우크라이나 군대의 위생 문제 : "Bogdan-2251"
2251년 제조 공장에서 최초의 자동차 "Bogdan-2017" 중 하나. 사진 "Bogdan"
2016년 우크라이나 군대는 의료 서비스의 차량 함대를 업그레이드하는 프로그램을 시작했습니다. 당시 소련산 자동차는 구급차 수송 수단으로 사용되었으며 자체 디자인의 현대식 Bogdan-2251 자동차로 교체할 계획이었습니다. 몇 년 동안 그러한 기계를 많이 구입했지만 작동에 많은 문제가 있었습니다.
현대적인 교체
최근까지 소련 시대에 생산된 Ulyanovsk 자동차 공장의 밴은 우크라이나 군대의 주요 구급차 수송 수단으로 남아 있었습니다. 이러한 장비는 자원을 개발할 수 있었고 추가 작업은 수익성이없고 비효율적이었습니다. 현재 요구 사항을 완전히 준수하는 최신 기계 형태로 교체해야 했습니다.
2016년 Bogdan Corporation은 최신 표적 장비를 사용하는 기존 플랫폼을 기반으로 개발된 Bogdan-2251 구급차 프로젝트를 발표했습니다. 이 프로젝트는 국방부 전문가의 참여로 개발되었으며 최전선에서 군의의 경험을 고려한 것으로 알려졌다.
같은 해 가을, 자동차는 필요한 모든 절차를 거쳐 대량 생산이 권장되었습니다. 장비 조립은 60월에 시작되었습니다. 개발 조직은 신기술의 대량 생산을 빠르게 전개할 수 있는 것으로 알려졌다. 2017대의 2018차 배치는 130년 초까지 인도될 예정이며, XNUMX년이 시작되기 전에는 XNUMX대가 인도될 것으로 예상됩니다.
의료 모듈의 내부. 사진 "복단"
중국-우크라이나 제품
Bogdan-2251 구급차는 중국산 Great Wall Wingle 5 XNUMX축 전륜 구동 섀시를 기반으로 제작되었습니다. 유사한 기계를 중국에서 구입하여 최종 조립이 수행된 Cherkassy의 Bogdan 공장으로 배송되었습니다. 섀시가 완성되고 강화된 후 대상 장비가 있는 밴을 받는다고 주장했습니다. 밴은 신속하게 분리할 수 있으며 교체 또는 다른 섀시에 설치하기 위해 분해할 수 있습니다.
Wingle 5는 원래 4열 또는 20열 캡이 있는 프레임 픽업 트럭입니다. 두 번째 옵션은 우크라이나 프로젝트에서 사용되었습니다. 운전실과 엔진실은 표준으로 유지되며 추가 보호를 받지 않습니다. 차량에는 143마력의 만리장성 XNUMXDXNUMX 터보차저 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 그리고 XNUMX단 수동 변속기. 전 륜구동 트랜스퍼 케이스가 있습니다.
의사와 부상자를위한 대형 밴이 프레임 뒤쪽에 부착되어 있습니다. 그것은 단순한 직사각형 모양을 가지고 있으며 운전실에 돌출된 전면 구획이 장착되어 있습니다. 밴은 알루미늄 샌드위치 패널로 만들어졌으며 단열재가 있습니다. 내부 접근은 우현의 문과 선미를 통해 제공됩니다. 의료용 모듈에는 필터링 장치와 히터가 장착되어 있습니다. 두 캐빈 모두 음성 통신을 받았습니다.
밴 내부에는 부상자와 질서를 위한 여러 장소가 있습니다. 벽의 오른쪽과 왼쪽에는 들것용 패스너가 있습니다. 두 개는 왼쪽에, 하나는 오른쪽에 설치됩니다. 그 아래에는 부상자를 위한 장소를 수용할 수 있는 재산 상자가 있습니다. 밴의 전면 벽에 두 개의 좌석이 더 있습니다. "Bogdan-2251"은 의료진뿐만 아니라 최대 XNUMX명의 거짓말 또는 XNUMX명의 부상자를 태울 수 있습니다.
