승리 이후 BM-13 "Katyusha": 여전히 서비스 중
경비병 로켓 발사기 BM-13 또는 간단한 방법으로 "Katyusha"는 위대한 애국 전쟁 동안 자신을 잘 보여주고 명예 칭호를받을 자격이 있습니다 무기 승리. 전쟁이 끝난 후에도 그러한 장비는 계속해서 사용되었으며 수십 년 동안 계속 사용되었습니다. 일부 국가에서는 "Katyushas"가 오늘날까지 서비스를 제공합니다.
전쟁 중
13mm M-16 발사체를위한 M-132-13 로켓 발사기의 연속 생산은 독일 공격 며칠 전인 1941 년 600 월에 시작되었습니다. 연말까지 여러 기업이 자동차 섀시에 장착하기 위해 거의 1942 개의 이러한 설비를 생산할 수있었습니다. 이미 XNUMX 년에 생산량이 여러 번 증가했으며 현재 군대의 요구를 충족했습니다.
M-13-16 설비와이를 기반으로 한 로켓 시스템의 생산은 1945 년까지 계속되었으며 전쟁이 끝남으로 인해 축소되었습니다. 항상 약. 6,8 천개 설치. 압도적 인 대다수는 자동차 섀시에 BM-13-16 자체 추진 로켓 발사기의 건설에 사용되었습니다. 트랙터, 장갑 열차 용 장갑 플랫폼, 보트 등도 미사일 가이드의 캐리어였습니다.
첫 번째 직렬 BM-13-16은 국내 ZIS-6 섀시에서 수행되었습니다. 미래에는 국내외 생산의 다른 기본 기계도 사용되었습니다. 따라서 1942 년 초에 Lend-Lease로 수령 한 트럭에 로켓 발사기를 설치하기 시작했습니다. 이 과정에서 15-17 가지 이상의 장비가 서로 다른시기에 사용되었지만 Studebaker US13 자동차는 빠르게 M-16-6의 주요 운반선이되었습니다.
전쟁이 끝날 무렵, 로켓 발사기 함대의 기초는 대량 생산에 의해 촉진 된 "Studebaker"를 기반으로 한 차량으로 구성되었습니다. 다른 구성의 BM-13-16, 포함. 국내 섀시에서 소량으로 제공되었습니다. 반응 적 설치는 다른 미디어에도 유지되었습니다. 또한 군대에는 다른 여러 유형의 포탄 발사기가있었습니다.
새로운 프로젝트
따라서 전쟁 후 붉은 군대는 상당히 많은 경비대 박격포를 보유했지만 많은 문제가있었습니다. 가장 중요한 것은 섀시 통합이었습니다. 또한 대부분의 장비가 외국 트럭으로 제작 되었기 때문에 예비 부품의 운영과 공급이 더욱 복잡해졌습니다. 합리적인 기간 내에 미국 US6 섀시는 동일한 특성을 가진 국내 차량으로 교체되어야합니다.
당시 로켓 박격포 BM-13과 다른 모델은 적에게 상당한 피해를 줄 수있는 현대적인 효과적인 무기로 간주되었습니다. 동시에, 특성이 향상된이 등급의 새로운 시스템을 개발할 필요가 있다고 생각했습니다. "Katyushas"및 기타 샘플은 그러한 대체품이 나타날 때까지 서비스를 유지해야했습니다. 이것이 현대화의 두 번째 이유였습니다.
이러한 현대화를위한 첫 번째 시도는 이미 1947 년에 이루어졌습니다. BM-13N 유형 전투 차량 모드. 1943 년은 최신 ZIS-150 트럭을 사용하여 재건되었습니다. 알려진 데이터에 따르면이 기계 중 12 ~ 15 대만 제작 된 후 작업이 중단되었습니다. 이 기술은 퍼레이드에서 반복적으로 시연되었지만 명백한 이유로 일반적으로 로켓 포병의 작동 특성에 영향을 미치지 못했습니다.
