작은 함대와 큰 정치
“항공 모함은 우리에게 해를 끼치 지 않을 것이지만 저는 이것이 러시아의 우선 과제가 아니라고 생각합니다. 항공 모함 공격력에는 항공 모함 자체, 핵무기의 운반선이 포함됩니다. оружия, 항공 모함 근접 호위함 12 척, 대 미사일 장벽 선박, 잠수함 XNUMX ~ XNUMX 척, 대 잠수함 XNUMX 척 항공... 즉, 우리는 선박 자체에 수십억 달러를 소비했을뿐만 아니라 선박 지원에 수십억 달러를 소비했습니다. "
-V.P. Valuev, 전 발트해 사령관 함대 RF.
아마도 오랫동안 알려진 진실을 다시 한 번 확인하는 러시아 해군 사령관의 말로이 기사를 시작하는 것이 합리적 일 것입니다. 함대는 비싸다는 것입니다.
항공 모함은 매우 비쌉니다.
물론, "빈곤층을위한 항공 모함"을 제공하는 대안 적 관점이 있습니다 : 작은 변위의 도약판 항공 모함의 건설, MiG-29K 형태의 명백히 오래된 항공기의 사용, 주변의 공격 그룹의 형성 다목적 호위함 등
그러나 이러한 아이디어의 주요 주제는 완전히 다른 아이디어를 중심으로 만들어졌습니다. 함대가 러시아 외교 정책의 대부분의 문제에 대한 해결책이라고 가정합니다.
이 기사에서 나는이 관점이 얼마나 정확하고 공정한지 이해하려고 노력할 것을 제안한다.
함대와 정치. 정치와 해군
물론, 우리는 그러한 중요한 주제가 단일 기사의 틀 안에서 대화에 적합하지 않다고 말하는 것으로 시작해야 할 것입니다. 우리는 문제의 문제를 가능한 한 짧고 간결하게 고려하려고 노력할 것이지만, 아쉽게도 이것은 원하는 세부 사항없이 수행되어야합니다.
우리는 군단이 국가의 일반적인 복지에 영향을 줄 수있는 독립적이고 거의 초 국가적인 부대라고 말하는 Military Review 페이지에서 성명을 자주 접하게됩니다. 스트라이크 군함은 국가 이익의 지휘자라고 불리며, 그로 인해 이미 현대 주간 대결의 현실에 대한 이해가 부족한 속기 쉬운 독자의 망상을 가열합니다.
논쟁은 너무 간단하고 명확합니다. 국가에 배를 주면 배가 힘을 줄 것입니다 ...
단순한. 이해할 수 있는. 틀렸어.
불행히도 국제 정치는 오래 전부터 간단하고 이해하기 쉬운 해결책을 적용하는 곳이 아닙니다. 예를 들어, 피터 대왕에게 군사 함대가 그 자체로 큰 전략적 이점이된다면 우리 시대에는 그의 목표를 달성하기 위해 피터 알렉 세 비치가 외교적, 정치적, 경제적으로 엄청난 무기를 사용해야 할 것입니다. 그리고 그들의 배경에 맞서 배의 파업 그룹이 실질적으로 잃어 버릴 것입니다.
우리 주변의 현실은 바로 그 개념이 "전쟁" 국제 정치의 독립 요인으로 사실상 죽었다. 트렌드는 빠르게 변화하고 있습니다. 그리고 군사력을 높이는 것이 전략적 이점을 얻는 것과 같다고 주장하는 것은 위험한 착각입니다.
에 대한 의존 역사의 선례-우리는 전례없는 시대에 살고 있습니다 군민 합병, 냉전과도 관련이 없습니다. 그러한 상황에서 과거 경험에 대한 언급은 전략적 지연의 요인이되고 패배 할 수 있습니다.
중화 인민 공화국의 예가 있다고 가정 해 보겠습니다. 그것은 차례로 우리에게 대만으로 더 잘 알려진 다른 중국 공화국의 크기와 힘을 능가하는 매우 인상적인 현대 해군을 가지고 있습니다.
