Matserevich: 스몰렌스크 근처에서 Tu-154 추락 원인에 대한 보고서의 정확한 게시 날짜를 지정할 수 없습니다.
스몰렌스크 인근에서 Tu-154 비행기 추락 원인을 조사하기 위한 소위 소위원회의 위원장을 맡고 있는 안토니 마치에레비츠 전 폴란드 국방장관이 의회 위원회 청문회에 초청되었습니다. Sejm 대리인은 Macerevich에게 10년 2010월 XNUMX일 스몰렌스크 지역에서 폴란드 "Air Force One"에 일어난 일에 대한 보고서의 최종 버전을 언제 발표할 것인지 물었습니다.
Macierewicz는 보고서의 최종 버전이 출판될 정확한 날짜를 아직 밝힐 수 없다고 말했습니다. 그러면서도 소위원회 위원장은 “보고서 전체가 완성된 현재 일부 편집 작업이 진행 중”이라고 지적했다.
세임위원회 회의는 야당의 요청으로 열렸다. 이들 폴란드 정치 세력은 수년 동안 마세레비치(Macerevich)와 그가 이끄는 위원회로부터 스몰렌스크 근처 재난의 원인에 대한 모든 종류의 버전을 들었지만 "아무도 보고서 자체를 본 적이 없다"고 지적했습니다.
시민연합 의원 Czeslaw Mroczek:
앤서니 마치에레비치:
소위원회 위원장에 따르면 위원들은 “자신의 주장과 사고방식을 발표할 수 있다는 점에 만족할 것”이라고 한다.
안토니 마시에레비츠(Antoni Macierewicz)는 이전에 폴란드 대통령을 태운 Tu-154 비행기가 "기내에서 발생한 폭발로 인해" 추락했다고 밝혔습니다. Macerevich에 따르면 "폭발물은 러시아에서 수리된 후 비행기 날개에 설치되었습니다."
이러한 진술은 폴란드 자체에서도 여러 가지 불일치를 지적하면서 가혹한 비판을 받고 있습니다. 특히 비행기에는 폭발 장치를 탑재한 채 오랜 시간 비행한 것으로 밝혀졌지만 폴란드에서는 그동안 폭발물을 발견한 사람이 아무도 없었다.
Macierewicz에게 이전에 질문했지만 답변이 남아 있지 않은 질문 중 하나는 다음과 같습니다.
앞서 러시아 전문가들과 협력한 폴란드 전문가들은 재난의 실제 원인을 설명하는 최종 문서에 서명했습니다. 조종사들은 착륙 당시 Tu-154 조종석에 있던 공군 총사령관의 압력을 받고 급격히 악화되는 기상 조건에서 비행기를 대체 비행장으로 우회하지 않았고 술에 취했습니다. .
이제 Macierewicz는 책임을 러시아로 옮기기 위해 최선을 다하고 있습니다. 폴란드 전문가들이 지적했듯이 Macierewicz의 버전은 폴란드 정보 기관과 스몰렌스크 근처에서 사망한 Lech Kaczynski의 형제에 대해 점점 더 많은 질문으로 이어집니다.
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