전쟁 전과 위대한 애국 전쟁의 소련 전차 : 28 포탑 T-XNUMX

소련에 대해 말할 때 탱크 위대한 애국 전쟁 동안 T-34가 가장 자주 고려됩니다. 오늘날 그것은 승리의 주요 상징 중 하나로 인식됩니다. T-34는 우리나라의 여러 도시에서 받침대 위에 서 있습니다. 그리고 일부 국가에서는이 탱크가 여전히 사용됩니다.

하지만 T-34만은 아닙니다.

1933 년 소련 산업은 중형 28 포탑 T-28 전차 생산을 시작했습니다. 이 생산은 전쟁이 시작될 때까지 계속되었습니다. 동시에, 제 XNUMX 차 세계 대전 동안 "XNUMX"전차는 다양한 전선에서 활발하게 사용되었습니다. 그렇기 때문에 전차는 전쟁 전 기간과 XNUMX 차 세계 대전 기간으로 언급됩니다.

25 톤 전투 차량은 450 마력 엔진으로 구동되었습니다. 따라서 T-28의 비 출력은 약 18 마력이었습니다. 톤당. 이를 통해 탱크는 고속도로에서 40km / h 이상의 속도에 도달 할 수있었습니다.

전차의 포탑 XNUMX 개 덕분에 사용 가능한 무기에서 한 방향과 다른 방향으로 모두 발사 할 수있었습니다.

T-28의 주포는 I. Makhanov가 디자인 한 76-mm KT-28 전차포입니다. 전체적으로 소비에트 산업은 12 개 이상의 탱크 포를 생산했으며, 이는 분당 최대 700 발의 발사 속도를 가졌습니다.

T-28 탱크의 특징은 무엇이며 전투 사용은 Starina YouTube 채널의 이야기에 설명되어 있습니다.

Comments

[살라]

민스크를 가로 지르는 불타는 공격대 T-28 ...

[알렉산더 네임 _2]

나는이 에피소드에 대한 비디오를 보았다. 나는 독일군이 그를 거리에서 제거하지 않았다는 사실에 기뻤다. 기계공, 민스크 해방에 참여한 사람이 그를 그렇게 발견했다.

[DIK]

어 허. 이곳에서만 1944 년 봄에 민스크의 공중 측량에 더 이상 전차가 없습니다. 전차가 하나 뿐이고 T-28이 아니라는 것은 말할 것도 없습니다.

그러나 탱크는 오랫동안 제거되지 않았고 T-34는 약 2 년 동안 거기에 서있었습니다.

[보브크]

Uuuuu, 기다림 시작 !!!

민스크를 가로 지르는 불타는 공격대 T-28 ...

또한 같은 민스크에서 T-34에 대한 유사한 공격이있었습니다!

이미 독일군이 점령 한 민스크를 돌파하려는 손상된 T-34. 1941 년 여름

같은 탱크, 차는 도로 표지판을 위해 독일인에 의해 개조되었습니다

[살라]

어렸을 때 불타 오르는 T-28에 관한 책을 읽었는데 ... 승무원들의 용기에 ..

[무엇인가]

2015 년 군사 검토.

캡처 한 민스크에서 T-34 3200 미터

 텍스트 표시 / 숨기기

https://topwar.ru/80481-t-34-3200-metrov-po-zahvachennomu-minsku.html

[슬링 커터]

인용 : SaLaR

어렸을 때 불타 오르는 T-28에 관한 책을 읽었는데 ... 승무원들의 용기에 ..

이와 같은 또 다른 것이
T-35는 붉은 군대의 XNUMX 개 포탑 전차입니다.

여기 그는

그러나 여기에도 군인에게 가장 비싼 메달이 있습니다!

[센터]

[/ 센터]

[svp67]

제품 견적 : Stroporez

이와 같은 또 다른 것이

그러나 러시아 연방 군대의 중앙 군사 지구 본부에는 그런 옅은 부조가 있습니다 ... 원하는대로 이해하십시오.

