전쟁의 마지막 단계에서 일본 열도에 대한 미국 항공의 행동
1945 년 초, 제 21 폭격기 사령부는 수많은 고 폭탄과 소이탄을 탑재 한 수백 대의 B-29 장거리 폭격기를 동시에 날릴 수있는 강력한 부대였습니다.
전쟁의 마지막 해에 미국 사령부는 일본 방위 기업과 대도시에 대해 가장 효과적인 전술을 개발했으며 승무원은 필요한 경험을 축적하고 밤낮으로 성공적으로 운영 할 수있는 자격을 획득했습니다.
일본 정유소에 대한 야간 공격
고 폭탄으로 산업 기업을 폭격하고 주거 지역을 파괴하는 것 외에도 29 폭격기 날개의 16 및 501 폭격기에 속한 수정 된 B-315B 폭격기는 특별히 훈련 된 승무원과 함께 일련의 공격을 수행했습니다. 일본 정유소 및 대형 석유 저장 시설 ...
29 폭격기 그룹에 속한 AN / APQ-7 레이더가 장착 된 B-501B가 이륙
폭격은 AN / APQ-7 조준 및 항법 레이더를 사용하여 야간에 수행되었습니다. 30 월 26 일 밤 욧카 이치 정유소에서 30 대의 항공기를 대상으로 한 첫 야간 공격이 발생했습니다. 폭격의 결과로 발전소는 작동을 멈 췄고 그 안에 저장된 석유 제품의 약 29 %가 소실되었습니다. 구다 마쓰 정유소에 대한 다음 공격은 2 월 6 일에 일어 났고, 7 월 29 일 밤 미노 시마 정유소가 폭격을 받았습니다. 16 월 501 ~ 15 일 밤, B-4B는 레이더를 사용하여 목표물을 겨냥하고 오사카 근처의 정유소를 파괴하고 29 일 후 욧카 이치 공장 파괴를 완료했습니다. 적대 행위가 끝날 때까지 XNUMX, XNUMX 폭격기 그룹의 승무원은 연료 및 에너지 단지의 일본 시설을 XNUMX 차례 공습했습니다. 이 공격 중에 공격받은 XNUMX 개의 표적 중 XNUMX 개를 완전히 파괴 할 수 있었고 손실은 XNUMX B-XNUMXВ에 달했습니다.
일본의 작은 도시 폭격
일본군의 저항을 무너 뜨리기 위해 "공세"의 두 번째 단계에서 국방 기업 폭격이 계속되는 동시에 인구 25 ~ 60000 만명의 상대적으로 작은 도시 320000 개를 공격하기로 결정했습니다. 도쿄 나 오사카보다 작은 도시를 공격하기 위해 더 작은 폭격기 그룹이 사용되었습니다.
폭격이 시작되기 전에 미국인들은이 도시의 주민들에게 임박한 공격에 대해 경고하는 조치를 취했습니다. 1945 년 29-40 월에 B-XNUMX는 약 XNUMX 천만 장의 전단지를 떨어 뜨 렸습니다. 일본 정부는 그러한 전단지를 들고있는 민간인에게 가혹한 처벌을가했습니다.
16 년 1942 월 21 일, 20 기 폭격기 사령부는 유럽에서 이양 된 8 공군과 함께 XNUMX 공군으로 변모했습니다. 비행 하와이에 주둔 한 부대는 태평양의 전략 공군 지휘관의 일부가되었습니다.
날씨가 좋을 때 낮 시간에 B-29 내비게이터-폭격기는 광학 조준기를 사용하여 산업 기업을 폭격해야했습니다. 그리고 악천후와 야간에는 온보드 레이더 AN / APQ-13 및 AN / APQ-7을 사용하여 얻은 데이터를 기반으로 주거 지역에 파업이 발생했습니다.
새로운 계획의 일환으로 9 건의 주요 고 폭탄 공격이 발생했습니다. 10 월 22 일과 26 일에 신 카미 고토와 아츠 타 인근의 항공기 공장과 도쿄 만 해안에있는 24 개의 방산 업체가 공격을 받았습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 혼슈 남부 XNUMX 개 표적을 공격했고, XNUMX 월 XNUMX 일 혼슈와 시코쿠 공장이 폭격을 받았고 XNUMX 월 XNUMX 일 나고야가 폭격을 받았다.
