쿠릴 열도의 러시아 유조선은 현대화 된 T-72B3에서 T-80BV로 전환합니다.

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쿠릴 열도의 러시아 유조선은 현대화 된 T-72B3에서 T-80BV로 전환합니다.

러시아 국방부는 쿠릴 열도의 방어를 계속 강화할 것입니다. 군도 군집을 강화하기 위해 기갑 부대를 재정비한다.

쿠릴 능선 섬에서 근무하는 러시아 유조선은 새로운 탱크... 방 공군 제 68 군단 사령관 블라디미르 벨 야브 스키 소장은 이에 대해 말했다. 현재 운용중인 현대화 된 T-72B3 탱크 대신 T-80BV가 섬으로 배송됩니다.



국방부는 섬에있는 유닛의 "전투 능력 향상"을 위해 탱크 교체가 수행된다고 설명했다. 또한 거의 모든 극동 탱크 유닛과 하위 유닛은 오랫동안 T-80BV 및 T-80BVM 탱크를 받아 왔습니다. 군대에 따르면이 탱크는이 지역의 기후 조건에 더 적합합니다.

유즈 노 사할린 스크에 본부를두고있는 제 68 군단은 사할린과 쿠릴 열도의 방어를 담당합니다. 별도의 탱크 대대를 포함하는 18 기관총 및 포병 사단의 부대는 쿠릴 열도에 직접 위치해 있습니다. 또한 기관총과 포병 연대에는 탱크 유닛이 있습니다. 작년 72 월 쿠릴 열도에 T-3B80 전차의 인도가 발표되었지만 이제는 T-XNUMXBV로 대체 될 예정입니다.

T-80B 전차와 그 개조는 1979 년부터 1991 년까지 Omsktransmash JSC에서 생산되었습니다. 마지막 개조는 T-80BV 전차로 1985 년 소련군이 채택했습니다. 현재 군대에는 옴 스크에서도 개발 된 탱크 현대화의 새로운 버전 인 MBT T-80BVM이 제공됩니다.
  • RF 국방부
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77 댓글
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  1. +13
    4월 21 2021 07 : 41
    일반적으로 T72는 T90에서 M 버전으로 현대화해야합니다. T72 용으로 유사한 버전을 만들어야합니다. 비슷한 터렛과 KaZ를 사용하여 가격이 상자에서 나오지 않도록해야합니다.
    1. +13
      4월 21 2021 07 : 46
      그래서 그들은 그것을하는 것 같습니다.
      그러나 일본인 엄마는 또 다른 소화 불량을 겪을 것입니다. 웃음 .
      1. +17
        4월 21 2021 08 : 03
        제품 견적 : 초보자
        그러나 일본인 엄마는 또 다른 소화 불량을 겪을 것입니다.

        또한 라디오의 주파수에서 우연히 좋아하는 노래를 재생합니다. "갑옷은 강하고 탱크는 빠릅니다." 글쎄, 사무라이에 대해 말하는 것도 ...
        1. +9
          4월 21 2021 08 : 15
          그러나 당신은 고문에 능숙합니다. 이 경우 일본인 엄마의 배가 날아갑니다. 웃음
        2. +3
          4월 21 2021 09 : 00
          Egoza는 잘 생각됩니다. 일본인이 우리 노래를 듣게하십시오. 우리는 친절합니다
          1. +1
            4월 21 2021 10 : 11
            스탈린 동지가 우리를 전투로 보내면 ... 보로시가 우리를 전투로 이끌 것입니다 ...
            이 노래?
            1. +5
              4월 21 2021 11 : 34
              제품 견적 : mojohed2012
              이 노래?

