군사 검토

캐나다 관측통에 따르면 T-34 전차의 성공 비결 XNUMX 가지

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소련 T-34 중형 전차는 탱크 비슷한 클래스 역사... 제 34 차 세계 대전 동안 T-84는 가장 거대한 전차가되었습니다. 불과 몇 년 만에 54 만 55 천 대의 전차가 제작되어 전차 제작 역사상 두 번째로 많은 수의 전차가 생산되었습니다 (XNUMX 위 T-XNUMX / XNUMX로 갔다).


전설적인 "서른 넷"은 적으로부터도 격찬을 받았습니다. 따라서 Paul Ludwig von Kleist 장군은 T-34를 세계 최고의 전차라고 불렀습니다. 그러나 소련 전투 차량이 성공한 이유는 무엇입니까? HotCars의 Aaron Spray는 8 가지 이유를 언급합니다.

경사 갑옷
T-34 전차는 60도 경사도의 장갑으로 적의 포탄으로부터 전차를보다 효과적으로 보호 할 수 있었으며, 보호를 더 가볍게하고 전차의 총 중량을 줄였습니다.

넓은 트랙
T-34의 가장 중요한 특징 중 하나는 다른 많은 전차보다 우위를 점한 것이 크로스 컨트리 능력입니다. 이런 식으로 탱크는 좁은 트랙을 가진 초기 M4 Sherman과 유리하게 비교되며, 그 때문에 러시아 배후의 진흙에서 익사 할 수 있습니다. T-34의 넓은 트랙은 전차가 통과 할 수없는 진흙과 오프로드 지형을 비교적 쉽게 극복 할 수 있도록했습니다.


강력한 엔진
비교적 강력한 엔진 덕분에 T-34는 빠르게 움직이고 기동하고 장애물을 극복 할 수 있습니다. 엔진은 가솔린으로 작동하는 독일 '호랑이'와 달리 디젤 연료로 작동했습니다.

생산 용이성
T-34는 대량 전차 였기 때문에 생산 과정 자체를 최대한 간단하고 이해하기 쉽게 만들어야했습니다. 이러한 특성 덕분에 매우 많은 수의 탱크 생산이 가능했습니다. 비교를 위해 독일 Tiger I 탱크는 1500 대 미만, Tiger II는 500 대 미만, T -34 대는 84000 대가 생산되었습니다.

생산의 연속성
소련 군사 산업은 점점 더 많은 T-34 탱크를 중단없이 정기적으로 생산할 수있었습니다. 새로운 전차가 생산되고 있기 때문에 전장에서 큰 전차 손실은 끔찍하지 않았습니다. 결국 독일은 탱크 함대를 그렇게 빠르게 갱신하고 보충 할 여유가 없었습니다. 그 결과 소련은 아론 스프레이가 쓴 것처럼 소모전에서 승리했습니다.

가벼운 무게
T-34 전차의 또 다른 확실한 장점은 상대적으로 가벼운 무게였습니다. 탱크의 무게는 약 26,6 톤이었습니다. 이 무게 덕분에 그는 큰 속도를 내고 성공적으로 기동하며 독일 중전차보다 전장에서 더 자신감을 가질 수있었습니다.


지속적인 현대화
T-34 전차는 전쟁 중 소련의 주요 전차로 변함없이 유지되었지만 동시에 지속적으로 현대화되었습니다. 전쟁 마지막 달의 T-34 개체는 이미 첫 번째 "서른 넷"보다 완벽했습니다.

일부 오류
T-34 전차는 위대한 애국 전쟁 내내 싸웠지 만 동시에 독일 전차보다 뒤처지지 않았고 심지어 그들을 능가했습니다. 이것은 소비에트 디자이너와 엔지니어가 수행 한 오류에 대한 끊임없는 작업 때문이었습니다. 첫 번째 모델의 단점을 파악한 소련 디자이너는 즉시 새 탱크를 현대화했습니다. 그 결과 자동차는 지속적으로 개선되었습니다.

Aaron Spray는 T-34가 전차 건설 역사상 가장 성공적인 전차 중 하나라고 결론지었습니다. 그는 전체 전쟁을 겪었고 베를린에서 승리를 만났습니다. 나치 독일에 승리 한 지 76 년이 지난 지금, T-34는 여전히 소련군의 힘을 상징하는 상징 중 하나입니다.
저자 :
사용한 사진 :
트위터 / 러시아 국방부
72 의견
정보
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  1. 페레이라
    페레이라 4월 28 2021 12 : 17
    + 16
    캐나다의 경우 이는 아마도 신선한 생각 일 것입니다.
    1. 할아버지
      할아버지 4월 28 2021 12 : 32
      + 11
      제품 견적 : 페레이라
      캐나다의 경우 이는 아마도 신선한 생각 일 것입니다.

      단순히 76 년이 지난 후에도 우리 할아버지들이 유럽에서 가장 강력한 군대의 뒤를 밟은 방법을 이해할 수 없습니다. 상황으로 판단하면 이해하지 못합니다
      1. 카만
        카만 4월 29 2021 06 : 24
        +2
        Dedkastary, 저는 미국과 영국의 할아버지 께 감사드립니다. 전 세계가 파시스트 짐승을 분쇄했습니다. 승리를 위해 할아버지 Ivan과 할아버지 John에게 감사합니다 !!!!
    2. 가마솥
      가마솥 4월 28 2021 12 : 43
      +8
      제품 견적 : 페레이라
      캐나다의 경우 이는 아마도 신선한 생각 일 것입니다.

      물론 캐나다인은 탱크를 적용 할 때 감귤류의 돼지가 웃음 유능한 탱크를 사용한 유일한 사람은 독일인과 러시아인이었습니다. 그리고 무거운 Tiger와 중형 T-34를 비교하는 것은 올바르지 않습니다. 제국이 공격 작전을 수행 할 때 그는 중형 전차인 T-3 (6 천)과 T-4 (8,5 천)로 돌파구를 마련했습니다. 성능 특성을 T-34와 비교해야하므로 생산도 마찬가지입니다. 독일군이 공격 작전을 수행하지 못하고 후퇴하기 시작한 후 Tiger는 실제로 재미는 아니지만 방어적인 유형의 무기로 강력한 무기를 갖춘 느린 자주포입니다. 이 이단은 NATO가 물려받은 것입니다. 그래서 그들은 통신을 파괴하기 위해 후방에 급습하는 돌파구를 당기지 않는 무거운 탱크를 울타리합니다. 자주포와 전차 사이에서 스테이션 왜건을 만들면 형편없는 전차와 형편없는 자주포가됩니다. 교활한 독일인들은 주 전차와 같은 첫 번째 Leopard 중형을 만들었지 만 NATO 늪은 두 번째 Leopard를 무거운 칠면조로 만들었습니다. NATO를 정당화하기 위해 그들은 처음에 우리의 탱크 습격에 대한 방어에 대해 생각했습니다 ... 라만 체까지 ...
      1. 이삼 삼촌
        이삼 삼촌 4월 28 2021 13 : 12
        + 13
        T-34는 역사상 가장 효율적인 전차 중 하나였습니다.
        그리고 그는 또한 아름답습니다! hi
        1. 가마솥
          가마솥 4월 28 2021 13 : 31
          +9
          인용구 : 이삼 촌
          그리고 그는 또한 아름답습니다!