"Superfortress"의 일본 산업 잠재력이 파괴되는 것과 병행하여 50-120 대의 자동차 그룹에 소이 폭탄을 일본의 작은 도시 주거 지역에 뿌렸습니다. 17 월 29 일 B-19 폭격기는 오무 타, 욧카 이치, 하마 마츠, 가고시마시를 공격했습니다. 28 월 1 일, 후쿠오카, 시즈오카, 도요 하시를 습격했습니다. 3 월 6 일 모지, 노베 오쿠, 오카야마, 사세보가 폭격을 당했다. 9 월 12 일, 구마모토, 구레, 우베, 시모노세키가 폭격을당했습니다. 29 월 16 일-히메지, 고치, 다카마쓰, 도쿠시마. 19 월 26 일, "라이터"가 아카시, 치바, 고후, 시미즈에 내렸다. 28 월 XNUMX 일 기후, 사카이, 센다이, 와카야마가 공격을 받았습니다. XNUMX 월 XNUMX 일, B-XNUMX는 이치 노미야, 쓰루가, 우츠노미야, 우와 지마의 도시 블록을 불 태웠다. XNUMX 월 XNUMX 일 히라 츠카, 쿠와나, 누마 즈, 오이타가 폭격을 당했다. XNUMX 월 XNUMX 일, 초시, 후쿠이, 히타치, 오카자키의 주택에 불이났습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 마쓰야마, 도쿠 야마, 오무 타가 습격당했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 아오모리, 이치 노미야, 쓰, 이세, 오가 키, 우와 지마 등 XNUMX 개 도시가 추가 공격을 받았습니다.
1 년 1945 월 XNUMX 일 도야마 화재
1 월 836 일, 29 차 세계 대전의 가장 큰 습격이 발생했습니다. 이날 B-6145 5 대는 하치 오지, 도야마, 미토, 나가오카에 90 톤의 폭탄 (대부분 소이)을 떨어 뜨 렸습니다. 15 월 40 일, 이마 바리, 마에바시, 니시 노미야, 사가가 공격을 받았습니다. 도야마에서는 건물의 XNUMX % 이상이 소실되었고 다른 도시에서는 건물의 XNUMX ~ XNUMX %가 소실되었습니다.
대부분의 경우 작은 마을은 대공포로 덮이지 않았고 일본 야간 전투기는 비효율적이었습니다. 작은 마을을 상대로 작전을 벌이는 동안 B-29 한 대만 격추되었고 78 개가 더 피해를 입고 반환되었으며 18 대의 폭격기가 사고로 추락했습니다.
광산 배치를위한 B-29 폭격기 사용
1944 년 중반, 미국 제독은 일본 해역에서의 항해를 차단하기 위해 지뢰밭을 깔기 위해 장거리 폭격기 B-29의 개입을 요구하기 시작했습니다. LeMay 장군은 이러한 계획에 열광하지 않았지만 1945 년 313 월 고위 사령부의 압력을 받아 XNUMX 번째 폭격기 날개를 할당해야했습니다.
313 호 폭격기 단의 승무원들은 27 월 28 일부터 XNUMX 일까지 일본 전함이 오키나와에서 미 상륙군을 공격하는 데이 경로를 사용하지 못하도록 시모노세키 해협을 채굴하는 첫 번째 지뢰 배치 작전을 수행했습니다.
일본의 주요 항구를 봉쇄하고 일본 군함과 수송선의 이동을 방해하는 것을 목표로 한 미 해군과의 공동 작전 인 Operation Hunger의 일환으로 장거리 폭격기는 1529 년 동안 음향 또는 자기 퓨즈를 사용하여 12000 개 이상의 해광을 떨어 뜨 렸습니다. 출격. 지뢰 배치는 제 5,7 호 폭격기 사령부 항공기가 만든 모든 출격의 21 %를 차지했습니다.
