구축함 "Wrathful"의 파괴

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22 월 23-XNUMX 일 밤, 핀란드 만 입구에 광산을 설치하는 작업과 동시에 이반 스 비아 토프 선장의 지휘하에 경부 대가 이르 벤 스키 해협을 통과했습니다. 분리의 임무는 중앙 지뢰 포병 위치에 지뢰를 설치하기 위해 장거리 엄폐물을 제공하는 것이 었습니다. 그룹에는 순양함이 포함되었습니다. "막심 고르 키" 같은 유형의 구축함 XNUMX 척과 "가드", "교만한""성난" XNUMX 등급 Maxim Ustinov 대장의 지휘하에.


파괴자 "분노"

파괴자 "성난" 7-1936 년에 제작 된 프로젝트 1938의 일반적으로 성공한 시리즈의 선두 선박이었습니다. 배기량 1670 톤에 강력한 포병, 어뢰, 대 잠수함을 탑재했습니다. 주포는 130mm B-13-I 포 76 문으로 구성되었습니다. 34-K 유형의 45mm 구경 범용 주포 21 개, 533-K 유형 39mm 반자동 대공포 25 개 및 대공 기관총 DShK 60 개로 보완되었습니다. 어뢰 무장은 65 발 어뢰 발사관 XNUMXmm XNUMX-Yu XNUMX 개로 구성되었습니다. 적의 잠수함과 싸우기 위해 구축함은 XNUMX 개의 깊이를 싣고 XNUMX ~ XNUMX 개의 지뢰에 탑승 할 수있었습니다.



할당 된 임무를 수행하기 위해 경부 대 부대가 구축함 그룹 서쪽, Hiiumaa 섬 북쪽, Cape Tahkuna 부근에 배치되었습니다. 적의 지뢰로부터 보호하기 위해 함선은 파라 밴 트롤을 배치하고 독일 잠수함의 갑작스런 어뢰 공격으로부터 자신을 보호하기 위해 대 잠수함 형성에서 가변 코스를 진행했습니다. 리드선은 "성난"... 그 뒤에 케이블 8 개 거리에서 걸었다 "막심 고르 키" с "교만한" и "가드" 측면을 따라.

그리고 그 배들이 3시 40 분에 코 밑에 그런 편대를했을 때 "성난" 격렬한 폭발이 울려 퍼졌습니다. 배가 포격에 들어갔다는 것이 밝혀졌습니다. Apolda그룹의 독일 선박에 의해 전날 밤 배달 "북쪽"... Paravan은 보호하지 않았습니다 "성난"... 정반대-분명히 파괴자는 파라 밴이 그것을 옆으로 끌 시간을 갖기 전에 활로 광산을 쳤습니다. 폭발의 결과는 끔찍했습니다. 폭발로 코가 찢어졌습니다. "성난" 바로 다리에.

구멍에 물이 쏟아져 세 번째 거실 데크와 첫 번째 보일러 실에 물이 쏟아졌습니다. 구축함은 조명과 움직임없이 남겨졌습니다. 20 명의 선원이 사망하고 23 명이 부상을 입었습니다. 승무원은 즉시 배의 침몰 가능성을 위해 싸우기 시작했고 "성난" 부력을 유지했습니다. 플라스터를 바른 후 15-20 분 후 물의 흐름이 멈췄습니다. 물 펌핑은 모터 펌프로 시작되었고 "성난" 항구쪽으로 약간 굴러 가면서 안정된 자세를 취했습니다. 배는 세 번째 보일러에서 증기를 올리려고했습니다. 그러나 이때 관찰자들은 지뢰밭에있을 수는 없었지만 배 주변에서 잠수함 잠망경을 발견 한 것으로 알려졌다. 그럼에도 불구하고 비행대 사령관은 당황하여 승무원 이동을 명령했습니다. "성난" 구축함에게 "교만한", 손상된 배를 침수 한 다음 탈린으로 이동합니다. 그러나 주문이 수행되었습니다. "성난" 익사하고 싶지 않았습니다. 불과 이틀 후에 그는 독일인에게 발견되어 끝났습니다. 항공... 그러나 문제는 거기서 끝나지 않았습니다.

