해군 드라마 : 정치, 전쟁 및 편의성
-Edward Nicolae Luttwack. "전략. 전쟁과 평화의 논리”.
군사 건설은 지적인 활동의 매우 복잡한 영역입니다. 아아, 그녀는 실수, 감정, 환상 및 열렬한 아마추어주의를 용서하지 않는 일이 일어났습니다.
그렇지 않으면 시민들은 먼저 소득, 방식 및 생활 수준으로, 그다음에는 자신의 피로 그들에게 심각한 비용을 지불합니다.
"Military Review"의 페이지는 항공기 수송 선박의 존재 여부에 대한 논의로 다시 흔들립니다. 함대 러시아. 이 주제는 의심 할 여지가 없지만 여전히 커뮤니티에서 관련성을 잃지 않고 있습니다-Carriers of Deck 항공 많은 사람들이 탐내는 페티쉬의 대상으로 보지만 다른 사람들에게는 떠 다니는 표적으로 만 행동합니다.
아아, 둘 다 틀 렸습니다.
이 자료는 A. Timokhin의 기사에 대한 답변입니다. "항공 모함의 반대자들에게 몇 가지 질문"에 대한 답이되었습니다. "항공 모함 로비 지지자들에게 불편한 질문".
솔직히 말해서 상대방의 이름을 밝히지 않은 사람의 주장을 진지하게 받아들이는 것은 다소 어렵지만 (그의 사실 론의 질에 대해 무엇을 말할 수 있는가?), 그러나 여전히 나는 다음의 내용을 고려할 것입니다. 존경받는 A. Timokhin-그의 조건은 아니지만.
항공 모함 로비스트에게는 안타깝게도 оружие 설계 및 구축 즉각적인 필요 국가-우선, 우리는 외교 정책과 그에 따른 정치적 야망에 대해 이야기하고 있습니다.
확실하게 역사 한때 세계는 "전함 붐"을 경험했고, 제 XNUMX 차 세계 대전이 끝난 후 항공 모함은 국가 명성의 상징이되었습니다. 그러나 이러한 종류의 선박은 운항 중에도 (건설은 말할 것도없고) 너무 복잡하므로 향후 수십 년 동안 "항공 모함 클럽"이 상당히 얇아졌습니다. 대부분의 경우 항공 모함 항공기가 군사적 필수품이 된 국가들은 외교 정책과 밀접한 관련이 있습니다.
안타깝게도 항공 모함 로비의 지지자들은 아직이 사실을 이해하지 못했습니다. 그들은 계속해서이 종류의 군함을 기술 페티쉬의 대상으로 사용하여 자신의 부적절한 환상에 맞게 조정합니다. 이것의 눈에 띄는 예 중 하나는 Alexander Timokhin의 많은 기사입니다. Alexander Timokhin은 자신의 환상적인 시나리오에 따라 자신의 환상적인 시나리오에 따라 함대 (또는 아마도 사람들의 자금을 늘리는 데 관심이있는 사람들)의 이익을 정기적으로 홍보하려고 노력합니다. 마법의 사실주의의 정의.
A. Timokhin은 항공 모함의 전투 가치에 매우 자주 호소하며 실질적인 정당성이없는 작업의 틀 안에서 건설의 필요성을 지속적으로 요약하려고 노력합니다. 러시아 정치의 실제 상황에 대한 심각한 질문을 피하면서 그는 홍해 또는 아프리카 해안에서 일어난 놀라운 해전 이야기로 속기 쉬운 대중을 매료시킵니다.
왜 포퓰리즘과 비과학적인 허구로 논쟁을 시도합니까? 항공 모함의 군사적 필요성과 우리의 정치적 능력과 야망 사이의 연결이 매우 편리하다는 점에서 근원을 살펴 보겠습니다!
자, 존경받는 A. Timokhin의 자료부터 시작합시다.