[슬링 커터]

제품 견적 : svp67

그러나 러시아 연방 군대의 중앙 군사 지구 본부에는 그런 옅은 부조가 있습니다 ... 원하는대로 이해하십시오.

Mdyaya, 흥미로운 음모.

[DIK]

그것이 일어난 이유입니다. 소설은 분명히 기억에 각인되고 실제 영웅은 잊혀집니다

습격은 실제로 일어 났지만 T-34 전차에서 이루어졌습니다. 그리고 우리는 영웅의 이름을 결코 알지 못할 것입니다.

비슷한시기에 두 대의 T-34 전차와 한 대의 KV-1이 Slonim시에서 비슷한 공격을했습니다. KV-1은 외곽에서 무너졌고 승무원은 탈출 할 수 있었고 두 T-34는 도시에서 공격을 당했고 승무원은 Minsk T-34의 알려지지 않은 영웅과 마찬가지로 사망했습니다. 그러나 우리는 이것에 대해 회고록을 만들려고 고안 한 이야기꾼 Malko를 기억할 것입니다.

[슬링 커터]

인용구 : dik

습격은 실제로 일어 났지만 T-34 전차에서 이루어졌습니다. 그리고 우리는 영웅의 이름을 결코 알지 못할 것입니다.

일반적으로 전쟁 첫해에 소련 탱크 맨의 영웅적인 습격을 상상할 수 있습니까? 모든 반격, 모든 저항, 모든 정면 타격, 그리고 더 많은 소대 습격 또는 전진하는 적군 깊숙한 곳의 단일 탱크가있는 곳은 나머지 연료와 함께 승무원 당 5 ~ 10 발로 제한됩니다. ? 이들은 처음에는 타락한 영웅입니다! 일부는 한 번에 불에 타서 정면으로 향했고, 다른 일부는 마지막으로 다시 발사했으며, 또 다른 일부는 탄약과 연료 부족으로 자동차를 폭파했습니다.
일반적으로 움직이고 발사 한 모든 것은 전투에 투입되었습니다.

[DIK]

당신이하고 싶은 말을 잘 이해하지 못했습니다. 전쟁을 상상하는 것이 얼마나 이상합니까? 전진하는 적의 라인 뒤에 단일 탱크로 습격하십시오. 코멘트하기 어려움

[슬링 커터]

인용구 : dik

전쟁을 상상하는 것이 얼마나 이상합니까? 전진하는 적의 라인 뒤에 단일 탱크로 습격하십시오.

그리고 이것을 위해 당신은 참모 장교의 보고서를 읽고 그들이 그러한 소련 그룹과 부대의 저항을 기록하는 곳을 주목합니다. V.V. 포드 고르 노프
적 후방으로 탱크를 타고

14 년 1941 월 XNUMX 일, 저는 전차 대대장 인 세게 드 소령에게 긴급 소환되었습니다.

Ostrov시에서 Saltsy 지역까지 나치와의 지속적인 전투에서 남겨진 탄약을 보유한 5 탱크 연대의 전체 물질 부분이 하나의 탱크 회사로 통합되었습니다. 이 결합 그룹의 구성은 서로 다른 구경이었습니다. KB 전차 28 대, T-26 전차 XNUMX 대, BT 전차 XNUMX 대, 기적적으로 살아남은 전차 T-XNUMX XNUMX 대였습니다.

그러한 통합 그룹의 명령이 나에게 위임되었습니다. 우리의 정찰은 Porokhov 마을 지역에 많은 적군과 후방 서비스를 집중 시켰습니다. 대형 차량 호송대는 Po-rokhov 마을에서 독일 탱크 부문 "Viking"이 집중된 Saltsy 마을 지역으로 이동했습니다.

이때 Shelon River의 두 마을 지역에서 Saltsy시 서쪽에있는 우리 부대는 완고한 억제 전투를 벌였습니다.

Shelon 강 반대편으로 돌파하여 Porokhovskoye 고속도로로 이동하여 적의 후방 접근을 방해하라는 명령을 받았습니다.

