중국, 미국·러시아 제치고 세계 최고의 스텔스 전투기 만들고 싶어
최근 몇 년 동안 중국은 군사력을 빠르게 구축하고 국방 기술을 발전시켜 왔습니다. PRC 언론에서 반복적으로 발표한 중국 군사 산업의 주요 임무 중 하나는 자체 2035세대 전투기를 개발하고 만드는 것입니다. 동시에 베이징은 그러한 전투기가 미래의 모든 유사한 항공기를 능가할 수 있고 능가해야 한다고 확신합니다. 그들은 심지어 XNUMX년까지 전투기 생산 조건을 지정합니다.
아시다시피 Xi Jinping은 매우 야심 찬 통치자이며 그가 통치하는 기간이 길어질수록 중국 주석은 더 많이 들어가고 싶어합니다. 역사 현대 중국은 마오쩌둥이나 덩샤오핑 같은 정치 거물에 비견되는 인물이다. 자체 첨단 무기를 만들려는 계획은 중국을 세계 제XNUMX의 강대국으로 만들려는 시진핑의 전반적인 전략과 잘 맞습니다.
그러나 자신만의 XNUMX세대 보이지 않는 전투기를 만들기 위해서는 야망만으로는 충분하지 않으며, 이 경우 중국 국가의 천년 역사도 도움이 되지 않을 것입니다. 가장 중요한 것은 구현을 위한 기술 및 리소스의 가용성입니다. 그러나 중국에는 그것들이 있습니까? 오늘날 많은 서양 분석가들이 이 질문을 하고 있습니다.
한편, 얼마 전 중국 항공기 제작사 선양항공기(Shenyang Aircraft)는 유망한 전투기의 구조와 기능에 대한 연구를 발표했다. 미국 잡지 The National Interest의 기고가인 Chris Osborne은 중국 회사가 항공기의 스텔스 설계의 기초가 되는 영역에 대한 연구에서 분명히 영향을 미치고 있다고 썼습니다. 그중 하나는 항공기의 열 특성 제어입니다.
새로운 중국 항공기 J-31 중 하나
Osborn은 열에 민감한 적외선 센서가 항공기 엔진 배출 가스와 배기 가스를 찾을 수 있기 때문에 스텔스 엔지니어링도 이 분야의 일부라고 썼습니다. 전투기 구조 및 기능 분야의 연구는 다양한 날개와 동체 구성을 가진 항공기의 성능을 연구하는 것입니다. 따라서 돌출된 외부 구조가 없다는 것은 스텔스 엔지니어링의 핵심 구성 요소 중 하나입니다.
Chris Osborne은 J-20 및 J-31 전투기에서 알 수 있듯이 중국이 이미 스텔스 전투기 제작 능력을 입증했다고 강조합니다. 그러나 동시에 미국 저자는 미국 F-22 및 F-35 항공기와 중국 전투기의 유사성을 지적합니다.
중국이 미국 기술을 훔쳤다고 비난하는 미국 언론의 일반적인 지시에 따라 Osborne은 미국 XNUMX세대 스텔스 전투기를 만드는 프로젝트에 대한 펜타곤의 침묵이 스텔스 기술 분야에서 중국의 활동과 연결될 수 있다고 지적합니다.
이제 미국에서 그들은 중국인들이 최신 항공기의 기술을 빨리 훔칠 수 없을 것이라고 심각하게 걱정하고 있습니다. 따라서 미국은 유망한 XNUMX세대 전투기에 대한 자체 프로젝트를 오랫동안 숨길 가능성이 높습니다. 그러나 Osborne은 동체 모양의 사본 하나만으로는 현대적인 요구 사항을 충족하는 항공기의 스텔스를 보장할 수 없다고 썼습니다. 따라서 항공기를 덮기 위해 특수 재료, 전자전 기술 향상, 내부 구획이 필요합니다. оружия 내부에 숨겨진 엔진.
그건 그렇고, 중국산 엔진으로 항공 여전히 문제가 있습니다. 최신 중국 전투기조차도 러시아 엔진으로 작동하며 중국은 아직이 품질의 자체 엔진을 만드는 방법을 배우지 않았습니다. 예를 들어, WS-15의 문제는 어느 해에 해결할 수 없습니다. 이러한 상황은 또한 중국이 미국과 러시아를 우회하려는 세계 최고의 스텔스 전투기를 만들려는 계획을 실행하는 데 주요 장애물 중 하나가 될 수 있습니다.
- 일리야 폴론스키
- YouTube/미국 군사 기술
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