          그는 자신만큼 잘 생기지 않습니다 병사 우리의. 그리고 Is-2는 본질적으로 더 크고 잘 먹은 형제와 같습니다. 그리고 물론 Is-2는 T-34의 경험을 바탕으로 모든면에서 더 좋으며 만들어졌습니다. 84은 어디에서 왔습니까? 이것이 소련에서 35 대의 T-34와 26 대의 T-34-85가 생산 된 방법입니다. 또한이 숫자에는 1950 년까지 전후 생산이 포함됩니다. 거기에서 라이센스하에 5 천 개 미만이 만들어졌고 (폴스, 체코 인) 이미 1958 년까지 생산되었습니다. 전체적으로 전후 및 허가 된 생산으로도 66 만 40 천 개 미만이 생산되었습니다. 불행하고 억압받는 독일인들은 보호 받고 있습니까? 어떤 유형의 기술이 무너 졌습니까? 거짓말이야. 그들은 전쟁이 끝났을 때, 생산을 잃었을 때 또는 오히려 우리가 그들을 때려 눕 히지 않는 한, 빛, 체코 등을 고려하여 XNUMX 미만의 탱크를 생산했습니다.
          1. 이삼 삼촌
            이삼 삼촌 4월 28 2021 13 : 47
            +3
            제품 견적 : hrych
            Is-2는 모든면에서 더 좋습니다.

            고속도로 근처에 IS-2가 설치되어 있습니다!
          2. 보릭
            보릭 4월 28 2021 14 : 30
            +1
            그런트 (grunt)
            84은 어디에서 왔습니까? 그. 전체적으로 전후 및 허가 된 생산으로도 66 만 XNUMX 천 개 미만이 생산되었습니다.


            그래서 캐나다인들은 T-34 전차뿐만 아니라 자주포뿐만 아니라 그베이스 인 SU-122 Su-85, SU-100도 세었습니다.
            1. 가마솥
              가마솥 4월 28 2021 15 : 52
              +2
              글쎄, 8에 관한 모든 것이 어떤 식 으로든 이길 수 없습니다. 또한 100 천대가 생산 된 Su-5은 1958 년까지 생산되었고 1945 년 1350 월까지는 34 대만 생산되었습니다. 전쟁 기간 동안 총 4 천 개가 조금 넘는 자주포가 T-XNUMX를 기반으로 생산되었습니다. 절대 안돼. 그것과는 거리가 멀다.
          3. Mikhail3
            Mikhail3 4월 28 2021 15 : 32
            +5
            제품 견적 : hrych
            84은 어디에서 왔습니까?

            글쎄,이 저주받은 러시아인들이 사랑스러운 독일인보다 낫기 때문에 이겼 기 때문이 아닙니다! 그래서 저주받은 러시아인들은 멋진 독일인들을 억압하는 전차 함대를 가졌습니다. 이것은 근본적으로 불공평합니다! 우리는 내가 184을 쓰지 않은 것을 기뻐해야합니다 ...
          4. Piramidon
            Piramidon 4월 28 2021 15 : 42
            +4
            제품 견적 : hrych
            불행하고 억압받는 독일인들은 보호 받고 있습니까?

            글쎄, 저자는 사실 이것을 일반 텍스트로 씁니다.
            결국 독일은 탱크 함대를 이렇게 빠르게 갱신하고 보충 할 여유가 없었습니다. 그 결과 소련은 Aaron Spray가 쓴 것처럼 소모전에서 승리했습니다.

            그들은 이기지 못했지만 단순히 무고한 불쌍한 것들을 "지치고 굶어 죽었다".
            1. 가마솥
              가마솥 4월 28 2021 16 : 11
              +1
              우리는 제 5 차 세계 대전의 2 대 전투 (수백만 그룹)에서 모두 승리했으며 모든 러시아인이 승리했습니다. 그리고 퇴각은 무질서한 것이 아니라 전술적이었습니다. 공장은 우랄로 대피하여 승리의 무기를 제작했습니다. 붉은 군대는 파괴를 피했습니다. 또한 두 가지 주요 항목이 있습니다. 이것은 벨로루시 작전 (Bagration, 베를린의 운명이 실제로 결정되었을 때)과 모스크바의 전투, Barbarossa 계획이 무너졌고 원칙적으로 독일군은 2 년 1941 월 7 일에 이길 수 없었습니다. 독일군은 중단되었고 반격이 시작되었습니다. 일본군은 마지막 날까지 기다렸고 2 월 4 일 진주를 공격했습니다. 그들은 미국을 잠시 게임에서 빼내고 인도네시아의 우물을 점령하고 2 개월 (금수 조치로 인해 그 정도의 기름이 충분했습니다)이 아니라 19 년 동안 버텼습니다. 그리고 모스크바 전투에서 독일군은 1942 만 명, 장비는 두 배로 늘어 났고 우리는 백만 명을 조금 넘었습니다. 모든 계정으로 우리는이 전투에서 이길 수 없었습니다. 세 번의 전투는 스탈린 그라드, 쿠르스크, 베를린입니다. 스탈린 그라드에 대한 모든면에서 그것은 운명적인 의미가 없었습니다. 예, 우리를 코카서스에서 차단하고 유정을 박탈하려는 그들의 계획은 정당하지만 의심 스럽습니다. 또한 스탈린 그라드 전투 (800 년 XNUMX 월 XNUMX 일)에서 우리 군대의 공격이 시작될 때까지 우리는 XNUMX 만 명 미만이었고 독일군은 백만 명이었습니다. 따라서 시체로 가득 찬 사람은 볼 필요가 있습니다. 그 반대입니다. 우리는 그들이 과반수 일 때 그들을 이겼고, 중요한 것이었을 때, 우리는 그들을 같은 수로 이겼습니다. 모스크바 전투에서 그들은 우리의 목을 부러 뜨릴 수 없었고 벨로루시 작전에서 우리는 그들의 목을 부러 뜨 렸습니다. 일본인은 마지막 날까지 우리의 항복을 기다렸고 코카서스를 포함한 독일인으로부터 기름을 얻기를 바랐습니다. 그들은 싸움없이 땅을 점령했을 것입니다. 그러나 그들은 두 번째 전선을 열기위한 기름이 없었고 작업에 휴식을 취하십시오. 철 일본 논리와 신비주의 없음. 그리고 저는 좋은 삶 때문이 아니라 미국을 공격해야했습니다. 그러나 기름.
          5. Alf
            Alf 4월 28 2021 18 : 47
            +3
            제품 견적 : hrych
            그들은 40 만대의 탱크를 생산했고

