프로젝트 19920의 대형 수로 선박이 태평양 함대로 옮길 준비가 되었습니다.

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태평양 함대는 곧 프로젝트 19920의 다섯 번째 대형 수로 선박을 받게 될 것입니다. 이름을 딴 조선소의 언론 서비스에 따르면. XNUMX월 혁명, 블라디보스토크에서 보트 승인 증명서에 서명했습니다.

BGK "Alexander Anishchenko"는 태평양 함대로 이전할 준비가 되어 있으며 보트가 테스트된 블라디보스토크의 복장 기지에서 승인 인증서에 서명되었습니다. BGK의 이전 시점은 아직 보고되지 않았지만 가까운 시일 내에 이루어질 예정입니다.



위대한 애국 전쟁 중 발트해에서 싸운 유명한 수로 학자 Alexander Anishchenko의 이름을 딴 보트 함대, 이미 프로젝트 19920 "Baklan"의 다섯 번째 BGK인 태평양 함대의 일부가 될 것입니다. 이 프로젝트의 보트는 해안 지역에서 수로 및 파일럿 작업을 위해 설계되었지만 장비가 없는 해안으로 사람과 화물을 운송할 수도 있습니다.

이 보트는 1년 2019월 XNUMX일 블라고베셴스크에서 기공되어 지난해 XNUMX월 말에 진수되었습니다. 이전에 건조된 BGK와 달리 이 보트는 보다 현대적인 전자 장비로 구별됩니다. 선박에는 XNUMX빔 에코 사운더가 설치되어 있어 바닥 지형을 연구할 수 있을 뿐만 아니라 지정된 매개변수에 따라 선박의 경로를 자동으로 구성할 수 있는 내비게이션 시스템이 있습니다.

TTX BGK: 변위 - 320톤, 최대 길이 - 36,4m, 전체 폭 - 7,6m, 측면 높이 - 3,6m, 예비력 - 2,1m, 속도 - 11노트, 순항 범위 - 1마일, 자율성 - 10일, 승무원 - 11명.
  • XNUMX월 혁명의 이름을 딴 조선소
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29 댓글
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  1. +6
    4월 19 2021 13 : 12
    용골 아래 7 피트! 좋은
    1. +3
      4월 19 2021 14 : 18
      함대에 적합한 보트. 그래서 우리는 그에게 오랫동안 문제 없는 서비스를 제공하기를 바랍니다.
      1. 0
        4월 19 2021 14 : 36
        제품 견적 : Borik
        함대에 적합한 보트.

        나는 선원이 된 적이 없기 때문에 함대에 왜 그렇게 많은 수위 그래프 보트가 필요한지 명확히 해주세요. 바닥 지형이 빠르게 변하고 있습니까? 미리 감사드립니다.
        1. +2
          4월 19 2021 14 : 53
          제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
          함대에 왜 그렇게 많은 수위 그래프 보트가 필요합니까?

          오래된 BGK는 이미 상각 대상입니다. 이것이 첫 번째입니다.
          탐색 표지판의 업데이트 및 유지 관리, 이것이 두 번째입니다.
          수문기상학, 지형측지학, 수로학, 지도학, 음, 이것들은 간단히 말해서 세 가지입니다.
          1. +1
            4월 19 2021 14 : 59
            제품 견적 : Serg65
            ... topogodesy, hydrography,지도 제작법, 음, 이것들은 세 가지입니다 ... 요컨대.

            감사 hi
            그럼에도 불구하고 명확하지 않습니다. 결국 귀하가 나열한이 모든 작업은 적어도 XNUMX 년 동안 수행되었습니다.
            1. +2
              4월 20 2021 06 : 48
              제품 견적 : 크라스 노야 르 스크
              결국, 당신이 나열한 이 모든 작업은 적어도 XNUMX년 동안 수행되었습니다.

              이 작업에는 끊임없는 존재가 필요합니다. 바다는 살아있는 유기체입니다!
        2. +2
          4월 19 2021 21 : 03
          게다가 우리는 이미 50년대와 60년대에 일부 수위도를 가지고 있었습니다. 따라서 그들은 단순히 낡았고 구식 장비를 가지고 있었습니다. 이제 BGK, 소형 수로 선박 및 해양 연구 선박이 체계적으로 변화하고 있습니다. 물론 GUGI도 있고, 그들은 특정 작업을 수행하는 해양 선박의 일부를 보유하고 있으며 기술이 절정에 달해야 합니다.
      2. 0
        4월 19 2021 16 : 15
        함대에 적합한 보트. 그래서 우리는 그에게 오랫동안 문제 없는 서비스를 제공하기를 바랍니다.