14 월 15 일부터 14 월 XNUMX 일까지 우리의 소총 부대는 공병과 함께 독일군으로부터 셸론 강을 건너는 다리를 탈취하고 셸론 강 맞은 편에있는 작은 교두보에 자리를 잡았습니다. 습격에서 돌아온 탱크. XNUMX 월 XNUMX 일 저녁, 우리는 소총 연대와 Art의 사령관 인 소령과 합의했습니다. 중위, 우리 탱크의 통과 시간과 상호 작용의 신호에 대해 공병 중대 사령관.

2 년 30 월 15 일 1941 시간 5 분에 우리는 초기 위치에 도달했습니다. 임무는 탱크 승무원에게 주어졌습니다. 다시 한 번 상황, 군대의 방어선 및 적의 발사 지점을 명확히하고 이동 명령을 내 렸습니다. 우리의 성공을 기원하는 제 XNUMX 전차 연대의 사령관 Lenyuchev 소령과 Szegeda 소령은 우리에게 작별 인사를하고 소총 연대 사령관의 지휘소에 머물 렀습니다. 그들과 직접 연락을 취하고 전투 과정과 습격 결과에 대해 알려야했습니다.

3 시간 15 분에 우리는 공격을 시작했습니다. 우리는 다리를 건너 셸 론강 맞은 편 강둑으로 갔고, 맞은 편 강둑에 굳건히 자리 잡은 독일군의 완고한 저항을 만나 포병, 박격포, 기관총을 발사했습니다.

험준한 지형, 나무, 수풀로 몸을 덮고 경전차를 엄폐물에 배치하면서 저는 그 자리에서 불을 지탱하고 엄폐물에서 엄폐물로 이동하는 중전차의 공격에 동행하도록 명령했습니다. 세 대의 KB 전차와 한 대의 T-28 전차가 사격 지점과 대전차포를 제압하기 위해 돌진했습니다.

각 KB 전차에 대해 최소 2 개의 대전차포가있었습니다. 치열한 전투가 벌어졌습니다. 독일군은 화난 짐승처럼 탱크가 가까이 다가올 때까지 대전차포를 쏘았습니다. 대전차포는 쌍으로 배치되었습니다. 라디오에서, 독립 전투 코스의 각 중전차에 우선 대전차 사격 지점을 제압하기 위해 공격을 가속화하라는 명령이 내려졌습니다. 내 전차를 사용하여 속도를 높이고 이동 중에 발사하면서 오른쪽 측면에 대전차포 20 개를 사용하여 단일 전투를 시작했습니다. 이 총은 내 탱크에 연속적인 직접 사격을했고 25-XNUMX 미터 거리에서 접근 할 때까지 멈추지 않았습니다. 테르밋 포탄이 갑옷을 때리면서 전차에 귀머거리가 울려 퍼졌습니다. 충격 장소에 탱크 내부의 갑옷에서 갑옷 규모의 구름이 타오르는 곳입니다. 그러나 그들은 KB 전차의 강력한 장갑을 뚫을 수 없었습니다. 사실, 그들은 나를 위해 블랭크로 탑을 막았고 회전하지 못했습니다.

그러나 전차의 흔적을 가지고 그들에게 달려 가서이 두 총을 차례로 제압했습니다.

7 대의 대전차포를 격파하고 전체 탱크 그룹에 의해 나치의 박격포와 기관총 지점을 공동으로 제압 한 후 전체 탱크 그룹이 돌파 한 다음 숲 가장자리로 가서 Porokhovskoye 고속도로로 가서 탱크를 배치했습니다. 커버. 탱크의 전투 효과, 손상, 차량의 탄약 및 연료의 존재를 명확히하는 것이 필요했습니다. 가장 즐거운 점은 중전차가 모든 화재를 점령했지만 Kubarev 중위, Samarsky 및 Jr. 중위의 보고서에 따르면. 중전차를 지휘하고 경전차를 지원하기 위해 그들 각각에 소속 된 중위 Ivanovsky는 심각하게 손상되지 않은 것으로 보입니다. 소위 사소한 오작동을 제거한 모든 차량은 추가 전투 임무를 수행 할 수 있습니다.

