공간 옆에서 피크닉
우주 탐사와 가까운 지구 궤도에 대한 우리의 전망에 대한 이전 기사에서 반복 할 수 있기 때문에? 나는 다소 낙관적이었다고 고백한다. 더 정확하게는 그것이 일어나기를 매우 좋아합니다.
그러나 기사가 출판 된 후 시간이지나면서 상황이 다소 바뀌었다. 그리고 평소와 같이 더 나은 것은 아닙니다.
29 월 5 일, 중국 발사체 Changzhen-XNUMXB가 미래의 새로운 중국 궤도 기지 인 Tianhe 기본 모듈의 첫 번째 구간 궤도에 진입했다는 소식부터 시작하는 것이 좋습니다.
그리고 중국은 Changzheng-7 로켓으로 Tianhe 궤도에서 작업하는 장비와 함께 Tianzhou-2 화물선을 발사 할 계획입니다. 모듈과 트럭의 도킹 후 12 명의 우주 비행사 (중국어 인 경우 taikonauts)가있는 유인 우주선 "Shenzhou-XNUMX"가 발사됩니다. 그리고 이제 궤도에서 끊임없이 존재하는 중국 궤도 스테이션이 얻어집니다.
중국이 이것을 할 것이라는 의심이있는 사람이 있습니까?
개인적으로는 그렇지 않습니다. 중국과 인도는 우주에서 자신의 (가치있는) 자리를 차지하고 자신의 우주 파이를 차지하고자하는 두 사람입니다. "파이"는 동일한 달 내부의 예정된 분할을 의미합니다. 그리고 미국인들은 이미“측설”을했고 희귀 원소 추출에 대한 양보를 판매하고 있습니다. 중국인과 인도인이 더 나쁜 이유는 무엇입니까?
게다가 중국은 거의 독립적으로 우주에 돌파구를 마련했습니다.
모르는 사람이 있다면 ISS 프로젝트가 막 구체화되던 XNUMX 년대에 미국은 중국 우주국이 "보안상의 이유로"ISS 프로그램에 참여하는 것을 금지했습니다. 중국인은 미국과 유럽의 기술을 "빌릴"수 있다고합니다.
그리고 2011 년에 미 의회는 미국과 중국 간의 우주 프로그램에 대한 어떠한 협력도 금지했습니다.
그리고 이제 중국은 스스로 대처할 수 있음을 보여주었습니다. 외부 도움없이.
그러나 중국 엔지니어의 성공은 우리에게 두 번째 관심사입니다. 더 중요한 것은 우리가 가진 것입니다. 그리고 우리에게는 모든 것이 매우 모호합니다. 한편으로는 전망이있는 것 같고, 다른 한편으로는 소련 시대에 우리가이긴 것을 정확히 잃지 않고 있습니다. 우리는 실제로 모든 것을 잃었습니다.
그러나 스스로 판단하십시오. 먼저 우리 스스로에게 다음과 같은 질문을 해보자. 러시아는 오늘날 우주 탐사에서 어떤 위치를 차지하고 있는가? 정직하고 소련의 과거에 대한 언급이 없습니다.
유인 우주 탐사를 보면 중국과 XNUMX, XNUMX 위를 공유합니다. 아니면 이미 중국을 놓쳤습니다. 그러나 미국이 새로운 Musk 선박으로 훨씬 앞서 나갔다는 것이 분명하지만 우리 선박은 어떻습니까?
행성 탐사는 별도의 주제입니다. 그리고 그것이 마지막이 아니기 때문에 우리가 어디에 있는지 말하기가 어렵습니다. 마지막은 적어도 무언가가 끝났을 때입니다. 그리고 우리는 완전한 XNUMX을 가지고 있습니다. 한편 일본인은 소행성에서 토양 샘플을 가져 왔습니다. 유럽 우주선은 Churyumov-Geramimenko 혜성을 조사했습니다. 미국 우주선은 이미 명왕성을 넘어 화성에 있습니다. 중국인들은 달 저편에 그들의 기술을 착륙 시켰습니다.