순양함 "Maxim Gorky"
순양함 "Maxim Gorky"

지휘관들은 자신의 분대가 지뢰밭을 우연히 발견했고 그곳을 떠나려면 매우 신중한 기동이 필요했습니다. 심각한 상황에서 사령관은 "맥심 고르 키"아나톨리 페트로프 XNUMX 위의 주장은 평정을 유지했고 "성난" 순양함의 차량을 정지시키고 손상된 구축함과의 충돌을 방지하기 위해 전속력으로 되돌 리라는 명령을 받았습니다. 또한 저속 후진 순양함이 위험 지역을 떠나기 시작했습니다.

나는 똑같이했다 "가드"... 곧, 두 배는 문선 드 해협 방향으로 대항로를 켰고, 채광수를 빨리 떠나려고했습니다. 광산에서 오전 4시 22 분에 위험이 이미 지나간 것 같았습니다. 아 폴다 IV 폭파 "막심 고르 키"... 손상은 그다지 심각하지 않았습니다. "성난".

"막심 고르 키" 또한 코를 잃어 가라 앉았습니다. 그리고 선체와 격벽의 견고한 구조 덕분에 순양함은 계속 떠있었습니다. 그의 도움에 오는 파괴자 "가드" 또한 울타리에 박힌 두 개의 광산이 폭발하여 손상되었습니다. "고타"... 다행히도 그들은 중요하지 않았습니다. 트롤 파라 밴 만 파괴되었습니다. "가드" 손상된 순양함을 Vormsi 섬의 서쪽 해안에서 떨어진 안전한 곳으로 견인했습니다. "막심 고르 키" 이미 어뢰정과 지뢰 찾기와 함께 자체 힘을 받아 탈린에 도착한 다음 크론 슈타 트와 레닌 그라드에 도착했습니다.

마지막으로, "교만한" 지뢰에 의해 피해를 입었습니다. "성난"... 내 코스에서 "교만한" 트롤링 도중 상당한 거리에서 폭발하여 구축함의 선체에 약간의 손상을 입힌 지뢰를 두 번 만났습니다.

그러나 가벼운 세력의 분리가 떨어진 긁힌 자국은 광산 그룹의 운영에 영향을 미치지 않았으며 신속하고 손실없이 할당 된 작업을 완료했습니다. 지뢰밭의 배치는 이미 순양함의 덮개 아래에서 다음 날 계속되었습니다. 키로프 그리고 구축함. 또한 가장 많은 수의 광산이 광산에 배치되었습니다. "마티" Captain First Rank Nikolai Meshchersky의 지휘하에. 순양함 자체 키로프 30 월 XNUMX 일-지상에서 Ust-Dvinsk 기지에 대한 위협을 고려하여 그는 탈린으로 보내져 얕은 문순 드 해협을 통과하는 어렵고 위험한 통로를 만들어 도착했습니다.

더 나쁜 것은 22 월 23 일부터 XNUMX 일까지 현대 구축함의 손실과 순양함의 큰 피해로 인해 Moonsund 섬의 방어력이 더욱 약화되었습니다. 가벼운 손상 "교만한" и "가드" 또한 낙관적으로 설정하지 않았습니다. 소련군은 독일군이 지뢰밭을 배치하는 데있어 소련보다 앞서 있다는 것을 깨달았고 소련에 대한 공격 전날 밤 핀란드 만과 지역에있는 소련 해군에 심각한 위협을 가할 수있었습니다. 문순 드 제도. 발트해 함대는이를 제거 할 수있는 충분한 수의 지뢰 찾기가 없었고, 더 나쁜 것은 비접촉 자기 및 바닥 지뢰와 싸울 수단이 없었기 때문에 위협이 훨씬 더 컸습니다.

따라서 발트해의 총사령관은 함대 전쟁 15 일차에 이미 블라디미르 중장 공물은 해군 인민위원회 인 Nikolai Kuznetsov 제독에게 광산의 위험과 함대 작전을 마비시킬 실제 위협에 대한 놀라운 보고서를 보냈습니다. 질문의 예리함으로 인해 그는“레닌 그라드에서 지뢰를 청소하는 데 적합 할 수있는 모든 것을 줍는 것”을 제안했고 이것이 불가능하다면“바다 나 강의 예인선 20 ~ XNUMX 개를 바퀴 달린 것까지 줍기”를 제안했습니다.