        예, 하지만 극동에는 불안한 바다(날씨 조건)가 있습니다. 배수량(320t)이 그러한 조건에 충분하지 않습니까?
  2. 0
    4월 19 2021 13 : 21
    수치심과 수치심. 우리가 만들 수 있는 최대 규모는 이러한 대형 보트이며 심지어 중국산 엔진과 밀수품 전자 장치가 장착된 보트입니다. 그리고 우리는 초강대국을 목표로 합니다.
    1. +2
      4월 19 2021 13 : 25
      그리고 코르벳 함, 잠수함, BDK, 다양한 등급의 쇄빙선은 어떻습니까?
      1. 0
        4월 19 2021 13 : 59
        인용구 : Sith Lord
        그리고 코르벳 함, 잠수함, BDK, 다양한 등급의 쇄빙선은 어떻습니까?

        중요하지 않습니다. 웃음

        여기서 가장 중요한 것은 우는 것입니다. 웃음
      2. +2
        4월 19 2021 14 : 33
        인용구 : Sith Lord
        그리고 코르벳 함, 잠수함, BDK, 다양한 등급의 쇄빙선은 어떻습니까?

        그것은 중요하지 않습니다 ... 당신은 그것에 대해 울 수 없습니다!
    2. +10
      4월 19 2021 13 : 34
      배를 만드는 데 2년. 여기이 "manyana"입니다!
      1. +7
        4월 19 2021 13 : 38
        저주받은 코로나 바이러스 때문입니다 2 (TWO!) 년 동안 배수량 320 톤의 보트를 건조하는 데 다른 객관적인 이유가 없습니다.
        1. +7
          4월 19 2021 13 : 41
          당신 말이 맞을 수도 있습니다. 돈을 벌기 위해 공장을 쉬는 게 아니라도 하도급업체가 우리를 실망시킬 수 있다. 그러나 좋은 농담의 이유는 여전히 남아 있습니다. 미소
        2. -4
          4월 19 2021 13 : 42
          XNUMX년 반.
          1. +5
            4월 19 2021 14 : 09
            그것은 모든 것을 변화시킵니다 - KATERA를 위해 웃음 아니면 이것이 당신에게 정상입니까?
            1. +6
              4월 19 2021 14 : 40
              톤수 측면에서 RS-300과 동일한 유형입니다. 67 단위가 84에서 486로 지어졌습니다 ... 연간 28! 차이를 느껴봐.
              1. -4
                4월 19 2021 14 : 56
                인용구 : 이삼 촌
                RS-300. 67에서 84까지 486이 건설되었습니다.

                68년에 건설을 중단하고 4개의 공장을 지었고 170개가 건설되었습니다!
                인용구 : 이삼 촌
                차이를 느껴보십시오.
                1. +1
                  4월 20 2021 01 : 16
                  제품 견적 : Serg65
                  인용구 : 이삼 촌
                  RS-300. 67에서 84까지 486이 건설되었습니다.

                  68년에 건설을 중단하고 4개의 공장을 지었고 170개가 건설되었습니다!
                  인용구 : 이삼 촌
                  차이를 느껴보십시오.

                  RS-300 프로젝트 388M은 1984년까지 제작되었습니다. 우리에게는 RS-300 Yubileiny가 있었습니다.
                  운송 노동자 PTR-50은 그러한 건물을 걸었습니다.
      2. -2
        4월 19 2021 14 : 43
        제품 견적 : 갤리온 선
        배를 만드는 데 2년. 여기이 "manyana"입니다!

        글쎄요, 하지만 2018 년까지 조선소가 교회 돔, Bureyskaya 수력 발전소 정렬 및 가끔 세이너 수리를 전문으로한다는 사실 ... 내가 이해하는 것처럼 우리는 이것에 눈을 감습니까? 또한 우리는 2년마다 Blagoveshchensk에서 전함을 인도받기를 원합니다!
    3. +2
      4월 19 2021 14 : 32
      제품 견적 : Basarev
      부끄러움과 부끄러움.