            일반적으로 53의 숫자는 모든 곳에서 나타납니다.
      2. 가마솥
        가마솥 4월 28 2021 13 : 15
        +2
        글쎄요, 현재 중형 전차인 Panther (어떤 이유에서든 잊혀진)는 6 천개로 생산되었습니다. 어떤 이유로 우리의 대답은 Is-2가 무게가 평균이고 Panther와 T-80에 해당하지만 무겁다 고 불린다는 것입니다. Is-2는 2 천 개 이상 생산되었습니다. 예를 들어, 전쟁의 경험에 따르면 유망한 것은 Panther와 Is-54였으며, 전쟁 후 주전 차가 T-72에서 T-XNUMX로 진화하고 그 파생물이 매개 변수를 유지했습니다. 나는 Panther의 매개 변수에서 첫 번째 Leopard를 반복하고 질주했습니다.
        1. 부패
          부패 4월 28 2021 13 : 26
          -6
          표범은 항상 자주포라고 생각했습니다. 그리고이 기사는 자주포에 관한 것이 아닙니다.
          1. 가마솥
            가마솥 4월 28 2021 13 : 57
            +2
            Panther는 물론 중형 전차입니다. 그들은 약 17 개의 자주포를 가지고있었습니다. 또한 10 만 Sturmgeschütz III와 3 천 체코 "Hetzer". 나머지는 3 천이 넘습니다. 이전에는 회전 포탑으로 인해 전차가 자주포와 달랐지만 이제는 자주포도 머리를 돌립니다 (Akatsia, Msta-S).
            1. Alf
              Alf 4월 28 2021 18 : 52
              -1
              제품 견적 : hrych
              Panther는 물론 중형 전차입니다.

              45 톤의 무게?
              1. 가마솥
                가마솥 4월 28 2021 18 : 57
                +2
                서양 분류에 따르면 중형 탱크는 최대 50 톤입니다.
                1. Alf
                  Alf 4월 28 2021 19 : 47
                  0
                  제품 견적 : hrych
                  서양 분류에 따르면 중형 탱크는 최대 50 톤입니다.

                  어느 나라? 그리고 몇시입니까? 그리고이 경우 T-34, KV, IS-1, IS-2, IS-3은 어디에 있습니까?
                  1. 가마솥
                    가마솥 4월 28 2021 20 : 12
                    +2
                    Is와 Panther를 비교하면 동일한 좌표계로 이동해야합니다. 또한 이제 우리 탱크도 서부 분류에 따라 고려됩니다. KV-2가 무거워졌습니다. 나머지는 평균입니다. 46 톤 Is-2와 68 톤 Tiger-2를 동급생이라고 부르는 방법은? 나는 서양 분류가 더 정확하다고 생각하며 더 일반적이고 세계적 경향을 반영합니다. 그리고 제 XNUMX 차 세계 대전 당시 적군에서는 전차 만 분류했습니다.
                    1. Alf
                      Alf 4월 28 2021 20 : 19
                      -1
                      제품 견적 : hrych
                      Is와 Panther를 비교하면 동일한 좌표계로 이동해야합니다.

                      그래서 Panther처럼 T-34, KV-1, IS를 가운데에 추가하겠습니다.
                      제품 견적 : hrych
                      46 톤 Is-2와 68 톤 Tiger-2를 동급생이라고 부르는 방법은 무엇입니까?

                      우리 시스템에 따르면 무게가 60 톤에 달하는 탱크가 무거웠다는 내 게시물을 더 자세히 읽어야합니다. ISA와 KT 반 친구들은 어디로 전화 했나요? 내가 말하지 않은 것을 나에게 돌릴 필요가 없습니다.
                      제품 견적 : hrych
                      또한 이제 우리 탱크도 서부 분류에 따라 고려됩니다.

                      일반적으로 걸작입니다. 우리 탱크의 서부 분류는 무엇입니까? 새로운 클래스가 도입 된 것은 소련에서 현재 거의 모든 전차가 속한 주 전차라는 점을 감히 상기시켜드립니다.
                      제품 견적 : hrych
                      그리고 제 XNUMX 차 세계 대전 당시 적군에서는 전차 만 분류했습니다.

                      그리고 미국에서는 시스템이 똑 같았습니다.
                      나는 서양 분류가 더 정확하다고 생각하며 더 일반적이고 세계적 경향을 반영합니다.

                      트렌드는 무엇입니까? 더 자세한 정보를 얻을 수 있습니까?
                      1. 가마솥
                        가마솥 4월 28 2021 21 : 10
                        +1
                        제품 견적 : Alf
                        트렌드는 무엇입니까? 더 자세한 정보를 얻을 수 있습니까?

                        너는 할 수 없어. wassat 미디엄과 헤비와 포인트 사이의 경계 50 톤. 메인 탱크는 무게 분류와 관련이 없습니다.
                      2. Alf
                        Alf 4월 28 2021 21 : 23
                        0
                        제품 견적 : hrych
                        제품 견적 : Alf
                        트렌드는 무엇입니까? 더 자세한 정보를 얻을 수 있습니까?

                        너는 할 수 없어. wassat 미디엄과 헤비와 포인트 사이의 경계 50 톤. 메인 탱크는 무게 분류와 관련이 없습니다.