네, 올해 Luna-25 AMS도 출시 할 예정 이었지만 우리의 말은 우리의 행동과 너무 다릅니다. 그러나 "평상시처럼"접두사를 사용할 수 있습니다.
20 년 이상 동안 러시아 우주 비행사들은 행복하게 ISS에 택시 역할을하여 우주 비행사를 궤도에 인도하기 위해 지불 한 수백만 달러를 조용히 소화했습니다. 이제 공짜가 끝났으므로 상황이 어떻게 될지 예측하기가 매우 쉽습니다.
새로운 세대의 중국 선박이 테스트되었습니다. 마스크 배송은 성공적으로 비행합니다. 연방 "독수리"는 어디에 있습니까? 그리고 그것은 스케치, 그림 및 계획 수준에서 여전히 존재합니다. 그리고 어떤 이유로 소련의 영웅과 러시아 연방의 영웅은 독수리가 결코 그런 속도로 비행하지 않을 것이라고 말한 국가 공사 Roscosmos의 유인 우주 프로그램의 전무 이사 인 조종사 우주 비행사 Sergei Krikalev를 믿습니다.
같은 Roscosmos의 웹 사이트에있는 다음 아름다운 헤드 라인은 "최초의 배"Eagle은 "러시아 기지로 날아갈 수있다"고 말한다. 여기서 핵심 단어는“아마도”입니다. 날 수도 있고 안 날 수도 있습니다. 그들이 말하는대로 50-50.
물론 Rogozin의 인용 없이는 할 수 없습니다.
“2025 년에 새 기지의 기본 모듈을 배치하면 새 함선으로 비행하게됩니다. 우리는 2025 년에 새로운 유인 우주선 Eagle을 발사 할 계획이며 ISS로 비행 할 계획입니다. 어제 나는 우주 비행사 분리를 만났고 모두를 모았습니다. 우리는 이제 비행 임무를 변경할 가능성, 즉 ISS로 비행하지 않을 가능성을 고려하고 있지만 승무원이있는 새로운 유인 우주선이 러시아 기지로 날아갈 것입니다 . "
확장하지 않으면? 기본 모듈로는 모든 것이 매우 어렵다는 것이 밝혀졌습니다. 무거운 발사를위한 발사체와 함께.
그런데 중국인은 무거운 부스터 로켓이 수소 단계로 날아가고 있습니다. 예, 우리는“에너지”를 가지고 있었지만 여기서 핵심 단어는“이었다”였습니다. 이제는 없습니다. Angara-5V가 언제 날아갈 지 말하기도 어렵습니다.
거기에 적어도 몇 가지 관점을 그리는 것이 어렵 기 때문에.
루비콘-2024 년.
예, 본격적인 Rubicon입니다. 누가 무엇에 좋은지를 보여주는 것은 2024 년입니다. 올해는 ISS 작업이 끝나고 스테이션을 만든 모든 사람들이 서로 악수를하거나하지 않을 것이며 각자 자신의 샌드 박스로 이동하는 해입니다.
그리고 이것이 우리의 문제가 시작되는 곳입니다. 중국은 이미 궤도에 궤도 스테이션을 더 건설 할 모듈을 가지고 있습니다. 우리 "미르"의 모델과 유사성 : 살아있는 모듈, 두 개의 실험실 모듈, 수송선과 유인선. 시작하기에 좋은 무리.
외국인은 무엇을 만들 수 있습니까? 아무것도. 유럽과 일본 모두 맛을 느꼈습니다. 나는 미국에 대해 이야기하고 싶지도 않습니다.
이전 기사에서 나는 우리에게 아직 남은 것이 있다고 말하게되어 기뻤습니다. 그리고 이것에 대해 자신의 스테이션을 만드는 것이 가능합니다. 그래서 새로운 방송국의 심장이 될 수있는 과학 및 에너지 모듈 인 NEM에 대한 모든 이야기는 그저 말 뿐이라고보고되었습니다.