저는 알렉산더가 정말로 옳은 순간에 시작하고 싶습니다. 우리의 국가, 시민 적, 정치적 사고는 과거 시대 수준의 어딘가에서 실제로 얼어 붙었습니다. 잊을 수없는 Nikita Sergeevich Khrushchev의 통치에 더 적합한 기준에 따라 우리가 (국가적 및 세계적 규모로) 인도한다고 말하는 것은 실수가 아닐 것입니다. 그런 상황에서 티모 킨 동지는 자신감을 느낀다. 그는 1980 년대 미국의 힘에 매료되어 후기 냉전 시대의 틀에서 생각한다.
그러나 이것들은 여전히 과거의 고정 관념적인 조작이며 현재의 상황과 관련이 없습니다.
시리아
알렉산더는 RF 군대의 시리아 작전에 매우 자주 호소하면서 항공 모함이 시리아의 전방 공군 기지가 될 수 있다고 지적합니다.
아마도 이것은 우리 참모의 장교의 지적 능력에 대한 직접적인 모욕 이상이라고 할 수 없습니다.
아아, 그러한 작전은 하룻밤 사이에 계획되지 않았고 시리아도 예외는 아닙니다.
이에 대한 준비는 2013 년에 시작되었습니다. 당시 상황 모니터링, 정보,이란 군대와의 관계 수립 및 계획 수립이 시작되었습니다. 작전 개시 2015 년 전, 2014 년 XNUMX 월까지 지속 된 첼 랴빈 스크 샤골 공군 기지에서 항공 우주군의 적극적인 훈련이 시작되었습니다. 러시아 특수 작전 부대의 소그룹과 시리아 고문의 존재에 대한 이전 보고서는 XNUMX 년으로 거슬러 올라갑니다.
사건의 연대기에 대한 자세한 분석이 없더라도 우리 군대가 어떤 "즉시"에도 적합하지 않다는 것을 이해할 수 있습니다. 그것은 사전에 전문적이고 신중하고 계산 된 행동이었습니다.
또한, 적대 행위의 초기 부담은 Tu-22M3 및 Su-34가 기반을 둔이란의 하마 단 비행장에 주둔 한 우리의 공격기에 떨어졌습니다.
독자 여러분,이 행사에서 항공 모함이 어디에 있는지 보십니까? 아니면 필요하다면 작전이 계획된 2 년 동안 "Kuznetsov"를 준비하지 않았을 RF 군대의 지도부는 아닐까요?
A. Timokhin이 의도적으로 사실을 왜곡하고 팬들을 오도하는지, 아니면 이러한 규모의 군사 행동을 준비하는 복잡성을 진심으로 이해하지 못하는 것은 열린 질문입니다.
Африка
아아, 존경받는 A. Timokhin은 다른 나라에 대한 우리의 투자를 보호하는 사례를 고려할 때 이러한 문제에 대한 이해와 무능력 함을 보여줄뿐입니다.
솔직히 이러한 문제는 소프트 파워를 포함한 복잡한 국제 정치 및 영향력과 밀접한 관련이 있습니다. 모든 문제에 대한 해결책이 알렉산더가 우리에게 제시하고자하는 것처럼 간단하다면, 미국과 같은 강력한 세력조차도 민간 군사 회사, 외교, 문화적 영향, 인도 주의적 임무, 엘리트와의 유대 수립 등 온갖 넌센스로 고통받지 않을 것입니다. ...
왜이게 다야? 그들은 항공 모함을 해안으로 몰고 해병 연대를 상륙하고 파푸아 인들을 폭격했습니다!
상응하는 외교 정책 야망을 가진 모든 현대 세력은 가장 컴팩트 한 부대와 용병으로 다른 국가에서 군사적 존재를 구현하기 위해 노력합니다. 앞서 언급 한 미국조차도 특히 모가디슈 전투 이후 대규모 부대를 도입하는 관행에서 벗어났습니다. 이제 AFRICOM (미군의 아프리카 사령부)의 전방 존재는 주로 XNUMX 개 이하의 분대 (물류 제외)로 구성된 특수 부대로 대표됩니다.