B-29에서 해군 지뢰를 떨어 뜨리기
광업은 일본인의 이동 방식으로 적용되었습니다 함대일본 물류와 병력 이전을 심각하게 방해 한 가장 큰 항구. 일본군은 35 개의 주요 호송로 중 47 개를 포기해야했습니다. 예를 들어 고베를 통한 출하량은 85 월 320 톤에서 000 월 44 톤으로 000 % 감소했습니다. 전쟁의 지난 670 개월 동안, 장거리 항공기로 인도 된 미국 광산에서 잠수함, 수상함, 미 해군 항공기가 침몰 한 것보다 더 많은 선박이 사망했습니다. 광산은 총 배수량 1 만 톤 이상으로 250 척의 선박이 침몰하거나 무력화되었습니다. 동시에 000 대의 미국 항공기가 손실되었습니다.
일본 남부의 목표물에 대한 미국 B-24 및 B-25 전투기 및 폭격기의 공격
제 51 전투 사령부의 P-7D 머스탱이 이오 지마로 이전 된 후, 제 21 폭격기 사령부의 지도부는 슈퍼 포트리스를 호위하는 것 외에도 전투기를 사용하여 일본 비행장을 공격 할 것을 제안했습니다. 일본 요격기의 전투 능력을 줄입니다.
전투기 P-51D 머스탱이 이오 지마 비행장에서 이륙
1945 년 5 월, 미국 제 51 공군 항공기는 P-47D Mustang, P-38D Thunderbolt 및 P-25L Lightning 전투기와 B-24 Mitchell 및 B 폭격기로 무장 한 부대를 포함하여 일본 섬에 대한 공격에 참여했습니다. -XNUMX 해방자.
P-47D Thunderbolt 348th Fighter Wing
제 5 공군의 전투기와 폭격기는 일본 비행장을 138 번 공격했다. 24 개의 엔진 V-25와 1 개의 엔진 V-13는 철도 교차로, 항구, 철도 및 도로 교량을 반복적으로 폭격했습니다. 286 월 24 일부터 25 월 XNUMX 일까지 오키나와에서 XNUMX 대의 B-XNUMX 폭격기와 B-XNUMX 폭격기가 큐슈의 표적을 상대로 출격했습니다.
25 번째 폭격기 날개의 B-345 폭격기
전술적 문제를 해결하는 것 외에도 대규모 "해방자"그룹이 전략적 폭격에 참여했습니다. 5 월 7 일 가고시마 타라 미즈의 주택가에 '라이터'가 쏟아졌습니다. 10 월 12 일, 공습이 Umut의 석탄 터미널을 강타했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일 쿠루 메는 폭격을당했습니다. 마지막 공습은 XNUMX 월 XNUMX 일에 발생했습니다.
이오 지마 위의 B-24 해방자
7 월과 5 월, 제 6000 전투 사령부와 제 43 공군의 전투기와 폭격기가 규슈의 표적을 상대로 XNUMX 회 이상 출격했습니다. 동시에 XNUMX 대의 미국 항공기가 대공포와 일본 전투기에 격추되었습니다.
일본 열도의 표적에 대한 미국 항공 모함 기반 항공기의 행동
1945 년 초에 일본은 이미 지쳐 있었고 해상 전쟁에서 절망적으로 패배했습니다. 그 무렵, 미국 항공 모함 편대는 공습에 대한 확실한 보호를 받았으며 더 이상 일본 함대를 두려워하지 않았습니다. 태평양 주둔 미 해군의 주력 인 특무 부대 TF 58은 전함, 순양함, 호위 구축함으로 구성된 항공 모함 16 대를 보유하고있었습니다.
일본 해역에서 TF 58 함선 기동
미국 항공 모함 폭격기의 비행장과 도쿄 인근의 항공기 공장에서 첫 번째 공습이 16 월 17 일과 341 일에 일어났습니다. 미 해군 조종사는 일본 항공기 78 대의 파괴를 발표했습니다. 일본군은 공중전에서 60 명의 전투기를 잃었다는 사실을 인정했지만, 얼마나 많은 항공기가 지상에서 파괴되었는지에 대한 데이터를 제공하지 않았습니다. 이 공격에서 미국 항공 모함 기반 항공기는 적의 공격으로 28 대, 사고로 XNUMX 대를 잃었습니다.
18 년 1945 월 58 일, TF 25 편대의 군함은 일본 함대와 항공의 저항을받지 않고 남쪽으로 이동하여 이오 지마 상륙을 지원했습니다. 태스크 포스는 1 월 XNUMX 일 도쿄 지역에 대한 XNUMX 차 공습을 시도했지만 악천후로 작전이 중단되었고 XNUMX 월 XNUMX 일 미군 함대가 오키나와를 공격했다.
