우크라이나 국방부는 MiG-29 및 Su-27 전투기의 항공기 엔진 수리를 명령했습니다.

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우크라이나 국방부, 수리 명령 항공 엔진 RD-33, Al-31F 및 복합 전극 조정기 KRD-99B. 이 엔진은 우크라이나 공군 (단순히 우크라이나 공군)과 함께 근무하는 MiG-29 및 Su-27 전투기에 사용됩니다.

위의 항공기 발전소 수리 신청은 우크라이나 언론에서 토론을 불러 일으켰습니다. 특히, 이번 수리 명령은 북한 공군이 "서방 전투기 도입을 통한 함대 업데이트 가능성에 초점을 맞추는 대신" 소련제 전투기를 계속 사용할 것임을 시사하고 있다는 점에서 주목된다.



이전에 우크라이나 공군 사령관이 "우크라이나가 중기적으로 미국의 35세대 F-2035 전투기를 인수할 가능성이 있다"고 발표한 것을 기억하십시오. 그는 15년을 날짜로 지정했습니다. 또 키예프에서는 프랑스의 라팔과 미국의 F-16, F-XNUMX 등 다른 서방제 전투기 도입 가능성도 활발히 거론됐다.

현재 RD-33, Al-31F 엔진 수리 입찰은 연초 이후 우크라이나 국방부에서 두 번째가되었습니다. 공식적으로 고객사는 군부대 A0215다. 이것은 우크라이나 공군의 명령입니다.

동시에 그러한 발전소 수리를 위해 인증 된 유일한 우크라이나 기업은 Lutsk Motor Repair Plant이기 때문에 입찰 자체는 솔직한 형식처럼 보입니다. 위와 같은 이유로 그는 입찰의 승자로 임명되었습니다. 우크라이나 공군 사령부가 MiG-29 및 Su-27 엔진 수리에 지출할 총 금액은 약 55,6만 흐리브냐(약 150억 XNUMX천만 루블)입니다.

한 달 전에 우크라이나 국방부는 이미 항공기 엔진 수리를 위해 Lutsk 공장에 명령을 전달했습니다. 그런 다음 주문에는 Su-33MR 정찰기를 포함하여 Su-31의 다양한 수정을 위한 RD-21, Al-3F 및 AL-24F-24T가 포함되었습니다.
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    85 댓글
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    1. +4
      5 5 월 2021 14 : 58
      차라리 라팔을 사세요.
      1. +23
        5 5 월 2021 15 : 05
        제품 견적 : 페레이라
        차라리 라팔을 사세요.

        55만 흐리브냐에?
        이 금액으로 프랑스 인은 아마도 Rafal a wing에서 판매 할 것입니다. 그럴 가능성은 없습니다 ...
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
          1. +11
            5 5 월 2021 15 : 22
            예입니다.
            그러나 "자본"의 예비 부품은 어디에서 왔습니까?
            1. +1
              5 5 월 2021 18 : 06
              인용구 : kulinar
              그러나 "자본"의 예비 부품은 어디에서 왔습니까?

              그럼 델로프. 그들은 스스로 할 것입니다. 그들을 돕기 위한 퍼즐과 파일.
            2. +1
              5 5 월 2021 18 : 42
              우크라이나의 경우 어느 정도 수용 가능한 옵션은 이전 사회주의 진영에서 MiG-29 및 Su-27을 구입하는 것입니다. 아직 완전히 자원을 개발하지 않은 기술. 그들은 NATO 국가 장비로의 전환을 연습하며 아마도 저렴하게 포기할 것입니다.
              1. 0
                5 5 월 2021 23 : 16
                의미는 어떻습니까? 그리고 동일한 자원과 동일한 조건으로 자신의 것이 충분합니다. 우리는 항공기를 새롭고 현대적인 항공기로 교체하는 것에 대해 이야기하고 있습니다.
                1. +4
                  6 5 월 2021 07 : 06
                  현대 장비에 대한 돈이 없는 것처럼 우크라이나에는 허용 가능한 상태의 항공 장비가 없습니다.
              2. +1
                6 5 월 2021 09 : 19
                값 비싼 예비 부품이 나옵니다.
                1. +1
                  6 5 월 2021 12 : 09
                  그리고 위험합니다. 이 수리가 어떻게 끝날지 알 수 없습니다.
              3. +1
                6 5 월 2021 18 : 48
                우크라이나의 경우 어느 정도 수용 가능한 옵션은 이전 사회주의 진영에서 MiG-29 및 Su-27을 구입하는 것입니다.

                작동 안 할 것이다. 폴란드는 이미 거기에 갔다.
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 제품 견적 : Volodin
          55만 흐리브냐에?
          이 금액으로 프랑스 인은 아마도 Rafal a wing에서 판매 할 것입니다. 그럴 가능성은 없습니다 ...