프랑스, 영국, 터키 및 중국에서도 유사한 상황이 관찰됩니다. 경 장갑 차량과 UAV를 사용하는 작고 이동성이 뛰어난 MTR 그룹입니다.
다음은 아프리카 대륙에서 중국의 경제적 및 군사적 존재에 대한지도입니다.
보시다시피, 아프리카에 대한 중국의 투자는 매우 광범위하지만 중국은 항공 모함을 그곳에 보내기를 열망하지 않습니다. 투자 보호의 모든 문제가 경제적 압력, 기술 지원, 외교 및 군사 고문으로 해결된다면 왜?
중국인들은 어리석지 않습니다. 그들은 망치로 현미경을 대체 할 수 없다는 것을 잘 알고 있으며, 미국과 동맹국의 해군 봉쇄를 막기 위해 매우 구체적인 과제를 해결하기 위해 AUG를 구축합니다. 그리고 엄청난 해상 운송을하는 중국의 경우, 이것은 정말 시급한 문제이며, 병사 역할을하려는 공허한 욕망이 아닙니다.
러시아는 우리의 정치 체제의 관성에도 불구하고 일반적인 추세에서 잘하고 있습니다. 우리의 PMC와 군사 고문은 우리의 관심 분야에서 연맹의 존재를 보장하는 데 탁월합니다.
그리고 예,이 전략 뒤에는 미래가 있습니다.
A. 티모 킨의 환상적인 제안은 실제 외교 정책과는 아무런 관련이 없습니다. 그는 우리가 한 발 물러서서 국가를 군비 경쟁으로 끌어 들이고 군사 분쟁에 들어가기위한 문턱을 낮추라고 제안합니다.
그러나 여기서는 한때 강력한 해군과 제국의 과거를 가졌던 다른 나라에 대해 이야기하는 것이 적절할 것입니다. 영국에 대해 이야기하는 것이 타당 할 것입니다. 이는보기보다 역사적 경로에서 우리에게 훨씬 더 가깝습니다.
60 년대에 군대가 완전히 감축 된 후 영국은 수에즈 위기 동안 정치적 패배, 만성적 인 돈 부족, 국제적 명성 하락, 군사적 압력의 완전한 부재 등 완전히 일을 멈췄습니다. 아무것도?
영국은 바다에있는 영구적 인 군사적 주둔지로 복귀하고 있지만 항공 모함이 아닌 적당한 전략 핵군을 우선시합니다. 사진 출처 : news.sky.com
런던 정치인들은 자신의 능력을 냉정하게 평가하고 경제적 방법으로 그들의 영향력을 신중하고 체계적으로 홍보하기 시작했으며, 정기적으로 떠오르는 군사 임무를 위해 그들은 전 세계에서 운영되는 전설적인 영국 SAS를 인도네시아에서 오만.
보시다시피,이 전략은 성공적으로 밝혀졌습니다. 55 년이 지난 지금, 그 위치를 강화한 영국은 다시 한번 세계 강국의 클럽으로 복귀하고 있습니다.
항공 모함은 정치와 외교를 대신 할 수 없습니다.
그러나, 그리고 함대.
NATO 블록과의 해전
솔직히 말해서 이러한 환상적인 시나리오를 분석하는 것은 매우 모호한 즐거움입니다.
이 발언을 읽은 후 독자 여러분, 내 싫어하는 것을 이해할 것입니다.
아아, 함대의 가치를 증명하려는 그의 절박한 욕망으로 알렉산더는 절대적으로 믿을 수 없을 정도로 우스꽝스러운 주장을 펼칩니다. 미안하지만, 누군가는 펜타곤의 군사 분석가와 전략 기획자의 직원이 가상의 적의 핵무기 크기가 아니라 자신이 선택한 개념으로 안내되는 정신 장애자라고 생각합니다. 감정?
이것에 대해 아마도 토론을 끝낼 수는 있지만 어쨌든 계속할 것입니다.