오키나와에서 TF 58 컴파운드의 함선 및 항공 모함 항공기
일본에 대한 미국 항공 모함 폭격기의 다음 공격은 18 월 18 일에 발생했습니다. 주요 목표는 규슈 섬의 일본 비행장과 항공 연료 저장 시설이었습니다. 다음 날, 항공 모함 기반 항공기는 구레와 고베에서 일본 전함을 폭격하여 전함 야마토와 항공 모함 아마 기에게 피해를 입혔습니다. 19 월 223 일과 250 일의 공격에서 미국 해군 비행사들은 공중에서 161 대의 일본 항공기와 지상에서 191 대의 항공기를 격파했다고 밝혔다. 일본인은 그들의 손실을 추정했지만 23 대는 공중에, 28 대는 지상에 있었다. 29 월 XNUMX 일 미 해군 항공 모함 기반 항공기가 오키나와의 일본 해안 요새를 파괴하고 XNUMX 월 XNUMX 일과 XNUMX 일 규슈에서 정찰을 실시하고 확인 된 표적을 폭격했습니다.
미국 해병대가 오키나와에 상륙 한 후 항공 모함 기반 항공기는 전장을 격리하고 일본 남부의 비행장을 제압했습니다. 연합군 함대에 대한 일본의 대규모 공습을 막기 위해 TF 58 군은 12 월 13 일과 XNUMX 일 큐슈와 시코쿠의 가미카제 기지를 공격했습니다.
27 월 58 일, William Halsey 제독은 Raymond A. Spruance 제독으로부터 38 함대를 지휘했습니다. TF 10은 TF XNUMX (제 XNUMX 함대)로 이름이 바뀌었고 오키나와에서 작전을 계속했습니다. XNUMX 월 말과 XNUMX 월 초에 태스크 포스 중 하나가 큐슈의 비행장을 공격했습니다. XNUMX 월 XNUMX 일, 제 XNUMX 함대의 항공 모함이이 지역을 떠났고, 일본 열도의 남쪽 부분에 대한 미국 항공 모함의 항공 모함이 일시적으로 중단되었습니다.
미 해군 항공기 TBF Avenger는 1945 년 XNUMX 월 하코다테에 폭탄을 투하합니다.
1945 년 15 월 초, 호위 군을 보유한 10 대의 미국 항공 모함이 다시 일본 해안으로 이동했습니다. 38 월 XNUMX 일, TF XNUMX 항공기는 도쿄 지역의 비행장을 습격하여 활주로를 지뢰로 갈아 입고 여러 항공기 격납고를 파괴했습니다.
이 습격 후 TF 38은 북쪽으로 이동했습니다. 그리고 14 월 12 일, 홋카이도와 혼슈를 오가는 일본 수송선에 대한 작전이 시작되었습니다. 공습은 홋카이도에서 석탄을 운반하는 70 척의 페리 중 30 척을 침몰 시켰고 나머지 XNUMX 척은 피해를 입었습니다. 또한 XNUMX 척의 다른 배가 침몰했습니다. 동시에 일본 전투기 한 명도 공격에 저항하려고하지 않았습니다. 미국 보고서에 따르면 지상에서 일본 비행장을 막으려는 팀은 XNUMX 대 이상의 항공기를 파괴하고 손상을 입혔습니다.
철도 페리 분실로 홋카이도에서 혼슈로 운송되는 석탄의 양이 80 % 감소했습니다. 이로 인해 일본 산업 기업에 대한 연료 공급이 중단되고 군용 제품 생산이 크게 감소했습니다. 이 작전은 상선에 대한 태평양 작전 작전 장에서 가장 효과적인 공습으로 간주됩니다.
홋카이도와 혼슈 북부에 대한 공격에 이어 미국 항공 모함은 남쪽으로 항해하여 XNUMX 척의 항공 모함을 더 포함하는 영국 태평양 함대의 본체에 의해 강화되었습니다.
17 월 XNUMX 일 도쿄 근교 산업 단지에 대한 공격은 악천후로 인해 효과가없는 것으로 판명되었습니다. 그러나 다음날 함대 항공기는 일본 전함이 주차 된 요코스카 해군 기지를 공격했습니다. 이 경우 전함 한 척이 침몰하고 더 많은 전함이 손상되었습니다.