          글쎄, 그들은이 돈으로 풍선을 살 수 있습니다. 그리고 멀리서 보여주세요. 그리고 자랑스러워하십시오.
          1. +5
            5 5 월 2021 15 : 29
            프랑스 인은 Montgolfe 형제의 그림을 보존 한 것 같습니다. 분명히 그들은 위에서 언급 한 금액으로 우크라이나 "형제"를 위해 풍선 항공기를 붙일 수있을 것입니다. 웃음
        3. +2
          5 5 월 2021 15 : 45
          Volodin-Alexey, 장비의 세 번째 범주 인 Rafal을 사용한 사람은 프랑스 인이 그런 종류의 돈을 위해 양보 할 것입니다. ..
        4. +3
          5 5 월 2021 15 : 47
          그들은 그러한 통화의 존재에 대해 알게 되면 매우 놀랄 것입니다. 하지만 그 정도면 바퀴 한 쌍과 조종석 하나에 불과합니다. 거의 더 이상
        5. +6
          5 5 월 2021 16 : 58
          기사에 주문 데이터가 없습니다 기사에 언급된 이전 주문으로 판단하면 엔진 수리가 유형당 6개씩 2개 주문됩니다. 우크라이나 소스에서 이미 완료된 수리 주문에 대한 데이터는 다음과 같습니다.
          공장은 항공기 엔진 RD-33, AL-31F, AL-21F-3T의 대대적인 점검을 수행해야 합니다.
          작업 완료 마감일은 15년 2021월 XNUMX일입니다.
          특히, 공장은 UAH 2만 UAH 및 33만 UAH의 MiG-29 전투기용 RD-17,59 엔진 15,39개를 수리할 예정입니다. UAH 2만 UAH 및 31만 UAH의 Su-27 전투기용 AL-14,11F 엔진 15,24개; UAH 2만 UAH 및 21만 UAH의 Su-3 폭격기용 AL-24F-2,85T 엔진 2,73개.
          보증 기간은 XNUMX년이며 이 중 XNUMX년은 직접 작동에 대한 것입니다.

          https://biz.liga.net/all/all/novosti/lutskiy-zavod-otremontiruet-dvigateli-samoletov-dlya-armii-za-68-mln-grn
          1. +1
            5 5 월 2021 19 : 11
            제품 견적 : VO3A
            기사에 주문 정보가 없습니다.

            가장 이해하기 쉬운 댓글. Square의 "동맹국"은 우크라이나 국군의 상태에 상당히 만족하고 아무도 진지하게 돕지 않을 것 같습니다. 우크라이나는 Russophobic 작업에 자체적으로 잘 대처하고 있으며 세계 정보 분야에서 벗어나기 시작하면 협박, 도발 및 미디어 공급에 사용할 수있는 기술 리소스를 통해 자신을 성공적으로 상기시킵니다. 대도시와 우크라이나의 지배 "엘리트" 사이에서 가죽 끈이 점점 짧아지고 있습니다.
            1. +1
              6 5 월 2021 01 : 52
              ZhidoBanderites는 완전히 멍청 해졌습니다 ... 사진에는 숫자 39의 전투가 있습니다! 방법 것입니다 ? 이것은 Sparky의 번호입니다! 두 번째 편대에는 19개의 전투 편대가 있습니까?
              그들은 공군에 Su-27이 그렇게 많지 않습니다 .... 비행 ....
              1. +2
                6 5 월 2021 09 : 12
                이것은 Petrov와 Boshirov의 번호입니다.
      2. +8
        5 5 월 2021 15 : 06
        제품 견적 : 페레이라
        차라리 라팔을 사세요.

        약 55,6만 흐리브냐(약 150억 XNUMX천만 루블) 어떤 종류의 라팔? 여기 Rafal의 스페어 타이어에만 있습니다.
        1. +4
          5 5 월 2021 15 : 15
          BU 할부, 신장 지불. 많은 옵션을 생각할 수 있습니다.
        2. +6
          5 5 월 2021 16 : 14
          제품 견적 : NIKNN
          약 55,6만 흐리브냐(약 150억 XNUMX천만 루블) 어떤 종류의 라팔? 여기 Rafal의 스페어 타이어에만 있습니다.

          글쎄, 당신은 신에 의해 너무 작습니다! 보고서와 금액에 줄이 있어야 합니다. 모두! 아무도 프랑스에 돈을주지 않을 것입니다. 그들은 스스로 유용 할 것입니다. 하지만 ... 또 다른 화재, Rafal이 불에 탔고 비난 ... 당신은 누구인지 압니다. 하지만 신고는 괜찮습니다!
      3. +4
        5 5 월 2021 15 : 07
        [quote] [/ quote] 아무것도 사거나 수리하지 않는 것이 좋습니다. 공군을 맡았으니 폭격을 가하겠다는 뜻이다. 글쎄요. 그것이 무엇이든간에 우크라이나는 "강화"할 것입니다. 그리고 이것은 걱정스러운 일입니다.
        1. -3
          6 5 월 2021 10 : 35
          인용구 : 당신
          우크라이나는 "강화"할 것입니다. 그리고 이것은 걱정스러운 일입니다.

