"모델 메이커"
파라오 Cheops의 "태양의 보트". 피라미드 근처에있는 태양 보트 박물관의 모델
“영원의 신 오시리스, 이름이 무수히 많고 성육신이 거룩한 신들의 왕 오시리스에게 영광을 돌립니다. 당신은 성전에서 신성한 이미지입니다. 쌍둥이 영혼은 들어오는 필사자에게 항상 신성 할 것입니다. "
(고대 이집트 망자의 책-오시리스에게 찬송가)
(고대 이집트 망자의 책-오시리스에게 찬송가)
이야기 고대 문명. VO의 자료 독자들 사이에서 Akhenaten과 Ramses에 대한 기사로 인한 고대 이집트에 대한 관심은 편지에서 알 수 있듯이 전혀 사라지지 않았습니다. 그리고 많은 사람들은 고대 이집트 선박과 같은 "작은 것들"에도 관심이 있습니다. 특히 소위 "파라오의 태양열 보트"에 대한 질문이 있었지만 VO가 이전에 썼던 것에 추가 할 것이 아무것도 없습니다. 그리고이 주제에 관심이있는 모든 사람들에게 S. Denisova "Cheops의시다 보트 : 5 년의 여정"의 자료를 추천 할 수 있습니다.
그럼에도 불구하고 고대 이집트인의 조선에 대해 많은 것이 알려져 있습니다. 그리고 요점은 발견 된 두 개의 "태양의 배"와 파피루스의 그림과 사원과 무덤의 벽에만있는 것이 아닙니다. 우리는 오늘날 설명하기 어려운 상황으로 인해 이집트 무덤 중 하나에서 모델의 전체 "함대"가 발견되었고 심지어 사람들의 모습이 발견 된 것은 매우 운이 좋았습니다. 이 모델은 문제에 대한 지식과 함께 매우 신중하게 만들어 졌기 때문에 그들의 연구는 이집트의 고대 법정과 관련하여 이집트 학자에게 많은 것을주었습니다. 글쎄, 오늘 우리는이 모델이 과학자들의 손에 어떻게 들어 갔는지 그리고 그들이 무엇인지에 대해 말할 것입니다 ...
Imhotep의 보트 모델, c. 기원전 1919-1878 년 이자형. 메트로폴리탄 미술관, 뉴욕
그리고 1895 년에 프랑스 고고학자들이 중 왕국 마케 트라 (또는 마케 트라)의 고관에 속한 테반 무덤 280 호를 조사했지만이 무덤에있는 모든 사용 가능한 방이 있었기 때문에 흥미로운 것을 찾지 못했습니다. 고대에 약탈당했습니다. 그러나 1920 년 초 메트로폴리탄 박물관 고고학자 Herbert Winlock은 테베에있는 XNUMX 대 왕조 묘지의지도를 위해이 무덤의 정확한 계획을 세우기로 결정했고, 따라서 그의 일꾼들에게 쌓인 잔해를 청소하도록 명령했습니다.
Meketra의 무덤에서 외양간. 확인. 1981-1975 기원전 이자형. 메트로폴리탄 미술관, 뉴욕
이 청소 작업 중에 거의 완벽하게 보존 된 많은 모형과 모형으로 가득 찬 작은 숨겨진 방이 발견되었습니다.이 모형은 ushebti 그림“I am here”처럼 다음 세상에서 주인의 삶을 더 쉽게 만들어 주어야했습니다. 그들 중 절반은 카이로의 이집트 박물관에 있었고 나머지 절반은 발견 물을 나눌 때 뉴욕의 메트로폴리탄 미술관으로 갔다.
