군사 검토

USAF를위한 새로운 전투기 컨셉 : NGAD

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최근 미 공군 보고서의 새로운 개념


몇 년 동안 공군과 항공 미국 산업은 차세대 6 세대 전투기를 만드는 것을 목표로하는 NGAD (Next-Generation Air Dominance) 프로그램을 진행하고 있습니다. 그러한 기계의 출현은 아직 알려지지 않았지만 프로그램 참가자들은 다양한 개념을 반복적으로 발표했습니다. 최근에 다른 유사한 이미지가 무료로 액세스되었습니다.

알려진 데이터에 따르면


후자의 근원 뉴스 NGAD 프로그램은 2019-2020 년 Air Department의 최근 격년 조달 보고서가되었습니다. "디지털 포스 구축"이라고합니다. 이 문서에는 모든 현재 프로젝트, 주요 기능, 비용 및 마감일이 나열되어 있습니다. 다른 프로그램과 함께 유망한 전투기의 개발도 언급됩니다.

NGAD 프로그램 페이지에는 프로젝트의 출현을위한 전제 조건과 새로운 항공기의 예상 기능에 대한 가장 일반적인 설명이 포함되어 있습니다. 다른 개발과 달리 작업 시간 및 비용에 대한 정보는 제공되지 않습니다. 동시에, 일부 설계 기능과 작동 능력을 보여주는 공중에있는 항공기의 이전에 게시되지 않은 이미지가 메모에 첨부됩니다.

이 보고서의 저자는 NGAD 프로젝트가 생산 설계 및 조직에 대한 유망한 접근 방식을 사용하고 있음을 상기시킵니다. 이는 시리즈 및 운영의 비용과 복잡성을 줄이는 데 도움이 될뿐만 아니라 필요한 수준의 성능을 달성하고 정기적 인 업그레이드 가능성을 보장합니다.

프로젝트의 유사한 기능은 이전에 공개되었으며 이와 관련하여 격년 보고서는 새로운 정보를 제공하지 않습니다. 따라서 NGAD 프로그램에 대한 메모에서 그림이 가장 중요합니다. 프로젝트의 제안 된 기능과 완전히 새로운 기능을 모두 보여줍니다. 그러나 어떤 것이 실제 프로젝트에 포함 될지, 어떤 것이 단순히 아티스트에 의해 발명되었는지는 알려져 있지 않습니다.

기술 솔루션


그림은 비행 날개와 꼬리가없는 특징을 가진 특이한 유형의 통합 레이아웃의 항공기를 보여줍니다. 기계에는 휩쓸린 날개가 있으며 결절은 동체의 코에 연결됩니다. 날개 콘솔은 계획 상 사다리꼴입니다. 깨진 후단 가장자리는 제어 표면과 노즐 아래로 미끄러집니다. 항공기에는 한 쌍의 용골이 있으며 접을 수 있습니다. 일부 모드에서는 날개의 해당 틈새에 있어야합니다.

항공기 기수에는 조종실이 위치한 제한된 길이의 초보적인 동체가 있으며, 아마도 장비 구획이있을 것입니다. 그 측면에는 엔진 나셀이 개발되었습니다. 공기 흡입구는 날개의 위쪽으로 배출되며 아래로부터의 조사로부터 보호됩니다. 격자 편향 기가있는 플랫 노즐은 비슷한 방식으로 만들어집니다. 항공기에는 알 수없는 유형의 터보 제트 엔진 한 쌍이 있습니다.


록히드 마틴 NGAD 개념

AIM-120 유형의 공대공 미사일 운반 가능성이 표시됩니다. 내부 화물창의 무기 배치는 개략적으로 표시됩니다. 공기 흡입구 아래에 있습니다.

이전에는 NGAD 항공기가 필요한 모든 네트워킹 기능을 수신하고 특정 그룹의 일부로 작동 할 수 있다고 반복해서 언급했습니다. 이것은 새로운 그림으로 확인됩니다. 일반적으로 다른 항공기 또는 위성과의 통신을 보여줍니다.