          기계 공학이 있으며 수리 기지는 소련 시대부터 보존되었습니다. 나는 해설자들의 비꼬는 말을 이해하지 못한다. 잘되면 엔진 점검 프로그램이 확장되어 전투 준비 상태가 높아집니다.
          1. 0
            6 5 월 2021 12 : 13
            그러한 프로그램의 결과는 매우 나쁜 결과를 초래합니다.
            그것이 문제입니다. 충분한 예가 있습니다.
            1. 0
              6 5 월 2021 21 : 21
              어떤 구체적인 예가 있습니까?
              1. 0
                7 5 월 2021 06 : 22
                구글링만 하면 모든 것을 스스로 찾을 수 있습니다.
          2. +2
            7 5 월 2021 05 : 31
            나는 설명한다.
            이 엔진은 제조되었으며 항상 러시아에서 제조되었습니다.
            주요 블랭크(샤프트, 디스크, 블레이드 및 TD)가 제조되어 RF 재료와 PKI(어셈블리) 및 베어링에 대한 수명 테스트만 통과했습니다. 이 모든 것 중 일부는 수리 중 필수 교체가 필요합니다(이는 사양 및 할당된 리소스의 요구 사항입니다).
            글쎄, 그들은이 모든 것을 어디서 얻습니까?
            훔치는 것은 선택 사항이 아닙니다. 그들은 모두 허가를 받았으며 당신은 지옥을 훔칩니다.
            1. 0
              8 5 월 2021 21 : 55
              그렇다면 좋습니다! 그들은 1990년대 후반 Lviv의 재난 이후로 항공이 필요하지 않습니다.
      4. +1
        5 5 월 2021 21 : 44
        1:10 비율의 라팔 나무 모형.
        1. +4
          5 5 월 2021 23 : 41
          제품 견적 : Eug
          1:10 비율의 라팔 나무 모형.
          디자이너만 사시면 됩니다
          라팔 XNUMX세
          라팔 B - 더블 1/48 병사
          1. +1
            6 5 월 2021 05 : 40

            고양이 rusich
            어제, 23 : 41
            새로운

            +1
            제품 견적 : Eug
            1:10 비율의 라팔 나무 모형.
            디자이너만 사시면 됩니다
            좋은 ! 항공기 모델을 제공할 수도 있습니다. 그러나 젊은 모델러의 모든 서클은 소련 당국과 함께 거기에서 끝난 것 같습니다. 그리고 고무줄의 잔재는 레이스 팬티를 입고 유럽으로의 전환을 준비했습니다. 웃음
            1. 0
              6 5 월 2021 13 : 18
              몇 년 전 KhAI (Kharkov Aviation Institute)에서 그들은 새로운 세계 (!) 기록의 수립에 대해 비명을 질렀습니다-1000 종이 (!) 비행기의 동시 출시 .. 여기 있습니다-전망 ... 저에 관해서는- 불명예 ...
    2. +16
      5 5 월 2021 15 : 05
      그리고 banderlogs는 소련에서 만들어 졌기 때문에이 비행기를 해체하지 않는 이유는 결국 그들은 조국 기념비에서 소련의 문장을 제거 할 것입니다.
      1. HAM
        +8
        5 5 월 2021 15 : 37
        그들이 손을 대는 것 자체가 "비공식화" ..
        1. +7
          5 5 월 2021 15 : 49
          제품 견적 : HAM
          그들이 손을 대는 것 자체가 "비공식화" ..


          몇 번이고 입증되었습니다.

          . 사실 폴란드는 거의 모든 이전 바르샤바 블록에서 MiG-29 항공기 컬렉션을 수집했습니다. 예를 들어, 1989-1990년에 폴란드는 소련으로부터 12명의 전투기를 받았습니다. 22 MiG-29는 독일에서 기증되었습니다. 또 다른 12명의 전투기가 체코에서 접수되었습니다.

          그러나 MiG-29 전투기의 제트 엔진 자원은 제한적입니다. MiG-33에 대한 두 번째 시리즈의 RD-29 엔진에 할당된 리소스는 약 1400시간이며, 그 후 주요 구성 요소 및 어셈블리의 마모로 인해 수리 후에도 엔진을 더 이상 사용할 수 없습니다. 지난 15년 동안 폴란드는 구 바르샤바 조약 국가에서 저렴한 전투기 부품을 구매해 왔습니다. 그리고 이 재고를 희생시키면서 항공기를 수리했습니다.

          이제 부품이 사라졌습니다. 그리고 폴란드는 우크라이나로 향할 수밖에 없었습니다. 결국 우크라이나 국영 기업인 Lutsk Repair Plant Motor는 항공기 엔진용 부품 5500개 생산을 성공적으로 마스터했습니다. 우선 항공기 엔진에서 가장 자주 교체되고 모든 수리에 필요한 부품에 대해 이야기하고 있습니다.

          Motor에서는 우크라이나 국군의 대부분의 전술 항공기(Su-24 폭격기, Su-27 및 MiG-29 전투기)의 항공기 엔진 점검이 수행됩니다.


          . 그러나 여기에 문제가 있습니다! 어떤 이유로 Lutsk Motor 공장에서 수리 된 폴란드 MiG가 심하게 날기 시작했습니다!


          18년 2017월 29일, 폴란드 공군의 MiG-XNUMX 전투기가 군 비행장에 착륙하는 동안 민스크-마조비에츠키 시 근처에 추락했습니다. 비행기의 조종사는 탈출하여 살아 남았습니다.
          6년 2018월 29일, 폴란드 공군의 MiG-22 전투기가 제XNUMX 전술 공군기지(말보르크 비행장)인 폴란드 도시 파슬렌크(Warmia and Mazury Voivodeship) 부근에 추락했습니다. 조종사는 탈출했지만 사망했습니다.

