Challenger 3. 현대화 계약 및 향후 계획
2 년 RBLS의 Challenger 2019 LEP
영국 육군은 업그레이드 계획을 작성하고 승인했습니다. 탱크 군대. 또한 Challenger 2의 기존 메인 탱크를 현대화하는 프로젝트가 선정되었습니다.보고에 따르면 Rheinmetall BAE Systems Land는 장비 업데이트에 참여하고 필요한 작업은 하반기에 수행 될 예정입니다. XNUMX 년.
현대화 문제
Challenger 2 MBT의 생산은 1994 년에 시작되어 2002 년까지 계속되었습니다. 이 탱크는 1998 년에 가동되었습니다. 그 직후에 그러한 장비를 현대화하는 방법에 대한 모색이 시작되었지만 최근까지 이러한 모든 아이디어가 어떤 이유로 개발되지 못했습니다. 우선 그들은 재정 부족으로 탱크 현대화를 거부했습니다.
2015 년 말 영국 국방부는 기존 탱크 함대를 업데이트하는 것을 목표로하는 Challenger 2 수명 연장 프로젝트 (LEP) 프로그램을 시작했습니다. 처음에는 계측에만 영향을 미치는 "작은"현대화를 수행 할 계획이었습니다. 이러한 프로젝트의 개발은 2019 년에 완료 될 예정입니다.
그러나 2019 년에 LEP 프로그램은 새로운 요구 사항으로 재개되었습니다. 이제 무기, 발전소, 포탑 및 기타 구조 요소에 영향을 미치는 더 큰 현대화를 수행하도록 제안되었습니다. 동시에 현대화의 양과 비용이 수정되었습니다. 이제는 작업 비용을 동일한 수준으로 유지하면서 재건 된 탱크의 수를 줄이는 것이 계획되었습니다.
2019 년에 독일과 영국의 합작 투자 회사 인 RBSL (Rheinmetall BAE Systems Land)은 Challenger 2 현대화 프로젝트를 제안했습니다. 같은 해 XNUMX 월 전시회 중 하나에서 경험이 풍부한 탱크가이 프로젝트에 따라 업데이트되었습니다. 그 후, 실제 특성을 결정하고 경쟁 개발과의 비교를 목표로 매립지 조건에서 필요한 테스트를 수행했습니다.
모든 이벤트의 결과를 바탕으로 RBSL 프로젝트는 본격적인 구현을 위해 가장 성공적이고 권장되는 것으로 인식되었습니다. 7 년 2021 월 3 일 영국 국방부는 작업 계약을 발표했다. 계획된 프로그램의 일부 기능이보고됩니다. 또한 업데이트 된 탱크의 이름이 Challenger XNUMX으로 지정 될 것임을 나타냅니다.
앞으로의 계획
1994-2002 년. 영국군은 Challenger 386 라인 탱크 2 대와 훈련 차량 22 대를 획득했습니다. 2010 년까지 운행중인 차량 수는 225대로 감소했습니다. 현재까지이 수준을 유지합니다. 이전 계획에 따르면 그러한 함대는 2035 년까지 보존되어야했습니다. 이제는 Challenger 3 프로젝트 시작과 관련하여 수정되었습니다.
Challenger 3 프로젝트의 주요 혁신
2021 년 148 월, 탱크 함대 감소를 포함한 새로운 방위 및 보안 검토가 발표되었습니다. 77 대의 전차는 앞으로도 계속 사용되며 수리 및 현대화를 거쳐 XNUMX 년대까지 계속 사용할 수 있습니다. 나머지 XNUMX 대는 상각됩니다. 국방부와 RBSL 간의 새로운 계약은이 제안을 통합하고 실행을 시작합니다.
Challenger 3에 대한 주요 작업은 Telford의 RBSL 공장에서 진행됩니다. 이 프로젝트는 엔지니어를위한 200 개의 공석을 포함하여 130 개의 일자리를 제공 할 것입니다. 일부 단위는 다른 기업에서 공급하여 450 개 이상의 일자리를 창출 할 것입니다.
앞으로 계약 업체는 프로젝트 개발을 완료하고 생산 라인을 준비해야합니다. 최초의 현대화 된 전차는 2027 년에 출시 될 예정이며, 148 대의 MBT 중 마지막 전차는 2030 년에 유닛으로 복귀 할 예정입니다. 계약에 따르면 총 작업 비용은 800 억 파운드 (탱크 당 약 5,4 만 달러)에 이릅니다.
새로운 모델의 경험이 풍부한 탱크
국방부는 새로운 프로젝트의 전망을 높이 평가합니다. 군대는 Challenger 3가 NATO에서 "세계 수준의 전차"이자 "가장 치명적"일 것으로 예상하고 있습니다. 또한 새로운 оружие 그리고 다른 시스템을 통해 British Challenger 3는 현대 러시아 MBT를 능가 할 수 있습니다.