                        즉, 할 말이 없습니다 ...
                      3. 가마솥
                        가마솥 4월 28 2021 21 : 52
                        +2
                        우리가 그런 분류를 채택했기 때문에 나는 그것과 관련이 있습니다. 제 30 차 세계 대전에서는 최대 34 톤이 평균으로 간주되었고 T-40가 통과하여 최대 40 대까지 세기 시작했으며 우리의 "주"전차가 50 대를 초과했을 때 서방과 동의했습니다. 여기에 XNUMX 톤과 인식 된 중력 한계가 있습니다. 이 모든 것은 원칙적으로 조건부이며 분쟁의 대상이 아닙니다. 웃음
                      4. Alf
                        Alf 4월 29 2021 20 : 35
                        0
                        제품 견적 : hrych
                        30 차 세계 대전에서 최대 34 톤이 평균으로 간주되고 T-40가 통과하고 최대 XNUMX 톤이 계산되기 시작했습니다.

                        처음에는 최대 40 개 중형, 최대 60 개 중형이었습니다.
                        제품 견적 : hrych
                        우리의 "주"전차가 40 대를 넘었을 때 그들은 서방과 동의했습니다.

                        그들은 무엇에 동의 했습니까? 메인 클래스의 첫 번째 전차인 T-64의 무게는 37 톤이었습니다.
                        제품 견적 : hrych
                        여기에 50 톤과 인식 된 중력 한계가 있습니다.

                        그리고 50까지의 탱크는 무엇입니까? 그리고 이후?
                        제품 견적 : hrych
                        이 모든 것은 원칙적으로 조건부이며 분쟁의 대상이 아닙니다.

                        나는 논쟁이 없을 때 말이 시작된다는 것을 이해합니다.
        2. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 4월 29 2021 14 : 14
          0
          제품 견적 : Alf
          45 톤의 무게?

          그들은 먹었습니다. 미소 모든 것이 20 톤으로 시작되었습니다.
          전투 실을 최대로 짜지 않으면 허용 가능한 장갑 보호 기능을 갖춘 탱크는 40 톤이 조금 넘고 기어 나옵니다. 양키스는 동시에 43 톤의 중형 전차를 만들고 있었다.
          1. Alf
            Alf 4월 29 2021 20 : 39
            0
            인용구 : Alexey RA
            모든 것이 20 톤으로 시작되었습니다.

            30 톤과 35 톤에서.
            1. 알렉세이 RA
              알렉세이 RA 4월 30 2021 15 : 04
              +1
              제품 견적 : Alf
              30 톤과 35 톤에서.

              아니, 모든 것이 20 톤의 유망한 중형 전차에서 시작되었습니다.
              "20 루블 지폐"와 "1938"를 대체 할 유망한 2001 톤급 탱크를 만드는 작업은 20 년에 시작되었습니다. 특히 "XNUMX 루블 지폐"를 대체하는 XNUMX 톤 탱크의 VKXNUMX (III) 프로젝트는 루블 지폐 "는 다임러가 발표했습니다.

              15 년 1939 월 6 일 회의에서 Wa Pruef 20는 Krupp에게 Quartet 프로젝트의 후속 조치로 2001 톤 VK1940 (IV) 탱크를 설계하도록 의뢰했습니다. 2001 년 40 월에 VK15 (IV) 프로젝트의 이름이 BW1940으로 변경되고 6 년 1940 월 16 일 Wa Pruef 1940에 제출되었습니다. 첫 번째 프로토 타입은 6 년 말에 생산 될 것으로 예상되었지만 40 년 2001 월 50 일에 Wa Pruef 30에 통보되었습니다. Krupp은 전선의 현재 상황으로 인해 BW50 프로젝트가 보류 중이라고합니다. Krupp는 자신의 프로젝트 VK42 (K) (이마 12mm 선체, 1940mm 선체 측면, 12mm 2001 구경 대포 무장)을 개발하기 시작했습니다. 1941 년 XNUMX 월 XNUMX 일, Krupp는 XNUMX 개의 사전 생산 VKXNUMX (K) 샘플 생산 계약을 체결했습니다. XNUMX 년 XNUMX 월에 첫 번째 프로토 타입이 테스트 사이트에 전달되었습니다.

              1940 년 초, Wa Pruef 6 Baurat Kniepkamp의 대표자는 Daimler와 Krupp로부터 토션 바 서스펜션 처리를 거부 한 후 MAN으로 전환했습니다. 10 년 1940 월 2001 일에 VK6 (M) 프로젝트가 발표되었습니다. Wa Pruef 18는 추가 개발을 제안했습니다. 1941 년 2001 월 2002 일에 VK12 (M) 프로토 타입의 차체가 조립되었지만 프로토 타입 용 변속기는 도착하지 않았습니다. 개선 된 VKXNUMX (M) 프로토 타입의 설계가 완료되었으며, 다양한 조립 단계에서 XNUMX 개의 프로토 타입과 XNUMX 개의 실험 섀시가 포함되었습니다.
              25 년 1941 월 2002 일, VKXNUMX (M) 프로토 타입의 본체가 재 설계되고 나중에 Panther 프로젝트로 변경되지 않은 형태로 전환되었습니다.

              1941 년 20 월에야 30 톤 전차가 현재의 현실에서 유망하지 않다는 것이 인식되었고 유망한 ST가 XNUMX 톤급으로 이동했습니다.
              17 년 1941 월 6 일, Wa Pruef 20의 대표는 30 개 회사 모두에게 20 톤 탱크의 추가 개발이 유망하지 않은 것으로 간주되어 프로젝트가 30 톤 범주로 "이전"했다고 통보했습니다. Krupp는 다른 작업의 작업량을 언급하면서 개발에 더 이상 참여하는 것을 거부했고, Daimler와 MAN은 75 톤 프로토 타입을 70 톤 프로토 타입으로 재 작업 할 준비가되어 있다고 말했습니다. 이 시점에서 Rheinmetall은 VK4501 (H) 용 XNUMXmm XNUMX 구경 포탑 설계를 준비했습니다.
              3 년 1942 월 6 일 Wa Pruef 3001은 프로젝트 VK3002 (D) 및 VKXNUMX (M)를 검토했습니다.

              © D. Shein. "원래"타이거 "와"팬더 "-"짧은 스케치 ":-)"
              1. Alf
                Alf 4월 30 2021 17 : 50
                0
                인용구 : Alexey RA
                아니, 모든 것이 20 톤의 유망한 중형 전차에서 시작되었습니다.

                글쎄, 당신은 그러한 주장에 대해 논쟁 할 수 없습니다 ... +.
          2. Alf
            Alf 4월 29 2021 20 : 45
            0
            인용구 : Alexey RA
            동시에 양키스는 43 톤의 중형 전차를 만들고 있었다.