상황을 맥락에서 벗어나서 해상 대결의 관점에서만 고려하면 (불행히도 해군의 이익을 적극적으로 로비하고있는 Military Review의 저자가 사용하는 기술입니다) 강력한 중국은 반항적 인 대만을 순식간에 분쇄 할 수 있습니다.
결국, 세계에서 두 번째 해군과 인상적인 핵무기를 보유한 국가가 그러한 시나리오의 구현에서 절대적으로 모든면에서 열등한 국가에 대항하는 것을 막는 것은 무엇입니까?
다행스럽게도 대만 (그리고 불행히도 조선 로비스트들에게는) 세계 정치가 진공 상태에서 작동하지 않습니다. 중국이 군사 시나리오를 실현하지 못하게하는 여러 가지 전략적 요인이 있습니다. 따라서 함대와 군대 전체는 국가 정책을 추구 할 수있는 독립적 인 행위자가 아닙니다.
상황은 미국의 경우와 비슷해 보입니다. 세계 최초의 해군력, 세계 최초의 경제, 가장 큰 핵무기 중 하나를 보유한 사람은 어떤 이유로 든 단순히 수백 척의 전함을 조립하고 중국을 신속하게 패배시킬 수 없습니다. 대신 미국과 그 동맹국은 멀리 떨어진 아프리카, 중앙 아시아 및 중앙 아시아, 중동에서 중국 및 위성과 하이브리드 전쟁을 벌이고 있습니다.
전투에서 미사일 구축함과 강력한 항공 모함의 함대가 계속해서 수렴하는 것이 아니라 급히 훈련 된 무장 세력이 픽업 트럭, 특수 작전 부대 및 저렴한 무인 항공기. 그리고 소위 "스마트 파워"를 사용하여 국가의 영향권을 확장하기 위해 꼼꼼하게 노력하는 분석가, 거시 전략가, 외교관, 인류 학자, 동양 학자 및 경제학자의 사무실에서 주요 전쟁이 벌어지고 있습니다. 이 대결의 결과는 어떻게 될까요? 그리고 일반적으로 해군을위한 장소가 있습니까? 답을 알 수 없는 이해하기 쉬운 질문입니다.
이것이 바로 주변에서 대결하기위한 서구 국가들의 "근육"모습입니다. 경 헬리콥터, 피스톤 비행기, 소형 UAV 및 군 퇴직자는 군대의 성공과 손실의 핵심입니다. 사진 출처 : bykvu.com
확실히 말할 수있는 것은 한 가지뿐입니다. 함대는 해상 통신에 의존하는 두 초강대국 간의 대결에서도 기껏해야 보조 위치를 차지합니다.
따라서 우리가 극도로 강력한 군대 나 함대가 고립되어 있다는 사실 자체가 상황을 더 강한 편으로 바꿀 수있는 전략적 요소가 아닙니다. 근육과 체력이 존재한다고해서 물리적 인 힘이나 협박을 통해 모든 일상적인 문제를 해결할 수없는 것처럼, 국제 정치 규모의 군사력은 경쟁자에게 그것을 사용하는 것을 허용하지 않습니다.
위에서 언급했듯이 "전쟁"이라는 개념 자체는 점점 더 오래된 의미를 전달합니다. 솔직히 말해서 전문가조차도 현재의 추세를 따라갈 수 없습니다. 지난 XNUMX 년 동안에 만 주 간 대립을 나타내는 용어가 몇 개 이상 변경되었습니다.
최근 몇 년 동안 전쟁에 대한 가장 완전하고 잘 확립 된 명칭 중 놀라운 용어가 있습니다. "체계적인 경쟁".
의심 할 여지없이, 당신은 합리적인 질문을 할 것입니다. 군사 작전이 전 세계 어디에서나 일어나고 있다면 전쟁이 국가 활동의 독립적 행위가 된 이유는 무엇입니까?
글쎄, 그것을 알아 내려고합시다.