A. Timokhin은 의도적으로 Voenny Obozreniye의 독자들에게 핵 공격의 가상 예방과 같은 임무로 해군을 설정하려고 시도함으로써 오도합니다.
일반적으로이 논리는 여러 가지 이유로 그 자체로 터무니없는 것입니다.
1. 저전력 W76-2 (알렉산더가 그토록 호소하는)의 탄두는 "고정밀"공격을 위해 설계된 것이 아니라 주로 미국 핵무기의 갱신과 정치적 지위와 관련된 문제 때문입니다. 기사에서 이에 대해 자세히 읽을 수 있습니다. "썩은 미국 핵 방패".
2. 러시아 핵무기는 미국의 핵무기와 완전한 수치 적 동등성을 가지고 있지만, 더 진보 된 유형의 배달 차량을 가지고 있습니다. 첫 번째 무장 해제 파업이 효과가 있다는 보장은 없습니다.
3. 미국의 최고 군사 및 정치계에서는 그것이 핵무기를 개발할 가치가 있는지, 그리고 그것을 완전히 포기할 가치가 있는지에 대한 합의가 없습니다. 그런 상황에서 미국이 미쳐 가기로 결심하고 중국 (!!!)의 교화를 위해 세계 최초의 전략적 핵무기를 보유한 러시아에 대한 핵 공격을가한다는 사실에 대해 이야기하는 것은 전적으로 바보.
4. A. Timokhin은 NATO 블록 내 관계의 현실을 전혀 이해하지 못합니다. 어떤 이유로 그는 직접적인 군사 위협이 발생할 경우 동맹국이 모순으로 분열 될 것이라고 진지하게 믿습니다. 글쎄요, 간단하고 이해하기 쉬운 주장으로 저는 다음과 같은 예를 들겠습니다. 미국은 우크라이나에서 일어난 사건과 관련된 위협의 몸짓으로 서방이 본 전략 미사일 부대의 조사와 훈련과 관련하여 " Minot 기지에서 ICBM의 전자 발사 "와 같은 날 프랑스는 핵 트라이어드를 최대한 활용하여"포커 "훈련을 실시했습니다. 여기에 미국을 런던의 주요 군사 파트너로 꼽는 새로운 영국 방위 전략을 추가하면 그림이 매우 명확 해집니다.
핵 공격의 예방은 우리의 전략적 핵군에 의해 보장되며 결코 가상의 항공 모함이 아닙니다.
그건 그렇고, 지금 우리는 그것들을 가지고 있지 않기 때문에 (그리고 우리가 내일 그것을 만들기 시작하더라도 적어도 15-20 년은 없을 것입니다)-왜 미국 핵탄두가 여전히 우리 머리에 떨어지지 않는가? ..
이것이 현재의 아프리카 주둔 미군의 모습입니다. 해병대 나 항공 모함 연대가 없습니다. 사진 출처 : africom.mil
NATO 블록에는 몽상가 나 바보가 없습니다. 우리 영토에서 우리와 성공적으로 전쟁을 벌이고있는 많은 군사 전문가와 분석가가 있습니다. 티모 킨 동지가 아직 우리에게 속하지 않은 해외 거리를 방어하기 위해 항공 모함을 만들 것을 제안하지만 우리는 모든 전투에서 패배합니다 자신의 영향력 영역에서.
우리는 발트해 연안국, 조지아, 우크라이나, 아제르바이잔을 잃었습니다. 우리는 중국인, 한국인, 터키인으로 나뉘어 진 중앙 아시아와 중앙 아시아를 나눠주었습니다. 우리는 지금 아르메니아와 시리아를 잃고 있습니다. 그리고이 모든 일은 우리의 국가적 사고가 시대에 갇혀 있기 때문에 발생합니다 탱크 군대와 미사일 순양함 편대 전투.
적군은 우리의 하복부에서 오랫동안 작전을 수행해 왔으며, 심지어 15 개의 항공 모함 공격 그룹조차도 타지키스탄에서 영향력을 잃지 않도록 우리를 구하지 못할 것입니다.