            퍼싱인가요? 그리고 전쟁이 끝난 후 빠르게 무겁게 재 작성되었습니다.
    3. Piramidon
      Piramidon 4월 28 2021 17 : 37
      +3
      제품 견적 : rotfuks
      표범은 항상 자주포라고 생각했습니다. 그리고이 기사는 자주포에 관한 것이 아닙니다.

      "페르디난드"가 속았다 고?

      Pz Kpfw V 팬더

      ACS "Ferdinand"(코끼리)
      1. novel66
        novel66 4월 30 2021 08 : 00
        +1
        "페르디난드"가 속았다 고?

        쿨 ... 롤
  2. 수염 난 남자
    수염 난 남자 4월 28 2021 14 : 15
    +2
    제품 견적 : hrych
    글쎄요, 현재 중형 전차인 Panther (어떤 이유에서든 잊혀진)는 6 천개로 생산되었습니다. 어떤 이유로 우리의 대답은 Is-2가 무게가 평균이고 Panther와 T-80에 해당하지만 무겁다 고 불린다는 것입니다. Is-2는 2 천 개 이상 생산되었습니다. 예를 들어, 전쟁의 경험에 따르면 유망한 것은 Panther와 Is-54였으며, 전쟁 후 주전 차가 T-72에서 T-XNUMX로 진화하고 그 파생물이 매개 변수를 유지했습니다. 나는 Panther의 매개 변수에서 첫 번째 Leopard를 반복하고 질주했습니다.

    T-54는 T-44-34에서 파생 된 T-85에서 파생되었습니다.
    1. Al_lexx
      Al_lexx 4월 28 2021 15 : 01
      +2
      인용구 : 수염 난
      T-54는 T-44-34에서 파생 된 T-85에서 파생되었습니다.

      확실히 그런 식은 아닙니다. 아니면 전혀 그렇지 않습니다. 하지만 그렇습니다. 전차 제작에 돌파구가 된 것은 44 번째였습니다.
    2. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 4월 29 2021 14 : 17
      0
      인용구 : 수염 난
      T-54는 T-44-34에서 파생 된 T-85에서 파생되었습니다.

      T-34-85는 BT-2로 시작된 최신 라인입니다.
      T-44는 디자이너에 의해 근본적으로 새로운 전차로 간주되었습니다.
    3. novel66
      novel66 4월 30 2021 08 : 02
      +1
      독일군 중 전차의 평균 또는 무거움은 주포, 호랑이 -88, 팬더 75로 측정했으며 팬더는 다소 무거운 전차이지만 우리 분류에 따르면 완고하게 평균에 기록됩니다
  3. Al_lexx
    Al_lexx 4월 28 2021 15 : 00
    0
    제품 견적 : hrych
    예를 들어, 전쟁 경험에 따르면 유망한 것은 Panther와 Is-2 였고, 전쟁 후 주 전차의 진화는 매개 변수를 유지했습니다.

    일반적으로 T-44에서 횡 방향 엔진을 사용합니다. Isa는 여기서 전혀 사업을하지 않습니다.
    ... 범죄는 없습니다.
    Panther는 물론 흥미로운 전차입니다. nemchura가 그것을 떠 올릴 시간이 있다면 ... 일 것입니다. 팬더의 비전투 손실은 전투 손실을 초과했습니다. 그래서 chtaaa ... 아이디어는 모든 의미에서 훌륭하지만, 처형은 이미 두 팔에 힘줄이 잘린 검객의 처형과 같았습니다.
    1. 가마솥
      가마솥 4월 28 2021 15 : 32
      0
      사실, 나는 주장하지 않습니다. T-72 / T-54 / T-62에서 T-64A 로의 진화도 이어지는 T-64를 의미합니다. 점차적으로 총의 질량과 구경이 실질적으로 Is-2를 반복했습니다. 결과적으로 2 톤의 Is-46의 질량은 T-80U의 질량과 일치했으며 122mm 구경은 주 전차의 125mm와 거의 동일합니다. 그. 대략적으로 말하자면 주전 차용 Is-2의 질량과 구경으로 돌아 왔습니다. 물론 모든 탱크는 원산지별로 서로 관련되어 있습니다.
  4. Alf
    Alf 4월 28 2021 18 : 51
    0
    제품 견적 : hrych
    Is-2는 무게가 평균이지만 무겁다.

    46 톤 탱크는 무겁습니다. 소비에트 분류에 따르면 무게가 20 ~ 40 톤인 탱크는 중형, 40 ~ 60 무거움으로 간주되었습니다.
  5. Reserve buildbat
    Reserve buildbat 4월 28 2021 20 : 30
    +1
    여기서 문제는 그라데이션입니다. 우리는 "중간", "무거움", "가벼움"은 질량에 의해 결정되었고 독일인은 총의 힘에 의해 결정되었습니다.
    1. Alf
      Alf 4월 28 2021 21 : 27
      0
      견적 : 주식 buildbat
      여기서 문제는 그라데이션입니다. 우리는 "중간", "무거움", "가벼움"은 질량에 의해 결정되었고 독일인은 총의 힘에 의해 결정되었습니다.

      비교를한다면 어떤 종류의 일반적인 분류를 도입해야합니다. 질량면에서 우리가 될 수도 있고, 무장면에서 독일이 될 수도 있습니다. 어쨌든 거친 그림이 나타납니다.
      우리에 따르면 Panther가 중전차라면 무장과 장갑은 평균입니다.
      독일어에 따르면 T-34는 무겁습니다. 그리고 IS-2는 일반적으로 매우 무겁습니다.
      1. 가마솥
        가마솥 4월 29 2021 12 : 25
        +1
        제품 견적 : Alf
        비교를한다면 어떤 종류의 일반적인 분류를 도입해야합니다.

