"이것은 NATO 국가에서는 받아 들일 수 없습니다": 포르투갈은 해군이 "붕괴 직전"이라고 말했다.
57
포르투갈 언론에서는 이전 사령부를 언급하면서 국가 해군의 상태가 논의되고 있습니다.
국가는 NATO의 회원국이며 안보에 대한 진정한 기여는 이제보다 공식적으로 논의 될 수 있습니다. 포르투갈 주민의 영어판에서 칼럼니스트는 포르투갈 해군이 "붕괴 직전"이라고 썼습니다.
칼럼니스트 N. Donn의 자료에서 :
XNUMX 개의 프리깃 중 하나만 작동합니다. 포르투갈의 진주로 여겨지는 호위함 "Vasco da Gama" 함대Arsenal de Alfeite 조선소에서 지난 XNUMX 년 동안 값 비싼 개조 공사를 기다리고 있습니다.
1991 년 2800 월부터 운항하고있는 동급의 대표 선입니다. 표준 배기량 약 116 톤의 호위함으로 독일에서 지어졌습니다. 배의 길이는 약 6,2m, 초안은 XNUMXm입니다.
포르투갈 언론은 배가 더 오래 정박할수록 수리하기가 더 어려워지고 수리에 더 많은 돈을 투자해야한다고 지적합니다.
N. Donn의 자료에서 :
해군 유지 보수 문제가 임계점에 도달했습니다. 포르투갈 해군의 전 사령관들은 상황을 비판적이거나 비극적이라고 부릅니다.
현재 포르투갈 해군에서는 단 하나의 호위함 만 작전으로 인식됩니다. 이것은 위에서 언급 한 Vasco da Gama 클래스에 속하는 Álvares Cabral입니다. 호위함 "Bartolomeu Dias"는 조선소에서 수리를 마치고 바다로 가야했지만 날짜는 연기되었습니다. 사실은 기동하는 동안 조선소에 속한 수역에서 직접 잡아 당김에 부딪 혔습니다. 호위함 Francisco de Almeida는 네덜란드의 조선소에 있습니다. 더욱이 포르투갈 언론에 따르면 네덜란드 인은 수리 단계가 "최종"이라고 한 달 연속 선언했다.
전 포르투갈 해군 참모장 M. Fragoso :
아무 일도하지 않고 예산 매개 변수가 유지된다면 우리는 모든 전함을 잃게 될 것이고, 우리는 사용할 수없는 함대와 함께 호위함없이 남겨질 것입니다.
동시에 공식 리스본이 군함 수리 및 현대화에 대한 자금을 크게 늘릴 것이라고 가정하더라도 포르투갈이 급격한 선박 부족을 겪고 있기 때문에 문제는 여전히 짧은 시간 내에 해결되지 않을 것이라고 덧붙였습니다. 수리 전문가. 이 때문에 선박은 다른 나라의 조선소로 운송되어야합니다.
정보