고속도로의 보안 및 감시가 게시되었습니다. 즉시, 탱크는 손상을 제거하고 예비 부품에서 손상된 기관총 배럴과 광학 장치를 교체하기 시작했습니다. 내 전차에서 승무원은 포탑을 쐐기로 고정하고 쇠망 치로 전차의 차체와 포탑의 장갑에 용접 된 강철 블랭크를 두 드렸습니다.

갑자기 고속도로를 따라 순찰하는 방향에서 두 발의 총소리가 들렸습니다. 나는 즉시 돌격 소총을 든 두 사람을 구조대에 보냈다.

길가에 누 웠던 순찰대가 밝혀졌다. 샤포 시니 코프 병장은 고속도로에서 오토바이를 타는 사람을 죽였습니다. 도랑에 버려진 오토바이는 사이드카가없는 BMW 브랜드로 서비스 가능한 것으로 판명되었으며 오토바이 가방에는 러시아 보드카 만있었습니다. 그래서 우리는 이번 레이드에서 첫 번째 트로피 인 독일 오토바이를 손에 넣었습니다. 고속도로 진입의 결과 대전차포 7 개, 박격포 포 2 개, 기관총 벙커 포인트 6 개가 파괴되었습니다. 우리는 적의 인력 손실을 고려하지 않았습니다. 그러나 우리는 우리 앞에 크고 중요한 임무가 있었기 때문에 여전히 기뻐할 수 없었습니다. "

[예하트2]

당시에는 노련한 탱커가 거의 없었고, 신참들이 전쟁 전체를 결정하는 듯 전투를 계획하는 경우가 많았 기 때문에 돌파 후 전차가 사라지는 경우가 많았습니다.
사람들은 싸움을하는 것뿐만 아니라 내일을 계속할 준비를하는 것이 얼마나 중요한지 이해하지 못했습니다.

[DIK]

전설에 따르면 T-34이 격추 된 것으로 알려진 같은 장소에 사진 속의 T-28가 있다는 사실을 아무도 신경 쓰지 않습니까?

[슬링 커터]

인용구 : dik

전설에 따르면 T-34이 격추 된 것으로 알려진 같은 장소에 사진 속의 T-28가 있다는 사실을 아무도 신경 쓰지 않습니까?

그리고 여기서 모든 것이 불가능합니다. 소진 된 승무원이있는 탱크가 최전선에서 우리 공장으로 옮겨졌습니다! 승무원은 공장의 검문소 근처에 묻히고 탱크는 수리되어 전면으로 보내집니다! 명확하지 않거나 질문이 있습니까?
이것이 우리가 지금 가지고있는 것입니다

푸틴주의에 의해 살해 된 식물은 살해 된 시대입니다. 전차는 쓰러진 유조선의 기념비처럼 받침대 위에 섰습니다. 그리고 그곳에서 우리는 개척자였습니다. "항상 준비"라고 말하면서 줄을 타서 선구자 캠프로갔습니다. 처음에는 버스로, 그다음에는 기차로, 그리고 여행 가방을 등에 싣고 걸어서 캠프에 노래와 함께 걸어!)) 좋은 시간! 하지만이 캠프에서 우리는 늪에서 또 다른 실제 탱크를 찾았습니다!

그러나 이것은 대략 훨씬 후에 받침대에 올려졌습니다.

그런 다음 그들은 34 년 된 오래된 41, 삶은 오버 익힌 다음 다른 포탑으로 넣은 다음 침을 뱉고 34-85를 넣었지만 원주민은 우리 가이 탱크를 수리하지 않고 나머지 탱크와 전투에 나갔다고 말했습니다. 유조선의 무기 ... 그리고 누가 그 희소성을 녹 였는지 모르겠습니다. 푸틴주의에 의해 식물이 땅에 파괴되었지만 지역 젊은이들이 여전히 꽃을 피 우러 온다는 것을 확실히 알고 있습니다.

