인간과 로봇 : Su-57은 드론 UAV를 보완합니다.
"Bayraktar"에 대한 우리의 대답
모든 문제에도 불구하고 러시아는 무인 항공기: 정찰 및 파업 UAV 모두. 이에 대한 주요 확인은 올해 XNUMX 월 시리아에서 새로운 오리온 장치를 테스트 한 영상이라고 할 수있다. 표시된 데이터를 믿고 믿을 수없는 이유가 없다면 기기는 적어도 XNUMX 번의 출격을했습니다. 이것은 다른 성격의 정찰과 임무를 계산하지 않습니다.
이론상 러시아를이 분야의 리더로 만들 수있는보다 "진지한"장치가 현재 테스트 중입니다. 우리는 물론 무거운 공격 UAV "Okhotnik"에 대해 이야기하고 있습니다 : 눈에 잘 띄지 않는 드론, 일부 소식통에 따르면 이륙 중량은 25 톤에 달할 수 있으며 전투 하중의 질량은 수톤 또는 더 나아가.
그러나 이것이 전부는 아닙니다. 분명히 러시아는 서구에서 "무인 윙맨"으로 알려진 것에 대해 적극적으로 작업하고 있습니다. 이것은 상대적으로 작은 (유인 4 세대 전투기와 XNUMX 세대 이상 전투기의 배경에 비해) 전투기 옆에서 비행하고, 정찰을 수행하고, 자신에게 사격을 전환하고, 지상 목표물을 공격하는 데 사용될 수도 있다는 것을 의미합니다.
개념은 전투 사용의 혁명과 같을 수 있습니다 항공, 그리고 또 다른 매우 비싼 실패. 서방은 그것에 대한 관심을 잃지 않습니다. 오히려 그 반대입니다. 최근 최신 XQ-58A Valkyrie 노예 무인 항공기가 비행 중에 처음으로 열렸습니다. 무기 구획, 작은 정찰 UAV Altius-600을 떨어 뜨립니다. 언뜻보기에 이러한 다중 계층 시스템은 복잡해 보이지만 작은 드론을 잃는 것은 더 비싼 Valkyrie보다 덜 "공격적"입니다.
"천둥과 번개"
군대는 100 세대 유인 전투기를 잃을 가능성에 훨씬 덜 만족하며, 그 가격은 단위당 XNUMX 억 달러에 달할 수 있습니다.
이와 관련하여 러시아의 이니셔티브는 서양보다 훨씬 덜 확실해 보입니다. 그러나 Su-57과 Okhotnik UAV의 공동 비행을 관찰 할 수있는 2019 년 비디오에서 입증 된 것처럼 UAV를 Su-57에 "연결"한다는 아이디어는 수년 동안 존재 해 왔습니다.
국방부의 언론 서비스는 다음과 같이 말했습니다.
"비행 중,"Okhotnik "UAV와 항공기 간의 상호 작용-Su-57을 조건부 방공 구역으로 진입하지 않고 장거리 항공기 무기 사용을위한 전투기의 레이더 필드 및 표적 지정을 확장하는 리더 반작용-해결되었습니다. "
그러나 이것은 가장 독창적 인 아이디어와는 거리가 멀다. 지난 XNUMX 월 항공기 업계의 한 소식통이 말했듯이, 그들은 항공기가 내부 구획에서 UAV를 발사하여 내부에 UAV를 운반하도록 가르치기를 원합니다.
"한 Su-57 전투기는 XNUMX대 이상을 탑재할 수 있습니다. 무적의 정찰 및 파업 목적, 전자전.
-기관의 대담자가 말했다.
내부 구획 외에도 항공기는 외부 홀더에서 UAV를 가져올 수 있습니다.
출처에서 제공하는 문구가 다소 모호해 보입니다. 아시다시피 Su-57에는 두 개의 측면 화물칸과 두 개의 주요 화물칸이 있습니다. 측면은 비교적 작기 때문에 단거리 공대공 미사일을 배치 할 수 있습니다. 대부분의 경우 "구획"이라는 단어는 두 개의 주요 구획 (또는 네 개 모두)을 의미하며, 각 구획에는 RVV-AE 유형의 중거리 공대공 미사일 두 개를 배치 할 수 있습니다.