24 월 25 일, 28 일, 126 일 연합군 함대는 Kure를 공격하여 항공 모함과 전함 XNUMX 척, 중순양함 XNUMX 척, 경순양함 및 기타 여러 전함을 침몰했습니다. 이 작전에서 연합군은 심각한 손실을 입었습니다. XNUMX 대의 항공기가 격추되었습니다.
쿠레 해군 기지 항구에서 미국 폭격기의 공격을 받고있는 전함 "하루나"
29 월 30 일과 12 일 연합군 함대는 마이 주르 항구를 공격했습니다. 9 척의 소형 전함과 10 척의 상선이 침몰했습니다. 일본에 대한 다음 공격은 29 월 XNUMX 일과 XNUMX 일에 이루어졌으며 연합군 정보에 따르면 마리아나 제도의 B-XNUMX 기지에 대한 습격을 수행하는 데 사용되어야했던 혼슈 북부에 일본 항공기를 축적하는 것을 목표로했습니다.
해군 비행사들은 9 월 251 일 공격에서 141 대의 항공기를 파괴하고 13 대의 피해를 입었다 고 밝혔다. 38 월 254 일 TF 18 항공기가 다시 도쿄 지역을 공격 한 후 103 대의 일본 항공기가 지상에서 사망하고 15 대가 공중에서 사망 한 것으로보고되었습니다. XNUMX 대의 항공 모함 항공기가 참가한 도쿄에 대한 다음 공격은 XNUMX 월 XNUMX 일 아침에 시작되었습니다. 두 번째 물결은 일본이 항복하기로 동의했다는 소식을 듣자 중간에 중단되었습니다. 그러나 같은 날 항공 모함 방 공군은 미국 항공 모함을 공격 하려던 여러 가미카제를 격추시켰다.
일본의 원자 폭탄
미국에서 첫 번째 핵폭발 장치가 테스트되기 전인 1944 년 509 월 특수 개조 된 B-29 Silverplate 폭격기를 장착 한 46 번째 공군 그룹이 구성되었습니다. 제 29 차 세계 대전 중 29 개의 B-509 Silverplate가 미국에서 제작되었습니다. 이 중 15 명은 509 항공단에 배정되었고 1945 명의 승무원이 원폭 훈련에 참여했습니다. Tinian에 XNUMXth Air Group의 배치는 XNUMX 년 XNUMX 월에 완료되었습니다.
20 월 29 일, B-3,25 Silverplate는 일본으로 전투 훈련 비행을 시작했습니다. 폭격기의 전투 하중은 하나의 "호박 폭탄"으로 구성되었으며, 질량 및 탄도 특성 측면에서 플루토늄 폭탄 "Fat Man"을 모방했습니다. 각 "호박 폭탄"은 길이 152m, 직경 5340cm의 무게는 2900kg이며 고 폭탄 XNUMXkg을 포함하고 있습니다.
원자 폭탄 운반 대는 20 년 23 월 26 일, 29 일, 8 일, 14 일과 1945 월 14 일, 49 일에 전투 훈련 임무를 수행했습니다. 총 9 개의 폭탄이 100 개의 목표물에 떨어졌고, XNUMX 개의 폭탄이 바다에 떨어졌고, XNUMX 개의 폭탄이 항공기에 탑재되어 임무를 방해했습니다. 폭격 기술은 실제 원자 폭탄과 동일했습니다. 폭탄은 XNUMXm 높이에서 떨어졌고, 그 후 비행기는 급회전하고 목표물을 최고 속도로 떠났습니다.
24 년 1945 월 XNUMX 일 해리 트루먼 대통령은 оружия 일본을 상대로. 28 월 29 일 조지 마샬 합동 참모 총장은 해당 명령에 서명했다. XNUMX 월 XNUMX 일, 태평양 주재 미국 전략 공군 사령관 인 칼 스파 아츠 장군은 원자 폭탄에 대한 실질적인 준비를 명령했습니다. 핵무기 사용의 주된 목표로는 교토 (최대 산업 중심지), 히로시마 (군 창고 중심, 군항 및 해군 참모의 소재지), 요코하마 (군사 산업의 중심) ), Kokura (최대 군사 무기고) 및 Niigata (군항 및 중공업 센터).
