 외침 아래 쓸모없는 쓰레기를 리벳을 사용하면 전쟁이 발생할 경우 역효과를 낼 것입니다.