이 강 선박 모델은 XNUMX 개의 다른 보트, 선박 및 작업장 모델과 함께 통로쪽에있는 비밀 실에서 발견되었으며, 그는 수석 청지기 Meketr의 암석 절단 무덤으로 이어져 XI 왕조의 Pharaoh Mentuhotep II는 XII 왕조 초기에 왕의 친구이자 후계자로 계속 봉사했습니다. 모델에 표시된 장면은 작은 오두막의 그늘에 앉아있는 Meketra 자신을 보여줍니다. 실제 보트에서는 린넨이나 가죽 커튼이 달린 가벼운 목재 프레임으로 만들어 졌을 것입니다. 소 가죽으로 덮인 나무 방패가 조종실 지붕의 양쪽에 그려져 있습니다. 그의 입술에 손을 대고있는 가수와 눈먼 하퍼가 메케 트라의 여정을 즐겁게합니다. 그가 서 있기 전에는 아마도 배의 선장 일 것입니다. 그의 팔은 그의 가슴 위에 교차했습니다. XNUMX 명의 노를 젓는 사람이 배를 움직이게하는 동안, 뱃머리에있는 관찰자는 강의 깊이를 결정하기 위해 많은 것을 쥐고 있습니다. 선미에서 조타수가 스티어링 휠을 제어합니다. 배의 갑판에있는 키가 큰 흰색 기둥은 돛대와 돛 (무덤에서 발견되지 않음)을 지탱해야하는데, 배가 여기에서와 같이 지배적 인 북풍에 맞서 하류로 항해하는 동안 제거 될 수있었습니다. 바람이 불고 남쪽 (상류)으로 가면 배는 돛과 돛대를 모두 가질 수 있습니다. Meketra는 평생 동안 그러한 보트를 사용할 수있었습니다. 그러나 구성의 일부 세부 사항은이 여정에서 Meketra가 내세로 간다는 것을 암시합니다. 예를 들어 그가 들고있는 꽃은 이집트인들이 환생과 연관시킨 꽃인 푸른 연꽃입니다. 메트로폴리탄 미술관, 뉴욕
일반적으로 이러한 모델은 왕의 관리자의 높은 지위를 차지한 Meketr의 평생을 나타냅니다. 이것을 상상해보십시오 : 무덤 뒤쪽의 방 전체가 광택이 나고 칠해진 나무의 정교한 모형으로 가득 차있었습니다. 그중에는 집, 작업장, 도살장, 빵집, 양조장 (빵, 맥주, 고기없이 어떻게 다음 세상에서 살 수 있습니까?), 다양한 선박 모형이있었습니다.
Meketra의 무덤에서 도축장의 모델. 메트로폴리탄 미술관, 뉴욕
그러나 이것은 빵집에 지나지 않습니다. 메트로폴리탄 미술관, 뉴욕
선박 모델 중 일부는 매우 흥미 롭습니다. 예를 들어, 특정 Dzhehuti의 미라를 운반하는 선박 모델. 그의 미라 화 된 몸은 캐노피 아래 들것에 놓여 있으며 오시리스 신의 자매 인 여신 이시스와 네프티스의 역할을하는 두 명의 여성이 돌보고 있습니다. Jehuti는 축복받은 영이되었고 어떤 의미에서 Osiris 자신이되었습니다. 신부가 들고있는 파피루스 두루마리의 짧은 텍스트에서 그는 미라를 신으로 언급했습니다. "Oh, Osiris".
미라와 함께 범선 모델, 약. 기원전 1900-1885 년 이자형. 메트로폴리탄 미술관, 뉴욕
돛대에 서있는 한 무리의 선원이 돛을 들어 올리고 (보존되지 않음) XNUMX 명이 돛대 앞에 웅크 리고 앉아 있습니다. 그들의 자세는 중간 왕국의 예술에서 잘 알려진 소위 "블록 조각"또는 "입방 조각"과 비슷합니다. 이 포즈는 이런 식으로 제시된 사람이 의식에 참여하고 있음을 나타냅니다. 키잡이와 들것 옆에있는 다른 사람은 비슷한 자세로 앉아 있지만 각자는 자유롭게 움직일 수 있습니다.