              이건 "탱크 맨 XNUMX 명"입니다. 그들과 직접적으로 관련된 단어가 있습니다.
              "사무라이가 땅에 날아
              강철과 불의 압력 하에서 "
            2. 0
              4월 21 2021 13 : 44
              이것뿐이었고, "우리나라가 유행하는 나라가 넓다"는 어떻습니까?
      2. +12
        4월 21 2021 08 : 07
        함대가 더 강하다면 .. 전차를 신경 쓰지 않는 것 같아요
        1. 0
          4월 21 2021 08 : 17
          우리는 항공 및 해안 방어 시스템으로 함대를 전멸시킬 것입니다. 그러나 Yapas는 함대에 진지하게 관여하고 있습니다.
        2. +2
          4월 21 2021 09 : 07
          제품 견적 : 소설 xnumx
          함대는 더 강하지 만 .. 전차는 신경 쓰지 않는 것 같아요
          바다에서 배만으로 쿠릴 열도 또는 러시아를 정복하는 것은 불가능합니다. 그들은 군대를 상륙시키고 군사 장비를 해변으로 내릴 것입니다. 이제 우리 탱크가 그들을 만날 것입니다.
          1. +9
            4월 21 2021 09 : 40
            소박한. 그리고 경 항공 모함의 항공. 그리고 미사일 공격 ... 전차는 장갑에도 불구하고 매우 취약하며 섬 작전에서는 함대가 더 중요합니다
            1. +5
              4월 21 2021 12 : 10
              모든 일본 항공이 쉽게 날 수있는 거리가 있습니다.
              그리고 함대와 마찬가지로 일본인은 매우 괜찮습니다.
              항공 모함은 중국으로부터 섬을 보호 할 가능성이 가장 높습니다. hi
            2. -1
              4월 21 2021 17 : 19
              그러나 귀하의 의견에서 알 수 있듯이 경 항공 모함, 상륙함 및 기타 상륙 차량은 무적입니까?
              1. +4
                4월 21 2021 20 : 05
                구축함과 호위함이 많고 보호 할 것입니다. 만약 있다면
                1. -3
                  4월 21 2021 20 : 10
                  네. 보호. 그들이 스스로를 방어 할 수 있다면. 그리고 어떤 곳에서는 뻔뻔스러운 사람들을 익사시키기에 충분한 탱크 총이있을 것입니다. 그러나 아무도 미사일 시스템을 취소하지 않았고 우리 항공도 비행장에서 일부 자살이 우리 바다로 돌진하는 모습을 보지 않을 것입니다.
                  1. +2
                    4월 21 2021 20 : 23
                    너무 많아 .....
                    1. -2
                      4월 21 2021 21 : 06
                      야 포프? 건강에 예))) 공격하는 함대는 어디에서 연료를 얻어야할까요? 하이킹이 끝나면 어디로 돌아와야합니까? 그들은 러시아를 공격하기 위해 함께 나갈 것입니다. 70 %는 도중에 타 버리고 나머지는 Shumsha를 예로들 수 있습니다. 연료, 무기 등의 보충이 필요하지만 일본에는 항구가 없다. 핵 공격도없이 방치되지 않는다. 교각도, 연료 저장 시설도, 무기 창고도, 인프라도 없습니다 ... 그리고 그들에게 무엇을하라고 명령합니까?
  2. +20
    4월 21 2021 07 : 45
    글쎄요, 몰라요-섬에있는 영국 해협 전차들 ... 글쎄요, 따뜻한 격납고를 만들고, 베바 스토 같은 걸 넣으면 충분 해요. 왜이 섬들은 높은 동적 특성을 가지고 있을까요? 물론, 그들은 나를 반박 할 것입니다 ...하지만 나는 모릅니다 ...
    1. -4
      4월 21 2021 07 : 51
      제품 견적 : mark1
      글쎄요, 몰라요-섬에있는 영국 해협 전차들 ... 글쎄요, 따뜻한 격납고를 만들고, 베바 스토 같은 걸 넣으면 충분 해요. 왜이 섬들은 높은 동적 특성을 가지고 있을까요? 물론, 그들은 나를 반박 할 것입니다 ...하지만 나는 모릅니다 ...

      하지만 국방부의 폭력적인 활동은 어떻습니까?
      1. +5
        4월 21 2021 07 : 53
        제품 견적 : 비행장
        하지만 국방부의 폭력적인 활동은 어떻습니까?

        글쎄, 걷는 로봇 대대를 주문할 수 있습니다-퍼레이드에 좋습니다 ...
    2. +11
      4월 21 2021 07 : 58
      제품 견적 : mark1
      글쎄요, 몰라요-섬에있는 영국 해협 전차들 ... 글쎄요, 따뜻한 격납고를 만들고, 베바 스토 같은 걸 넣으면 충분 해요. 왜이 섬들은 높은 동적 특성을 가지고 있을까요? 물론, 그들은 나를 반박 할 것입니다 ...하지만 나는 모릅니다 ...

      이 소식에 대한 다른 걱정 : T72BZ는 아주 좋은 탱크입니다. 이적은 작년에야만 완료되었습니다. 왜 교체해야합니까?
      1. +10
        4월 21 2021 08 : 03
        인용구 : Andrey Korotkov
        T72BZ는 아주 좋은 전차인데, 이적은 작년에야만 완료되었는데, 왜 교체하나요?

        아마도 다른 곳에서 그런 것이 필요할 것입니다. 예를 들어 빠른 수리를위한 통합을 위해. 이것이 어디에 있는지 지정하지 않습니다.
        1. -4
          4월 21 2021 08 : 10
          제품 견적 : NDR-791
          인용구 : Andrey Korotkov
          T72BZ는 아주 좋은 전차인데, 이적은 작년에야만 완료되었는데, 왜 교체하나요?