        그래서 그는 자신이 여기에 왔습니다. 심각도의 심각도를 동일하게 웃음 그리고 일반, 서부 (미국) 분류. Geniuses가 장갑판이 기울어 질 것이라고 추측하여 무게를 크게 늘리지 않고도 큰 구경을 가질 수 있었다면 실례합니다. 물론 원칙적으로 러시아인은 모든 것에 대해 책임을 져야합니다. T-3와 T-4는 돌파구와 후방으로 이동하는 동안 완벽하게 대처했지만 갑옷 관통 총으로 모스크바 근처에서 멈췄습니다. 또한 KV는 걷는 필 박스처럼 그들을 놀라게했습니다. 좁은 곳에서 T-3 / 4는 너무 힘들었습니다. 그래서 Panther는 T-4 구경으로 태어 났지만 총기와 경쟁적인 T-34에 저항력이 있습니다. 그리고 이미 걷는 필 박스 / 필 박스를 만드는 첫 번째 시도입니다. 논리적입니다. Panthers에 대한 우리는 T-34-85의 구경을 증가 시켰습니다. 다시 말하지만 논리적입니다. 그런 다음 그들은 더 이상 전진 할 수 없었지만 후퇴하고 방어에서 행동했습니다. Tiger는 속도와 기동성을 잃는 돌파 능력 (전차의 주요 능력)에 해를 끼치기 위해 이미 워킹 벙커 / 벙커로 나타났습니다. 그래서 그들은 약간 계획되었습니다. 다시 말하지만 논리적입니다. 우리는 우리 자신의 논리를 가지고 있으며 돌파 전차의 모든 속성을 남겨두고 전투력은 T-34-85의 Tiger와 같습니다. 글쎄요, 그들의 걷는 필 박스 / 필 박스의 개발은입니다. 그리고 심지어 슈퍼 무기 122로도 그렇습니다. 다시 말하지만, 장갑판의 기울기는 Panther가 질량을 유지하도록 허용했고 획기적인 속성은 그다지 어려움을 겪지 않았습니다. 따라서 교묘 한 독일의 배경에 반하여 T-34는 단순히 걸작입니다. 그리고 그들은 적을 완전히 능가했습니다. 그리고 그들이 "채웠다"고 말할 때 그들은 노골적인 거짓말입니다. 경제에서 소련은 독일이 아니라 유럽 전체와 경쟁했습니다. 이 놈들은 독일군이 기성품 프랑스 전차를 모두 체코 슬로바키아 전차로 점령했다고 침묵합니다. 모두 폴란드어. 배신자 공격 후 그들은 우리의 많은 전차를 점령했습니다. 이탈리아 탱크는 소련과의 싸움에 참여했습니다. 스탈린 그라드 근처에서 루마니아 장갑차 등을 파괴했습니다. 모스크바 전투에서 우리는 병사 수의 절반, 탱크와 항공기의 절반, 총의 절반을 가졌고 시체와 탱크로 채웠습니다. 반격하는 사람은 거의 없었기 때문에 반격으로 모스크바에서 철수했습니다. 그래서 누가, 누가, 무엇을 채웠습니까? 서리가 그들을 얻었고 우리는 얼음 거인입니다. 반대로 늪과 땅을 갉아 먹는 서리가 독일인을 도왔습니다. Rokosovsky는 이것 때문에 반대로 우리가 곤경에 처했지만 우리는 관리했다고 썼습니다.
        1. Alf
          Alf 4월 29 2021 20 : 41
          0
          제품 견적 : hrych
          그리고 일반, 서부 (미국) 분류.

          이 분류가 소련에 도입되었을 때 미국 전차는 일반적으로 이해할 수 없었습니다. 따라서이 분류의 챔피언십은 소련을위한 것입니다.
    2. 가마솥
      가마솥 4월 28 2021 21 : 32
      -2
      구경이 증가함에 따라 질량이 증가하는 논리가 있지만 Panther와 Tiger-1은 동일한 구경을 가지고 있습니다.
      1. Reserve buildbat
        Reserve buildbat 4월 28 2021 21 : 42
        +1
        "Panther"는 75mm 캐논을 가지고 "Tiger"는 88))))) 동시에 "Panther"의 질량은 "Tiger"의 질량보다 훨씬 적으며 엔진은 동일합니다.
        1. 가마솥
          가마솥 4월 28 2021 22 : 13
          +1
          Panther -2는 Tiger의 총을 위해 계획되었지만 융합되지 않았고 무거운 것에 들어갔을 것입니다. 질문은 열려 있습니다. wassat
          1. Reserve buildbat
            Reserve buildbat 4월 28 2021 22 : 16
            0
            계획된 특성으로 판단하면 떠났을 것입니다. 그리고 질량과 총과 비 활동으로
            1. 가마솥
              가마솥 4월 29 2021 11 : 29
              0
              당신을 약간 반박하는 방법을 찾았습니다 웃음 Tiger와 Panther를 비교했지만 T-34-85와 비교해야합니다. 이 숫자 85는 구경입니다. 그. 의심 할 여지없이 중형 전차로 남아 있으면서도 우리 전차의 구경은 중전차의 구경과 거의 같았습니다. 85mm 대 88mm. 34mm 주포를 장착 한 76 톤 T-45 였지만 1mm 주포를 장착 한 75 톤 Panther-34처럼 무장했습니다. 더 얇은 장갑판의 경사로 인해 분명합니다. 갑옷의 두 배를 관통하려면 갑옷 피어싱이 필요했습니다. Duc은 우리의 천재입니다. 그러나 T-85-34의 질량은 T-XNUMX에 비해 XNUMX 톤에서 수톤으로 증가했습니다.
              1. Reserve buildbat
                Reserve buildbat 4월 29 2021 12 : 49
                +1
                그러나 거의 동일한 구경을 가진 독일 총의 힘은 더 긴 배럴 길이로 인해 훨씬 ​​더 높은 것으로 나타났습니다. 즉, 발사체의 초기 속도와 발사체의 품질이 더 우수했기 때문입니다. 웃음
                그리고 이것은 소련의 테스트 결과로 확인됩니다.
                1. 가마솥
                  가마솥 4월 29 2021 13 : 42
                  +1
                  나는 논쟁하지 않는다. Tiger와 T-34-85에서는 배럴 길이의 차이가 여전히 미미합니다. 탄약 용량은 3 배 더 크고 Duc는 조건부 이점입니다. 탄약 부하를 개발하려면 여전히 살아야합니다. 나는 우리 껍질의 품질이 좋지 않다는 소식을 듣지 못했습니다. 글쎄요, 소수의 호랑이는 Panther와 T-4 / T-XNUMX가 우리와 싸웠다 고 말합니다.
          2. Alf
            Alf 4월 29 2021 20 : 48
            0
            제품 견적 : hrych
            Panther -2는 Tiger 총을 위해 계획되었습니다.

            Royal Tiger의 총 아래에서 이것은 약간 다른 무기입니다.
  • Alf
    Alf 4월 28 2021 18 : 46
    +1
    제품 견적 : hrych
    그리고 무거운 Tiger와 중형 T-34를 비교하는 것은 올바르지 않습니다.