Building the Digital Force 보고서의 항공기 이미지는 항공기 형성 및 현대화에 대한 제안 된 접근 방식을 보여줍니다. "실제"항공기에는 가상 사본이 추가되어 새로운 솔루션의 초기 테스트 및 개발에 사용하도록 제안되었습니다. 또한 지속적으로 특성을 높이기 위해 다양한 유닛과 무기를 점진적으로 교체하는 원칙이 표시됩니다.

이 NGAD 버전의 크기, 무게 및 성능 특성은 추정하기 어렵습니다. 아마도이 모양의 항공기는 현대 F-22보다 작지 않으며 큰 질량을 가질 수 있습니다. 따라서 전투 부하의 증가와 작전 능력의 확장이 예상되어야합니다. 그러나 이러한 성격의 정보는 아직 발표되지 않았습니다.

가능한 이점


발표 된 개념이 미 공군의 실제 계획과 욕구에 얼마나 부합하는지는 알 수 없습니다. 그러나 전술 항공 개발에 대한 현재의 견해를 반영하고 실제 프로젝트의 아이디어를 보여줄 수 있습니다. 따라서 개념 자체와 실제 NGAD의 일부 특성을 평가할 수 있습니다.

우선, 보고서의 그림은 스텔스가 여전히 새로운 항공기의 핵심 품질임을 보여줍니다. 항공기의 구조와 윤곽은 반사 된 신호의 감소를 고려하여 형성됩니다. 지상에서 발견 될 가능성이 줄어 듭니다. 접이식 용골은 흥미로운 솔루션입니다. 현재 필요에 따라 날개에 누워 RCS를 줄이거 나 작업 위치로 상승하여 비행 및 기동 특성을 높일 수 있습니다.

새로운 개념은 조종석의 보존을 제공합니다. 그것은 또한 무인 능력의 존재를 의미한다고 가정 할 수 있습니다. 다양한 추정에 따르면 차세대 전투기는 원격 또는 자율 제어 수단을 받아야합니다. 인공 지능의 도입이 예상됩니다.

USAF를위한 새로운 전투기 컨셉 : NGAD
보잉의 유망한 전투기의 변형

NGAD 프로그램은 생산 설계 및 조직에 대한 새로운 접근 방식을 사용하며 공개 된 개념은이를 완전히 반영합니다. 항공기는 새로운 구성 요소를 신속하게 개발하고 구현할 수있는 기능을 갖춘 모듈 형 복합 단지가됩니다. 이것은 전자 장치와 무기 및 기타 시스템 모두에 영향을 미칩니다. 특히 정기적 인 엔진 교체가 가능할 것으로 예상된다.

새로운 개발 방법을 통해 항공기는 항상 "최선에 서"있을 수 있지만 동시에 수명주기의 모든 단계를 단순화하고 비용을 절감 할 수 있습니다. 새로운 수정 사항의 개발 및 구현 시간이 단축됩니다. 가장 어려운 유형의 재 운동입니다.

삽화와 현실


NGAD 주제에 대한 작업은 수년 동안 진행되어 왔으며 상당히 발전했습니다. 2019 년 펜타곤은 제안 된 프로젝트를 검토하고 다음 개발 단계를 시작했습니다. 2020 년 XNUMX 월에 기술 시연자가 이미 존재하고 테스트 중이며 주요 프로젝트의 주요 솔루션을 반복하는 것으로보고되었습니다. 어떤 종류의 새로운 작업이 지금 진행되어야하며 그 결과는 나중에 발표 될 것입니다.

기술 시연자의 존재는 프로젝트의 상당히 높은 수준의 개발을 나타냅니다. 따라서 앞으로 몇 년 안에 본격적인 전투기 프로젝트가 나타나고 첫 번째 프로토 타입이 이어질 것입니다. 그러나 이것이 일어날 것이라고 명시되어 있지 않으면 알려진 작업 실행 속도를 통해 가장 대담한 추정을 할 수 있습니다.