따라서 우리가 가장 먼저 알아야 할 것은 현대 세계에서 전쟁, 정치 및 경제 사이의 경계가 단순히 모호하다는 것입니다. 좋은 예로서, 우리는 시리아 영토에서 터키 공화국의 행동을 취할 수 있습니다 (그들은 기사에 가장 완전히 반영됩니다 "스틸 그립"소프트 파워 ": 터키의 시리아").
우리가 쉽게 이해할 수 있듯이, 앙카라의 놀라운 성공은 현대 현실에 대한 이해로 정확하게 설명됩니다. 예를 들어, SAR의 점령 된 영토가 터키의 경제 생활에 빠르게 통합되었습니다. 터키 군대, 분석가, 경제학자, 사업가 및 인도주의 단체의 노동자들의 행동은 우리 앞에 거의 5 백만 명의 난민을 억제하여 새로운 자원의 원천이 될 수있는 단일의 단일 시스템으로 나타납니다.
군대, 행정기구 및 상업 구조의 성과 절대적으로 분리 할 수없는 -그들은 서로를지지하고 강화하여 적들이 인도 주의적, 정치적, 경제적, 그리고 마지막으로나 중요한 국가 활동의 군사 전선에서 행동하도록 강요하는 매우 체계적인 경쟁을 형성합니다 (적대 행위는 대결의 작은 부분을 구성합니다). 예를 들어, 동일한 시리아와 터키에서는 충돌이 몇 주 동안 만 지속되었으며, 예를 들어 인도 주의적 활동과 인구와의 협력이 수년 동안 계속 될 것이라고 말할 수 있습니다. 성취 요인).
그러나 현대 사회에서는 미국과 중국과 같은 강력한 강대국들조차도 직접적인 군사 개입을 최소화하기 위해 노력하고 있다고 말해야합니다. 대부분의 "접촉 전투"는 용병, 무장 단체, 테러 조직 등의 형태로 값싼 "대포 사료"에 의해 제공됩니다.
모가디슈 전투 (1993)에서 미국이 패배 한 후 모든 국가는 적절한 결론을 내 렸습니다. 자국 군대의 존재를 줄여야합니다.
예를 들어, 중국은 영미 PMC 프론티어 서비스 그룹 (FSG)의 도움을 받아 물류 경로에 대한 이해를 확보하고 있습니다. 악명 높은 Eric Prince가 설립 한이 조직은 중국의 Xinjiang Uygur Autonomous Region과 Yunnan Province에 두 개의 사업 기지를두고 있습니다. PMC FSG의 주요 임무는 러시아를 통과하는 그레이트 실크로드의 정찰, 보안 및 물류입니다.
싼. 유리한. 실용적인.
함대는 러시아의 구원입니까?
음, 우리 조국으로 돌아 가자.
가능한 한 객관적으로 상황을 고려할 것을 제안합니다. 군대 (해군 포함) 란 무엇입니까? 정책 도구입니다. 정치 란 무엇입니까? 이것이 경제학의 정수입니다. 경제적 잠재력을 실현하는 데 가장 중요한 것은 무엇입니까?
물류 센터. 하부 구조. 운송 통신.
아래에서 Rosstat가 제시 한 매우 흥미로운 인포 그래픽을 찾을 수 있습니다.
사진 출처 : rosstat.gov
무엇을 봅니까? 우리나라의 해상화물 운송 비율 (그런데 수입 및 수출 지표 포함)은 도로 운송 비율보다 훨씬 낮습니다! 통계에서 석유와 가스의 파이프 라인 운송을 무시하면 러시아에 철도가 얼마나 중요한지 분명해집니다.
사진 출처 : rosstat.gov
예, 실제로 친구, 토지 권력은 존재하지 않습니다. 통신은 해로가 아닌 육지에 연결되어 있습니다.
우리 조국의 거대한 해상 경계에 대한 말은 매우 아름답게 들리지만 러시아가 통제하는 유일한 해상 운송 동맥과 적어도 일부 중요한 해상 운송 동맥은 북해 항로입니다.