    친애하는 Hrych! 당신은 아직 원본에서 기사 자체를 읽지 않았습니다 ...
    T-34 탱크에는 60 도의 경사에 위치한 특수 장갑이 부여되었습니다. 이를 통해 전차는 적에게 거의 무적이 될 수 있습니다.

    오 어떻게! 갑옷은 "특별"하고 탱크는 뚫을 수 없습니다 ...
    제 34 차 세계 대전 동안 T-XNUMX는 가장 수요가 많은 중전차가되었습니다.

    "무거운 기계"라는 용어가 개인적으로 의미하는 바는 대단한 미스터리입니다.
  • novel66
    novel66 4월 30 2021 07 : 58
    +2
    사실 타이거는 아무리 재미 있어도 강력한 무기를 가진 느린 자주포이지만 오히려 방어적인 유형의 무기입니다.

    예, Karius는이를 확인합니다.
  • 바트 맨 555
    바트 맨 555 2 5 월 2021 04 : 45
    0
    T-34와 독일 T-3 및 T-4의 성능 특성을 비교해 보겠습니다 ... T-3은 중형 전차가 아니었고 T-4는 평균에 미치지 못한다는 것이 분명합니다 우리의 T-34와 함께 ... T-34의 전투 중량, 26,5 톤, 엔진 출력, 500 마력. 디젤, 거친 지형에서의 속도 36km / h, 거친 지형에서의 순항 범위 230km, 도랑 극복, 3,4m, 총 76mm ... 독일 T-3, 각각 전투 중량 15,4t, 파워 250 가솔린, 크로스 컨트리 속도 15km / h, 크로스 컨트리 순항 범위 95km, 통행 가능한 도랑 2,2m, 총 37mm .... T-4는 전투 중량 18.4 t, 통행 가능한 해자 2,3, 75m와 같이 이러한 특성에서 멀지 않습니다. , 총은 실제로 XNUMXmm이지만 짧은 배럴 ... 질량과 총의 특성은 이전 버전에 주어졌고 질량이 증가하고 총이 더 잘 배치되었지만 이것에서 중간으로 바뀌지 않았습니다. 탱크 ...
  • 알렉산드르
    알렉산드르 4월 28 2021 12 : 18
    +5
    그런 멋진 습관이 있습니다. 초록을 쓸 때 원본 기사에 대한 링크를 제공하십시오.
  • 이전에
    이전에 4월 28 2021 12 : 25
    +2
    T-34가 SU-57과 같은 수량으로 만들어 졌다면 최고일까요?
    그래서 그것은 승리에 필요한 수량으로 만든 사람, 엔지니어 및 노동자에 의해 최고로 만들어졌습니다.
    1. 가마솥
      가마솥 4월 28 2021 12 : 31
      +1
      제품 견적 : 이전
      SU-57과 동일한 수량

      그. 한 숟가락의 대변을 꿀 통에 넣어야합니다 wassat Su-57은 원래 대량 생산 된 항공기가 아니라 특수 작전을위한 소규모 항공기였습니다.
      1. 이전에
        이전에 4월 28 2021 12 : 36
        +1
        그가 보는 것을 원하는 사람.
        저는 철이 아니라 사람에 대해 이야기했습니다.
        그것을 창조하고, 그것을 만들고, 싸운 사람들이 그것을 최고로 만들었습니다.
        1. 가마솥
          가마솥 4월 28 2021 12 : 50
          0
          제품 견적 : 이전
          그가 보는 것을 원하는 사람.

          내가 Su-57에 대해 꿈을 꾸었습니까?
          1. 이전에
            이전에 4월 28 2021 12 : 56
            +3
            SU-57의 수에 관한 것이지 그 품질에 관한 것이 아닙니다.
            하나, 열 -XNUMX 개의 아름다운 비행기는 날씨를 만들지 못할 것입니다.
      2. Aleksandr97
        Aleksandr97 4월 28 2021 13 : 53
        +2
        SU-57의 비용은 60 억 루블입니다 !!!!
        Uralvagonzavod -34 루블에서 1945 년 T-136 비용 웃음
        IL-2-250 루블 또는 B-000 Superfortress-$ 29 또는 미 해군 전함 "Arizona"-$ 605를 비교하는 것이 조금 더 정확할 것입니다.
  • 우연
    우연 4월 28 2021 13 : 10
    +1
    멋진 습관이 있습니다. 초록을 작성하고 원본 기사에 대한 링크를 제공합니다.
    https://www.hotcars.com/secrets-to-soviets-t34-tank-success/
  • 올레 젠카 1
    올레 젠카 1 4월 28 2021 13 : 21
    +2
    게시자 : "... 84 만 54 천 대의 기계가 제작되어 탱크 제작 역사상 두 번째로 많은 수의 기계가 생산되었습니다 (55 위는 T-XNUMX / XNUMX가되었습니다). "
    나 또는 그에게 산술로 뭔가 나쁜 것이 있습니다-T-54-20 조각, T-375-55 조각. 어떻게 든 23 개를 넘지 않습니다. 캐나다에서이게 잘못된 건가요, 아니면 저인가요? ))
  • 예하트2
    예하트2 4월 28 2021 13 : 29
    +6
    부정확성이 있습니다. 처음에는 34 년이 될 때까지 T43는 통신, 엔진, 총, 포탑 등 구성 요소의 완성도 측면에서 독일 전차를 따라 잡았습니다. 전쟁 중 t34 생산 비용이 크게 떨어졌습니다.
    42 세부터 그는 성능 특성도 따라 잡아야했습니다. 독일군이 2mm 이마가 달린 Pz IV v80와 Pak75 주포의 40mm 탱크 버전을 보유한 후 T34는 전쟁이 끝날 때까지 보호가 부족하다고 느꼈습니다.
    t34-85는 실제로 43 년이 지나야 만 시장에 출시되었습니다.
  • Aleksandr97
    Aleksandr97 4월 28 2021 14 : 10
    +2
    유지 관리 및 유지 관리 용이성을 추가 할 수도 있습니다.
    베트남, 예멘, 기니는 여전히 서비스 중입니다! 후자는 라오스에서 매각 된 것 같습니다.
  • 조렉
    조렉 4월 28 2021 17 : 12
    +1
    최근에 말 그대로 34 차 세계 대전 전차병의 회고록을 읽었습니다. (그는 ACS와 T-XNUMX에서 싸웠습니다 ..) 우리 전차의 모든 장점을 인정하고 동의했습니다. 독일의 탱크, 우리 탱크는 여전히 잃어 버렸고 갑옷과 총 파괴 범위에 있습니다.
    독일군은 이미 1500m 거리에서 우리 탱크를 칠 수 있었지만 우리는 500-800m 거리에서만, 42-43에서 독일군은 이미 하위 구경과 누적 포탄을 가지고 있었고 우리 탱크에는 많은 탱크가 없었습니다. 그러나 기동성, 속도 및 거대 함 (물론 투지의 동기와 힘)으로 인해 우리는 그들의 탱크를 부수고 아무것도 나치를 구할 수 없었습니다.
    그리고 더 흥미로운 점은 ... 독일 전차선은 전차를 손상시킬 수는 있지만 불에 타지는 않을 수 있으며 승무원이 갑옷 피어싱의 직접적인 타격에 기절하더라도 ... 그러나 우리는 전차를 떠날 수 있습니다. 이미 불이 났고, 그래서 마지막으로 발사 될 때까지 탱크에 남아 있었고 대부분 죽었다 .. (그렇지 않으면 비겁한 명령이 고소 될 수있다.)
    소련 유조선에 대한 영원한 기억, 그들은 독일군을 부수고 보풀 만 있었지만 이미 43-45m였습니다. 너무 많이 차지 마십시오. 전차 전문가가 아닙니다. 베테랑 유조선에서 읽었다 고 썼습니다. .. 그건 진짜 흥미 로웠 어. hi
    1. Reserve buildbat
      Reserve buildbat 4월 28 2021 20 : 36
      +1
      탱크의 질량, 무기 및 사용 전술을 비교하면 좋을 것입니다.
      1. 조렉
        조렉 4월 28 2021 20 : 50
        0
        견적 : 주식 buildbat
        탱크의 질량, 무기 및 사용 전술을 비교하면 좋을 것입니다.