프로토 타입은 빠르면 2023-25 ​​년에 나타날 수 있으며 국방부는이를 보여주고 최소한 기본 정보와 특성을 드러내야합니다. 덕분에 완성 된 NGAD를 연구하고 평가할 수있을뿐만 아니라 전투기의 실제 모습을 마지막 개념을 포함하여 게시 된 개념과 비교할 수 있습니다.
저자 :
49 댓글
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  1. 아론 자위
    아론 자위 4월 19 2021 18 : 08
    +3
    이 차가 10 년 안에 이륙한다면 대단한 성과가 될 것입니다.
    1. Andylw
      Andylw 4월 20 2021 12 : 41
      0
      시위대는 작년부터 날아 왔습니다
    2. AC130 간쉽
      AC130 간쉽 15 6 월 2021 19 : 07
      0
      더 일찍 이륙 할 것 같아요. 연속 배송은 10 일 후에 시작됩니다.
  2. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 4월 19 2021 18 : 13
    +8
    NGAD의 개념적 이미지는 "뚱뚱한"YF-23과 가장 유사합니다. 나는 최종 차가 그에게 더 가까울 것이라고 생각합니다. Skunk Works에서 제작했습니다. 접이식 용골은 고급 스텔스에 필수적입니다. 용골은 VHF 및 더 긴 파장에서 측면 시그니처를 증가시킵니다. 그러나 그들 없이는 기동 가능한 전투를 수행하는 것이 불가능합니다. 이 솔루션을 사용하면 임무에 따라 눈에 잘 띄지 않거나 더 기동 할 수 있습니다.
    그들은 또한 F / A-XX 함대를위한 6 세대를 병렬로 개발하고 있습니다. 요구 사항은 거의 동일하며 최대 이륙 중량은 40 톤으로 제한되며 전투 반경은 1400km 이상이며 엔진은 아마도 XA100 / 101입니다. F / A-18E / F를 교체하는 것입니다. 그건 그렇고, 프로그램 자체는 NGAD라고도 부르지 만, 아마도 공군 프로그램은 병렬이고 2 개의 다른 기계를 만듭니다.
    1. TARS_117
      TARS_117 4월 19 2021 18 : 55
      0
      Black Widow는 오늘날에도 미래 지향적입니다. 우리는 그녀가 아니라 F-22를 채택하게되어 매우 행운이었습니다.
      1. OgnennyiKotik
        OgnennyiKotik 4월 19 2021 18 : 59
        +3
        인용구 : TARS_117
        우리는 그녀가 아니라 F-22를 채택하게되어 매우 행운이었습니다.

        오, 차이점은 무엇입니까? F-22는 싸울 것이 아니라 싸울 것이기 때문입니다.
        그리고 예, 시간은 YF-23 개념에 더 많은 공간이 있음을 보여주었습니다. 그러나 생각의 뼈는 공군 장군이 그것을 선택하는 것을 허용하지 않았으며 더 나쁩니다.
        1. TARS_117
          TARS_117 4월 19 2021 19 : 29
          +1
          일찍부터 랩터를 적어 두 셨군요, 오 일찍. 그리고 장군에 관한 것도 아니 었습니다. Northrob은 B-2 Spirit의 흐름에 이미 지저분한 상태 였고 F-23을 주었다는 것은 Lockheed Martin을 명령없이 떠나는 것을 의미했습니다.
      2. AC130 간쉽
        AC130 간쉽 15 6 월 2021 19 : 11
        0
        정확히 "당신"이 운이 좋은 것은 무엇입니까? 그들은 러시아 비행기와 정면으로 싸우지 않았습니다. 그리고 그것은 아직 계획되지 않은 것 같습니다. 시리아에서 Su16를 쫓는 F24 미사일로 쏘는 것은 중요하지 않습니다
    2. 니크
      니크 4월 19 2021 19 : 06
      +2
      인용구 : OgnennyiKotik
      그러나 그들 없이는 기동 가능한 전투를 수행하는 것이 불가능합니다.