모듈이 없습니다. 금속으로 만든 두 가지 패턴이 있습니다. 하나는 정류, 전기 하네스 및 케이블, 파이프 라인 배치 옵션을 연구하기위한 모델 일뿐입니다. 두 번째 모델은 정적 테스트, 강도, 진동을위한 것입니다. 그게 다입니다.
이 두 개의 "배럴"은 제조되어 테스트 및 테스트를 위해 RSC Energia에 전달되었습니다. Rogozin은 XNUMX 월 초에 동일한 NEM이 어떻게 조립되는지 보여주는 비디오를 게시했습니다.
그러나 비디오는 모듈 자체의 어셈블리가 아니라 레이아웃을 캡처합니다. 밀폐 테스트 용. 이것은 8 년 2021 월 20 일에 일어났습니다. 그리고 XNUMX 월 XNUMX 일, Rogozin은 ISS 용으로 설계된 NEM이 새로운 러시아 궤도 정거장 ROSS의 첫 번째 모듈이 될 것이라고 발표했습니다. 그러나이를 위해서는 모듈을 재 작업해야합니다.
Rogozin은 RSC Energia의 첫 번째 차장 인 Vladimir Soloviev의 지원을 받았습니다. 그는 조건을 발표했습니다. ROSS의 요구에 맞게 NEM을 재 설계하는 데 1,5-2 년이 걸립니다. 모듈에는 우주 비행사를위한 XNUMX 개의 캐빈이 장착되어야합니다. 도킹 장치는 실제로 이미 스테이션이 될 것이기 때문에 능동형에서 수동형으로 교체되며 교통 통제 시스템 및 내비게이션 시스템이 설치됩니다. 또한 추가 태양 전지판, 원격 측정, 통신, 환기 및 재생 시스템.
여기에서 구성 요소 중 하나로 ISS에서 작동 할 모듈과 미래 ROSS (러시아 궤도 서비스 스테이션) 궤도 스테이션의 기반이 약간 다른 점이 분명해집니다.
문제가 발생합니다. NEM 작업이 시작된 이래로이 2012 년은 이러한 재 작업에 충분할까요? XNUMX 년 말에 문제가 두 레이아웃을 넘어서 진행되지 않았 음을 상기시켜 드리도록하겠습니다. 모두.
일반적으로 NEM은 원래 2016 년에 궤도에 진입 할 계획이었습니다. "돈이 없다"는 이유만으로 인출되지 않습니다. 상업용 발사와 우주 운송으로 인한 돈이 강처럼 Roskosmos로 흘러 갔음에도 불구하고 NEM 카트는 같은 자리에 남아있었습니다. 그리고 이제 로고진은 2025 년에 궤도에 새로운 스테이션을 갖게 될 것이라고 모두에게 설득하려고 노력하고 있습니다.
새로운 배 "Eagle"이 날아갈 것입니다 ...
NEM을 새로운 조건에만 적용하기 위해 Soloviev는 2 년을 요구했습니다. 즉, NEM 조립에 2 년 밖에 걸리지 않습니다. 믿습니까? 개인적으로는 그렇지 않습니다. 우리와 함께 "빠르게"진행되고 있으므로 모듈을 구축하는 데 약 5 년이 소요됩니다. 모든 마무리 작업, 테스트 및 "오른쪽으로 이동"-최소 8-10 년. 즉, 더 이상 2025 년이 아니라 2030 년입니다. 최상의 시나리오.
그러나 Rogozin은 빠르게 회복되어 곧 2030 년을 발표했습니다.
그리고 중요한 또 다른 뉘앙스. 돈. 우리가 우주 수송 측면에서 독점적이었을 때는 존재하지 않았고 지금도 존재하지 않을 것입니다. 사실, Rogozin은 한 사람이 밀어 낼 수있는 여러 인물을 표명했습니다.