군사 건설은 실제 작업 и 실제 자금 -그리고 오마하 해변의 정신으로 아프리카에 새로운 유틀 랜드와 상륙을 꿈꾸는 것이 아닙니다.
기술적 어려움에 대하여
러시아에서 항공 모함을 만드는 문제의 대부분은 기사에서 논의되었습니다. "항공 모함 로비 지지자들에게 불편한 질문".
안타깝게도 친애하는 반대자들 (Ch.의 Alexander Timokhin과 Andrei)은 거기에 표시된 기술적 어려움에 답하지 않았으며 본질적으로 애국적인 성가의 정신으로 응답하는 것을 제한했습니다.
항공 모함이 건조 될 때 쯤이면 우리는 아마도 새로운 항공 모함 기반 항공기를 개발해야 할 것입니다. 누가 2037 년에 Su-57이 관련 될지 알 수 있습니다 ... 사진 출처 : 미 해군
이 토론의 문제 영역을 간략하게 살펴 보겠습니다.
1. 불행히도, 반대자들 모든 작업의 기간 문제를 완고하게 피하십시오항공 모함 함대 건설에 포함됩니다. 여기에서 "마법의 현실감"이 켜집니다. FSB는 모든 계약 업체와 군 공무원이 긴급 상황에서 일하도록 강요했습니다. 여기에는 어딘가에있는 항공 모함 항공기 운반선을위한 믿을 수없는 기반이 있습니다. 여기에는 엔지니어링 인력이 있습니다. 선박 원자로에 서비스를 제공하는 엔지니어를 교육하는 데는 7 년이 걸립니다) 여기에는 수천 명의 숙련 된 작업자가 있습니다 (오늘날 우리는 여전히 부족한 상태입니다. 인구 통계 학적 지표가 낮고 "뇌 유출"을 고려할 때 10 년 후에는 더 많은 인력을 확보 할 것입니다). .. 어쨌든 우리 방위 산업이 "제독 Nakhimov"를 수리하고있는 것이 현실이며, 1999 년 6 월 2021 일 TARK의 취역이 다시 연기되었다고 발표되었습니다. 그리고 이것은 잠시 동안 처음부터 건물이 아닙니다 ...
2. Vikramaditya의 구조 조정의 예에 호소하십시오. 이 경우, 우리는 소련 항공기 수송 순양함의 부분적인 구조 조정을 다루고 있으며, 이는 우리 함대를위한 XNUMX 대의 핵 잠수함 건설 시간을 방해하고 Sevmash를 손실로 몰아 넣었습니다. 예, 배는 단기간에 준비되었지만 USC는 전국과 국경을 넘어 전문가를 찾아야했습니다. 항공 모함을 처음부터 건설하는 것이 국가에서 훨씬 더 많은 자원을 빼앗아가는 프로젝트가 될 것이며 실제 방위 능력 제공에 거의 확실히 영향을 미칠 것이라고 가정하는 것은 어렵지 않습니다.
3. R & D 문제 방지. 실험적인 소련 투석기와 쇄빙 원자로의 적응 용이성에 대해 원하는만큼 이야기 할 수 있지만 이것은 조선의 다양한 측면의 전체 기술적 복잡성에 대한 반대자들의 이해 부족을 강조 할뿐입니다. 전함은 레고 생성자가 아닙니다. 예를 들어 AV "Ulyanovsk"용으로 개발 된 오래된 기술 문서 (물론 실제로 가지고있는 경우)를 유망한 프로젝트로 가져와 쉽게 적용하는 것은 불가능합니다. 예를 들어, Kirov 미사일 순양함 용 KN-3 원자로 공장은 잘 운영 된 쇄빙선 OK-900을 기반으로 만들어졌지만 KN-3 작업에는 7 년이 걸렸습니다. 그리고 이것은 단지 하나의 특별한 예입니다!