      기사에서 판사
      공기 흡입구는 날개 상단으로 배출되어 아래로부터의 조사로부터 보호됩니다.
      기동 가능한 VB는 그다지 잘 제공되지 않으며 이러한 공기 흡입구 배열로 높은 공격 각도에서 제어 시스템의 정상적인 작동을 보장하기가 어렵습니다. 오히려 용골은 고속에서도 종 방향 안정성을 제공합니다.
    3. 루쿨
      루쿨 4월 19 2021 20 : 24
      0
      용골은 VHF 및 더 긴 파장에서 측면 시그니처를 증가시킵니다.

      그리고 위에서 (수직) 또는 아래에서 항공기의 가시성은 어떻습니까? ))))
    4. 침입자
      침입자 4월 20 2021 07 : 13
      +3
      용골은 VHF 및 더 긴 파장에서 측면 시그니처를 증가시킵니다. 그러나 그들 없이는 기동 가능한 전투를 수행하는 것이 불가능합니다. 이 솔루션을 사용하면 임무에 따라 눈에 띄지 않거나 더 기동 할 수 있습니다.
      특히 항공 모함의 해군 버전에서 가정용 격납고에서 필요한 양으로 운송 물류를 최적화합니다!?
  3. OgnennyiKotik
    OgnennyiKotik 4월 19 2021 18 : 19
    +2
    지금까지 우리는 3 세대 항공 우세 전투기의 6 명의 경쟁자를 알고 있습니다.

    프랑코-독일-스페인 NGF (FCAS)

    영국-이탈리아-스웨덴 폭풍우

    일본 F-3


    그들은 모두 F-22에 가까운 더 고전적인 디자인을 가지고 있습니다. 나는 그들이 전투기를 심각하게 수정해야 할 것이라고 생각합니다.
  4. knn54
    knn54 4월 19 2021 18 : 26
    0
    나는 전문가가 아닙니다. 속도, 범위, 예,하지만 스텔스, 확실하지 않습니다.
    1. 재고 재킷
      재고 재킷 4월 19 2021 19 : 20
      +5
      제품 견적 : knn54
      하지만 스텔스입니다.

      이전에 군인들은 밝고 아름다운 옷을 입고 좁은 사각형으로 지어졌으며 깃발과 북을 들고 대형으로 걷는 법을 배웠습니다.
      그러나 소총의 범위와 정확도가 증가함에 따라 군인들은 카키색 옷을 입고 기어 다니도록 강요했습니다.
      비행기도 마찬가지입니다.
      이제 누가 먼저 그를 죽였는 지 본 사람.
      1. 루쿨
        루쿨 4월 19 2021 20 : 30
        -8
        비행기도 마찬가지입니다.
        이제 누가 먼저 그를 죽였는 지 본 사람.

        그래서 그것은 20 세기에있었습니다. 21 세기에는 스텔스 미사일이 비행기보다 훨씬 더 유망했습니다. 로켓에 표적 지정을했고 그게 전부입니다. 비행기는 실제로 필요하지 않습니다.
        1. 재고 재킷
          재고 재킷 4월 20 2021 05 : 03
          0
          제품 견적 : lucul
          스텔스 미사일은 비행기보다 훨씬 더 유망합니다. 로켓에 표적 지정을했고 그게 전부입니다. 비행기는 실제로 필요하지 않습니다.