제안이 승인되었습니다. 그리고 발트해 연안의 반광 군은 광산을 청소하거나 광산 상황을 정찰하는 데 적합한 민간 및 어선 함대의 다양한 선박으로 보충되기 시작했습니다. 이로 인해 1941 년 XNUMX 월 초에 광산 위험 수준이 크게 감소했습니다.

출처와 문헌 :
S. Balakin. 전설적인 "sevens": "Stalinist"시리즈 구축함... Eksmo, 2007.
N.G. Kuznetsov. 승리를 향하여... 군사 출판, 1976.
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45 댓글
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  1. +8
    4월 22 2021 18 : 22
    저자에게 감사드립니다!
    소련 해군 선박에 대한 일련의 유사한 기사가 있다면 흥미로운 정보가 될 것입니다 !!!
    1. +2
      4월 24 2021 20 : 08
      아니요,주기는 1941-1942 년 발트해 전투를 위해 계획되었습니다. 그러나 나는 가능할 때마다 소원을 고려할 것입니다.
  2. -13
    4월 22 2021 18 : 24
    20 세기 초부터 발트해는 만두가 든 수프가되었으며, 용감한 국내 제독들이 계속 인피부 신발을 홀짝이고 있습니다.
    1. +15
      4월 22 2021 18 : 39
      나는 당신이이 기사의 맥락에서 이것으로 말하고 싶은 것을 이해하지 못했습니다.
      1. +6
        4월 23 2021 10 : 00
        오, 그 광산들. 그리고 계획. 실제로 독일인에게는 비밀이 아니었던 전쟁 전 계획의 실행에서, 우리 함대는 첫날부터 채굴하기 시작했습니다. "올바른"장소처럼 보였던 것처럼 보였 듯이, 우리 함대는 채굴을 시작했습니다. 기동과 작전 및 전술적 배치를 자신의 함대와 자신의 해역으로 제한합니다. 우리 함대는 광산과 함께 엄청난 수의 선박과 선박을 잃었습니다.이 손실은 여전히 ​​비밀이며 일부는 국방부의 명령에 따라 2021 차 세계 대전 기록 보관소가 다시 폐쇄되기 전에 공개되었습니다. 2021 년 03 월 러시아 연방 (https : //www.vedomosti. ru / 정치 / 뉴스 / 24 / 862995 / 1943 / 1944-shoigu-otmenil-prikaz-serdyukova-o-rassekrechivanii-voennih-arhivov-vremen-vov) 그의 책 "무솔리니에 대항하는 제독 Oktyabrsky"에서 Shirokorad에 의해. 이 에피소드에 관해서는 독일군과 핀란드 군은 전쟁 첫날 소련 해군이 광산과 포병 위치를 만들 계획을 서두르고 그러한 "위치"가 계획된 곳에 지뢰밭을 세우고, 결과적으로 그들은 착각하지 않았습니다. 하지만 그게 다가 아닙니다. 전쟁이 진행되는 동안 독일과 핀란드는 발트해에서 체계적으로 해군 지뢰 공세를 벌였고, 지뢰밭과 장애물로 발트해 함대를 체계적으로 밀어 내고 마침내 크론 슈타 트와 레닌 그라드에 가두 었습니다. 역겨운 정보와 현재의 광산 상황에 대한 이해 부족으로 인해 발트해 함대의 지휘관은 광산에서 막대한 손실을 입었고 800938 년까지 잠수함을 실제로 광산으로 보냈고 실제로 잠수함 전체를 파괴했습니다. 발트해. 그리고 XNUMX 년 XNUMX 월에 핀란드가 전쟁에서 철수하면서 발틱 함대는 적대 행위를 재개 할 수 있었으며, 이는 매우 성공적으로 수행되었습니다. 그리고 우리 자신과 다른 사람들의 광산은 전쟁 후에도 오랫동안 선적에 위협이되었으며 지금도 남아 있습니다. 흑해와 발트해의 일부 지역은 제 XNUMX 차 세계 대전에서 남겨진 지뢰 위협으로 인해 여전히 항해가 불가능합니다. 예를 들어 흑해에서의 실제 광산 위험에 대한 정보는 다음과 같습니다. https://www.morkniga.ru/pXNUMX.html
