미국 잡지 The National Interest는 미 공군이 최신 F-15EX Advanced Eagle 전투기를 구입 한 것에 대해 비판하면서 그 제작이 "가장 큰 실수"라고 말했습니다.
잡지에 실린 기사의 저자에 따르면 F-15EX 전투기는 현대적인 요구 사항을 충족하지 못하며 미 공군의 군사적 우월성을 제공 할 수 없습니다. 전투기의 가장 큰 단점은 스텔스 기술이 없다는 것인데, 이로 인해 항공기는 러시아와 중국의 현대 대공 시스템뿐만 아니라 북한이 사용하는 구식 대공 시스템에도 취약합니다.
(...) 전투기는 견딜 수 없습니다 무기에 러시아와 중국과 같은 "지대공"및 "공대공"세력. 러시아의 강력한 대공 미사일 시스템 (SAM) S-400이 전 세계적으로 확산되고 S-500이 추가로 데뷔하면서 F-15EX의 비행이 복잡해집니다. 승무원은 심각한 위험에 처할 것입니다
-저자를 선언합니다.
F-15EX의 공대공 미사일을 최대 22 발까지 운반 할 수있는 능력은 현대 전투에서 전투기에 도움이되지 않을 것이라고 잡지는 스텔스 기술이 없기 때문에 비행기가 추락 할 것이라고 썼습니다.
전투기가 미사일을 사용할 기회에 부응하지 못한다면 얼마나 많은 미사일을 운반 할 수 있는지는 중요하지 않습니다.
-칼럼니스트 NI를 강조하며 펜타곤은 현대 전투기에 투자하는 대신 구식 항공기에 막대한 금액을 지출한다고 덧붙였습니다.
최초의 중전 투기 인 F-15EX Advanced Eagle이 12 월 144 일 미 공군에 투입되었고 총 2023 대의 신규 항공기가 주문되었으며 XNUMX 회계 연도에 연속 배송이 시작됩니다.
"디지털 고속도로"개념과 AFAR가있는 Raytheon AN / APG-15 시리즈 레이더를 포함하여 OMS (Open Mission Systems)의 아키텍처를 기반으로 한 최신 항공 전자 공학을 사용하는 이전 버전의 F-82EX와 다릅니다. F-15EX는 최대 22 개의 공대공 유도 미사일 또는 "최대 22 피트 길이, 최대 7000 파운드 무게의 초인격 무기"를 운반 할 수 있다고합니다.
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