직렬 차량의 첫 번째 배치, 2017년 XNUMX월. Photo Ukrmilitary.com
차는 의료 용품과 의약품 재고를 운송합니다. 의료 시설로 이송될 때까지 환자의 상태를 유지하고 응급 처치를 위한 드롭퍼 및 기타 장비용 마운트가 있습니다. 장비의 구성은 고객의 필요와 능력에 따라 고객이 결정합니다.
새로운 장비를 갖춘 차량의 길이는 5,5m에 이르고 높이는 2,5m로 증가했으며 총 중량은 3,72톤이며 이중 600kg이 의료용 모듈에 떨어집니다. 섀시 부하 용량의 상당 부분이 이 제품에 사용되었기 때문에 Bogdan-2251은 375kg의 페이로드만 운반할 수 있습니다. 차량 승무원에는 의사 XNUMX명을 포함해 XNUMX명이 탑승한다.
생산 문제
새로운 구급차의 첫 번째 배치는 2016년 말에 예상되었지만 이러한 계획은 이행되지 않았습니다. 첫 기계는 2017년 90월에 인도되었습니다. 다음 달에 고객은 25대의 기계를 더 받았지만 납품된 장비의 절반만이 실제 작동에 도달했습니다. 장비는 "후방"과 소위 구역에서 사용되었습니다. 대테러 작전. 이러한 작동 후 몇 개월 이내에 수리를 위해 XNUMX대의 기계를 보내야 했습니다.
2018년 초 현재 구성의 Bogdan-2251에 여러 가지 심각한 문제가 있다고 발표되었습니다. 수리의 주된 이유는 엔진과 연료 시스템의 고장이었습니다. 조사 결과 직원이 장비에 대해 부주의하고 작동 지침에 익숙하지 않은 것으로 나타났습니다. 결과적으로 물과 기계 입자가 디젤 연료와 함께 자동차 탱크에 들어갔습니다.
운전자는 운전할 때 장비가 과도하게 쌓이는 것을 지적했습니다. 어떤 경우에는 승차감이 나빠졌을 뿐만 아니라 이송되는 부상자의 건강과 생명을 위협하기도 했습니다.
캐빈 인테리어. 사진 Ukrmilitary.com
별도로 프로젝트의 경제적 측면에 주목할 필요가 있습니다. Wingle 5 섀시의 가격은 $8,7 미만인 것으로 알려져 있습니다. 우크라이나 군대를위한 완성 된 "Bogdan-2251"의 비용은 30 이상입니다. 의료 모듈에 대한 그러한 추가 비용이 정당한지는 알 수 없습니다. 아마도 이 가격에 손상 "마진"이 도입되었을 것입니다.
새로운 단점
2018년 초에는 20개 항목에서 필요한 디자인 개선 목록을 작성했습니다. 작업 그룹은 이러한 문제의 대부분이 적절한 작동을 통해 제거될 수 있음을 발견했습니다. 나머지 XNUMX개 요구 사항은 프로젝트를 마무리할 때 고려되었습니다. 특히 배수 시스템을 갖춘 새로운 연료 필터가 제공되었습니다. 프로젝트를 마무리한 후 생산이 재개되었고 XNUMX월에 새로운 생산 기계의 첫 번째 배치가 고객에게 보내졌습니다.
2018년 우크라이나 국군은 수정된 디자인의 구급차 101대를 받았습니다. 이듬해에는 또 다른 149대가 고객에게 인도되었습니다. 따라서 2017-19. 350 대의 현대식 차량이 우크라이나 군대의 의료 부대에 등장하여 요구 사항을 충족시킬 수있었습니다. 또한 대부분의 노후 장비를 교체할 수 있었습니다.
그러나 기뻐할 이유가 없었습니다. 얼마 전 2021년 28월 초에 발행된 문서가 퍼블릭 도메인에 올라갔고, 그에 따르면 26월 중순 소위 영역에 있다고 합니다. ATO 고장 1 구급차. 1대 연료 시스템의 다양한 고장, XNUMX개의 엔진 수리가 필요했고 또 다른 XNUMX개의 냉각 시스템 수리가 필요했습니다. 이러한 고장의 원인은 동일하게 유지되었으며 문맹의 장비 유지 관리에 있습니다.