하류로 항해하는 보트. 돛이 접 히고 노가 선체에 묶여 있습니다 ... Meketra의 무덤. 메트로폴리탄 미술관, 뉴욕
고귀한 이집트인의 삶의 즐거움 중 하나는 낚시와 새 사냥을 위해 나일강 늪으로의 사냥 여행이었습니다. 그러한 여행을 위해 파피루스 뗏목이나 이와 같은 가벼운 보트가 사용되었습니다. Meketra와 그의 아들 또는 동지가 짠 갈대로 만들어지고 두 개의 큰 방패로 장식 된 가벼운 대피소에서 사냥꾼을 지켜 보는 모형 보트가 있습니다. 활에서 작살을 가진 두 남자는 분명히 큰 물고기를 사냥하고 있으며 갑판에서는 무릎을 꿇은 어부가 물고기에서 작살을 회수합니다. 여자는 메케 트라에게 캐치를 가져옵니다. 늪의 그런 장면에서 귀족 가족의 여성의 존재는 이집트 예술에서 매우 반복되는 주제입니다.
낚시하는 동안 보트에 Meketra. 모델 치수 : 방향타와 노가있는 보트 : 길이 121,7 cm; 높이 34,3 cm; 너비 30,6 cm. 케이스 : 길이 112,5 cm; 너비 23,7 cm. 뉴욕 메트로폴리탄 미술관
다양한 종교 의식이 이집트인의 삶에 중요한 역할을했습니다. 그리고 그들은 "나중에 살기"를 위해서만 "그들은 지금 살았다"는 "다음 세계"에 대해 너무 많이 알고있었습니다. 안식을 보장하기 위해 "Abydos로 이동"해야했습니다. 이것은 이집트인들에게 매우 중요한 종교 중심지였습니다. 산 사람이 아니라 죽은 사람에게가는 것입니다. 그리고 그곳에서 미라를 데려 갈 수 없을 때 그들은 고인의 동상을 가지고 갔다. 그곳에서 의식이 그녀에게 행해졌 고 그 후 그녀는 추모 교회에 배치되었습니다.
그린 루크, 약. 1981-1975 기원전 이자형. 이 보트의 선체는 녹색이며, 수직 활, 선미 곡선 등, 이중 조향 노는 파피루스 줄기로 만든 선박의 요소를 모방합니다. 그런 배의 뱃머리와 선미를 덮고있는 가죽 끈도 그려져 있습니다. 이 유형의 보트는 중세 왕국 이후 이집트 장례 의식의 일부인 "아비 도스로의 항해"를 묘사 한 것입니다. 이 보트 여행의 의식적 성격은 그것이 살아있는 Meketra가 아니지만 그의 동상이 동반자 (아마도 그의 아들)와 함께 캐노피 아래에 앉아 사제들이 그녀에게 제물을 바친다는 사실로 분명히 나타납니다. 메트로폴리탄 미술관, 뉴욕
이 사진에서 배도 초록색이며 칠해진 방식은 파피루스 묶음에서 연결되어 있음을 보여줍니다. 이것이 이집트인들이 낚시를 한 방법입니다. 뉴욕 메트로폴리탄 미술관
Meketra의 무덤에서 보트. 확인. 기원전 1981-1975 년 이자형. 배는 북풍에 강해 하류의 북쪽 방향으로 항해하고 있습니다. 길이 117cm. 뉴욕 메트로폴리탄 미술관
이집트에서는 특정 배가 어느 방향으로 항해하고 있는지 쉽게 확인할 수있었습니다. 북쪽으로 향하는 경우 돛대는 일반적으로 접 히고 갈래 지지대에지지되어 항상 돌아 오는 여정을 준비 할 준비가되었습니다. 돛은 갑판에서 접혀 있습니다. 배 중앙에 위치한 작은 선실은 XNUMX 명의 노 젓는 사람을위한 공간을 남깁니다. 이 여정에서 속도는 분명히 중요합니다. 코의 의자에 앉아 Meketra는 닫힌 연꽃을 코에 가져옵니다. 그가 서 있기 전에 (아마도 배의 선장 일 수 있음) 팔이 그의 가슴을 경건하게 접었다. 오두막 안에는 하인이 메케 트르의 가슴을 지키고 있습니다. 총지배인이 파라오를 찾아가는 중입니까? 그리고이 상자에 청구서가 있습니까? 실제 사건이라 할지라도 매일 아침 일출에 열리는 연꽃은 환생의 상징이기 때문에 모델은 여전히 컬트 목적을 가지고 있습니다.