4. 조선 시설 현대화의 복잡성을 과소 평가합니다. 대안으로, 예를 들어 발트해 연안 공장의 AB 건설이나 Sevmash의 55 차 워크샵과 같은 자발적인 솔루션이 지속적으로 제공됩니다. 첫 번째는 쇄빙선 (전략적으로 중요한 해양 동맥 인 NSR에 필수적)과 두 번째 SSBN (실제로 XNUMX 년 이상 국가의 방어 능력을 제공함)의 건설에 참여하고 있음을 상기시켜드립니다. 그러나 국가의 리더십이 광기에 빠져 우선 프로젝트 대신 항공 모함을 만들기 시작하더라도 조선소에 대한 수십억 달러의 투자를 할 수 없습니다. 최소한 분지의 심화 및 확장은 동일한 Sevmash에서 bathoport가 필요합니다. 우리가 Kuznetsov를 위해 드라이 도크를 몇 년 동안 괴롭 혔는지 알려주세요.
5. 고급 무기 개발의 타이밍 및 비용 문제를 피합니다. 가장 낙관적 인 시나리오의 경우에도 당사의 첫 번째 항공 모함이 2030 년 (현재의 모든 방어 프로그램의 완료를 고려하여)에 건조 될 것이라고 가정 할 수 있습니다. 그것의 건설은 적어도 7-10 년이 걸릴 것입니다. 그때까지 MiG-29K는 항공 박물관의 전시물이 될 것이며 Su-57조차도 새로운 기계로 간주되지 않을 것입니다 (약 15 ~ 20 년 후에!). 원하는만큼 현실을 부정 할 수 있지만 새로운 항공기의 개발은 단순히 필요하며 이것은 새로운 투자입니다. 다시 말해, Gerald R. Ford 에어 윙의 비용은 선박 자체의 비용을 초과합니다 ...
6. 기반 문제. 이 요소는 완전히 무시됩니다. 조선 인프라에 대한 위의 작업 속도를 감안할 때 기존 해군 기지의 현대화조차도 무기한 지연 될 수 있습니다.
결론
러시아 항공 모함 함대에 대한 모든 논의는 적어도 편의를 제공하지 않습니다. 연방의 외교 정책은 세계 해양에 영구적 인 군사 주둔이라는 개념과 무한히 멀리 떨어져 있으며 우리의 긴급한 요구는 국경에있는 국가에 있습니다. .
불행히도 오늘날까지 대부분의 러시아인들은 무기가 정치를 대체하는 본질이라고 믿습니다. 아마도 이것은 핵무기와 관련해서 만 사실 일 것입니다. 기술적으로 후진국 (예 : 북한)에도 심각한 영향을 미칠 수 있습니다.
가상 무기에 대한 가상 목표를 제시 할 때 가상 충돌을 전혀 고려해야합니까?
터키 국기를 날리는 리비아 생도. 예, 이것이 진정한 정치적 영향력이 보이는 것입니다. 아아, 아프리카에서, 심지어 항공 모함 없이도 말입니다. 사진 출처 : arabnews.com
항공 모함의 건설 자체가 국가의 목적이되어서는 안됩니다. 결코 보편적이고 매우 값 비싼 도구가 아닙니다. 예를 들어, 파리와 앙카라의 이익이 충돌 한 리비아를 예로 들어 보겠습니다. 프랑스에는 항공 모함이 있지만 터키에 비해 정치적 이점이 있었습니까?
결코.
앙카라는 이니셔티브를 장악하고 국제적으로 인정받는 정부와의 유대를 강화하고 PMC, MTR을 도입하고 UAV 편대를 국가에 배치했습니다. 처음에 터키에 반대했던 이집트는 이제 동맹국이되었습니다 (예를 들어, 그리스가 아닌 해상 경계 경계의 터키 버전을 인식합니다). 이제 리비아 군대는 앙카라의 군사 고문의지도하에 훈련을 받고 있으며 리비아 석유는 폐허가 된 국가에 투자와 물품을 제공하는 터키로 보내집니다.
이것은 진정한 정치입니다.
이것은 진정한 전략입니다.
이것은 진정한 영향입니다.
그리고 그것 때문에 필요 없음 항공 모함.
- A. Voskresensky
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