          4년 2019월 29일, 폴란드 공군의 MiG-XNUMX 전투기가 Vengrova 지역의 Mazowieckie Voivodeship에 추락하여 조종사가 퇴장했습니다.

          https://cont.ws/@selivanov1654/1300088
    3. +17
      5 5 월 2021 15 : 31
      MiG-29 엔진의 수리는 소련의 기준으로도 매우 비쌉니다. 저는 Gatchina에 있는 그런 공장에서 일했습니다. 저는 매장 관리자로 교육을 받았습니다. 이 엔진은 러시아 이외의 다른 국가에서는 수리할 수 없다고 말할 수 있습니다. 어떤 의미에서 분해하고 헹구십시오. 할 수 있습니다. 그러나 그러한 엔진을 조립하는 것은 분해하는 것보다 5배나 더 비싸고 결함이 있는 제품이 배송될 수도 있습니다. 음, 수리 자체는 우크라이나에 환상적입니다. 일반적으로 해킹 작업을 묘사 할 수 있으며 비행기는 그러한 엔진을 설치 한 후 한 번의 비행을 한 다음 충돌합니다.
      1. +2
        5 5 월 2021 15 : 40
        러시아에서 어리석게 수리를 주문하십시오. 그들은 러시아에서 연료와 윤활유를 구입합니다.
        1. 0
          5 5 월 2021 23 : 17
          아니, 그들은 사지 않는다
      2. -4
        5 5 월 2021 18 : 21
        인용문 : Alexander Terentyev
        MiG-29 엔진의 수리는 소련의 기준으로도 매우 비쌉니다. 저는 Gatchina에 있는 그런 공장에서 일했습니다. 저는 매장 관리자로 교육을 받았습니다. 이 엔진은 러시아 이외의 다른 국가에서는 수리할 수 없다고 말할 수 있습니다. 어떤 의미에서 분해하고 헹구십시오. 할 수 있습니다. 그러나 그러한 엔진을 조립하는 것은 분해하는 것보다 5배나 더 비싸고 결함이 있는 제품이 배송될 수도 있습니다. 음, 수리 자체는 우크라이나에 환상적입니다. 일반적으로 해킹 작업을 묘사 할 수 있으며 비행기는 그러한 엔진을 설치 한 후 한 번의 비행을 한 다음 충돌합니다.

        수년 동안 나는 우크라이나에서 NK12 수리 작업을했으며 소련에서이 엔진을 수리했다면 문제가 없었으며 그런데 왜 모두가 러시아 수리 기지에서 수리한다고 생각합니까? 더 낫다? 수리 키트가 있기 때문에 ? 당신이 주제에 있다면 얼마나 많은 불만이 오고 왔는지, 항공기 엔진의 열악한 수리로 얼마나 많은 항공 사고가 있었는지, 엔진 ​​문제로 인해 95가 얼마나 많은 고통을 겪었는지에 대한 간단한 예, 다른 장비는 말할 것도 없고, 우크라이나인에게 모든 것은 항문을 통해 이루어집니다.
        1. +4
          7 5 월 2021 03 : 38
          물론 당신의 대답에 대답할 것입니다. 첫째, 엔진 클래스와 두 번째로 생산 장소를 혼합했습니다. NK-12는 Tu-95 폭격기와 Tu-142 해군 항공기용 터보프롭 엔진입니다. MiG-29는 전투기이며 엔진은 완전히 다른 등급입니다. 따라서 저는 Mongokhto의 Tu-142에서도 작업했습니다. 우리는 수리를 위해이 엔진을 우크라이나로 보냈고 비행기도 (Nikolaev시로) 보냈습니다. 그리고 MiG-29 항공기와 엔진은 러시아에서 생산됩니다. 예를 들어 철 생산 공장에서 시계와 같은 수리를하려면 .... 저를 이해 하시나요? :-)

          그 공장에서 누구와 일했습니까? MiG-29 항공기와 엔진을 가까이에서 본 적이 있습니까?
          1. 0
            7 5 월 2021 12 : 22
            인용문 : Alexander Terentyev
            물론 당신의 대답에 대답할 것입니다. 첫째, 엔진 클래스와 두 번째로 생산 장소를 혼합했습니다. NK-12는 Tu-95 폭격기와 Tu-142 해군 항공기용 터보프롭 엔진입니다. MiG-29는 전투기이며 엔진은 완전히 다른 등급입니다. 따라서 저는 Mongokhto의 Tu-142에서도 작업했습니다. 우리는 수리를 위해이 엔진을 우크라이나로 보냈고 비행기도 (Nikolaev시로) 보냈습니다. 그리고 MiG-29 항공기와 엔진은 러시아에서 생산됩니다. 예를 들어 철 생산 공장에서 시계와 같은 수리를하려면 .... 저를 이해 하시나요? :-)

            그 공장에서 누구와 일했습니까? MiG-29 항공기와 엔진을 가까이에서 본 적이 있습니까?