        1. +2
          4월 23 2021 13 : 07
          "첫날, 그들은 기지에 대한 접근을 채굴하기 시작했습니다."기지에 대한 접근 방식을 채굴하는 것과 관련하여 양날의 검이 있습니다. 1) 적으로부터 자신을 보호하려는 자연스러운 욕망.
          2) 현명하게 채굴 할 필요가 있었지만 제 XNUMX 차 세계 대전에는 재능있는 제독이 없었기 때문입니다.
  3. +2
    4월 22 2021 18 : 39
    현대적인 코르벳처럼 변위 된 당시의 구축함?
    1. +8
      4월 22 2021 19 : 13
      나는 선원은 아니지만 "XNUMX"프로젝트가 성공한 것으로 분류 될 수 없다는 것을 읽었습니다. 내가 착각하지 않으면 사건의 강도에 문제가 있었다.
      1. +10
        4월 22 2021 20 : 29
        내 항성에 문제가 있었고 방 공력은 극도로 약했으며 대 잠수함 능력은 거의 제로였습니다.
        1. -4
          4월 22 2021 21 : 47
          7-ki 프로젝트는 경순양함, 특히 포병 무장에 더 가까운 것 같았습니다.
          1. +3
            4월 22 2021 22 : 05
            "sevens"가 "경순양함에 더 가깝다"면, 당신의 논리에 따라 일본 Asashio 급은 이미 "중순양함에 더 가깝습니다".
      2. +8
        4월 22 2021 21 : 46
        예. Sevens는 선체의 강도와 강성 (이태리 뿌리를 가진 다른 함선과 마찬가지로)에 문제가 있었으며 엔진 실이 하나 인 엔진 실의 선형 배열이 더 단순하여 손상에 대한 민감도를 높였습니다. 이것은 14 월 15-7 일에 지뢰 한 곳에서 파괴 된 구축함 HMS Hunter가 즉시 이동 능력을 상실했을 때 분명해졌습니다. 이 모든 것이 "프로젝트 XNUMXU"(그리고 조선소 설계자들 사이에서 수많은 억압)을 개발할 필요로 이어졌습니다.
        1. +6
          4월 22 2021 22 : 07
          "엔진 룸의 올바른 레이아웃"이론은 이러한 치수가 선박에 중요하지 않기 때문에 실제적인 확인을받지 못했습니다.
          1. +1
            4월 23 2021 14 : 11
            사실이지만 그 당시 (특히 HMS "Hunter"사건 이후) 사람들은 다르게 생각했기 때문에 7U 프로젝트 작업, "Watchdog"
        2. +1
          20 7 월 2021 01 : 27
          구축함 프로젝트의 개발은 특수 조선 TsKBS-1 중앙 설계국에 위임되었습니다. V.A.가 프로젝트 책임자로 임명되었습니다. Nikitin과 Pavel Trakhtenberg는 프로젝트의 책임 있는 집행자가 되었습니다. 순찰선("허리케인" 유형)의 설계로 소련 함대를 재건하기 시작한 사람은 Trakhtenberg였습니다.