스톡 카의 의료실. 사진 Ukrmilitary.com
다시 한 번 가장 빈번한 고장을 제거하기 위해 운영 권장 사항이 발표되었습니다. 그들이 이번에 도움이 될지 여부는 큰 문제입니다. 불과 몇 년 만에 "Bogdan-2251"은 개선에도 불구하고 동일한 문제에 두 번 직면했습니다. 이것은 특별한 생각으로 이어지고 미래에 유사한 사건을 기대하게 합니다.
동시대의 배경에 대한 자동차
일반적으로 Bogdan-2251 구급차는 명백한 개발로 간주될 수 없습니다. 이 샘플은 장단점이 있으며, 그 외에도 결정적일 수 있는 다양한 추가 요소가 있습니다. 그럼에도 불구하고 모든 결점과 문제점에도 불구하고 기계는 공급을 받아 대량 생산되었습니다.
Bogdan-2251의 가장 큰 장점은 존재한다는 사실입니다. 우크라이나 군대는 구식 차량을 고갈된 자원으로 교체하고 최신 장비를 얻을 수 있는 기회를 얻었습니다. 필요한 플랫폼의 자체 생산 부족 문제는 수입으로 해결되었습니다. 동시에 선택한 섀시는 충분히 높은 기술 및 주행 특성을 보여주고 일반적으로 요구 사항을 충족합니다.
동시에 중국 섀시에 상당한 부하가 가해져 부하 마진이 최소화되어 다른 특성이 악화되었습니다. 밴은 고속도로와 오프로드에서 자신있게 행동하기에는 너무 높은 것으로 판명되었습니다. 마지막으로 완성된 구급차의 비용은 기본 섀시의 가격에 비해 너무 높습니다.
명백한 질문이 생깁니다. 왜 가장 성공적인 개발이 생산에 도달하지 못하고 군대에 들어 가지 않았으며 확인 된 단점이 포기로 이어지지 않았습니까? 대답은 군대 공급에 대한 현대 우크라이나 접근 방식의 특성에 있습니다. Corporation "Bogdan"은 단점, 과도한 가격 등에도 불구하고 모든 수준에서 개발을 촉진할 수 있는 진지한 로비를 가지고 있었고 여전히 가지고 있습니다. 그 결과 군대 장비에 대한 또 다른 대규모 및 수익성있는 주문이 발생했습니다.
2251년 퍼레이드에서 최초의 "Bogdanov-2017" 중 하나. 사진: Wikimedia Commons
이러한 과정에서 군대가 패배했다고 말할 수 없습니다. 수십 년 만에 처음으로 그들은 의료 장비 함대를 갱신하고 구식 기계를 거의 완전히 버릴 수 있었습니다. 그러나 "개인"이 다시 한 번 군대 예산에서 자신의 몫을 받기를 원했기 때문에 가격이 너무 높은 것으로 판명되었습니다.
위생 관점
따라서 우크라이나 군대는 현대 기지에서 필요한 350 구급차를 받았지만 몇 가지 단점이 있습니다. 수량으로 인해 Bogdan-2251은 오랫동안 동급의 주요 사례로 남을 것입니다. 즉각적인 교체는 불가능합니다. 이것은 우크라이나 군대와 자동차 제조업체가 가능한 한 빨리 장비의 신뢰성과 적절한 작동 문제를 해결해야 함을 의미합니다. 그렇지 않으면 작업을 완전히 해결하고 과도한 구매 지출을 정당화할 수 없습니다.
특정 방식으로 구급차가 있는 특정 상황은 군대의 전투 효율성에 영향을 미칩니다. "Bogdans-2251"은 최전선에서 부상자를 대피시키기위한 것이며 고장이 군인의 건강과 생명을 위협합니다. 특히 이것은 Donbass에서 대규모 전투를 준비하려는 시도가 총알과 파편뿐만 아니라 지원 부족으로 인한 손실 증가로 이어질 것임을 의미합니다. 우크라이나의 군사 및 정치 지도부는 이러한 위험을 고려해야 합니다. 물론 자신의 병사들을 보호하고 동정한다면 말이다.
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