          아마도 다른 곳에서 그런 것이 필요할 것입니다. 예를 들어 빠른 수리를위한 통합을 위해. 이것이 어디에 있는지 지정하지 않습니다.

          hi 나는 너를 이해한다. 예 이후 주장 된 적 T64BV의 탱크가 우리보다 일부 지표에서 더 높으면 캐슬 링이 더 이해하기 쉽습니다.
          1. +2
            4월 21 2021 09 : 16
            좋은 하루 ... 실례합니다 ... T64BV가 T72B3보다 높거나 좋은 매개 변수가 무엇인지 알려주십시오 ... 감사합니다
            1. -2
              4월 21 2021 09 : 19
              인용구 : Shket53
              좋은 하루 ... 실례합니다 ... T64BV가 T72B3보다 높거나 좋은 매개 변수가 무엇인지 알려주십시오 ... 감사합니다

              인용구 : Andrey Korotkov
              제품 견적 : 초보자
              이전 버전을 부분적으로 대체하거나 현대화를 위해 즉시 교체 할 것이라고 생각합니다.

              현대화는 불필요하지 않을 것입니다. 워키 토키 (커뮤니케이션), 타워 꼭대기를 kazy로 덮고, 기관총을합니다.
              hi
            2. 0
              4월 21 2021 19 : 53
              원격 ZPU, 상대적으로 빠른 엔진 교체, 일부 조건에서 약간 더 나은 크로스 컨트리 능력 (무게 감소, "누수"거위 자체 청소), 현대화 된 자동차에는 내비게이션이 있습니다. 그러나 T-64BV에는 훨씬 더 많은 단점이 있습니다. 결투 상황에서 나는 더 나은 보호, 포탄, 새로운 무기 및 TPV 때문에 T-72B3에 내기를 걸 것입니다.
      2. +2
        4월 21 2021 08 : 13
        이전 버전을 부분적으로 대체하거나 현대화를 위해 즉시 교체 할 것이라고 생각합니다.
        1. 0
          4월 21 2021 08 : 20
          제품 견적 : 초보자
          이전 버전을 부분적으로 대체하거나 현대화를 위해 즉시 교체 할 것이라고 생각합니다.

          현대화는 불필요하지 않을 것입니다. 워키 토키 (커뮤니케이션), 타워 꼭대기를 kazy로 덮고, 기관총을합니다.
      3. +3
        4월 21 2021 10 : 26
        이 소식에 대한 다른 걱정 : T72BZ는 아주 좋은 탱크입니다. 이적은 작년에야만 완료되었습니다. 왜 교체해야합니까?

        분명히 그들은 서쪽 방향으로는 충분하지 않습니다. Vostochno VO의 많은 부분에서 T-80은 처음에 T-72B3로 교체 된 후 문자 그대로 몇 년 내에 다시 돌아 왔습니다. 이전에 계획되지 않았던 T-80의 현대화라는 주제가 떠 올랐지 만 이제는 부품으로 전달되는 대부분의 T-80이 현대화없이 단순히 보관 기지에서 나온 것입니다.
        1. +2
          4월 21 2021 10 : 36
          hi 나는 당신과 동의합니다. 예
          1. 0
            4월 25 2021 19 : 45
            인용구 : Andrey Korotkov
            hi 나는 당신과 동의합니다. 예

            너무 많이 올라갈 필요가 없습니다. 68 년 전 T-72B3에있는 XNUMX 번째 AK의 탱크 유닛과 유닛의 재정비에 관한 기사가있었습니다.
            현대화 된 T-72B3 탱크로 쿠릴 열도의 방어력 강화

            https://topwar.ru/176536-oboronu-kurilskih-ostrovov-usiljat-modernizirovannymi-tankami-t-72b3.html
            기사 28 년 2020 월 XNUMX 일
            ... 이제 T-68BV에 이미 탑재 된 80 번째 AK의 탱크 유닛과 유닛의 재정비에 대한 새로운 기사가 ​​일부 장소에서 비슷한 텍스트로 표시됩니다. 저자의 텍스트에 따르면
            1979 년부터 1991 년까지 JSC "Omsktransmash"에서 제작되었습니다. 마지막 개조는 T-80BV 전차로 1985 년 소련군이 채택했습니다.

            ..... 현대화되지 않고 BHBT에서 제거 된 T-80BV가 현대화 된 T-72B3보다 낫다는 것이 밝혀졌습니다.
            그리고 VIKI에 따르면, 18 번째 PULAD는 오랫동안 T-80BV에 다시 장착되었습니다.
            94 단위