          수석 엔지니어의 조수는 Voin (Ivan) Petrovich Rimsky-Korsakov였습니다. 그는 유명한 해군 장교 가족 출신으로 러시아에 훌륭한 작곡가를 제공했습니다.

          1933년에 새로운 구축함을 개발한 설계 팀은 Brzezinski가 이끌었습니다.

          1937년에 처음 14척의 선박이 정부 위원회에서 승인되지 않았고 이 프로젝트는 "사보타주"로 선언되었습니다.

          구 TsKBS-1의 저명한 디자이너 - V.L. Brzezinski, V.P. 림스키-코르사코프, P.O. Trakhtenberg와 기계 부서장 A.V. Speransky - 체포되었습니다.

          Pavel Osipovich Trakhtenberg는 Trotskyite-Zinoviev 테러 조직에 연루된 혐의를 받았습니다. 4년 1937월 58일 레닌그라드에서 열린 소련 최고 법원 군사 대학의 퇴임 회의에서 그는 RSFSR 형법 7조(8, 11, 5항)에 따라 사형 선고를 받았습니다. 처형은 1937년 XNUMX월 XNUMX일에 이루어졌다.

          전사(Ivan) Petrovich Rimsky-Korsakov는 17년 1937월 4일 레닌그라드에서 열린 소련 최고 재판소 군사 대학 방문 회의에서 체포되었으며, 제1937조(58항 및 7항)에 따라 선고를 받았습니다. RSFSR 형법에서 사형까지. 그는 이미 8월 5일 총에 맞았다.

          Voin Petrovich는 1889년 해군 장교 집안에서 태어났습니다. 그의 아버지와 할아버지는 해군 소장이었습니다(그의 할아버지는 유명한 작곡가의 형제였습니다). Voin Petrovich는 포병 사격 통제에 관한 여러 작품의 저자였으며, 이는 요원 훈련과 소비에트 함대의 무장 개선에 중요한 역할을 했습니다. 그는 지식이 풍부한 사람이었고 그의 죽음은 소비에트 함대에 큰 손실이었습니다. http://samlib.ru/k/krasilxnikow_o_j/faschfleet.shtml
      3. +2
        4월 24 2021 13 : 57
        국내 조선사를위한 다른 옵션이 있었습니까? 아니면 Project 45 구축함을 미세 조정하는 데 모든 노력을 기울여야 했습니까?
        이탈리아는 우리에게 완성 된 프로젝트를 팔았습니다. 그들 스스로는 그런 것조차 거의 만들지 못했을 것입니다.
      4. +1
        4월 25 2021 15 : 40
        인용구 : Redskins의 지도자
        내가 착각하지 않으면 사건의 강도에 문제가 있었다.

        균열이 발생하기 쉽지만 기존 조선에 비해 무게면에서 유리한 망간강을 사용했기 때문이다.
  4. +5
    4월 22 2021 18 : 43
    바다와 육지의 지뢰밭은 두 가지 큰 차이점입니다. 바다에서는 탐지, 채굴 및 표시가 더 어렵습니다. 시각적으로는 랜드 마크를 결정할 수 없으며 안전한 "경로"도 결정하지 않습니다. 그리고 광산에 의해 폭파되었을 때 손실은 훨씬 더 심각합니다.
  5. +15
    4월 22 2021 19 : 13
    Paravan은 Wrathful을 보호하지 않았습니다. 정반대-분명히 파괴자는 파라 밴이 그것을 옆으로 끌 시간을 갖기 전에 활로 광산을 쳤습니다.

    광산이 직접 항로에 있다면 파라 밴은 원칙적으로 배를 방어 할 수 없습니다. 파라 밴은 줄기를 보호하지 않습니다.
    1. +10
      4월 22 2021 20 : 02
      hi 나는 또한 기사에서 불일치를 발견했습니다. 가디언 파라 반은 만병 통치약이 아니지만 배의 저속이 관찰되면 광산이 나오기 전에 민렙이 트롤에 의해 잘릴 것입니다. 의뢰
    2. +2
      4월 24 2021 20 : 11
      나는 분명히 그것을 성공적으로 넣지 못했습니다. 나는 당신이 여기서 말하는 것을 정확히 의미했습니다.
  6. +7
    4월 22 2021 19 : 37
    저자가 프로젝트 7의 성공을 발견 한 곳은 여기입니까? 아마도 소련 문학에서
    1. +3
      4월 24 2021 20 : 14
      저자는 "일반적으로"썼습니다. 그. 최고는 아니지만 최악은 아닙니다. 그리고 당시 소련 경제와 조선의 가능성을 무시할 수 없습니다.
  7. -1
    4월 22 2021 20 : 15
    발틱 함대는 그것을 제거하기에 충분한 수의 지뢰 찾기가 없었습니다.
    지뢰 찾기는 비교적 제작하기 쉬운 저렴한 배입니다. 질문이 발생합니다-왜 충분하지 않았습니까? 광산 전쟁의 위험을 이해하지 못 하셨나요?
    1. +6
      4월 22 2021 22 : 14
      제품 견적 : Avior
      발틱 함대는 그것을 제거하기에 충분한 수의 지뢰 찾기가 없었습니다.
      지뢰 찾기는 비교적 제작하기 쉬운 저렴한 배입니다. 질문이 발생합니다-왜 충분하지 않았습니까? 광산 전쟁의 위험을 이해하지 못 하셨나요?