[DIK]

당신의 식물이 그것과 무슨 관련이 있습니까?

난파 된 T-34의 사진이 수백 장이고 T-28의 사진은 한 장도 없습니다. 같은 장소에서 전체 직업을 차지한 것으로 추정됩니다.

[DIK]

승무원이 가져 오는 것과 똑같습니까? 그리고 입구 근처에 매장하는 것이 필수적입니까?

[슬링 커터]

인용구 : dik

승무원이 가져 오는 것과 똑같습니까? 그리고 입구 근처에 매장하는 것이 필수적입니까?

전투는 공장에서 5 ~ 7km 떨어진 곳에서 갔고, 전면에서 끌어낼 수있는 모든 손상된 탱크를 포함했습니다. 트로피, 즉시 공장으로 보내졌습니다. 여기에 탱크가 하나 있고 죽은 승무원과 함께 끌려 갔기 때문에 노동자들은 탱크 선을 검문소 옆에 묻었습니다. 식물 자체의 영토에는 실제 매장 된 기념물도있었습니다.

[lwxx]

장르의 위기? Https : //topwar.ru/97607-3-iyulya-1941-goda-minsk-odin-tank-t-28-protiv-fashistov.html

[보브크]

가장 안타까운 사실은 현재 T-5이 28 대, 핀란드 근처 박물관에 3 대, 러시아에 2 대가 남아 있다는 것입니다. 하나는 박물관에, 두 번째는 이동 중 ( "Rearguard"복원 작업장)이지만 다른 T- 28 ...

[코테 팬 코칸 카]

우랄 군사 영광 박물관 (Verkhnyaya Pyshma)의 여러 사진.

[슬링 커터]

인용구 : Kote pane Kohanka

우랄 군사 영광 박물관 (Verkhnyaya Pyshma)의 여러 사진.

Nifigase, 정말 거기에 있습니까?
우리가 구한 진정한 존경!

[코테 팬 코칸 카]

제품 견적 : Stroporez

Nifigase, 정말 거기에 있습니까?
우리가 구한 진정한 존경!

아마도 그것을 저장하지 않고 다시 만드는 것이 더 정확할 것입니다. 코스에서 "스물 여덟 번째"를 복원 할 때 늪에서 발견 된 두 대의 자동차에서 부품이 나왔습니다.
"XNUMX"는 XNUMX 개 중 XNUMX 개만 원래 타워를 가지고 있습니다. 그리고이 모든 것은 고철처럼 불필요하게 구입 한 늪, 강바닥 및 받침대에서 나온 것입니다.
그래서 전시물 중에는 "코냑 상자"와 흰색 도료 "돈"을 위해 구입 한 것들이 있지만, 대량은 공장 노동자의 황금 손에 의해 복원되었습니다 !!!
감사합니다, 블라드!

[티 모피 아스타 코프]

5, 3, 2, XNUMX, XNUMX, XNUMX. "th"없이 등등. 올바르게 쓰기

[에르 막 124.0]

T-28에 대한 민스크 습격에 대한 장편 영화를 만드는 것이 오랫동안 필요했습니다. 그러나 자유주의적인 개그없이 만.

[세르게이 슈 피두]

그리고 애국적인 개그로. 읽기에 너무 게으른 위의 게시물?

[에르 막 124.0]

당신의 의견에 관심이 있었나요?

[알렉산더 네임 _2]

짧지 만 이미 촬영되었습니다.

[DIK]

민스크에는 T-28 공격이 없었습니다. 이것은 Malko의 발명품입니다. 미지의 영웅으로 구성된 T-34 전차의 실제 습격을 기반으로 한 것으로 생각합니다 아마도 그는 누군가로부터 그에 대해 듣고 자신에게 귀속하기로 결정했을 것입니다. 이것은 실제 이야기와의 우연의 일부를 설명합니다. 그런 다음 아무도 인터넷이 나타나고 많은 비밀이 명백해질 것이라는 것을 알지 못했습니다.