            https://ru.wikipedia.org/wiki/18-я_пулемётно-артиллерийская_дивизия
            뒤늦게 ... 뉴스와 함께 ...
      4. +1
        4월 21 2021 17 : 22
        통일. 이 단어를 아십니까? 그 의미를 알고 있습니까? 즉시 "거의 모든 극동 전차 유닛과 서브 유닛이 오랫동안 T-80BV 및 T-80BVM 전차를 받아 왔습니다." 아니면 각 회사에 10 개의 서로 다른 탱크를 보관하고 인디언이 스스로 만든 유형의 물류 문제를 즐길 수 있을까요? 웃음
        1. -1
          4월 21 2021 18 : 11
          hi 좋은 저녁, 통일이란 무엇입니까?
          건강 검진과 관련이있는 것 같다), 동료들과 아침에이 소식을 논의하고 점심을 준비하고 있었을 때, 당신은 분명히 저녁 식사를 열심히 준비하고 있었던 것 같습니다. 축하합니다. 자정에 똑똑한 생각을 게시하는 것이 좋습니다. ,하지 말아야 할 모든 댓글을 읽지 마십시오 (우리는 당신에게 합당하지 않습니다)
          견적 : 주식 buildbat
          통일. 이 단어를 아십니까? 그 의미를 알고 있습니까? 즉시 "거의 모든 극동 전차 유닛과 서브 유닛이 오랫동안 T-80BV 및 T-80BVM 전차를 받아 왔습니다." 아니면 각 회사에 10 개의 서로 다른 탱크를 보관하고 인디언이 스스로 만든 유형의 물류 문제를 즐길 수 있을까요? 웃음
          1. +1
            4월 21 2021 18 : 14
            우리가 당신의 무례함에 눈을 감 으면 우리는 당신이 옳다고 말할 수 있습니다. 직장에서 집에 돌아 왔을 때 한 시간도 채 안되어 기사와 댓글을 읽었습니다. 실례합니다. 점프 할 사이트에서 "아침 식사와 저녁 식사 준비"시간이 없습니다. 일해야합니다.
            1. -1
              4월 21 2021 18 : 39
              불쾌하지 않고 농담이었고, 나는 항상 화살표로 묶인 댓글을 통해 자신을 반복하지 않고 말도 안되는 소리를 내지 않도록, 특히 그것이 특별하지 않은 곳에서는 어리 석고 책을 읽는 사람들에게 예의가 없다고 생각합니다. 코멘트), 이반은 건설 대대의 동료로부터 당신과 관련하여 두 배로 즐겁지 않았습니다. hi
              1. 0
                4월 21 2021 19 : 01
                불쾌하지 않습니다. 나 자신은 오늘 왠지 피곤하다. 긴장한 날
      5. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. +7
      4월 21 2021 08 : 02
      제품 견적 : mark1
      글쎄, 모르겠다-영국 해협이 섬으로가는 전차들 ...
      쿠 나시르와 홋카이도 사이에는 쿠 나시르, 남부 쿠릴, 반역 해협의 세 가지 해협이 있습니다. 영어 채널 대신 어떤 채널이 더 좋습니까?
      개인적으로 쿠릴 능선의 섬에 고속 T-80을 배치하는 것도 매우 이상합니다. 사진 속 시코 탄에 버려진 IS-3.
      1. +7
        4월 21 2021 08 : 19
        그들은 항상 자신의 속도를 기억합니까? 당신은 그를 교차로를 건너 뛰었습니까? ) 탱크 기둥의 행진 조건에서 이것은 전혀 아무것도주지 않는다는 것이 여러 번 확인되었습니다. 더욱이 예를 들어 72 명이 숲을 더 빨리 통과했습니다. 이것은 경주 용 자동차가 아닙니다. 이것은 탱크입니다.
        1. 0
          4월 21 2021 09 : 52
          아우토반을 따라 T-80 기둥을 옮기는 GSVG의 경험을 참조하십시오. 유럽 ​​작전을위한 탱크.
          섬의 경우 엔진이 비싸고 완전히 다른 서비스가 필요하므로 실제 준비 상태가 무엇인지 완전히 명확하지 않습니다. 격납고에서 뛰어 내리기 위해 (따뜻한 것을 주목하세요) "우리는 잠들었 더니 갑자기 공격을 받았다"는 원칙에 따라? 그러나 여기에서도 미리 추위에 포함 된 예열기를 사용할 수 있습니다 (어떤 종류의 Vibasta, 모든 것이 더 저렴합니다).
          1. +1
            4월 21 2021 10 : 06
            그가 GSVG에만있을 수 있다는 것. 이제 그러한 그룹화가 없으며 탱크는 가능한 속도를 짜낼 곳이 없습니다. 아니. 물론 이론 상으로는 우리 탱크가 아우토반을 따라 날아갈 것이라고 상상할 수 있지만 이것은 환상의 영역에서 더 많은 것입니다. 우리의 작전 극장은 이제 조금 바뀌었고 동독은 더 이상 거기에 없습니다. 이러한 속도를 어디에서 줄일 수 있습니까?) 다른 모든 조건에서 GTE는 단순히 이점이 없습니다.
            1. +3
              4월 21 2021 10 : 13
              예, 이론상 원하는 것은 무엇이든 상상할 수 있지만, 섬에서는 단순히 왜곡 된 활용 형태가 아니라면 어리석게 할 일이 없습니다.
            2. +2
              4월 21 2021 11 : 17
              인용구 : Carstorm 11
              그들은 그러한 속도를 어디에서 짜낼 수 있습니까?
              그러나 그것이 밝혀진대로, 작은 섬 "장소"에서 "이런 속도"... 요점, 드미트리는 고속도로에서 또는 "사거리에서"T-80과 T-72 사이의 최대 속도조차 아닙니다 ", 누군가 또는 그것이 확인되지 않은 횟수에 관계없이.