            나는 칼럼, KMA KSA, 차량 드라이브, 중앙 드라이브를 수집했고 Nikolaev의 공장에 있었고 배가있는 다리에서 뛰어 내 렸습니다.
            1. 0
              8 5 월 2021 05 : 54
              아마도 이것은 Konotop 일 것입니다. 초보자가 아닌 항공이 나옵니다. 그러나 귀하의 전문가가 다른 유형의 엔진을 포함하여 모든 엔진을 유명하게 뿌릴 수 있다는 귀하의 의견에 놀랐습니다. 전투기 엔진은 터보프롭과 매우 다릅니다. 한계를 넘는 열부하가 있고 터빈의 회전 속도가 거칠다. 예를 들어, MiG-29 엔진의 터빈 블레이드는 모 놀리 식 크리스탈 형태로 성장합니다. 이 기술은 80 년대 중반 소련에서만 개발되고 마스터되었습니다. 자원을 고갈시킨 블레이드를 교체하기 위해 우크라이나는 이제 그러한 블레이드를 어디로 가져갈 것입니까? 그녀는 이 기술과 이러한 부품의 합금 구성을 알고 있습니까? 단순히 조립하고 분해하는 것과 제조하는 것은 별개입니다. 예를 들어, MiG-29의 공기 흡입구(채널)는 복합 탄소 섬유와 기체 외피의 일부로 만들어집니다. 우크라이나에 그런 기술이 있습니까? 미국인들은 소련 이후 항공에 사용하기 시작했습니다. MiG-29 엔진의 터빈 디스크는 CNC 기계의 모스크바 공장에서 제조됩니다. 저는 개인적으로 공장 실습에서 그러한 작업장을 방문했습니다. 우크라이나에 그런 기술이 있습니까?
              이 모든 것에 대해 많이 말할 수 없습니다 .... 우크라이나는 모든 것을 잃었습니다. 저는 현재 집에서 3D 프린터로 로켓 본체를 출력하고 KOMPAS-19에서 디자인을 개발하고 있습니다. 우크라이나에 그러한 전문가가 있습니까?
              1. 0
                8 5 월 2021 09 : 38
                인용구 : Alexander Terentyev
                Konotop

                예, 한 번에 vch21653, nk 12는 56 이후 수리되었습니다. 즉, 작동 시작 이후 15 년 동안 작동했으며 80 년대 후반에 엔진 수리를 시작해야했습니다. 에디션 E, 작업장 건설 구덩이로 장비를 가져 왔고 그 당시 makat 용 수리 키트를 얻는 현대적인 방법은 원시 로봇이지만 여전히 그 당시에는 필요한 베어링 등을 생산했지만 연합이 무너지고 모든 것이 던져졌습니다. 다른 수리 기지에서 장비와 기술 없이는 엔진을 수리할 수 있다는 의미였습니다.
                1. 0
                  8 5 월 2021 11 : 42
                  전적으로 동의합니다. 새로운 기술 체인을 위한 툴링의 개발은 사실상 완전히 새로운 공장 작업장의 건설입니다. 수십억 루블은 아니더라도 수백만 달러가 여기에 소비됩니다. 그리고 전문가 교육은 완전히 다른 수준입니다. 예를 들어 우크라이나에서 전문가 수준을 어디에서 찾을 수 있습니까? ...
                2. 0
                  8 5 월 2021 11 : 54
                  당신이 내 손으로 수리한 이 엔진들을 내가 만졌을 가능성이 큽니다. 그는 수비대 "Stone Creek"에있는 항공 편대 비행기에 설치했습니다. 대리인이 있었다 Tu-142의 IAS AE 사령관. 1990년 그의 필름 카메라 "Zenith ET"로 개인적으로 촬영한 사진 중 하나입니다. 나는 AE에 이 항공기 중 8대를 가지고 있었습니다.
    4. +1
      5 5 월 2021 15 : 47
      그래서 그들은 그것을 필요로 합니다.
    5. +6
      5 5 월 2021 16 : 14
      다시 말하지만 개스킷 회사를 통해 그들은 러시아에서 예비 부품을 구매할 것이며 돈은 냄새가 나지 않기 때문에 기꺼이 판매 할 것입니다. 전쟁은 전쟁이고 사업은 사업이다. 이것이 그들의 전쟁의 현실입니다. 적의 손에 맞서 싸우는 것입니다.
    6. +2
      5 5 월 2021 16 : 32
      Okrvina가 싸고 쾌활한 것처럼 브라질에서 프로펠러 구동 소형 항공기를 구입하려는 것은 오랫동안 인파였습니다 ... 음, 부끄러운 일입니다! 그리고 결국이 공화국은 항공기 산업이 매우 발전했습니다 ..
    7. 0
      5 5 월 2021 16 : 59
      반 왼쪽 부품 시장은 항상 그랬고 앞으로도 그럴 것입니다. 품질은 별도의 문제입니다. 그러나 소련이 무너진 후 같은 29 대는 무화과로 남았습니다. 여기에 포도, 새우, 심지어 벨로루시의 새끼까지 공급하는 매우 중요한 채널을 추가해 보겠습니다. 우리가 이야기하면 예비 부품 공급 문제에 대해 모스크바의 의사 결정자와 이야기하고 싶어하는 즐거운 사람들이 분명히있을 것입니다. 엔진용...
    8. +1
      5 5 월 2021 17 : 11
      이 식물은 당길까요? 거기 zhvah 생산, Ana는 그들을 살아 있거나 무엇을 가지고 있습니까?
    9. 0
      5 5 월 2021 17 : 15
      인용 : 스테판 S
      다시 말하지만 개스킷 회사를 통해 그들은 러시아에서 예비 부품을 구매할 것이며 돈은 냄새가 나지 않기 때문에 기꺼이 판매 할 것입니다. 전쟁은 전쟁이고 사업은 사업이다. 이것이 그들의 전쟁의 현실입니다. 적의 손에 맞서 싸우는 것입니다.