1949 년의 축적 된 경험을 고려하여 BM-13NN 또는 52-U-941B 전투 차량을 개발하고 채택했습니다. 이번에는 ZIS-151 XNUMX 축 XNUMX 륜 구동 섀시가 사용되었습니다. 런처 및 기타 표적 유닛과 함께 차량에는 운전실 및 가스 탱크 보호용 접이식 플랩이 장착되었습니다. 이러한 현대화의 결과로 운영 특성을 포함하여 주요 특성이 눈에 띄게 증가했습니다.
보고서에 따르면 새로운 BM-13NN의 생산은 오래된 전투 차량을 사용하여 수행되었습니다. 발사기와 기타 부품은 구식 기반의 BM-13에서 제거되고 현대 섀시에서 수리 및 고정되었습니다. 동시에 전쟁 후에도 계속 사용되었던 다른 로켓 박격포 모델도 비슷한 구조 조정을 겪고있었습니다.
현대화의 다음 버전은 1958 년에 등장했으며 BM-13NM (GRAU 지수-2B7)이라는 명칭을 받았습니다. 이 프로젝트에는 런처 및 관련 유닛의 사소한 변경이 포함되었습니다. 그들 모두는 ZIL-157 차에 설치되었습니다. 다시 한 번 최신화물 섀시를 사용하여 Katyusha를 업데이트했으며 다시 장치를 간단하게 재배치했습니다.
1966 년에 시스템의 최신 버전 인 BM-13NMM (2B7R)이 서비스를 시작했습니다. 이 경우 ZIL-131 자동차가 기본으로 사용되었습니다. 처음으로 목표 장비 세트가 약간 변경되었습니다. 포수를위한 접는 계단이 섀시 후면 왼쪽에 나타났습니다. 성능 특성은 실질적으로 변하지 않았지만 효율성이 다시 증가하고 작업이 단순화되었습니다.
위대한 애국 전쟁 당시 발사체를받은 BM-13의 모든 새로운 수정은 M-13 발사체의 전체 범위와 호환됩니다. 또한 전후 기간에 생산 최적화와 성능 향상을 목표로 이러한 무기의 여러 업그레이드가 수행되었습니다.
소련 군대에서
전후 첫해에 BM-13 및 기존 유형의 기타 기계는 로켓 포병의 기초로 간주되었지만 새로운 모델이 나타날 때까지만 고려되었습니다. 그러나 새로운 다중 발사 로켓 시스템은 기존 Katyusha와 수십 년 동안의 완전한 대체품을 빠르게 대체 할 수 없었습니다. 특히 이로 인해 BM-13의 새로운 변형이 XNUMX 년대 중반까지 개발되었습니다.
소련 군대의 추기경 전환점은 21 년대 중반 BM-13 Grad MLRS의 출현으로 시작되었습니다. 이러한 장비가 공급됨에 따라 BM-XNUMX 및 기타 구형 모델은 폐기되었습니다. 그러나 그들은 그들을 완전히 버리지 않았습니다. "Katyushas"는 훈련 연대에서 XNUMX 년대 초까지 조준 시설로 사용되었습니다.
미래에 이러한 기계는 예비금으로 철회되거나 상각되었습니다. 최근 몇 년간 군사 균형 매뉴얼에 따르면 아직 100 BM-13의 미확인 수정 예비품이 있습니다. 이 정보가 현실과 어느 정도 일치하는지는 알 수 없습니다.
해외 기술
이미 전후 첫해에 소련은 다양한 군사 장비를 우호적 인 외국으로 이전하기 시작했습니다. 그래서 첫 번째 BM-13은 13 년대 초반에 해외로 나갔고 앞으로도 그러한 배달은 정기적으로 계속되었습니다. 이 기술은 아시아, 아프리카, 유럽 및 남미 군대가 마스터했습니다. 모든 직렬 수정의 Katyushas는 최신 BM-XNUMXNMM까지 외국 군대에 배송되었습니다.