      그럴 수도 있고 아닐 수도 있습니다. 그것은 모두 CVD 자체의 힘에 달려 있습니다. 수천 명의 근로자가 그곳에서 일하는 것과 XNUMX 명의 연금 수급자가 있다면 또 다른 것입니다. 모르겠어요, 그냥 생각하고 있어요. 아마도 CVD는 객관적인 어려움을 겪고 있습니다. 따라서 속도.
  3. +1
    4월 19 2021 14 : 37
    그들은 마치 전국에서 배를 만드는 것처럼 소란을 피웠고 "첫 번째 허름한 배를 제외하고는 아무것도 만들지 않았습니다. 모든 정글에 부끄러운 일입니다 ...". 그리고 보트는 단순하지 않습니다. 한 번, 그 외에도 조선 분야에서도 많은 일이 이루어졌습니다 (그런데 올해 우리는 부피면에서 세계 1 위에 도달했습니다)-3, 게다가 우리는 XNUMX 년 이상의 붕괴와 비 활동을 보충해야합니다. 또한 기술적으로 발전된 국가에서 비우호적 인 조건에서.
    그렇게 나쁘지는 않습니다. 더 좋았으면 좋겠지만.
    1. +1
      4월 19 2021 15 : 10
      누가 소리를 냈습니까? 그냥 뉴스.
    2. +3
      4월 19 2021 15 : 55
      인용구 : Vsevolod ... 왕자가 아닙니다.
      그런데 올해는 물량으로 세계 3위를 달성했습니다.

      유명한 영국 분석 기관인 Clarkson Research는 러시아가 조선 부문에서 세계 XNUMX위를 차지한 등급을 발표했습니다. 한국, 중국, 일본의 상위 XNUMX 위가 거의 변하지 않았기 때문에 이것은 다소 예상치 못한 결과입니다.
      영국 기관은 2020월 등급과 XNUMX년 XNUMX분기 등급을 별도로 제공했습니다. 러시아는 XNUMX분기 시청률에서 XNUMX위를 차지했습니다.
      45위는 전통적으로 한국이 차지했으며, XNUMX분기에는 세계 조선 산업의 XNUMX%를 차지했습니다.
      중국은 전통적으로 한국을 따랐습니다. 그러나 이번에는 러시아가 두 번째 등급을 받았습니다. 지난 860 개월 동안 러시아 조선 톤수는 30 만 CGT에 달했습니다. 이는 이번 순위 XNUMX 위를 차지한 중국보다 XNUMX 만 톤 이상 등록 된 것이다.
      KOrabel.ru
      2,5~64월 기간 한국의 건조량은 1,9만CGT(85척), 중국 320만CGT(14척), 일본 4,82만CGT(83척)에 달했다. 글로벌 물동량은 XNUMX만CGT로 지난해 동기 대비 XNUMX% 증가했다.
      https://regnum.ru/news/economy/3210580.html
      예, 작년 3/XNUMX 분기에 실제로 XNUMX 위를 차지했습니다. 오래 가지 못한 것이 유감입니다.
  4. +3
    4월 19 2021 17 : 37
    태평양 함대를 위한 그러한 근면한 일꾼들은 더 필요합니다!
  5. +1
    4월 19 2021 18 : 33
    사랑하는 크라스노야르스크는 아무르의 아버지가 매분 엄청난 양의 모래를 바다로 옮긴다는 사실을 잊지 마십시오. 또한 11-12 월에 몬순 비가 내립니다. 주변의 모든 산에서 물만 운반하지 않는 것입니다! "Vo"에서 몇 번인지 기억하세요. 그들은 Komsomolsk-on-Amur에서 큰 배를 만드는 것이 불가능하다고 논의했습니다-그들은 바다에 넣을 수 없습니다-얕습니다 ... 그리고 오호츠크 해의 Penzhina 만의 조수 높이는 10-1 미터입니다. 한 달의 썰물과 흐름은 당신이 알지 못할 정도로 바닥을 바꿀 수 있습니다. 산에서 오는 몬순 비도 산에서 동해로 끌어들입니다 ... 우리는 백해에 썰물이 있습니다-메젠 베이에서 최대 19m. 그러나 Northern Dvina, Onega 및 Mezen의 모래는 바다로 톤을 끌어들입니다. Karelia의 강과 Murmansk 지역은 주로 산에서 흐르고 모래가 적습니다 ... 지도를보십시오. Peter the Great 아래 지어진 Novodvinsk 요새는 Northern Dvina의 Ship Arm 기슭에 서 있습니다. XNUMX 세기 말부터 Ship Arm은 모래로 덮여 있었고 주요 페어웨이가 아니 었습니다. 배와 배는 Maimaksan Arm을 통해 Arkhangelsk로갔습니다 ... 그래서 군대와 민간인 모두 수 문학자는 항상 카트와 작은 카트가 필요합니다!
  6. 0
    4월 19 2021 19 : 45
    러시아의 모든 적과 증오에도 불구하고 우리는 천천히 건설하고 있습니다!
    용골 아래 XNUMX피트 .. hi
  7. +1
    4월 20 2021 06 : 50
    지뢰 찾기를 어떻게 사용할 수 있는지 궁금합니다.

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

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