      지금도 충분한 양이 아니고 그 시간에 적합한 품질이 더 해졌고 지금은 "외륜선"이 도움이되지 않을 것이라는 점을 고려해야합니다.
    2. -1
      4월 23 2021 14 : 06
      전쟁 이전에도 Tributs는 최소 120 명의 지뢰 찾기의 필요성에 대한 보고서를 작성했으며 특수 건물에는 단 20 개의 꼬리가 추가되어 비용을 지불했습니다 (Taktikmedia, Miroslav Morozov)
      1. 0
        4월 23 2021 15 : 10
        탈린 교차로에 관한 것입니다.
        탈린에있는 53 척의 트롤선이 지분을 확보했습니다. 그러나 문제는 그들 중 약 절반 (XNUMX 개)이 지뢰 청소 보트이고 XNUMX 개는 기본 지뢰 청소부이며 XNUMX 개는 느리게 움직이는 보트라는 것입니다. XNUMX 대의 트롤선에는 트롤이 없었습니다. 그들은 이전의 트롤 중에 고장 났고 나머지는 각각 한두 세트 씩 가지고 있었고 분명히 충분하지 않았습니다. 동시에, 주 기지의 창고에서 파괴적인 팀은 전쟁 직전에 Kronstadt에서 탈린으로 운반 된 트롤과 트롤링 이정표를 파괴했습니다. 분명히, 에스토니아 수도를위한 투쟁의 마지막 날의 긴장, 혼란, 상황에 대한 불분명 한 지식으로 인해 함대 본부의 광산 및 어뢰 부서 인 Red Banner Baltic Fleet의 기함 광부가 사용 가능한 가능성.
    3. +1
      4월 24 2021 20 : 16
      깨끗한 물 rezunistica-파 내고, 필 박스에 앉고, 튀어 나오지 않고 ... 그리고 순양함과 구축함은 공격 무기입니다 ...
      1. +1
        4월 25 2021 01 : 39
        완전히 이해할 수없는 댓글
  8. +2
    4월 22 2021 20 : 36
    그래, Ivan Svyatov는 Ivan the Tiller라는 별명을 얻을 수 없습니다!
    사실 함대 정찰은 적군이 깔린 광산의 시작을 늦잠했습니다. 음, XNUMX 월까지 광산 위험 감소에 대한 진술은 현실과 일치하지 않습니다.
    원칙적으로 탈린 횡단은 모든 영광을 보여주었습니다.
    글쎄, 지뢰 찾기에 참여하는 대신 Ezel에 폭탄을 전달하기위한 수송 수단으로 지뢰 찾기를 사용하는 것도 지뢰 위협을 줄이는 데 도움이되지 않았습니다.
    1. +2
      4월 24 2021 20 : 19
      광산 전쟁과 탈린 교차로의 발전에 대해 더 많이있을 것입니다. 우리는 여전히 1941 년 XNUMX 월입니다.
  9. +10
    4월 22 2021 23 : 13
    예, 백발의 발트해 사람들이 보지 못한 것. 마찬가지로 독일군은 핀란드 해군 기지를 사용하여 전쟁 선포 전부터 지뢰를 쌓기 시작했지만 여전히 KRKBF의 지휘에 대한 약한 변명입니다. 싸움 후 주먹을 휘두르는 이유. 두 척의 대형 선박을 잃는 것은 함대에게 고통 스럽습니다. "맥심 고르 키"는 전쟁이 끝날 때까지받은 피해를 제거했습니다.
    K-1 파라 밴은 해군에서 아첨하지 않았습니다. 그들의 "변덕"은 소련 선원들에게 많은 문제를 일으켰습니다. 그러나 이것은 그렇게 나쁘지 않습니다. 지뢰와 싸우는 대신 K-1 파라 밴은 종종 자신의 함선의 "살인자"로 변해 지뢰 레일을 치고 지뢰를 옆으로 가져 왔습니다. 이것은 아마도 "Wrathful"에서 일어난 일입니다.
    구축함의 피해는 심각했습니다.
    지루하고 구해야 할 필요가 있었지만 이제 논쟁해야 할 것 레드 네이비에 대한 영원한 기억! 이것은 1941 년 여름 발트해의 상황이었습니다. 덧붙여서 중립적 인 스웨덴 인도 지뢰밭을 열심히 배치했습니다. 9 월 5504 일, 2431 명의 독일 지뢰 층이 Öland 섬에서 스웨덴 영해를 통과하여 스웨덴 지뢰밭으로 날아갔습니다. 몇 시간 내에 광산이 폭발하여 Tannenberg (2529 brt), Hanseestadt Danzig (XNUMX brt) 및 Preussen (XNUMX brt) 광산이 침몰했습니다. 일반적으로 말 그대로 모든 사람들이 광산으로 자신을 보호하기 시작했습니다.
    핀란드 만은 항해하기 어려운 곳이며 TB 및 MRTK에서 어부들이 좁아서 그러한 지뢰밭과의 전쟁 중에 파이프입니다.
    1. 0
      4월 25 2021 15 : 44
      인용구 : 알 수 없음
      "맥심 고르 키"는 전쟁이 끝날 때까지 피해를 없앴습니다 ...