경로 업데이트
RBLS의 Challenger 3 프로젝트는 거의 모든 주요 시스템 및 어셈블리를 교체하여 기존 탱크의 심층 현대화를 제공합니다. 이로 인해 이동성, 보호, 화력 및 기타 주요 지표를 높일 계획입니다. 또한 전차는 최신 지휘 및 통제 시스템의 일부로 완벽하게 작동하고 데이터를 교환 할 수 있습니다.
완성 된 전차 차체는 현대화 과정에서 모듈 식 디자인의 새로운 정면 장갑을 받게됩니다. 그 구성과 특성은 지정되지 않았지만 보호 수준이 증가한 것으로보고되었습니다. 오래된 타워를 교체하기 위해 강화 갑옷과 새 장비 설치에 필요한 볼륨이있는 새 돔이 개발되었습니다. 앞으로 탱크는 능동적 보호 단지를 받게 될 것입니다. 새로운 계약에 따라 선택되고 설치됩니다.
12 마력의 표준 Perkins CV6-1200A 엔진. 새로운 1500 hp MTU 엔진으로 교체하는 것이 좋습니다. 또한 변속기를 교체해야합니다. 기존의 수압 식 서스펜션이 업그레이드됩니다. 이러한 수정을 통해 전투 중량이 64 톤에서 66 톤으로 증가하는 것을 보상하고 기동성을 높일 수 있습니다.
새로운 격실에는 수동 장전이 가능한 Rheinmetall Rh 120 L120A55 1mm 활강포가 장착되어 있습니다. 총은 다양한 목적으로 기존 및 예상 라운드의 전체 범위를 사용할 수 있습니다. 특히, 전차의 탄약에는 DM11 프로그래밍 가능한 퓨즈가있는 새로운 고 폭발 파편 발사체가 포함됩니다. 추가 무기에는 기관총이 달린 원격 제어 무기 스테이션이 포함됩니다.
RBSL 프로젝트는 화재 통제 시스템 및 기타 온보드 장비의 근본적인 업그레이드를 제공합니다. 표준 Challenger 2 장비를 사용하지 않고 조준기, 컴퓨터 시설 및 기타 전투 실 구성 요소를 새로 선택했습니다. 이로 인해 "헌터 킬러"의 기능을 보존하는 동시에 성능을 향상시킬 계획입니다. 주요 특징. OMS는 전술적 상황에 대한 데이터 교환을 제공하는 최신 통신과 결합됩니다.
탱크 관점
Challenger 2 LEP 프로그램은 첫 번째 단계를 통과했으며 수년간의 활발한 작업과 수정 된 요구 사항으로 다시 시작된 후 새로운 단계로 진입하고 있습니다. 앞으로 RBLS 및 관련 기업은 새로운 활동을 수행하고 장비의 직렬 현대화를 시작해야합니다. 문제가 없으면 2030 년까지 영국군은 MBT 함대를 완전히 갱신 할 것입니다.
기술적 관점에서 볼 때 RBLS의 Challenger 3 프로젝트는 매우 성공적으로 보입니다. 제안 된 솔루션은 실제로 기존 탱크의 기술 및 전투 특성을 향상시킬 수 있습니다. 또한 최신 MBT에 필요한 모든 기능을 제공합니다.
그러나 이러한 성장은 새로운 장비 및 무기의 이점과 관련이 없습니다. 또한 기본 탱크의 객관적 한계와 단점을 기반으로합니다. "Challenger-2"는 대대적 인 현대화를 거치지 않았으며 그 특성은 여전히 XNUMX 년대 후반 수준입니다. 특히,이 사실은 완전히 새로운 격실을 개발해야 할 필요성을 가져 왔습니다.
만성적 인 자금 부족으로 영국군은 대형 전차 함대를 유지 보수 할 여유가 없으며 현재 225MBT 만 운용하고 있습니다. 이 모든 장비의 현대화도 불가능한 것으로 밝혀졌으며 자원 고갈과 복원 자금 부족으로 인해 탱크의 약 XNUMX/XNUMX을 폐기해야 할 것입니다.
따라서 영국 탱크 현대화 프로그램은 새로운 단계에 접어 들고 점차 생산 개시에 접근하고 있습니다. 동시에 그러한 프로그램의 결과는 모호 할 것입니다. 탱크는 XNUMX 년이 지나야 얻을 수 있으며 질적 성장은 수량 감소로 부분적으로 상쇄됩니다. 취해진 조치는 XNUMX 년대 초까지 원하는 전차 병력 구성을 유지할 수있게 해줄 것이며, 다음에 일어날 일은 알려지지 않았습니다. 이런 종류의 계획을 세우는 것은 너무 이르며 현재로서는 현재 프로젝트에 집중할 필요가 있습니다.
정보