      우리는 슬라브와 전쟁 중이 아닙니다-우리 형제들 !!!!!!!!
      추신: 전쟁이 시작되면 모두 닥쳐 (9월 XNUMX일까지 예제가 필요하지 않기를 바랍니다)
    10. +3
      5 5 월 2021 17 : 31
      Otse so))) 하지만 F16 및 F15는 어떻습니까?) ne dyayut 친구는 무료입니까?
    11. 0
      5 5 월 2021 17 : 33
      이것은 거의 자본이 아니라 현재입니다.
      1. +2
        5 5 월 2021 21 : 38
        현재의 경우에도 일회성 설정의 세부 사항을 변경해야 합니다. 러시아에서 생산되는 경우 어디서 구할 수 있습니까?
    12. +3
      5 5 월 2021 17 : 36
      그러나 진지하게 MiG29와 Su27은 훌륭한 전투기입니다. 항공 전자 공학과 새로운 무기 구성을 변경하면 매가 달린이 모든 바늘이 초조하게 연기가납니다. 그들은 지속적으로 그들 자신을 현대화했기 때문에 유리한 출발을 했습니다. 첫 번째 수정 기계. Kansk에서 처음 봤습니다. 멋있는. 그리고 우크라이나에서는 곧 파이프가 생길 것 같습니다. 그리고 그들은 어디에서 새 엔진을 얻을 것입니까?
      1. +10
        5 5 월 2021 22 : 08
        인용구 : Oleg Aviator
        그러나 진지하게 MiG29와 Su27은 훌륭한 전투기입니다. 항공 전자 공학 및 새로운 무기 구성 변경

        그리고 각각 MiG-35와 Su-35S를 얻습니다.
    13. -1
      5 5 월 2021 19 : 53
      이 소식에서 놀라운 점은 "위대한" 군사력의 주요 수리 공장 중 하나에 약 135억 50만 루블이 할당되었다는 것입니다(물론 이에 상응하는 금액). 공장의 규모와 효율성을 유지하기 위한 일일 요구 사항을 상상해보십시오. 그런 다음 NATE가 전체 XNUMX천만 그리브나를 받고 서명하여 이 돈에 대한 계약도 이행될 것입니다. 아마도 공장의 역량에 대해 이야기 할 가치가 없을 것입니다. 그러한 수리에 충분하다는 강한 믿음이 있지만 소련은 방위 기업 등을 건설하는 방법을 알고 있었지만이 유인물은 명백한 kopecks 형태로 제공됩니다. 그들이 사용될 것이라는 사실이 아니라 목적이 의심됩니다.
      1. +3
        5 5 월 2021 21 : 37
        수리 공장 자체에서 압축기 블레이드나 터빈, 노즐, 샤프트, 연소실과 같은 복잡한 제품을 생산합니까? 그렇지 않다면 어디서 얻을 수 있습니까?
        1. 0
          5 5 월 2021 21 : 47
          이 기사는 수리에 대한 입찰 및 기술 요구 사항의 세부 사항을 반영하지 않습니다. 우리는 이러한 매개 변수에 대해서만 추측하고 추측할 수 있습니다. 아마도 리소스 독자가 귀하가 나열한 제품에 대해 이미 언급했듯이 공장은 창고에 있거나 로터리 방법을 시도하고 더 작은 모터 리소스를 가진 제품에서 제거하려고 할 것입니다. 그러나 한 가지, 우리는 동일하게 보입니다. 이것은 이러한 조작의 긍정적인 결과의 확률이 XNUMX이 되는 경향이 있다는 것입니다.
          1. +1
            5 5 월 2021 22 : 04
            재고가 있나요? 그리고 아직도 팔리지 않습니까?))) 나는 그것을 믿지 않습니다. 해결 방법을 찾으시겠습니까? 그들은 이미 MiG-3의 일부 부품을 Banderland로 밀반입하려는 똑똑한 사람에게 29년을 주었습니다. 불행히도 어떤 것이 지정되어 있지 않습니다. 다른 엔진에서 제거하시겠습니까? 엔진이 이미 30년이 넘었다면 거기에서 무엇을 제거할 수 있습니까? 2014년 여름 Donbass에서 MiG-29가 반데로피테쿠스 기둥 위로 지나가는 비디오가 있었습니다. 사기를 높이려면 이해해야 합니다. 저속으로 진행되지만 엔진은 무자비하게 연기가 나고 압축기는 이미 "쓰레기통에서 죽었습니다". XNUMX년이 지났습니다.
            1. 0
              5 5 월 2021 23 : 37
              Nikolai, 나는 실제로 그러한 수리 가능성에 대해 언급하지 않았습니다. 내가 정말로 말한 역량을 갖는 것과 내가 큰 의문을 품고 있는 지정된 수리에 대한 기술 사양을 구현하는 것은 완전히 다른 것입니다. 귀하의 주장은 바로 이러한 의심을 완전히 뒷받침합니다.
              1. 0
                6 5 월 2021 11 : 49
                내 의견은 문제의 복잡성을 이해하기 위해 일반적으로 사이트 독자만큼 귀하에게 전달되지 않았습니다. 항공기 엔진을 제조하고 수리하는 공장에서 일하기 때문에. 의도하지 않은 실수로 기분이 상했다면 사과드립니다.
                1. +1
                  6 5 월 2021 12 : 20
                  아니, 당신은 무엇입니까, 불쾌하지 않습니다. 제 생각에는 대화가 상호 존중하는 어조로 진행되었습니다.
    14. 0
      5 5 월 2021 21 : 24
      신비한 장치 "복합 전극 조절기"에 대한 간단한 검색은 이것이 기사의 진부한 오타가 아님을 보여주었습니다.
      이 기사는 예를 들어이 익명 기사의 다양한 리소스에서이 중대한 실수가 관찰되기 때문에 작성된 내용의 의미를 탐구하지 않고 엠보싱 처리 된 다양한 리소스에서 인터넷에 복제되었습니다.
      https://www.aviaport.ru/digest/2021/05/05/673893.html
      어떤 이유로 복사-붙여 넣기 방법을 사용하여 읽지 않고 인터넷에 올린다는 인상을받습니다.
      그러나 일부 독자들에게는 제목의 "우크라이나"라는 단어 뒤에 쓰여진 내용이 중요하지 않고 아무도이 중대한 실수에주의를 기울이지 않은 것 같습니다.:(((
      1. 0
        6 5 월 2021 16 : 59
        스크리블러는 그것이 전자인지 전극인지 상관하지 않습니다! 메인 과대 광고!)
    15. 0
      5 5 월 2021 21 : 34
      정품 예비 부품 없이 어떻게 엔진을 수리할 수 있습니까?
      1. 0
        5 5 월 2021 22 : 16
        1. 원본이 아닌 것을 사용합니다.
        2. 리퍼비쉬는 제가 직접 사용합니다.
        3. 초침 사용.
        1. +2
          5 5 월 2021 22 : 56
          1. 정품이 아님 - 시장에서 구입하셨나요? 이것은 "Opel"또는 "Ford"용으로 터키 또는 중국 예비 부품을 구입할 수 있습니다. 항공 비 원본 - 중국어? 엔진에는 수행된 모든 작업, 변경된 부품 및 어셈블리의 수를 입력하는 형식이 있습니다. 이 양식에는 엔진이 고장나고 나쁜 결과가 뒤따를 경우 형사 책임을 져야 할 사람들의 서명이 포함되어 있습니다. 마지막으로, 품질이 좋지 않은 수리에 대해 형사 책임까지 책임지는 군 대표도 있습니다.
          2. Refurbished - 복잡한 복원 기술은 새 부품 제조와 약간만 다릅니다. 블랭크를 제조하기 위해 파운드리가 필요하지는 않지만 부품의 형상을 복원한 다음 새 부품을 제조할 때와 동일한 모든 작업을 복원하는 장비가 필요합니다.
          3. 사용한 것을 다른 것으로 교체합니까? 이 프로세스의 복잡성을 설명하려면 많은 공간이 필요합니다. 우리가 그렇게 많은 시간과 노력을 들여도 엔진에 몇 시간의 서비스 수명이 추가됩니까?
          그리고 전쟁과 엔진이 한계 모드로 몰린다면? 그리고 그는 혼자서 과부하로 죽을 것입니까? 그리고 다시, 군 대표. 재판소에서 그에게 질문-전투기 엔진에 그러한 부품을 어떻게 설치하도록 허용 했습니까? 그리고 전쟁법에 따라.
          1. +2
            5 5 월 2021 23 : 56
            제품 견적 : TermNachter