모델 캐릭터가 닫힙니다 ...
그리고 이제 고대 이집트 보트 모델에 유혹을 받아 스스로 비슷한 일을하기로 결정한 사람들을 위해 조금. 인터넷에는 다양한 이집트 선박 모델의 그림과 투영이 있으므로 찾는 것이 문제가되지 않습니다. 문제는 해결되어야하며, 그것은 매우 흥미 로웠 기 때문에 고대 이집트인들의 기술과 가능한 한 가까운 기술에서 바람직합니다. 그리고 우리는 그들이 배를 어떻게 만들 었는지 충분히 알고 있습니다. 첫째, 사원 벽의 구호에 기초하고, 둘째, "태양열 보트"의 디자인을 연구하는 것을 기초로합니다.
Ti의 무덤 벽에 고대 이집트 선박 건설-Saqqara의 Niuserra 및 Neferirkar 파라오 피라미드 감독자
뜨개질을 한 파피루스 보트에서 시작된 이집트 선박에는 용골도 프레임도 없었습니다. 그들은 필요한 곡률의 보드를 잘라낸 다음 매우 영리한 방법으로 연결했습니다. 그들은 보드에 구멍을 뚫고 나무 스파이크를 삽입하고 끝을 자르고 쐐기를 절단에 삽입했습니다. 구멍이있는 보드를 다른 스파이크에 놓았을 때이 쐐기가 스파이크를 쐐기로 고정했고 연결이 매우 강하다는 것이 밝혀졌습니다. 또한 몸은 로프와 함께 위아래로 당겨졌습니다. 배는 가볍고 강하며 짐을 실어 나르는 것으로 판명되었습니다.
Saqqara의 무덤에서 이미지 재건
전형적인 고대 이집트 강 선박의 선체 프로파일과 그 판자
어느 정도 고대 이집트인의 기술은 다음과 같이 반복 될 수 있습니다. 본체 바닥은 판지 프레임과 직경 프로파일로 접착됩니다. 본문 공백이 두 개의 절반으로 구성되도록 두 개의 프로필을 만들 수 있습니다.
이집트 선박 선체의 제조 기술 : 1-갑판, 2-직경 프로파일 (두 개가있을 수 있음), 3-프레임, 4-플라스틱, 5-플라스틱으로 만든 완성 된 선체, 6-교반으로 만든 판자 보드 스틱
그런 다음 교반 막대를 커피로 가져갑니다. 그것들은 적절한 길이의 "보드"로 절단 된 다음 플라스틱 블랭크에 가능한 한 단단히 부착됩니다. 클래딩의 첫 번째 레이어가 밝혀졌습니다. 그런 다음 두 번째 레이어는 PVA 접착제로 접착되어 보드의 접합 선이 일치하지 않습니다. 몸은 완전히 건조되어야하며, 그 후에 반쪽은 플라스틱베이스에서 제거되고 내부와 외부에서 사포로 청소됩니다. 데크는 빔 위에 놓여 있습니다. 갑판 판자는 또한 교반 막대로 만들어집니다. 30cm 길이의 모델의 나머지 세부 사항은 성냥, 칸막이, 아이스크림 용 합판 주걱입니다. 모델은 아크릴 물감으로 칠해져 있지만 플라스틱으로 사람들의 모습을 성형하는 것이 가능합니다!
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