          맞습니다. 먼저 대상 지정을 발행해야하지만 대상이 보이지 않으면 발행하는 방법은 무엇입니까?
          예, 비행기가 없으면 로켓을 발 사장에 전달하는 방법, 음, 아니면 그 자체가 비행기의 크기가되어 스텔스를 멈출 것입니다.
      2. 침입자
        침입자 4월 20 2021 07 : 17
        +2
        이전에 군인들은 밝고 아름다운 옷을 입고 좁은 사각형으로 지어졌으며 깃발과 북을 들고 대형으로 걷는 법을 배웠습니다.
        야크 눈짓 지휘 요원의 망원경을 통해, 필드에서 화려한 녹색의 배경과 가루가 타는 구름을 통해, 라디오없이, 전투 무기, 깃발의 독특한 색없이 군대를 제어하는 ​​방법을 볼 수 있습니다. (배너)와 전장에서의 전술적 현지화 .. ...
        1. 알람리스트 79
          알람리스트 79 4월 20 2021 16 : 44
          +1
          = 지휘관의 망원경을 통해, 들판에서 화려한 녹색의 배경과 가루로 타는 구름을 통해, 라디오없이 =
          여기서 중요한 점은 유럽에서 가장 큰 두 군대가 흰색 유니폼 (오스트리아 인 / 혁명 이전 프랑스)을 가지고 있고 세 번째 인 러시아인이 녹색 유니폼을 입고 있다는 것입니다. 그리고 나폴레옹 시대에 프로이센도 녹색으로 변했습니다.
          그리고 매우 부차적 인 군대 밖에서 밝은 제복의 출현의 역사는 잘 알려져 있습니다. 그것은 "붉은 혁명적 블루머"라고 불립니다. 영국 / 프랑스 혁명의 소동이 일어나면 Zoldates는 빠르게 밝은 무언가로 올라갈 것입니다.
    2. 아이러니
      아이러니 4월 19 2021 19 : 50
      +4
      오늘날 속도는 주로 인터셉터에 의해서만 필요합니다. 순항 속도는 최대 애프터 버너보다 중요합니다.
      1. 침입자
        침입자 4월 20 2021 07 : 20
        +1
        오늘날 속도는 주로 인터셉터에 의해서만 필요합니다. 순항 속도는 최대 애프터 버너보다 중요합니다.
        물론, 가장 중요한 것은 최소한의 연료 소비와 "조용히", 강력하게 파괴 범위에 고정밀 / 고속 (바람직하게는 행진 섹션의 초음속 모드 사용) UR 또는 글라이딩 KAB를 제공하는 것입니다. 크리스마스 트리와 같은 광학 IR 및 / 또는 레이더 스펙트럼에서 "빛나지 않음", 발사 후 덤프 ...
        1. 아이러니
          아이러니 4월 20 2021 13 : 26
          +1
          초음속 항공 비행은 더 큰 폭격기에 의해 전달 될 가능성이 더 높으며 전투기가 활공하는 KAB 또는 눈에 띄지 않는 트랜 소닉 미사일 방어 시스템을 전달하고 전복하는 것이 더 편리합니다.
          1. 침입자
            침입자 4월 20 2021 17 : 31
            +2
            그리고 전투기가 계획 KAB 또는 눈에 띄지 않는 천 음향 CD를 전달하고 전복하는 것이 더 편리합니다.
            동의합니다, 위의 의미입니다 ... 눈짓
  5. 평화로운 SEO
    평화로운 SEO 4월 19 2021 18 : 34
    +1
    이것은 비옥 한 땅입니다 ... 미래의 전쟁에 대한 컴퓨터 게임을 가져 가면 이미 3D로 이동하고 움직이는 개념이 있습니다. :)
    1. 에이 비어
      에이 비어 4월 19 2021 19 : 08
      +7
      과거부터 가능하다

      미소
      1. 카스트로 루이스
        카스트로 루이스 4월 19 2021 19 : 35
        -1
        Ochen udachnoe krilo.
      2. 가토
        가토 4월 19 2021 20 : 51
        +2
        과거부터 가능하다

