무인 시스템은 계속해서 개선되고 있습니다. 최근 몇 년간의 지역 갈등은 비행 사용의 중요성을 분명히 보여줍니다. 무적의. 시리아에서의 전투와 Nagorno-Karabakh에서의 전쟁은 정찰 및 공격 임무를 해결하는 데 UAV의 효율성을 입증합니다.
이스라엘과 팔레스타인 간의 최근 갈등도 무인 시스템을 사용하지 않고는 완전하지 않습니다. 분명히 이스라엘 군대는 가자 지구에 위치한 표적에 대한 후속 미사일 공격을 위해 정찰과 표적의 추가 정찰을 위해 자체 UAV를 사용하고 있습니다.
무인 항공기의 개발, 생산 및 응용 분야에서 선도적 인 국가 중 하나 항공 미국은 수년 동안 남아 있습니다. 현재 미 육군은 소형 전술 정찰 차량부터 공격 드론 및 러시아 국경에 주기적으로 등장하는 RQ-4 글로벌 호크 전략 정찰 항공기에 이르기까지 모든 UAV 스펙트럼을 보유하고 있습니다.
미국에서 드론 발사기 실험
현재 미국에서는 가벼운 전술 드론 용 발사기를 사용한 실험이 진행 중입니다. 얼마 전 미군은 초경량 전술 차량 기지에서 ALTIUS로 알려진 소형 Agile-Launch 전술 통합 무인 시스템 드론을 발사하기위한 테스트를 수행했습니다.
4x4 바퀴 배열의 가벼운 다목적 사 륜구동 차량 DAGOR가 드론의 운반선으로 사용되었습니다. 이러한 전투 차량 중 적어도 몇 대는 이전에 미국 제 82 공수 사단의 일부로 시험 운용 중이었습니다.
DAGOR 차량에서 ALTIUS 드론 발사, 사진 : 미군
이전에 ALTIUS 드론의 출시는 UH-60 Black Hawk 헬리콥터뿐만 아니라 다른 대형 UAV, 특히 MQ-1C Gray Eagle 정찰 및 공격 드론에서 이미 수행 된 것으로 알려져 있습니다. 실험적인 발사는 눈에 띄지 않는 XQ-58A Valkyrie UAV의 측면에서 수행되었으며, 그 자체는 실험적 개발입니다. 발사는 C-130, AC-130J 항공기에서 수행 된 것으로도 알려져 있습니다.
동시에 군용 차량에서 소형 드론 ALTIUS를 발사하는 것이 처음으로 대중에게 시연되었습니다.
트위터에 게시 된 사진은 DAGOR 초경량 전술 차량의 공압 통합 발사 시스템 (PILS)으로 구성된 트윈 튜브 발사기에서 군용 ALTIUS 드론을 발사하는 모습을 보여줍니다.
이 사진은 2021 년 XNUMX 월 초 미군과 직접 관련된 계정에 게시되었습니다. 동시에 무인 항공기 ALTIUS를 개발하고있는 Area-I 회사는 유사한 XNUMX 관 발사기를 고려할 수 있지만 민간 픽업 트럭을 기반으로 한 자료를 발표했습니다. Area-I 회사 대표에 따르면 비슷한 테스트가 바퀴 달린 민간 차량으로 약 XNUMX 년 동안 수행되었습니다.
군은 유타의 Dagway 훈련장에서 진행된 대규모 훈련 Edge 21의 일환으로 최신 테스트를 수행했습니다. 사막 지역에서의 실험적 시연은 미군이 미래에 효과적인 작전을 위해 사용할 것으로 기대하는 다양한 혁신과 기술의 능력을 보여주었습니다.
UH-600 블랙 호크 헬리콥터에서 ALTIUS-60 드론 발사, 사진 : areai.com
미래에 많은 수의 소형 차량 발사 드론의 사용으로 미군은 다양한 종류의 임무를 해결하는 능력을 크게 확장 할 수 있습니다. 정찰 및 전자 전부터 지상 목표물 공격을위한 가미카제 드론의 작전 발사에 이르기까지, 이들을 무리로 결합 할 수있는 가능성도 포함됩니다.
동시에 Area-I는 소형 ALTIUS-600 드론을 배회하는 탄약으로 바꿀 계획과 기회를 가지고 있습니다. 미국판 The Drive의 저널리스트에 따르면이 UAV는 새로운 군용 다목적 무인 항공기의 후보가 될 수 있습니다.