            그리고 전쟁과 엔진이 한계 모드로 몰린다면? 그리고 그는 혼자서 과부하로 죽을 것입니까? 그리고 다시, 군 대표. 재판소에서 그에게 질문-전투기 엔진에 그러한 부품을 어떻게 설치하도록 허용 했습니까? 그리고 전쟁법에 따라.
            1) 전투 임무에서 전쟁 중 비행기가 추락했습니다 ...
            1a 적의 격추 - 장군은 책임이 없습니다 ...
            1b 나쁜 조종사-군 대표는 책임이 없습니다 ...
            1v 방해 행위자 또는 해충-군 대표는 책임이 없습니다 ...
            2) 적이 이겼다...
            2a 군 대표가 명령을 위해 먼저 줄을 섰습니다 ...
            즉, 전쟁은 모든 것을 쓸 것입니다 병사
            1. 0
              6 5 월 2021 11 : 45
              그래서 전쟁이 나면. 그 동안 전쟁없이 Banderland의 모스크바 지역에서 스캔들 이후의 스캔들. 그래서 군 대표는 "필요해"라고 열심히 생각할 것입니다. 더 안전한 방법으로 돈을 벌 수 있습니다)))
          2. 0
            6 5 월 2021 00 : 37
            일반적으로 위에서 말한 모든 것이 정확합니다. 정상적인 국가에서는 평시에만 가능)
    16. +2
      6 5 월 2021 16 : 56
      APU!!!! 거기 뭐야?!?!?!?!? 나는 우크라이나 SSR에서 왔습니다! 나는 오랫동안 러시아 연방에 살고 있지만 작은 조국을 사랑합니다! 모든 엔진을 우리집으로 보내주세요! 나와 내 친구 슈퍼 전문가 Ashot, Armen 및 Tigran이 최고의 엔진 수리를 할 것입니다! 그리고 Emil이 우리를 위해 칼날과 기타 예비 부품을 갈아줄 것입니다! (그는 선반이 있습니다). 반값!!!!!!!! 멋지게 만들어보자!!!!
    17. 0
      6 5 월 2021 19 : 07
      그들은 새 엔진을 장착하고 비행기가 미국인이되었다고 쓸 것입니다.
    18. 0
      6 5 월 2021 23 : 45
      오페레타 상태, 대통령은 배우, 한마디로 팬 아타만 Gritian Tauride입니다.
    19. 0
      7 5 월 2021 00 : 29
      이전에 우크라이나 공군 사령관이 "우크라이나가 중기적으로 미국의 35세대 F-2035 전투기를 인수할 가능성이 있다"고 발표한 것을 기억하십시오. 그는 15년을 날짜로 지정했습니다. 또 키예프에서는 프랑스의 라팔과 미국의 F-16, F-XNUMX 등 다른 서방제 전투기 도입 가능성도 활발히 거론됐다.