              T-80 전차는 승차감이 훨씬 부드럽고 회전이 더 부드럽습니다. 행진에서 이것은 승무원과 개인적으로 운전자를 덜 지치게 할 것입니다. 또한 가볍고 반응성이 뛰어난 핸들링으로 놀라운 민첩성과 이동성을 제공합니다.
              쿠릴 열도에 왜 그런 탱크를 뿌릴까요?
              탱크가 "레이싱 카"라는 사실은 아무도 증명하지 못했습니다.
              1. +1
                4월 21 2021 11 : 48
                논란이 필요 없다고 말하는 것뿐입니다. 그러나 그가 처음부터 시작할 수 있고 40 분 동안 워밍업을 할 수 없다는 사실은 이점을 제공합니다.
              2. +2
                4월 21 2021 12 : 22
                그렇습니다. 인체 공학은 더 부드럽게 여행합니다. 하지만 한 가지가 있습니다. ... T-80은 운전이 더 즐겁고 평균 속도가 더 빠릅니다. 호송에서 모든 것이 극적으로 변합니다. 특히 T-72 호송에 훈련이 부족한 "기계공"이 하나 이상있는 경우 T-80에서 이미 더 쉽고 즐겁습니다. 80은 기둥과 행진에서 길을 잃었습니다.
        2. +8
          4월 21 2021 10 : 50
          T-20 전차의 거의 80 년 동안 운용자를 신뢰하십시오. 어떤 디젤 탱크도 교차로를 따라 잡을 수 없습니다. 숲에서도. T-72를 기반으로 한 대대의 장갑차는 항상 기둥의 꼬리에서 멀리 떨어진 곳에서 담배를 피 웠습니다.
          T-80의 역학은 더 민첩합니다. 오버 클럭킹 특성이 더 높습니다. 전력 밀도가 더 높습니다. 각 기어에 유성 기어 박스 (T-64, T-72, T-80, T-90)가있는 탱크의 회전 반경이 일정하다는 것을 알려주십시오. 그리고 기어가 높을수록 더 커집니다. 따라서 T-80에는 4 개, T-72 / 90에는 7 개만 있습니다! 선회는 지연 트랙이 선행 트랙보다 낮은 기어로 전환되어 수행됩니다. 속도 차이가 더 크기 때문에 T-80은 더 단단하게 회전합니다. 구불 구불 한 숲길에서 매우 유익합니다. 예를 들어 T-80이 어떤 기어로든 움직일 때 기어를 낮추지 않고도 T-72에서 회전하기 전에 먼저 낮은 기어로 전환해야하는 반경에 맞출 수 있습니다. 미리 감속 한 다음 레버를 조입니다.
          행진 중 운전자의 피로도 측면에서 T-72는 T-80보다 상당히 열등합니다.
          1. +2
            4월 21 2021 11 : 52
            예?) 디젤 NS 교차로를 만들기위한 가스 터빈 엔진의 물리적 원리는 무엇입니까? 디젤 엔진은 어리석게 빠릅니다. 터빈을 돌릴 필요가 없습니다. 브레이크로 영원히 플레이하고 마치 자신이 아닌 것처럼 연료를 태우십시오. 저는 80 살이되었습니다. 저는 학교에서 Good에서 그녀와 함께 시작했고 평생 동안 그들과 함께했습니다. 그러나 그것에 대한 이점은 없습니다. 아니, 결코 그렇지 않았습니다.
            1. +8
              4월 21 2021 12 : 29
              그리고 그것과 관련된 물리적 원리는 무엇입니까?