그건 그렇고, 영화는 오래 전에 여전히 흑백으로 촬영되었습니다. 그것은 "Black Birch"라고 불립니다. 그것은 확실히 습격 자체에 관한 것이 아니라 그것에서 시작됩니다. 그곳에서 독일군은 민스크에서 T-34 (그 역할은 T-34-85가 담당 함)를 쓰러 뜨 렸지만 주인공은 여전히 ​​탈출하고 두 에피소드에서 그의 이야기를 들려줍니다.

[Nikolaevich 전]

T-28을 기반으로 T-29의 바퀴 달린 버전도 개발되었습니다 ... 29 차 세계 대전 이전에 T-29가 생산 될 예정이었습니다 ... 붉은 군대와 함께 ... 아아, 그것은 "함께 성장"하지 않았습니다! (T-29의 거부가 체포와 관련된 버전이 있습니다. "사람의 적", T-XNUMX 개발 책임자 인 Zeitz ...)

[DIK]

거부는 바퀴 달린 무버의 개념이 소진되었다는 사실 때문입니다.

[Nikolaevich 전]

인용구 : dik

거부는 바퀴 달린 무버의 개념이 소진되었다는 사실 때문입니다.

또한 다음과 같은 다른 의견이 있습니다. "자체가 소진되었습니다"... 지난 세기의 50-60 년대에도 "바퀴 달린"장갑차가 개발되었습니다. 예를 들어 프로젝트 911 및 19. .. T-29의 경우 전문가들은 T-29 바퀴 달린 추진 장치의 작동 복잡성과 신뢰성 부족을 지적했지만 고속도 주목했습니다. T-29가 도로에서 움직일 수 있고 거리를 늘릴 수있는 전망은 적군의 군대에 중요하지 않았습니다 ... 우리는 또한 트랙에 자원이 부족하다는 사실을 고려해야합니다 ( 서비스 수명) ... 바퀴 달린 추진 장치가 자체적으로 소진되어 T-29 작업이 중단되었다는 기술적 결론은 없습니다 ...

[DIK]

어떤 의견도있을 수 있지만 BT 이후 전 세계 모든 국가에서 바퀴 달린 전차가 완전히 사라진 것은 그 자체로 말할 수 있습니다.

실제로 바퀴 달린 추적 개념의 외관은 주로 추적 벨트의 불안정성으로 인한 운영 이동성 문제 때문입니다. 결정 후 질문은 저절로 사라졌습니다.

그리고 특별한 "기술적 결론"은 필요하지 않습니다. T-34가 등장한 후 군대는 휠 드라이브가 필요하지 않았습니다. 마찬가지로 그는 장점보다 훨씬 더 많은 단점을 가지고 있습니다.

[Nikolaevich 전]

내 해설의 주요 "논문"은 다음과 같습니다. T-28은 추적 된 버전뿐만 아니라 바퀴 달린 추적 된 버전에도 존재했습니다 ... (T-29)! 그리고 그게 다야! 그러나 주제에 대한 논쟁을 "구성"할 작업은 없었습니다. 더 나쁘고 더 낫습니다. 그리고 결국 T-29가 생산에 들어 가지 않은 이유는 무엇입니까! 이를 위해 테마를 "구성"할 필요가 있었지만 시간이 없었습니다 ... 있었다면 잃어버린 것입니다 ...

[블라디미르]

살아남은 모든 T-4의 5/28는 핀란드에서 트로피로 남아 있습니다. 탱크가 거의없는 우리 이웃의 재미있는 군대를위한 좋은 도움입니다.

[에르 막 124.0]

그래? 정말?

[티 모피 아스타 코프]

그리고이 작전의 처음에 선언 된 목표가 성취에 가까워지지 않았다면 용서하십시오.