      동네에서 술주정뱅이보다 부자인 사람을 본적이 없는데 오해로 은행에서 대출을 받았다.. 어쩜 저번처럼 .. 시크한지..
    20. 0
      7 5 월 2021 02 : 54
      우크라이나는 러시아에서 비공식적으로 이러한 것들을 구입합니다. MiG 및 Su의 예비 부품을 의미합니다. ATI 군대의 창고 또는 항공기 공장의 비유동 자산에서 옛날에 이곳에서 도난당했습니다. 그리고 어떻게 든 그들은 특정 수의 소련 항공기를 비행 상태로 유지했습니다.
      다른 방법은 없습니다! 엔진은 영원히 수리하거나 연장할 수 없습니다. 조만간 엔진이 변경됩니다! 마찰 메커니즘의 철거 및 부품 소손으로 인해 이전 제품에서는 아무것도 할 수 없습니다. 블레이드에 흠집이 생기고 고온으로 인해 부품의 두께가 감소하는 경우.
      항공기 부품도 마찬가지입니다. 항공 전자 공학, 장비 등의 측면에서 우크라이나는 무언가를 생산하고 생산하며 다른 국가 (예 : 벨로루시)를 통해 러시아에서 무언가를받습니다.
      물론 ATI의 소비에트 재고가있는 창고가 있습니다. 그러나 귀금속 노동자들은 가장 가치있는 모든 것을 오랫동안 훈제했습니다.
      1. +1
        7 5 월 2021 05 : 34
        넌센스를 쓰십시오.
        진부한 Rem 키트를 제외한 예비 부품은 너트 볼트입니다)는 서명된 계약에 따라 결함 감지 후에 만들어집니다.
        그리고 그들 (주된 것, 이들은 디스크, PKI)에 번호가 매겨져 있습니다.
    21. 0
      7 5 월 2021 12 : 16
      그들은 돈을 세탁하여 주머니에 넣을 것입니다. 그들은 50대 중 XNUMX대의 항공기를 조립하고 기뻐할 것입니다.
    22. 0
      7 5 월 2021 16 : 36
      "... "중기적으로 우크라이나가 미국의 35세대 F-2035 전투기를 인수할 가능성"에 대해. 그는 XNUMX년을 시한으로 지목했습니다."
      거기에서 샤가 죽거나 당나귀가 죽습니다!
    23. 0
      7 5 월 2021 18 : 22
      공군 외곽
    24. 0
      7 5 월 2021 18 : 42
      그리고 이 공장이 새로운 예비 부품을 생산한다는 것이 흥미로운 점은 무엇입니까? 아니면 분해했다가 쓰레기에서 다시 조립할까요? 사람
    25. +1
      7 5 월 2021 20 : 40
      제품 견적 : 페레이라
      차라리 라팔을 사세요.

      무엇을 위해? 150억 XNUMX천만 장애. 그들은 라팔만 볼 수 있습니다.
    26. 0
      7 5 월 2021 22 : 02
      온두라스 대통령은 자신의 나라를 어떤 종류의 우크라이나와 비교하지 말라고 UN에 요청했습니다 ... %))))
    27. 0
      8 5 월 2021 13 : 21
      인용문 : Alexander Terentyev
      당신이 내 손으로 수리한 이 엔진들을 내가 만졌을 가능성이 큽니다. 그는 수비대 "Stone Creek"에있는 항공 편대 비행기에 설치했습니다. 대리인이 있었다 Tu-142의 IAS AE 사령관. 1990년 그의 필름 카메라 "Zenith ET"로 개인적으로 촬영한 사진 중 하나입니다. 나는 AE에 이 항공기 중 8대를 가지고 있었습니다.

      나는 Uzen과 Nikolaev로 출장을 갔고 Gastomel으로 돌아 왔고 NK의 두 번째 시리즈는 AN22에 있었고 거의 모든 친구들이 현재 아랍 에미리트에서 일하고 있으며 러시아에서 온 많은 전문가도 있습니다. 이스라엘에서 20년을 살았다. 예, 94까지의 모든 엔진은 이중 격벽으로 우리와 함께 수리 된 것 같습니다. 최근 몇 년 동안 두 개의 엔진 만 이동했지만 연료 배관의 음영이 다른 경우에도 제어 마스터가 처벌 할 수 있습니다
    28. 0
      20 5 월 2021 22 : 36
      Svidomo는 러시아가 공장에서 AN 항공기를 수리할 권리가 없다고 말하지 않았습니까?

    "Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

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