그중 하나는 새로운 역에 360 조 루블이 든다는 것입니다. 괜찮은 인물. 그러나 횡령의 구멍과 형사 사건으로 구성된 Roscosmos 예산에서 XNUMX 조 달러를 얻을 수있는 곳은 어디입니까? Rogozin은 또한 새로운 방송국이 ISS에 대한 우리의 기여금과 거의 같은 비용을 가질 것이라고 말했습니다. 즉, 연간 XNUMX 억 XNUMX 천만 달러입니다.
38 조 루블은 거의 XNUMX 억 달러입니다. XNUMX 년의 ISS 유지 보수.
난 무엇을하고 있지? 이것은 우리가 ISS 작업을 거부한다고해서 우리가 안전하게 자신의 스테이션을 건설하고 유지할 수있을만큼 많은 돈을 확보 할 수 없다는 것을 의미합니다. 즉, 그들은 자신을 위해 독점적으로 구축해야합니다. 그리고이 모든 것이 갚을 것이라는 사실에 대해서는 꿈조차 꾸지 못합니다. ISS와 달리 ROSS 스테이션은 지속적으로 운영되지 않습니다. 이것은 중국인과 같은 임시 방문 스테이션입니다.
그러나 중국은 이제 지난 세기 XNUMX ~ XNUMX 년대에 소련에서 겪은 단계를 겪고 있습니다. 그리고 그들은 도약과 경계를 따라 걷는다.
우리나라에서 Rogozin과 Borisov 부총리는 "미르"모델에서 궤도에 영구적으로 운영되는 스테이션이 단순히 저렴하지 않다고 말했습니다. 역은 자동 모드로 상단에 있으며 임시 방문 원정대가 있습니다.
ROSS 스테이션의 아이디어는 Aurus 자동차를 연상시킵니다. 예, 권위 있습니다. 일년에 두 번 나가서 모두에게 시연하십시오. 무엇을 보여줄지는 또 다른 문제입니다.
오늘날에는 사람이 궤도에 머무르는 것을 정당화 할 수있는 근거리 궤도에있는 사람이 할 일이 없습니다.
따라서 모든 우주 힘의 시선은 달이 아니라면 다른 우주 몸체로 향합니다. 그리고 가까운 지구 궤도에서 작업 할 가능성은 이제 미미합니다. 위성은 북항로의 소리 관측에 쉽게 대처할 수 있습니다. 사람이 꼭 필요하지는 않습니다.
중국은 세 번째 궤도 정거장을 시작했습니다. 무엇 때문에? 그런 다음 소련이 40 년 전에 해결 한 문제를 해결하기 위해. 무중력, 생명 유지, 음식 등의 인간 생활. 중국의 경우 이것은 말이됩니다. 중국인도 달에 가고 싶어합니다. 그리고 인디언들은 원합니다. 그들에게도 중요합니다.
우리의 요점은 무엇입니까? 없음. 이것은 완전한 저하 및 회귀입니다-일시적인 궤도 관측소를 방문합니다. 그리고 미국인들이 다시 달로 날아가는 것을 보는 굴욕. 그리고 그들은 날 것입니다.
왜 우리는 날지 않았습니까? 로켓이 없었습니다. 미국인들은 왜 날아갈까요? 로켓이 있기 때문입니다. 미국인들이 비행 할 계획은 달에 착륙하기위한 단일 발사 계획 인 SLS 로켓입니다. N-1과 함께 우리를 위해 계획된 것처럼 "Saturn"의 경우와 마찬가지로 (그렇다면 좋다).
우리에게는 그런 로켓이 없습니다. Angara-A5 프로젝트는 다중 실행 시스템입니다. 이것은 먼저 네 번의 발사로 궤도에 진입하고 달의 배를 정박하고 조립하고 비행해야 함을 의미합니다.
물론,이 모든 것을 수집하기 위해서는 그 스테이션이 궤도에서 매우 유용 할 것입니다. 예, 일종의 건물 집입니다.