이 목록의 첫 번째는 중국군이었다. 그들은 전투에서받은 장비를 처음으로 사용했습니다. BM-13은 한국 전쟁 중에 반복적으로 사용되었으며 종종 전투 과정에 결정적인 영향을 미쳤습니다. 작전 중에 최대 20-22 대의 전투 차량과 수십 대의 포병이 동시에 사용되었습니다.
그로부터 몇 년 후, BM-13은 베트남 민주 공화국 군대에 의해 사용되었습니다. 특히 Dien Bien Phu의 결정적인 전투에서 베트남 군대는 전체 포병 그룹의 16 분의 2017 인 13 개의 로켓 발사기를 사용했습니다. 우리가 아는 한, "Katyusha"의 최신 버전은 최근까지 베트남 군대와 함께 근무했습니다. 따라서 XNUMX 년에는 기지의 사진이 널리 분산되어 여러 후기 BM-XNUMXNMM이 한 번에 나타났습니다.
13 년대 초반에 BM-1979N / NM은 아프가니스탄 왕국 군대에 공급되었습니다. XNUMX 년 본격적인 전쟁이 시작될 때 그러한 장비의 일정량은 계속 사용되었습니다. 아프간 군대는 적과의 전투에서이 장비를 사용했습니다. 미래에는 오래된 기계가 새로운 Grads로 교체되었습니다.
알려진 데이터에 따르면, 최근까지 BM-13 이후의 수정 사항은 페루에서 계속 사용되었습니다. 페루 군대에 대한 마지막 언급은 XNUMX 년과 XNUMX 년으로 거슬러 올라갑니다.
최근 몇 년간 군사 균형 참고서에 따르면, 현재 BM-13은 캄보디아에서만 근무하고 있습니다. 그 군대는 또한 구식 BM-14의 유일한 운영자입니다. 그러한 장비의 수, 상태 및 상태는 알 수 없습니다. 동시에 캄보디아 카츄샤는 제 XNUMX 국의 Grads 및 오래된 샘플과 함께 제공됩니다.
80 년 근무
캄보디아가 정말로 로켓 발사기를 계속 운영한다면 앞으로 몇 달 안에 BM-13은 다른 나라와 다른 대륙에서 서비스의 80 주년을 축하 할 수 있습니다. 모든 포병 시스템이 그렇게 긴 수명을 자랑하는 것은 아닙니다.
이러한 "Katyusha"의 장기적인 운영을위한 첫 번째 전제 조건은 전체적으로 복잡한 디자인의 성공적인 설계로 간주되어야하며 이는 다소 높은 특성을 부여했습니다. 또한 중요한 요소는 1941-45 년에 그러한 장비의 대량 생산이었으며, 이로 인해 최신 모델에서도 계속 서비스를 유지해야했습니다. 이와 관련하여 몇 가지 업그레이드가 수행되어 전체 서비스 수명이 연장되었습니다.
그런 다음 소련은 군대를 다시 장비 할 수 있었고 방출 된 전투 차량은 해외로 갔다. 마지막으로, 마지막 요소는 새로운 소유자의 빈곤이었습니다. 예를 들어 캄보디아는 전술적, 기술적 이유가 아니라 현대 기술로 대체 할 수 없기 때문에 여전히 BM-13을 유지합니다.
따라서 승리의 무기가 된 소련 경비대 BM-13 로켓 발사기는 계속해서 봉사했으며 다시 적을 부수고 민족을 해방시키는 데 도움이되었습니다. 그리고 수십 년이 지난 후에도 여전히 사용중인 전투 차량이 거의 없어 서비스 기간 동안 기록을 신뢰할 수 있습니다. 이야기 Katyusha는 거의 완성되었지만 아직 완성되지 않았습니다.
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