포츠담 회의의 핵 공격 준비와 동시에 미국, 영국, 소련 정부는 일본의 항복 조건을 발표하는 공동 선언을 개발했습니다. 26 월 28 일 일본 지도부에 제출 된 최후 통첩은 전쟁이 계속되면 일본이 황폐해질 것이라고 말했습니다. 일본 정부는 XNUMX 월 XNUMX 일 연합군의 요구를 거부했습니다.
6 월 8 일 오전 15시 29 분, B-XNUMX Enola Gay 항공기가 히로시마 중심부에 Malysh 우라늄 폭탄을 투하했습니다.
폭탄 "키드"
전파 고도계의 명령으로 지구 표면 위 약 18m의 고도에서 TNT에 해당하는 최대 600kt 용량의 폭발이 발생했습니다. 이 공격에 연루된 XNUMX 대의 미국 항공기는 안전하게 마리아나 제도로 귀환했습니다.
히로시마 핵폭발 후 형성된 구름
반경 1,5km 이상의 폭발로 거의 모든 건물이 파괴되었습니다. 11km² 이상의 지역에서 심각한 화재가 발생했습니다. 도시 전체 건물의 약 90 %가 파괴되거나 심각하게 손상되었습니다. 그러나 대부분의 화재는 광선 복사가 아닌 충격파에 의해 발생했습니다. 일본 가정에서는 음식을 오븐에서 석탄으로 요리했습니다. 충격파가 지나간 후 낡은 주거용 건물의 대량 화재가 시작되었습니다.
히로시마 유적
원폭으로 최대 80 만 명이 사망 한 것으로 추정되며, 000 년 동안 약 160 만 명이 부상, 화상 및 방사선 질병으로 사망했습니다.
일본 정부는 무슨 일이 일어 났는지 즉시 파악하지 못했습니다. 무슨 일이 일어 났는지에 대한 진정한 이해는 워싱턴의 공개 발표 후에 나왔습니다. 히로시마 폭격 16 시간 후 트루먼 대통령은 다음과 같이 선언했습니다.
이제 우리는 어느 도시에서든 일본의 모든 육상 생산 시설을 이전보다 훨씬 빠르고 완벽하게 파괴 할 준비가되었습니다. 우리는 그들의 부두, 공장 및 통신을 파괴 할 것입니다. 오해가 없도록합시다. 우리는 일본의 전쟁 능력을 완전히 파괴 할 것입니다.
그러나 일본 정부는 침묵을 지키고 일본 도시에 대한 공습은 계속되었습니다.
이틀 후, 야와 타와 후쿠야마시에서 대규모 소이탄을 사용한 주간 습격이 시작되었습니다. 이러한 공격의 결과로 야와 타에서는 21 % 이상의 임무가 불에 탔고 후쿠 야모에서는 73 % 이상의 건물이 파괴되었습니다. 일본 전투기는 항공기 12 대를 잃은 대가로 B-29 XNUMX 대와 호위 전투기 XNUMX 대를 격추했습니다.
미국인들은 9 월 29 일 두 번째 핵 공격을가했습니다. 이날 팻맨 플루토늄 폭탄을 실은 B-XNUMX 복스 카가 코 쿠라를 공격하기 위해 보내졌다. 그러나 도시는 안개로 덮여 있었다. 그 결과 승무원 장은 고 구라 대신 백업 대상인 나가사키를 공격하기로 결정했습니다.
원폭 모함과 호 위기는 항공 감시소에서 탐지되었지만 지역 방공 사령부는이를 정찰로 간주했으며 공습은 발표되지 않았습니다.
폭탄은 현지 시각 11m 고도에서 02시 500 분에 폭발했습니다. "Fat Man"폭발로 인한 에너지 출력은 우라늄 "Kid"보다 더 높았습니다. 폭발력은 22kt 이내였습니다. 폭발은 히로시마보다 강력했지만 나가사키의 사망자와 부상자 수는 적었습니다. 산업 지대, 지형에서 폭발 한 조준 지점에서 폭탄이 크게 벗어 났고 그 직전에 미국 공습을 예상하여 인구의 상당 부분이 대피했다는 사실에 영향을 받았습니다.
