국방부의 신차는 기갑 달리기 "용기의 길"에 갈 것입니다
장갑차 참가자들은 모스크바-르제프-뱌지마-스몰렌스크-브랸스크-류디노보-페트리체보 마을-모스크바 경로를 따라 비무장화 차량과 군용 차량을 타고 1300km를 여행하게 된다.
각 도시에서 타락한 소비에트 군인의 기념관에 꽃이 놓여지고 군사적 영광의 장소를 방문하며 장갑차를 선보일 것입니다. 행사는 지방자치단체, 박물관, 공공기관과 공동으로 개최된다. 모스크바로 돌아가는 길에 참가자들은 Petrishchevo 마을에 있는 Zoya Kosmodemyanskaya 기념 박물관을 방문합니다.
비무장화 장비 열에는 BRDM-1, BRDM-2, BTR-40, BTR-80, BRDM-2MB "Bekas"(현대화 BRDM-2) 등 이전에 소련군과 함께 사용했던 복원 차량이 포함됩니다. 군용 차량으로 : GAZ-69, UAZ-469, ZIS-151, ZIL-157, ZIL-131, GAZ 63 AS-1.
두 번째로 러시아 방위군의 장갑차 - SBM VPK-233136 "Tiger", "Ural-VV", "Patrol"이 실행에 참여할 것입니다. 처음으로 UAZ-469 – 광산 탐지기, 차세대 URAL Automotive Plant JSC의 URAL NEXT, 러시아 국방부의 새로운 차량 - KAMAZ-63968 ("Typhoon-K" 6X6), KAMAZ -53949("Tyfunenok"), 수리 및 복구 차량 REM-KL.
또 다른 신제품은 5 ZIS-1942 차량입니다. 이것은 가장 오래된 장갑차입니다. 소유자 인 Ivanovo의 복원 자 Alexander Trushin에 따르면 자동차는 Smolensk 근처에서 실제 전투에 참여했습니다.
“총탄 흔적도 있었는데 복원하는 동안 제거하지 않고 2,5 년이 걸렸습니다. 전쟁 후 ZIS-5는 소방차로 사용되었고 차는 내가 가져온 치타 지역의 한 박물관에 도착했습니다. ZIS-5의 모든 부품은 기본이며 전국에서 찾고있었습니다. 부품의 50% 정도를 교체해야 했고, 나무틀도 많이 썩었습니다. 나는 금속을 바꾸지 않았습니다. 따라서 자동차에는 실제로 리메이크가 없습니다. 자동차에는 영혼이 있어야 한다고 생각합니다. 역사",-Alexander Trushin이 말했습니다.
2021년에는 장갑차가 국제적 지위를 되찾을 수 있습니다. CIS 국가에서 온 승무원의 참여가 계획되어 있습니다.
“안타깝게도 작년에는 COVID-19로 인해 국경이 폐쇄되어 벨로루시, 카자흐스탄, 키르기스스탄에서 온 친구들이 기갑 달리기에 참가할 수 없었습니다. 올해 역학 상황으로 인해 그들이 러시아에 와서 비무장화 및 군사 장비 수에 대한 기록을 세울 희년에 참가할 수 있기를 바랍니다. 호송 차량에는 호위 차량을 포함하지 않은 24대의 차량이 포함될 것입니다.
기념일 기갑 달리기는 연방 통신사 REGNUM, 자동차 포털 Motor1.com, 잡지 "Technology and Armament", Avtoradio, RT, Auto Mail.ru의 정보 지원으로 개최됩니다.
스몰렌스크 전투(스몰렌스크 전략적 방어 작전)는 10년 10월 1941일부터 600월 650일까지 독일 중부 집단군과 부분적으로 북부 집단군에 대한 붉은 군대의 방어 및 공격 행동의 복합체입니다. 전선을 따라 250-485km, 깊이가 최대 XNUMXkm 인 광대 한 영토가 치열한 전투의 장소가되었으며 소련 군인들은 조국에 대한 전례없는 용기와 사랑의 예를 보여주었습니다. XNUMX 명 이상의 소련 군인이 작전에서 사망했습니다. 모스크바에 대한 독일의 공세는 두 달 동안 지연되었습니다.
정보