조사 결과 지난해 26 월 추게 프 (Chuguev)시 인근 하르 코프 (Kharkov) 근처에서 발생한 An-XNUMX 비행기 추락 사고로 생도 및 조종사가 사망 한 주요 원인이 밝혀졌습니다. 우크라이나 국가 수사 국 (SBI) 조사팀은이를 수행하는 데 약 XNUMX 개월이 걸렸습니다.
UNIAN 기관에 따르면, 국가 보안 국의 수사 부서장 인 Vadim Priymachok은 언론인들에게 이에 대해 말했습니다.
많은 이유가 있었고 그는 그들 중 일부를주었습니다. 무엇보다도 재난은 전체 교육 프로그램을 완료하지 않은 승무원 생도의 존재로 인해 발생했습니다. 필요한 경험이 없었던 승무원 사령관이 엔진 문제를 지상 비행장에게보고했을 때 그는 도움을주지 않고 앉으라는 명령 만 내렸다. 착륙하는 동안 승무원은 An-26 터보프롭을 정렬 할 수 없어 재난이 발생했습니다.
조사는 또한 훈련 중에 예상했던 것보다 더 많은 생도들이 비행기에 탑승 한 것으로 나타났습니다. 그리고 시간과 연료를 절약하기 위해 항공기는 컨베이어 비행을 수행했습니다. 즉 착륙시 멈추지 않고 대신 속도를 줄이지 않고 다시 이륙했습니다. 동시에 항공기의 이륙 중량이 초과되었습니다. 또한 규칙에 따라 각 착륙 후 기술자가 항공기를 검사해야했으며 "컨베이어"방식으로는 발생하지 않았습니다. 두 번째 이륙 중에 재앙을 일으킨 오작동이 나타났습니다.
하르 키우 공군 연구소의 생도 19 명과 장교 27 명이 사망 한 후 볼로디미르 젤 렌스키 대통령은 그들에게 "우크라이나 군 복무를 위해"사후 메달을 수여했습니다. 항공기에 탑승 한 XNUMX 명 중 단 한 명의 생도 만 살아 남았습니다.
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