폭격으로 약 70 명이 사망했고, 연말까지 000 만명이 사망했습니다. 반경 60km 이내의 거의 모든 건물이 파괴되었습니다. 나가사키의 000 개 건물 중 52 개가 완전히 파괴되었고 000 개가 심하게 손상되었습니다.
9 월 29 일, B-3s는 일본 정부가 전쟁을 끝낼 때까지 원자 폭탄이 일본 도시에 사용될 것이라고 경고하면서 일본에 XNUMX 만 개의 전단지를 떨어 뜨 렸습니다. 당시 미국은 바로 사용할 수있는 핵무기가 없었지만 일본은이를 몰랐습니다. 그럼에도 불구하고 이번에도 최후 통첩에 대한 반응은 없었다.
일본 정부는 10 월 29 일 항복 조건에 대해 동맹국과 협상을 시작했다. 이 기간 동안 일본에 대한 B-315 공격은 정유소 및 연료 창고에 대한 XNUMX 폭격기 날개의 행동으로 제한되었습니다.
다음날 트루먼 대통령은 선의로 폭탄 테러를 중단하라고 명령했습니다.
그러나 일본의 명확한 답변이 없었기 때문에 14 월 828 일 칼 스파 아츠 장군은 일본 도시를 계속 공격하라는 명령을 받았다. 29 B-186는 15 대의 전투기와 함께 공중으로 날아 갔다. 낮의 습격 동안 이와쿠니, 오사카, 도코 야마의 군공 단지에 고 폭탄이 치고 밤에는 구마 가야와 이세 사키에 "라이터"가 쏟아졌습니다. 히로히토 천황이 XNUMX 월 XNUMX 일 정오에 라디오를 통해 일본의 항복 의사를 발표하면서 일본에 대한 중 폭격기의 마지막 공격이었습니다.
일본 열도 폭격의 결과와 전쟁 과정에 미치는 영향
미국 항공기의 행동은 일본 섬에 위치한 군사 및 민간 시설에 막대한 피해를 입혔습니다. 미국인들은 일본에 160 톤이 넘는 폭탄을 떨어 뜨 렸고 B-800 폭격기가 약 147 톤을 전달했습니다. 동시에 미국 폭탄의 약 000 %가 전쟁이 끝나기 29 개월 전에 일본 목표물에 떨어졌습니다.
대부분의 경우 공습의 효과가 높았습니다. 이는 일본과의 전쟁의 마지막 단계에서 미국 항공이 제한된 지역에 위치한 목표물에 대해 매우 큰 힘으로 작전을했기 때문입니다. 대부분의 건물이 가연성 물질로 지어진 일본 도시는 값싼 소이탄의 대량 사용에 매우 취약했습니다. 동시에, 미국 중 폭격기의 승무원은 폭격의 정확성을 보장 할 필요가 없었고 지정된 지역으로 만 가면되었습니다. 수백 명의 "슈퍼 포트리스"가 동시에 참여할 수있는 습격 중에 수십만 개의 소형 "라이터"가 하늘에서 떨어져 넓은 지역에 흩어져 XNUMX 개 지역에 화재 폭풍을 일으켰습니다. 평방 킬로미터.
일본 도시에 대한 대규모 소이 폭격으로 인구 중 상당한 사상자가 발생했습니다. 각기 다른 소식통에 따르면 사상자 수는 다르지만 제 333 차 세계 대전 일본의 손실에 대한 간행물 대부분은 전후 미국 보고서 "일본의 보건 및 의료 서비스에 대한 폭격의 영향"의 데이터를 인용합니다. 이 보고서에 따르면 일본인 000 명이 사망하고 473 명이 부상을 입었습니다. 이 숫자에는 두 번의 원폭 공격으로 약 000 명이 사망했습니다.
1949 년까지 일본 정부는 민간 표적에 대한 미국 항공 작전의 결과로 323 명이 사망 한 것으로 추정했습니다. 그러나 많은 연구자들은 일본의 데이터가 보존 된 기록에 의존했기 때문에 신뢰할 수 없다고 지적합니다. 기록 보관소의 상당 부분이 보관 된 건물과 함께 완전히 파괴되었습니다. 그들의 연구에서 많은 역사가들은 미국의 폭격의 결과가 최대 495 명의 사람들을 죽일 수 있다고 주장합니다.