              평생 T-80을 타고 있었다면 터빈 스핀 업이 최소 속도에서 최대 속도까지 7 초 안에 발생한다는 것을 알아야합니다. 즉, 예를 들어 미리 피트에 접근 할 때 가스를 배출 할 필요가있다. 그녀 앞에서 실제로 차를 멈추기 위해. 그리고 부드럽게 내려갑니다. 그리고 아직 하강하지 않은 가스를 추가하여 상승시 최대 전력을 얻습니다. 똑바로 펴지 않고 충격을 방지하기 위해 출구에서 브레이크를 사용하여 약간 감속합니다. T-72에서 구덩이로 내려 가기 전에 우리는 가스를 버리고 부드럽게 들어가고 전면 롤러가 얼음 방지 벽에 놓인 상태에서 가스를 추가합니다. 패스에서 우리는 가스를 약간 방출합니다. 다른 기술입니다. T-72에서는 감속 버튼으로 만 약간 감속 할 수 있습니다. 클러치를 누르지 않고 브레이크를 누르면 탱크가 멈 춥니 다. 그리고 버튼이 항상 필요한 속도로 늦출 수있는 것은 아닙니다. 따라서 가스 페달을 밟고 클러치와 브레이크 페달을 밟아야합니다. 그리고 이것은 속도의 상당한 손실입니다. T-80에서는 가스를 전혀 버리지 않고 잠시 속도를 늦출 수 있습니다. 이것은 교차로에서 자동차의 역 동성을 크게 증가시킵니다. 더 작은 회전 반경은 교차로에서 T-80을 기쁘게합니다. T-72의 KBBM은 같은 장애물을 극복하면서 경사면에서 출발하는 것은 레버를 자신을 향해 밀고 1 단 기어에서만 가능합니다. 4-5로 날아가서 클러치와 브레이크를 동시에 누른 다음 첫 번째 스위치로 전환하고 레버를 쥐고 브레이크를 풀고 가스를 짜내고 클러치를 풀고 레버를 놓으십시오. 복잡한. 그리고 T-80에서 그는 2로 날아가 브레이크를 밟고 멈추고 브레이크를 풀고 갔다. T-72 / 90에서 자주 멈추는 긴 오르막을 따라 기둥의 움직임을 상상할 수 있습니까?! 정비공은 단순히 닳아 없어 질 것입니다. 그리고 T-80에서 상승에서 멈출 때 그는 가스를 던지고 브레이크를 밟고 움직임이 시작될 때까지 기다립니다. 시작하기 전에 가스를 넣고 브레이크를 뗐습니다. 그리고 그게 다야! 교차로에서 또 다른 이점이 있습니다. 나는 이미 T-80의 더 작은 회전 반경에 대해 이야기했습니다. 이것은 또한 교차로에서 장점입니다.
              저는 80 년 동안 T-18을 사용했습니다. 동시에 몇 년 동안 UBG는 T-64 (통제 측면에서 T-72의 완전한 유사체이며 덜 강력 함), 그리고 ARV (대대의 대리자로서 4 년)를 운용했습니다. 엔지니어)는 일반적으로 T-72를 고려합니다.
              그래서 나는 내 자신의 방대한 경험과 비교할 것이 있습니다.
              1. +1
                4월 21 2021 23 : 03
                정보를 알기 쉽게 보여 주셔서 감사합니다. 80BV에서 CT가 될 기회가 있었기 때문에 전적으로 동의합니다.
              2. +1
                4월 22 2021 08 : 46
                ... T-72에서 구덩이로 내려 가기 전에 우리는 가스를 버리고 부드럽게 들어가고 전면 롤러가 데크 방지 벽에 놓인 상태에서 가스를 추가합니다. 패스에서 우리는 약간의 가스를 방출합니다.