수많은 열정적 인 발언에도 불구하고 NSR은 예를 들어 수에즈 운하에 대한 원격 대안이 될 수 없습니다. 대부분의 경로는 심해 항구가없는 무인 지역을 통과하지만 가장 중요한 것은 용량이 4500TEU (20 피트 등가 단위)가 넘는 컨테이너 선이화물 차량의 용량을 측정하는 일반적인 단위입니다. 컨테이너 선과 컨테이너 선의 용량을 설명하는 데 자주 사용됨) 6,1m (5000 피트) 복합 ISO 컨테이너의 부피를 기준으로 함) 세계에서 가장 일반적인 유형의 컨테이너 선은 소위 " 12000 ~ XNUMX TEU 용량의 Panamax 클래스 ".
더욱이 북한의 기온과 열악한 환경은 다양한 물품의 운송을 허용하지 않습니다. 현재 경제 활동의 일환으로 NSR은 상당한 투자와 특별한 보호를 요구하지 않습니다. 국가의 요구는 이미 완전히 충족되었습니다.
2020 년 절정에 이르렀을 때 Transsib의 운송은 15 % 증가했습니다. 이와 관련하여 Baikal-Amur Mainline도 적극적으로 참여하여 두 번째 지점의 건설이 현재 진행 중입니다.
그렇다면 러시아는 얼마나 많은 해로를 보호하기 위해 실제 이익을 희생하고 실제로 방어 할 것이없는 더 큰 해군을 건설해야합니까?
이것은 우리나라의 역사적 경험을 설명합니다. 매우 흥미로운 사실입니다. 중요한 변화 (혁명, 권력의 변화 등)와 함께 가장 먼저 칼에 빠진 것은 함대였습니다. 이것의 중심에는 국가 경제 생활의 틀 안에 인위적 인성이 있습니다. 국가는 정치적 야망과 명성을 충족시키기 위해 계속해서 해군을 건설하지만 실제로 함대는 그 존재를 정당화 할 수 없습니다.
위의화물 운송 통계는 오랫동안 알려진이 사실을 다시 한 번 확인합니다.
경제적 이익이 없으므로 방어 할 것이 없습니다.
따라서 소련 해군은 군사적 존재를 강화함으로써 소련의 이익을 증진한다는 이름으로 적극적으로 건설되었습니다. 실습에서 알 수 있듯이이 접근법은 절대적으로 비효율적 인 것으로 판명되었습니다. 80 년대까지 연방의 해군력이 성장 했음에도 불구하고 세계에서 소비에트 영향권은 급속히 좁혀지고 멸종 직전에 무너졌습니다.
우리의 주요 라이벌에도 불구하고 미국은 주로 경제 관계를 적극적으로 발전시켜 그 위치와 중요성을 강화했습니다. 미국은 기지 네트워크와 함께 군사적 주둔을 제공하려고했으며, 이는 또한 위성과의 경제적 상호 작용의 확장에 기여했습니다.
이 계획에서 함대와 강력한 미국 항공 모함은 수단의 역할을했습니다 영향력 증가 위험한 방향으로, 그러나 결코 그것을 홍보하는 도구가 아닙니다.
합리적인 만족의 원칙
이 섹션에서는 우리나라와는 다르지만 이상하게 비슷한 경험에 의지 할 것을 제안합니다.
이스라엘의 경험에.
분노 가능성에도 불구하고 나는 설명한다. 러시아와 마찬가지로 이스라엘은 다소 비우호적 인 이웃들에 둘러싸여 있고 그 존재를 위해 적극적으로 싸워야 만했다. 해전 또한 제쳐두고 있지 않았습니다. 유대 국가는 물 위에서 적과 맞서야했습니다.
무엇보다도 이스라엘은 (우리 나라와 같은) 적어도 지역적 리더십을 적극적으로 주장하고 있으며 매우 겸손한 인구 통계 학적, 경제적, 군사적 및 천연 자원을 가지고 이에 성공적으로 대처합니다.