순찰 탄약 형태의이 UAV 버전은 미국에서 시행중인 LCCM 소형 순항 미사일 연구 개발 프로그램과 겹칠 수 있습니다. 어쨌든 가벼운 차량의 경우에도 바퀴 달린 섀시에 발사기와 드론을 배치 할 가능성은 전술 유닛의 능력을 크게 향상시킬 수 있습니다. 적의 행동, 정찰 및 공격 자원에 대한 상황 인식을 포함합니다.
기회 UAV ALTIUS-600
DAGOR 군용 다목적 차량의 드론 출시 시연 영상에서 미국 언론인은 Area-I 회사의 엔지니어가 만든 ALTIUS-600 드론을 식별했습니다. 개발자 회사의 보증에 따르면이 UAV는 헬리콥터, 항공기 또는 지상 (해상) 발사기에서 효과적으로 발사 할 수 있습니다.
제조업체의 웹 사이트에는 다음과 같은 장치의 전체적인 특성이 나열되어 있습니다 : 본체 직경 6 인치 (15,24cm), 접는 날개 길이-100 인치 (254cm), 최대 길이-40 인치 (101,6cm). 드론의 무게는 20-27 파운드 (9-12,25kg)이며 페이로드는 3-7 파운드 (1,36-3,18kg)입니다.
UAV ALTIUS-600, 사진 : areai.com
공압 통합 발사 시스템과 확대 된 튜브를 닮은 발사 컨테이너의 배치는 빠른 발사와 몇 분 만에 작동 할 준비가 된 자율 UAV를 제공합니다. 전체 ALTIUS 라인은 교체 가능한 코가있는 모듈 형 드론입니다. 이 솔루션은 사용 가능한 다양한 페이로드 및 전투 임무를 제공합니다.
개발자들의 보증에 따르면 ALTIUS-600 무인 항공기는 600 시간 이상 하늘에 머물 수 있으며 다양한 전투 임무를 해결합니다. 시리즈의 모든 드론은 추진 프로펠러가있는 하이브리드 추진 시스템을 사용하여 차량에 향상된 내구성과 더 긴 비행 시간을 제공 할 수 있습니다. ALTIUS-440 모델의 최대 비행 범위는 XNUMXkm로 선언됩니다.
DAGOR 다목적 경 자동차
DAGOR 4x4 다목적 경 전륜 구동 차량은 Edge 21 훈련의 일환으로 드론 발사가 수행되었지만 아직 미군에서 거대 해지지 않았습니다. The Drive 온라인 판의 기자들이 글을 쓰면서 자동차는 조각품으로 남을 수있는 모든 기회를가집니다. 미국 언론인에 따르면 방위 회사 폴라리스의 개발은 육군에 새로운 경량 전 지형 차량을 제공 할 것으로 예상되는 보병 분대 차량 (ISV) 경쟁에서 패합니다.
DAGOR은 2014 년부터 Polaris에서 개발 및 제조했습니다. 이 육군 차량은 원래 경 보병, 특수 부대 및 원정 부대에 최대한의 이동성을 제공하기 위해 만들어졌습니다. 이 기계는 최대 부양이 필요한 지역뿐 아니라 사막에서의 작업에 이상적입니다.
다목적 경차 DAGOR, 사진 : military.polaris.com
개발자들은 속도와 민첩성을 위해 자동차의 장갑을 희생했습니다. 케이스는 버기처럼 만들어 가능한 한 간단하고 유지 보수가 가능합니다. 상대적으로 작은 치수에도 불구하고 길이-4520 mm, 너비-1880 mm, 높이-1840 mm,이 차량은 무기로 최대 9 명의 보병을 수송 할 수 있습니다. 1814 톤의 연석 중량으로 크로스 컨트리 차량의 운반 능력은 805kg입니다. 완전히 적재되면 차량은 최대 XNUMXkm까지 주행 할 수 있습니다.
이 차량은 또한 다양한 임무에 사용할 수있는 모듈 식 디자인을 갖추고 있습니다. 큰 탑재량과 우수한 견인 용량 (최대 2950kg)을 통해 DAGOR은 다양한 무기 시스템을 수용하는 데 사용할 수 있습니다 (대구경 기관총, 자동 유탄 발사기, ATGM 또는 포병 시스템 운반에 사용).
최신 운동에서 알 수 있듯이이베이스는 알티 우스 무인 항공기의 바퀴 달린 발사대가 될 수 있습니다.