        하지만 부끄러워하는 이유 :
        1. 에이 비어
          에이 비어 4월 19 2021 21 : 01
          +2
          네, 여기에 이렇게 있었어요 :)
          https://topwar.ru/116341-horten-ho-ix-poslednyaya-vozdushnaya-nadezhda-gitlera.html
          1. 가토
            가토 4월 19 2021 21 : 09
            0
            예, 통제 할 수없는 연결입니다. 나는 기사의 시작 부분에서 그림을 보았고 어떤 이유로 든 즉시 Horten IX에 대해 기억했습니다.
        2. 침입자
          침입자 4월 20 2021 07 : 26
          +1
          하지만 부끄러워하는 이유 :
          맞아요, 모든 것이 이미 현재에 살고있는 우리 모두 앞에서 발명되고 테스트되었습니다.
          Kayaba "Katsuodori"의 기원은 램제트 엔진 연구를 위해 "Kayaba"회사의 연구 그룹에 통합 된 일본 엔지니어 및 과학자들의 작업으로 1937 년으로 거슬러 올라갑니다. 램제트 엔진 (ramjet)의 개념은 1908 년 프랑스 엔지니어 르네 로린 (Rene Lorin)에 의해 특허를 받았으며 Kumazo Hino는 기체를 설계하기 시작했습니다. 히노는 육군 장교였으며 14 년 1910 월 1 일 우연히 한스 급 단엽기 택시를 타고 공중에 탔을 때 처음으로 비공식 비행을 한 일본인 최초였습니다. 이 항공기는 독일에서 구입했습니다. 항공에 대한 Hino의 관심은 Hino No.2, No.3, No.4 및 No.1937 Kamikaze-go의 네 가지 항공기 디자인을 만들었습니다. 그러나 1 년 Hino는 꼬리없는 글라이더를 만드는 데 영감을 받았습니다. 이 프로젝트는 Kayaba Manufacturing Works (Kayaba, 萱 場 製作 所-Kayaba Seisakusho)가 맡은 후, 오가와 다이치로 박사의지도 아래 도쿄 제국 대학 항공 연구소의 키무라 히데 마사 박사가 맡았습니다. 결과는 HK-1이었습니다. HK-1938 (Hino Kumazo의 줄임말)은 Ito Hikoki KK가 만들었습니다. 작업은 1938 년 1939 월에 완료되었습니다. 꼬리없는 개념을 테스트하기위한 순전히 연구용 글라이더였습니다. 테스트는 1 년 1940 월 이바라키 현 가시 마 (茨城 県)에서 지상 견인으로 시작되었으며, XNUMX 년 XNUMX 월 치바현 쓰다 누마 (千葉 県)에서 처음으로 하늘로 발사되었습니다. 테스트는 긍정적이었고 IJA는 개념에 관심을 보였습니다. HK-XNUMX은 XNUMX 년 XNUMX 월 육군 항공 연구소 (陸軍 航空 技術 研究所-Rikugun Kokugijutsu Kenkyujo, Rikugun)에 인수되어 테스트를 계속합니다.


  6. 재고 재킷
    재고 재킷 4월 19 2021 18 : 37
    0
    날개 위의 공기 흡입구?
    나는 어딘가에서 비행의 중요한 단계 에서이 솔루션이 그다지 성공적이지 않다는 것을 읽었습니다.
    다시 말하지만, 그들은 똑 바르지 만 모든 곳에서 s 자형이어야한다고 기록합니다.
    1. OgnennyiKotik
      OgnennyiKotik 4월 19 2021 18 : 47
      +2
      이것은 개념의 삽화이며, 실제 차는 다를 것입니다. 공기 흡입구는 B-2 / 3 또는 YF-23과 같으며 S 자 모양은 스텔스의 전제 조건입니다.