        많은 소식이 있습니다 .. 그리고 우리 탱크는 속도 때문에 측면에서 지그재그로 기습 전술을 사용했지만 짧은 거리에서만 .. 야외 및 정면 공격에서 우리 탱크는 아무것도 태워지지 않았습니다 .. 아아, 그런 사령관들이 있었다.
        그러나 여러 측면에서 나치 전차의 우월함이라는 성능 특성에도 불구하고 (45 년에는 야간 조준경을 보였고 사수를 겨냥했지만이 전차 그룹이 긁혔습니다))
        우리는 최고 였고 특히 그들의 승무원이었습니다 !!!! hi 그들은 상을 받기 위해 싸우지 않았지만 피비린내 나는 나치즘을 종식시키기 위해 단순히 베를린으로 달려갔습니다 ... 우리는 우리 길에있는 모든 것을 쓸어 버리고 더 멀리 날아갈 수도 있었지만 ...
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    1. Niksfromru
      Niksfromru 4월 29 2021 13 : 47
      0
      진실? 실례합니다. "Panther"의 디자인은 실제로 조립 라인이 아닌 고정 된 슬립 웨이에서 제조 된 "조각"탱크와 같으며, 공장 여단이 그 사이를 돌아 다녔습니다. 따라서 6000 개 미만이 생산되었습니다. 그 정도 였나요? 전혀, 왜냐하면 병행하여 T-IV 중형 전차의 생산은 전쟁이 끝날 때까지 계속되었으며, 이는 끊임없는 현대화에도 불구하고 시대의 요구 사항을 완전히 충족시키지 못했습니다. 또한 Wehrmacht 탱크 유닛의 수리 유닛은 수리 및 유지 보수의 복잡성과 Panther 예비 부품의 낮은 호환성에 대해 끊임없이 불평했습니다. 결국 탱크는 한 레이스를 위해 만들어진 포뮬러 1 자동차가 아닙니다.
  • Niksfromru
    Niksfromru 4월 29 2021 13 : 56
    0
    T-34의 주요 "비밀"은 그것이 우연히 나왔다는 것입니다. 가벼운 바퀴 달린 전차 (BT-20 프로젝트, A-20 실험용 탱크)의 BT 라인에서 진화 한 미래의 T-34 (A-32)는 순전히 바퀴 달린 변속기를 "버려서"증가시킬 수있게되었습니다. 탱크의 질량으로 예약을 개선 할 수있었습니다. 그 결과, 중형 전차는 경전차의 크기로 등장하여 기동성과 생존성에 긍정적 인 영향을 미쳤지 만 거주 가능성에 알려진 문제를 일으켰습니다.
    1. 코닉
      코닉 4월 29 2021 14 : 05
      0
      T-34는 스페인 전차 전투에 참여한 Pavlov가 지휘 한 장갑 부서의 기준에 따라 밝혀졌습니다. 그 민간인 이후 그들은 대포 장갑이 달린 탱크를 개발하기로 결정한 후 V-2 디젤 엔진이 제 시간에 도착했습니다. 그렇지 않으면 T-34와 KV 및 모든 다음 탱크가 발생하지 않았을 것입니다. 그리고 진화의 냄새가 없었습니다.
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 4월 29 2021 14 : 35
        0
        인용구 : Konnick
        T-34는 스페인의 탱크 전투에 참여한 Pavlov가 지휘 한 장갑 부서의 기준에 따라 밝혀졌습니다. 그 민간인 이후 그들은 대포 장갑이 달린 탱크를 개발하기로 결정한 후 V-2 디젤 엔진이 도착했습니다.이 없이는 T-34 및 KV가 발생하지 않았을 것입니다.

        EMNIP, GABTU는 대포 장갑이 달린 중형 전차, 사단 3 "총의 탄도를 가진 대포 및 디젤 엔진이 필요했습니다.
        인용구 : Konnick
        그리고 진화의 냄새가 없었습니다.

        거기에는 모든 것이 복잡했습니다. ABTU TTT로부터받은 정보에 따르면 1937 년에 공장은 가벼운 바퀴 달린 탱크 (BT-20)를 만들기 시작했습니다. 1938 년에 TTT는 장갑 강화 (12,7mm 탄환에 대한 보호) 측면에서 조정되었으며, 공장은 바퀴 달린 추적 형과 추적 형 (A-20 및 A-20G, 미래형)의 두 가지 유형의 탱크에 대한 작업을 받았습니다. A-32). A-20 및 A-32의 테스트 결과에 따르면 장갑 보호 강화가 요구되었습니다.
        결과적으로 방탄 장갑이 달린 가벼운 A-20G는 대포 장갑이 달린 중형 T-34로 밝혀졌습니다.