      12 년 1941 월 XNUMX 일, "Gorky"는 수리 후 테스트를 시작했습니다.
    2. 0
      4월 26 2021 15 : 36
      인용구 : 알 수 없음
      지뢰와 싸우는 대신 K-1 파라 밴은 종종 자신의 함선을 "살인자"로 바꾸어 지뢰를 치고 지뢰를 측면으로 가져 왔습니다. 이것은 아마도 "Wrathful"에서 일어난 일입니다.

      EMNIP, 문제는 독일 앵커 광산에 트롤링 보호 장치 (골판지 튜브 또는 체인 조각)가 있었는데,이 장치는 파라 밴의 커터가 minrep을 절단하는 것을 허용하지 않았을뿐만 아니라 커터에서 minreep을 막았습니다. 파라 밴이 이동 중에 광산을 보드 아래로 끌었습니다 ...
      더욱이이 광산은 전쟁 전에 프로토콜의 틀 안에서 우리에게 전달되었지만 정보는 함대에 도달하지 못했습니다.
    3. 0
      14 6 월 2021 19 : 48
      일반적으로 스웨덴 인은 Balts를 위해 일했습니다.
  10. +2
    4월 23 2021 09 : 48
    Maxim Gorky와 Gnevny가 폭발 한 지뢰밭은 즉시보고 한 지뢰 찾기에 의해 발견되었으며 지뢰 찾기의 정보 만 손실되어 고려되지 않았다는 것을 읽었습니다.
  11. +4
    4월 23 2021 14 : 04
    대형 선 XNUMX 척의 손실은 함대에게 고통 스럽습니다. "맥심 고르 키"는 전쟁이 끝날 때까지받은 피해를 제거했습니다.

    공장 번호 189의 대표자들이 조사한 후 순양함을 복원하기로 결정했습니다. 건설중인 프로젝트 68 척의 순양함의 재료를 사용하여 작업이 단 43 일 만에 완료되었습니다.
    18 년 1941 월 24 일, XNUMX 월 XNUMX 일 자체 힘으로 Lesnaya 항구에 상륙 한이 배는 Sea Canal을 따라 Khlebnaya 항구로 이동했습니다. 수많은 공습과 레닌 그라드에 대한 XNUMX 월의 공격을 격퇴하는 데 참여했습니다. 그런 다음 그는 끝까지 싸웠습니다.
    그래서 피해는 43 일 만에 수리되었고 새로운 피해를 입었습니다. 그들은 또한 신속하게 제거되었고 순양함은 전체 전쟁에서 싸웠습니다.
  12. +4
    4월 23 2021 14 : 16
    전쟁이 진행되는 동안 독일과 핀란드는 발트해에서 체계적으로 해군 지뢰 공세를 벌였고, 지뢰밭과 장애물로 발트해 함대를 체계적으로 밀어 내고 마침내 크론 슈타 트와 레닌 그라드에 가두 었습니다.