안타깝게도 우리는 달까지 한 번의 발사 비행을 제공하기 위해 100 톤의 짐을 궤도로 발사 할 수있는 초 중량 로켓이 없습니다. 그리고 Rogozin과 다른 사람들은 "에너지"에 대해 고집스럽게 기억조차하지 않습니다. "Angara"와 함께 "작업"하는 것이 훨씬 낫습니다. 이것은 기껏해야 XNUMX 개의 발사를 제공 할 수 있습니다.
일반적으로 Rubicon 2024는 모든 것을 보여줍니다. 우리가 2024 년에 ISS를 떠나 2025 년에 우리 역으로 옮겼다면 좋을 것입니다. 정말 의심 스럽습니다. 이제 2030 년이 더 가능성이 높아 보입니다.
그렇다면 문제는 10 년 안에 중국과 미국이 어디에있을 것인가하는 것입니다. 중국은 이미 그들의 기지의 자원을 확정 할 것이며 NASA가 무엇을 내놓을지는 아직 알려지지 않았습니다.
그건 그렇고, 미국 헬리콥터는 이미 화성에서 비행하고 있으며 로버는 이미 표면을 연구하고 있습니다. 중국은 화성 옆에 있습니다. Tianwen 1은 이미 궤도에 있습니다 ...
가장 역겨운 것은 아무도 우리를 더 이상 필요로하지 않는다는 것입니다. 우주 기술의 운반자 (아마도 우주 화장실)도 아니고 택시도 아닙니다. 누구나 부스터가 있습니다. 미국과 중국에는 배가 있습니다. 유럽인과 일본인은 우수한 행성 간 로봇 스테이션을 보유하고 있습니다.
우리는 누구에게도 관심을 가질만한 것이 없습니다. 아마도 우주 여행의 시작에있는 힌두교도 일 것입니다. 그러나 우리 모두는이 나라와 일하는 방법을 완벽하게 잘 알고 있습니다. 이건 너무 어렵다.
6-7 년 동안 우리는 유인 비행이 전혀 없을 수 있습니다. 날아갈 곳이 없으며 그럴 필요도 없습니다. Dmitry Rogozin에 대한 우리의 주목할만한 이끄는 Roskosmos가 조수를 빨리 바꿀 수 없을 것임은 분명합니다.
따라서 매우 추한 결론 :
-가까운 장래에 우리는 궤도 관측소를 가지지 않을 것입니다.
-가까운 장래에 우리는 달 비행을하지 않을 것입니다.
-가까운 장래에 우리는 다른 행성을 탐사하지 않을 것입니다.
-가까운 장래에 러시아는 다른 국가의 우주 파트너로서의 모든 매력을 잃을 것입니다.
여전히 뒤쳐져있는 중국인들이 그들의 프로젝트에 러시아 측의 참여에 동의 할 수 있기를 희망합니다. 그러나 중국 측이 기술에서 빠진 모든 것을 점령하면 우리는 다시 부서진 공간 골로 남게 될 것임을 기억할 가치가 있습니다.
우주 도로 옆에서 일종의 피크닉. 다른 사람들이 어떻게 행성, 소행성 및 혜성으로 날아가고 로버와 헬리콥터를 발사하는지 관찰하면서 우리 시스템의 행성 표면에서 첫 걸음을 내 딛으십시오.
그리고 우리는 "우리가 한때 처음이었다"는 사실로 우리 자신을 위로하면서 이것을 돌보기 만하면됩니다. 그리고 다른 모든 사람들이 전혀 관심이 없다는 것에 놀랐습니다.
아마도 여기서 핵심 단어가 "Were"이기 때문일 것입니다.
유감스럽게도 Roscosmos가 오늘하고있는 일은 XNUMX 년대 소련의 기술과 과제로의 복귀입니다. 아마도 특정 작업이 없을 수도 있습니다. 모든 것이 이미 한 번 완료되었습니다.
그래서 말로 우리는 어디든 날아갈 것입니다. 사실 우리의 운명은 우주의 길가입니다.
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