그들이 미디어에 쓴 내용을 믿는다면 아이디어를 구현할 수있는 온보드 장비와 특수 소프트웨어의 제작이 이미 진행 중입니다. 현재까지 UAV와 Su-57의 상호 작용이 지상 조건에서 해결되는 스탠드가 만들어졌습니다.
무인 항공기는 서로 상호 작용할 수 있으며 또한 항공 모함과의 통신을 유지한다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
이 정보는 이전의 관점에서 주목할 만합니다. 뉴스, 또한 방위 산업 단지의 소식통에 의해 표명되었습니다. 이에 따르면 유망한 공격 UAV "Thunder"는 공격 무인 차량 "Molniya"를 제어 할 수있을 것이지만 그들의 캐리어는 그가 아니라 다른 항공기 일 것입니다.
"Kronstadt 회사가 개발 한 Thunder 무인 항공기는 자체 공격 능력 외에도 다른 항공 모함에서 발사 한 10 대의 Molniya 공격 드론을 관리 할 수있는 능력이 부여 될 것입니다."
-TASS는 지난 XNUMX 월 소식통을 인용했습니다.
소형 UAV "번개"는 무엇보다도 "미끼"역할을하면서 항공기 앞을 날아 가야합니다. UAV는 일반적인 계획에 따라 제작되었으며 비행 중에 접을 수있는 날개와 V 자 모양의 꼬리가 있습니다. 로켓처럼 보이는 무인 차량의 길이는 3,6m입니다 (비교를 위해 RVV-AE 로켓의 길이는 600m). 속도는 시속 700-XNUMXkm이고 탄두의 질량은 약 XNUMX-XNUMXkg입니다. 간단히 말해, "Lightning"의 크기는 UAV를 XNUMX 세대 전투기에 쉽게 배치 할 수 있도록합니다.
"천둥"자체가 다양한 무기를 사용할 수있는 본격적인 공격 단지로 간주된다는 점은 주목할 만합니다. 이륙 중량이 1,3 톤에 달하는이 장치는 800km 거리에서 85 톤의 탑재 하중을 전달할 수 있습니다. Tactical Missile Armament에 따르면 공대지 미사일, 신제품 -250 유도 미사일, KAB-500 및 KAB-XNUMX 유도 폭탄으로 무장 할 예정입니다.
이와 관련하여 한 가지 더 많은 정보가 흥미 롭습니다. 지난해 RIA Novosti는 정보에 입각 한 소식통을 인용하여 Su-57 자체가 무인 모드를 개발하기 시작했다고보고했습니다. 사실, 비행은 조종실에서 조종사와 함께 수행되었습니다. 그러나 실습에서 알 수 있듯이 부재하더라도 유인 전투기 그 자체는 UAV의 최고의 기지가 아닙니다. 이 경우 초기에 생성 된 많은 시스템과 하위 시스템이 "불필요한"것으로 판명되었지만 실제로 컴플렉스의 전투 잠재력을 실현할 수 있는지 여부는 큰 문제입니다.
서양의 발자취
혁명적으로 보이는 모든 성격에 대해 Su-57과 UAV의 조합은 매우 멀리 간 서구의 경험을 분석하려는 시도입니다. 이 접근 방식이 올바른지 여부는 또 다른 질문입니다. "무인 윙맨"이 전투에서 자신을 드러내고 (조건부) 경제적 타당성을 입증 할 때까지 광범위한 결론을 내리기에는 너무 이르다.
분명히 UAV의 급속한 발전에도 불구하고 유인 및 무인 전투 차량의 공존은 수십 년은 아니더라도 수년 동안 지속될 것입니다. 미래에 드론이 조종사가 조종하는 자동차를 완전히 대체 할 수 있을지는 또 다른 문제입니다. 지금까지 UAV의 개발은 전투 항공 개발의 발자취를 따르고 있습니다. 최초의 비행기가 정찰에 사용되었을 때 본격적인 무기가되었습니다.
반면에 15 년 전 서부는 F-35가 마지막 유인 전투기가 될 것이라고 진지하게 인정했습니다. 보시다시피이 예측은 잘못된 것으로 판명되었습니다.
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