    함대는 소련군이 육지에서 후퇴하면서 레닌 그라드로 갔고, 미니 필드에 의해 밀려 난 것이 아니라 다른 모든 기지를 잃었습니다.
    역겨운 정보와 현재의 광산 상황에 대한 이해 부족으로 인해 발트해 함대의 지휘관은 광산에서 막대한 손실을 입었고 1943 년까지 잠수함을 실제로 광산으로 보냈고 실제로 잠수함 전체를 파괴했습니다. 발트해.

    1. 독일과 핀란드 함대는 지뢰에서 매우 큰 손실을 입 었으며, 종종 자체 지뢰에서 발생했습니다. 따라서 문제는 정찰이나 오해에 관한 것이 아니라 발트해 연안과 같은 바다에있는 엄청난 수의 광산입니다.
    2. 잠수함 함대를 "실질적으로 파괴"하면 1942 년과 전쟁이 끝날 무렵 독일군에게 막대한 손실을 입혔습니다.
    1. +1
      4월 24 2021 14 : 08
      너가 확실히 맞아. 광산은 발트해와 중립 스웨덴에서 전쟁의 모든 측면에 대한 재앙이었습니다.
      수송 "Uho"-스웨덴 수송은 22 년 1941 월 XNUMX 일 Ventspils 근처의 광산에 의해 폭파되었습니다.
  13. 0
    4월 23 2021 14 : 31
    이제 해군의 지뢰 찾기 부족으로 인해 누군가를 동원하는 것이 옳습니다.
  14. -1
    4월 24 2021 00 : 31
    모든 것을 복잡하게 만드는 이유-구축함을 그러한 불운 한 사령관에게 맡길 필요가 없었습니다.
    Maxim Timofeevich Ustinov (3 년 1907 월 16 일-1985 년 XNUMX 월 XNUMX 일)-소련-핀란드 전쟁 및 위대한 애국 전쟁에 참여한 후방 제독,
    1939 년 XNUMX 월부터 그는 구축함 "Wrathful"... 23 년 1941 월 2 일, 승무원에 의해 버려진 적의 지뢰에 의해 "분노"가 폭파되었고, Ustinov는 병원에 가서 XNUMX 개월 이상을 보냈습니다.
    Ustinov가 지휘관으로 임명 된 후 구축함 "심각"... 12 년 13 월 1941 ~ XNUMX 일 밤, 적의 지뢰에 의해 "심각"이 폭파되었습니다. Ustinov는 다시 충격을 받았으며 마지막으로 가라 앉은 "심각"을 떠났습니다.
  15. 0
    4월 24 2021 22 : 08
    읽을 쓴맛. KBF Tributs와 Panteleev의 해군 사령관은 지역을 휩쓸 지 않고 임무에 큰 파견을 보냈습니다. 상트 페테르부르크의 거리는 제독의 이름을 따서 지을 수 없습니다. 그에게 평화가 있기를 바랍니다!
    1. +1
      4월 25 2021 15 : 45
      인용구 : rozman
      KBF Tributs와 Panteleev의 해군 사령관은 지역을 부수 지 않고 임무에 큰 파견을 보냈습니다.

      80 년만에 똑똑 해져서 좋다 ... :)
  16. 0
    4월 27 2021 10 : 48
    "분노"는 포세이돈을 어떻게 든 화나게했다. 신들도 때로는 기분이 좋지 않지만, 특히 물 요소가 모든 종류의 폭발성 물질로 흩어져있을 때.
  17. 0
    9 7 월 2021 19 : 10
    이 이야기에서 핀란드 만을 가로지르는 지뢰밭의 명확하고 빠른 설정은 놀랍습니다. 심지어 짧은 여름 밤에도 말이죠. 더 놀라운 것은 발트해 함대가 마치 서비스로서의 정보가 전혀 없는 것처럼 완전히 무지하다는 것입니다.

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