                좋은 하루 되세요.

                네.
                그냥 추가 :
                첫 번째로드 휠 쌍이 구덩이의 "바닥"에 도달 할 때 우리는 회전을 시작합니다.
                일년 중 시간을 볼 필요가 있지만.
                우리는 모든 것을 3 단 기어로합니다.

                일반적으로 매우 견고한 의견입니다.
                약간의 향수에 감사드립니다.
                hi
          2. -1
            4월 21 2021 19 : 58
            이것은 T-72와 T-80 80을 비교할 때 모두 사실입니다. 이제 T-72B3에는 1130 마력 엔진과 자동 변속 장치가있어 상황이 다소 바뀝니다.
      2. +8
        4월 21 2021 08 : 45
        개인적으로 고속 T-80을 배치하는 것도 매우 이상합니다.

        이전 T72에 비해 고속 이었지만 이제는 72 마력 엔진이 T3B1130에 설치되었으며 속도가 동일하며 일부 지역에서는 T72B3이 이깁니다.
        1. +2
          4월 21 2021 10 : 52
          오버 클러킹 특성에서만 이깁니다. 기동성과 피로면에서 운전자는 상당히 열등합니다.
          1. +1
            4월 21 2021 10 : 55
            WHO! 1130 마력의 엔진에는 자동 변속기가있어 운전자가 더 피곤해지지는 않을 것 같습니다.
            1. +4
              4월 21 2021 11 : 04
              상자는 자동이 아니지만 자동 변속 장치가 있습니다. 우리는 그에 대해 따로 그리고 오랫동안 이야기 할 수 있습니다. 그건 그렇고, 그는 여러 가지 이유로 종종 수행되는 꺼질 것입니다. T-72에서는 레버에 대한 노력이 더 높습니다. 클러치를 쥐었을 때만 브레이크 (브레이크 페달 누르기)를 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 엔진이 멈 춥니 다. 크랭크 샤프트와 구동 휠의 견고한 연결의 특성. 즉, 다리를 재배치하여 세 개의 펠로 아를 사용합니다. T-80에서는 일반적으로 더블 액션과 유압 부스터가있는 브레이크 페달을 밟기 만하면 브레이크를 밟을 수 있습니다. T-72에는 1130 마력 엔진을 장착해도 없습니다.
    4. +12
      4월 21 2021 08 : 15
      여기서 요점은 동적 인 특성이 아니라 작전 준비 상태에 있습니다. GTE를 사용하면 발사 직후 공원을 떠날 수 있습니다. 반응 시간이 훨씬 빠릅니다. 디젤 엔진은 특히 겨울에 이것을 할 수 없습니다. 섬의 조건에서 이것은 많은 영향을 미칠 수 있습니다.
      1. +10
        4월 21 2021 08 : 27
        섬의 지형은 산이 많고 (장시간 오르막과 허공을 포함하여 엔진 동력이 필요함) 행진이 짧고 (연비가 중요하지 않음) 행동 극장이 매우 작습니다 (즉, 공격이 갑작 스러울 수 있음) 따라서 전투 준비도가 높아야합니다). 섬의 서리는 매우 높은 습도에서 -30 이상입니다. 기술적으로는 아마도 모두 동일 할 것입니다. 그러나 사람들에게는 "대륙"-30과 비교할 수없는 것처럼 느껴집니다. 그런 서리 속에서 탱크 주위를 탬버린으로 점프하는 것은 평균보다 매우 낮습니다. 따라서 대체 논리가 있습니다. 그러나 일반적으로 나는 그러한 극장에서 탱크가 필요한지 의심합니다.
        1. +2
          4월 21 2021 09 : 45
          제품 견적 : Slon1978
          섬의 지형은 산악 지대입니다.

          동의합니다. Paramushir는 Kuril 능선에서 가장 산이 많은 것으로 간주됩니다.
          제품 견적 : Slon1978

          섬의 서리는 매우 높은 습도에서 -30 이상이며 아마도 기술적으로는 모두 동일 할 것입니다. 그러나 사람들에게는 "대륙"-30과 비교할 수없는 것처럼 느껴집니다.

          그곳의 기후는 더 온화합니다. Paramushir의 겨울 폭풍과 눈보라 동안 기온은 -5 C에서 +3 C입니다. 안개, 강수 (이슬비, 비, 많은 눈) 및 강풍이 매우 자주 발생합니다.
          남쪽 섬은 확실히 더 따뜻합니다. 장갑차는 남쪽 섬에 있습니다.
        2. +3
          4월 21 2021 10 : 56
          T-80은 해발 높이에 따라 전력이 크게 손실됩니다. 공기가 얇기 때문입니다. 그래서 산에서 그는 자신을 잘 보여주지 못했습니다. 그러나 Kuril Islands에서는 높이가 중요하지 않으며 저온에서 엔진을 시동 할 때 얻는 이득이 중요합니다.
      2. +5
        4월 21 2021 08 : 49
        예, 표범도 추위에 재채기합니다.)))
    5. +1
      4월 21 2021 09 : 10
      제품 견적 : mark1
      글쎄, 따뜻한 격납고를 만들고 Webasto와 같은 것을 넣으면 충분합니다. 왜 섬에 높은 동적 특성이 있습니까?
      최전선에서 며칠 동안 매복중인 적을 기다리는 것은 따뜻한 격납고에있는 기지에 머물면서 토마 호크가 도착하기를 기다리는 것을 의미하지 않습니다.
      1. +1
        4월 21 2021 09 : 33
        인용구 : Volder
        며칠 동안 최전선에서 매복중인 적을 기다리세요

        기다리 셨나요?
    6. +5
      4월 21 2021 10 : 35
      어떤 온도에서든 T-80 55 초주기를 시작합니다. 디젤 탱크의 베바 스토는 농담입니까? 오랫동안 히터가 있습니다. +5 이하의 온도에서 가열 시간 만 XNUMX 분 이상 걸립니다. 그리고 이것은 전투 준비에 큰 영향을 미칩니다.
      T-80BV 탱크에 오래 된 KDZ "Contact-1"이 공급 될까 걱정됩니다. T-72B3에는 더 진보 된 Contact-5가 있습니다. 그러나 T-80BVM에 설치된 "Relikt"보다 오래되고 열등합니다. 글쎄, T-80BV의 FCS는 오래되었으며 Sosnaya-U T-72B3 및 T-80BVM과 비교할 수 없습니다.
      따라서 유조선은 엔진이 덜 변덕 스럽기 때문에 더 진보 된 전차에서 구식 전차로 옮겨집니다. 이것은 기사에 제시된 좋은 소식이 아닙니다.
      1. 0
        4월 21 2021 10 : 47
        인용구 : Old Tankman
        디젤 탱크의 베바 스토는 농담입니까?