폭격은 일본 주택 재고에 상당한 피해를 입혔습니다. 공중 공격을받은 66 개 도시에서 건물의 약 40 %가 심각하게 손상되거나 파괴되었습니다. 이는 약 2,5 만 개의 주거 및 사무실 건물에 해당하여 8,5 만 명이 집을 잃었습니다.
미국 폭격기의 습격은 또한 군용 및 이중 용도 제품의 생산 감소에 큰 영향을 미쳤습니다. 폭격으로 600 개 이상의 대기업이 파괴되었습니다. 연료 및 에너지 단지의 교통 인프라와 시설이 심하게 손상되었습니다. 미국 항공기가 접근하자 공습이 발표 된 지역의 모든 기업이 작동을 중단하여 생산에 부정적인 영향을 미쳤습니다.
사실, B-29의 전략적 폭격은 일본을 패배 위기에 빠뜨 렸습니다. 원자 폭탄을 사용하지 않아도 한 번의 습격에 연루된 수백 개의 "슈퍼 포트리스"가 일본 도시를 쓸어 버릴 수있었습니다.
일본과의 전쟁에서 제 20 공군은 414 대의 B-29를 잃었고 2600 명 이상의 미국 폭격기가 사망했습니다. 일본에 대한 "공세"에 사용 된 재원은 4 억 달러로 유럽 폭격기 작전에 지출 한 비용 (30 억 달러)보다 훨씬 적습니다.
전후 미국 전문가가 처리 한 통계 데이터는 B-29 출격 횟수와 일본 기업의 생산량 감소, 일본군이 적대 행위를 수행하는 능력 사이에 직접적인 관계가 있음을 보여주었습니다.
그러나 주거 지역, 공장, 공장에 대한 공습이 일본 경제 하락의 유일한 원인은 아닙니다. 일본 기업의 업무는 해운로 채굴과 항구 파업으로 인한 자원과 연료 부족으로 심각한 영향을 받았습니다. 대규모 폭격 외에도 미국과 영국의 해군 항공은 일본 해안선을 방해했습니다. 연합군의 항공 캠페인과 상선 공격은 일본 국부의 25 ~ 30 %를 파괴했습니다.
인구의 상당 부분이 시골로 대피함으로써 폭격으로 인한 손실이 부분적으로 감소했습니다. 그러나 1945 년 초, 항구의 끊임없는 폭격과 상선의 막대한 손실로 인해 식량을 운송 할 수 없게되었고, 이는 많은 지역의 쌀 농작물과 결합하여 식량 부족을 초래했습니다. 또한 액체 및 고체 연료가 광범위하게 부족했습니다.
전쟁이 계속된다면 1945 년 말에 현재 상황이 지속된다면 일본인들은 기아로 죽기 시작할 것입니다. 동시에 한국과 중국에있는 일본군의 중요한 지상군은 그들 자신이 공급에 상당한 어려움을 겪었 기 때문에 전쟁 과정에 영향을 미칠 수 없었다.
일본 도시 폭격의 도덕적 측면을 평가 해보면 일본 스스로 "판도라의 상자"를 열었다 고 자신있게 주장 할 수 있습니다. 일본군은 점령지에서 수많은 잔학 행위를 저질렀습니다. 그리고 종종 미국의 전쟁 포로들은 극도로 잔인한 대우를 받았습니다. 또한 1937 년 이래 중화 민국의 임시 수도였던 충칭시의 잔인한 폭격을 기억할 수 있습니다. 이 모든 것을 염두에두고 미국인들은 자신의 방법을 일본인에게 적용 할 도덕적 권리를 가졌습니다.
일본의 항복 이후 르메이 장군은 이렇게 말했다.
전쟁에서 패하면 전 범죄로 재판을받을 것 같아요. 전쟁이 가능한 한 빨리 끝날 수 있었기 때문에 대규모 폭격을 수행하는 것이 내 책임이었습니다.
일반적으로이 접근 방식은 공정한 것으로 간주 될 수 있습니다.
소련의 선전 포고와 함께 전략적 폭격은 일본에 대한 더 이상의 저항을 불가능하게 만들었다. 그렇지 않으면 일본 섬을 침공하는 동안 미국인의 인력 손실이 매우 클 수 있습니다.
계속 될 ...
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