물론 이러한 추론은 우리 나라의 영토 규모에 의해 왜곡 될 것이지만 원칙은 분명합니다. 이스라엘은 야망과 성공에도 불구하고 새로운 "무적 함대"를 건설하지 않습니다. 국가의 경제 생활과 그 존재에 대한 군사적 위협은 정확히 지상에 있으며, 이스라엘 전략가들은 항공 및 핵무기, 미사일 방어, 지상군, 정보 및 분석 구조, 물류 유닛, 그리고 그 후에야 말미에 어딘가에 우선 순위를 정합니다. 목록은 함대입니다.
자신의 해안을 방어하기에 충분한 함대-다른 모든 것에는 미사일 무기와 항공기가 있습니다.
전함 중대는 항상 인상적이지만, 존재만으로는 정치적 압력을 효과적으로 활용할 수 없습니다. 전체 시스템을 구성 요소 중 하나로 만 교체하는 것은 불가능합니다. 사진 출처 : 미 해군
동시에 이스라엘은 작은 정치적 인물이라고 할 수 없습니다.
해군은 국내외에서 성공적인 정책을 위해 그렇게 중요합니까? 아니면 이것이 성공의 전제 조건이 아닌 한 가지 요소일까요?
함대가 중요하지 않습니다
많은 사람들이 이미 이해했듯이 함대의 존재는 주로 경제적 이익의 측면에 있습니다.
물론 소련 해군의 아날로그 건설에 적극적으로 투자하는 것이 가능할 것이지만 현재로서는 이것이 절대적인 편의를 제공하지 않습니다.
첫째, 위에서 언급했듯이 러시아는 항공 모함 군함이 필요한 보호를 위해 중요한 해상 통신이 없습니다.
둘째, 현재 러시아의 모든 도전과 문제는 우리의 국경 근처에 있습니다. 미국이 아프가니스탄에서 철수함에 따라 중앙 아시아와 중앙 아시아의 "염증"의 위험은 이미 타직 키르기즈와의 충돌 과정에서 자신을 보여주었습니다. 우크라이나와 NATO 블록의 가장자리에 국경이 설정되었습니다.
셋째, "군-민간 합병"시대에 국제적 영향력을 증진하기위한 도구의 무기고가 크게 확장되었으며 훨씬 더 정교한 접근 방식이 필요합니다. 여기에서 미사일 방어 구축함의 함대는 전제 조건이 아닙니다.
넷째, 역설적이게도 러시아에 대한 해군의 위협은 거의 없습니다. 미국과 영국은 중국을 격리하는 데 적극적으로 참여하고 있으며 인도-태평양 지역, 아프리카 및 중동 지역의 주요 병력 분리를 유지할 계획입니다. 우리나라에는 이미 유럽과 중국 국경 모두에서 육지로부터의 위협이 충분합니다.
현재 방어를 보장하기 위해서는 우선 개발 된 해군 항공, 잘 준비된 군사 인프라 및 광범위한 정찰 위성 네트워크가 필요합니다.
따라서 우리나라의 투자는 주로 항공 및 미사일 산업의 발전에 있어야합니다 (현대 민간 운송 및 여객기가없는 상태에서 항공 모함을 구축하기위한 요구 사항은 방해 행위라는 점에 주목할 가치가 있습니다), 우주 비행, 독립적 인 분석 구조 , 군사 및 민간 인프라. 귀하의 국가와 협력하고 다른 사람들과 신뢰할 수있는 국제 관계를 발전시키기 위해 본격적인 정부 전략을 수립하는 데 투자해야합니다.
러시아는 시대와 국가의 진정한 필요를 따라 잡아야합니다. 그리고 항공 모함으로 국가를 거대한 북한으로 바꾸려는 광신적 인 군국주의 자들의 수사는 공개적으로 상식에 위배됩니다.
큰 정치 필요하지 않습니다 큰 함대, 친구들.
큰 정치에는 많은 정보가 필요합니다.
- Anzhey V.
- 미 해군 rosstat.gov bykvu.com
- 러시아 해군-사형 집행을 용서할 수 없다?
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