        그리고 무엇에서? 나는이 회사에 대해 구체적으로 말하는 것이 아니라 원칙적으로. 그들은 밤새도록, 심지어 하루에도 디젤 엔진의 온도를 유지할 수 있습니다.
        인용구 : Old Tankman
        그래서 유조선은 더 진보 된 전차에서 옮겨졌습니다 ... ... 발사 할 기발한 엔진 때문일뿐입니다.
        더 비싼 엔진.
        1. +3
          4월 21 2021 11 : 10
          T-72 윤활 시스템의 부피를 알고 계십니까? 78 리터! 탱크의 용량은 65입니다! 하룻밤에 필요한 오일 온도를 유지하기 위해 얼마나 많은 전기를 소비해야하는지 상상할 수 있습니까? 배터리 용량이 충분하지 않습니다. 글쎄, -20의 webasto가 항상 도움이되는 것은 아닙니다.
  3. +4
    4월 21 2021 08 : 01
    약 XNUMX 년 전에 일본인이 파낸 터널에 대해 더 많은 이야기가 있었을 것입니다.
    그래서 그들은 캠페인을 찾았습니다
  4. +1
    4월 21 2021 09 : 58
    인용구 : Andrey Korotkov
    일부 지표에 의해 주장되는 적 T64BV의 탱크가 우리보다 높습니다.

    어떤 지표에서 갑자기 더 높아 졌습니까? 안테나가 길어 졌습니까? 아니면 혐의를받는 적군 인 제 대통령의 "적목 현상"대신에 선장 다리와 같은 작업을 수행 했습니까? 간청합니다-나를 그렇게 웃기게하지 마세요.
    1. +1
      4월 21 2021 10 : 53
      극동이 T-80이 이미 사용되는 북부 지역과 동일하다면 동쪽에 두는 것이 옳을 것입니다. 특히 먼지가없고 기온이 낮기 때문에 물류가 단순화됩니다. 터빈의 자원을 늘리고 효율성을 높입니다.
  5. 0
    4월 21 2021 13 : 57
    그리고 해방 된 T-72B3는 칼리닌그라드로 보내질 것입니다 ... 그런 군사 물류가 ...
  6. -3
    4월 21 2021 14 : 28
    요점을 전혀 모르겠습니다 ... T-80을 웅덩이에 익사시키고 T-72보다 싸구려 일광욕 실로 파괴하는 것이 훨씬 쉽습니다. 그것은 현대화 된 기계를 의미합니다. 끔찍한 사람들의 돈이 투자되어 어리석게도 "도살자"로 보내지는 것을 허용하지 않았습니다.
    1. +1
      4월 21 2021 20 : 35
      또한 겨울에는 T-72에서 bkp에서 기름을 펌핑해야하고 심한 서리에서는 두 배로 펌핑이 작동하지 않으면 T-80의 경우 바닥 아래에 불을 켜야 함을 기억할 것입니다. 이 작업을 수행 할 필요가 없습니다. ........ ............
    2. +1
      4월 21 2021 20 : 57
      소비에트 시대에는 T-55가있었습니다. 그리고 RTOT에서 IS-3
  7. +2
    4월 21 2021 20 : 45
    섬에 무엇이 있는지는 중요하지 않습니다. 그들에 대한 전쟁이 벌어 질 것입니다.
  8. 0
    4월 21 2021 20 : 56
    좋은 소식. Goryachiye Klyuchi에서 업데이트하겠습니다. 음료수
  9. 0
    4월 23 2021 17 : 33
    겨울이 춥습니다. 가솔린 엔진을 시동하는 것은 파라핀에 내장 된 디젤 엔진 세미 파라핀보다 훨씬 쉽습니다.
    1. -1
      4월 23 2021 17 : 49
      ZabVO가 더 따뜻합니까?
      T-72에는 히터가 있습니다.
      시작해, 따뜻하게 해
      침착하게 탱크를 시작합니다.
      그리고 XNUMX 개월마다 군대에 연료를 공급합니다
      변경 ....
      여름부터 겨울까지
      반대의 경우도 마찬가지입니다.
      글쎄 이건 두통이야
      무장 대리
      (잠 포테 코프).
  10. 0
    25 5 월 2021 05 : 40
    인용구 : AC130 Ganship
    겨울이 춥습니다. 가솔린 엔진을 시동하는 것은 파라핀에 내장 된 디젤 엔진 세미 파라핀보다 훨씬 쉽습니다.

    음, 러시아 T-shki는 언제부터 휘발유 작업을 시작 했습니까? 깡패

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