      1. 기대다
        기대다 4월 19 2021 19 : 00
        +1
        불 고양이-그게 다야, 이것은 개념이며, 이것은 과도한 복잡성과 엄청난 비용으로 인해 촬영되지 않을 수있는 아이디어 모음입니다. 공기 흡입구는 날개 자체에있을 수 있으며 모양이 평평하지만 더 넓기 때문에 엔진이 모든 모드에서 작동하기에 충분한 유입 공기 흐름이 있습니다. 이제 우리는 단지 사진에 대해 논의하고 있습니다. 실제 프로토 타입은 XNUMX 년 안에 출시되지 않을 수도 있습니다.
      2. 침입자
        침입자 4월 20 2021 07 : 37
        +1
        S 자형은 스텔스의 필수품입니다.
        항상 그런 것은 아니며 마이크로파 방사선의 범위에 따라 (.. 입사 방사선의 파장과 표면에서의 입사각, 반사 매개 변수, 이미지 강화 기의 값)!? 슬롯 / 다각형에서 강자성에 이르기까지 추가 스크린으로 유입되는 공기 흡입구를 덮거나 우울한 전파 물리학의 기타 경이로움을 받거나 액티브-패시브 스크린을 피부 구조에 통합하여 왜곡 (데이터 및 기타 "흐림"현상)을 방지 할 수 있습니다. XNUMX 차원 공간에서 감지 된 물체의 특성) 반사 매개 변수의 변경과 함께 이미 반사 된 복사의 신호와 터보 제트 엔진의 출력 노즐은 복잡한 형상의 "각도"로 만들어 져야 할뿐만 아니라 완전히 " 선체의 측면 투영에 묻혀 "코팅으로 측면 공기 역학 요소로 덮여!?
        1. 알람리스트 79
          알람리스트 79 4월 20 2021 16 : 50
          0
          그리고 가장 좋은 경우에는 RCS를 낮추는 것이 C 모양보다 훨씬 나쁩니다.
          1. 침입자
            침입자 4월 21 2021 08 : 32
            0
            그리고 가장 좋은 경우에는 RCS를 낮추는 것이 C 모양보다 훨씬 나쁩니다.
            S 자형, 초음속 공기 역학과 같은 것을 좋아하지 않으며, "아음속"에서는 경계층이있는 표면의 공격 각도가 다른 여러 가지 문제가 있습니다. 따라서 "조작 할 수있는"스텔스입니다. 하지만 대부분 "조심스럽고"매우 아음속 적입니다. 현재 비행 계획을 살펴보면 ...
            1. 알람리스트 79
              알람리스트 79 4월 21 2021 10 : 38
              0
              = S 자형, 초음속 공기 역학 같은 것을 좋아하지 않음 =
              문제는 더 이상 효과적인 레이더 차단기를 좋아하지 않는다는 것입니다. 진화 B-1을 보라.

              = 따라서 "조작 할 수있는"은신은 매우 기동성이 좋지 않지만 현재는 대부분 "조심하고"매우 아음속 적이므로 =
              F-22에는 S 자형 채널이 있습니다. 이 장치는 확실히 가능한 한 빠르고 기동성이 좋지는 않지만 결과는 적어도 좋습니다.
  7. 포로
    포로 4월 19 2021 19 : 15
    +2
    "이 항공기에는 알 수없는 유형의 터보 제트 엔진 한 쌍이 있습니다." (에서) 뭐 막내가 그런 그림을 그리는 것을 좋아했습니다. 그것은 비행기를 묘사하는 데 사용되었고, 다양한 자부심으로 그것을 "무게"시키면 환상적인 것을 얻습니다. 누군가 돈을 버는 법을 배운 것 같습니다.
  8. K-50
    K-50 4월 19 2021 19 : 17
    0
    공기 흡입구는 날개 상단으로 배출되어 아래로부터의 조사로부터 보호됩니다.

    그러면 "사진"이 일치하지 않습니다! 의뢰 사람 롤
  9. Pavel57
    Pavel57 4월 19 2021 19 : 46
    0
    인용구 : TARS_117
    Black Widow는 오늘날에도 미래 지향적입니다. 우리는 그녀가 아니라 F-22를 채택하게되어 매우 행운이었습니다.

    F 23이 더 좋았지 만 작동 매개 변수 측면에서 통과하지 못했습니다. 정치적 결정이있을 수 있지만.
  10. 페도로 비치
    페도로 비치 4월 19 2021 19 : 52
    +4

    성장 ...
    1. 침입자
      침입자 4월 20 2021 07 : 44
      +3
      성장 ...
      당신이 가지고있는 것, 매우 관대하고 부드러운 어떤 종류의 아시아 문화를 위해 많은 것을 가지고 있습니다. 다음과 같이 헬멧에 수염을 기른 ​​조종사와 함께 완전한 하드 코어를 갖는 것이 좋습니다.



  11. 바사 레프
    바사 레프 4월 19 2021 21 : 10
    +1
    나는이 27 세대 항공기가 시장성있는 양으로 출시 될 때 우리의 주력은 여전히 ​​Su-29 (또는 더 가벼운 MiG-4)의 또 다른 후손이 될 것이라고 생각합니다. 그리고 XNUMX +++++가 본격적인 XNUMX 분의 XNUMX보다 거의 나쁘지 않다는 선전이있을 것입니다.
  12. Nikolaevich 전
    Nikolaevich 전 4월 20 2021 03 : 32
    0
    재미있는 영화! 무기 배치에 관해서는 ... 내부 구획에 있습니다 ... 그러나 첫 번째 순간에는 그림을 보면 기체 상단에있는 것처럼 "보였습니다"... 마지막에 기억했습니다. 지난 세기에는 기체에 외부 무기 정지를 "정리"하라는 제안이 위에서부터 심각하게 고려되었습니다! 나는 지금 그러한 배열의 이름이 무엇이 었는지 기억하지 못합니다 (아마도 "초 편리"? ...); 그러나 어떤 이유로 나중에이 아이디어는 논의되지 않았습니다 ... 왜?
    1. 재고 재킷
      재고 재킷 4월 20 2021 05 : 07
      +1
      인용구 : Nikolaevich I
      그러나 어떤 이유로 나중에 그들은이 아이디어에 대한 논의를 중단했습니다 ... 왜?

      촬영하기가 더 어렵 기 때문입니다.
      나는 단지 그것을 날개 아래에서 던졌고, 그것은 스스로 더 멀리 날아 갔다. 예, 로켓의 배기 가스는 비행기를 손상시키지 않습니다. 그리고 위에 놓으면 그런 쓰레기가 나오므로 잊기 쉽습니다.
      1. Nikolaevich 전
        Nikolaevich 전 4월 20 2021 05 : 27
        0
        견적 : 재킷 재고
        위에 놓으면 그런 쓰레기가 나오므로 잊기 쉽습니다.

        치질을 치료할 수 있습니다! 상단 외부 "현탁액"을 사용하면 탄약이 상단으로 "발사"되고 절단됩니다!
        1. 재고 재킷
          재고 재킷 4월 20 2021 05 : 29
          0
          인용구 : Nikolaevich I
          탄약이 정상으로 "쏘고"잘립니다!

          어떻게 이걸 상상하니?
          나는별로 좋지 않다.
          1. Nikolaevich 전
            Nikolaevich 전 4월 20 2021 05 : 54
            -1
            견적 : 재킷 재고
            어떻게 이걸 상상하니?
            나는별로 좋지 않다.

            왜 발표해야합니까? 빌레이 "중앙위원회에는 바보가 없다 ..."! 예 이 기술 솔루션은 개념 개발자가 제안했습니다 ... 깡패
  13. 고란
    고란 4월 20 2021 07 : 46
    -1
    잘 그려져, 어떻게 날아갈 지 궁금해
  14. 키그
    키그 4 6 월 2021 15 : 45
    0
    전투기는 영화 독립 기념일의 UFO처럼 점점 더 닮아 가고 있습니다. Hangar-12가 아직 작동하는 것 같습니다.